金工实习报告.docx

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金工实习报告

全国高等教育自学考试机电一体化专业专科

金工实习报告

姓名

准考证号

实习目的：

通过实习使我们了解机制生产过程，理解机制工艺知识，并领会机械零件的各种加工方法，掌握一些设备的使用及生产安全技术，增强我们的实践能力。

实习内容：

铸造、锻造、焊接、热处理、机加工、钳工。

一、铸造实习

铸造即熔炼金属，制造铸型，并将熔炼的金属浇入与工件形状相应的铸型腔中，金属冷却凝固后获得毛坯或零件的成型方法。

铸造图示零件：

首先，制模。

模样应与铸件基本相同，尺寸略大于零件尺寸，以便于以后的切削加工和铸件的收缩。

根据零件的性能要求，选零件的中心对称面为分型面，使分型面少且简单。

把下半模放在底板上，放下箱、填沙。

型砂由厚砂、粘接剂、水和各种附加物按一定的比例制成后，要有足够的强度、韧性、透气性、耐火性、退让性，然后用砂件把砂压实，用刮板刮平。

翻转砂箱，撒分型砂，合上上半模，放浇口棒，造上型。

合上半模时应注意不要错箱，开外浇口，扎通气孔。

起模时应先松动模样，然后用起模针起模，为起模方便，可在起模边界刷一些油。

起模后，放入型芯，即可浇铸。

铸铁是在冲天炉中熔炼的，当炉料熔化成铁水后，用浇包把铁水浇入铸型中，直至浇满。

铸件冷却成型后，就落砂和清理，清理可消除冒口、毛刺等。

可采用气割、锯、滚筒、抛丸等清理方法。

铸件常见的缺陷有浇铸不足、加砂、缩孔、缩松、加砂等。

二、锻造实习

锻造即通过迫使材料塑性变形以改变其尺寸、形状、性能，来得到所需制品的一种加工方法。

如图所示零件：

材料40Cr，尺寸Ф120xФ202，设备500Kg空气气锤。

首先绘制锻件图（a）

加热圆钢至于1180°C左右，温度不能过高，否则将发生过烧现象。

然粗镦，镦粗时，把圆钢放在空气锤的下砧上，在上砧的压力下将圆钢镦成如图（C），把锻坯放入Ф155x40的垫环中，局部镦粗至Ф280（d）。

冲孔：

先用实心冲头双面冲孔如图（e）。

第二次加热。

用冲头扩孔三次，尺寸依次为Ф80、Ф105、Ф130图（f）。

修整锻件以保证锻件达到要求尺寸，并保证锻件表面质量。

冲压的主要设备是曲柄压力机。

基本工序可分为分离和成型两大类。

冲压模可分为简单模、连续模、复合模。

锻件的常见缺陷是内应力较大，易结裂纹，所以在操作过程中应仔细，并选择塑性好、变形抵抗力小的材料作锻件。

三、焊接实习

焊接的实质是将分离的金属通过局部的加热或加压等方式，借助于原子间的扩散和结合，以达到永久性连接的一种方法。

焊接如图所示两块板：

根据焊接件的厚度，可开V型坡口对接头形式。

1、首先，选择合适的焊条和电流，此工件可用低氢型焊条焊接以达到较高的焊接质量。

焊接前应先把焊条烘干，因为药皮受潮会影响焊接质量。

2、引弧，可采用敲击法或擦划法，用焊夹夹好焊条，接通电源后，使焊条和焊件瞬间接触后，马上提起2-4mm，直到产生稳定电弧。

3、运条，焊条均匀往下送进，并沿焊缝方向均匀向前移动，焊条与焊件保持70°C-80°C夹角。

4、收弧，焊接结束时，要回焊一小段再收弧，也可采用划圈收尾。

电弧焊常见的缺陷有咬边、夹渣、裂缝等。

为避免这些缺陷，可采取一些保护措施，如刚性固定法、反变形法、焊前预热等。

气焊是利用氧—乙炔焰的热量，将焊条和焊丝熔化而进行焊接的一种方法。

设备：

氧气瓶、乙炔瓶、减压器、回火防止器、焊炬。

气焊时先将氧气瓶阀门略打开，再开乙炔阀门，右手握焊炬，左手拿焊丝，从右向左依焊，焊件形成熔池正常焊接时，一般保持在40°C-50°C之间，并掌握适当的焊接速度。

氧气切割是利用中性焰，将被切割的金属预热到金属的燃烧温度，然后在预热处通过高压氧气，使金属在纯氧中燃烧而放出大量热，并借助高压氧气的吹力将切口处形成的氧化物吹走，形成一道焊缝。

割炬由切割氧气管、预热焰混合气体管、切割氧气阀门、预热氧气阀门、乙炔阀门和割嘴构成，它与焊炬相比，只是多了一个切割气管。

四、热处理实习

热处理实质是在固态下通过加热、保温和冷却，以改变钢的内部组织结构，从而改变钢的性能的一种工艺方法。

观察碳钢、铸铁的金相显微组织，如下图：

现对轴进行热处理，此轴材料为45”钢。

此轴加工工艺路线为：

下料—锻造—正火—粗加工—调质—半粗加工—局部淬火（锥孔、外锥体）—回火—高频淬火（轴颈）—回火—精加工。

可以看出，热处理贯穿整个工艺过程中。

首先，正火的上目的是消除锻造内应力和改善切削加工性能。

调质处理是为提高轴的综合机械性能。

局部淬火、高频淬火加回火是为了提高零件的局部硬度。

五、机械切削加工实习

金属切削加工包括车、铣、刨、磨等。

一、选择右图零件

车削设备和工具：

CA6140；游标卡尺。

车削前首先了解车床的基本构造：

分别为：

主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架部分、尾架、车身等。

选用合适的车刀。

车刀应有足够的硬度、高耐磨性，并且有足够的强度和韧性，较高的耐热性和化学稳定性。

把毛坯固定在三爪卡盘上，车刀装在刀架上，先粗车。

粗车时尽

可能采用大的切削深度和较大的进给速度，合适的切削速度。

当一次走完全部粗车车量时，可采用多次走刀。

本工件应根据情况设定走刀次数，先车Ф15，再车Ф8。

半粗车。

应以较小的切削深度、进给量较高的切削深度，并在车削时测量工件，以保证尺寸。

精车。

精车工件以达到图纸要求。

此时应以较小的切削深度、进给量高的切削速度进行加工。

切断。

用切断刀将工件切断。

二、铣削设备：

万能升降台铣床；工具：

游标卡尺。

内容：

将此工件的大端铣削成正方形。

了解铣床的基本构造：

车身、主轴、工作台、转台、升降台、工作台拖板、变速机构等。

工作过程：

1、安装并夹紧工件，装铣刀；

2、本工件用分度头进行简单分度，每铣一边，分度盘手柄转过n=20/3转；

3、调整好加工位置后，开始铣削。

每铣削一边后，停车分度，依次铣削完六面。

4、卸工件，清洗，测量。

六、钳工实习

钳工在机械制造和机器维修中起着重要作用，安主要包括：

錾、锉、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削等。

在钳工实习中制造了一个小手锤，如下图。

器材：

虎钳、锯、直角尺、钢板尺、锉、高度游标卡尺、三角铁、刮刀、样件、楔铁、摇臂钻床等。

加工过程：

选材，划线。

把工件毛坯夹紧在虎钳上，锯割。

起锯角度10°C—15°C之间，行程短，压力小，应注意，留加工余量。

锉削：

锯完后，对工件锉削，去掉表面金属，可提高表面精度。

锉削时先选好基准面，锉基准面，然后用钢板尺检查多个方向的透光度，直至达到要求后，再停止锉削此面，然后以此为基准，再锉削其他各面，注意多次检查。

钻孔：

划线定孔中心，然后用样冲冲一小坑，在摇臂钻床上钻孔。

先试钻，以保证位置精度，当位置修正后，开始钻孔。

钻孔时速度要均匀，快钻透时，给进量要小，以防卡住钻头。

修光：

将加工好的小锥用砂纸反复打磨，直至要求精度。

另：

攻丝即用丝锥在预制底孔中切削内螺纹，攻丝前应先用钻头在工作台上钻出底孔，然后用头锥攻丝，尽量把丝锥放正，然后对丝锥加压力，转动铰杠，转1—23圈，反转一下，以便排屑。

套丝：

是用板牙在圆轴上加工出外螺纹的一种方法，加工手段基本同于攻丝。

小结：

通过实习，使我对以上几个工种有了感性上的认识，加深了对理论的理解，对后续课程的学习做了一个好的铺垫