雁桥槽型钢板桩施工方案.docx

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雁桥槽型钢板桩施工方案

沙湖综合整治工程A区雁桥

基坑槽型钢板桩支护

编制人:

审核人:

审批人:

编制单位:

武汉市花木公司

编制日期:

2011年11月23日

 

一、工程概况………………………3

二、基坑开挖现状…………………5

三、基坑钢板桩支护方案…………7

四、钢板桩施工前准备…………..10

五、主要工机具……………………10

六、劳动力组织…………………….11

七、材料计划……………………….12

八、施工方法……………………….12

九、质量保证………………………12

十、应急措施……………………….13

十一、安全保证措施…………………14

 

一、工程概况:

1、地理位置

雁桥位于沙湖综合整治工程A区段,雁桥北临沙湖路、东临秦园东路、周边目前较空旷。

场地大部分为回填土,原始场地地面标高最低21.6米,最高22.5米.原始地面标高见下图:

 

 

2、工程地质特征

根据中铁二院武汉勘察设计院有限公司提供的《沙湖公园景观工程(A区)---建筑工程岩土工程勘察报告》及周围工程地质报告,基坑开挖影响

范围内的土层分布自上而下依次为:

(见工程地质剖面图)

 

ZBK-A18

素填土:

16.02m-----21.52m

淤泥质粘土:

13.12m-----16.02m

黏土:

12.12m-----13.12m

淤泥质粘土:

11.22m-----12.12m

黏土:

2.32m-----11.22m

ZBK-A19

素填土:

16..70m-----21.50m

淤泥质粘土:

12.70m-----16.70m

黏土:

8.7m-----12.70m

淤泥质粘土:

4.70m-----8.70m

黏土:

1.70m-----4.70m

ZBK-A20

素填土:

16..70m-----21.30m

淤泥质粘土:

12.70m-----16.70m

黏土:

8.7m-----12.70m

淤泥质粘土:

4.70m-----8.70m

黏土:

1.70m-----4.70m

ZBK-A21

素填土:

15.49m-----21.49m

淤泥质粘土:

13.69m-----15.49m

黏土:

11.69m-----13.69m

淤泥质粘土:

4.49m-----11.69m

黏土:

1.49m-----4.49m

二、基坑开挖现状

本工程由于回填土较厚,土质松散,湖底淤泥较深,且土质含水量较大,深基坑基底标高均处于淤泥层,造成基坑开挖至标高16.00后,基底淤泥向上挤出,围堰土方向基坑内侧滑移塌方,详见以下施工现场照片。

 

 

三、基坑钢板桩支护方案

针对目前基坑开挖后,因基底淤泥较深而发生的土方滑移情况,为保证施工安全和施工质量,准备采用30#c槽型钢板桩进行深基坑支护,钢板桩规格为宽300mm高89mm,厚11.5mm,重43.81kg/m,,靠外湖侧采用两排,一排9m/根,一排6m/根;内湖一排为9m/根。

钢板桩顶部均开挖4m宽卸载平台,基坑内两排钢板桩之间采用直径300mm钢管进行支撑,规格为62.54kg/m,每段暂定安装8根,每根长8.65米,钢管两端用钢板封闭,钢板规格为400*400*10厚,重78.5kg/㎡。

沉桩采用挖掘机液压震动锤。

根据专家意见,为防止基坑底部隆起,基底采用抛石挤淤的方式予以加固。

抛填片石厚度3.5m,片石表面用0.5m厚c20混凝土进行封底。

在施工中分两段进行,每段支护顶部设置角撑16个,并相应做好基坑排水。

在基坑四周设置观测点4个,严密做好桩.支护结构变形监测。

``

四、施工准备

1.办理各种施工手续;

2.组织设备、人员进场,树立安全牌、防火设施;

3.平整场地,布设排水系统;

4.布置好材料堆放;

5.安排好临时用水、用电;

6.落实好材料供应商,制定供料计划,要求供应商既满足设计要求,同时必须满足施工进度需要。

技术准备

1.工程开工前,组织主要管理人员学习有关规范、规程文件;

2.组织主要管理人员仔细研究施工图,明确后方可施工;

3.进行施工组织设计的深化、完善,进行施工技术总交底,各级施工技术交底及安全技术交底.

4.根据施工进度控制计划;

5.完善各项规章制度;

五、主要工机具

采用挖掘机振动锤沉桩,如下图所示,主要进场设备如下表:

 

主要进场机械设备数量表

序号

机械名称

规格型号

台数

备注

1

挖掘机振动锤

DZ45A

1

KATO

2

交流弧焊机

Bx1-500-3

2

3

气割设备

氧气、乙炔气

1

 

六、劳动力组织

序号

工种

人数

工作范围

1

挖掘机司机

1人

开挖桩位沟槽、平整桩机作业面、材料短驳

2

专职指挥

2人

指挥施工机械,把握施工流程

3

电焊工

2人

安、拆钢支撑

4

专职安全员

1人

负责安全

 

七.材料计划

本基坑支护工程主要材料计划如下表

材料

规格

单位

数量

备注

槽钢

30C型

t

150

根据现场实际工程量增加计划

钢管

直径300mm

t

5

 

钢板

厚度10mm

kg

1500

 

片石

块径500mm以上

m3

2000

 

混凝土

C20

m3

200

 

 

八、施工方法:

钢板桩施工

1、在钢板桩到场以后,对钢板桩进行检查、分类、整理,做必要的整修。

将所有钢板桩有弯曲、破损的进行整理,按具体情况分别进行冷弯、热敲、焊补、割除或接长处理。

2、按设计要求放出钢板桩咬口轴线灰线并在灰线上做好红色木桩标识。

3、沉桩前检查桩是否平直,完好。

4、钢板桩打入后,保证桩顶上口平直,达到设计标高。

5、钢板桩垂直度用二台经纬仪垂直控制,若出现偏差,通过吊机调正吊点方位随时修正。

发现垂直度超标,必须拔出重新开打。

6、钢板桩采用单点起吊,起吊垂直后进行喂桩。

桩底轻轻落地,桩顶倒向振动锤咬口处,振动锤开口咬合,液压夹紧,施工人员护桩,插桩,桩翼板相互贴紧,然后开锤起打,控制调整垂直度向下送桩。

7、桩送到设计标高后,振动锤咬口松开,复位,继续重复下一根桩的施工.

九、质量保证

1)钢板桩打入底标高,入土深度必须达到桩长½倍长度以上,紧密咬口式呈长方形,弯曲的钢板桩(桩身弯曲矢度大于1‰桩长)不得使用。

2)钢板桩打好后,首先检查钢板桩,如发现有脱缝时在开口处补插钢板桩,以减少缝隙中漏泥现象。

其次检查水平联系围檩和支撑的安装情况是否符合设计要求,待全部检查及准备工作完成之后,对堰身进行全面检查后方可进行围堰内土方开挖。

3)钢板桩施打过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物,导致钢板桩打入深度不够,采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。

4)钢板桩挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜,采取以下措施进行纠偏:

在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m~2.0m,再往下锤进,如此上下往复振拔数次,可使大的块石被振碎或使其发生位移,让钢板桩的位置得到纠正,减少钢板桩的倾斜度。

5)钢板桩沿轴线倾斜度较大时,采用异形桩来纠正,异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩,异形桩可根据实际倾斜度进行焊接加工;倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。

6)在基础较软处,有时发生施工当时将邻桩带入现象,采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起,并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑济减少阻力。

拔除和整理

7)、在完成承台和基坑支架基础施工后换填片石回到底标高往上2米,根据施工现场逐层拆除。

拔出的钢板桩清刷、修补整理,并堆放在地面,及时运离施工现场。

十.应急措施

(1)、建立应急领导小组

本工程基坑深。

因此,对基坑施工期可能出现的各种不利情况必须充分的估计,并做好思想上、组织上、物资上和劳动力上的充分准备。

现场准备足够的材料,现场要有充分的可随时调遣的劳动力和机械设备;电工、机工、电焊工分批轮班。

当出现险情时,根据“先处理,后施工”的原则,采取有效措施进行处理。

为应对基坑施工过程中不可预见的情况发生,特组织应急领导小组,可以及时有效地组织应急救援。

(2)、应急材料准备

为防止突发事故的产生,除做好预防监测控制之外,必要的应急材料准备是事故得到最终控制的物资保证。

为此本项目对应急材料作如下安排:

钢管及型钢配备20吨;沙袋及草包:

准备500只沙袋,装满沙子,堆放于施工现场。

水泥:

快硬水泥20吨。

松木桩:

准备4m长松木桩200根。

(3)、应急处理

为防止突发事故的产生,使基坑支护施工顺利进行,在一定的情况下,必须采取有效的措施来保证整个基坑和周边环境的安全。

1、在基坑开挖过程中,应加强对土体的监测,同时在土方开挖前,准备好应急物资,如钢管、沙袋、水泥、松木桩等;加强观测,开挖过程中发生险情,采用削坡、坡顶减载、坡脚加载。

2、考虑到必须确保降水的连续性,必须现场全程配备发电机或双路供电,井点降水停抽时间不得大于1小时。

3、如果因为地下水量太大,现有设计井点不能完全降下水位时,可考虑增设井点或管井等措施。

4.雨季施工期间,加强值班,应全面、准确地掌握天气情况。

下雨之前清理坑内积水坑及排水沟,预备好潜水泵等抽水工具,雨后及时组织人力、物力进行坑内抽、排水工作及基坑四周积水的疏通工作。

各施工点派专人坚持天天收听并记录好当天和第二天的天气预报,如天气变化,应及时通知有关部门,并做好准备。

5.砂、石等松散材料,堆放周围应加以围护,并开挖排放雨水的排水沟,基坑施工雨天尽量不施工,如避不开时应采用遮盖措施。

6.在护坡结构顶部地面处开挖300×400mm的排水沟。

水流至沙湖,以排泄地面雨水,防止雨水进入基坑。

7.做好现场场地的排水工作,排水坡度应不小于30‰,并能防止四邻地区的水流入基坑。

8.基坑排水:

为防止地表水、地下水等大量渗入基坑,造成基坑浸水,必须采取地面截水、坑内排水等措施,保证基坑底干燥。

9.发现土体位移过大,应马上停止挖土,现场根据需要采取回填土等措施。

10若坑底土位移过大或隆起过大,应停止挖土,并立即进行抛石挤淤等加固措施,待养护、监测数据稳定后方可继续开挖。

十一、安全保证措施

安全施工是关系到个人健康、家庭幸福、社会稳定、国家昌盛的大事。

强化安全知识的宣传教育,提高施工人员的安全技术素质,加强现场的安全管理力度,加强安全防范措施等构成了施工安全工作的几个重要组成部分。

1、安全目标

本工程的安全目标,是在整个项目施工期间坚决杜绝各类重大责任事故、人身伤亡事故、消防事故、治保事故、交通事故、扰民事故及各类传染病发生。

2、安全组织措施

2.1现场成立安全生产工作小组,设置专职安全员全面负责施工期间的安全工作,各班组设立兼职安全员负责具体检查监督工作,现场建立安全生产保证体系。

2.2坚持执行施工前的安全技术交底会议制度和开工前的安全教育制度,明确本工程的安全目标,落实各个岗位的安全职责。

2.3每周召开安全工作会议,进行安全工作的总结和布置。

2.4开展安全活动,在现场布置安全标语、横幅等,积极进行安全知识宣传教育。

2.5认真执行安全规程和操作要求,施工人员必须戴安全帽,严禁违章作业,杜绝各类事故发生。

2.6对于各类安全违章行为坚决进行处理,限期整改。

2.7做好每天的安全生产记录,并填写安全日记。

2.8按照武汉市的要求,认真、如实、确切的填写安全管理资料。

3、用电措施

3.1开工前,专业电工和技术负责人应指导现场施工用电。

3.2所用配电箱采用国家建筑施工统一的配电箱,实行一机一闸一漏电保护装置。

主要配电箱均作接地,以防止感应电伤人。

3.3照明线路不能与动力线路混用,必须严格检查,不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆。

3.4机械设备(如振动锤、电焊机等)移位、电器检修时必须断电操作,严禁带电操作,并挂上警示牌。

移位时,须有专人指挥,专人照看电缆,防止电缆压坏损伤。

3.5移动电器、修理电器由专业电工进行,非专业人员严禁操作。

3.6所用配电箱漏电保护装置每天由专业电工进行检查,并在相应表格上记录。

3.7施工现场用电严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》。

4、消防安全措施

4.1由项目经理、安全员组成现场消防安全领导小组,具体负责落实防火安全工作,以备突发情况下迅速采取行动,减小影响程度。

4.2健全消防制度,施工现场安排专人、专职负责,一旦发现隐患,立即进行消除。

4.3施工现场及材料仓库四周按照规定设置足够的灭火器,并由安全员检查落实到位。

4.4酸碱泡沫灭火器指定专人维护、管理、保养,定期调换药剂,标明换药时间,确保灭火器效能正常。

4.5进行电焊、气割作业人员必须持证上岗,并实行动火申报制度,动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。

4.6现场电焊、气割作业必须符合防火要求,严格执行“十不烧”规章制度。

4.7工地中的易燃易爆物品(如汽油、氧气瓶、乙炔瓶等)都必须按照规定设置,妥善保管。

4.9调查清楚施工现场周围道路两侧的城市专用消防龙头;进入工地的道路保持畅通。

4.10加强警卫人员上岗责任心,每天上班后对工地临时设施进行一次防火巡查,消灭事故隐患。

5、交通措施

5.1现场材料运输车辆出入施工现场时出入口应安排专人指挥车辆进出,以免交通事故的发生。

5.2施工现场特别是材料出入口周围,应有一块比较大的空地,以利于材料运输车辆转弯、调头、进出。

5.3大型运输车辆进入现场后,必须先观察好行进路线,将影响通行的物品搬开,同时对软路基路面铺好路基钢板,确保畅通。

6、夜间施工措施

6.1在现场四周设置2个镝灯和各类机台照明灯具,使任何一个操作和人行角度都有足够的亮度。

6.2进行夜间施工前到环保局办理《夜间施工许可证》,经批准后再安排夜间作业。

6.3在夜间施工期间,注意降低噪音,避免机具猛烈撞击,严禁大喊大叫等。

 

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