输电线路配电杆中间接口防腐加固施工方案.docx
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输电线路配电杆中间接口防腐加固施工方案
输电线路配电杆中间接口防腐加固施工方案
一、概况：
1、黄山镇农田内110kV盛恒线35号杆：
黄山镇农田内110kV盛恒线35号杆由上位杆和下位杆组成，中间用钢口连接。
钢口距地面约7m左右，上位杆与下位杆为同径杆。
由于使用年限久及环境因素，其中一根上位杆钢接口处砼保护层已脱落，钢筋锈蚀严重。
另一根钢接口防腐层老化，无钢化加固层。
现场勘察拍摄图如下：
2、汤庄变电站南工厂院内110kV堰恒线50号杆
汤庄变电站南工厂院内110kV堰恒线50号杆地上约2m处被撞坏，撞击孔洞约占线杆直径1/3。
且孔洞向下出现两道纵向裂纹。
线杆下防撞墩顶部混凝土层也出现水平裂缝和向外放射裂缝。
已起不到保护作用。
现场勘察拍摄图如下：
3、110kV盛恒线35号杆、110kV堰恒线50号杆如不防腐加固，将严重影响安全运行。
加大线路运行事故风险。
二、加固方案
1、110kV盛恒线35号杆（露筋杆）：
架子搭设表面处理刷环氧底漆两道环氧胶泥缺陷钢口加固安装钢口内浇注环氧砂浆钢口外防腐架子拆除
2、110kV盛恒线35号杆：
架子搭设旧防腐层处理刷环氧底漆两道涂抹环氧胶泥钢化层
缠绕玻璃纤维布三布五油架子拆除
3、110kV堰恒线50号杆：
防撞墩拆除表面处理刷环氧底漆二道环氧砂浆堵孔洞
环氧胶泥修复缺陷钢口加固安装钢口外防腐防撞墩砌筑、抹面
二、施工资源配置：
1、人员组织：
电焊工2人，司机1人，架子工2人，防腐工1人，监护人1人。
2、主要机械、运输工具：
序号
车辆、机具名称
数量
备注
1
双排车辆
1辆
2
发电机
1台
3
1t电动葫芦
1台
4
手动倒链
2台
5
等离子切割机
1台
6
手提式切割机
1台
7
角磨机
1台
8
电焊机
1台
9
电镐
1台
10
液压冲孔机
1台
11
加工、安装使用手工具
齐全
3、主要加固材料：
序号
材料名称
数量
备注
1
DN350*10热压无缝钢管
3m
实际长度根据现场确定
2
L70*7角钢
30m
3
M16螺栓
20套
4
电焊条
2包
5
石英砂
1袋
6
石英粉
2袋
7
环氧树脂
40kg
8
T3固化剂
15kg
9
稀释剂
10kg
10
氟碳底漆
3kg
11
氟碳面漆
3kg
12
玻璃纤维布
30m²
13
标砖
700块
14
大砂
0.5m³
15
水泥
6袋
三、施工前准备：
1、现场勘察：
1.1.材料采购前，去现场勘察，采集工程数据
1.1.1.电缆线杆所处的环境：
记录电线杆周围地面的环境，能否满足架子搭设的要求。
根据现场情况，确认采用架子的结构及尺寸。
1.1.2.现场测量钢口加固位置与地面的高度及高压线的高度。
确认采用架子立杆的长短。
1.1.3.测量下位杆加固位置的直径，确认采购无缝钢的直径。
测量损坏钢部位的高度，确认采购无缝钢管的长度。
钢口自损坏部位边缘向外延长每边不低于500mm。
2、施工用地的协调
110kV盛恒线35号杆处于黄山镇农田内，施工前需要和农户协调好施工占地及道路。
110kV堰恒线50号杆处于汤庄变电站南工厂辽内，施工前需要和工厂协调进出道路及施工事宜。
在没有协调好施工用地及施工道路的情况下，不得盲目野蛮施工。
四、具体施工方法：
1、加固件的预制：
1.1将热轧无缝钢管用等离子切割机径向对等切割成两个半圆弧状（简称钢口）。
切边用角磨机修平磨光，并进行单边倒角外坡口。
坡口表面平整、无毛刺。
1.2用扁钢加工成与管外径相同的U型抱箍，根据钢口长度每500mm布置一个。
U型抱箍与钢口外缘同心焊牢。
U型抱箍如下图：
2、架子搭设：
2.1架子搭设：
采用钢扣件式钢管架子。
围绕电线杆搭井子架，每单面作业面宽度不低于1.5m。
跳板采用钢跳板。
不得采用竹跳板。
2.2架子搭设高度应超过加固位置1.5倍钢口长度。
以方便悬挂倒链提升校正钢口。
3.3搭架子时必须考虑电动葫芦的位置与提升口。
3、施工安装
3.1表面处理：
盛恒线35号杆I（裸露钢筋的那根）、堰恒线50号杆损坏部位表面应清理掉疏松的砼块，并清理出无尘土、无污染的干净表面。
并对裸露的钢筋进行手工除锈。
盛恒线35号杆II表面旧防腐层拆除并打磨出干净的表面。
3.2在处理好的表面刷二层环氧树脂底漆，表干后对砼保护层脱落部位进行修复。
用环氧树脂、石英砂、石英粉、固化剂等调制成环氧胶泥抹平。
堰恒线50号杆孔洞用环氧砂浆修补平整。
弧度与杆外表面相同
3.3过厚的地方分层施工。
为防止环氧砂浆固化前流挂，每抹一层环氧砂浆及时用玻璃纤维布缠绕箍紧，直到与电线杆平整。
4、钢口安装、浇注环氧砂浆、防腐、环氧玻璃钢施工
4.1安装范围：
盛恒线35号杆I、堰恒线50号杆采用钢口加固
4.2先在下位杆底部加固位置安装一套抱箍，抱箍的上缘与钢口底部位置相同。
4.3用电动葫芦把钢口提升至作业面，再转手动倒链提升校正就位。
钢口座在抱箍上，钢口与抱箍点焊暂时固定，然后提升另一个钢口。
两个钢口校正后，用螺栓把两个钢口的U型抱箍全部对接固定。
钢口提升也可用人工滑轮提升方法。
4.4钢口焊接：
固定好的钢口，用电焊进行焊接。
焊接采用对焊跳焊法。
即两人同时进行镜像对缝焊接，从中间开始@100mm进行跳焊。
两人的焊接速度应保持一致。
以防止焊接时热应力引起钢口变形拉歪线杆。
第一遍跳焊完毕后即可进行第二遍跳焊，最后焊缝要连续满焊。
4.5、钢口焊好后，用柔术性胶泥或石膏把钢口底部与线杆的缝隙进行密封。
然后从上部浇注环氧砂浆。
浇注口用镀锌铁皮加工簸萁状导流槽即可。
4.6浇注的环氧砂浆固化后，拆除抱箍底座、密封的柔性胶泥或石膏，用环氧腻子批缝。
4.7钢口防腐：
钢口外部进行除锈，然后刷100µm厚氟碳漆。
4.8环氧玻璃钢加固法
4.8.1施工范围：
盛恒线35号杆II
4.8.2表面处理后的接口，先刷2道环氧底漆，干燥后用环氧砂浆抹平整，外径与杆一致。
4.8.3抹平整的环氧砂浆表面粘三布五油环氧玻璃钢即可。
5、堰恒线50号杆防撞墩的拆除与恢复
5.1为确保钢口加固施工方便与牢固，堰恒线50号杆旧防撞墩必须拆除，拆除渣土外运至市政指定地点存放。
5.2钢口加固完工后，重新砌筑防撞墩、抹面。
五、施工注意事项：
5.1风≥4级，雨、雪天气不得施工。
5.2架子搭设时，上部立杆的长度必须小于与高压线的垂直距离，且顶部1m必须有绝缘套管保护。
井字架四面都必须有剪刀撑。
作业面四周有防护栏。
5.3施工时必须正确佩戴安全帽、安全带。
穿戴绝缘鞋、绝缘服、绝缘手套等。
5.4所有机械操作必须按规范进行作、车辆驾驶遵守交通规则。
5.6环氧砂浆调制、浇注及外防腐时严禁吸烟。
六、工期：
盛恒线35号杆：
I、II杆；堰恒线50号杆施工工期：
6个日历天
七、工程造价：
盛恒线35号杆：
I、II杆；堰恒线50号杆钢口加固工程：
总价承包：
共壹万肆仟元整（14000元）。
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