岷江2号特大桥箱梁制架专项施工方案.docx

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岷江2号特大桥箱梁制架专项施工方案

渭源至武都高速公路第WW14标段

 

岷江2号特大桥箱梁制架专项施工方案

 

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第一章编制依据

1.1编制依据

(1)兰州-海口国家高速公路渭源-武都段土建工程施工招标文件、合同文件、补遗书。

(2)渭武高速公路14标施工图文件。

(3)国家和省部现行法规、公路工程施工规范、技术规范、验收标准、行业标准。

(4)现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。

(5)建设单位有关指示和要求。

1.2编制目的

(1)指导箱梁制架工程全过程施工。

(2)使工程施工有序管理,保证施工工程质量、安全、工期。

1.3适用范围

本方案适用于岷江2号特大桥箱梁制架施工。

第二章工程概况

2.1工程简介

本桥起止里程为:

K311+510~K312+850,桥跨设计为20米和30米装配式预应力混凝土先简支后结构连续组合箱梁。

全桥共有20米箱梁176片,30米箱梁240片。

2.2水文地质条件

2.2.1地理位置、地形地貌

桥位区属岷江河谷地貌,低级阶地向高级阶地过渡段地形起伏较大,桥位区第四系覆盖层厚度较大,主要为第四系全新统泥石流堆积成因含碎石粉质粘土、碎石、角砾、块石、含砾粉质粘土及冲积成因圆砾、卵石,更新统冲积成因圆砾、砾砂、卵石、漂石等,下伏基岩为下第三系固原群泥岩、砂岩及三叠系中统古浪堤组灰质砂岩、砂岩、泥岩等。

2.2.2地震烈度

据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001),工程区处于地震动峰值加速度为0.20g区域,对应地震基本烈度为Ⅷ度。

2.2.3气象

工程区位于青藏高原东部边缘山区,为北亚热带、温带、高原三种气候的过渡地带。

工程区主要为温带大陆性气候,气候温和而湿润,公路自然区划属于V1区,即秦巴山地湿润区。

工程区内多年平均气温9.3℃,年平均降雨量583.9mm,降水集中的夏季(6~8月)为298.2mm,历年绝对最高温度35.0℃,最低温度-16℃,年积雪日数21.5日,最大积雪深度13cm,年平均风速1.3m/s。

2.3施工平面布置

2.3.1布置原则

(1)根据实际需求修建预制梁场、临时便道、布置临时设施,确定位置和占地面积。

(2)工作区位置不干扰正式工程施工。

(3)满足各分部分项工程施工进度的需要。

(4)满足材料处理、计量、机械维修、配电等生产附属设施的需要。

(5)满足治安、消防、防洪、排水,环保和文明施工的需要。

2.3.2施工现场平面布置方案

(1)临时用水

生活用水拟从建设单位提供的临水接驳口引入,本工程施工用水主要是集中在灌注桩成孔施工中,拌制泥浆和成孔用水量较大。

(2)临时用电

生产、生活用电从业主指定的电源接入。

为了保证现场和生活区停电备用,拟配备250KW发电机、400KW发电机各一台。

(3)施工便道

施工便道路宽7m,面层结构用厚度为25cm的级配砂砾石。

2.4施工准备情况

根据本工程的特点和难点,要在目标工期内保质保量的完成施工任务,必须预先做好充分的准备工作。

我项目部已全面深入的研究分析本工程的特点、难点及要求,决定把本工程作为一个特殊工程,在人力、财力、物力等各方面给予优先对待,以确保连续顺利完成本工程的施工任务。

2.4.1技术资料准备

在开工前及时收集和编制各种技术资料,包括工程地质资料、建设红线图、建设许可证、施工图、施工组织设计和预算、材料工本分析或成本分析等准备工作。

2.4.2施工技术准备

自进场起已在着手技术准备,一方面使有关人员仔细阅读施工图纸,了解设计意图及相关细节;另一方面开展混凝土级配试验、图纸会审、技术交底等技术准备工作,同时根据施工需要编制详细的施工作业指导书,从而是工程一开始就受控于规范的技术管理,进而确保工程质量。

2.4.3物资准备

材料构(配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础,这些物资的准备工作必须在开工前完成,根据各种物资的需用量计划,分别落实货源,提前订货,安排运输和储备,使能满足连续施工需要。

2.4.4劳动组织准备

建立工程项目的领导机构,调集精干施工队伍进场,进行施工组织设计(深化)及技术交底,并建立健全各项管理制度。

2.4.5现场交接准备

管理人员进驻施工现场,进行现场交接,其重点是对打桩的各控制点、控制线、标高等进行复核,对目前的施工现场进行部署,以便整个现场能符合布置原则及要求,这些工作拟在开工前全部完成。

2.4.6混凝土配合比准备

针对本工程所用混凝土进行配合比优化设计,做好试验工作。

对本工程所采用的主要原材料将严格按规范要求进行检验、取样等工作,把好原材料质量关。

对本工程所采用的主要原材料,按照混凝土配合比设计和试配实验中确定下的技术参数,将严格按规范要求进行检验、取样等工作,把好原材料质量关。

第三章施工工艺技术

3.1主要施工技术参数

 

表3-1箱梁主要施工技术参数表

左幅跨号

箱梁编号

梁长(cm)

梁高(cm)

右幅跨号

箱梁编号

梁长(cm)

梁高(cm)

1

Z1

2960

160

1

Y1

2960

160

Z2

2960

160

Y2

2960

160

Z3

2960

160

Y3

2960

160

Z4

2960

160

Y4

2960

160

2

Z1

2920

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2

Y1

2920

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Z2

2920

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Y2

2920

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Z3

2920

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Y3

2920

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Z4

2920

160

Y4

2920

160

3

Z1

2960

160

3

Y1

2955

160

Z2

2960

160

Y2

2955

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Z3

2960

160

Y3

2955

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Z4

2960

160

Y4

2955

160

4

Z1

2960

160

4

Y1

2945

160

Z2

2960

160

Y2

2945

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Z3

2960

160

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6

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Z3

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9

Z1

2940

160

9

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Z2

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2900

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2975

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Z1

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Z3

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13

Z1

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Z2

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Z2

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Y2

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120

Y3

1950

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Z4

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Y4

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120

17

Z1

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17

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Z2

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120

Y2

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Z3

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Z4

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18

Z1

1920

120

18

Y1

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Z2

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Z4

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Y4

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19

Z1

1960

120

19

Y1

1960

120

Z2

1960

120

Y2

1960

120

Z3

1960

120

Y3

1960

120

Z4

1960

120

Y4

1960

120

20

Z1

1960

120

20

Y1

1960

120

Z2

1960

120

Y2

1960

120

Z3

1960

120

Y3

1960

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Z4

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120

Y4

1960

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21

Z1

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Y2

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Z3

1935

120

Y3

1940

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Z4

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120

22

Z1

1930

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22

Y1

1940

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Z2

1930

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Y2

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120

23

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1950

120

Y2

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1960

120

24

Z1

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24

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2965

160

Z2

2945

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Y2

2965

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Z3

2945

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160

Y4

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Z1

2915

160

25

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2940

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Z2

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Y2

2940

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2915

160

Y3

2940

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Z4

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26

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43

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Z2

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Y2

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Z3

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Z4

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Y4

1960

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3.2工艺流程

3.2.1箱梁预制施工工艺流程图(如下):

 

图3-1箱梁预制施工工艺流程图

3.3施工方法

3.3.1箱梁制架施工

箱梁在预制场集中预制,箱梁采用架桥机进行安装,本标段设置箱梁预制场1座,共预制安装30m箱梁240片,20m箱梁176片。

(1)箱梁预制

1)底座基础处理及底模

在底座端部扩大开挖,然后浇筑25#混凝土基础,预制场布设时应注意场内排水。

模板采用厂制定型钢模,定型模板面板采用5mm钢板。

2)钢筋绑扎

钢筋绑扎分二次进行,第一次是在调整好的底模上先绑扎底板及腹板钢筋,布设预应力波纹管。

对波纹管采用定位筋固定。

第二次是模板支成后绑扎翼板钢筋,钢筋绑扎严格按图纸进行,保证绑扎钢筋质量。

3)支模板

底、腹板钢筋绑扎完成以后先支立外模,然后支立内模,立内模时先在梁台外的空地上将内模拼成4.5m左右的小段,待外模支立完毕后,再将内模分段吊入箱梁内组拼。

最后支立梁端模型,支立时注意在两端模上安装锚垫板,在梁端设置螺旋钢筋,安装时注意锚垫板的倾斜度及对应的高度。

4)浇筑混凝土

混凝土拌和采用强制式拌和机拌和,拌和过程中随时测定坍落度,确保混凝土质量。

混凝土浇筑采用水平分层和斜向分层;浇注顺序为先底板后腹板,最后再浇顶板;振捣方式是附着振捣器配插入振捣棒,下料时要连续均匀铺开,振捣时不能碰撞预应力管道、支座预埋件及锚垫板。

5)养生

采用土工布覆盖,洒水养生7天,混凝土强度达到20Mpa以上时,拆除模板,拆除后应检查梁体有无明显蜂窝、麻面,特别是锚垫板处有无空洞,若有应采用监理工程师认可的方式处理。

6)预应力工程

预应力部分分孔道成型、下料编束及穿索、张拉和压浆四个步骤:

步骤一、预应力管道成型:

采用金属波纹管,波纹管定位采用预制定位架加以固定,均按图纸布置。

步骤二、下料编束及穿束:

首先检查钢绞线质量,切割后编成束。

钢绞线束采用单根人工穿束的方式。

步骤三、施加预应力:

张拉时,采用应力、应变双控制,实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在±6%以内,如发现伸长值异常应暂停张拉并通知监理工程师。

步骤四、孔道压浆:

采用真空压浆技术,压浆前用高压水冲洗孔道,然后用无油脂压缩空气吹干。

压浆时采用边拌和边压浆的方式连续进行,直至出口冒出新鲜水泥浆,其于稠度与压注的浆液相同时即可停止。

(2)箱梁架设

本合同段箱梁均采用架桥机架设。

架桥机主要由主梁、前支腿、后支腿、辅支腿、天车等部分组成。

该机运输方便,拆装灵活,承载力大,架桥机支柱采用万能液压顶升系统,并设有安全装置,走行部分全部采用电力驱动,无需外动力。

箱梁在预制场采用钢丝绳兜底、龙门吊起吊,将梁提运于运梁车上。

运梁车从预制场运到吊装现场,用架桥机架设。

运梁至架桥机下的时候,架桥机分别提起箱梁两端,匀速提升至台座上方1米高度左右时,再横移到

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