国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测I卷 含答案.docx

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国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测I卷含答案

2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合

检测（I卷）（含答案）

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（）及以下机场工程建设项目的建设监理。

A.3D

B.4C

C.4D

D.4E

2、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中，安排每日加铺工作时，必须考虑（）所占用时间。

A.处理临时接坡

B.沥青混凝土硬化

C.喷沥粘层油

D.沥青混凝土冷却

3、机场建设工程验收前，施工资料应由（）负责编制。

A.建设单位

B.施工单位

C.监理单位

D.设计单位

4、航站楼信息管理系统是以（）信息为核心，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。

A.登机

B.航班

C.值机

D.离港

5、根据工作量的大小，塔台一个人员岗位可负责（）席位的工作。

A.一个

B.最多两个

C.最多三个

D.一个以上

6、S曲线分析法应用于工程施工进度管理时，习惯上进度与计划对比图的纵坐标表示（）。

A.时间

B.工程量

C.累计完成工程量

D.累计完成百分比

7、机场刚性道面的土基强度等级以（）划分。

A．加州承载比

B．弯沉值

C．地基回弹模量

D．地基反应模量

8、值机办票引导显示终端，必须显示所要办理的（），宜显示办理时间，并要显示客舱等级、经停站和航空公司标志。

A.航班号、到达港

B.航班号、登机口

C.登机口、到达港

D.办理时间、登机口

9、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、（）和显示四部分组成。

A.传输、控制

B.监听、传输

C.控制、存储

D.存储、监听

10、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：

（）。

A．清除腐质土、挖运土、平整、压实

B．挖运土、清除腐质土、平整、压实

C．平整、压实、挖运土、清除腐质土

D．挖运士、压实、平整、清除腐质土

11、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。

A．接地

B．屏蔽

C．滤波

D．隔离

12、我国民航设置的区域管制室对（）进行管制。

A.高空管制区、中低空管制区

B.进近管制区

C.塔台管制区

D.终端管制区

13、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（）m。

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

14、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：

按（）的优先权分配方式等。

A．使用单位、使用区域及以控制器为主

B．使用区域、以摄像枷．及控制器为主

C．使用单位、以摄像机及控制器为主

D．使用单位、使用区域及以摄像机为主

15、对助航灯光系统和灯具的基本要求是（）。

A.构型、颜色、坎德拉和有效范围

B.构型、光强、坎德拉和有效范围

C.易折、颜色、勒克斯和有效范围

D.易折、光强、勒克斯和有效范围

16、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。

A．红

B．绿

C．白

D．蓝

17、机坪泛光照明要求，高度超出过渡面规定的灯杆上应设（）个A型低光强障碍灯。

A.1

B.2

C.6

D.8

18、灯具和设备安装项目内容包括（）。

A.泊位系统安装

B.指点标安装

C.导航系统安装

D.风兜安装

19、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.滤波

D.隔离

20、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。

A.跑道中线灯

B.接地带灯

C.跑道边灯

D.滑行等待位置灯

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外，都必须设置（）。

A.道肩

B.防吹坪

C.升降带

D.跑道端安全地区

E.停止道

2、下列机场目视助航灯中，显示颜色含黄色的灯有（）。

A、跑道边灯

B、滑行道边灯

C、滑行道中线灯

D、跑道入口灯

E、快速出口滑行道指示灯

3、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括（）。

A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯

B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯

C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15m

D.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯

E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m

4、关于对机坪泛光照明的要求，叙述正确的是（）。

A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯

B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面

C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色

D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯

E.A型低光强障碍灯的颜色为白色

5、跑道的主要功能是提供飞机（）。

A、起飞前滑行

B、起飞滑跑

C、着陆后滑行

D、着陆滑跑

E、紧急迫降

6、水泥和沥青混凝土道面施工（）完成后，均应组织中间验收，做好记录。

未经验收合格，不准继续施工。

A.主要工序

B.隐蔽工程

C.基础工程

D.土基工程

E.基层工程

7、对机坪泛光照明的要求包括（）。

A.泛光灯安装高度

B.泛光灯的维护方法

C.平均水平照度

D.泛光灯的光分布

E.消除眩光

8、调光器所调灯光等级与（）有关。

A.气温

B.飞机型号

C.气象条件

D.能见度

E.机场位置

9、目视助航工程验收时，应检查坡度灯的（）是否满足规范的要求及产品的技术要求。

A.安装位置

B.水平状态

C.漏闪程度

D.仰角大小

E.安装高度

10、在机场场道工程施工中，常用的挖土机械有（）。

A.推土机

B.铲运机

C.平地机

D.单斗挖掘机

E.单斗装载机

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某机场场道土基为盐渍土。

机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程，此工程将跑道两端各延长200m，整优路网校个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。

开工前，项目部准备了组织与进度管理文件，明确了施工安全管理措施，编制了施工进度计划，配置相关的检测设备。

开工初期，受天气影响，工期有所延误。

为了保证施工进度，施工单位向机场提出了次降端延长段全天24h连续施工的申请。

扩建工程完成约半年后，有多架飞机反映南下滑台信号抖动，为此进行了飞行校验，得出结论为限用。

问题：

1、说明在施工过程中，应如何处理盐渍土。

2、次降端延长段24h施工申请能否获批?

说明理由。

3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些?

4、为了保证土（石）方的施工质量，应配置哪些检测设备?

5、开工前，应准备哪些施工组织与进度管理文件?

6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。

2、我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场，现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。

设计使用飞机机型为B（波音）一737。

机场的基准飞行场地长度为2200m，装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。

问题

（1）按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场?

（2）该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?

（3）该机场飞行区分级指标Ⅰ、分级指标Ⅱ分别是什么?

（4）该机场跑道属哪一类精密进近跑道?

（5）列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

3、某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。

为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线（见下图），利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。

问题：

（1）该工程最终退后几天完成?

（2）该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?

4、某机场工程实行公开竞争性招标，招标公告中要求投标者应是具有一级资质等级的施工企业。

在开标会上，共有12家参与投标的施工企业或联合体有关人员参加，此外还有市招标办公室、市公证处法律顾问以及业主方的招标委员会全体成员参加。

开标前，公证处提出要对各投标单位的资质审查。

在开标中，对一家参与投标的M建筑公司资质提出了质疑。

虽然该公司资质材料齐全并盖有公章和项目负责人签字，但法律顾问认定该单位不符合投标资格要求，取消了该标书。

另一投标的N建筑施工联合体是由两个建筑公司联合组成的联合体，其中A建筑公司为一级施工企业，B建筑公司为三级施工企业，也被认定为不符合投标资格要求，撤销了标书。

问题

（1）开标会上能否列入“审查投标单位的资质”这一程序?

为什么?

（2）为什么M建筑公司被认定不符合投标资格?

（3）为什么N建筑公司被认定不符合投标资格?

5、如下图所示，某机场要扩建的部分站坪，按设计要求，扩建站坪基础要进行强夯处理。

扩建站坪的一侧与原站坪相接，另一侧与平行滑行道保持一定的距离。

在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380，在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道，可满足B747-400以下机型使用。

问题：

（1）扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标Ⅱ的哪类控制，为什么?

（2）你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动?

（3）按不停航施工的有关规定，你对所建临时围界有何要求?

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、C

2、A

3、B

4、B

5、D

6、D

7、D

8、A

9、A

10、A

11、C

12、A

13、C

14、D

15、A

16、D

17、B

18、D

19、C

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、A,B,C,D

2、ACE

3、B,C,D,E

4、B,D

5、BDE

6、A,B

7、A,C,D,E

8、C,D

9、A,B,D,E

10、A,B,D,E

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、1、对盐渍土的处理一般采取如下措施：

（1）做好防排水工作;

（2）用卵石、碎石做垫层，防止地下水中的盐通过毛细作用上升到基层中;

（3）利用隔水土工布进行包边处理。

2、不能获批，依据民航局191号令，在有航班期间，跑道端300m以内不得进行任何施工。

只有300m以外的地段可以施工，但要保证施工设备不超出净空限制面。

3、应采取一下措施：

（1）每日对设备进行保养，保证进入施工现场的设备无障碍;

（2）配备吊车和平板车，保证将出故障的重型设备及时撤出施工现场;

（3）雨后要对撤离经过的施工通道及时进行维护与处理，防止设备陷入其中;

（4）按设计行驶线路，撤回指定场地。

4、

（1）检测土基外形尺寸的设备：

水准仪、经纬仪、或全站仪及相应工具;

（2）检测土基压实质量的设备：

环刀（灌砂桶）、天平（电子秤）、烘干设备、重型击实仪及相关工具;

（3）检测土基平整度的设备：

三米直尺和塞尺。

5、

（1）施工组织管理文件：

工程开工报告，项目管理责任书，项目管理实施规划，施工组织设计，主要施工方案，人工、设备、材料及资金计划，工程委托书。

（2）施工进度管理文件：

项目总工期进度计划，单位工程及分部工程进度计划，工期进度计划实施方案。

6、可能引起下滑台信号抖动的因素包括：

保护区环境（如草高，土面区平整度变化），电磁环境，下滑台设备参数漂移（故障）等因素。

2、

（1）支线机场。

（2）飞行区、航站区、地面交通系统（进出机场道路）。

（3）该机场飞行区分级指标Ⅰ为4，分级指标Ⅱ为C。

（4）Ⅰ类精密进近跑道。

（5）跑道入口灯和跑道入口翼排灯（答出一种可得分）、跑道末端灯、跑道边灯、跑道中线灯、停止道灯、跑道人口识别灯。

3、

（1）该工程最终推后3天完成。

（2）该工程计划进度与实际进度相符的时间是第6天。

4、

（1）投标单位的资质审查，应放在发放招标文件之前进行，即所谓的资格预审，所以一般在开标会议上不再进行。

（2）因为M公司的资质资料没有法人签字，所以该文件不具有法律效力，项目负责人签字是没有法律效力的。

（3）因为N建筑施工联合体是由资质为一级施工企业的A公司和资质为三级施工企业的B公司组成的。

根据《建筑法》规定，不同资质等级的施工企业联合承包（投标）时，应以等级低的企业资质等级为准，即对该联合体应视为相当于三级施工企业，不符合招标要求一级企业投标的资质规定。

5、

（1）扩建站坪的施工围界距站坪滑行道中线的最小距离按E类控制，因为站坪滑行通道上滑行的B747-400属于E类机型；扩建站坪的施工围界距平行滑行道中线应按照F类控制。

因为，在平行滑行道上滑行的最大飞机是A380，属于F类机型。

（2）可在灯光变电站外侧一定距离内挖壕沟，以减小冲击波对设备的震动。

（3）临时围界应能承受航空器吹袭，围界上应设旗帜标志，夜间还应予以照明，同时还要求具有防攀爬和防小动物进入的能力。