弃土场施工方案.docx

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弃土场施工方案

****高速公路第****段

（****~****）

新增****立交

****弃土场施工方案

中铁**局集团有限公司

****高速公路****项目经理部

二0一四年一月

新增************弃土场施工方案

一、编制依据及范围

1、***至***国家高速公路**（赣粤界）至兴宁段第***施工合同段招标文件、招标图纸等。

2、现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。

3、工地现场调查、咨询所获得的资料。

4、业主阶段性临建施工进度形象计划。

5、**至**国家高速公路**（赣粤界）至**段第**施工合同段进场施工准备情况。

6、济南至广州国家高速公路**（赣粤界）至**段第**施工合同段总体临建规划方案。

二、工程概况

1、弃土概况

****立交位于*******，为***至广州国家高速公路平远（赣粤界）至兴宁段（简称****高速）与梅州至河源高速公路相连接的枢纽立交，立交形式为四路交叉的混合型枢纽立交。

本枢纽立交设计范围为PXK****～PXK***，交叉桩号为PXK****，近期实施终点为PX****；本段共有路基挖方175万方,路基填方86万方,可利用土方45万方，石方2万方，调往本合同段主线其他段落使用，路侧填平区共需土方8万方，本段弃方21.15万方（不含松土，包括软基换填和路床不适合土），弃至弃土场。

2、弃土场位置选定

2.1弃土场选定的原则

弃土场要做好水土流失的防护工作，对其进行整治利用、复耕，并采取原生植物进行绿化美化。

本项目地处丘陵山区，挖方较多，且由于沿线存在一些不良地质路段，性能达不到路基填筑要求，因此，本项目存在一定弃方，本项目根据沿线地形特点，合理设置弃土场。

水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：

（1）慎选场地。

弃土场地应选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时应远离村庄。

（2）避免软弱面，处理地下水。

坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。

因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。

对于弃土场，按“先拦后弃”的原则布设挡土坝，弃土场周围开挖截水沟。

为防止水土流失，需对弃土场进行碾压、拦渣、排水和护坡处理，达到设计标高后，对其进行覆土造田或种植果树，不能利用的需恢复植被。

2.2弃土场的选择

转水立交段根据实际地形规划了1处弃土场，位于****右侧30m处，四面均为山坡地，附近远离村庄，距离农田较远，山体表面也较为稳定，主要接受主线K1***～K16***8*段弃淤约1万方。

该弃土场面约为600平方米，其中长度约为45m，平均宽度约为20m，平均弃土厚度约为15m，预计弃土总容量为1.35万m3，满足本段弃土需求。

弃土场位置详见2-1.

图2-1弃土场平面位置图

图2-2弃土场挡土坝断面示意图

图2-3弃土场挡土坝立面示意图

三、弃土场施工方案

1、弃土场进场便道及临时排水

先施工弃土场进场便道，弃土场进场便道由纵向便道引入傍山展线控制便道纵坡，进入弃土场。

进场便道修建完毕后，施工临时排水系统，先在预定场区边缘开挖截水天沟汇流至弃土场口，然后在弃土场谷底开挖一条排水沟，排除场区内地表水至弃土场口，两条水沟汇流后与地方水渠连通，弃土场场内水流由此进入地方水系。

图3-1弃土场进场便道布置图

图3-2弃土场临时排水布置图

2、弃土施工

自卸卡车从路基开挖处将剩余土石方（包括清淤或路床不适合土）从便道运送至弃土场倒土点，自行卸载。

当弃土达到计划填土高度以后，用推土机或装载机将土向前推进，用压路机反复辗压，直至弃土场止点，完成本部弃土工作。

2.1处理地表

应进行场地排水清表，弃土场旱地上植被土开挖以后应预留，完成弃土以后回填种植土复耕。

两侧设置排水沟，做好场内的排水工作，并视地下水情况设置盲沟,若有软弱表层，应根据盲沟的设置情况确定清表厚度，甚至全部清除换填透水性材料。

若地面横坡较陡，应适当开挖宽度不小于2m的台阶。

2.3合理堆渣

应合理调整路基开挖、弃土调运的施工顺序，将大粒径、透水性好的弃渣（如石方）置于弃土场底部。

2.3加固坡脚

在弃土场坡脚设置挡土坝。

挡土坝施工顺序为：

（1）先开挖挡土坝基底及进行基础处理，然后填筑第一层挡土坝。

图3-3第一层挡土坝施工

（2）第一层挡土坝施工完成后进行第一层弃土施工，弃土施工由内向外（挡土坝）施工，在暗沟处预留竖向排水孔排水，其它位置全部填筑完毕后，再最后填筑竖向预留排水孔位置。

图3-4第一层弃土施工

（3）在第一层坝顶沿土坝纵向设置平台截水沟，垂直土坝方向设置排水暗沟，第一层挡土坝与原地表相交位置设置急流槽，平台截水沟及排水暗沟汇流至急流槽，急流槽连通坝前排水沟，最后汇流至地方水系。

（4）填筑第二次土坝及进行第二层弃土施工，然后加设平台沟、排水暗沟、急流槽等排水系统。

（5）反复进行第4步工作，直至完成弃土场填筑。

2.4认真碾压

整个弃土场就是一个大型人工坡体，为避免沉陷、坍塌、滑坡等情况的发生，还应进行多次碾压以提高其强度。

弃土进行分层填筑，填筑一层，碾压一层，保证填铺厚度和碾压密实度。

运输车辆按照管理人员要求在指定位置进行弃土，严禁随意倾倒。

一般地说，弃土体的压实度不得低于85%。

图3-5第二层挡土坝及排水系统施工

图3-6第二层弃土施工

图3-7重复施工直至完成弃土

3、弃土场复耕

当弃土工作完成以后，弃土场的坡面及表面用30cm的厚可耕植土全面覆盖，以保证可以绿化覆盖种植草本植物；表层土以下填50cm厚石渣土进行整平回填，至此，完成复耕工作。

四、防止水土流失措施

1、水土流失的原因

弃土场很容易发生病害，究基原因，有如下几点：

（1）松散的弃方未辗实或辗实了达不到要求，在雨后发生溜坍，并在地表迳流的携带下，弃渣呈泥石流状漫过乡村道路，已淹没村道下方农田，有危及农田外侧房屋的可能。

（2）弃土场下方锁口处未做挡土坝。

（3）弃土场未进行清表。

（4）场内的排水工作未做好等等。

2、防止水土流失措施

防止水土流失的措施，主要有：

修筑挡土坝、挖排水沟、表层种草等等。

2.1、挡土坝的施工

（1）清表排淤

采用挖掘机将该挡土坝区域的表层植被和淤泥全部挖出，用自卸汽车运送到指定的位置，晾晒干后再运回弃土场备用。

（2）测量放样

测量组用全站仪精确地放样出挡土坝护脚的设计平面位置，并且做好该护脚的相关护桩。

（3）开挖基坑

精确放样以后，用挖掘机按设计要求开挖出挡土坝的基坑，基底满足承载力要求，采用挖机回填砂砾土，分层压实。

（4）挡土坝施工

挡土坝的施工采用翻斗车运送土方到挡土坝处，推土机及压路机回填挡土坝，每次回填2米，分层回填分层压实，回填完成后，在边坡外侧堆码双层沙袋，在沙袋上种植草皮植被，防止水土流失，当填土高度将要达到第一级边坡坡顶时，及时填筑第二级边坡，第二级边坡向内收坡2米，填筑高度依然为2米，在平台处修筑截水沟一条，平台及水沟均采用沙袋堆码护坡，边坡填筑完成后及时堆码沙袋，种植边坡防护植被，防止水土流失，第三、四、五级边坡以此类推。

挡土坝断面图同图二。

2.2、排水沟和截水沟的施工

弃土场外围设置排水沟，弃土堆顶面也需要视情况设置排水沟，以保证整个弃土堆地表水通畅。

因本弃土场地表水相对较稳定，因而不再设置盲沟。

排水沟采用小型挖掘机开挖边沟基坑，当施工该段的基坑开挖成型以后，再用该小型挖掘机的挖斗反复压实基坑坡面，使这种方法对基坑坡面修整，再配合人工整平基底。

截水沟采用人工挖基，人工修整坡面，人工整平基底。

五、环境保护措施

弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护和水域污染防治。

1、水土流失防治

弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染。

在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，严禁未经碾压直接摊铺新土层。

土层摊铺过程中，依照施工进展形成内低外高的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀。

及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作，完善排水沟等设施。

2、植被保护

施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，清表时，严禁烧荒，避免引发火灾。

弃土完成后，对弃土场进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏。

3、水污染防治

（1）清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。

（2）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。

（3）在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。

（4）竣工交验后，也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理。

中铁**局集团有限公司

****高速公路****项目经理部

2013年10月10日