XXX市政设施维护技术导则.docx
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XXX市政设施维护技术导则
XXXX
市政设施维护技术导则
(2016版)
XXXX局
2016年4月
XXXX市政设施维护技术导则
前言
前言
为规范XXXX市政道路及其附属设施外观一致性,提高市政设施可维护性,降低管理和维护成本,明确建设标准和维护工艺、做法,指导市政设施设计和维护,提升XXXX城市市容形象,编制本《技术导则》。
本导则在参照国家、行业、地方相关标准和规范的基础上,结合XXXX相关设计指南及导则,根据XXXX市政管理的实际需要,编制本导则。
本《技术导则》共分为9章,主要内容包括:
总则,术语和定义,编制原则和依据,城市道路,附属设施,安全防护设施,给排水设施,城市照明设施,以及其他设施。
本《技术导则》由XXXX市政局提出并归口管理。
单位及个人在本《技术导则》的执行过程中若有意见和建议,请函告XXX市政设施管理处(单位地址:
XXX号,邮编:
XXX,电话:
XXX,传真XXX),以供修订时参考。
顾问:
XXX,XXX,XXX
主编单位:
XXX市政设施管理处(XXX)
参编单位:
XXX有限公司
主要起草人:
XXX,XXX
审查专家:
XXX,XXX
第一章总则
1.1编制目的
为规范XXXX市政道路及其附属设施外观一致性,提高市政设施可维护性,降低管理和维护成本,明确建设标准和维护工艺、做法,提升XXXX城市形象,编制本导则。
1.2编制依据
本导则在参照国家、行业、地方相关标准和规范的基础上,结合XXXX市政管理的实际需要编制本导则。
1.3适用范围
本导则适用于XXXX主干路、次干路及支路的新建、改建和扩建,以及道路附属设施的新设、增设、替换及维护。
第二章术语和定义
2.1人行道
城市道路范围内用路缘石、护栏或其他类似设施加以分隔的供行人通行或停留的地面区域。
2.2车行道
城市道路范围内专供机动车或机动车与非机动车行驶的地面区域。
2.3透水砖
以无机非金属材料为主要原料,经模铸挤压等工艺处治成型,具有一定承压强度、内部呈蜂窝状结构和透水性能的铺地砖。
2.4透水水泥混凝土
又称多孔混凝土,由粗骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔隙、具有蜂窝状结构的轻质混凝土,具有透气、透水和重量轻的特点。
2.5无障碍通道
保障残疾人(肢残者、视残者)、老年人、孕妇、儿童等社会成员通行安全和使用便利,在道路建设工程中配套建设的供残疾人、老年人、孕妇、儿童使用的设施。
包括盲道和无障碍坡道。
2.6SMA
是由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂,填充于间断级配的粗集料骨架的间隙,组成一体形成的沥青混合料。
2.7橡胶沥青
是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒,再按一定的粗细级配比例进行组合,同时添加多种高聚合物改性剂,并在充分拌合的高温条件下(180℃以上),与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。
2.8声屏障
一种专门设计的立于噪声源和受声点之间的声学障板,它通常是针对某一特定声源和特定保护位置(或区域)进行设计。
2.9防抛网
安装于城市快速路或主干道上跨桥梁两侧、用于阻止桥上行人向桥下道路抛丢物品、杂物,或防止运输散落物等落到桥下道路上的防护设施。
2.10CSS
CSS为一种彩色薄层树脂类路面材料。
具有减少路面扬尘、降低行车噪声、增强车行道抗滑性能等功能,由各种颜色石料经专用粘结剂粘合而成。
2.11排水检查井井盖
检查井盖中可开启的部分,用于封闭检查井口。
2.12城市照明设施
用于城市道路(含街巷、桥梁、隧道、广场、公共停车场)、不收费公园、绿地等处的路灯、变配电设施、灯杆、灯具、管沟、窨井等;
2.13废物箱(果皮箱)
设置于道路和公共场所等处供人们丢弃废物的容器。
2.14供水设施
城市公共车行道、人行道及公共绿化地表面的供水设施,包括单孔窨井座、盖,双孔窨井座、盖,消防井盖等。
2.15道路照明LED灯
满足道路照明要求的组合式LED照明装置,除了发光二极管(LED)作为光源发光外,还包括光学、机械、电气、和电子部件等,并将这些部件组合成一个整体,简称LED路灯。
2.16LED路灯光效能
在额定条件下,LED路灯光通量与其消耗的电功率之比,单位lm/W。
2.17LED阈值增量
失能眩光的度量单位,表示为存在眩光源时,为达到同样看清物体的目的,在物体及其背景之间的亮度对比所需要增加的百分比。
2.18色温
当光源所发射的光的颜色与黑体在某一温度下辐射的光的颜色相同时,则黑体的这个温度就称为该光源的颜色温度,单位K,符合为TC。
2.19照明功率密度
单位路面面积上的LED照明安装功率,单位W/m2。
2.20多功能健身步道
多功能健身步道是指在道路、公园、体育场馆等公共场合设置的,供人们进行行走、跑步、自行车骑行等体育活动的专门道路。
第三章编制原则及依据
3.1编制原则
本导则基于现行有效的国家标准、行业标准及地方标准,当上述标准要求矛盾或不一致时,按照《中华人民共和国标准化法》及《中华人民共和国标准化法实施条例》等相关要求和规定进行参照和引用。
3.2主要编制依据
1)《城市道路工程设计规范》(CJJ-37-2012)
2)《XX城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50-064-2007)
3)《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)
4)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)
5)《城市道路交叉口规划规范》(GB50647-2011)
6)《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)
7)《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)
8)《道路预成形标线带》(GB/T24717-2009)
9)《路面标线涂料》(JT/T280-2004)
10)《路面防滑涂料》(JT/T712-2008)
11)《路面标线用玻璃珠》(GB/T24722-2009)
12)《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)
13)《城市道路维护工程设计规范》(DB50T305-2008)
14)《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)
15)《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006)
16)《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2012)
17)《城镇道路附属设施工程施工质量验收规范》(DBJ50-128-2011)
18)《建筑颜色的表示方法》(GB/T18922-2008)
19)《无障碍设计规范》(GB50763-2012)
20)《生活垃圾分类标志》(GB/T19095-2008)
21)《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB50203-2011)
22)《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)
23)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
24)《透水水泥混凝土路面技术规程》(CJJ/T135-2009)
25)《混凝土路缘石》(JC899-200II.
26)《铸件尺寸公差与机械加工余量》(GB/T6414-1999)
27)《高压钠灯能效限定值及能效等级》(GB19573-2004)
28)《普通照明用双端荧光灯能效限定值及能效等级》(GB19043-2013)
29)《普通照明用自镇流荧光灯能效限定值及能效等级》(GB19044-2013)
30)《灯具第1部分:
一般要求与试验》(GB7000.1-2007)
31)《高压/低压预装式变电站》(GB17467-2010)
32)《城市道路提档升级维护工程设计导则》(试行)
33)《XX主城区市政设施容貌管理导则》(试行)
34)《XX市政设施管理条例》
第四章城市道路
4.1道路分级及依据
城市道路按道路在路网中的地位、交通功能、服务功能分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级,各等级道路的设计速度应符合表4.1的规定:
表4.1道路分级表
道路类别
快速路
主干路
次干路
支路
地形特征
微丘
微丘
微丘
微丘
道路级别
Ⅰ
Ⅰ
Ⅰ
Ⅰ
设计速度(km/h)
60-80
40-60
30-50
20-40
4.2路面结构
路面结构分为面层、基层和垫层,面层应具有足够的强度、稳定性和平整、抗滑、耐磨、低噪声等表面特性;基层应具有足够的强度和扩散应力能力;垫层应具有一定的强度和良好的水稳定性。
面层材料原则上采用沥青混合料等柔性材料,黑色为宜,对景观要求高或者需要突出显示线形的路段可采用彩色。
各级道路面层宜采用SMA沥青玛蹄脂碎石或橡胶沥青混合料,骨料应采用玄武岩或耐
磨强度高的岩石材料;基层和垫层宜采用水泥稳定碎石。
4.2.1快速路路面结构
快速路路面层结构宜采用4cmSMA13+5cmAC-20+7cmAC-25+20cm5.5%水泥稳定碎石上基层+25cm4%水泥稳定碎石下基层+25cm4%水泥稳定碎石垫层。
图4.1快速路路面结构
4.2.2主干路路面结构
采用4cmSMA13+5cmAC-20+7cmAC-25+15cm5.5%水泥稳定碎石上基层+
20cm4%水泥稳定碎石下基层+20cm4%水泥稳定碎石垫层。
图4.2快速路路面结构
4.2.3次干路路面结构
200
次干路面层结构可宜采用4cmSMA13+6cmAC20+20cm5.5%水泥稳定碎石基层+25cm4%水泥稳定碎石底基层。
图4.3次干路路面结构
4.2.4支路路面结构
支路面层结构可采用4cmSMA13+6cmAC20+20cm5.5%水泥稳定碎石基层
200
+20cm4%水泥稳定碎石底基层。
图4.4支路路面结构
4.3路基维护与翻修
1、车行道范围内小面积路基维护与翻修,为便于施工,底基层可采用C20
水泥混凝土现浇,上基层可采用C30水泥混凝土现浇。
2、车行道范围内大面积路基维护与翻修,对有施工条件的路段,路基结构可与原路基结构一致;施工条件不具备时,可采用现浇水泥混凝土替代。
3、对交通流量大,或施工与养护时间短等特殊路段,当采用现浇水泥混凝土基层时,可根据具体情况,适当掺加早强剂、速凝剂等外加剂。
4.4路面维护与翻修
一般情况下,车行道范围内路面材料与结构宜与原路面保持一致。
对交通流量大,或路面维护及翻修施工对交通影响较大的路段,路面可采用地毯式沥青路面或树脂类沥青路面等快速路面修复技术。
第五章附属设施
5.1人行道
人行道宽度应根据人流量确定,一般不小于3m,对于设置路侧绿化带的人行道总宽度不应小于5m。
人行道最小宽度应符合表5.1的规定:
表5.1人行道最小宽度
项目
人行道最小宽度(m)
一般值
最小值
各级道路
3.0
2.0
商业或公共场所集中路段
5.0
4.0
火车站、码头附近路段
5.0
4.0
长途汽车站
4.0
3.0
5.1.1铺装材料a).铺装材料不应超过三种颜色,宜选用冷灰色调铺装材料或同一色系。
b).透水砖
I.透水砖的外观质量、尺寸偏差、力学性能、物理性能等其他要求应符合《透水路面砖和透水路面板》(GB/T25993-2010)、《透水砖路面技术规程》(CJJ/T188-2012)的规定。
II.透水砖尺寸按标准模数选用,无停车需求的人行道透水砖厚度不小于60mm,平面规格宜为250mm×150mm。
III.透水砖强度等级应通过设计确定,可根据不同的道路类型按下表选用:
表5.2透水砖强度指标
道路类型
抗压强度(Mpa)
抗折强度(Mpa)
平均值
单块最小值
平均值
单块最小值
小区道路、广场、停车场
≥50
≥42
≥6
≥5
人行道、步行街
≥40
≥35
≥5
≥4.2
IV.透水砖的透水系数(15℃)不小于1.0×10-2cm/s,防滑性能(BPN)应不小于60,保水率不小于0.6g/cm2,耐磨性的磨坑长度应不大于35mm。
V.透水砖磨耗层为不小于7mm的石英砂,石英砂粒径为1.18mm~2.36mm的中砂,透水砖安装缝宽2mm。
c).花岗石
I.花岗石板的平面尺寸按300mm模数控制,厚度不小于30mm,平面规格宜为300mm×300mm或300mm×600mm。
当有机动车在其上行驶时,其路面厚度不小于50mm。
II.花岗石抗压强度应不低于30MPa、抗弯拉强度不低于8MPa、花岗石表面应采用荔枝面。
III.花岗石颜色宜选择芝麻灰、芝麻黑、芝麻白。
IV.花岗石采用预留装饰缝贴方式安装时,板间灰缝为6mm~8mm,预留装饰缝内灌石材专用密封胶材料。
V.花岗石采用密贴方式安装时,应间隔6m做一道伸缩缝,缝宽10mm,缝内填灌石材专用密封胶材料。
d).青石板
I.青石板平面尺寸按300mm模数控制,厚度不小于60mm。
II.青石板抗压强度不低于30MPa,抗弯拉强度不低于8MPa,表面应采用毛
面。
III.青石板采用密贴方式安装时,应间隔6m做一道伸缩缝,缝宽3mm,缝内填灌石材专用密封胶材料。
5.1.2人行道铺装结构
a).透水性人行道铺装结构包括透水性人行道面层、透水性基层、碎石垫层。
b).透水性基层类型可选择透水粒料基层、透水水泥混凝土基层等类型,并应具有足够的强度、透水性和水稳定性。
透水混凝土的有效孔隙率应大于10%,渗透系数不应小于0.2mm/s,砂砾料和砾石的有效孔隙率应大于20%,连续孔隙不应小于10%。
c).透水性人行道,需设置排水设施,可采用沿道路纵向碎石盲沟配合PVC排水管,每间隔25~30m接入雨水井,如图5.1。
图5.1透水性人行道铺装结构图
d).对于花岗石或青石板人行道,人行道铺装结构包括人行道面层、基层、及碎石垫层(可根据路基情况选择)。
图5.2花岗石、青石板人行道铺装结构图
5.1.3铺装方式
a).对于各级道路上的人行道,透水砖铺装方式宜采用错缝铺装(见图5.3或图5.4)的方式。
图5.3透水砖铺装方式1
图5.4透水砖铺装方式2
b).对于花岗石或青石板人行道,铺装方式可采用图5.5或图5.6的方式。
图5.5花岗石、青石板人行道铺装样式1
图5.6花岗石、青石板人行道铺装样式2
c).当采用透水砖铺装人行道时,平行于人行道方向每5~10m宜采用红色荔枝面花岗石镶边,花岗石宽300mm。
d).当采用花岗石铺装人行道时,平行于人行道方向每5~10m宜采用芝麻黑荔枝面花岗石镶边,花岗石宽300mm。
5.2无障碍设施
5.2.1缘石坡道
a).人行道在各种路口、各种出入口位置以及人行道两端必须设置缘石坡道。
坡道形式分为单面坡和三面坡,一般情况采用三面坡形式,条件受限的情况下可采用单面坡。
b).缘石坡道的坡面应平整、防滑,坡口与车行道之间高差应≤10mm。
c).坡道的坡度不应大于1:
12。
d).坡道的宽度≥1.5m。
图5.7三面坡缘石坡道
5.2.2盲道
图5.8单面坡缘石坡道
a).盲道按其使用功能可分为行进盲道和提示盲道,盲道的纹路应凸出路面
4mm高,盲道铺设应连续,应避开电线杆、拉线、树木等障碍物,其他设施不得占用盲道。
b).城市主要商业街、步行街的人行道应设置盲道,视觉障碍者集中区域周边道路应设置盲道,坡道的上下坡边缘处应设置提示盲道,道路周边场所、建筑等出入口设置的盲道应与道路盲道相衔接。
c).盲道的颜色宜与相邻的人行道铺面的颜色形成对比,并与周围景观相协调,宜采用芝麻灰或芝麻黑,盲道型材表面应防滑。
d).行进盲道应与人行道的走向一致,行进盲道的宽度宜为400mm~600mm,行进盲道宜在距围墙、花台、绿化带300mm~600mm处设置。
e).行进盲道宜在距树池边缘300mm~600mm处设置,如无树池,行进盲道与路缘石上沿在同一水平面时,距路缘石不应小于500mm,行进盲道比路缘石上沿低时,距路缘石不应小于300mm,盲道应避开非机动车停放的位置。
f).行进盲道在起点、终点、转弯处及其他有需要处应设提示盲道,当盲道的宽度不大于300mm时,提示盲道的宽度应大于行进盲道的宽度。
e).其他无障碍设施以及无障碍设施标志标牌应符合《无障碍设计规范》(GB50763-2012)的相关规定。
5.3路缘石、路边石
5.3.1一般规定a).路缘石总高度应根据道路等级确定,应保证道路基层内有100mm以上的
嵌入端,宽度不小于150mm,倒角20mm。
直线段路缘石长度宜采用900mm,曲线段路缘石长度应根据曲线半径确定,应做到圆弧圆顺、美观、无明显折角。
b).景观性道路路缘石材质可选用花岗岩、青条石;花岗岩颜色宜采用芝麻黑、芝麻灰。
青条石路缘石不得用于快速路、主干路。
路缘石材质宜与人行道铺装材质相匹配。
c).混凝土路缘石抗压强度等级应不低于C30,抗折强度等级应不低于Cf5.0,吸水率不大于7%,且应满足《城镇道路附属设施工程施工质量验收规范》(DBJ50-128-2011)中相关的质量技术要求。
d).路缘石下应设置垫层,垫层厚度不大于30mm时采用M10水泥砂浆,垫层厚度为30mm~80mm时采用C15细石混凝土,垫层厚度大于80mm时采用C15水泥混凝土。
e).位于桥梁段的路缘石外露高度不低于400mm;位于城市快速路、主次干道上的路缘石外露高度不低于200mm;位于隧道段的路缘石外露高度不低于250mm~800mm(根据设计速度确定路缘石外露高度)。
f).路缘石安装应棱角分明,无残缺,接缝缝宽为3~5mm,宜采用挤浆法安装,可视高度误差不大于2mm。
g).位于掉头车道边缘的路缘石宜当采用现浇钢筋混凝土结构,满足防撞功能。
h).路缘石应符合表5.2的规定:
表5.2石材强度技术指标
岩石类别
饱水极限抗压强
度(MPa)
磨耗率洛杉矶
法(%)
磨耗率狄法
尔法(%)
主要岩石举例
岩浆岩类
>100
<30
<5
花岗岩
石灰岩类
>80
<35
<6
石灰岩
5.3.2路缘石分类a).按路缘石的材质分类为水泥混凝土路缘石和天然石材路缘石。
b).依据《混凝土路缘石》(JC899-200II.标准,按路缘石的截面尺寸分类
为H型、T型、R型、F型、L形状的RA型路缘石和P型平面石,同时扩充有便于石材加工制作的TF型和TP型路缘石。
c).按路缘石的线形分类为直线型路缘石和曲线型路缘石。
曲线型路缘石可
配合直线型路缘石选用。
5.3.3路边石a).路边石按材质分为水泥混凝土路边石和天然石材路边石,天然石材路边
石常用花岗岩、青条石材质。
b).路边石的材质选取原则上应同路缘石一致。
路边石下应设置垫层,垫层
采用M10水泥砂浆。
c).当选用混凝土路边石时,抗压强度等级应不低于C25,当选用石材路边石时,饱水极限抗压强度应不低于60MPa。
d).路边石长度一般与路缘石保持一致。
e).一般情况下,路边石高度宜与人行道平齐。
当路边石作为花带石时,花带石宜高出路面5cm。
5.3.4结构组合a).路缘石结构组合指立缘石、平面石和基础结构的组合。
b).路缘石与路面共用基层结构,平面石垫层、立缘石垫层应设置在半刚性基层的同一界面上。
c).专用非机动车道和人行道上的路缘石可以采用独立基础,及立缘石基础为单独设置。
d).立缘石安装时,应设宽度为150mm的C20混凝土靠背。
5.3.5典型图表
表5.3为路缘石型材采用表
形状
长l(cm)
宽b(cm)
高h(cm)
横截面简图
基本特征/尺寸
(cm)
T型
900
150
450
直立,特征尺寸(r):
r15
TF型
900
200
420
按T系列的规定尺寸控制,圆角改为倒角.特征尺寸(∠c×45º):
∠15×45º
5.4人行横道1、人行横道的设置应符合下列规定:
a).交叉口处应设置人行横道,路段内人行横道应布设在人流集中、通视良好的地点,并应设醒目标志。
人行横道间距宜为250m~300m。
b).当人行横道长度大于16m时,应在分隔带或道路中心线附近的人行横道处设置行人二次过街安全岛,安全岛宽度不应小于2.0m,困难情况下不应小于1.5m。
c).人行横道的宽度应根据过街行人数量及信号控制方案确定,主干路的人行横道宽度不宜小于5m,其他等级道路的人行横道宽度不宜小于3m,宜采用1m为单位增减。
d).对视距受限制的路段和急弯陡坡等危险路段以及车行道宽度渐变路段,不应设置人行横道。
5.5人行天桥、车行地通道、立交桥、高架桥、跨河桥及隧道
5.5.1颜色要求
a).桥墩、桥台、梁体的颜色规定:
桥墩、桥台、梁体统一采用《建筑颜色的表示方法》(GB/T18922-2008)中的1374号饰面。
b).踏步侧面的颜色规定:
踏步侧面统一采用《建筑颜色的表示方法》(GB/T18922-2008)中的1374号饰面。
c).人行地通道出入口遮阳篷或雨篷立柱的颜色规定:
人行地通道出入口遮阳篷或雨篷立柱的颜色统一采用《建筑颜色的表示方法》(GB/T18922-2008)中的1374号饰面。
d).车行下穿道、隧道侧墙及顶面的颜色规定:
车行下穿道、隧道侧墙的颜色统一采用《建筑颜色的表示方法》(GB/T18922-2008)中的1373号饰面,顶面的颜色统一采用《建筑颜色的表示方法》(GB/T18922-2008)中的0614号饰面。
5.5.2涂装要求
a).对钢结构构件进行除锈、打磨、用油性腻子找平,干后再涂刷底漆、中间漆和面漆。
b).对钢筋混凝土构件清除表面的杂物,用1:
3水泥砂浆或聚合物水泥砂浆找平,干后再涂刷底漆和面漆。
c).钢结构涂装要求:
I.涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求,当产品说明书无要求时,环境温度宜在5℃~38℃之间,相对湿度不应大于85%.涂装时构件表面不应有结露;涂装后4h内应保护免受雨淋。
II.涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。
当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度:
室外应为150µm,室内应为125µm,其允许偏差为-25µm。
每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5µm。
III.构件表面不应误涂、漏涂,涂层不应脱皮和返锈等。
涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等。
5.6停车位标线a).无特殊说明时,停车位标线应和停车场标志配合使用。
b).停车位标线为白色,宽度为10cm,采用热熔型(反光型)涂料,涂料中含18%~25%的玻璃珠,施工时涂布涂层后应立即将玻璃珠撒布在其表面。