巷修作业规程.docx
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巷修作业规程
编号：
YJX07-07
永年县焦窑煤矿
巷道维修作业规程
编制人：
胡占强
区队长：
韩有龙
施工单位：
巷修队
编制日期：
2007年7月15日
矿审批意见：
会审单位人员签字：
矿长：
年月日
生产副矿长：
年月日
安全副矿长：
年月日
机电副矿长：
年月日
总工程师：
年月日
调度室：
年月日
安全科：
年月日
机电科：
年月日
技术科：
年月日
通风队：
年月日
运输队：
年月日
施工单位负责人：
年月日
作业规程学习记录
贯彻时间
听传达人
贯彻时间
听传达人
年
月
日
在册人员
签字栏
年
月
日
在册人员
签字栏
作业规程复查记录
作业规
程名称
施工单位
复查时间
参加复查
人员签字
一、存在主要问题：
二、处理意见：
第一章矿井概况
第一节矿井基本情况
一、矿井地理概况：
焦窑煤矿位于邯郸市永年县西部山区紫山脚下，距县城和邯郸市均为15公理。
地处永年、邯郸、武安三县交界处，矿井南边4公里处有309国道在井田南部穿过，交通便利。
矿井地理坐标：
东径114°26′50″，北纬36°42′23″。
矿区地处紫山主峰（主峰海拔498.4m）东侧，地貌类型为碎屑岩为主的丘陵地带。
地势西北高东南低，北西及北面最高峰海拔420m，东南边界处海拔200m左右，井田内地面标高一般在220—350m之间。
二、矿井储量及服务年限：
目前矿井边界以实际有煤范围为界，形状极不规则，共有24个拐点坐标确定了焦窑煤矿的井田范围，井田面积约3.85平方公里。
设计生产能力为30万吨；核定生产能力40万吨，2005年底工业储量为717万吨，矿井服务年限12年。
三、矿井开拓方式和开采方法：
井田开拓方式为混合开拓，一条坚井，一条斜井。
目前开采水平为-150水平。
采煤方式为走向长壁；采煤方法为爆破落煤、全部跨落法管理顶板。
第二节矿井自然条件
一、矿井地质特征及构造：
井田位于邯郸陶庄煤田中，处于太行山隆起地带东部边缘次一级构造带紫山东部背斜之中，为一东倾单斜构造，岩层产状变化不大，地层走向N10°E～N20°，地层倾角西部高，东部低，倾角在15°～25°之间。
二、煤层及顶底板岩性：
矿井开采二叠石炭纪山西组煤层，，地层含煤15层，主要开采1号、2号煤层。
1号煤层厚度0～4.76米，平均1.3米，煤层倾角15º～25º。
顶板为粉砂岩为主，局部见有0～5米的深灰色粉砂岩伪顶，裂理较发育，易破碎成片。
老顶为3～7米灰、深灰色，主要由石英、长石组成，泥质胶结的中细砂岩或粉砂岩。
中细砂岩中具明显的斜层理，裂隙较发育。
易成层剥离。
底板均为粉砂岩和砂质泥岩，厚3～10米，一般5米左右，层理发育，固结较好。
2号煤层厚度0～5.49米，平均2.2米，煤层倾角15º～25º。
该层顶板为粉砂岩，局部有炭质粉砂岩，常见有泥岩伪顶，老顶多为灰岩，深灰色薄层硅质胶结的中细粒砂岩组成，粒度变化较大，厚3～5米。
砂岩内层理明显，裂隙较发育，易剥离，因层间多有炭质斜层理分布，全层固结不强，在井巷掘进或煤层开采中出现成层剥落现象，底板为粉砂岩，直接底板多为砂质泥岩和粉砂岩互层，厚1～7米。
三、矿井瓦斯：
矿井相对瓦斯涌出量5.49m3/吨，绝对瓦斯涌出量0.19m3/分，为低瓦斯矿井。
不存在瓦斯突出现象。
四、煤尘爆炸性：
煤尘爆炸指数2.42，属不具备爆炸性的煤尘。
五、煤层自燃倾向性：
煤层自燃性为三类：
不易自燃，为没有自燃倾向性的煤层。
六、矿井水文地质情况：
1、本地区地形复杂，山峰与沟谷交错，最大标高+498.4米，最低标高约+200米，井田为一地垒构造。
煤层只在井田外出露，范围较小，地层走向及倾向变化较小，构造简单，且地表无水体分布，水文地质类型属于裂隙水为主的中等偏简单构造。
2、根据勘探资料，含水层情况如下：
、野青灰岩：
深灰色，含泥质，星点状黄铁矿裂隙发育不均，新老钻孔均未发现漏水现象，层厚最大为1.42m，为一富水性较弱的裂隙含水层。
、二号煤顶板砂岩：
该层砂岩层厚最大为26.6m，裂隙较发育，为富水性中等的裂隙含水层。
、下石盒子组下部砂岩：
灰白色，中细粒结构，以石英、长石为主，分选较好，泥质及泥硅质胶结，裂隙较发育，层厚介于1.20~57.57m。
为一富水性中等的裂隙含水层。
、上石盒子组第二段砂岩：
灰白色，中粒及中粗粒结构，含小砾石，局部粒度稍小，主要矿物成份为石英，长石次之，分选不良，硅质及泥硅质胶结，厚层状，裂隙发育，裂隙面常见水锈，为一富水性较强的裂隙含水层。
野青灰岩至2#煤顶板砂岩间，具有一组全井田普遍存在的稳定的泥岩及粉砂岩，厚度约15~20m，具有良好的隔水性能。
2#煤顶板砂岩至下石盒子组下部砂岩之间，以粉砂岩类为主，且较稳定，层厚一般不低于20m，具有较好的隔水性能。
下石盒子组下部砂岩至上石盒子组二段之间，存在有数层铝土泥岩和铝土质粉砂岩，分布稳定，隔水性能良好，此外，间夹的粉砂岩亦有一定隔水作用。
综上所述：
本区水文地质属于简单型，以裂隙水为主。
3、充水性因素：
、矿井充水水源，在开采初期主要来自2#煤顶板砂岩水，采空区顶板陷落后，下石盒子组下部砂岩水渗入，涌水量有所增加。
、本区内的部分钻孔缺少封孔资料，给矿井开采带来隐患，因此矿井在开采到钻孔附近时，应做好相应的防水措施。
4、矿井周围小窑情况：
在我矿井田浅部采空区内曾有多处小窑，积水情况不详。
5、矿井正常涌水量280m3/h，最大涌水量650m3/h。
七、自然灾害情况：
没有冲击地压，地温正常。
第二章井巷失修
井巷失修是指由于矿山压力造成井巷被破坏，对矿井通风、运输、行人、设备等造成严重不利影响。
一、凡经检测发生如下情况之一，即为井巷失修。
１、井巷净断面小于原设计和《煤矿安全规程》有关规定。
2、主要运输和回风巷道的净高低于1.9m或小于原设计150～200m（净高的计算是从轨面起至棚梁底缘或碹体；锚喷底面的垂直高度，无轨道时从巷道底板算起）。
3、井巷支架发生弯曲、倾斜、腐朽、折断和破裂。
4、砌碹巷道变形、锚喷巷道脱层冒落。
5、水沟堵塞和巷道积水，淤泥深达50mm以上（积水、淤泥深度的计算，铺轨从轨枕顶面算起，无轨道从巷道底板算起）。
二、发生下列情况之一，严重影响通风、运输、行人安全和使用时，视为严重失修巷道。
1、巷道断面小，主要运输、通风巷道的净高小于原设计规定200mm以上。
2、井巷支架产生严重弯曲、歪斜、腐朽、折断和破坏。
具体是指木支架连续折断和金属支架严重变形在5架以上，背帮、背顶残缺腐朽，折断等连续超过5m。
3、砌碹巷道严重变形，碹顶压坏塌落，碹墙挤压歪斜，产生明显变形，裂缝超过50mm，长度超过10m以上，锚喷巷道喷层严重脱落，脱落厚度超过100mm，连续脱落面积超过2.0m2。
三、巷道失修率的计算及其规定：
1、巷道失修率=期末失修井巷总长度（米）/期末矿井在籍巷道总长度（米）×100%
在上述计算公式中：
期末失修井巷长度是指报告期井巷中需要修理的那一部分巷道长度（米）。
期末在籍巷道总长度是指全部巷道长度（米）加上本期新增井巷总长度（米）减去本期报废井巷长度（米）。
2、巷道严重失修率=期末严重失修井巷总长度（米）/期末矿井在籍巷道总长度（米）×100%
3、矿井巷道失修率规定：
一般不超过7%，其中严重失修率不得超过3%，并保证主要运输、通风巷道的安全畅通。
四、井巷状态统计及分析：
1、巷修部门必须认真填写月统计表，包括在籍巷道总长度，一般失修巷道的长度及严重失修巷道长度，失修程度，巷道地点，支护形式，巷道用途，服务时间，报矿领导及有关科室，并填写在工程图上。
2、根据巷道失修情况及对生产的影响，及时安排维修计划，提出对采掘、运输、通风、供电及排水的影响，报矿有关领导，以便协调施工。
3、报表和图纸必须真实可靠，反映及时。
第三章井巷维修
第一节不同支护形式巷道的维修
一、梯形金属支架及木支架的维修：
A：
按维修部位分为：
更换一根柱腿、更换二根柱腿、更换棚梁和更换整个支架。
1、更换一根柱腿：
先在折坏的柱腿附近打设一根临时支柱，代替已损坏的柱腿支撑顶梁；顶梁左右设拉木固定，防止滑动，刹紧刹牢顶板，小心处理两帮大块岩石、浮矸。
如果巷道两帮移动量太大，应先涮帮，使巷道宽度在维修后达到设计断面并能安全使用；然后挖柱窝，更换新腿。
如果是连续几个柱腿弯曲或折断，必须在这几架支架下架设抬梁托住棚梁，加固后，再更换柱腿。
2、更换二根柱腿：
在两帮各打一根临时立柱托住棚梁，或用抬棚梁托住顶梁，刹紧刹牢后，用更换单根柱腿方法，先换好一帮柱腿后再换另一帮，最后刹好帮顶，拆除临时支柱或抬棚。
3、更换棚梁：
支架的棚腿完好，棚梁错口、弯曲或折断更换时，可不动柱腿，用拉条、撑木加固原柱腿，然后用4排刹杆，插入邻近两架完好的支架棚梁上，挡住顶部矸石，清理损坏支架顶部的浮矸，重新架上新顶梁，并刹顶背帮，楔紧加固后即可。
4、更换整个支架：
首先加固损坏支架邻近的前后1～2架，保证作业地点的安全。
如上部冒顶较高，顶板岩石有浮石，应先用长钎子把浮石撬下来，必要时架设临时支柱控制住顶板，确认顶板不再冒落时，及时架设新支架，并用木垛接顶，然后加固新、旧支架。
B、质量要求：
1、巷道净宽：
要求从巷道中心线至巷道的任一帮的距离的误差不超过设计规定的50mm。
2、巷道净高：
要求从巷道腰线上、下的距离不超过设计规定的50mm，不小于30mm。
3巷道坡度：
轨道运输巷50m内±1／1000（即50m内高差不超过±50mm）。
4、支架规格质量：
坑木直径不小于设计规定，金属支架零部件齐全，规格强度符合设计要求。
5、前倾后仰（或迎退山）：
平巷应垂直底板，前倾后仰不超过40mm，斜巷支架应向上坡倾斜，倾斜不超过50mm，不准后仰。
6、棚梁位置：
垂直巷道中心线，梁端扭距不超过100mm，两端应保持水平。
7、背帮背顶：
背板、撑木、拉木的布置应符合设计要求，刹紧背牢。
8、柱窝深度：
符合设计要求，做到实底，底软或不在底时要穿鞋或加垫木。
9、棚梁接口：
木支架棚梁与棚腿接口要严密，杜绝吊唇、后穷、错牙等。
金属支架允许误差±50mm。
10、棚距：
木支架±100mm，金属支架±50mm。
11、水沟：
以流水通畅，不积水为原则。
二、锚喷（杆）巷道的维修：
A：
主要根据锚喷（杆）巷道的失修部位和严重程度来处理：
1、拱顶、帮侧小面积脱层可采取重新补喷，补喷厚度应不低于原喷层厚度，特别要求新、旧接茬处要严密结合。
2、拱顶、帮侧局部喷层脱落面积大于2㎡以上，冒落深度超过0.3～0.5m的要补打锚矸，必要时加铁丝网后再补喷。
3、大面积冒落，连续失修长度超过5m以上，冒落高度超过0.5m以上，锚杆松动外露很长，必须新布置锚杆，在超高及超挖的地方，采取封顶找齐然后重新喷浆。
B：
锚喷（杆）支护巷道进行维修时的施工方法和要求：
1、在维修段打锚杆时，要做到：
锚杆眼的间排距，应符合原设计的规定。
软岩一般为0.6m～0.8m,硬岩为0.8m～1.0m，按三花或五花眼布置眼位，孔深可根据围岩的具体情况，适当加深，孔深一般为巷道净跨度的1/2～1/3；锚杆应垂直于岩层面或垂直于巷道轮廓线；孔径里外一致，孔深与锚杆长度吻合；吹净孔内岩粉和积水。
2、树脂锚杆安装：
（1）装树脂药卷前，先用锚杆插入孔内试探锚杆眼深度，看孔深是否符合要求，孔深不够时，重新打眼达到要求为止。
（2）安装锚杆时，先把树脂药卷按规定的数量装入眼内，随后插入锚杆，此时，安好联接套，插入风锚机，启动风锚机使之旋转，慢慢推进到眼底，搅拌20秒，停钻，卸下风锚机，待5分钟后，方可卸下联接套。
20分钟后，上好托板，将螺母用风动搬手拧紧。
（3）锚杆的托板要紧贴岩壁，如岩壁不平时，先用手镐找平，再安装锚杆。
（4）锚杆的锚固力不得低于50kN/根。
3、喷射混凝土：
1）、喷射混凝土前的准备工作：
（1）检查待喷巷道内的所有锚杆是否合格，无问题时方可进行喷射工作。
（2）清理待喷巷道范围内的杂物、矸石等，接好风、水管路，输料管路要摆放平直不得有急弯，接头要严密不得漏风。
（3）检查喷浆机是否完好，磨擦板是否紧固，有无漏风等，无问题时，方可进行喷射工作。
（4）检查风、水压是否符合要求，风压应控制在0.1～０.12Mpa，水压应控制在0.2～0.25MPa。
2）、在喷浆前，先检查待喷巷道的规格质量，必须符合设计要求，方可进行喷射混凝土工作。
3）、砼配比为水泥：
砂：
石子=1：
2：
2，水泥标号不低于425#，石子粒度为10mm，速凝剂掺量为水泥重量的4%。
4）、人工搅拌料时要将料搅拌均匀，配比符合要求。
5）、为保证喷浆厚度和表面光滑，必须挂线喷浆，即在巷道顶板和巷道两帮分别按巷道设计的净高、净宽挂好三条线，作为检查巷道规格和喷浆厚度的依据。
6）、喷浆前要用压风与水将巷道顶帮冲刷干净，并将电缆和其它设备保护好，用木板盖严。
7）、喷射手在喷浆前必须戴上胶皮手套、防护口罩、防护眼镜、雨衣和雨裤。
8）、喷射中，一人掌握喷枪，一人协同移动输料管，胶管不得出现直角弯。
持枪者要一手紧握喷枪，掌握喷射方向，一手握住进水阀门，控制水量大小，严禁枪口对向其他工作人员，喷射时要通过调节水阀门控制合适的水灰比（0.4～0.5）。
9）、喷枪与受喷面要基本垂直，最小不得小于750，喷枪与受喷面的距离以1.0～1.2m为宜。
10）、喷枪操作时，应使喷头沿螺旋形轨迹（1～1.5m）运行，一圈压半圈（圈径200mm）的均匀缓慢移动。
11）、喷射顺序：
先下后上，先墙后拱，先凹后凸。
喷墙时一次喷厚60～80mm，喷拱时一次喷厚30～40mm，间歇时间15～30min。
12）、速凝剂必须随喷随掺，不得提前掺入料中。
13）、喷射砼必须洒水养护，要求每班洒水1～2次，养护时间不少28d。
14）、两帮必须挖出不少于100㎜深的基础，防止出现“穿裙子”现象。
15）、对于渗水或漏水地段，宜采用排、堵的方式来解决。
用导水管把水集中导出，当砼形成强度后，再用砂浆封孔。
16）、正在喷浆的回弹料，可回收掺入新料中，但掺量不得超过30%，
17）、喷射混凝土的回弹率的规定：
拱部不大于25%；两帮不大于15%。
18）、为了减少喷射砼的收缩裂缝，应使用潮湿的中粗砂，控制水泥用量，不能太多，严格掌握水灰比，喷层厚度不得低于50mm，并保证最少28d的潮湿养护。
19）、严格执行开停机顺序，开机时必须先给水，后开风，再开机，最后上料；停机时，必须先停料，后停机，再关水，最后停风。
三、锚网巷道的维修：
锚网巷道一般应用在顶板坚硬、完整、煤层厚度不大，且不松软破碎的采区半煤岩巷道中。
失修的主要原因一般为：
因顶锚杆失效造成顶板局部冒落、出现裂缝或台阶下沉，受采动影响，出现帮鼓、煤锚杆松动失效、破网，致使巷道局部空顶面积增大等。
1、一般锚杆出现松动、或因严重锈蚀造成锚杆失效的，应及时补打锚杆（方法同上述锚杆巷道）。
2、出现局部小面积冒落且冒落高度不大时，应在冒落处附近加打锚杆，并安设钢带梁，空洞处用木架接顶；冒落面积较大，且用钢带梁跨度不够时，应改用工字钢棚子支护，棚梁柱腿必须加设防倒设施。
3、因帮鼓造成局部网破、片帮时，应及时解下旧网，清除煤碴，面积较小时，可重新补打锚杆，并更换新网；一帮或两帮片帮跨度较大时，应及时在片帮附近加设木点柱，并戴大半园木帽，用煤矸石充填空洞，最后背牢顶帮。
木点柱不得影响行人和运输的安全和使用。
第二节特殊巷道的维修
一、十字交岔口抬棚的维修：
十字交岔口抬棚的失修状态一般可分为两类：
一类是抬棚损坏，但损坏时间不长、巷道无明显压力；一类是巷道抬梁压得很低，已影响到运输、行人的安全，必须维修并升高抬梁。
维修前必须先加固损坏抬棚口的各条巷道，确保通道可靠、安全。
如果顶板破碎严重，就须在末损坏的地点挑茬翻修，修到接近损坏抬棚的位置时，可采用打木垛托住插梁的办法保证顶板不再冒落时，清出冒落的矸石，重新更换抬棚，加固牢靠后，拆除木垛，清除木垛处的浮煤矸。
二、三岔口和四岔口抬棚的维修：
1、抬棚应成双加设，并保证棚梁材质。
2、抬梁口的插梁应比巷道支架顶梁长0.6m，以便搭接在两架抬梁上边，并有足够的余量。
3抬梁和巷道支架的连接要经足够数量的撑木或拉条连锁住，使之成为一体，增加交岔支护的稳定性和可靠程度。
4、抬棚架设的质量应严格保证，支架要正、直，不能歪扭，抬棚梁与插梁必须紧密接触，并加木楔紧固，刹严顶板。
5、抬棚腿柱窝找到硬底，底板松软时要穿木鞋或加垫木。
三、砌碹巷道的维修：
A、临时性维修：
1、对两帮岩石松软，碹墙受侧压较大时，产生裂缝但末破坏变形的砌碹巷道，为防止继续扩大，可选择梯形木支架做临时加固。
2、对巷道的四周挤压力都大，碹拱和碹墙出现裂缝时，可采用多角形木支架支护，防止裂缝扩大。
3、当碹墙和碹拱的一帮损坏，另一帮碹墙较好时，可利用较好的一帮碹墙作柱腿，架设缺腿棚子。
4、当砌碹巷道顶板压力较大，而且运输繁忙，又不便于拆修时，可采取双梯形支架。
B、大断面架线砌碹巷道的维修：
ａ﹒主要施工工序：
1、做好施工前的准备工作。
首先要指定专人切断架空线电源，巷道内的电缆、架空线、电话线、风管、水管、行人道等必须妥善保护好，水沟盖板盖好，方可施工。
2、施工时应由班长及一名有经验的老工人负责检查维修地点的损坏情况：
包括损坏的长度、损坏具体部位，围岩稳定状态及施工时的安全出口及顶板情况。
3、对准备使用的碹胎，进行规格质检查。
b﹒维修方法：
1、拆除已损坏的碹，重新补碹。
首先选择好卡茬地点，拆掉损坏的碹，破碹时首先从碹顶开始向侧拱基和碹墙进行，直至墙基。
根据暴露的顶板情况，撬下浮石，打上临时支柱或临时支架，确保工作空间顶板控制有保证，重新砌碹。
新旧碹的接茬要严密，新碹壁必须充填严实。
如冒顶较高，也可架工字钢梁等金属支架，并以木垛接顶。
当临时支架不易拆除时，如果临时支架后的断面尺寸够用，则可在临时支架内进行套碹。
2、裂缝修实方法：
当砌碹巷道因受压力大，在墙与拱的接合部或拱顶呈现裂缝但末脱落时，应进行补修裂缝或对压坏的料石更换。
在损坏的范围内把料石全部清掉，搭设木架接顶，再补砌料石。
四、巷道发生冒顶时的处理方法：
A、局部冒顶时的处理方法：
1、先加固整理好冒顶区域内的完好支架，支架间用拉杆或穿管子配合链子固定，背顶封帮要严密。
２、一般情况下可采用木垛法进行处理，处理人员站在安全一侧，处理掉冒顶区顶部活动的矸石块，确认无危险后迅速架设支架，搭接好护顶木垛，并逐步加高护顶木垛使其托住顶板，按要求架设支架，支架间上齐撑木，两帮背严背实，成为一体。
3、在锚喷巷道，当巷道冒落高度不很大，顶板有一段暂时稳定状态时，采用锚喷法：
趁顶板暂时稳定时，处理人员可站在岩堆安全侧，先向冒落区顶部喷射一层50mm厚混凝土封固顶板，然后再封顶帮，初喷混凝土后，再打锚杆，并及时挂网，再复喷。
B、大面积冒顶的处理方法：
a、巷道冒顶范围较大，可采用从冒落区两端向中间进行打探梁处理：
1、首先检查冒顶区附近顶板及支架的情况，及时对折损、失效的支架修整，并加固冒顶区前后的支架，控制冒顶范围的扩大。
2、备齐足够的支护材料，如果棚梁顶上空隙不大，则用木料填满背实，如棚梁顶上空隙较大，就必须在棚顶上架设木垛，紧贴顶板为止。
在架设小木垛之前，须先支设临时支柱支撑顶板，人员站在有支架掩护的地方用长柄工具挑落活矸，确认无危险后再架设木垛。
3、架设探梁地点至少要有不低于1.6m的高度，有宽度不得低于1m以上的安全出口。
b、如冒落区矸石继续冒落，块度较小，探梁背板安设不上，应采用撞楔法处理：
1、在打撞楔前须做好如下准备工作：
检查顶板冒落区的支架的完好情况，需要替换的支架应迅速替换，需要加固的支架应立即加固，防止冒顶事故的扩大。
准备好必要的材料和工具，保证后路畅通。
2、先在冒顶处架设撞楔棚子，撞楔的方向应与棚梁方向垂直，把撞楔放在棚梁上，撞楔尖端朝向顶板冒落处，末端垫一块方木块，用锤敲打撞楔的尾部，使撞楔插入冒落的矸石堆内，将岩石托住，使岩石不再继续冒落；撞楔将岩石托住后，应立即清除撞楔下面的冒落的矸石，并架设棚子。
第三节采区轨道巷道的轨道维修
一、更换、翻修及巷修施工中的铺轨要求：
1、轨道轨距为600mm，偏差不小于5mm，不大于10mm，轨道的中心线与设计值相差不得超过士50mm。
接头间隙，不应超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。
2、轨枕间距不大于1m，连接件齐全有效。
3、无杂拌道，轨枕无浮离、空吊板现象。
二、施工注意事项：
1、铺设、维修轨道前，必须经调度室及有关人员同意后方可施工。
2、维修道轨时，严禁单人作业。
3、施工作业时所用工具不准碰触电缆及其它管线和电气设备。
4、用钎子和锤拆除道轨或用剁斧铲螺帽时，掌钎人必须戴防护手套，打锤人打锤时不得戴手套，不准和掌钎人站在同一条线上，防止走锤伤人。
打锤人要注意周围环境，防止意外伤害。
5、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力打进去，防止砸手，或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
6、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
7、使用弯道器应符合下列规定：
1）、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。
2）、弯道器要放平垫稳，并用两钩爪牢固地卡住钢轨。
3）、用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。
8、斜巷施工时必须遵守下列规定：
1）、施工前必须与绞车司机联系好，说明维修地点及施工内容，并检查上方的挡车装置，使其处于常闭状态。
2）、进入施工现场，必须清理好施工地点及附近5m范围内的杂物，工字钢、道轨等物件必须摆放到工作地点下方安全地点。
3）、工作中清理出来的煤、矸及杂物应及时装车运走，需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下端的把钩工及绞车司机联系好，说明运送地点和安全注意事项等。
4）、向上运送时装卸人员不准跟车，开车前，必须撤离工作现场，躲避到安全地点；向下运送时，跟车人应在物件的上方并保持5m以上的距离；发现物件刮碰或脱轨时，必须立即停车处理。
9、更换、翻修道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班（组）长检查验收，确认无问题后方可
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