支座安装施工方法secret.docx
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支座安装施工方法secret
理县大桥建设工程项目
支座安装分项工程
施
工
方
案
编制：
李勇
审核：
批准:
攀枝花公路建设有限公司
理县大桥项目经理部
二○一○年四月八日
支座安装分项工程施工方案
一、工程概况：
1、工程项目:
理县大桥位于原理县杂谷脑河大桥下游120米处，横跨国道317和杂谷脑河。
在杂谷脑河右岸与理县县城总体规划的城市干道平交相连，左岸与理县县城总体规划的城市对外公路平交连接。
桥位桩号为K0+93～K0+243,桥梁全长162米，宽12米，上部结构为3×50米简支T梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为U型式，基础为钻孔灌注桩。
2、工程数量
本分项工程采用矩形板式橡胶支座规格及数量见下表
名称及型号
尺寸（㎜）
（长×宽×高）
单位
数量
合计
矩形板式橡胶支座GJZ
400×500×80
块
10
10
矩形板式橡胶支座GJZ
400×500×78
块
20
20
3、工程特点
1）、支座垫石高度A、B、C三种型号，垫石长、宽均为80cm。
2）、橡胶支座安装时注意主梁底支座垫石的纵、横桥向坡度，纵坡以路线前进方向为准，横坡坡度方向由桥中心线至左右两侧。
4、工期要求
计划开工日期为2010年4月11日，边安支座边安装T梁，完工日期为2010年7月1日。
二、准备工作
1、施工组织机构及人员配备：
本分项工程施工负责人：
谢亚民；具体施工组织机构及人员配备见下表
施工组织机构及人员配备表
名称
施工人员
职责
技术总负责人
高天桥
对工程技术负责
现场技术负责人
兰才州
负责现场工程技术施工管理
现场负责人
黄山成
负责现场工程劳务调度及施工管理
实验负责人
杜修军
对工程的实验检测负责
测量负责
尹守平
负责测量
材料负责人
鲜思双
负责合理安排材料配置
普工
4人
负责安装支座
2、技术准备
技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向现场施工作业人员进行详细的安全、技术交底。
测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，根据施工进度施测出垫石、挡块及橡胶支座的坐标位置及高程，并向施工人员进行详细的书面数据交底。
3、材料准备
本工程所用板式橡胶支座已到场，并通过试验检测。
3、橡胶支座安装施工方法
本分项工程支座安装由专业的桥梁吊装队来完成，支座采用矩形板式橡胶支座GJZ400×500×80mm和矩形板式橡胶支座GJZ400×500×78mm两种规格的橡胶支座，在安装前，应检查产品的合格证书中有关技术性能，支座质量必须满足设计和有关规范的要求，如不符合设计要求时，不得使用。
安装前将垫石顶面处清理干净，调平砂浆性能应符合设计要求，灌注要密实，不得留有空洞。
橡胶支座要按设计位置和高程安装好，底部用环氧树脂水泥砂浆粘结牢固。
1、支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙，同一支座垫石顶面高差不得小于0.5mm。
2、支座进场后应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。
3、安装前在支座安装位置处刻划中心线，以方便支座就位后校正。
4、支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。
安装完成后，必须保证支座与上下部结构紧密接触，不得出现托空现象。
5、对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。
6、支座安装横纵向及相关尺寸详见设计图纸。
四、质量保证措施
4.1、质量目标
本工程总体质量目标为优良合格工程，本工程竣工交付使用时，总体质量达到【公路工程质量检验评定标准】规定的要求，合格率100%。
4.2、支座安装施工质量目标分解：
支座安装施工质量目标分解
检查项目
规定值或允许偏差
支座中心与主梁中线（mm）
应重合，最大偏差＜2
高程
符合设计要求
支座四角高程（mm）
承压力≤5000KN
＜1
承压力＞5000KN
＜2
4.3.质量保证体系：
1、质量保证体系及人员上的保证
建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系（见图4-1）。
项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。
施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四级质量控制体系。
建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，实行项目部、施工队两级技术管理。
组织技术人员及质检人员认真学习设计文件，技术规范及验收标准。
⑴本工程严格按项目法进行施工管理，工程项目部将ISO9001工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、施工员、技术员、质控员、材料员及操作人员的岗位责任制。
⑵项目部根据质量目标，编制创优活动计划，职责落实到人。
有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。
⑶施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质控人员、测量、试验人员、施工操作人员均要取得上岗证，严禁无证上岗。
⑷项目部设置测量组及现场试验室，测量组负责测量复核的管理工作。
对重要轴线、水准点进行复核检验，试验室负责各种材料的进场复试及日常试验工作。
⑸工程实行专业化施工，配备桥梁专业施工队。
2、原材料及机械设备上的保证
执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定频率检验，不合格的原材料严禁入场。
进场的材料按IS09000标准要求进行合理存放、标识，使材料、成品、半成品的使用具备可追溯性。
项目经理部设中心试验室，并配专职试验人员，针对工程特点配齐必要的检测、试验仪器设备，从原材料控制开始，实施施工全过程测量和试验控制。
3、施工过程中的控制
质量是创优的根本，信誉是质量的保证。
只有从工程质量抓起，工程才有优质可言，遵循“信誉为本，质量第一”的宗旨，确保该工程达到优质工程质量标准。
4、强化创优质工程意识，健全规章制度。
牢固树立“优质在握心中”的观念，把质量创优工作贯穿到施工的全过程中，深入到全体职工中，各道工序齐抓共管。
5、做到“一个信心”、“二个服从”、“三道关键”即有信心保质，进度服从质量，成本服从安全；牢牢把握材料料关，施工程序操作关，三级质量检查关；
4.4、技术保证
⑴严格执行公路工程施工规范和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。
⑵严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。
认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不许转入下道工序。
⑶坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。
保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。
图5-1质量保证体系
⑷测量：
导线控制测量、水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。
为保证达到测量精度要求，确保工程质量，结合本工程实际情况，我们从以下几方面加以保证：
分项、分部工程开工前对基准点进行复测，并上报总监办监理工程师，进行复核备案。
施测人员由具有丰富道路桥梁测量经验的持证人员担任，其成员由测量工程师、测量技师、高、中级工组成；
4.5、质量控制
（1）按照规范、质量标准和设计要求进行工程质量检验评定，对工程用材料、施工工序、工艺、质量进行全面验收评定，实行自检、互检、交接检，从源头控制抓起，严防质量事故发生。
（2）加强施工工艺管理，认真执行施工工艺，遵守操作规程。
五、文明安全施工环境保护措施
5.1、文明施工环境保护措施
5.1.1、工作目标：
现场各项管理达标；施工现场场界噪声、固体废弃物、粉尘、污水排放符合标准要求，无严重污染扰民（无投诉、无媒体曝光及受罚）；现场堆放的易飞扬材料100%苫盖或固化处理；最大限度节约水电能源。
现场施工材料要作到堆放整齐，并有明显标志。
严格按照监理细则要求进行规范化管理。
标示牌采用镀锌铁皮制作，尺寸：
60×80cm，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字用彩笔填写，字迹工整清晰可辨。
安置于现场醒目位置，并有防雨措施。
文明施工环境保护执行标准：
严格执行建设工程施工现场场容卫生、环境保护标准、国家及阿坝州相关法规要求。
始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。
文明施工，树立攀路优美形象，美化环境，保护生态环境美
5.1.2、文明施工措施
（1）为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立攀路良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。
在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项目管理处、总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。
5.1.3、环境保护措施
（1）做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响
（2）作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。
（3）明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。
（4）污水、油污控制措施
做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。
5.2、安全保证措施
5.2.1、安全生产工作目标
（1）无死亡、重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械伤害事故；
（2）轻伤频率低于3‰；
（3）不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故；
（4）不发生重大以上甲方交通责任事故；
（5）安全教育培训率100%；
（6）特殊工种作业人员持证上岗率100%；
（7）机电设备（含手持电动工具）检查验收率100%。
5.2.2、执行标准
严格执行建设工程施工现场安全防护、消防保卫标准、国家及阿坝州相关法规要求。
坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。
5.2.3、组织保证
（1）建立现场安全生产领导组织：
在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本分项工程施工现场领导小组。
由项目经理任组长，对本工程安全生产全面负责。
（2）现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。
（3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。
（4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。
5.2.4、制度保障
（1）安全教育
认真贯彻党和国家关于安全生产的方针、政策、法令、法规、标准和条例。
在施工过程中坚持把“安全第一，预防为主”安全生产方针贯彻始终。
对特种作业人员加强培训工作，电工、司机等特殊工种要经过培训，持证上岗作业。
（2）安全技术交底
①工程开工前，根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求，由本工程技术主管向工长、劳务队长或班组长进行书面交底。
②工长、劳务队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。
交底完成后，所有接交底人员必须在交底书上签字。
签字原件交安保部留存待查。
③安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制。
④有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。
（3）抓好现场管理。
作业现场安全设施必须齐全、可靠，设备不准带病作业，定期维护保养，消除物质和环境的不安全因素。
电缆及风水管路要铺设成线，照明要充足。
进入施工现场的作业人员必须佩带安全帽及上岗证、高空作业人员应密切注意下面的来往车辆和行人，使用工具要用绳子栓牢，不用的工具应放在工具袋内，材料机具要放在安全地方。
对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、爆破工、机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格者才能持证上岗。
（4）安全检查制度
项目经理部安全检查小组，规定定期检查日期、参加检查的人员。
经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。
对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。
定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。
项目部安全生产领导小组见图6-1。
5.2.5、具体安全措施
项目部建立安全管理机构，项目部、施工处均成立安全领导小组，各级安全管理机构按规定配备专职、兼职安全监察人员，形成安全管理网络，授予充分权力。
发挥各级安全监督人员的监督保证作用。
（1）设专职安全员经常对现场进行巡视检查，及时纠正违章行为，发现安全隐患及时处理和报告。
（2）各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。
机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。
（3）测量钉桩要注意交通安全，钢钎和其它工具不得随意抛掷。
（4）在G317汶马路主路旁的1#墩柱作业时，严格按照交管局对交通导流方案的批复进行交通疏导人员的配备；安全提示、警示、警告标志及警示灯的码放要做一次全面的检查。
（5）作业人员进出施工现场专车接送，严禁横穿主路。
（6）按照规定全体作业人员身穿反光背心（标志服），待安全帽上岗。
（7）在作业过程中严格执行操作规程，做到不违章指挥，不违章作业。
（8）设专职电工，加强对临时用电的安全管理。
接拆电源时必须由专职电工操作，严禁无证人员私自接拆。
项目部安全生产领导小组图6-1
（9）现场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）要求。
（10）吊装作业时，设专人指挥，吊臂回转半径内严禁站人，操作人员严格执行规程作业。
（11）现场配备值班巡逻护场人员，确保不发生被盗事件。
（12）夜间施工时作业场地必须有足够的照明。
（13）加强施工现场的监督检查力度，现场安全员做到每天巡视检查，发现隐患及时处理。
6.2.6、突发事件处理
（1）停电事故处理
①为保证施工现场正常供电，减少停电带来的各种不利影响，在施工现场配备1台200KW发电机，一旦发生停电事故，立即启动发电机提供临时电力。
②设专人负责发电机的日常管理和维护。
③加强用电线路的检查和维护，确保线路安全、正常送电。
（2）突发火灾处理
当出现火警时，立即组织人力扑灭火险、并及时报警。
（3）其他突发事件需按照施工现场应急预案执行。
6.2.7、其他控制措施
①积极与当地政府、公安、环保、交通部门取得联系，争取各级部门的指导、支持和监督。
②做好后勤保障工作，加强食品卫生管理，防止食物中毒。
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