软件开发流程交通统计信息系统一期工程项目实施方案本科论文.docx

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软件开发流程交通统计信息系统一期工程项目实施方案本科论文

附件七

 

《交通统计信息系统(一期)工程》

 

项目实施方案

 

北京久其软件股份有限公司

1概述

1.1项目背景

1、项目名称:

交通统计信息系统(一期)工程。

2、经交通部批准,交通部科学研究院承担《交通统计信息系统(一期)工程》的建设工作;北京久其软件股份有限公司和北方千方科技有限公司联合投标获得本项目的建设权,本项目的软件部分由北京久其软件股份有限公司负责,硬件设施架设由北大千方负责完成。

3、由于系统数据源分布在交通部综合规划司、统计信息中心和交通部规划院,数据整理过程中需要上述机构配合完成。

1.2建设目标内容

本项目的建设内容包括内网系统和外网系统两大部分,并且包括数据交换接口标准。

为了保证数据的安全内网系统和外网系统实行物理隔绝。

一、内网系统:

交通统计信息内网系统包括交通基础设施与装备信息数据库、交通行业运行信息数据库和交通经济信息三大类指标,通过建立数字化和规范化的统计数据标准,将分散在不同单位的、以电子方式或纸制方式存储的交通统计资料指标化,把数据导入数据库,实现数据指标化查询;并且把从1949年开始的历年《交通统计资料汇编资料》处理成电子书在内网系统原样展现;另外把外网系统的运输重点联系企业生产经营情况直报系统数据原样展现在内网系统。

这样,交通统计信息内网系统将实现交通部机关有关人员直接查询交通统计信息数据的功能。

内网系统的重点功能是数据查询浏览。

第一是指标查询,就是能通过指标方便地查询到常用的数据,并且能使数据实现时间和空间上的对比。

为了让交通部领导在系统中方便地查询到常用的数据,内网系统设置了领导查询功能。

领导查询功能的实现方式是:

业务人员通过设置领导常用的查询模板,把这些查询模板按照合理的分类放到首页上,使得领导可以省去选择指标、单位和时期等琐碎操作,直接在首页点相应的链接就可以查到数据。

第二是电子书浏览,内网的电子书功能是把历史纸质资料处理成电子书,实现把各司局的资料集中到网上在线浏览的功能;另外,某些历史资料的数据无法整理成指标入库,电子书也是指标查询功能的补充。

二、外网系统

交通统计信息外网系统是一个直接连接到因特网上的交通统计信息采集处理和审核汇总系统,由运输重点联系企业生产经营情况直报系统、公路水路运输量抽样调查部级推算系统以及港口工程建设快速统计系统组成,实现统计数据的超级汇总,即从统计数据的最基层填报单位直接向交通部上报,达到及时获得反映交通行业运行情况动态信息的目的。

并且可以通过数据发布平台向社会公众发布经过审批的统计信息。

目前外网系统主要实现运输重点联系企业生产经营情况直报系统和向社会公众发布经过审批的统计信息,向社会公众发布经过审批的统计信息发布在外网系统的首页。

由于抽样调查部级推算系统的推算方式还没确定,公路水路运输量抽样调查部级推算系统的内容暂时往后推迟。

港口工程建设快速统计系统已经委托交通部水运司建设,最后根据水运司提供的表样和单位在外网系统中做一个类似直报系统的业务方案即可(暂时不在实际中应用)。

三、数据交换接口标准

数据交换接口标准一方面实现数据库与交通部其他司局的统计业务信息交换;另一方面支持历史统计数据的入库工作和内外网的数据交换,并建立与公路、航道普查数据库以及当前正在运行的各个统计业务系统数据库的衔接,实现各方面数据的有效整合。

1.3硬件架构

1.3.1统计信息内部局域网

1、统计信息内部局域网系统的网络拓扑结构图如下:

图1-1系统内网拓扑结构图

2、内网硬件配置和软件环境如下:

序号

用途

配置

操作系统

其他软件

1

内网应用服务器1

IBMX3468840-I09

CPU:

IntelXeon

CPU主频:

3.2GHz,CPU数量:

2个

处理器二级高速缓存:

2MB

系统前端总线:

800MHz

内存容量:

4GB,

扩展能力:

16GB,8Solts

类型:

DDRECCSDRAM

内置硬盘类型:

Ultra320

内置硬盘容量:

73GB*2

网络适配器:

双10/100/1000M自适应网卡

机箱:

机架式

MicrosoftWindowsServer2003标准版

2

内网应用服务器2

3

内网应用服务器3

4

光盘镜像服务器

IBMX3468840-I05

CPU:

IntelXeon

CPU主频:

3.0GHz,CPU数量:

2个

处理器二级高速缓存:

2MB

系统前端总线:

800MHz

内存容量:

2GB,

扩展能力:

16GB,8Solts

类型:

DDRECCSDRAM

内置硬盘类型:

Ultra320

内置硬盘容量:

73GB*5

网络适配器:

双10/100/1000M自适应网卡

机箱:

机架式

MicrosoftWindowsServer2003标准版

 

5

内网备份服务器

MicrosoftWindowsServer2003标准版

BakboneNetvault备份软件

6

内网Unix服务器

IBMeSeriesP5550

CPU:

POWER5+处理器,主频1.5GHz,

CPU数量:

2个可扩展数量4个

内存:

8GB,可扩展至64GB

硬盘:

2*73GB,Ultra2SCSI硬盘

网络适配器:

10/100/1000网卡,2个

光纤通道卡:

2个2GB光纤通道卡

USB接口:

2个

PCI插槽:

5个PCI-X插槽

5692-A5L

Oracle10g专业版

7

内网Unix服务器

Oracle10g专业版

注:

内外网的中间件均由久其公司购买安装。

1.3.2统计数据交换外网

1、统计数据交换外网的网络拓扑结构图如下:

图1-2系统外网拓扑结构图

2、外网硬件配置和软件环境如下:

序号

用途

配置

操作系统

其他软件

1

外网备份服务器

IBMX3468840-I09

CPU:

IntelXeon

CPU主频:

3.2GHz,CPU数量:

2个

处理器二级高速缓存:

2MB

系统前端总线:

800MHz

内存容量:

4GB,

扩展能力:

16GB,8Solts

类型:

DDRECCSDRAM

内置硬盘类型:

Ultra320

内置硬盘容量:

146GB*4

网络适配器:

双10/100/1000M自适应网卡

机箱:

机架式

MicrosoftWindowsServer2003标准版

2

外网应用服务器

MicrosoftWindowsServer2003标准版

Oracle10g标准版(25个用户)

3

外网防病毒服务器

IBMX3468840-I05

CPU:

IntelXeon

CPU主频:

3.0GHz,CPU数量:

2个

处理器二级高速缓存:

2MB

系统前端总线:

800MHz

内存容量:

2GB,

扩展能力:

16GB,8Solts

类型:

DDRECCSDRAM

内置硬盘类型:

Ultra320

内置硬盘容量:

73GB*2

网络适配器:

双10/100/1000M自适应网卡

机箱:

机架式

MicrosoftWindowsServer2003标准版

瑞星杀毒软件网络版

1.4文档目的

本实施方案文档是基于交通统计信息系统(一期)工程的需求而提出来的,主要提供了从需求说明到具体实现的方案,为详细设计和实施提供具体的指导性的方向;同时,开发人员通过阅读本文档能够对系统的设计方针、思路、要点等有一个深入的了解,能够知道开发和设计进行下一阶段的工作;测试人员通过本文档能够了解到系统的体系结构、功能要点以及业务关系等,依据本文档能够制定出测试用例以及测试计划等,实施人员通过本文档可以了解到系统的实施范围,依据本文档可以指定实施的工作计划和实施步骤。

1.5文档范围

本文档描述了交通统计信息系统(一期)工程内网系统、外网系统和数据交换标准的具体实施的方案。

实施方案的整体包括本文档内容和文档中涉及到的相关附件内容。

1.6读者对象

文档的主要读者:

需求分析人员、系统设计人员、软件开发人员、测试人员、项目实施人员以及得到授权的客户等。

1.7参考文献

1、《交通统计信息系统(一期)需求规格说明书》;

2、《交通统计信息系统(一期)需求规格说明书(内部)》

3、《交通统计信息系统(一期)模块设计说明书》

2统计信息内网系统

2.1交通统计信息内网综合查询子系统

2.1.1首页管理实施

2.1.1.1实施需求

首页的界面要求简洁、大气,风格可以参考交通部的网页。

首页需要包括以下几部分的内容:

用户登录入口、领导查询链接、主要指标数据、通知、系统下载区、相关链接、计数器等。

主要指标数据需要直接发布较为美观的统计图表和统计数据。

2.1.1.2实施需求解决方案

首页布局如下图所示:

图2-1内网首页布局图

首页的左边部分包括最新关注、统计法规、通知、下载区,其中最新关注的内容是最近领导查询过的数据,可以关联查询模板、文档或者数据统计图。

中间部分包括领导查询、电子书、统计动态信息;领导查询关联的内容是实现定制好的查询模板,可以根据实际需要的分类方式把查询模板进行分类,在领导查询这个区域展示;电子书区域包括电子书浏览和电子书检索。

右边部分包括登录区、系统帮助、相关链接、计数器;登录区在用户登录之前显示的是登录框,用户登录之后显示的是用户的信息。

2.1.1.3实施需求的重点和难点说明

无。

2.1.2数据(指标)管理

2.1.2.1实施需求

由于交通统计数据以多种形式存在,既有以纸制形式存储的历史统计资料,也有以电子形式分别存储在各种专业数据库中的统计信息,目前未进行规范的数字化处理、有效组织和集中存储,因此无法进行统一的开发利用,难以实现方便、快捷查询分析的需要。

因此,必须按统一标准对各类统计数据进行信息化处理。

首先,对纸制资料要进行电子化转换,其次对所有电子化统计信息要进行整合和入库,并实现数据指标化查询和数据纵向对比。

2.1.2.2实施需求解决方案

要实现数据指标化查询和数据纵向对比,就必须在现有的各种数据中整理出一套在时间、空间上连贯、有共性的指标体系,然后根据这套指标体系把相应的数据入库。

这套指标体系重点涵盖了交通行业交通基础设施与装备、交通行业运行和交通经济信息三方面的主要统计信息指标。

体系中的各指标主要以2000年到2005年全国交通统计资料汇编的数据指标设置为依据,对1949年到2005年的所有指标进行筛选、组织和分类后形成。

指标的选取主要以该指标在交通行业统计业务中的重要性为原则,同时参考借鉴了国家标准和交通行业标准的内容进行组织、分类,收集整理而成。

适用于交通行业制订统计制度、建立交通统计信息系统的指标设置。

交通统计信息系统一期工程指标体系分为三大类:

交通行业交通基础设施与装备、交通行业运行和交通经济信息,详细的指标列表见附件《交通统计信息系统(一期)工程基础数据整理(内网).xls》中的“指标体系”,分类如下:

1.交通基础设施与装备信息

2.交通行业运行信息

3.交通经济信息

说明:

“宏观经济、社会信息”和“相关行业经济信息”这两部分指标需要由交科院再提供。

2.1.2.3实施需求的重点和难点说明

1、所有的指标都不能设置维度;

2、外网直报系统的数据需要在内网原样展现,指标见附件《交通统计信息系统(一期)工程直报系统指标.xls》。

2.1.3报表(表样)管理

2.1.3.1实施需求

为了方便数据的查看和维护,根据指标体系编制基础表。

2.1.3.2实施需求解决方案

基础表最大行数控制在60行左右以保证访问速度,详细的表样见附件《交通统计信息系统(一期)工程内网系统基础表.xls》。

在内网系统中的单位类型涉及省份、港口和国家三种,不同类型的单位对应不同的报表,单位与报表的对应关系在基础表方案的“单位过滤条件”中设置。

详细的基础表方案见附件《交通统计信息系统(一期)工程基础数据整理(内网).xls》中的“基础表方案一览表”。

说明:

所有的基础表除了《“五纵七横”国道主干线建设进展情况》和《外贸货物吞吐量流向》两张表是浮动表外,其他的全部是固定表。

2.1.3.3实施需求的重点和难点说明

1、分别设置三种类型单位的封面代码表(详细的封面代码表样见附件《交通统计信息系统(一期)工程内网系统基础表.xls》),每个基础表方案要添加相应单位的封面代码表;

2、封面代码中的字段是否需要添加到单位信息指标中。

2.1.4权限管理

2.1.4.1实施需求

权限管理的内容涉及单位、组织机构、角色和用户,以及组织机构对单位的权限、角色对各项资源的权限、用户与角色和组织机构的关系。

2.1.4.2实施需求解决方案

详细资料见附件《交通统计信息系统(一期)工程基础数据整理(内网).xls》中的“单位一览表”、“组织机构一览表”、“角色一览表”、“角色权限分配”、“用户清单”。

说明:

附件的单位一览表中,对于类似“全国”、“北方地区”、“东北地区”、“沿海港口”、“内河港口”等,这些单位在原始资料中是属于汇总单位,但在实际情况中汇总单位的数据不一定等于各明细单位(比如东北地区的数据不一定等于东北各个省的数据之和),这些汇总单位在我们系统中需要以实际的单位处理。

2.1.4.3实施需求的重点和难点说明

无。

2.1.5打印方案管理

基础表没有打印的需求,不设置打印模版。

2.1.6查询管理

2.1.6.1普通查询

2.1.6.1.1实施需求

能通过选择指标、单位和时期,查询到数据库中对应的数据。

查询时,指标、单位和时期的选择要方便。

2.1.6.1.2实施需求解决方案

1、在指标树中选择时,如果需要选择当前节点,包括其直接下级节点,可以按下Ctrl键的同时进行选择;如果包括其所有下级节点,可以按下Shift键的同时进行选择;

2、由于不同的指标对应的单位不同,为了防止在查询的时候,选择好指标之后选择到不相关的单位,在基础表方案中设置单位过滤条件,并在综合查询的功能参数中设置“是否根据业务方案过滤单位”项为“是”;

3、时期的选择有两种方式:

传统方式和五年周期,传统方式是按照区间选择时期,五年周期是按照国家的五年计划选择时期;

4、指标可以提供本年新增、本月新增、累计同比增长率、累计同比增长值、同比增长率、同比增长值、环比增长率等查询方式。

如下图所示:

图2-2指标查询方式界面图

5、普通查询设置条件界面如下图所示:

图2-3普通查询设置条件界面图

设置查询条件步骤:

第一步、在左边界面选择指标;

第二步、在右上方界面选择单位;

第三步、在右下方界面选择时期,设定业务方案和是否显示图表等信息;

第四部、点“查询”按钮查询数据。

2.1.6.1.3实施需求的重点和难点说明

无。

2.1.6.2领导查询

2.1.6.2.1实施需求

为了让交通部领导不用选择指标、单位和时期等琐碎操作,直接在首页点相应的链接就可以查到数据。

2.1.6.2.2实施需求解决方案

根据普通查询的方式设置好相应的查询条件,把查询条件保存为查询模板,把查询模板按照合理的方式分类放到首页,直接在首页点相应的链接就可以查询到数据。

在设置查询条件的时候还可以根据不同的查询方式设置点线图、圆饼图和直方图。

2.1.6.2.3实施需求的重点和难点说明

1、查询结果界面的时期切换方式只有一种,如果在查询模板中设置的时期选择方式是传统方式,那么在结果界面就只能按传统方式切换时间,没有五年周期的切换方式;同理,对于五年周期也是一样。

2.1.7指标解释管理与浏览

2.1.7.1实施需求

通过指标的树形结构,可以选择指标查看与所选指标相关的指标解释信息,或者可以通过关键字搜索指标,查看指标的相关解释;指标的解释信息能根据需要定期更新。

指标与指标解释信息是多对多的关系,如下表所示:

指标

指标解释

国道公路里程

公路里程:

指报告期末公路的实际长度。

省道公路里程

县道公路里程

行政等级:

可分为国道、省道、县道、乡道、专用公路五种。

乡道公路里程

专用公路里程

指标浏览时在指标树中选择“国道公路里程”指标,可以显示与之相关的“公路里程”和“行政等级”两个解释。

对于其他的指标也是这种效果。

指标解释大部分是从交科院提供的《公路、水路、港口主要统计指标及计算方法规定》中根据实际情况整理出来的,另外也可以根据实际业务需要整理出其他必要的指标解释。

2.1.7.2实施需求解决方案

1、整理好指标解释,参照指标体系的分组,把指标解释进行分组;

2、指标解释的分组级次只能到一级,也就是分组以下直接就是具体的指标解释;

3、新建、修改、删除指标解释分类和指标解释的操作都在IE界面进行。

2.1.7.3实施需求的重点和难点说明

1、指标解释的分组级次只能到一级。

2.1.8指标简称管理

2.1.8.1实施需求

由于指标的名称太长,同一类别的指标名称重复的内容太多,在进行指标浏览和指标选择时很不方便,所以在指标属性中设置了指标简称字段。

在IE界面,在所有出现了指标树形结构的地方,都需要将树型结构中的指标显示为指标简称,如果指标简称为空则显示指标全称;并且只在指标树中使用简称,而在指标树以外的其他地方,比如查询结果中必须显示全称。

2.1.8.2实施需求解决方案

1、为名称过长的指标增加指标简称,简称就是指标中最精简的名称;

2、指标简称的命名规范大致按照“指标关键字_指标修饰词”的方式,也可以按照用户实际的业务习惯命名,只要方便使用即可;

3、为了区分指标简称中的含义,需要把同一类指标名称中重复的修饰词作为这些指标的组名,用户根据组名就可以区分本组下指标的具体含义;如下表所示,淡蓝底的“晴雨通车里程”就是组名。

指标简称

指标名称

晴雨通车里程

晴雨通车里程

公路里程_晴雨通车

 国道

公路里程_晴雨通车_国道

 省道

公路里程_晴雨通车_省道

 县道

公路里程_晴雨通车_县道

 乡道

公路里程_晴雨通车_乡道

 专用公路

公路里程_晴雨通车_专用公路

 村道

公路里程_晴雨通车_村道

4、实际的指标如果有上下级关系(或者包含与被包含关系),下级的指标用空格缩进来表示,如上表的“国道”就是“晴雨通车里程”的下次,在“国道”前加一个全角空格;如果“国道”还有下级,它的下级指标简称前要加两个全角空格,依此类推。

5、指标的分组级次最多为四级,第五级就必须是具体的指标。

如下表:

一级分组

二级分组

三级分组

四级分组

指标

交通基础设施与装备信息(A)

公路基础设施

公路里程

按行政等级分

……

按技术等级分

……

公路桥梁

数量

……

数量按使用年限分

……

2.1.8.3实施需求的重点和难点说明

1、指标简称的名字不好把握,可以遵循易用、实用原则,根据实际需要命名;

2、指标的分组需要根据实际业务来分;

3、指标有级次关系时,下级的指标简称前需要加全角空格表示;

4、在指标树中指标名称是否显示为指标简称,可以通过系统选项来控制。

当选项关闭时,显示为指标全名。

系统选项名称为“指标树显示指标简称”;

5、如果指标简称为空则在需要显示指标简称的地方显示指标全称。

2.1.9指标备注管理

2.1.9.1实施需求

由于指标的时期跨度较大,对于同一个指标,从1949年至今,有可能指标的含义、统计范围和统计口径等属性发生过不同程度的变化,在使用指标的时候需要把这些变化情况体现出来。

为了满足这一需求,在指标属性中增加了“指标备注”字段,指标的各种变化情况以及其他需要描述的信息都在指标备注中体现,指标备注信息是一段文字信息。

在进行数据查询时,在查询结果的界面上能显示所查询指标的备注信息。

如果多个指标的备注信息一样,需要合并相同备注信息,相同的备注信息显示为一条。

2.1.9.2实施需求解决方案

1、根据实际需要,为个需要备注信息的指标增加备注信息;指标信息是一句或一段文字信息;

2、指标备注信息描述的内容包括所有时间跨度内指标的变化情况;

3、备注信息最长2000个字符;

4、在合并相同备注信息时,需要对备注信息的内容是否相同进行判断;判断时忽略各种标点符号的差异。

2.1.9.3实施需求的重点和难点说明

1、在合并相同备注信息时,需要对备注信息的内容是否相同进行判断;判断时忽略各种标点符号的差异;在整理备注信息时,不能以标点符号来区分不同的备注信息;

2、提供系统选项来控制是否提供指标备注查看功能,选项名称为“查询结果中提供指标备注查看”。

当选项关闭时,各查询结果页面不提供备注信息查看功能。

2.1.10其它(包括系统实例/业务方案/维度/公式等内容)

2.1.10.1实施解决方案

1、实例:

内网系统要设置两个实例,第一个实例的名字为“交通统计内网综合查询系统”,这个实例处理包括电子书和入库的历史数据;第二个实例的名字为“交通统计直报系统”,这个实例原样展现外网直报系统的内容。

在“第二章统计信息内网系统”描述的内容都是针对“交通统计内网综合查询系统”实例的,“交通统计直报系统”实例的内容在“第三章统计信息外网系统”中描述。

2、业务方案:

业务方案的设置方法与基础表方案一致,各个业务方案关联对应名字一样的基础表方案,详细的业务方案见附件《交通统计信息系统(一期)工程基础数据整理(内网).xls》中的“业务方案一览表”。

3、维度、公式:

在本系统中,所有的指标都不能设置维度,否则在数据交换中无法区分指标的维度。

“综合查询系统”实例是用于存储历史数据的,每个指标按照历史数据原样存储,不必涉及运算和审核,所以不设置公式。

2.1.10.2实施需求的重点和难点说明

无。

2.1.11界面功能

2.1.11.1实施需求

界面功能要求能满足系统的功能需求,并且要求排序简洁,使用方便。

2.1.11.2实施需求解决方案

界面的模块和功能包括以下部分:

1、首页

2、数据管理,功能为:

数据录入(改名为“基础表查看”)、数据导出、数据导入;

3、数据查询,功能为:

综合查询、模板管理、指标模糊查询;

4、数据分析,功能为:

分析报表管理、分析测算、分析结果查看;

5、电子书,功能为:

电子书设置、电子书浏览、电子书检索;

6、指标浏览,功能为:

指标解释管理、指标浏览;

7、系统管理,功能为:

个人资料维护、单位管理、组织机构管理、角色管理、首页维护、首页方案管理、日志管理、系统选项。

2.1.11.3实施需求的重点和难点说明

1、综合查询功能在ParaMaker客户端的功能参数中,“是否根据业务方案过滤单位”的选项要设置为“是”。

2.2电子书管理

电子书模块是把历史纸质资料电子化处理成电子书的形式,在内网系统中实现翻阅、检索电子历史书籍的功能,达到历史资料保存和共享使用的目的,同时也是对入库数据的补充。

2.2.1实施需求

2.2.1.1电子书内容具体需求

电子书的范围包括以下内容:

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