60m+60m+60m连续钢箱梁桥上部结构讲解.docx

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60m+60m+60m连续钢箱梁桥上部结构讲解

（60m+60m+60m）连续钢箱梁桥上部结构分析

（60+60+60）studyonthecalculationmethodofthin-walledsteelboxgirder

姓名孙弢

设计资料

1.1要求

主梁为三跨一联的连续钢箱梁，位于半径R=650m的平面圆曲线上，跨径布置为（60+60+60）m，每幅桥顶面宽17.00m（0.50m防撞栏+16.00m车行道+0.50m防撞栏），箱梁顶板为单向横坡2%，箱梁中心线位置梁高1.8m，采用单箱三室闭合截面。

桥面铺装为0.5cm防水粘结层+3.0cm环氧沥青混凝土+4.0cm高弹改性沥青。

钢箱梁为正交异性板,一般截面:

顶面板厚14mm，底面板厚14mm,设4道竖直腹板,厚度12mm,顶板采用U型加劲肋，厚8mm、高260mm、间距800mm；底板采用T型加劲肋,竖肋厚8mm、高120mm，水平肋厚10mm、100mm宽；腹板加劲肋厚度14mm、高度160mm，间距300mm；横隔板采用板结构,间距2m,板厚为10mm。

图表1截面

1

1.2材料

钢材Q345qd：

弹性模量E=2.1×105MPa，剪切模量G=0.81×105MPa。

1.3荷载

1恒载

钢材78.5kN/m3，铺装23kN/m3，防撞栏杆10kN/m。

②活载

设计荷载：

公路－Ⅱ级，双向四车道。

③温度荷载

整体升温40℃、整体降温20℃。

④支座沉降

12#、16#墩为0.5cm，13#、14#、15#墩0.8cm

⑤荷载组合

组合一：

恒载+汽车

组合二：

恒载＋汽车+温度+沉降

第一章上部结构总体计算

3.1梁单元模型法

在autocad中建立截面与桥梁模型

将截面导入midascivil中截面特性计算器spc生成截面文件，将桥梁模型导入midascivil，并将生成的截面文件导入到梁单元模型中

加入荷载，分析计算

图表2生成单梁模型

图表3\截面特性值计算器生成截面

图表4荷载工况

图表5截面特性值

图表6Cad中生成截面

3．1.2应力验算

①轴力验算

图表7工况1轴力图

图表8工况2轴力图

计算结果表明工况1最大轴力出现在61号单元，最大值为2.96KN/m^2，工况2最大轴力出现在单元61号单元，最大值为3.72KN/m^2远远低于钢板抗拉强度

②剪力验算

图表9工况1y方向剪力

图表10工况1z方向剪力

图表11工况2y方向剪力

图表12工况2z方向剪力

图表13

单位：

KN/m^2

符合要求

③弯矩验算

图表14工况1y方向弯矩

图表15工况1z方向弯矩

图表16工况2y方向弯矩

图表17工况2z方向弯矩

图表18

单位：

KN/m^2

符合要求

3.1.2位移验算

图表19工况1位移

图表20工况2位移

工况1最大位移0.45m，工况2最大位移0.4516m

3．1.3反力验算

图表21工况1反力图

图表22工况2反力图