无线电用语知识资料汇编.docx

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无线电用语知识资料汇编

雷达管制基本用语

进近/Approach

3.1“（呼号），雷达引导到（起落航线的位置），跑道（数值）。

”

“（Callsign）,vectoringfor（positioninthecircuit）,runway（number）.”

3.2“（呼号），直接进近,跑道（数值）。

”

“（Callsign）,straight-inapproach,runway（number）.”

3.3“（呼号），延长三边，由于间隔。

”

“（Callsign）,extenddownwind,forspacing.”

3.4“（呼号），预计雷达引导穿过航向道，由于间隔。

”

“（Callsign）,expectvectoracrosslocalizercourse,forspacing.”

3.5“（呼号），距离（某点）（数值）公里/海里。

”

“（Callsign）,Position（number）kilometers/milesfrom（fix）.”

3.6“（呼号），左/右转航向（三位数）切入航向道，[建立报告]。

”

“（Callsign）,Turnleft/rightheading（threedigits）tointerceptlocalizer[reportestablished].”

3.7“（呼号），建立盲降/航向道/下滑道报告。

”

“（Callsign）,reportestablishedonILS/localizer/glidepath.”

3.8“（呼号），看到跑道[灯]报告。

”

“（Callsign）,reportrunway[lights]insight.”

3.9“（呼号），可以盲降/目视进近,跑道（数值）。

”

“（Callsign）,clearedILS/visualapproach,runway（number）.”

3.10“（呼号），[原因]，不能做盲降/NDB/目视进近,[相应指令]。

”

“（Callsign）,ILS/NDB/visualapproachnotavailable，due[reason]，[alternativeinstructions].”

3.11“（呼号），[原因]，终止进近，[相应指令]。

”

“（Callsign）,stopapproach,[reason],[appropriateinstructions].”

3.12“（呼号），继续进近。

”

“（Callsign）,continueapproach.”

3.13“（呼号），雷达服务终止，[原因]，[相应指令]。

”

“（Callsign）,radarserviceterminated,[reason],[appropriateinstructions].”

3.14“（呼号），联系（名称）塔台（频率），再见。

”

“（Callsign）,contact（name）tower（frequency）,goodbye."

离港/Departure

1.1“（呼号），上海进近，雷达看到，按照（标准离港程序）离港，上升到（高度）保持，[有活动]。

”

“（Callsign）,Shanghaiapproach,radarcontact,viaSID/（procedure）,climbandmaintain（level）,[duetraffic].”

1.2“（呼号），上海进近，雷达看到，取消标准离港程序，保持一边航向/左/右转航向（三位数），上升到（高度）保持，[有活动]。

”“（Callsign）,Shanghaiapproach,radarcontact,cancelSID,continuerunwayheading/turnleft/rightheading（threedigits）,climbandmaintain（level）[duetraffic].”

1.3“（呼号）,上海进近，雷达看到，取消标准离港程序，左/右转直飞（某点），上升到（高度）保持，[有活动]。

”

“（Callsign）,Shanghaiapproach,radarcontact,cancelSID,turnleft/rightdirect（significationpoint）,climbandmaintain（level）,[duetraffic].”

1.4“（呼号），[（某点）以后]，恢复自主领航。

”“（Callsign）,[after（significationpoint）],resumeownnavigation.”

1.5“（呼号），报告高度层/高度。

”“（Callsign）,reportlevel/altitude.”

1.6“（呼号）,飞越（某点）高度（高度）/以上。

如果不行，[（备份指令），并]通知我。

”“（Callsign）,cross（significationpoint）at/above（level）.ifnotpossible,[（alternativeinstructions）and]advise.”

1.7“（呼号），报告上升率。

”“（Callsign），reportrateofclimb.”

1.8“（呼号），立即/紧急/迅速上升，有活动。

”---（紧急情况时使用）

“（Callsign）,immediately/emergency/expediteclimb,duetraffic.”

1.9“（呼号）,加大上升率，尽快通过（高度），有活动。

”“（Callsign），increaserateofclimbuntilpassing（level）,duetraffic.”

1.10“（呼号）,到达/通过（高度）后，左/右转航向（三位数）/直飞（某点）。

”“（Callsign），afterreaching/passing（level）,turnright/leftheading（threedigits）/directto（significationpoint）.”

1.11“（呼号），[类型]活动通报，（数值）点方位、（距离）、[（活动方向）、（机型）、（高度）]。

”

“（Callsign）,[type]traffic,（number）o’clock、（distance）、[（directionofflight）、（type）、（level）].”

1.12“（呼号），活动解除，[相应指令]。

”“（Callsign）,clearoftraffic[appropriateinstruction].”

1.13“（呼号），应答机（编码）。

”“（Callsign）,squawk（code）.”

1.14“（呼号），失去雷达识别，[位置]。

”“（Callsign）,identificationlost,[position].”

1.15“（呼号），应答机识别。

”“（Callsign）,squawkident.”

1.16“（呼号），雷达没有识别，（原因）。

”“（Callsign）,notidentified,（reason）.”

1.17“（呼号），重拨应答机（编码）。

”“（Callsign）,recyclecode（code）.”

1.18“（呼号），打开C模式。

”“（Callsign）,squawkcharlie.”

1.19“（呼号），检查高度表拨正值，证实高度。

”“（Callsign）,checkaltimetersettingandconfirmlevel/altitude.”

1.20“（呼号），关掉C模式，显示有误。

”“（Callsign）,stopsquawkcharlie,wrongindication.”

1.21“（呼号），应答机置于等待位”“（Callsign）,squawkstandby.”

1.22“（呼号），应答机恢复正常。

”“（Callsign）,squawknormal.”

1.23“（呼号），联系上海区调（频率），再见。

”“（Callsign）,contactShanghaicontrol（frequency）,goodbye.”

Initialcontactandserviceterminated（开始联络和服务终止）

9.1ToidentifyRadartargetconcernedandconfirmonthedisplaywheninitialestablish,employ（a/cidentity）（ATCfacility）radarcontact（instruction）（航空器识别标志）（ATC单位）雷达识别（指令）

9.2StillunabletoidentifyRadartargetconcernedwheninitialestablish,toidentemployidentificationmethod,afteridentified,employ（radar）identified（instruction）雷达识别（指令）

9.3Terminationofradarcontrolorradarfailure,informpilot,employRadarserviceterminated,（position）

雷达管制服务终止。

Hold（等待）

8.1Hold（direction）at（navigationpoint）（level）expectfurtherclearanceat（time）

保持（高度），再导航台的（方向）侧等待，予计下一步许可在（时间）

8.2Hold（direction）at（navigationpoint）inboundtrack（threedigits）left/rightPattern,outbound（digits）minute在导航台上空作左/右航线等待，入航航迹（数字）度，出航边（数字）分钟

8.3Holdaspublished按公布方式作标准等待

Climbanddescend（上升和下降）

7.1Climb/descendandmaintain（level）

7.2Climb/descendtoreach（level）by（significantpoint）

7.3Climb/descendtoreach（level）at（time）

7.4Stopclimb/descendat（level）

7.5Descendandmaintain（level）at（number）metersper/second/Feetperminute

7.6Continueclimb/descendandmaintain（level）

7.7Expediteclimb/descendandmaintain（level）

7.8Climb/descendto（level）atmaximum（rate）

7.9Requestlevelchangefrom（nameofunit）at（timeorpoint）

Radarvector（雷达引导）

6.1Continue（present）heading（threedigits）/保持（现在）航向（三位数）

6.2Flyheading（threedigits）/航向（三位数）Radarheading（threedigits）

6.3Turnleft/right（number）degrees/（orheading（threeDigits））,radarvectorto（purpose）/左/右转（数值）度/（或航向（三位数）），雷达引导（目的）

e.g:

vectorto（significantpointorairway）

tointercept（routeportion）

vector：

fortraffic

forspacing

fordelayingaction

forsequencing

Caution:

Instructionaretobereadtwicewhentheaircraftmakesmorethan180degreesturn

e.g.:

CCA102,turnrightheading340,Isayagain,turnrightheading340.

6.4Makeathreesixtyleft/right（reason）/左/右转360度（原因）

6.5Orbitleft/right（reason）/左/右转一圈（原因）

6.6Stopturn,heading（threedigits）/停止转弯，航向（三位数）

6.7Depart/leave（fix）heading（threedigits）,（purpose）离开（定位点）航向（三位数），（目的）

6.8Radarvectoringheading（threedigits）forsequencing；雷达引导航向（三位数）因调顺序

6.9Turnleft/rightheading（threedigits）forvectorto（fix）左/右转航向***雷达引导到（定位点）

6.10Resumeownnavigation,directto（point）,（positionofa/c）恢复自主导航,直飞（点）

6.11P:

Unsureofmyposition,requestradarvector.

C:

Iwillvectoryouuntil（position）

P：

我不能确定位置，请求雷达引导。

C：

我将雷达引导你到（点）

6.12Turn[（numbersdegrees）]left/rightimmediately/[heading（threedigits）]toavoid（unidentified）traffic

（bearingbyclock-referenceanddistance）./立即左/右转（（数值）度）/（航向（三位数）），避让（时钟方位和距离）（不明）活动。

Speedadjustment（调速）

Toallaircraft,reduceIASwhichisnotlessthan470KM/Hexceptthepilotaccept,andonlyspeedadjustmentofnotmorethanplusorminus180KM/H,between3000Mand8500M.

5.1Maintainpresentspeed/保持现在速度

5.2Increase/reducespeedto（specifiedspeed）/增/减速到（指定速度）

5.3Increase/reducespeedby（number）km/h（orknots）/速度增加/减少（数值）

5.4MaintainMachnumber（number）/保持马赫数（数值）

5.5ReducespeedtoMachnumber（number）/减速至马赫数（数值）——（一般以0.01的倍数）

5.6Resumenormalspeed/恢复正常速度

5.7Reducetominimumapproachspeed/减小到最低进近速度

5.8Keepspeedupasmuchaspossibleuntil（significantpoint）/在（重要点）之前尽可能保持大速度飞行

5.9Maintainpresentspeeduntil（significantpoint）/在（重要点）之前保持现速度飞行

5.10Iffeasible,reducespeedto（specifiedspeed）/如可能减速至（指定速度）

5.11No（ATC）speedrestriction/无速度限制

5.12Cross（significantpoint）at（timeorlater）在（时间或以后）通过（指定点）

Trafficinformation（活动通报）

4.1Trafficinformationinclude:

clockwisebearingdistance,direction,typeofaircraft,leveletc.Vectorwhenthepilotrequest.

4.1.1Traffic（number）o’clock（distance）,（directionofflight）,（otherinformation）/活动通报（数值）点方位、（距离）、（活动方向）、（机型）、高度

4.1.2Unknowntraffic（number）o'clock、（distance）、（directionofflight）/活动通报（数值）点方位（距离）（活动方向）有不明飞行。

TRAFFICBOND:

Crossinglefttoright/righttoleft

Opposite/samedirectiontraffic

West/east/north/southbound

UNKNOWNTRAFFIC:

Typeunknown

Fast/slowmoving

4.2Trafficnolongerexsit,informthepilot

Clearoftraffic（appropriateinstructions）/活动解除（相应指令）

Positioninformationandpositionreport（位置信息和位置报告）

3.1Positioninformation--InformtheaircraftofthepositionrespondtoFIXorAIRWAY,whenthetrafficistracked

3.1.1over/passing（fix）/在（定位点）上空/或通过（定位点

3.1.2（distance）（direction）of（fix/airway）/在（定位点/航线）的方向距离

3.1.3（distance）from（fix）/距（定位点）距离

3.1.4Crossing/intercepting（specified）radialofVOR/TACAN/正在横穿/切入VOR/TRCAN（指定的）径向线

3.1.5Positionmagnetictrack（threedigits）degreesdistance（mil）/位置磁航迹（三位数）度距离（海里）

3.2Positionreporttoomitpositionreportswhenunderradarcontrol

3.2.1Omitpositionreports（untill（specify））/（在（要求）前）省略位置报告

3.2.2Nextreportat（significantpoint）/过（重要点）报告

3.2.3Resumepositionreporting恢复位置报告（当雷达或通讯设备等故障时）

Identification（识别）

WemayemploySSRCODEorTURNMETHODTOidentifyaircraftbaseonpilot'spositionreport.

2.1Radaridentification/contact（position）/雷达识别（及位置）

2.2Reportheading（andlevel/altitude）/报告航向（及高度层/高度）

2.3Foridentification,turnleft/rightheading（threedigits）识别转弯，左/右转，航向（三位数）

2.3.1Notidentified（reason）,（resume/continueownnavigation）雷达没有识别（原因）（恢复/继续自主航行）

2.3.2Notyetinradarcontact（alternateprocedures）雷达尚未识别（相应措施）

2.4Radaridentification/contactlost（alternateinstruction）失去雷达识别（相应指示）

2.5Willshortlyloseidentification（appropriateinstruction）短期内将失去雷达识别（适当指示）

连续三次以上扫描仍得不到目标足以保持航空器的识别时，应视航空器的雷达识别消失。

特情处置：

cabinonfire座舱失火

（pilot's,passenger,rear,toilet）cabin（驾驶、客、后、卫生间）舱

Xiamencontrol,AMU106,rearcabinonfirereasonunknow.

厦门区调，澳航106，后舱失火，原因不明。

hydraulicsystem液压系统

Xiamencontrol,CSN378relayapproachwe'dlikelowpassforcheckduetohydraulicproblem.

fuelsystem燃油系统

1、Xiamencontrol,Amu101,we'dliketodiverttoXiamenduetofuelleak.

2、Xiamencontrol,Hda811,wearerunningshortoffuelforadversewindsinshanghaiarea.nowourfuelenduranceisonlyonehour,we