科技小区经济适用房一期季节施工方案.docx

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科技小区经济适用房一期季节施工方案

海军航空工程学院科技小区经济适用房一期

 

施工单位:

中国第四冶金建设有限责任公司

编制人:

吕鉴麒

审核人:

施孝平

编制日期:

2012年6月15日

 

目录

一、工程概况..............................................1

二、编制依据1

三、冬期施工方案1

1、施工部署...............................................................................................2

2、冬期施工技术措施..............................................................................3

3、冬期施工的管理工作..........................................................................14

四、雨期施工方案16

1、施工部署............................................................................................16

2、施工准备.............................................................................................17

3、雨季施工技术措施..............................................................................18

4、安全消防措施.....................................................................................21

5、成品保护措施.....................................................................................21

 

一、工程概况

1、本工程位于烟台市莱山区轸大路北,上海滩花园南,西邻滨海中学,拟建工程主要由4栋高层建筑、地下车库以及商业网点组成,地上26~28层,地下2层,建筑面积57414.23平方米。

2、建设单位:

中国人民解放军海军航空工程学院

3、建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑设计使用年限50年。

4、结构形式:

剪力墙结构

二、编制依据

1、施工图纸

海军航空工程学院科技小区经济适用房一期施工图

2、主要规范、规程

序号

规范、规程名称

规范、规程编号

1

混凝土结构工程施工质量验收规范

GB50204-2002(2010年版)

2

建筑地基基础工程施工质量验收规范

GB50202-2002

3

建筑工程冬季施工规程

JGJT104-2011

3、施工组织设计

海军航空工程学院科技小区经济适用房一期施工组织设计

三、冬期施工方案

根据施工进度计划安排,本工程冬期阶段施工的主要内容为:

基坑降水工程、土方工程、混凝土灌注桩工程、钢筋工程、混凝土工程、抹灰工程以及屋面保温防水工程。

1、施工部署

1.1施工准备

(1)冬期施工时间

根据《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97的规定,当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。

根据国家统计资料表明,烟台地区平均气温稳定低于5℃的时间为11月18日~次年3月18日,现场应于11月初即开始对大气进行测温,上述两个条件有一个达到即确定为冬施的起、止日期。

(2)根据目前的施工情况,熟悉掌握各部位施工方法,合理安排施工进度,保证把各种费用降到最低。

(3)通过计算并结合工程特点,根据初冬和严冬各时期的气温,选用合理的添加剂和保温措施。

1.2现场准备

(1)根据施工进度计划,材料部门提前组织有关机具、外加剂和保温供暖设备、材料进场。

(2)对各种加热的设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。

(3)工地临时供水管道做好保温防冻工作。

(4)做好冬期施工混凝土、砂浆以及外加剂的试验工作,检查施工配合比。

(5)清理场区道路,排除积水,做好场地积雪的清扫准备。

1.3冬期施工的主要物资准备

序号

材料名称

单位

数量

备注

1

阻燃草帘被

m2

1500

用于墙、板混凝土保温

2

黑塑料布薄膜

m2

1500

用于墙、板混凝土覆盖

3

岩棉管

m

200

用于上水管、阀门等保温

4

温度计

50

用于混凝土测温

1.4组织实施

(1)组织有关人员学习各施工方案,并向具体操作人员交底。

(2)进入冬期施工对混凝土试验、保温人员专门组织技术培训,学习本工作范围的有关知识,明确职责,专人负责。

(3)安排专人进行气温观测,做好记录与气象部门保持联系,及时了解天气情况,防止寒流袭击。

2、冬期施工技术措施

2.1基坑降水工程

2.1.1技术准备

(1)冬期施工前制定技术措施,并下发到有关人员手中。

(2)在施工前,组织有关人员学习冬施技术措施,并进行详细的技术交底。

2.1.2塑料排水管保温措施

(1)施工准备:

材料准备:

保温材料的性能、规格应符合要求,并具有出厂合格证。

材料:

管采用80mm厚的岩棉加塑料布保温,井及集水池等周围顶面用岩棉来保温,备用泵15台。

主要工具:

钢筋、剪刀,手锤,钢卷尺等

作业条件:

管道的保温应在整个系统及管路接点检查合格后方可进行。

保温前必须将管井内的杂物清理干净,确保管路畅通。

(2)操作工艺

工艺流程:

裁料—缠裹保温材料—包扎保护层

管道法兰处的防结露要求保温。

出井口处排水管以及排水主管线用岩棉做保温层,其操作方法一般由两人配合,一人将岩棉缝剖开对包在管上,两手用力挤住,另外一个人缠裹保护壳,缠裹时用力要均匀,接茬处要压实平整。

(3)质量要求

保温材料的强度、容重、导热系数、规格及保温做法应符合要求及施工规范的规定。

检验方法:

检查保温材料出厂合格证及说明书。

保温层表面平整,做法正确,接茬封口严密,无空鼓及松动。

检验方法:

观察检查。

(4)成品保护

管道在保温前,对管井内的抽水系统进行清理,方可进行保温。

保温材料进入现场不得雨淋或存放在潮湿场所。

保温后留下的碎料,应有负责施工的班组自行清理。

如有特殊情况需拆下保温层进行管道处理或其他工种在施工中损坏保温层时,应及时按原要求进行修复。

(5)应注意的质量问题

保温时要做好交底,工作人员必须熟悉施工情况,不允许擅自变更保温做法。

表面粗糙不美观。

主要是操作不认真,要求不严格。

空鼓、松动不严密。

主要原因是保温材料大小不合适,缠裹时用力不均匀,接茬位置不合理。

2.1.3设备维护措施

冬期施工中,由于环境温度过低,造成工程机械发动机起动困难、运动机件磨损加剧以及机械安全性能降低等现象的发生,使得工程机械的作业条件恶化,影响了工程机械的正常运转。

为保证工程机械的可靠性、经济性与安全性,保持其技术性能,提高工作效率,对工程机械实施正确、科学的冬季维护与保养非常必要。

施工主要采用的设备为水泵及备用柴油发电机,水泵维护主要为及时清理叶轮内泥沙,检查电缆磨损情况,发现电缆磨损及时更换。

柴油发电机在使用时选择凝点低、流动性好的柴油。

低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良,容易使燃烧过程恶化,发动机的起动性、动力性、经济性下降。

柴油的凝固点应低于环境最低温度3~5℃,以保证在最低温度时不凝固。

也可在柴油中加入一定数量的煤油,使用时注意混合均匀。

冬季气候干燥,特别北方风沙较大,所以要加强对空气滤清器、油箱和柴油粗细滤清器的保养,防止尘上污染而加快机件磨损。

对于严寒天气,还可在发动机工作中对柴油进行预热。

柴油的预热主要有两种方法:

一是采用废气预热,就是由发动机的排气管接一根管了穿过柴油箱,利用排气余热加热柴油;二是采用循环水预热,就是将发动机循环水用管子通过柴油箱,或用一个夹层油箱内层装油外层装循环水,加热柴油。

当采用柴油预热时,应先用低凝点柴油进行发动机的起动,待被预热的柴油流出后再换用高凝点柴油工作,熄火时再换用低凝点柴油工作10~20min,确保将油系统内的高凝点柴油耗尽。

防止停机后柴油凝结将油道堵塞。

工程机械在较长时间内停止运转时,为防止发动机冷却水结冰,需间隔起动保持机温,作业结束后应及时放水(必须打开所有放水开关)。

为防止发动机缸体、缸盖变形或开裂,应等发动机温变降低到50~60℃时方可放出冷却水。

2.1.4其它

(1)及时清理排抽水管道中弯道、凹道内的积水,以防水滞留受冻,管道周围的积水也应及时清理。

(2)降水过程中要勤抽水,确保基坑内稳定的降水线,同时要用晴纶被封堵降水井口,以防井内的水及管道、抽水泵受冻。

2.2土方工程

土方工程的冬期施工,施工前应做好准备工作,并应连续施工。

冬期施工时,运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。

(1)土方开挖在冬期机械施工时,其施工方法应按防火冻结法进行。

采用防火冻结法开挖土方的,可在冻结以前,用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,翻耕深度不小于30cm。

(2)开挖完的基槽(坑)应采取防止基槽(基坑)底部受冻的措施。

当基槽(坑)挖完不能及时进行下道工序施工时,应在基槽(基坑)底标高以上预留土层,并覆盖保温材料保温。

在降雪量较大的土方工程施工地区,宜采用雪覆盖法。

开挖前,在即将开挖的场地设置篱笆或用其他材料堆积成墙,高度宜为50~100cm,间距约为10~15m,并应与主导风向垂直。

2.3混凝土灌注桩工程

2.3.1成孔防冻措施

(1)从孔内挖出的渣土及时清运到指定的堆放地点,防止冻结造成清运困难。

(2)对施工区域内的水泵以及水管采取保温措施,防止因结冰造成用水中断问题。

(3)加强对钻机的保护措施,尽量避免因天气过冷造成钻机非正常运转问题。

2.3.2钢筋加工

(1)钢筋笼制作全部安排在白天进行,夜间不进行钢筋笼制作工作。

(2)在钢筋笼成型区,搭设防风墙,确保电弧焊接质量。

(3)钢筋电弧焊接时,应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。

焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。

钢筋负温电弧焊,采取分层控温施焊。

其焊接工艺应满足以下要求:

①搭接焊时,第一层焊缝应在中间起弧,平焊时应从中间向两端施焊,立焊时应从中间向上端施焊,再从下端向中间施焊,以后各层焊缝,应采取控温措施,层间温度宜控制在150℃~300℃。

②与常温焊接相比,应增大焊接电流,降低焊接速度。

2.4钢筋工程

2.4.1冬期施工对钢筋工程的影响

(1)对材料性能的直接影响

在负温条件下,钢筋的力学性能将发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,即出现冷脆性。

钢筋的接头经焊接后热影响区的韧性将要降低,若焊接工艺掌握不当,将使钢筋的塑性和韧性明显下降,综合性能变差,如果焊接接头冷却过快或接触冰雪,更会使接头产生淬硬组织。

钢筋在加工过程中所造成的表面缺陷,如刻痕、撞击凹陷、焊接烧伤等,也会显著增加其冷脆性。

(2)对工程质量的间接影响

有局部缺陷的钢材在受到外力作用脆断后,结构的承载力和塑性将大大降低。

集中表现在结构受拉部位裂纹增多、加大;受到地震等外力作用时,可能发生无明显征兆的突发性破坏,严重危及用户生命财产安全。

2.4.2电渣压力焊

(1)当温度低于-20℃时,不宜施焊。

项目部可调整工序衔接,将焊接时间安排在温度较高时段。

(2)雨雪天或风力超过三级时,应采取遮蔽措施。

焊剂袋应垫起,并覆盖塑料薄膜;焊接操作时,用手遮挡焊剂盒上方的雨雪。

(3)负温焊接时应调整焊接参数。

焊接电流300~350A;电弧过程电压40V,通电20~25秒;电渣过程电压20V,通电6~8秒。

(4)焊接前,应进行现场负温条件下的焊接工艺试验,检验合格后方可正式作业。

(5)负温焊接时,焊剂应存放于干燥库房内,使用前经250℃~300℃烘焙两小时以上。

(6)每个焊工准备两个焊剂盒,轮换使用,避免焊包与冰雪、冷空气接触冷却速度过快,同时还可以满足焊接完毕,停歇20秒以上的规范要求。

(7)钢筋在吊运时,应慢起慢落,防止磕碰、撞击。

(8)焊接时应避免焊件与其它柱筋碰撞导电,防止电流烧伤钢筋。

2.4.3钢筋制作

(1)钢筋调直冷拉温度不宜低于-20℃,当温度过低时,需用火炉升温。

(2)负温条件下的钢筋,在吊运、加工过程中要轻拿轻放,防止撞击和刻痕。

(3)当温度低于-20℃时,不得对HRB335、HRB400钢筋进行冷弯加工。

制作班组可将此类钢筋冷弯工作放到正午温度较高时段进行,或用火炉预热钢材。

(4)钢筋负温焊接,可采用闪光对焊。

①当温度过低时,需调整焊接时间,应将焊接工作调整到晴天、正午等气温较高环境下进行。

当环境温度低于-20℃,不应进行焊接。

②雪天或施焊现场风速超过三级时,应采取遮蔽措施,焊接后未冷却的接头严禁接触冰雪。

③热轧钢筋端面比较平整时,宜采用预热-闪光焊;不平整时,应采用闪光-预热-闪光焊。

④采用较低变压器级数,需增加调整长度、预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热预热接触压力,并应减慢烧化过程中的中期速度。

2.5混凝土工程

(1)冬季施工的砼为了缩短养护时间,一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥强度等级不宜低于42.5,每立方混凝土中的水泥用量不宜少于300Kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂,并将配合比中的用水量降低至最低限度,为了防止锈蚀,在钢筋砼中氯盐掺量不得超过水泥重量的1‰。

(2)在拌制砼时如温度过低应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时再对骨料进行加热。

水加热一般不得超过80摄氏度,骨料不得超过60摄氏度,骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块以及易冻裂的物质。

掺外加剂的砼时,每班使用的外加剂溶液应一次配成。

严格控制砼水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除,拌制砼时拌制时间应取常温搅拌时间的1.5倍。

(3)砼运输尽量选择商品砼供货近的地点,选择最佳运输路线尽量减少运输时间和热量损耗,砼运到工地入模温度控制在5摄氏度以上。

砼浇注前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

装运拌和物的容器应有保温措施。

大面积基础浇注时应把已清好的基土加草帘子覆盖,随浇随撤,已浇好的砼及时用塑料薄膜覆盖并加盖草帘子。

(4)对于支好模板且绑完钢筋,但未浇筑混凝土时,遇到下雪情况,应先用塑料布覆盖好,待雪停后再浇筑混凝土。

混凝土浇筑前要清除模板和钢筋上的冰雪。

(5)现场要合理组织罐车进场时间,以减少罐车在现场等待浇筑时间。

(6)混凝土浇筑前要做好必要的准备工作,混凝土输送到浇筑部位后,应采取快铺料,快振捣,及时覆盖的快速施工法。

(7)混凝土浇筑尽量安排在一天中温度较高时浇筑。

(8)对已浇注完的剪力墙及柱梁板尽量比常温减缓拆模时间。

拆模后的砼墙面、柱面应及时用塑料薄膜贴上并挂草帘子,挂草帘子时应用原墙上的对拉螺栓栓挂。

(9)冬季施工前对现场职工进行冬季施工技术安全、消防教育,提前做好冬季施工的物资准备工作。

冬季施工的砼采用综合蓄热法,用热水搅拌砼,砼中掺加早强防冻剂,浇筑后用保温材料覆盖。

(10)试件的留置应符合<<混凝土结构工程施工及验收规范>>的规定。

每次取样应同时制作三组试件。

一组在20±30C、相对湿度为90%以上的环境或水中的标准条件下养护至28d试压,得强度f28;一组与构件在同条件下养护,在混凝土温度降至00C时(负温混凝土为温度降至防冻剂的规定温度以下时)试压,用以检查混凝土是否达到抗冻临界强度;一组与构件在同条件下养护至14d,然后转入20±30C、相对湿度为90%以上的环境或水中的标准条件下继续养护21d,在总龄期为35d时试压,得强度f141+21。

如果f141+21≥f28,则可证明混凝土未遭冻害,可以将f28作为强度评定的依据。

2.6砌筑工程

根据砌体结构施工技术操作规程里面关于冬季施工的规定即室外日平均气温连续5天低于5℃,砌体工程应该采取冬季施工措施,并应在气温突然下降时及时采取防冻措施,冬期施工期限以外,当日最低气温低于-3℃时,也应采取冬季施工措施;结合本公司和现场实际情况制定如下冬季施工措施:

(1)砌体采用加气混凝土砌块砌筑,砌筑前砌块表面的污物、冰、雪、霜清除干净,遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用;石灰膏等应防止受冻,如遭冻结应融化后使用;拌制砂浆用砂,不得含有冰块和大于10mm的冻结快,冬期施工不得使用无水泥配制的砂浆;

(2)冬期施工期间应设专人测温,并做好记录,及时的为施工管理者提供第一手气象资料,为工程质量保驾护航;

(3)砖及砌块在气温高于0℃条件下砌筑时,应浇水湿润。

气温低于等于0℃条件下砌筑时,可不浇水,但必须增大砂浆的稠度,以使砖和砂浆能粘结牢固,防止砖和砂浆出现分离的现象;

(4)冬期施工砌筑砂浆的稠度可以通过增加石灰膏的办法来增大砂浆的稠度。

冬期施工砌筑砂浆的稠度,砖砌体为80mm-130mm;

(5)冬期施工砌筑砂浆的水采用柴禾烧水的办法来保证水的温度不超过80℃,砂的温度不的超过40℃;同时给操作人员配备专业的测温仪器实时的监测水温;

(6)冬期施工搅拌砂浆的时间应适当延长;冬期施工的砖砌体,应按“三一”砌筑法施工,灰缝应大于10mm;

(7)砌筑砂浆采用加早强防冻剂的措施,是砂浆强度在低温的情况下仍能继续增长,其砂浆早强防冻剂配比按50KG水泥配3KG的早强防冻剂;其砂浆的使用温度规定如下:

①采用外加剂时,不应低于5℃;

②采用暖棚法时,不应低于5℃;

③采用冻结法当室外空气温度分别为0~-10℃,-11~-25℃,-25℃以下时,砂浆的使用最低温度分别为10℃、15℃、20℃;

(8)砂浆在运输、储存的过程中应覆盖保温,砂浆储存时间对于普通砂浆和掺氯砂浆分别不宜超过15min、20min,附着在保温槽和运输车上的砂浆每日下班后应及时用热水洗净,以免冻结;严禁使用已遭冻结的砂浆,不得以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用,也不易在砌筑时向砂浆内掺水使用;砂浆在运输、储存的过程中应采取以下措施来预防热量损失:

①砂浆的搅拌应在砂浆搅拌保温棚内进行,棚内的环境温度不可低于5℃,冬期施工的砂浆要随拌随运;

②运输车辆车体及灰槽应有保温措施;

③砂浆应随拌随用,砂浆的储存时间不宜过长,要确保砂浆使用时温度不低于5℃;

(9)每天收工前,将垂直灰缝填满,上面不铺灰浆,同时用草垫或者草帘子等保温材料将砌体上表面加以覆盖,第二天上班时,应先将砌体表面的霜雪清扫干净,然后再进行砌筑。

晚上可采用草垫对窗户和洞口进行临时的封堵,以便于对砌体的保温;

(10)掺用氯盐的砂浆在下列情况下不得使用:

①对装饰工程有特殊要求的建筑物;

②使用湿度大于80%的建筑物;

③配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体;

④接近高压线的建筑物(如变电所、发电站等);

⑤经常处于地下水位变化范围内,以及在地下未设防水层的结构;

(11)砌筑墙体时在墙的拐角、交接和交叉处应配置拉结筋,其伸入相邻墙内的长度不少于1m,拉结筋末端应该设置弯钩;

(12)在其施工过程中根据实际情况配备专门的砼测温棒、以及安全防火器材,以保障工程的顺利进行,为应对未来的降雪天气,准备一些必要的清雪器材,为施工除雪提前做好准备。

2.7抹灰工程

(一)室内抹灰冬季施工方案

适用范围:

根据烟台市天气预报当日最低气温低于0摄氏度时按照本案落实冬季施工措施。

(1)室内抹灰前用双层塑料布封闭门窗,同时做好施工洞口及出入洞口的封闭,封闭时还要留一定数量的可开窗子,以利于通风换气。

(2)抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂,其掺量为水泥重量的2~3%,使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水,继续水化。

(3)室内抹灰必要时提前几天生火炉以提高室内温度,使操作和养护均在正温下进行,并在中午前后开窗换气,同时室内保持一定温度,防止抹灰层空鼓。

(但注意通风,防止一氧化碳中毒)

(4)对室内抹灰每天进行检查,发现受冻空鼓的抹灰层进行铲除,重新抹灰。

(5)室内抹灰工程结束后,在7d以内,应保持室内温度不低于5℃。

抹灰层可采取加温措施加速干燥。

当采用热空气加温时,应注意通风排除湿气。

(6)室内抹灰的冬施资料如实记录,及时回收整理,妥善保管。

(7)做好室内抹灰的冬季施工的技术交底。

(二)室外抹灰冬季施工方案

适用范围:

根据烟台市天气预报当日最低气温低于0摄氏度时按照本案落实冬季施工措施。

(1)抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂,其掺量为水泥重量的2~3%,使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水,继续水化。

(2)外饰面尽量按排在正温和有日照时进行。

(3)室外抹灰在环境温度低于-5摄氏度时停止作业。

(4)在负温下及时对外饰面完成部分进行毛毡覆盖,起到保温防冻作用。

(5)对外饰面每天进行检查,发现受冻空鼓的抹灰层及受冻的外墙面砖进行铲除重做。

(6)氯盐防冻剂可掺入硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌合的砂浆中,但不得掺入高铝水泥砂浆内。

砂浆内氯化钠掺量应符合表9.2.6-1规定。

当采用亚硝酸钠外加剂时,砂浆内亚硝酸钠掺量应符合表9.2.6-2规定。

防冻剂应由专人配制和使用,配制时可先配制20%浓度的标准溶液,然后根据气温再配制成使用浓度溶液。

砂浆内氯化钠掺量(占用水重量的%)表9.2.6-1

项目

室外气温(℃)

0~-5

-5~-10

挑檐、阳台、雨罩、墙面等抹水泥砂浆

4

4~8

墙面为水刷石、干粘石水泥砂浆

5

5~10

砂浆内亚硝酸钠掺量(占水泥重量的%)表9.2.6-2

室外气温(℃)

0~-3

-4~-9

-10~-15

-16~-20

掺量

1

3

5

8

(6)室内抹灰的冬施资料如实记录,及时回收整理,妥善保管。

(7)做好室内抹灰的冬季施工的技术交底。

2.8屋面保温防水工程

(一)一般规定

(1)冬期进行屋面防水工程施工应选择无风晴朗天气进行,并应依据使用的防水材料控制其施工气温界限,以及利用日照条件提高面层温度。

在迎风面宜设置活动的挡风装置。

(2)屋面找平层应符合下列要求:

①找平层应牢固坚实、表面无凹凸、起砂、起鼓现象。

如有积雪、残留冰霜、杂物等应清扫干净。

②铺设屋面隔汽层和防水层前,找平层应干净、干燥。

注:

干燥程度的简易检测方法:

将1m2卷材平铺在找平层上静置3~4h后掀开检查,找平层覆盖部位与卷材上未见水印即可铺设隔汽层或防水层。

③找平层与女儿墙、立墙、天窗壁、变形缝、烟囱等突出屋面结构的连接处,以及找平层的转角处(水落口、檐口、天沟、檐沟、屋脊等),均应做成圆弧。

当采用沥青防水卷材时圆弧半径宜为100~150mm;采用高聚物改性沥青防水卷材时,圆弧半径宜为50mm;采用合成高分子防水卷材时,圆弧半径宜为20mm。

(3)屋面防水施工时,应先做好层面排水比较集中的部位。

凡节点部位均应加铺一层附加层。

(4)在施工中有交叉作业时,应做到合理安排隔气层、保温层、找平层、防水层的各项工序,并宜做到连续操作。

对已完成部位应及时覆盖,以免受潮、受冻。

穿过屋面防水层的管道设备或预埋件,应在防水施工前安装安毕并做好防水处理。

屋面防水层完工后,不得在其上凿眼打洞

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