258采矿作业规程.docx

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258采矿作业规程

-240m258#采场

采矿作业规程

山东黄金集团有限公司三山岛金矿

2008、7、22

第一章工程范围与编制目的……………………………………1

第一节工程范围……………………………………………1

第二节编制依据……………………………………………1

第三节编制目的……………………………………………1

第二章采矿方法…………………………………………………1

第一节地质概况……………………………………………1

第二节采矿方法……………………………………………1

第三节采准工程布置………………………………………1

第四节进路布置与回采顺序………………………………2

第五节设备配置……………………………………………2

第三章凿岩爆破与矿石运搬……………………………………7

第一节凿岩…………………………………………………7

第二节爆破…………………………………………………9

第三节矿石运搬……………………………………………10

第四节有关质量要求………………………………………12

第四章充填工艺…………………………………………………13

第一节充填系统……………………………………………13

第二节采场充填工艺………………………………………13

第三节充填质量要求………………………………………13

第五章顶板管理…………………………………………………14

第一节支护设计……………………………………………14

第二节采场顶板管理………………………………………16

第六章通风系统与采场通风……………………………………16

第一节通风系统……………………………………………16

第二节采场通风与防尘……………………………………16

第三节通风防尘质量要求…………………………………16

第七章安全技术措施……………………………………………17

第八章劳动组织…………………………………………………18

第九章灾害预防与避灾路线……………………………………18

第一节灾害预防措施………………………………………18

第二节避灾路线……………………………………………18

第十章作业规程的学习和贯彻…………………………………18

第一章工程范围与编制目的

第一节工程范围

-240m中段258#采场的回采、支护、充填、通风及运输等，具体范围：

-240m中段（-210m～-240m水平）1980～2020勘探线之间矿体。

第二节编制依据

《金属非金属地下矿山安全规程》、《爆破安全规程》、《黄金地下矿山安全质量标准化标准及考核评级办法》、《三山岛金矿安全技术操作规程》、《三山岛金矿采掘技术管理规定》、《三山岛金矿安全生产管理制度汇编》。

第三节编制目的

使作业人员了解采矿方法与回采工艺，掌握并贯彻设计施工工艺与相关安全质量要求，确保井下采矿工作安全顺利进行。

第二章采矿方法

第一节地质概况

258#采场：

勘探线范围1980-2020线，标高为：

-210m－-240m,本区域矿体主要赋存于F1下盘的黄铁绢英岩及绢英岩中,矿体形态较为复杂,分支复合严重，团块、脉状、浸染状矿化为主，构造节理较多，岩体破碎，且下部下盘为已经回采的采空区，施工过程中注意安全。

第二节采矿方法

258#采场为-240m中段新增加的采场，根据矿体的赋存状态，拟采用三山岛已经成熟运用的点柱式机械化上向分层充填法进行回采。

具体方法详见附图1。

第三节采准工程布置

采用下盘脉外斜坡道、脉外分段巷的采准方式。

由斜坡道缓坡段每隔15.0m垂高向矿体方向掘进分段联络道（斜坡道联络巷），然后在距矿体50m左右处沿矿体走向掘进分段运输巷。

之后在分段巷内相应采场中间部位掘进分段采场联络道，上下分段采场联络道要错开布置，间距不小于4m。

每个分段回采6个分层，分层高度为2.5m。

第一分层联络道按≤15%下坡掘进，第二、三、四、五、六分层联络道以挑顶、垫底方式进行，最大爬坡不大于10°。

在各采场中布置回风井，与上中段回风巷道相通，规格2.0m×2.0m。

在第一分段巷掘进坡度≤15%的下山到达矿体后，在采场中央（最好是下盘）沿矿体走向掘进切割巷道至矿房边界，因采场的南翼矿体呈多条产出，还必须施工切割巷进行探矿，且切割巷必须穿透所有的可采矿体，打通回风天井；然后按回采顺序的先后，从上盘到下盘将采场切割巷扩邦刷大，沿矿体厚度拉开，分回采单元的沿回采单元全宽拉开，即完成切割工作。

切割巷道、探矿性质的切割巷规格为3.0m×3.0m。

由于为正常回采增加的采场，-240m中段巷已形成、-225m分段和-210m分段通过分段采联进行回采，工程布置也相对简单，现简述如下：

主要采准工程规格如下：

分段巷：

4.2m×3.4m（净），断面1/4三心拱。

采联：

4.0m×3.2m（净），断面1/4三心拱。

装载巷：

4.0m×3.2m（净），断面1/4三心拱。

人行通风天井：

2.0m×2.0m，断面矩形。

风联：

3m×2.5m（净），断面1/4三心拱。

切割巷：

3m×3m（净），断面1/4三心拱。

第四节回采顺序

该矿段进行回采的过程中，回风天井进行通风，并作为第二个安全出口，这样在确保采场形成采联进风两翼风井回风的通风模式、保证采场良好的通风环境。

采准切割工作完成后，开始采场回采工作。

回采工作由分段采场联络道进入采场挑顶开始，挑至设计分层顶板标高后向两帮拉开工作面，采用由采场两翼向采联口退采的方式进行回采，先在采场的两翼垂直矿体走向向矿体下盘、上盘推进矿体边界，即形成了宽等于矿体厚度，高3.5m的回采工作面，然后沿矿体走向从采场两翼向采联平行推进（剔出预留点柱），遵循由两翼向采联、先上盘后下盘的回采顺序，直至采至采场设计边界，分层回采工作完成。

该采场南邻111#采场，此采场正在回采，注意施工过程中不得与此采场相互相互影响。

下部下盘为原采空区，施工中注意安全。

为保护地表安全，-70m以上不得进行回采，待作出研究确定方案后再进行回采。

第五节设备配置

一、凿岩设备

1、风动7655气腿式凿岩机的主要技术参数：

机重：

24kg

工作气压：

0.5Mpa

工作水压：

0.2~0.3Mpa

适宜凿孔直径：

34-45mm

气缸直径：

76mm

冲击频率：

≥36.7Hz

凿孔直径：

34~42mm

气腿型号：

FT160A或FT160B型

气腿重量：

FT160A型17kg，FT160B型16kg

最大轴推力：

2000N

2、凿岩台车的主要技术参数

发动机：

DeutzF4L912w

电压：

380v

外型尺寸（mm）：

（长×宽×高）

总长度（mm）：

≥10000

总宽度（mm）：

≥2700（两支腿油缸）

车体宽度（mm）：

≥1600

高度（mm）：

≤2000-2800（安全棚最高和最低）

内转弯半径（mm）：

≤2900

外转弯半径（mm）：

5000

冲击压力：

140-200bar

冲击功：

﹤320焦耳

冲击频率：

40-65Hz

最大爬坡能力：

﹥28%

使用钎杆：

R32-H32-R38-4305mm

二、铲装

1、ST-2D铲运机

选取ST-2D铲运机，实施小矿体和进路采矿出矿，其主要性能及技术指标参数：

铲斗（堆装）容积：

1.5m3。

铲斗（平装）容积：

1.3m3。

有效载重量：

3629kg。

铲取力：

5761kg。

设备重量：

10890kg。

最大功率：

81马力。

冷却方式：

强制风冷。

内转弯半径：

2670mm。

外转弯半径：

4700mm。

最小离地间隙：

230mm。

最大卸载高度：

3610mm。

最大爬坡能力：

30%。

外型尺寸（长×宽×高）：

6510mm×1550mm×1450mm。

2、ST-3.5铲运机，

选取ST-3.5铲运机，实施较大采场的出矿，其主要性能及技术指标参数：

铲斗（堆装）容积：

3m3。

铲斗（平装）容积：

2.7m3。

有效载重量：

5443kg。

铲取力：

7708kg。

设备重量：

14655kg。

最大功率：

186马力。

冷却方式：

强制风冷。

内转弯半径：

2800mm。

外转弯半径：

5440mm。

最小离地间隙：

300mm。

最大卸载高度：

3810mm。

最大爬坡能力：

30%。

外型尺寸（长×宽×高）：

8480mm×1980mm×1730mm。

3、ST-6C铲运机的主要性能及技术指标参数：

铲斗（堆装）容积：

4.6m3。

铲斗（平装）容积：

4.0m3。

有效载重量：

9529kg。

铲取力：

14512kg。

设备重量：

24238kg。

最大功率：

231马力。

冷却方式：

强制风冷。

内转弯半径：

3312mm。

外转弯半径：

6320mm。

最小离地间隙：

356mm。

最大卸载高度：

4547mm。

最大爬坡能力：

30%。

外型尺寸（长×宽×高）：

9490mm×2184mm×1956mm。

三、坑内卡车

MT-413卡车的主要性能及技术指标参数：

箱斗（堆装）容积：

6.7m3。

箱斗（平装）容积：

6.2m3。

有效载重：

12000kg。

设备重量：

11907kg。

最大功率：

139马力。

冷却方式：

强制风冷。

内转弯半径：

3175mm。

外转弯半径：

5385mm。

最小离地间隙：

254mm。

最大卸载高度：

3920mm。

最大爬坡能力：

30%。

外型尺寸（长×宽×高）：

6960mm×1905mm×1981mm。

ASJk-12卡车的主要性能及技术指标参数：

箱斗（堆装）容积：

7.4m3。

箱斗（平装）容积：

6.3m3。

有效载重：

12000kg。

设备重量：

14000kg。

最大功率：

141马力。

冷却方式：

水冷。

内转弯半径：

3670mm。

外转弯半径：

6000mm。

最小离地间隙：

271mm。

最大卸载高度：

3920mm。

最大爬坡能力：

25%。

外型尺寸（长×宽×高）：

7040mm×2040mm×2290mm。

四、破碎设备

选取TM15MD移动液压碎石机，对采矿出矿过程中的大块（小于1000mm×1000mm,大于600mm×600mm），在各中（分）段溜井格筛上进行二次破碎任务。

移动液压碎石机的主要技术参数：

冲击锤最大伸展（mm）：

﹥4800

工作臂回转角度：

﹥550

行走长度：

﹤9000mm

行走高度：

﹤2300mm

行走宽度：

﹤2200mm

内转弯半径：

﹤3300mm

外转弯半径：

﹤6000mm

最小离地间隙：

﹥250mm

最大爬坡能力：

﹥28%

冲击功：

﹥200焦耳/英尺磅

冲击频率：

530~830次/分钟

五、锚杆台车

发动机：

道依茨BF4L201155Kw

电压：

380v

外型尺寸（mm）：

（长×宽×高）

总长度（mm）：

≥10800

总宽度（mm）：

≥3200（两支腿油缸）

车体宽度（mm）：

≥17500

高度（mm）：

≤2100-3100（安全棚最高和最低）

内转弯半径（mm）：

≤3260

外转弯半径（mm）：

5550

冲击压力：

140-200bar

冲击功：

6~10Kw

冲击频率：

40-65Hz

最大爬坡能力：

＜35%

使用钎杆：

R22-H28

钻杆架容量：

9，12或15根

六、运矿设备

选取K635E架线式坑内电动卡车执行斜坡道至-250m集矿系统的运矿工作。

K635E架线式电动卡车的主要技术参数：

动力供给：

100V（实际690V）、三相、交流、50HZ、不接地

直流行走电池：

镍铬电池80A（安时），电压144V（伏特）

制动：

油冷——液压湿盘刹车，型号/名称LBC2400/克拉克

转向偏转：

±450

前后架的轴摇摆角：

±150

最大卸矿角：

580

操作压力：

1705Mpa

泵排量：

97/39cm3/V

蓄积池容量：

2×10升

油箱容积：

269升

[传动]总速比：

23.91：

1

机身重量：

31t

最大载重：

35t

时速：

20k/h

七、通风设备

1、采场局扇

选取JK67-2N0.4.5风机，主要技术参数如下：

电机功率：

11kw

风量：

2.8~4.3m3/s

全压：

3237~1471pa

匹配风筒直径：

∮500mm

送风距离：

400m

重量：

195kg

外型尺寸（D×L×H）：

540×860×270

系统主风机

2、北风井风机

型号：

DK45—6—N018

电机功率：

2×132kw

风量：

51m3/s

3、南风井风机

型号：

DK40—6—N021

电机功率：

2×200kw

风量：

80m3/s

第三章凿岩爆破与矿石运搬

第一节凿岩

一、供风、供水系统

我矿供风系统在地表。

井下供风系统：

空气压缩机站设有空气压缩机四台。

其中：

L-8-60/8三台；L-20/8一台，总排风量为200m3/min。

空气压缩机将空气压缩后，采用∮200mm管路经竖井至-70米进入服务井，再从服务井进入各生产中（分）段、经采场联络道进入采场工作面。

井下凿岩供水系统：

-240米以上用水，是利用-250米泵房水；-240米以下用水，是利用-435米泵房水。

充分利用水泵排水压力，经管路送至各生产中（分）段，再经采场联络道进入采场作业面，服务井主供水管路为∮100mm，供水压力0.4Mp左右。

二、炮孔布置

以MERCURY14单臂式凿岩台车为主7655为辅进行凿岩，炮孔水平布置，水平落矿，炮孔允许最大向上5°的倾角布置，以确保采场顶板安全。

孔深3~3.5m，7655施工时为2.2~2.5m，孔径φ43mm~45mm。

正常落矿层超前光爆层2~3个循环进行施工，为三排，第一、二、三排为落矿孔，采用大孔距小抗线的穿爆方式，爆孔水平间距1.４m，抵抗线高度自下向上分别为0.5m、0.6m、0.65m，炮孔密集系数为2.15~2.8。

在正常落矿层施工2~3个循环后，进行光爆层的施工，光爆孔的水平间距0.6~0.8m，最小抵抗线≤0.75m，光爆孔孔深3.0～3.5m，7655施工时为2.2~2.5m。

每分层的回采高度为2.5m，控顶高度为3.5m。

当矿体边界波动较大，点柱与上、下盘的基角处不能便用台车凿岩时，需用7655凿岩机，进行辅助修边。

图2炮孔布置示意图

三、凿岩

进路采矿和水平厚度小于3.0m的采场凿岩，采用7655型气腿式风动凿岩机，钎杆长1.8m～2.2m，采用直径为38mm柱齿形或一字形钎头，每个掌子面的炮孔数为28～32个，孔深1.8m～2.2m，成孔直径为Φ38mm。

水平厚度大于3.0m的采场凿岩，采用液压凿岩台车，钎杆长3.8m，凿孔深度3.5m，采用直径为42～45mm柱齿形钎头，每个掌子面的炮孔数为33～37个，成孔直径为Φ45mm。

作业人员必须严格按照以下工序施工：

1、进入工作面凿岩前首先必须做好以下几项工作：

（1）应按顺序先检查通风防尘设施是否良好，开动局扇进行局部通风，确保工作面空气良好，禁止炮烟未排净进入作业地点。

（2）工作面安设良好的照明，在拉照明的过程中，注意观察顶板及两帮的变化，支护是否牢固。

禁止照明不足进行其它作业。

（3）认真冲洗好工作面顶板及两帮的粉尘，并顺、反方向冲洗迎头后15m的顶、帮。

（4）冲刷顶帮停10分钟后，进行撬帮问顶工作，禁止带浮石作业。

撬浮石时严格按照撬毛（浮石）工的安全操作规程进行。

（5）认真检查工作面是否有盲炮和残药，发现盲炮必须及时进行处理，禁止打盲炮眼、残药炮眼和带盲炮作业。

（6）检查凿岩机具、供风、供水是否正常。

风、水管各接头是否松动。

禁止机具带病从事凿岩作业。

2、打眼时应按照控制爆破技术进行施工，严格控制中、腰线和矿体上、下盘边界,杜绝超挖超采和任何欠挖欠采现象的发生。

3、禁止胶结充填体未达到设计规定的养护期和强度时，进行回采作业。

4、坚持湿式凿岩，严格禁止打干眼。

开钻时必须先开水后开风，在开眼时，要开小风门，待钎头钻进3～5cm，（使用7655凿岩时，把钎人躲开后，才准由小到大开至全风门，严禁一次开启到最大风门），才准全速推进，操作、炮孔定位要准确。

停钻时先停机后在停水。

5、采用7655凿岩时，打眼者要站在凿岩机的侧面，手扶风钻，不准坐在或两腿跨在风钻的气腿上，风水绳只准从凿岩机工身体的一侧通过，禁止从两腿中间穿过。

打下向眼时不准全身压在凿岩机上。

6、发生卡钎或凿岩机处于超负荷运转时，应立即减小气腿的推力和减小风量来处理，严禁用手扳、铁锤类的工具猛敲钎杆。

7、打眼过程中任何人不准从风钻和凿岩台车大臂下通过或停留，更不准在风钻、钎子和大臂支架上部越过。

8、在打眼过程中，随时注意检查凿岩机运转情况及钻具情况，随时检查风水绳接头是否松动，发现异常及时处理，防止钎杆折断、风水绳脱机等伤人事故的发生。

9、在凿岩过程中，必须随时观察作业区的顶板和两帮是否有变化，发现异常立即停钻（机）检查处理，防止在凿岩过程中顶帮掉浮石伤人及其它事故的发生。

发现重大问题立即停止作业，当危及人身安全时，应及时撤离危险场所，并及时、如实汇报。

10、打眼时必须两人，禁止单人作业。

两人凿岩时必须要有分工，助手要为主机做好一切准备工作。

如准备好照明，钎子杆要直，钎尾要正，钎眼要畅通，要及时换好钎头等。

11、在风井下部打眼时，要先检查风井内是否有浮石或块石，发现有浮石或块石必须先处理，确定安全无误后，方可进入凿岩作业。

12、打完眼退钎子时，要降低凿岩机的转速，慢慢拔出钎子。

如发现钎子将要脱离凿岩机时，要立即用手扶钎子防止自然滑落伤人，不准采用气腿反向冲击拔钎子。

13、吹炮眼时，吹眼人不要对着炮眼，主机和助手两人要配合好，以免失误伤人。

14、在不安全的作业地点禁止两台（或多台）凿岩机同时作业。

禁止在一个工作面内同时进行凿岩与装药作业。

15、对违章指挥和没有技术、安全交底，现场出现危及人身安全又无可靠措施，工作面无通风防尘设施或风筒未跟上，工作面炮烟和柴油尾气未排净，无水打干眼等，凿岩台车和凿岩机工均有权拒绝作业。

16、作业结束后必须关好风水门，卸下并卷好风水软管各自盘好存放到安全和不影响交通的地点。

严禁将风钻与风水软管连接在一起。

17、凿岩台车凿岩结束后，要将电缆自动卷起，要将台车撤至中段巷或分段巷的安全地点，放下支架后，关机停车。

第二节爆破

一、装药

爆破所用炸药为2#岩石铵梯炸药和防水乳化油炸药，药卷直径为Φ32mm，起爆器材为非电导爆管秒差和毫秒差雷管。

装药方式均为人工装药，顶板眼采用空气间隔装药，装药率40%～50%；其余炮孔采用柱状连续装药，其中掏槽眼装药率85%～90%，辅助眼、帮眼、底眼装药率75%～80%。

顶板眼每孔在孔底和外侧间隔放置2个同段起爆雷管，其余炮孔每孔放置1个起爆雷管，其位置在装药长度20%（从孔底算起）左右的药卷中。

装药时应在警戒区边界设置明显标志，防止无关人员进入爆破作业区。

二、联线爆破

工作面雷管的联线方法是，将工作面就近分成2～4组，并使每组雷管数大致相等，把每组内的所有导爆管用胶布连在一起，并绑上一个即发导爆管，再将这几组即发导爆管用胶布牢固绑扎在一个带有导火索的火雷管上，要求即发雷管和火雷管的聚能穴均背向孔口，与传爆方向相反。

采用激发器引爆导管起爆的方式，激发器距爆破工作面距离不得低于100m。

进路采矿起爆顺序按：

掏槽眼→辅助眼→帮眼→顶眼→底眼的顺序依次起爆；正常回采采场的起爆顺序按：

下部眼、中部眼、上部眼和顶眼；顶眼要求必须采用光面爆破。

具体要求有以下几点：

（1）导爆管网路应严格按要求进行连接，导爆管网路中不应有死结，孔外相邻传爆雷管之间应留有足够的距离。

（2）起爆导爆管的雷管与导爆管捆扎端头的距离不应小于15cm，导爆管应均匀地敷设在雷管周围并用胶布等捆扎牢固。

（3）爆破前必须在危险区边界设置明显标志并派出岗哨作好放炮警戒工作，执行警戒任务的人员应准时到达指定地点坚守岗位。

三、检查与盲炮处理

爆破结束后，经通风吹散炮烟、等待时间超过15min方准作业人员进入爆破作业地点检查确认爆破情况，发现盲炮应及时处理，常用的盲炮处理方法有：

（1）经检查确认起爆网络完好时，可重新起爆。

（2）可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m。

（3）可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具轻轻地炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。

（4）可在安全地点用远距离操纵的风水管吹出盲炮填塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。

盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药量、起爆药包位置、处理方法和处理意见）交接清楚，由下一班处理。

第三节矿石运搬

一、各类司机必须经过培训考试合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任。

井下矿石运输系统是由中（分）段矿石溜井、主斜坡道装矿站、无轨电动卡车运输、-250m集中放矿、-280m初碎、-302m装箕斗和竖井提升等环节组成。

用ST-2D、JXCY-2A、ST-3.5或ST-6C柴油铲运机将采场或进路工作面落下矿石，在采场内装入坑内卡车（MT-413或ASJK-12）,坑内卡车经采场联络道、中（分）段巷,直接放至各中（分）段巷矿石溜井，各中（分）段巷矿石溜井下口在主斜坡道上，并设有装矿站和放矿闸门，矿石经放矿闸门直接装入35t电动卡车，电动卡车经主斜坡道将矿石拉至-243m中段集矿溜井，进入-250m集矿系统，在-280m经鄂式破碎机，经初碎、装箕斗，再经竖井提升至地表储矿仓，供给选矿生产。

二、在采场出矿、运矿时，铲运机工和坑内卡车工应做到以下几点：

1、开车前，认真检查车辆各部位是否运行正常，发现故障应立即排除；车上无灯、转向及制动失灵、漏油或有其他故障时，禁止出车，严禁设备带病作业。

2、设备启动后，应先怠速运转5～10分钟，进行暖机，再检查各种制动及运转情况。

3、行驶前应先观察周围，确认无障碍物和人，同时收起铲斗，将铲斗放在最低位置，禁止将大臂举起行驶，把方向、速度控制手柄置于所需位置，行驶油门要适当，不可过猛过快加油门，防止损坏发动机。

4、铲装作业前，要检查作业点通风是否良好，矿（毛）堆是否洒透水等，不合格要重新洒透水；要检查顶板及两帮是否有浮石，禁止出干矿（渣）和带浮石作业。

在作业过程中必须开动局扇进行局部通风，同时驾驶员和地点作业人员应佩带防毒防尘口罩、个人背夹等防护用品。

5、在距离铲运机2m之内有人作业时，不准进行铲装和卸载作业。

在铲装、卸载场所及运输的通道上禁止有人作业或停留，人员必须撤到铲运机运行范围以外的安全地点，人员进入铲运机运行范围内进行检查和作业时，必须以灯光或其他警示信号通知铲运机工，铲运机工发现警示信号后，要立即停车，禁止在铲运机在没有停车的情况下，进入铲运机运行范围内，铲运机工禁止在人员没有撤出铲运机运行范围的情况下进行铲装、运输、卸载作业。

6、在铲装作业时，要清理道路上的石块和其它障碍物，保持车子前、后形成一条无障碍直线，低速接近料堆，铲装时铲斗下平面与地面基本成水平状态，严禁铲装作业时破坏充填体。

7、铲装时，如果后轮离地，应将车稍后退，然后再起斗，铲斗的控制要配合好油门，使轮胎不至打滑。

不可强铲硬底，遇阻力过大时要退回重新铲装。

8、铲斗装载不得过满，装载后，要原地抖动一下铲斗，防止装卡车、短途运输或二次倒运时掉石；卡车装载不得过满，防止运输掉石伤人和堵塞道路。

9、车辆司机驾车行驶中如遇人力扛、抬长重物件时，必须暂时停车让人先过再开车，防止相碰。

发现行人的警示信号后，应迅速减速，当行人已避让到安全处时车辆可慢速通过；如行人未能避让到安全处时必须靠一侧停车，待行人通过机车后再行驶。

10、行驶要注意前进方向，在狭窄的地方及水洼地段要减