拆模后，要派专人负责养护，并请有经验的施工人员对砼结构进行观察，尤其要强调注意的是施工缝、变形缝、拉杆处修复及洞口接头处等的砼状态，达到养护龄期后，在监理工程师认可后方进行沟槽回填。
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3.施工工艺流程rx;zd?
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料场-基坑开挖-基础-侧墙-安装盖板-台背回填y<5xlN（+v
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一、涵洞工程的施工实施方案：
K66+813.1涵洞为钢筋混凝土盖板涵。
基础采用15号混凝土，台墙墙身及翼墙墙身设计为C20混凝土，盖板设计为C30钢筋混凝土预制盖板。
因涵洞工程的施工直接影响到路基土石方填筑工程的施工。
涵洞工程应先于路基工程完成，并要与路基工程密切配合。
必要时应修筑便道和便桥，以确保整体工程的如期完成，为缩短工期和保证工程质量，钢筋混凝土盖板采取集中预制、养护，然后由载重汽车运送到涵洞的施工地点进行安装。
根据本涵洞所处的地理位置及现场施工条件，必须做好施工前的各项准备工作。
1、排好施工进度计划。
2、设计好详细的工程施工方法，安排好各项工作的工序，合理的流水作业，以确保工期。
3、提出各项材料的进场计划，机械设备的需要及入场时间。
及时调集技术人员及劳动力进场。
4、材料的试化验，开工前尽快办理各种材料的购货合同，并对各种材料分别取样送中心试验室进行试化验。
对试验的结果及时报送监理工程师审批，以保证工程所用材料为合格材料。
二、涵洞的施工方法：
1、材料的选择：
对于工程中采用的砂子、水泥、石料等材料都要经过试化验确认合格，并报监理工程师签字认可后，方可在工程中使用。
2、测量放样：
首先根据设计图纸，组织测量人员对本标段涵洞附近的控制点、交点、中线以及水准点进行复测，进行详细的测量放样，定出涵洞的位置、标高及几何尺寸，正确的测放基础开挖边线及护桩，如果发现实际情况与设计图纸不符时，要及时报监理工程师审批，以确保工程的质量和工程的实用性。
3、基坑开挖：
在正确的位置上进行基坑开挖。
开挖时，主要采用机械开挖为主，基底预留20cm采用人工开挖，防止扰动持力层，同时搞好排水设置。
4、基底处理：
对于基坑底部的积水要排除干净，如果基坑底部的土质不合格，满足不了基底设计承载力的，要进行变更设计。
基底换填砂砾的，严格按照技术规范进行施工。
基底清理完毕，经过自检合格后，报请驻地监理工程师检查验收后，方可进行下道工序的施工。
5、支模：
按照结构物的尺寸进行测量放样。
按照图纸的要求进行安装，模板要求表面平整，接缝严密不漏浆，几何尺寸准确，安放牢固，模板内侧涂脱模剂。
模板支好经过自检合格后，报请驻地监理工程师进行验收，确认合格后，方可进行下道工序的施工。
6、基础和墙身的施工：
混凝土的浇筑，按照沉降缝分施工段进行浇筑。
施工时，混凝土的配合比计量必须准确，浇筑前应检查混凝土的均匀性和坍落度。
为防止混凝土的离析，采用溜槽下料，振捣混凝土时，要做到振捣均匀、密实、不漏振、不过振，直到混凝土的表面平整，不下沉、无气泡、提上浆为止。
在浇筑混凝土的过程中，一定要做好试验试件，以确保混凝土体的质量。
翼墙、涵底铺砌以及截水墙等均采用浆砌片石，混凝土和砌体的施工都要严格按照技术规范进行施工。
7、盖板的预制安装：
钢筋混凝土盖板采取集中预制、养护，安装时采用汽车运输机械进行吊装、安装，吊装时不利用防震锚栓孔进行吊装。
8、涵背的回填：
台背和涵洞的两侧在回填之前，应对施工时带进的土石等杂物进行彻底的清理，涵背的回填材料，采用透水性良好的材料进行回填，必须等混凝土的强度达到70%以上方可进行分层填筑夯实，以确保混凝土体的质量，回填时，采用手扶式打夯机进行分层压实，必须严格的分层填筑、分层压实、逐层检测压实要求，每层厚度不得超过15cm。
K66+813.1涵洞放样资料
本盖板涵的施工放样，采用莱卡全站仪利用坐标法进行放样。
首先将仪器置于C85，对中整平之后，输入本站镜点的坐标
（N：
896602.472 E：
541851.154），然后后视C84，输入C84的坐标（N：
897256.905 E：
541258.425），然后再输入放样点K66+813.1的坐标（N：
4898711.174 E：
540844.086）就定出本盖板涵的中心。
然后再将仪器置于涵洞中心K66+813.1，依照图纸尺寸、角度定出本涵洞的轴线。
水准测量则是利用从BM52水准点引出的临时水准点控制。
钢筋混凝土盖板涵洞施工方案
一、概述
K+（1-3.0×2.5）钢筋混凝土盖板涵。
跨径为3.0m，净高2.5m，总长73.61m，使用性质为排水涵。
该涵洞位于，地处较低，汇水面较大。
其结构型式为：
基础为整体式现浇25号钢筋混凝土，台墙为浆砌10号40号大面片石，台帽为现浇20号混凝土，盖板为30号钢筋混凝土，进出口的结构型式为八字墙，散水面采用7.5号浆砌片石铺砌，八字墙基础和墙身均为15号现浇混凝土。
此涵洞主要工程量（详见表1-1工程数量表）为：
Ⅰ级钢筋4265.1kg，Ⅱ级钢筋15434.9kg，盖板30号混凝土141.5m3，基础25号混凝土292.6m3，台帽20号混凝土96.4m3，台墙10号40号大面片石291.5m3，7.5号浆砌片石24m3，开挖基础土方650m3。
二、工程进度计划
计划开工日期：
年月日；计划完工日期：
年月日。
共计天。
工程进度计划详见图2-1涵洞进度计划甘特图。
三、施工方案
根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。
采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。
涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。
四、施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程见图4-1。
五、原材料
K48+600钢筋混凝土盖板涵洞施工方案
一、概述
K48+600（1-3.0×2.5）钢筋混凝土盖板涵。
跨径为3.0m，净高2.5m，总长73.61m，使用性质为排水涵。
该涵洞位于西峡县丁河镇大沟村三组，地处较低，汇水面较大。
其结构型式为：
基础为整体式现浇25号钢筋混凝土，台墙为浆砌10号40号大面片石，台帽为现浇20号混凝土，盖板为30号钢筋混凝土，进出口的结构型式为八字墙，散水面采用7.5号浆砌片石铺砌，八字墙基础和墙身均为15号现浇混凝土。
此涵洞主要工程量（详见表1-1工程数量表）为：
Ⅰ级钢筋4265.1kg，Ⅱ级钢筋15434.9kg，盖板30号混凝土141.5m3，基础25号混凝土292.6m3，台帽20号混凝土96.4m3，台墙10号40号大面片石291.5m3，7.5号浆砌片石24m3，开挖基础土方650m3。
二、工程进度计划
计划开工日期：
2005年4月5日；计划完工日期：
2005年6月5日。
共计61天。
工程进度计划详见图2-1涵洞进度计划甘特图。
三、施工方案
根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。
采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。
涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。
四、施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程见图4-1。
五、原材料
1、石料
（1）、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。
石料强度不小于40号，满足设计要求。
（2）、石料不得含有防碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。
（3）片石的厚度不应小于150㎜（卵形和薄片者不得使用）。
镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且应稍加粗凿。
在角隅处使用较大石料，大致粗凿方正。
（4）块石应大致方正，上下面大致平行。
石料厚度200～300㎜，石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。
石料的尖锐边角应凿去。
所有垂直于外露面的镶面石的表面，其凹陷深度不得大于20㎜。
角隅石或墩尖端的镶面石，根据需要应修凿至所需形状。
2、砂浆
砂浆强度等级应符合设计要求和监理工程师要求。
砂浆强度等级系指70.7㎜×70.7㎜×70.7㎜标准立方体试件，在温度20℃±3℃、相对湿度不小于90%中养生28天，经抗压试验所得的极限抗压强度值，以Mpa表示。
砂浆中砂宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜大于5㎜；当用于砌筑块石、粗料石时，不宜大于2.5㎜。
3、其它主材
采用质量检验合格的砂子、石子、水泥和钢材。
六、主要工序施工方法
（一）、施工放样
施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。
按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。
（二）、基础开挖
开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。
土质基坑
开挖放坡1：
0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。
弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0～2.0m外的地方，且不小于基坑深度，以减少压力振动，保证基坑边坡稳定性。
。
保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。
当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。
（二）、基础施工
基础钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。
加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。
基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。
混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用方木支撑加固。
涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。
混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。
浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。
（三）、台身砌筑和台帽施工
1、台身砌筑
用水将已拉毛的砌石位置冲洗干净，铺砌一层高标号砂浆，然后进行块石砌筑，块石砌体成行铺砌，并砌成大致水平层次。
镶面石应一丁一顺或一丁二顺砌筑，任何层次石块应与邻层石块搭接至少80㎜。
帮衬石及腹石
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