桥梁施工方案314.docx
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桥梁施工方案314
一、.编制依据
1.1安徽省建设工程勘察设计院《利辛县世纪道道路工程道路、交通、监控、照明）》
1.2设计单位提供设计文件
1.3现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
1.4国家现行关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；
1.5国家现行技术规范、规程、标准、指南及暂行规定；
2.工程概况
2.1自然气候地理特征
本地区位置宏观地貌属于淮北冲积平原，由第四纪冲积物堆积而成，地势平坦。
（1）世纪大道沿线路基土可分为4个工程地质层：
①层耕土：
层厚0.4～2.1m左右，灰色，松散状态，中压缩性土。
②层：
粉质粘土，层厚1.0~2.9m，灰色～灰黄色，可塑、稍湿~湿，中压缩性土，承载力特征值Fak=210kPa。
③层：
粉质粘土夹粉土，层厚2.8~4.4，灰色~灰黄色，稍湿~湿，中压缩性土，承载力特征值Fak=220kPa。
④层：
粉质粘土夹粉土，层厚2.8~4.4，灰色~灰黄色，稍湿~湿，中压缩性土，承载力特征值Fak=210kPa。
该地区属暖温带半湿润季风气候，日照充足，气候温和，雨量适中，四季分明。
全年主导为东南风次之为东北风，其中夏季主导东南风。
年均气温14.8℃，无霜期215天，日平均日照时数6.09小时，年均降水量823.9mm。
2.2桥梁概况
桥梁结构设计荷载为公路-Ⅰ级，地震动峰加速度为0.05g，桥台基底容许应力不小于200KPa。
该桥位于迎宾大道DK0+381.78～DK0+409.8直线段，跨西红丝沟，竖曲线为凸曲线、半径为4000m。
桥全长28.02m，桥梁梁长19.96m；横断面全幅总宽60m，布置为5.0m（人行道）+4.5m（非机动车道）+4.5m（绿化带）+12.0m（行车道）+8.0m（中央绿化带）+12.0m（行车道）+4.5m（绿化带）+4.5m（非机动车道）+5.0m（人行道）。
桥面人行道、非机动车道和行车道均采用1.5%的横坡。
桥面铺装采用10cm沥青混凝土+聚合物改性沥青粘结防水涂料+混凝土渗透防水剂+10cmC40防水混凝土。
桥梁上部结构为1-20m预应力混凝土T梁，伸缩缝端支座采用四氟滑板支座，施工缝端采用板式支座；下部结构为重力式U台，趾板式基础。
2.3主要工程数量表
主要工程数量见表2.1。
表2.1主要工程数量表
材料分项
材料名称
单位
上部结构
桥台
合计
混
凝
土
C50钢纤维混凝土
m3
3.84
3.84
C50混凝土
m3
479.4
479.4
C40防水混凝土
m3
66.0
66.0
沥青混凝土
m3
92.4
92.4
C30钢筋混凝土
m3
163.8
1167.6
1331.4
C20钢筋混凝土
m3
11.9
11.9
C25片石混凝土
m3
1141.6
1141.6
C20素混凝土
m3
78.6
78.6
C15素混凝土
m3
269.3
269.3
普通
钢筋
HRB
B12
kg
44904.9
4279.9
49184.8
B16
kg
16333.6
16333.6
B20
kg
9821.6
9738.8
19560.4
B22
kg
9963.2
9963.2
B25
kg
12730.5
3360.9
16091.4
HPB
A8
kg
3244.1
818.7
4062.8
A10
kg
41463.3
4786.5
46249.8
高强钢筋
Φs15.2
钢绞线
kg
17461.1
17461.1
钢板
kg
3325.3
3325.3
锚具
AM15-9
套
168
168
168
波纹管
D内=80mm
m
1652.7
1652.7
1652.7
支座
GJZF4
套
42
42
42
GJZ
套
42
42
42
D40型伸缩缝
m
60
60
φ200×6钢管
kg
985.3
985.3
铸铁泄水管
套
40
40
人行道砖
m2
238.2
238.2
防水层
m2
809.2
809.2
砂浆
m2
238.2
238.2
石栏杆
m
56.04
56.04
挖基
土方
m3
3900.0
3900.0
6%灰土
m3
3200.0
3200.0
2.4施工重点及难点
2.4.1施工质量重点
重力式U台的基础满足承载力要求、桥主体钢筋焊接质量、实体混凝土的浇捣养护质量、预应力筋张拉力控制、孔道压浆的浆液配比及密实度，沥青面层摊铺。
2.4.2施工技术控制要点
桥台整体尺寸和位置放样、支座垫石和背墙位置的精确放样、预制梁梁长控制、预制T梁的梁体预埋、泄水孔道预留、波纹管定位。
2.4.3施工安全控制重点
基坑支护和维护，防机械伤害，台身侧墙模板加固，运梁以及架梁的起重吊装安装和运输，预制梁体钢绞线的张拉。
2.5主要施工技术标准
《工程测量规范》GB50026-2007
《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004
《地基与基础工程及验收规范》GB202-93
《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004
3.项目组织机构
根据本工程特点及工程管理要求，项目经理部设项目经理1名，项目副经理2名，工程技术负责人（项目总工）1名。
项目部按职能设立工程部、物设部、安质部、办公室、财务室。
根据工程特点安排一个桥梁施工队伍全面负责墩台、预制梁厂、架梁及桥附属系列施工。
项目管理组织机构框图见图3.1。
图3.1组织机构框图
4.施工总体部署
4.1施工准备
4.1.1管理准备
组织相关管理人员培训和岗前教育，组织施工管理机构，拟定初步施工计划，与作业队伍、业主方、监理方进行业务沟通，相互学习。
4.1.2技术准备
组织施工调查，图纸会审和技术交底；做好交接桩并复核签认，编制施工方案和测量方案；完成控制测量和桩点加密，形成成果并经审核批准。
4.1.3现场准备
规划建造梁厂及其他临建设施，搞好现场布置，做好现场围护。
修建临时便道，布置临时用水管道、用电线缆和通讯网络，调查地下管线情况，做到“三通一平”。
4.1.4物资设备准备
模板、机具齐全，设备完好；施工前对施工机械进行统一检修，保证施工有条不紊的进行；编制物资需用计划表。
4.1.5劳动力准备
编制施工劳动力需求计划；安排劳务队伍生活基地；按计划组织劳动力进场，并组织技术培训和安全教育。
4.2施工总平面图及梁厂布置图
施工总平面图详见附图1，其中淝河路和世纪大道南段为既有路，迎宾大道、世纪大道北段和创业北路为在建道路，环翠西路、环翠东路、晴岚西路、晴岚东路、利潘路和于寨路为规划道路。
梁厂位置图详见附图2，梁厂布置图详见附图3。
4.3总体进度目标及工序安排
投标自报工期为130天，具体以合同工期为准，以监理签认开工令为起算开工日期，详见4.3施工进度横道图。
总体施工工序安排如图4.4工序框图。
图4.4工序框图
5.资源配置
5.1主要机械设备物资配置
主要机械物资设备配置见表5.1。
表5.1主要机械物资设备配置计划表
机械设备
名称
规格
型号
额定功率（kw）或容量（m3）
或吨位（t）
厂牌
单位
数量
备注
挖掘机
PC220
2m3
CAT2009
台
1
吊车
QY65B
75吨
台
2
吊车
8吨
台
1
平板车
台
1
运输汽车
18m3
沥青混凝
土摊铺机
TY220
220kw
台
1
弯曲机
GQ40-1/40
台
1
电焊机
BX1-500
38kVA
华东2007
台
4
切割机
GW40
台
1
调直机
台
1
木工机械
台
1
发电机
75GF
75kW
兰州2008
台
1
抽水泵
2
张拉设备
套
变压器
100KW
测量仪器
全站仪
台
1
水准仪
台
2
周转材料
脚手架
吨
胶合板
整体钢模板
套
3
5.2主要劳动力计划配置
主要劳动力计划配置见表5.2.
表5.2劳动力计划表单位：
人
工种
制梁厂
工阶段投入劳动力情况
基础
台身
台帽
架桥
桥面
竣工
管理人员
3
3
3
3
3
3
1
挖机司机
1
1
1
1
1
1
1
吊车司机
2
1
1
1
2
1
0
钢筋工
5
5
0
8
0
0
0
模板工
2
5
8
8
0
4
0
架子工
1
0
8
6
0
0
0
混凝土工
2
6
6
6
0
6
0
防水工
0
0
0
0
0
3
0
测量工
0
2
2
2
2
2
2
试验工
1
1
1
1
0
1
0
电焊工
5
1
1
4
2
4
0
张拉工
5
0
0
0
0
0
0
杂工
6
2
2
2
6
1
5
合计
33
27
33
42
16
26
9
6.主要工程施工方案方法
6.1基础施工
6.1.1土方开挖
桥台土方开挖采用挖掘机施工为主人工辅助。
施工时自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡。
施工前要作好开挖边线的测量控制，根据实际测量的边坡高程，计算边坡的开挖边线，确保边坡的平面位置及坡度。
施工前认真核实基坑土质与设计是否一致，注意施工期间的边坡稳定性。
施工时粉质粘土层（约3m深）按l：
0.33放坡，粉细沙层按1：
1放坡施工，坑底预留30cm人工清底。
视边坡稳定情况适当做木桩或沙袋支护措施，防止边坡坍塌。
基坑开挖时挖基弃土要远离坑顶不小于4m，弃土堆土高度不得大于1.5m。
在基坑内沿基坑四周人工挖一条宽30cm，深20cm的排水沟，在基坑右侧靠大里程基角处，挖一个60cm×60cm×60cm的积水坑，集水用小水泵排除。
并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。
施工前切实做好地表截排水引流，加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，尽量早做基坑维护，并在坑顶醒目位置设安全警示牌。
6.1.2基础钢筋模板混凝土工程
（1）垫层及基础钢筋工程
基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑10cm厚C20基础垫层混凝土。
钢筋绑扎应在垫层混凝土达到设计强度75%后进行。
在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。
并根据测量提供的标高，高出垫层设计标高的部位人工凿除，并用水泥浆抹平，其他的部位直接用水泥浆抹平，达到垫层要求的标高，保证基础的设计标高，并防止在浇筑混凝土时因为垫层不平整造成漏浆。
基础钢筋集中加工，现场进行焊接，焊接接头双面焊不小于5d（d为钢筋直径），单面焊不小于10d。
同一截面焊接接头不超过50%，相邻接头间距不小于35d且不小于50cm。
钢筋下料遵循先下大料后下小料原则，减小钢筋损耗。
（2）基础模板工程
基础模板宜采用胶合板支立，模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。
采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。
加固通过方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。
一切工作完成，待自检合格后再上报监理，监理检查合格方可继续施工。
（3）基础混凝土工程
浇筑混凝土前，应对模板尺寸及加固、钢筋绑扎焊接进行验收检查；对浇筑混凝土用机具、设备、备用设备和备用电源等进行检查，准备雨布防止浇筑时大雨暴雨；各项条件符合要求，各项准备工作安排就绪后，才能浇筑混凝土。
混凝土采用商品混凝土，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。
浇筑混凝土出站前试验人员应检验混凝土的质量。
混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃，平均温度也不高于+30℃，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。
在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0m时，设串筒或溜槽。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30cm。
浇筑过程实行技术员旁站，对于严重离析等问题的混凝土应与试验人员沟通确认后退回。
采用插入式振动器振捣时严禁碰撞钢筋和模型，严禁漏振。
插人式振捣器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
混凝土施工完毕后，在初凝之前对混凝土表面进行抹压收桨，以清除混凝土表面早期产生的塑性裂缝。
浇筑过程中旁站技术人员应时刻注意模板周围有无异常情况发生，如有异常情况，立即停止浇筑，并进行检查，采取有效的措施防止跑模。
浇筑混凝土完成后，在基础与台身、侧墙结合部，按1m
1m插入长20cmΦ12连接剪力筋，插入10cm外露10cm。
6.1.3基础回填
台后用6%石灰改良土填筑,压实度不小于96%，其他部位可采用沙砾土或沙土回填，夯实回填土部分，为管架搭设做好准备。
6.1.4基础混凝土养护、基础施工质量标准
混凝土应在表面用麻袋或塑料薄膜覆盖并洒水进行保温保湿养护。
养护时间14d。
洒水次数以保持混凝土在整个养护期间内处于湿润状态为度，当气温低于5℃时禁止洒水，覆盖麻袋保温保湿养生。
这样既可控制混凝土表面温度与内部温度或气温的差值，防止混凝土开裂，有可以起到对侧面的保湿养护作用。
同时，还可以有效地防止混凝土表面发生龟裂。
基础施工相关要求见表6.1基础施工质量标准。
6.1基础施工质量标准
检查项目
规定值或允许偏差
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
平面尺寸（mm）
±50
基础底面高程（mm）
土质
±50
石质
+50,-200
基础顶面高程（mm）
±30
轴线偏位（mm）
25
6.2台身及侧墙施工
6.2.1脚手架搭设
良好的脚手架基础、地基，对于脚手架的安全极为重要，在搭设脚手架时，必须加设垫木（宜采用5cm×20cm的木板）或基础，地基压实度必须达到85%以上。
钢管外径为48mm，材质符合GB700-79,3#钢的技术要求，不得使用弯瘪、锈蚀严重和裂纹钢管，扣件不得有裂缝、滑丝现象。
脚手架采用φ48mm、δ=3.5mm钢管搭设，，考虑模板安装等工序，脚手架内侧距台身最大轮廓间距宜为40cm～60cm。
脚手架立杆间距1.4m、排距1.2m，横杆步距1.4m，立杆必须设置距地面20cm高的扫地杆。
剪刀撑按45°～60°进行布设，每道剪刀撑不小于4跨、且不应小于6m，外侧立面两端均设置剪刀撑，搭接长度不小于1m、且用不少于2个旋转扣连接，用旋转扣连接在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上。
立杆连接必须采用对接扣件连接，严禁采用错口连接。
在工作平台位置满铺脚手板，脚手板铺设必须稳固，不得出现探头板。
工作平台外侧立柱必须高出平台90cm，设置安全防护栏杆，在工作平台的两侧设置18cm高踢脚板，脚手架外侧设置安全防护网，在脚手架高2.5m位置加设一层安全网。
另外在脚手架人员通道两侧也需悬挂防护网。
6.2.2台身与侧墙模板、钢筋、混凝土施工
（1）台身、侧墙模板工程
本桥台台身最高处高4m，侧墙一次性浇筑高度4.65m。
模板采用18mm厚胶合板加工。
模板加固第一层采用双拼15cm×10cm木方子钉于胶合板上（与胶合板钉死的一面宽10cm），水平方向排列，水平间距不大于60cm~90cm（在台身高2m以内排距60cm，台身高2m以上排距90cm）。
第二层加固采用双拼φ48mm、δ=3.5mm钢管竖直立于基础之上，可采用焊接或其他方式保证钢管拼紧，双拼钢管间距60cm。
木方子与钢管的每个交点设对拉杆一根（在台身高2m以内用Φ20螺纹钢筋，台身高2m以上用Φ16螺纹钢筋），对拉杆穿入大一号的PVC管中，从双拼的木方子和钢管中间穿出，穿出端钢管外侧加设厚不小于1.5m钢垫板（模板内侧适当加一部分防止模板向内倾斜）,垫板尺寸宜采用8cm×8cm。
台身模板（侧墙模板不用做）顶端往下2cm位置利用15cm×10cm木方子，木方子下端预留20mm孔洞，浇筑混凝土前预埋Φ16螺纹钢筋，用于后续台帽模板施工做准备。
模板加固详见图：
模板竖直度参考表6.2墩、台身施工质量标准。
（2）侧墙钢筋工程
侧墙施工应注意栏杆底座预埋筋的预埋。
钢筋集中于梁场地内的钢筋厂加工，运到现场进行绑扎焊接。
同一截面的钢筋接头，不应超过50%，应错开配置。
焊接接头双面焊不小于5d（d为钢筋直径），单面焊不小于10d。
同一截面焊接接头不超过50%，相邻焊接接头间距不小于35d且不小于50cm。
受拉区钢筋绑扎接头的搭接长度不小于45d，受压区搭接长度为0.7倍受拉区搭接长度。
搭接接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
绑扎接头的末端距钢筋弯折处的距离不宜小于10d，接头不宜布置在构件最大弯矩处。
在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。
钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。
绑扎或焊接的钢筋应牢固，钢筋位置准确。
钢筋的加工及安装误差应符合质量验收标准。
钢筋下料遵循先下大料后下小料原则，减小钢筋损耗；钢筋焊接接头按要求取样；考虑侧墙钢筋图较为简单，具体绑扎方法在此不详细描述。
（3）台身、侧墙混凝土工程
台身、侧墙混凝土施工前应先凿毛基础台身结合部。
浇筑混凝土时应在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土，应尽量水平、对称布料防止因严重不均匀受力导致模板位移。
侧墙片石混凝土用片石比例为20%~30%，片石尺寸不得小于15cm，不得大于构件最小尺寸的1/2且不得大于所放位置尺寸的1/4。
片石不得堆放、间隙不得小于10cm。
片石必须冲洗干净，不得采用风化、有裂痕、夹层、水锈和灼烧过的石材。
石材强度不小于混凝土强度。
片石所放位置距模板距离不小于15cm。
台身与台帽结合部、侧墙上下结合部按1m
1m插入长20cmΦ16连接剪力筋，插入10cm外露10cm。
结合部上部分施工前均应对下部分进行凿毛处理。
其他事项参考6.1.2章节（3）基础混凝土工程
6.2.3台身侧墙混凝土养护及墩、台身施工质量标准
台身侧墙拆模前包模养护，拆模后龄期未满7天的台身、侧墙身采用薄膜包裹养护。
其他事项参考6.1.4基础混凝土养护。
台身、侧墙质量标准参考表6.2。
表6.2墩、台身施工质量标准
项目
规定值或允许偏差
项目
规定值或允许偏差
混凝土强度（MPa）
在合格标准内
断面尺寸（mm）
±20
竖直度（mm）
H≤30m
H/1500且不大于20
顶面高程
（mm）
±10
H＞30m
H/3000且不大于20
节段间错台（mm）
5
轴线偏位（mm）
10
预埋件位置（mm）
10
大面积平
整度（mm）
5
6.2.4台后回填
桥台台后填料与路基材料相同，填筑6%灰土，按每层厚15cm分层压实，压实度须达到96%。
灰土宜采用生石灰，填筑成斜面状以提高台后路堤抗滑能力。
6.3台帽、垫石及挡块施工
6.3.1台帽施工
（1）台帽施工时注意挡块、垫石、搭板锚固筋和背墙连续浇筑的预埋筋的预埋，钢筋工程参考6.2.2章节侧墙钢筋工程。
混凝土施工应注意用抹子控制台顶梁底位置横桥向的坡度。
建议分两次浇筑台帽，第一次浇筑40cm高混凝土，第二次浇筑120cm背墙混凝土。
台帽模板工程采用15mm胶合板，台帽混凝土施工参考6.2.2台身、侧墙混凝土工程。
6.3.2垫石挡块施工
垫石挡块施工，垫石水平，垫石内部高差0.5mm，高差1mm，同一片梁梁端垫石相对高程误差1.5mm。
6.4支座安装
按图示要求安装支座，在安装支座前，对垫石的中心线、高程进行复测，检查梁底预埋板的位置，对锚固螺栓进行调整。
根据安装时的温度调整支座的预偏量。
本桥支座预偏量主要受梁长的影响，根据混凝土的现场实验结果得出混凝土随温度变化的收缩膨胀系数αm，梁的调整长度△L=L0×αm×△T，L0为设计梁长，△T为温度变化值，参照20℃计算升温为正，降温为负。
安装支座前先对混凝土垫石凿毛，支座下钢板与垫石用环氧砂浆粘结。
支座上钢板与梁底预埋板采用断续焊连接。
为确保支座的正确安装就位，采用全站仪在支承垫石上放出每个支座纵、横向支承中心线。
用红色笔标识出支座四周上、下底钢板的中心点。
支座安装采取将梁支承中心线、支座板中心线和支座对称中心线六线互相重合的方法来保证支座的精确就位。
每个支座板边缘高差不大于2mm，支座扭转误差不大于2mm，活动支座纵向错动量（按设计气温定位后）应控制在±3mm以内。
6.5预制梁施工
6.5.1预制场部署
根据施工现场实际情况，施工预制场地放在延陵大道西段详见图6.2制梁场位置图，制梁场部署见图6.3制梁场布置图。
6.2制梁场位置图
6.3制梁场布置图
本预制场布置时主要考虑梁的预制区就是成品堆放场，预留5米罐车进出道路，每排放置6片梁，梁宽1米，净间距0.5米，梁端预留2米张拉操作空间。
钢筋厂放在梁场中部。
预制场梁的起吊选用一台起重重量75吨汽吊，配备两台梁板车运梁。
6.5.2预制梁模板工程
模板必须具有一定的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物的设计形状、尺寸和各部件之间相互位置的准确性。
模板板面光滑平整，接缝严密，确保混凝土在强烈的振动下不漏浆，同时模板还应便于装拆。
T型梁的整套模板由底模、侧模、端头模板三部分组成。
侧模加工时注意预留中隔板和端隔板位置，底模应预留梁底预埋钢板位置。
根据工期进度计划的要求，拟投入预制模板2.5套，14个预制底模进行预应力T梁预制工作。
为了保证T梁的成型质量，在进行胎模的制作时要求设置向下的反拱，跨中最大反拱高度不超过20mm，按照二次抛物线设置。
6.5.3预制梁钢筋工程
本工程普通钢筋采用钢筋HRB400和HPB300钢筋，预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、公称直径15.2mm的低松弛高强度钢绞线，钢筋施工工艺流程：
仔细阅读施工设计图纸→绘制钢筋翻样图和配料表→钢筋购入检验及保管→钢筋加工→钢筋绑扎安装→检查验收进入下一到工序
钢筋进场必须具备出厂合格证和试验报告，并应按规范要求对其进行取样复验。
钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计和规范要求，钢筋的表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等。
使用前应清除干净，带有颗状或片状老锈钢筋不得使用。
钢筋绑扎尺寸、数量必须符合设计要求及规范规定的允许偏差值的要求。
绑扎顺序：
底板筋→肋板筋→预应力管道（含钢绞线）安装→横隔板筋→支侧模→翼板筋。
梁体钢筋工程主要注意枕梁预埋钢筋、梁端连续浇筑带预埋筋、伸缩缝预埋筋、梁底预埋钢板、张拉锚槽的预埋，因张拉锚槽
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