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路考必过

路考必过“绝招”

文章作者：

珠海驾校网/发表时间：

2011-3-25/点击：

705 次

 在学车的时候，教练教给了我一个路考的终极“绝招”，在珠海驾校里盛传说：

只要背会了它路考准能过！

在这里分享出来给大家听下。

1.上车记得喊报告！

（告诉考官自己正是进入考试）

2.拉门出左脚，坐好叫考官，面容带微笑。

（这点就不用解释了吧，拍好考官的马屁）

3.关门深呼吸，坐姿速调好（心情放松这点很重，要在考试中）

4.点火要轻松，查看空挡位（这个不注意会对发动机造成致命伤害）

5.手刹记得放，手握方向盘，挂档要干脆。

（特别是手刹要记得）

6.多看后视镜，喇叭多欢叫。

（多看后视镜，为了避免与后面开来的车发生事故）

7.慢慢放离合，坐好半自动，出发当要稳，莫要考官晃。

（考官要被晃了，你估计也要是完了）

8.转弯必减速，马上退挡位，多看多停顿，安全是第一！

（安全第一）

9.神态要自然，肩膀需放松，双手放到位，切莫怕考官。

（只有彻底放松了，不收环境干扰，才是硬道理）

10.信心装在心，啥苦都不惧，胆大且心细，礼貌不能丢！

（信心到位了，里成功就不远了）

只要大家牢牢的记住以上10条，并且深刻理解。

相信大家都能轻松的拿到驾驶证！

拿到驾照之后是什么感觉可参考拿到驾照之后

转载请注明：

珠海驾校报名

上海考驾照要领大路考必过顺口溜（图）

2012-01-04来源：

找驾校

     导读：

上海考驾照要领，大路考避过顺口溜。

学员刚学车时都一样，分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作，有时一紧张，脑子还会暂时“空白”。

以后大家大路考不用愁了，小编为大家整合一篇大路考必过顺口溜，看了顺口溜，考试不会挂。

    上海考驾照要领大路考必过顺口溜

    上海考驾照要领，大路考避过顺口溜。

学员刚学车时都一样，分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作，有时一紧张，脑子还会暂时“空白”。

以后大家大路考不用愁了，小编为大家整合一篇大路考必过顺口溜，看了顺口溜，考试不会挂。

    上车喊报告！

    拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。

    关门深呼吸，坐姿要摆好。

    查看空挡位，点火要轻柔。

    方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。

    起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。

    离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！

    换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。

    转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。

    肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。

    自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。

分因素总结。

最近浏览论坛看到许多的网友烦恼自己在考试科目三的时候没有考过，学员科目三考试不及格原因有哪些方面呢。

今天小编给大家整理了一下学员科目三考试不及格的失败因素，希望大家在考试的时候能够有个借鉴，到时候不会上车遇到这些问题。

对此小编还特别电话采访了一个教练朋友，总结了一下6大失分因素。

    1、起步时安全带没有绑好，被判不及格；

    2、泊车位跟车太近，提前停车被判不及格；

    3、变更车道时，学员没有压黄线，提前变更，被判不及格；

    4、直线行驶时，刚才右变车道的转向灯没有拔正的，被判不及格；

    5、直线行驶时，车速过慢的，不懂挂二档的，被判不及格；

    6、变更车道项目，考生都做完这个项目了，考试车才报变更车道开始，结果直接不及格了（之前论坛里有学员有提到过变更车道项目不及格，有可能也是这种情况了），遇到车了开过来都持不风起步黄线车载语音还没有取变更一道项目的，考生行车可以慢一点。

科目三外路考5大难题解答助新手顺利学车考驾照（图）

2012-10-25来源：

找驾校

    导读：

科目三外路考5大难题解答，新手顺利学车考驾照。

大家都是头一次考科目三，在考试的时候难免会遇到很多的问题，今天总结这些科目三考试中的5大问题，可作为日后新手考试时候的科目三攻略。

对大家的科目三考试起到一定的作用。

科目三外路考5大难题解答，新手顺利学车考驾照（图）

    科目三外路考5大难题解答，新手顺利学车考驾照。

大家都是头一次考科目三，在考试的时候难免会遇到很多的问题，今天总结这些科目三考试中的5大问题，可作为日后新手考试时候的科目三攻略。

对大家的科目三考试起到一定的作用。

    1、转弯以后不要急于换道

    转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。

    2、跟车、会车和超车

    跟车一定要保持合适的安全距离。

会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。

    不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。

超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。

    路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。

会车宁可擦车也要离行人远一点。

    3、上坡起步熄火

    主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

正确方法：

握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。

    4、行车时碰到前方有情况怎么办?

    不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!

处理好情况以后再根据速度换档。

小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。

大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。

总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。

    碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离（看不到前车的后轮着地点）以后刹车，然后拨一档。

刹车的使用应该做到：

轻->重->轻。

    5、一次性调头忘记打第二次转向灯

    一次性调头：

打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。

快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

4月25日，路考，下起小雨，一行人11个挂了4个，当然，我是过的了哈，其实平时练习大家都差不多了，没过的基本都在于细节没注意，我们是在九江大道考试，在此总结下相关注意问题：

1、左上左下，拿身份证打报告、上车打报告。

2、如果是下雨，一定要开雨刮。

3、若遇障碍要自行变道，一定要给考官打报告（特别是压实线变道）。

4、多注意观察，路边有假牌牌（学校等）被广告牌遮挡了一部分，不容易看清楚。

5、观察时踩刹车，偏头明显，多偏几下都可以，让考官觉得安全意识强。

6、若只有左边有路口，最好是左右2边都要偏头看。

7、停车时距离不能太长。

桥上、学校等不能停车。

8、按照考官说的操作，比如加档，变道，若考官说加速，记得一定要加档，不然不合格。

9、下车记得问下考官是否通过，有的情况考官没说是否合格。

10、若是夜考，闪灯只能连续闪2下，连续闪3次就扣10分。

掉头时，也要闪灯，中途停顿一下。

基本上总结是这样，希望对各位准备路考的兄弟姐妹有所帮助。

补充一点：

在你余光扫到考官在看你的时候，这时候一定要注意了！

！

该减速、观望等，一定要做到位。

深圳路考做好三点必过

（2011-08-1709:

10:

07）

转载▼

标签：

深圳学车

港安驾校

路考

路考三点注意项

路考必过

深圳路考

电子路考

分类：

 疯狂汽车

    终于拿到迟来的驾照了，今年二月报名，3月11日受理，8月14日拿证，比起周围的朋友、同学、同事学车，进程是比较快的，而且学车的过程中也得到教练的耐心积极的配合，所以我的学车过程和结果都是愉快的。

    还记得8月13日那天的路考，考的不是技术，而是耐性。

路考的过程和标准录像的很不一样，因为录像的是一个人在考，真正的路考是很多人一起考的，所以很拥挤，而且大家技术参差不齐，所以要很慢很慢，要很有耐心跟着前面的车走。

不然，如果你一心急，不按教练要求做，十有八九就挂了。

    虽然路考的通过率才75%左右，是深圳学车各项考试（除长训）通过率最低的，但如果做到以下三点，路考还是很容易过的。

    第一点：

由于是电子监控，所以上车调镜子的动作可以省略，但上车后调座位、系安全带是必须的，主要的注意项就是起步的时候一定要打左灯、按喇叭，然后挂挡放手刹；靠边停车的时候一定要打右灯，然后挂空挡拉手刹。

总而言之，起步和停车的动作一定要做全。

    第二点：

靠边停车是很简单的事情，如果全考场只有你一个人考就简单了，虽然你技术好，想快，但前面的学员技术不行，慢吞吞的，你也没办法，而且靠边停车的路线有近100米，但很多人都喜欢在前面20米就开始停了，所以后面的严重塞车，如果你在后面的为防止撞车，把车一停，系统就认定你已经停车，那就不合格的。

所以在靠边停车的时候，车速能慢一定要提前慢下来，但一定要保证车子还在动，哪怕像蜗牛走一样。

这样你就有充足的时间让前面的学员过后，你可以执行靠边停车的动作。

    第三点：

直线行走，指令要求15~35公里/小时的速度进行直线行走，这样就要挂3档行走。

但教练为了防止学业未精的学员挂挡时候方向不稳，或者挂挡时死火，或者挂挡加速时车子窜动，所以教练员都教学员用稳妥的方法，一直用一档慢慢行驶，虽然要被扣10分，但90分就能过了，所以深圳路考的成绩，大部分的学员都是考90分的。

我和教练戏言：

教练，90分是我学车各项目考试的最低分。

教练笑答：

哈，90分就是满分。

因为，直线行走的时候，大家都是一条直道，慢吞吞的一路走到黑，没有达到要求的车速是扣10分的。

我考的时候，还竟然一路踩着离合控制车速，但是，只有这样才能保证你顺利通过。

所以心急和耐力不够的朋友，在路考的时候要让自己清醒过来，按部就班才是硬道理。

    该分享的已经和大家分享了，对学车的种种不快听的见的有很多，但我的学车是愉快的，因为我找对了报名点，特别有个好教练。

在每次考试的时候，严格按教练的指示和要求去考试就是对的，特别是路考，不要自以为是，如果学车考试的朋友做到以上三点，相信路考必过。

深圳路考后，语音提示：

成绩合格。

恭喜你，你就可以当场拿到驾照了。

深圳路考做好三点必过

（2011-08-1709:

10:

07）

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深圳学车

港安驾校

路考

路考三点注意项

路考必过

深圳路考

电子路考

分类：

 疯狂汽车

    终于拿到迟来的驾照了，今年二月报名，3月11日受理，8月14日拿证，比起周围的朋友、同学、同事学车，进程是比较快的，而且学车的过程中也得到教练的耐心积极的配合，所以我的学车过程和结果都是愉快的。

    还记得8月13日那天的路考，考的不是技术，而是耐性。

路考的过程和标准录像的很不一样，因为录像的是一个人在考，真正的路考是很多人一起考的，所以很拥挤，而且大家技术参差不齐，所以要很慢很慢，要很有耐心跟着前面的车走。

不然，如果你一心急，不按教练要求做，十有八九就挂了。

    虽然路考的通过率才75%左右，是深圳学车各项考试（除长训）通过率最低的，但如果做到以下三点，路考还是很容易过的。

    第一点：

由于是电子监控，所以上车调镜子的动作可以省略，但上车后调座位、系安全带是必须的，主要的注意项就是起步的时候一定要打左灯、按喇叭，然后挂挡放手刹；靠边停车的时候一定要打右灯，然后挂空挡拉手刹。

总而言之，起步和停车的动作一定要做全。

    第二点：

靠边停车是很简单的事情，如果全考场只有你一个人考就简单了，虽然你技术好，想快，但前面的学员技术不行，慢吞吞的，你也没办法，而且靠边停车的路线有近100米，但很多人都喜欢在前面20米就开始停了，所以后面的严重塞车，如果你在后面的为防止撞车，把车一停，系统就认定你已经停车，那就不合格的。

所以在靠边停车的时候，车速能慢一定要提前慢下来，但一定要保证车子还在动，哪怕像蜗牛走一样。

这样你就有充足的时间让前面的学员过后，你可以执行靠边停车的动作。

    第三点：

直线行走，指令要求15~35公里/小时的速度进行直线行走，这样就要挂3档行走。

但教练为了防止学业未精的学员挂挡时候方向不稳，或者挂挡时死火，或者挂挡加速时车子窜动，所以教练员都教学员用稳妥的方法，一直用一档慢慢行驶，虽然要被扣10分，但90分就能过了，所以深圳路考的成绩，大部分的学员都是考90分的。

我和教练戏言：

教练，90分是我学车各项目考试的最低分。

教练笑答：

哈，90分就是满分。

因为，直线行走的时候，大家都是一条直道，慢吞吞的一路走到黑，没有达到要求的车速是扣10分的。

我考的时候，还竟然一路踩着离合控制车速，但是，只有这样才能保证你顺利通过。

所以心急和耐力不够的朋友，在路考的时候要让自己清醒过来，按部就班才是硬道理。

    该分享的已经和大家分享了，对学车的种种不快听的见的有很多，但我的学车是愉快的，因为我找对了报名点，特别有个好教练。

在每次考试的时候，严格按教练的指示和要求去考试就是对的，特别是路考，不要自以为是，如果学车考试的朋友做到以上三点，相信路考必过。

深圳路考后，语音提示：

成绩合格。

恭喜你，你就可以当场拿到驾照了。