高速公路施工组织设计文件.docx
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高速公路施工组织设计文件
第一章编制原则及编制依据
一、编制原则
根据本合同段工程实际，结合我公司的资源情况，投入先进的机械设备，实施科学管理，组建精干、高效的指挥机构和专业化队伍施工，考虑当地气候对施工的影响，合理安排施工，做到经济合理。
进度安排综合考虑工期及现场施工条件，稳中求快。
确保安全质量，信守合同工期，争创省部优工程。
二、编制依据
1、十堰至天水高速公路技术规范、图纸。
2、交通部发布的《公路桥涵施工技术规范》《公路隧道施工技术规范》《公路路基施工技术规范》
3、与本工程有关的现行设计、施工、安全规范、规程及标准。
4、本承包人的资源及施工经验。
5、河北交建工程有限公司质量、环境与职业健康安全综合管理体系。
6、《十天高速公路建设标准化管理细则》。
三、编制范围
本合同段K668+600~K679+500的所有桥梁、隧道、路基、及附属工程。
第二章工程概况
一、地理自然条件
十天高速公路甘肃段ST-19合同段位于陇南市西和县境内，境内为崇山秦岭与河谷盆地相间的复杂地形。
本项目为秦岭西段，山高谷深，沟壑纵横，受构造控制，区内地貌按成因类型分为构造剥蚀地貌和河流侵蚀地貌两大类型。
构造侵蚀地貌为黄土塬和黄土梁，流水地貌主要为漾水河。
本合同段地处属秦巴山地湿润区，夏季炎热，冬季寒冷。
多年平均降水量499.4～866.9mm，约有70%集中在六月至十月。
年平均气温8.4～9.9℃，最大冻土深度0.60m。
ST19合同段起点桩号K668+600，终点桩号K679+500，全线路线长10.91公里。
二、主要技术指标
1、公路等级：
高速公路；
2、设计速度：
80公里/小时；
3、路基宽度：
整体式24.5米、分离式12.25米；
4、桥面净宽：
分离式：
11.25米、整体式：
2×11.0米；
5、桥涵设计荷载：
公路-Ⅰ级；
6、隧道建筑限界：
宽10.25米、净空建筑限界高度5.0米；
7、一般最小平曲线半径：
400米；
8、最大纵坡：
5%。
三、主要工程数量
本合同段起点桩号K668+600，终点桩号K679+500，全线路线长10.91公里。
本合同段主要工程内容为路基、桥涵及隧道工程。
其中桥梁13座，下部均为柱式墩、桩基础，上部采用预制预应力混凝土连续箱梁。
隧道两道，为贾家山1号隧道，贾家山2号隧道。
路基挖方36.2万m3，填方154.85万m3。
涵洞14道，通道7道。
贾家山1号隧道：
本隧道为两条分离单向隧道，建筑限界：
10.25m，净高5.00m，隧道进出口里程为ZK671+490-ZK671+630（左），长140m；K671+472-K671+645（右），长173m，属短隧道。
贾家山2号隧道：
本隧为两条分离式单向隧道，建筑限界：
宽10.25m，净高5.00m，隧道进出口里程为ZK673+365-ZK673+647（左），长282m；K673+375-K673+636.5（右），长261.5m，属短隧道。
主要工程数量见下表：
主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
路基
路基挖方
万m3
36.2
不包含隧道
路基填方
万m3
154.85
路基填方大部分为借方
片石砼挡墙
万m3
4.415
2
桥涵
大中桥
m/座
2797.86/13
以双幅计算
涵洞、通道
道
14/7
预制盖板涵洞，通道
3
隧道
m/处
434.5m/2
本表长度按双洞计。
四、工程特点
1、本合同段工程主要为路基借填方、大桥、隧道，水、电充足，施工现场冲沟较多，山体陡峭，施工条件较差，不便且不利于大面积作业。
2、隧道虽然长度相对较小但存在诸多不良地质，掘进过程中易出现不稳定因素，施工现场条件较差，为本工程的控制工期工程。
3、本标隧道掘进、路基石方施工、桥梁架设、高边坡防护等投入的机械设备多，作业难度大，潜在着诸多不安全因素，必须强化安全管理，确保安全。
五、工程造价及工期
工程造价：
4.79亿元人民币，工期：
29个月。
第三章施工准备工作计划
一、施工准备计划表
序号
施工准备项目
简要内容
负责单位
负责人
起讫时间
备注
1
临时用电
变压器
工程部
王焕卿
12.9-12.11.20
2
临时征地
征地
办公室
雷智
12.9-12.11.20
3
炸药
炸药库
安保部
李志广
12.9-12.12.20
4
队伍引进
队伍进场合同谈判
经营部
于洋
12.9-12.11.20
5
测量工作
导线点、水准点
测量队
周雄
12.9-12.11.5
6
试验工作
仪器标定、配合比
试验室
邓永和
12.9-12.11.10
7
技术准备
施组、图纸复核
工程部
张宏涛
12.9-12.11.25
二、技术准备
1、恢复定线
1）参加建设单位、设计单位组织的交桩工作，并对提供的导线点水准点进行加强保护。
2）加密导线点、水准点，布设测量控制网，以满足施工的需要。
3）恢复定线，对测量控制网的导线点、水准点进行恢复测量和平差，同时与相邻标段的进行联测，精度符合要求，导线点、水准点位置满足工程施工的需要。
4）横断面复核
根据现状地形及设计施工图进行全线纵横断面复核，起伏较大地段，应进行加密。
2、图纸会审
1）图纸清单数量是否齐全、内容有无缺页现象，建立图纸受控清单。
2）根据图纸提供的总体平面图及平曲线要素，复核逐桩坐标、桥梁工程桩基坐标、涵洞、结构物扩大基础中轴线。
3）桥台桩基放样，检查桥位设计有无明显缺陷，复核桥梁结构物桩间距、标准跨径与图线是否相符。
4）复核路基中线与桥梁中线是否顺接。
5）根据图纸提供的纵断面图、横坡、纵坡、竖曲线要素，复核路面标高、桥梁各结构部位顶面高程。
6）桥梁结构物平、纵断面图、构造物总体布置图及相互之间是否矛盾或有错误。
7）结构物细部图立面、平面及断面图是否相互矛盾，断面图数量是否齐全，能准确描述图纸的结构尺寸及部位。
8）构造物结构尺寸标注是否全面，形状、大小、位置是否唯一。
9）图纸工程数量与材料工程数量表中的工程数量是否一致。
10）参加由设计单位参加的技术交底，了解图纸设计意图，提出施工图纸中存在的问题。
3、现场核对
1）工程布置及结构是否合理，是否方便施工、有利于加快工程进度、保证施工安全、保证工程质量及正常的使用。
2）设计提供的控制点、导线点、基准点和高程控制点是否齐全，保护是否可靠。
3）现场横断面与图纸横断面图是否相符、征地界限是否满足设计及现场实际地形要求。
4）排水工程位置、结构是否合理，与现场情况是否相符。
5）拟建项目与在用设施（农田、水利、电力、电线、管道、建筑物）位置是否相互干扰。
将图纸会审与现场核对存在的问题以书面的形式上报。
4、试验室建设
按照招标文件的要求，结合本项目的实际情况，建立工地试验室，试验仪器、人员配备齐全，上报试验室人员资质、人员分工、试验仪器配备、标定以及试验室布置等情况，申请工地试验室临时资质。
根据工程的内容制定试验计划书。
在资质允许的试验范围内，开工前完成各种标准试验及各种检测试验。
5、单位、分部、分项工程划分
根据《公路工程质量评定标准》的要求，对本项目工程进行单位、分部、分项工程进行划分。
编制本项目所有的单位、分部、分项工程项目清单。
作为工程施工单元管理及竣工文件整理计划性文件。
制定总体工程施工计划。
三、劳动力组织准备
项目经理部共设两个路基工区（4个作业面），两个预制场、两座拌和站，三个桥梁队，一个隧道队。
各工区劳动力由各工区劳务施工队按项目经理部的要求，根据工程的特点及进度需要组织相关工种的劳务人员进场。
劳动力需要计划表
序号
工种
名称
数量
路基
一工区
路基
二工区
桥梁
一工区
桥梁
二工区
桥梁
三工区
1#预制场
2#预制场
1
普工
140
30
30
20
20
20
10
10
2
钢筋工
135
5
5
30
30
30
20
15
3
砼工
91
0
0
25
20
22
14
10
4
架子工
70
10
10
20
15
15
0
0
5
张拉工
28
0
3
5
5
3
6
6
6
灌浆工
27
0
4
5
5
4
5
4
7
起重工
26
0
0
5
2
5
8
6
8
电焊工
39
0
0
8
10
11
6
4
9
电工
12
1
1
2
2
2
2
2
10
维修工
31
3
3
5
5
6
5
4
11
爆破工
8
4
2
2
0
0
0
0
12
机械司机
83
15
20
15
10
11
6
6
13
木工
57
0
0
10
15
10
12
10
14
队长
14
2
2
2
2
2
2
2
总计
761
70
80
154
141
141
96
79
四、主要材料需要量计划
本合同段所需地材及外购材料，用量大，时间相对集中，拟由S219公路等国省干线以及发达的县乡公路，运输条件整体较好，交通便利。
根据施工总体计划与安排，做好原材料购进工作，分批分期进场，以保证工程施工顺利进展及工程款有计划的合理使用，这对促进工程进展至关重要。
根据月形象进度计划，制定材料采购及资金计划进行材料采购。
1.筑路材料：
沿线路基填料比较丰富，路基填筑可以采用移挖作填及沿线借砂砾填筑方式，由沿线砂砾和隧道出渣所得；对于缺土路段可联系当地政府后就近取河道砂砾或碎石土。
2.石料：
沿线地区石灰岩、花岗岩分布较多质量能满足要求，本标段计划采用天水天彤工程材料有限公司石料，经过考察后产量及质量能满足要求。
3.砂料：
采用沿线几个砂场。
4.石灰：
计划采用百祥石灰场石灰。
5.水泥：
采用祁连山水泥。
6.钢材：
本标段所需钢材拟从兰州、天水钢材市场等地购运。
十天高速ST-19合同段主要材料需求量计划表
序号
材料名称
总需求量
2013年
2014年
3-5月份
6-8月份
9-11月份
3-5月份
6-8月份
9-11月份
1
钢筋（螺纹）
14120000kg
2000000
3000000
3000000
3000000
2000000
1120000
2
钢筋（线材）
1670000kg
250000
350000
350000
350000
250000
120000
3
P.O42.5水泥
31000吨
4000
7000
7000
7000
4000
2000
4
P.O52.5水泥
31600吨
4000
7000
7000
7000
4000
2600
5
中粗砂
84000m³
11000
19000
19000
19000
11000
5000
6
级配碎石
133000m³
17000
30000
30000
30000
17000
9000
7
片石
31300m³
10000
3000
2000
1000
5000
10000
8
白灰
2000吨
2000
0
0
0
0
0
9
土工格栅
62000m²
2000
5000
5000
30000
20000
0
10
工字钢
1235300kg
300000
300000
300000
235300
100000
0
11
锚杆
102560m
25000
25000
25000
20000
7560
0
12
D42导管
49000m
12000
12000
12000
9000
4000
0
13
D89导管
8400m
2000
2000
2000
1600
800
0
14
D57声测管
40847m
15000
15000
10847
0
0
0
15
15.2钢绞线
760000kg
150000
150000
150000
150000
100000
60000
16
EVA防水板
20740m²
0
7000
3740
3000
7000
0
五、主要施工机械
1、路基主要施工机械一览表
序号
机械名称
规格型号
额定功率或容量
投入数量
备注
1
挖掘机
EX220-2
1.2m3
4
2
冲击式压路机
EX220-2
25KJ
1
3
平地机
GD37
3
4
强夯起重机
TY320B
20t
2
5
推土机
TY220
162kw
2
6
锤式打桩机
TY140
1.2t
2
7
装载机
ZL50
3m3
4
8
振动压路机
CA25
25t
6
9
静压压路机
CA25
25t
1
10
拖式羊足碾
CA20
20t
1
11
洒水车
WE60
6000L
3
12
自卸车
16t
20
2、桥梁施工主要施工机械一览表
序号
机械名称
规格型号
额定功率或容量
投入数量
备注
1
挖掘机
EX220-2
1.2m3
3
一工区1二工区1三工区1
2
汽车吊
16t
2
一工区1二工区1
3
汽车吊
25t
6
一工区1二工区1三工区1
4
砼搅拌机
Js1000
2
1#搅拌站2台
5
砼搅拌机
Js750
1
2#拌合站1台
6
砼运输车
12m3
6
7
砼运输车
8m3
4
8
龙门吊
80t
2
9
龙门吊
100t
1
10
平板拖车
100t
2
11
架桥机
130t
2
12
发电机组
250GF
250KW
3
13
发电机组
120GF
120KW
5
14
洒水车
6000L
2
3、隧道施工主要机械一览表
序号
机械名称
规格型号
额定功率或容量
投入数量
备注
1
挖掘机
小松300
2
2
装载机
ZF50
4
3
自卸车
康明斯
16
4
电动空压机
20m3/min
4
5
内燃空压机
9m3/min
2
6
发电机组
250KVA
1
7
喷浆机
4
8
双液注浆机
BW250/50
2
9
拱架弯曲机
GQ32
2
10
凿岩机
ZT28
30
11
地质钻
MK-5
4
12
砼搅拌站
JS500
1
13
砼罐车
8m3
4
14
砼输送泵
HBT80
1
15
防水板铺挂台车
6m
4
16
污水泵
110m3/h
5
17
潜水泵
QS15*25
3
18
多级水泵
150DL*9
4
19
砼摊铺机
TBZ168
1
20
砼刻纹机
CW-45
2
21
路面抹光机
HMD800
2
22
真空吸水泵
HZX-60A
2
23
洒水车
CA1141LT2
6000L
1
24
二衬液压台车
2
六、施工现场准备
1、施工现场总体布置
场地布置尽量紧凑，少占农田，减少临时工程用地，尽量利用现有道路，并能满足施工需要为原则。
场地总体布置见施工总平面布置图
2、施工便道
主便道：
根据施工现场地形情况及总体施工进度计划，标头至贾家山2号隧道主便道拟采用S219省道结合沿线路右侧新修筑施工便道方案，峡口大桥至标尾的主便道利用S219省道及现有乡间路拓宽处理后采用。
为了能高效完成十天高速19标施工任务，结合现场地形及设计图纸，我单位拟修建1纵7横施工便道，临时改河1处，以满足施工需要，详细情况如下：
序号
桩号位置
类型
说明
工程项目
1
K668+600~K679+500
纵向
主线左侧占地范围内新修4.5米
圆管涵6处
2
K669+473
横向
省道与Q1取土场连接，宽6.5米
圆管涵1处
3
K672+000
横向
省道与1#梁场及主线连接，宽6.5米
圆管涵1处
4
K672+900
横向
省道与主线及Q4取土场连接，宽6.5米
圆管涵1处
5
K674+450
横向
省道与主线连接，宽6.5米
圆管涵1处
6
K677+800
横向
省道与主线及2#梁场连接，宽6.5米
原农道拓宽
7
K671+640
横向
贾家山1号隧道施工便道
按设计完成
8
K673+650
横向
贾家山2号隧道施工便道
按设计完成
9
K671+700
改河
贾家山1号隧道左侧主线便道改河
长50米
3、施工用水、用电、通讯设施
（1）施工用水：
根据现场查看及设计图纸介绍，本合同段范围内地下水质较好，地下水较为丰富，就地打井取水，满足施工用水要求。
（2）施工用电
施工用电从附近电网接入，按照总体布置安装八座变电站，以满足各工区生产、生活用电需要，自备四台发电机，150kw、200kw发电机各两台，以备用。
（3）施工通讯
在项目经理部安装程控电话一部、传真机一台，项目经理部专用邮箱一个，项目部人员均配备电信手机。
做好施工现场“三通一平”工作，以保证施工生产顺利、连续进行。
（4）重点工程质量实时监控系统
在1#、2#梁板预制场及1#搅拌站安装视频监控系统，对混凝土质量、梁体施工等过程进行实时监控，确保混凝土结构物质量。
（5）信息化管理平台
建立OA系统管理平台，将业主、监理、施工方及工程进度、材料管理、劳务管理、合同管理等等项目管理信息集成化，统一管理，精益求精。
第四章施工总体部署
一、质量、安全与文明施工、环境保护目标
1、质量目标
工程竣工合格率100%，质量检验标准不低于招标文件或国家强制性标准的要求。
工程质量等级达到交通部《公路工程质量检验评定标准》优良级，争创省部级优质工程。
2、安全目标
贯彻落实“以人为本、安全第一、预防为主”的方针，实现职工零死亡率，零重伤率。
3、文明施工与环境保护目标
严格执行ISO14000环境管理和职业安全卫生管理体系标准，不发生环境污染事故。
高标准履行《十天高速公路建设标准化管理细则》，文明施工树样板，创文明施工工地。
二、施工进度计划
业主要求合同工期为29个月，本承包人工期目标为29个月，即从2012年8月1日至2014年12月31日。
为了确保这一目标的实现，将通过采用先进的机械设备、施工方法和施工工艺，合理组织，科学安排，突出重点，兼顾一般。
施工进度计划详见《施工进度总体横道图》。
（一）、施工进度计划说明
1、涵洞及通道工程安排三个施工作业队进行平行施工，涵洞通道施工总工期为8个月。
2、路基施工：
路基分两个工区四个作业面平行作业，路基施工工期13个月。
3、贾家山1号、2号隧道由于穿越破碎带等诸多不良地质，但均属短隧道，计划施工工期10个月（施工月）。
4、本标段13座桥梁中，峡口大桥全长988米，是本标段重点控制工程，也是控制工期的主要工程，计划工期18个月（施工月）完成。
（二）、主要工程项目阶段性工期目标
主要工程项目阶段性工期目标表
序号
项目名称
开工日期
计划完工日
持续时间（月）
备注
1
路基工程
2013.3.1
2013.12.31
10
含（施工准备及冬休2个月）
2
路基防护及排水、收尾完善
2013.4.1
2014.4.30
13
3
桥梁工程
2013.3.1
2014.8.31
18
4
涵洞及通道
2013.3.1
2013.7.31
6
5
隧道
2013.3.1
2013.12.31
10
三、项目组织机构
项目经理部根据施工的需要，成立以下组织机构：
项目经理部组织机构、生产组织机构、质量组织机构、安全组织机构，对项目经理部的生产、质量、安全进行全方位管理。
附：
项目经理部组织机构图、生产组织机构图，质量、安全保证体系图
（一）项目经理部
为满足工程施工需要，设立精干管理机构，配备专业技术骨干，投入充足的劳动力，成立项目经理部，其中，项目经理1人，常务副经理1人，生产副经理2人，总工程师1人，质检负责人1人，项目经理部设工程部、试验室、测量队、安全环保部、质检办、物资材料部、计划经营部、财务部、综合办公室等职能部门。
分隧道、桥梁、路基、预制场四个工区，两个预制场，两座混凝土拌和站。
各工区根据分项工程量的大小和工期需要设若干施工班组，各工区设专职安全员共10人。
详见《项目经理部组织机构图》。
项目经理部组织机构图
项目经理
质检负责人
项目总工
综合办公室
质量安全部
工程管理部
技术室
计划
合同室
测量室
财务部
设备物资部
工地试验室
路基防排施工队
桥涵施工队
隧道施工队
梁板预制场
十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县（大石碑）至天水
公路土建工程ST19标段施工项目经理部
说明：
各部门及项目队职责分工如下：
工程管理部：
负责调度、技术、计划、预算、成本控制等工作。
质量安全部：
负责分部分项工程的质量管理工作，彻底杜绝不合格产品的发生及质量、安全和防火管理，现场质量、安全监督检查等工作。
物资设备部：
负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作。
工地试验室：
负责原材料检验、工程检测、试验、计量等工作。
计划财务部：
负责计量、财务、资金及其管理等工作。
综合办公室：
负责后勤、接待及治安等工作。
（二）质量保证体系
为保证施工质量，成立以项目经理为首的质量保证体系，质量保证体系由项目经理、项目总工、质检负责人、试验室、测量队、各工区专职质检工程师组成的质量保证体系。
明确质量保证体系人员及相关部门质量职责，确保工程质量目标实现。
（三）安全保证体系
为确保施工安全，成立以项目经理为第一责任人的安全保证体系，安全保证体系成员由项目经理、项目总工程师、项目副经理、专职安全工程师、各工区安全员组成，负责项目全面安全管理工作，明确安全职责，制定并落实各项安全管理制度及应急救援预案，保证安全资金投入，确保项目施工安全，实现项目安全管理目标。
安全保证体系如下图《安全保证体系图》
专项负责人:
李志广
（四）生产组织机构
生产组织机构由项目经理、项目副经理、项目总工、各工区主任组成，负责项目的施工进度、施工现场安全、
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