二标穿京沈高速施工方案定稿.docx
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二标穿京沈高速施工方案定稿
秦皇岛市引青济秦扩建三期工程（4#隧洞出口～北戴河新区水厂支线分水口段）施工第二标段
（合同编号：
YQJQ/KJSQ/SG-2015-02）
穿越京沈高速（G1）K255+371施工方案
审批：
习立飞
审核：
冯金虎
编制：
陈桂林
中国水电基础局有限公司
2015年7月29日
第一章编制依据及编制原则
1.1编制依据：
1.1.1秦皇岛市引青济秦扩建三期工程施工第二标段招标文件、施工技术要求及相关文件、合同、施工图设计。
1.1.2与本工程有关现行有效的技术标准、施工规范、规程和规则等。
1.1.3秦皇岛市引青济秦扩建三期工程施工第二标段工期、进度要求。
1.1.4本工程地质勘察报告及现场踏勘情况
1.2编制原则：
1.2.1遵守合同文件各项条款要求全面响应合同文件，认真贯彻业主及其授权人或代表的指示、指令和要求；
1.2.2坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；
1.2.3自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，科学管理原则；
1.2.4一切听从业主；强化精品意识，以昨天为落后，视精品为合格的企业精神为指导，使本工程成为一项质优、价廉的精品工程。
1.2.5充分考虑各种施工不利因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。
第二章、工程概况
2.1工程概述
引青济秦管线工程下穿京沈高速（G1），与京沈高速（G1）交叉桩号为K255+371，交叉角度70°，穿越方式为直埋1-2200mm输水钢管，开挖长度116米，最小覆土厚度2.05米，边沟处最小覆土厚度为2.41米，穿越位置处为戴河西支流大桥，现状为7×20m空心板桥，角度为70度，双向6车道，桥梁全宽34.5米，本次穿越管线位于第二跨。
穿越处采用直埋输水钢管的方式，单排布置，输水钢管内径DN2200。
大桥第四跨已有89年引青2条DN1200预应力钢筋混凝土管道和99年扩建一期1条DN1600钢管，本次穿越为扩建三期管道。
2.2工程地质与水文条件
根据设计勘察表明，场区地表以下15m深度内，地层为第四系全新统冲洪积的覆盖层和中生代侏罗纪-白垩纪的基岩，现自上至下分述。
①壤土：
黄褐～褐黄色，硬塑～可塑，具锈染，局部含少量砾石。
②中粗砂：
褐黄色，稍湿，松散～稍密，成分主要为长石和石英。
③砾砂：
黄褐色，干燥～稍湿，松散～稍密，砾石粒径约为0.2～3cm，含量约为30%，多呈次棱角形～亚圆形。
工程区内基本烈度为Ⅶ度，地震动峰值加速度0.10g，地震反应谱特征周期0.40s。
根据设计勘察期间地下水位高程为22.3—23.3m，位于输水钢管以上，在进行施工时，我施工单位准备进行排水和降水。
第三章主要施工方法及技术措施
3.1、施工条件
穿越工程附近有乡村公路及机耕路，但不能直达现场，要修建临时道路，临时道路采用泥结碎石路面。
在临时道路穿越榆河时做围堰和施工导流。
详见穿越京沈高速（G1）临时道路布置示意图。
3.2、直埋施工
本工程为引青济秦输水管道穿越京沈高速（G1）桥下，采用开挖直埋输水钢管方式，为减小基坑开挖对桥墩桩基的影响，基坑采用放坡开挖方式，基坑两侧采用锚喷支护。
输水钢管基础采用C25混凝土底座基础。
1、土方开挖
（1）施工程序
测量放线→表层清理→土方机械开挖→修坡→挂网锚喷→挖排水沟、集水井
（2）测量放线
根据设计图纸要求对穿越京沈高速开挖段进行测量放线，分别对开挖中线及开挖边线进行测量放样，并做好标志，完成之后上报监理验收。
（3）土方开挖
1、管沟表层土单独开挖存放。
用1台推土机推挖槽口线以内的表层耕植土，厚度不小于500mm，将表土集中堆在临时道路一侧，距离开挖边线不得小于10米，表层耕植土单独存放，以便沟槽回填备用；
2、开挖时采用1.5m3挖掘机进行，推土机在堆土区倒土。
在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由技术负责人向现场施工员及施工组详细交底。
3、在挖土过程中管理人员在现场指挥并经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。
为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高20cm以上时改用人工挖土和平整。
4、人工清底：
为了保证管底土体不被扰动，在沟底预留20cm左右保护层，留待管道铺设时人工二次挖除。
人工清底按照设计图纸和测量的中线、边线进行。
不得破坏原状土，确保基槽尺寸、标高符合设计要求。
5、沟槽检查验收：
沟槽开挖完成首先进行自检。
自检合格后请设计、监理、业主有关人员验槽，验收合格后方能进入下一工序的施工。
（4）挂网锚喷
根据图纸要求沟槽放坡系数为1:
0.5，由于坡度比较陡，为避免开挖对高速桥墩造成影响，采用分层开挖，每层开挖深度不超过1.0—1.5米，边开挖边对边坡进行锚固喷浆支护，锚固喷浆按设计要求进行，采用挂网（ф8@100×100钢筋网）锚喷15cm厚C25混凝土支护，锚杆采用直径22的钢筋，长度2米，间距1米，梅花桩布置。
严禁超挖或在上一层未加固完毕就开挖下一层。
在机械开挖出支护坡面后，要求人工及时修正边坡，尽可能缩短边坡暴露时间。
在基槽开挖过程中，根据地质和施工进度情况，在局部位置加强支护，采用加长、加密支撑、放慢挖土速度以及增设支护等方法处理，保证施工质量和进度的顺利进行，同时对桥梁安全性提供技术保障。
1）现场应备有施工材料及设备，如水泥、钢管。
2）在基坑开挖施工过程中，采取沟槽支护，局部放坡卸土等措施加固。
穿越京沈高速开挖支护断面图
（5）基坑施工应急措施
1、严密注视基坑位移的动态变化，基坑支护水平位移控制在基坑深度的4‰以内。
当坑壁位移超过规定值时，加密观测次数，如有事故征兆时，连续观测。
另外，当发现位移速度过快或基坑周边裂缝开展过大过快时,立即组织对危险地段进行加固，可采用回填土或堆砂包，先保持边坡稳定，然后再采取有效的加固方案，如采取钢板桩支护等。
2、当土体挖开后,若尚未来得及支护土体就已出现表面严重剥落，土体严重失稳时，立即调动挖机回填土方反压该地段。
待稳定后再分层实施喷锚加固。
此条为重要的应急措施，要求挖掘机及挖掘机操作手二十四小时值守现场。
3、基坑施工已至基底，若因局部地段存在软弱下卧层而至使基脚向下沉滑,立即组织人工实施密集锁脚钢管桩（L=2m），阻止边坡继续下滑。
钢板桩施工完毕后，若某位移观测点的累计位移观测值超过3cm或水平位移连续三天呈渐增趋势，立即实施二次补强加固。
4、加强基坑周边的排水，防止地表水沿基坑壁外土体下渗，道路及坑边的排水管沟若有泄漏，及时组织查漏堵漏。
5、若基坑壁出现较大基边裂缝或突增较大位移，可因地制宜实施土方卸荷方案。
（6）施工期基槽排降水
由于该穿越段旁边为榆河，河床底部为细砂砾土，渗水系数较大，地基渗水较大，故穿越段基槽开挖要进行排降水，采用明沟排水降低地下水位的方法。
1、基槽土方开挖过程中，沿基槽底开挖梯形排水沟，并根据实际排水需要在合适位置开挖集水井，备潜水泵，及时将基槽内积水排出，保证基槽干场作业。
在基槽顶四周填筑高为20cm的土捻，以防场外地表水流入基坑。
2、穿越段地下水位位于开挖基底高程以下。
在开挖边坡时如遇到地下水渗流，在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措施
2、混凝土施工
混凝土施工主要为管道基础，主要包括：
垫层浇筑、模板、混凝土浇筑、养护。
施工过程中按照设计施工图纸放线后支模板，模板支设完成后进行三检，完成后上报监理进行验收，验收完成后进行浇筑。
管基分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，注意预留管基厚度和安放钢管座浆混凝土厚2-3cm，待钢管安装完成后再浇筑管底以上部分。
混凝土浇筑要及时振捣，避免产生空洞、气泡。
视天气及温度情况及时洒水养护和覆盖保温，避免产生裂缝和变形。
3、钢管安装
先对钢管进行防腐、防磨处理，逐段推进焊接；钢管焊接完毕进行压水实验，达到工程质量要求。
在钢管C25混凝土基础浇筑完成后，对基坑进行回填，回填至混凝土基础高程（即钢管外壁底高程），回填分层压实。
在钢管混凝土基础一端做一排两根导轨，底面与钢管管底相平。
用50t吊车将钢管吊至导轨上，到位后对钢管进行初步加固。
人工进行对缝，焊接，焊接后对焊缝外观进行处理，并进行无损检测，做到焊缝外观无裂纹、表面夹渣、表面气孔、未焊透、焊瘤，验收合格后，对焊缝部位进行防腐处理并验收。
完成之后用倒链沿导轨方向把钢管拽拉到位，调整高程及中心线，到位后对钢管进行加固。
为确保钢管的平面坐标位置及高程，在钢管安装前，应重新复核管道的中心线及标高，核对无误后方可施工，同时作好检测记录。
4、土方回填
回填材料分两部分：
混凝土垫层顶至管顶以上0.5m采用中粗砂回填，压实度不小于96%；管顶以上0.5m至原地面采用素土回填，压实度不小于90%。
中粗砂回填部分压实工艺采用分层碾压。
素土回填部分应根据相关施工规范，回填分层人工摊平，每层夯实厚度不大于20cm；回填时不得使管道产生位移和损伤，管道两侧压槎后的高差不得超过200mm。
（1）回填前，清理并确认沟槽边壁无松散土体和坍滑体，当回填过程中发生塌方时，将塌方和已松散材料全部清出。
（2）回填时，沿沟槽壁的溜板（槽）下料、铺料。
不得在管道上方高处向下集中倾倒回填料。
严禁单侧回填或用推土机从一侧向沟内推埋，造成漏夯和填料分选离析，以及导致管道轴线位移和接口变形。
（3）回填时，从管道两侧均匀下料，每侧回填高度差不应超过一层填筑厚度。
分层回填的每层铺料厚度一般为150～300mm，可根据土质情况和压实机械、压实方法，经过试验确定。
压实过程中，不得造成管线位移和管道损伤。
（4）分段回填、压实时，相邻段的接茬应为梯形，其阶差不得超过2个填筑层；接茬处的碾压应相互重叠至少0.6m，不得漏碾。
（5）在管沟回填过程中，保护管道免受下落石块冲击、压实设备直接相撞和避免其它有潜在破坏的危险。
（6）每回填一层后都要检查管道的防腐涂层是否出现损伤，如果发现，立即修补。
（7）每回填一层并按规定的压实参数施工完毕后，经监理人检查合格后才能继续铺填新土，经验收合格的填筑层因故未继续施工，复工前应进行刨面，并经监理机构检验合格后才能继续铺填新土，以使层间结合紧密。
（8）设计提出的压实指标经现场碾压试验确定，并由业主、设计、监理单位共同确认填筑参数后方可进行填筑施工。
（9）在一天内填筑的回填材料，在当天工作结束前压实。
5、施工注意事项
（1）所有尺寸以施工图尺寸为准，不得以比例度量。
（2）施工时应严格执行有关施工及验收规程和规范。
（3）施工方案应充分结合现场条件，施工借地、便道铺设以及交通疏解等工作应提前与周边居民和相关单位协调到位；注意文明施工，尽量减少对现有设施的破坏，设法将施工造成的负面影响降到最小。
（4）施工前必须查明施工场地内的各类地面和地下设施的分布（含不明管线），开挖前必须再次复核所有与设计管涵相接的现状管线的位置、断面和高程，复核无误后方可动工，如与设计冲突，及时协商、调整。
沟槽开挖范围内各种管线、电杆，应按要求拆除、还建或进行临时支撑保护，以避免在施工过程中受到损坏或影响。
（5）本工程沟槽必须在工程场地拆迁、清理后方可施工。
（6）施工应尽量选在枯水期，以减少施工成本及降低施工难度。
基坑开挖应控制基底高程，开挖接近基底高程时，宜保留0.1～0.2m厚度，在基础施工前，以人工突击快速挖除。
严格控制超挖，不得扰动原状土，对于超挖部分应用级配砂石料或低标号混凝土回填夯实。
开挖时要做好基坑排水工作，两侧对称挖排水沟，确保基础在无水环境下施工。
（7）基槽（坑）围栏与基坑边的距离必须大于或等于1.5m。
在基槽（坑）顶以外2倍开挖深度范围内不得堆载和重型车辆行驶。
基槽（坑）开挖期间，基槽（坑）边10m范围内不得堆放弃土和建筑材料。
（8）基槽（坑）开挖后，应进行基槽检验。
基槽检验可用触探或其他方法，当发现与勘察报告和设计文件不一致、或遇到异常情况时，应结合地质条件提出处理意见。
验槽合格后方可进行下一道工序的施工。
（9）应用信息控制法进行基坑施工，应对边坡土体变形及裂缝进行监测，并应采取可靠的防护措施，备足临时加固的人员、器材。
监测报警值：
边坡土体最大水平位移30mm，连续三天超过5mm/d。
（10）输水管道安装完毕后，须按有关规范做压水试验。
（11）选择有丰富经验的具有相应资质的专业队伍进行沟槽支护等施工。
（12）基坑开挖应自上而下进行，边开挖边支护。
（13）桥下施工禁止使用大型机械，使用小型机械时应确保桥梁安全，不可对桥梁任何部位产生破坏。
（14）施工期间应做好安全防护工作，以防被高速上下落物伤害。
（15）施工期间做好桥墩的防护工作。
（16）施工过程中做好对边坡防护稳定性的监控。
（17）施工中如遇有新情况应及时报告监理工程师和设计人员。
（18）未尽事宜应严格执行施工及验收规程和规范。
3.3、主要施工人员及机械设备计划
1、主要施工人员及劳动力使用计划（见下表）
2、主要机械设备使用计划
主要施工设备表
序号
设备名称
型号
数量
国别
制造
额定功率（KW）
生产
用于施工部位
备注
规格
产地
年份
能力
1
履带吊
50t
1
上海
2010
钢管安装
2
插入式振捣器
ZN35
4
安阳
2008
1.5
砼施工
3
单面压刨床
MB106
1
河北
2002
7.5
综合加工
4
手拉葫芦
5吨
6
新购
钢管安装
5
反铲挖掘机
PC200
2
日本
2008
土方开挖
6
钢筋调直机
GTJ4-4/4
1
山东
2005
9
综合加工
7
钢筋切断机
GJ5-40
1
山东
2005
7.5
综合加工
8
钢筋弯曲机
GJ7-40
1
山东
2008
2.8
综合加工
9
工程千斤顶
10t
10
天津
2011
钢管安装
10
弧焊机
BX1-330-1
2
河北
2008
22.8
综合加工
11
混凝土搅拌机
HL500
1
山东
2008
7.5
砼施工
12
混凝土搅拌机
JZC350
2
郑州
2006
4.5
砼施工
13
砂浆搅拌机
0.35m3
4
福建
2011
2.5KW
砼工程
14
磨光机
4
钢管安装
15
木工平面刨
MJ504
1
河北
2005
2.8
综合加工
16
平口砂轮
3035A
1
河北
1.75
综合加工
17
普通木工带锯
MJ3110
1
山东
2008
20
综合加工
18
气割工具
GO-30
2
山东
2005
19
汽车起重机
16t
1
长春
2008
管道安装
20
洒水车
5t/东风
2
南京
2004
土方回填
21
手拉葫芦
5t
2
管道安装
22
手提砂轮机
M33
3
上海
2005
管道安装
23
双斜边砂轮
PSX
1
河南
2005
1.75
综合加工
24
推土机
902
1
洛阳
2002
土方开挖
25
拖车
30t
1
一汽
2005
管道安装
26
蛙式夯
4
2006
土方回填
27
液压泵
300L
1
天津
2009
3.4、施工进度计划
本段穿越工程计划施工工期为60日历天，计划开工日期2015年10月1日，计划完工日期2015年11月29日。
本计划工期内未包含因雨、雪等恶劣天气及不可预见因素对工期造成的影响，实际施工中如遇上述特殊情况工期相应顺延。
具体安排：
2015年10月1日至2015年10月5日：
施工前期准备（包括测量放样）；
2015年10月6日至2015年10月15日：
土方开挖，挂网锚喷；
2015年10月16日至2015年11月20日：
钢管安装（包括管基浇筑）；
2015年11月21日至2015年11月27日：
土方回填；
2015年11月28日至2015年11月29日：
场地清理。
第四章质量保证措施
项目部成立全面质量管理领导小组，项目经理担任组长，是工程施工质量第一责任者，对本工程的施工质量全权负责；项目副经理和技术负责人任副组长，成员由质检、工程、物资等职能部门负责人组成。
全面质量管理领导小组定期召开质量分析会，针对施工中存在的质量问题和质量隐患，制订纠正和预防措施，以加强质量管理过程控制的能力，充分体现“预防为主”的原则。
1、项目部组织机构
2、项目管理人员名单
3、工程质量的控制措施
抓好全员的教育，制定目标，强化全面质量管理意识，使全体员工树立质量第一的思想，自觉参与施工工艺技术标准的全过程管理；
1、成立专职质量检查机构，会同技术管理人员实行全面质量管理，从原材料检验到各工序生产、竣工验收，一切以原始记录为依据；
2、强化质量检查职能，设专职质检工程师一名，各队和班组设专职质检员，施工中实行“自检、互检、交叉检”的检查制度，在质检中开展好四个结合，即：
重点检查和全面检查相结合，定期检查和经常检查相结合，专业检查和群众检查相结合，正常检查与突出检查相结合，正常施工与突出施工一个样；
3、严格按照规定的各种规程和规范施工，对不符合标准、规范或要求的坚决返工，严格具体管理办法，实行“五不施工”，即未进行技术交底不施工，图纸和技术标准不清楚不施工，隐蔽工程未经检查签证材料无合格或试验不合格不施工；
4、健全试验制度，采用先进检测手段对重点项目进行检测，确保工程质量；
5、严把材料质量关，每批外购材料必须附有出厂合格证明，进场后立即进行抽检，禁止不合格的材料进入施工现场；
第五章安全、环保与文明施工保证措施
5.1安全保证措施
本工程项目严格贯彻执行国家及业主制定的有关管理规定的要求。
工程安全管理上以“安全第一”作为指导思想，贯彻在工程施工的始终，切实认真贯彻有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产、文明施工的检查，使管理工作标准化。
（1）项目部根据＂管生产必须管安全＂，＂安全生产，人人有责＂的原则，建立健全岗位责任制，明确各级领导，各职能部门和各类人员在施工生产活动中所负的安全责任，层层签定责任书并定期进行考核、评定、奖惩。
（2）各级领导在管理生产的同时，必须负责安全管理工作，认真执行国家有关劳动保护的法令和制度，在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
（3）建立健全安全机构，加强对安全工作的监督管理，各职能部门在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。
（4）教育员工自觉遵守安全生产规章制度，不进行违章作业，并且要随时制止他人的违章作业，积极参加各种活动，主动提出改进安全工作意见，爱护和正确使用机器设备、工具和个人防护用品。
（5）重奖重罚：
每月安全评比中优胜施工队将得到重奖，安全检查中发现的安全问题立即惩罚。
5.2文明施工与环保水保保证措施
1、文明施工
项目部成立以项目经理挂帅，由主管质量安全文明施工的项目副经理、总工程师、以及相关职能部门负责人组成的文明施工管理和监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施的落实。
现场文明施工的直接管理由安全环保部负责，质检部负责监督检查，配备专职工程师负责日常文明施工管理工作，各施工作业队（厂）长同时分管本单位的文明施工，各施工作业队（厂）及班组的安全员同时兼任文明施工管理员，管理现场文明施工工作。
搞好文明施工管理是树立企业形象的有效途径，是两个文明建设在施工生产中的具体表现，也是提高企业综合管理水平，开展二次经营活动促进企业发展的需要。
在工程施工的同时，首先抓好文明施工管理，推行现代管理方法，科学组织施工，以文明施工为龙头，抓出一流品牌，带动各项管理工作上一个新台阶。
2、环境保护
（1）实行环境保护目标责任制。
施工中按组织机构职责及环境保护方案，与各单位、部门签订环境保护目标责任书，强化各级领导的环境保护责任，使全员的环境保护意识不断得到提高，实行工程环境目标管理。
施工期间，努力减免对施工区及影响区环境的影响。
（2）加强检查和监控工作。
加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作。
做到环境管理与安全生产、文明施工管理紧密结合，齐抓共管，统一协调。
即尽可能的做到监督检查相结合、培训学习相结合、例会制度相结合、考核评比相结合。
及时采取措施，消除粉尘、废气和污水的污染。
（3）要进行综合治理。
为促进环境建设与工程建设同步建设，协调发展，针对工程对环境造成的人为噪声、粉尘污染、烟尘、污水等不利影响，制定相应的对策措施，进行具体的保护设计，另一方面要做好宣传教育工作，增强广大施工人员的环保意识。
以实现我们的环境管理目标。
（4）针对工程的实际情况，将环境保护的措施和要求，以及环境保护的法律、法规知识作为重要内容，对员工进行班组组级环境教育。
施工期间，也要高度重视环境保护工作，以宣传、培训、引导为主，提高参建人员的环保意识，使员工自觉执行环境保护措施。
在工程建设过程中，防止和尽量减少对施工场地和周围环境的影响。
（5）防止扰民与污染。
与施工区域附近的居民和团体建立良好的关系。
对受噪音污染的，事前通知，随时通报工程进展，并设立投诉热线电话。
3、水土保持
1、严格遵守水土保持法律、法规和合同规定，以及《开发建设项目水土保持方案技术规范》有关规定，做好施工活动范围内的水土保持工作，避免由于施工造成的水土流失。
依照国家、地方和业主有关规定制定切实可行的措施和管理制度，做好水土保持实施、监督、管理工作。
2、严格执行“三同时”制度。
施工期的水土保持设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工验收和投产使用。
生产部门和各施工单位在布置生产的同时，应按“三同时”的要求，同时布置水土保持工作。
3、自觉接受业主、监理和当地环保部门对水土保持的监督、指导和管理，积极改进施工过程中存在的问题，提高水土保持水平。
5.3施工标牌
施工现场入口处设立明显的施工标牌，写明本工程名称及范围、业主名称、承包人名称、设计单位名称、开竣工日期、工地负责人及联络电话等内容。
施工现场入口处设统一标准的四图一板，内容详细，施工现场按标准悬挂施工铭牌，设置限制速度（2块）、解除限制速度（2块）、施工路栏（6个）、前方施工（6块）、施工警告灯（2个），设置高度底边距地面不得底于1.5m。
附录一：
安全保证方案
附录二：
施工临路布置图
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