道路施工组织设计.docx

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道路施工组织设计

一、工程概况

（一）施工现场平面布置图（见附图）

（二）工程范围、规模

哈尔滨高新技术产业开发区迎宾路集中区位于哈尔滨市区西部，机场路2公里初北侧，本次招标为新建道路。

我公司所投标段为昆仑路，该路起于洪湖路终于南湖路。

全长1037.74米，其总面积为26344米2，雨水井38座，边石3844米，本标段还包括昆仑路的排水工程，其中雨水管线长1289.415米，雨水检查井32座，污水管线长1045米，污水检查井28座。

其中道路设计结构为：

5cmAC-16I型中粒式沥青砼

6cmAC30-II型粗粒式沥青砼

20cm1.5：

8.5：

20：

70水泥、石灰、粉煤灰、碎石基层

20cm10：

20：

70石灰、粉煤灰、灰土底基层

20cm10%窑灰土垫层

二、工程计划

（一）工程进度计划

施工工期：

本标段场地平坦且宽阔，运输条件便捷，所以道路与排

水同时施工，施工工期为2002年7月15日至2002年9月10日。

比预计工期提前五天竣工，具体计划见网络图、横道图。

（二）施工工期保证措施

1、对保证工期的认识

按合同工期完工不仅是投标人员应尽的合同责任，同时也直接影响着投标人的社会信誉和经济效益，对建设项目按期发挥效益也有着决定性的影响。

为此，投标人将忠实地执行合同条款，采取各种有效措施，按业主的指标和要求，在确保质量目标的前提下，保证工期。

2、保证工期的措施

本投标人先后承担了公路、城市路桥建设、给水、排水工程等多项大型建设项目，在这些项目中由于采用了先进的技术设备和科学的组织管理手段，取得了良好的技术经济效益和社会效益。

得到了业主的好评，创立了良好的社会信誉。

本投标人如果中标承担本合同段工程施工，将严格按照业主的要求，组织强有力的施工队伍，有类似工程施工经验的管理人员，应用成功的施工新技术、新工艺、新方法，合理安排工期，编制切实可行的施工计划。

优质高效地按计划完成工程任务。

为此特制定以下保证措施：

（1）狠抓分项工程工期，突出重点、难点、确保总工期。

（2）调遣精兵强将，强化施工管理。

（3）坚持管理人员跟班作业制度。

（4）各部门齐抓共管，前方施工，后方支援。

（5）抓住时机，掀起施工高潮。

3、控制项目工期的特殊保证措施

（1）严格按施工组织设计所确定的进场人员、机械、设备的数量和进场时间组织进场，以保证各分项工程按期开工。

（2）做好各分项工程的资源保证工作。

（3）实行施工计划交底制度，做到各级施工人员在各项目的施工安排上心中有数，以利于各工程项目的施工。

（4）在施工安排上，个分项工程尽可能采取平行交叉流水作业，做到站满空间，挤满时间。

（5）现场负责人及时反馈各项目实际进展情况，施工计划管理人员根据情况经监理工程师同意后适时调整，修正和完善施工计划，以确保各项工程按计划完工。

（6）施工过程中，一旦发现个别项目实际进度落后于计划进度，将采取各种有效措施，对各项实施重点突出，以追回迟滞的工期，保证其后序项目施工不受影响。

三、开工前准备工作

（一）施工放线

在本工程拟投入的主要技术设备经纬仪两台、水准仪4台，开工前首先复核，设计单位给定的线路控制点。

并将其锁定，准备施工时使用，根据现场由设计单位给定的水准点进行符合要求的等级的连网复测，复核各水准点之间的闭合差是否符合满足等级要求，如超差，重新进行测量直至合格，并将测量结果上报监理工程师，经其认可后方可使用。

（二）临建工程

根据现场实际需求，并考虑施工方便，将临建设施设在本标段中间

地带（其布局见平面布置图），本标共设一个项目经理部，两个作业队，以备道路工程与排水工程同时施工或为赶工期而进行的昼夜施工。

并保证进入现场前做好“三通一平”工作。

四、详细施工方案

工程开工前核对设计图纸，并调查施工用地范围内对施工有影响的

构筑物及公用设施，对道路控制桩和高程控点进行详细复测，确保准确无误。

道路工程

（一）路基工程

施工程序：

测量放样——开槽——整平——碾压——验收

路基施工前，在道路结构范围内的新修管线的管沟必须用中粗砂进行撼砂处理，密实度＞95%，同时对道路纵断、横断进行复测。

1、测量放样：

按路中心线向两侧丈量，按填挖高度横坡需要在道路两边距路边50cm设控制桩，每40m设一道。

2、开槽：

路基施工，应分层开挖，先挖除地表、耕植土，后开挖适用于道路填方及结构用土的部分，并储存于指定地点。

开挖时根据槽底标高开挖（填筑）并按土质情况预留适当的压实沉陷量，并将近挖至（填筑）规定高度时，应随时复核掌握标高，以免超挖。

3、整平碾压挖至或填至设计标高以后，人工拉线找平，从边缘向中间进行碾压，碾压时路基土的含水量应接近最佳含水量，以达到最大的压实度。

4、路基检查验收：

路基工程完工后，进行路基竣工测量，包括道路中线、纵断、横断和高程测量，同时对压实度、平整度等根据招技术规范所规定的标准进行检查验收，并报监理工程师验收合格后，进行下一道工序的施工。

（二）路面垫层施工工程

施工程序：

灰土拌和——运输——摊铺——刮平——整型——碾压养护

1、灰土拌和：

（1）土块要粉碎，最大尺寸不应大于15cm；

（2）配料要准确；

（3）含水量要略大于最佳值，使灰土运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；

（4）拌和要均匀；

（5）在正式拌制前必须先调试所用的厂拌设备。

使灰土组成和含水量都达到规定的要求。

2、灰土运输：

灰土运至现场，由化验员进行混合料剂量、含水量试验，剂量、含水量达到设计要求后方可进入现场进行摊铺，否则拒收。

3、摊铺、刮平、整型：

（1）有专人指挥卸料，根据定额备料，并考虑机械摊铺的连续性，控制卸料的时间和位置。

（2）推土机二台和平地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，控制桩处和部分摊铺不到位由人工摊铺。

（3）紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网络线进行找平。

（4）找平结束后，立即拆卸掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在高于设计2—3cm之间使表面始终保持潮湿。

结束后再次挂上网格线，手推车和人工进行二次找平，以保证平整度和标高的要求。

（5）刮平：

稳压结束后，立即用自动找平平地机刮平，顺序由新老路结合开始，大铲重叠12进行，平地机械刮平时必须听从工长，测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整、密实、刮平后应达到设计标高5—15mm。

4、碾压

（1）由低处向高处先两侧后中间碾压，先用振动压路机静压两遍。

（2）振动压路机强振四遍。

（3）10—20T光轮压路机碾压二遍。

（4）碾压时均错12轮碾压，碾压速度不易太快。

（5）碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，弹软现象，碾压时不准调头和急刹车，禁止一个地方振动，粘轮应及时处理。

（6）任何未压实或部分压实的混合料，未扰动放置3个小时以上，或被雨淋湿，均移去，废除，废弃，不能重新使用。

5、接表处理：

两工作段的衔接处搭接拌和，前段施工留5—8m摊铺段不进行碾压，后段施工时一起拌和再碾压。

6、养护：

窑灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件而定，应尽量保持表面潮湿，养生期一般为7天，养生期间除洒水车外要封闭交通。

（三）二灰土底基层施工工程

二灰土的施工工艺方法与窑灰土相同，详见窑灰土施工工艺。

（四）三灰碎石基层施工工程

三灰碎石基层施工程序：

清理下承层——运输——摊铺、刮平、整型——碾压、养护。

（1）清理下承层：

上道工序经验收合格交接方可施工。

下承层测量：

每10米断面准备放出左、中、右3点接桩，用铁钉红布标出，测出高做好记录，计算出每个点的实铺厚度。

（2）拌和、运输

1）材料要求

石灰：

质量应符合III级生石灰或III级消石灰的技术指标，应妥善保管，存放时间尽量缩短。

粉煤灰：

粉煤灰中SiO2AI2O3Fe2O3总含量应不大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%，湿粉煤灰的含水量不宜超过35%。

水泥：

选用普通水泥或矿渣水泥初凝时间3h以上或终凝时间6h以上的水泥，不能使用快硬水泥或受潮水泥。

水：

使用饮用水。

石料：

石料颗粒的最大粒径不应超过31.5mm其颗粒组成应符合一定的级配，其压碎值不大于30%。

2）拌和：

配料要准确，拌和要均匀；含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；拌制前，必须先调试所用的厂拌设备。

使组成达到设计要求。

3）混合料生产工艺流程图如下：

手推车或装载机定

沥干或洒水比例进料

充分消解或生手推车或装载机定皮

石灰粉比例进料带

化出料

手推车或装载机定运

洒水比例进料输

符合规定手推车或装载机定机

技术要求比例进料

④运输：

自卸汽车运输随拌随运、随摊。

（3）摊铺、刮平、整型：

1）推土机二台和平地机联合摊铺，沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进，控制桩处和部分推土机不到位由人工摊铺。

2）紧随摊铺之后，立即进行“米”字型网络线进行找平。

注意不能扬锹，坚决防止粗细料集中现象，发现问题及时处理。

3）找平结束后，立即拆掉铁钎线绳进行稳压，稳压时注意全幅范围内让推土机由低向高处先两侧后中间错轮稳压，速度不宜太快，稳压时符合高程，控制在高于设计2——3cm之间使表面始终保持潮湿，结束后再次挂上网络线，手推车和人工进行二次找平，以保证平整和标高的要求。

4）刮平：

稳压结束后，立即用自动找平平地机刮平，顺序由老路结合开始，大铲重叠12进行，平地机械刮平时必须听从工长测工指挥，按测量数据刮平，刮平后应达到顶面无裂痕，无棱次表面平整，密实，清除粗细集中现象，刮平后应达到标高高于设计5—15mm。

（4）碾压：

1）由低处向高处碾压，先用振动压路机静压两遍。

2）振动压路机强振四遍。

3）10—20T光轮压路机碾压二遍。

4）碾压时均错轮碾压，碾压速度不易太快。

5）碾压结束应达到表面平整，密实无松散，无轮迹，无起皮，弹软现象，碾压时不准调头，禁止在一个地方振动，粘轮应及时处理。

6）任何未压实或部分压实的混合料，未扰动地放置3小时以上，或被雨淋湿、均移去、挖除、废弃、不能重复使用。

（5）接茬处理

1）头一天施工接头应垂直于中线方向。

2）接头全部碾压成型。

3）在当天用人工刨成立茬，并不得有掉齿现象。

4）第二天施工前应将该处清理干净，洒水湿润。

5）在施工接缝时，要将混合料铺在已成型段上，待刮平时刮掉。

（6）养生：

1）碾压结束立即覆盖塑料布养生。

2）洒水车洒水保持表面湿润至少7天，不能出现干裂，爆晒现象。

3）养生时要用水车喷洒水，沿路中线方向左右喷洒两行，尤其加强边部养生，养生期为7——15天。

（五）面层施工工程

本项工程内容是在验收合格的基层上，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示铺筑6cmAC-30II型粗粒式沥青砼，5cmAC-16I型中粒式沥青砼。

施工设备：

沥青混合料摊铺机选用进口自动摊铺设备，并能够对沥青砼进行初步夯实。

压实机械选用钢轮和光轮振动压路机配套联合使用，按合理的压实工艺进行组合压实，并配备振动夯板、人工热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的部位。

施工程序：

下层表面的整修及路缘石的处理——混合料的摊铺与修整——混合料的碾压——混合料接茬和修整——取样和试验开放交通。

1、下层表面的整修及路缘石的处理

（1）在即将摊铺沥青混合料之前，把下层表面的松散或有害的材料认真清除干净。

（2）将路缘石，检查井和其它结构物的接触面上均匀地涂上层粘层沥青，然后再紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。

2、混合料的摊铺与修整

（1）摊铺混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准。

（2）应采用全幅摊铺，以减少纵向接茬、防止纵向开裂，自路边向路中摊铺，同时要保持横向齐头顺序向前进行。

（3）连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，摊铺机的宽度进行调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。

摊铺过程中不能随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度，温度发生变化，影响摊铺质量。

（4）在机械不能摊铺和修整的地方，用手动的工具摊铺和整修。

3、混合料的碾压

（1）当沥青混合料的摊铺，整平并对不规则表面修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。

当混合料处于合适状态，碾压不会引起过分位移，开裂或推移时进行碾压，为使混合料在良好工作状态时为达到要求的压实度的要求确定碾压顺序和压路机型号。

（2）碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于道中线进行，根据机械型号确定重叠宽度。

（3）初压用6——8T双轮压路机碾压两遍，然后进行修整。

（4）复压用10——12T三轮压路机碾压2—4遍。

（5）终压用6—8T双轮路机碾压2—4遍。

（6）沥青混合料开始碾压的温度，正常施工不低于110摄氏度，低温施工不低于120摄氏度，不超过175摄氏度，碾压终了温度为70摄氏度。

（7）路面形成后未冷却之前，禁止车辆通行，防止杂物落在新铺路面上。

（8）保持车轮与沥青路面之间湿润，防止粘结。

（9）机械压实不到的局部用手动机械夯等小型机械压实。

（10）有缺陷的沥青混合料予以清除更换。

4、混合料接茬和修整

（1）摊铺沥青混合料工作连续进行，减少不必要接缝数量，横向接缝施工时，接缝处用与压实面厚度相同的挡板，使端部整齐，上下层的横向接缝错开1.0米以上。

（2）沥青混合料中，下层的横向接缝采用斜面接缝，横向接缝上层采用垂直的平接缝。

（3）铺筑接缝时，对已压实部分进行局部加热处理，以加强新旧混合料的粘结。

5、取样和试验：

按照施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量，压实度、厚度、平整度、弯沉值，中线偏位，纵断高程，宽度和横坡的检测，各项检测结果均上报监理工程师。

6、外观鉴定标准：

施工完成后的沥青砼表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象，无明显碾压轮迹，接缝紧密平顺，面层与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。

7、开放交通：

沥青混合料温度降到一般气温时，即可开放交通，但必须用12T碾压机碾压，在没有轮迹的情况下才可开放交通。

（六）过街管

工艺流程：

测量放线——开挖——底板砼——下管——调直校正——加固砼——夯填

施工要点：

测量定位准确，开挖边缘整齐，底面平顺，高程准确，不准超挖，水泥砼管应接口平顺，浇筑加固砼之前，将接口处堵好，以免漏浆，加固完工24小时后在回填，回填应夯实达到要求。

（七）边石

施工程序：

施工测量放线——人工创槽——砌筑——勾缝养生

1施工测量放线：

按边里皮钉小型门板，直线部位二十米一桩，曲线部位酌情加密。

2人工创槽：

按桩橛位置挂线，以线为准，槽底要创平整，达到要求深度，不准少挖也不许超挖。

3砌筑：

按设计要求铺垫8cm标号C15砼，按桩橛量，标高线绷紧中间应加柱，挑线并穿直，防止塌腰，按线砌边石，缝宽要均匀，勾缝用100#砂浆，砂浆要饱满。

4养生：

湿法养生3天，防止碰撞。

5校正：

沥青混合料摊铺完后，对碰撞的边石进行挂通线校正。

（八）雨水井、检查井：

施工顺序均安排在路基础和边石完成之后进行，以求位置和高程准确，砌筑时沙浆配合比必须符合设计要求，内壁抹面必须平整，不得起裂缝，支管与雨水井连接须作得直顺，不得出现错口，管口应与井壁平齐，井内严禁有杂物，井周围回填夯实密实，井框、井箅按装须吻合且平稳，井口高应低于路面1—3cm。

排水工程

排水工程包括雨水管线和污水管线，其中包括明槽开挖部分和顶管部分。

明槽开挖部分

（一）沟槽开挖

沟槽采用挖沟机开挖，开挖时首先在下游进行，人工配合机械清理沟边和沟底残土的施工方法，开挖时应保证槽壁平直，边坡坡度和槽底开挖宽度符合施工设计规定。

1.沟槽底部开挖宽度B1按下式计算：

B1=D1+2（b1+b2）

=700+2*500=1700mm

其中D1是管结构的外缘宽度，b1是管一侧的工作面宽度，b2是现场浇筑砼一侧模板的厚度。

2.沟槽上部开挖宽度B2：

B2=B1+2*0.25H（H为3.0-3.5m）

=1700+2*0.25*3.5=3450mm

其中H是管底至原地面的距离，放坡系数高：

宽1：

0.25

3.测量、定位方法：

沟槽的测量放线采用石灰划线方法，首先放出中线，画出沟槽的开挖工作宽度及井位位置，在地面上每间隔20m设有一处中线和高程控制桩。

因采用的是机械挖土，把管基的垫层厚度留作机械挖土的预留厚度，这部分土方用人工修整挖除。

4.施工时注意事项：

（1）所有边坡在机械开挖完成后，必须由人工修整成型铲除机械振动的土方，使其边坡平直，槽底直顺。

（2）开挖时高程控制必须准确，不得扰动地基土，如发生此现象须用进行找补。

（3）开挖的沟槽土方应向一侧堆放，表层不符合质量要求的土方在开挖时及时清理出现场，剩余土方留作管沟回填土。

（4）堆放在沟槽一侧的土方，距离沟槽上口边不应小于1.0米，防止沟槽土掉入管沟内，同时减轻沟槽边的压力防止塌方。

（5）机械开挖至地下管线和其他设施周围1.0米处。

必须改用人工进行，防止对地下设施的破坏。

（6）开挖槽底高程的允许偏差为±20mm。

（二）平基、管座和接口的施工

1.沟槽的验收：

（1）在施工之前，按照图纸对开挖好的沟槽复测一遍，看其平面位置和高程是否符合要求。

（2）沟槽内无软泥及杂物，基面无动现象，清底合格。

（3）检查沟槽的边坡稳定性，槽壁不得有裂缝，有隐患处及时采取措施并在施工中注意观察。

2.基础施工：

（1）混凝土带型基础的施工，首先在沟槽上口，每隔20米埋设坡度板，在坡度板上找出管道中心位置并钉上中心钉，通过此点反至沟槽底，在根据设计的基础宽度，确定出支设模板的位置。

（2）由于沟槽开挖深度只有1米多，施工期间避开了雨季，同时在质量保证前提下，我们决定采用钢模板，其位置采用中心线进行控制，模板中心线每侧净宽不小于施工的设计规定。

（3）其加固方法采用钢管加固，木方顶牢的施工方法。

（4）对基础平面定位的同时，重新对沟槽进行清底找平，根据基础的设计厚度，在基地钉出高程桩，用桩顶控制基础的高程和厚度。

（5）注意在浇筑混凝土时，下入沟漕的混凝土应用溜槽，以免发生分层离析现象，同时用振捣棒振捣密实，3米直尺进行人工拉平、抹面、及时进行养生。

（6）混凝土所采用的原材料，必须符合规范和质量标准的要求。

并征得现场监理工程师的认可。

3.稳管施工：

（1）机械下管：

平基的混凝土强度达到5Mpa以上时，才能开始下管，用吊车将管节吊至平基上，按照设计的平面位置和高程将管节摆顺，管节之间留出最佳接口间隙，管节两侧用石块加以固定。

（2）管道高程控制：

稳管中，使用水准仪对每一节管的首尾直接测量，对高程和平面位置同步进行控制确保工程质量。

（3）注意事项：

安管之前首先在管基上放出中心线和边线，并用墨线弹在管基上，下管时，吊车支立的位置不得影响沟槽边坡的稳定，装卸时须轻装轻放，吊装时应执稳，不得互相撞击。

4.管道接口：

（1）材料及配比：

水泥：

425#普通硅酸盐水泥，通过二次检验合格。

砂子：

经过2mm孔径过筛，含泥量小于2%。

配合比：

水泥：

砂子=1：

2.5（重量比）水灰比根据实况作适当调整。

钢丝网用20#镀锌铁丝网，剪成需要的长度和宽度备用。

（2）操作方法：

a.将管口外皮表面凿毛，除去碴粉，露出粗骨料，并用水洇湿。

b.用砂浆填塞管缝并压实，接着在管口处刷宽25cm水泥浆一道。

c.抹第一层砂浆与管外壁粘牢，压实、厚度控制在15mm左右，在将两片钢丝网包拢，尽量挤入砂浆中，两张网片搭接长度不小于100mm。

并用铁丝棒牢。

埋入管座的钢丝网长度应大于150mm。

d.待第一层砂浆初凝以后，才能开始抹第二层，按照抹带的宽度和厚度要求，用抹子赶光压实，拒绝钢线和绑扎铁丝露在抹带外面。

e.抹带完成后，立即覆盖一层草袋子，设专人浇水养护。

顶管部分

（一）顶管工作坑的施工

1、顶管坑的位置设在各检查井处，由于干管采用直径2000毫米，长度为2米的水泥砼管，为便于施工，顶管坑的开挖尺寸为5.5米长，4.5米宽，深度至设计排水管底外下皮。

土方开挖之后及时复测，确保位置，高程准确，以保证工程结构尺寸的整体要求。

2、顶管工作坑的开挖与支护

为了尽量能减少工期，工程开始时3个顶管工作坑采用挖土机械进行施工，为施工安全挖3米深时全部支撑保护，支护材料用5厘米后木板和直径18厘米以上的圆木，当挖至地面下3米时，上层支护再将坑上平台做好，改为人工开挖由卷扬机出土，挖至坑底。

（二）平台搭设

顶管工作坑挖好后，平台搭设应及时进行，横木应搭在井支撑的圆木立柱上，横木用直径18厘米以上的圆木，或20厘米以上的工字钢上铺5厘米厚的木板，其中井中间横木之间应有一空位准备下水泥管用，横木这间长度应在2.5米左右，宽度应在3.5米左右。

吊装水泥砼管的三角架用O100的钢管焊接而成，其高度应保证起吊水泥砼管的高度2.7米以上，起重吊装采用5吨以上的设备，上下基坑应挂设梯子，并有相应的足够照明，超重顶进设备的电器设备，全部安装在平台的相应位置，平台全部用遮盖物封闭，以利防雨季施工和安全作业。

（三）开挖与顶进

A.土方开挖，基本上按管的外周尺寸开挖土方，并在坑内及挖进方向吊挂中线，用水平仪或水准仪跟进，随时指导施工，挖进中如土质不好，应随时顶进。

为保证作业顺利，第一个管顶进后依次跟进的水泥砼管必须及时在各管的连接缝处安装好胀圈，并给胀圈上下左右每45度角转向位置相对打入木楔确保位置准确。

土方应随挖随运出坑外并应及时运走，由于管内空间大，开挖土方时可用双轮架子车运到顶管坑中再吊出坑外，这一过程要注意上下做业人员的安全，应统一指挥，统一信号，车内土应拍实，吊起时坑内人员应避开，确保安全。

B.顶进

1、根据以往施工经验选用3000KN顶镐

按以下经验公式计算

P=K（22D-10）L其中

P——计算顶力（KN）

D——管道外径（2.25m）

L——计算顶管长度（m）

K——粘性七系数（1.0-1.3）本设计取1.3

L=PK（22D-10）=30001.3（22*2.15-10）=74.6m

按机械效率发挥70%计算有效顶进长度52米，与以往施工经验吻合，满足本次施工需要。

2、顶点位置

由管底向上至管直径的14处。

3、土方开挖后即可由平台将管子吊入坑内放于铁轨上，先垫好油毡纸垫，再放入胀圈，打上木楔，启动千斤顶，徐徐顶入，随时观测标高和位置，敲打木楔，一个程序完成后，千斤顶收缸，量取位置，放入顶铁，继续顶进直至达到预定位置。

4、一次开挖和顶进的长度

从保证施工质量和安全的角度出发，一次开挖和顶进的长度应根据不同的土质和环境分别加以确定。

一般应以30——50cm为宜。

一根管顶完之后即对高程和中线进行测量，发现偏差及时校正。

当偏差大于2cm时，分两根管段校正的正确位置。

5、接口的施工

顶进时施工段完成后即订做此项工作，在下管之前先将管内口10cm范围内凿毛，填塞油麻应符合设计位置和密度，确切沿胀圈位置打紧，石棉水泥的配比应按数量配好填实抹平。

6、对顶时对接施工方法

对顶时视土质情况。

顶至两端管相距一至两根管距离时，可从两端挖洞，便之通视，以便校核两管头的中线和高程，使两管口准确对接。

（四）检查井的施工

顶管完成后即可做此项工作。

井子的结构为红砖砌筑。

井壁的厚度按埋设深度而定，水泥砂浆为M7.5。

1、当天砌筑时，如不能砌完或已砌完都应迅速盖好，砌筑完成后，里面应及时抹砂浆。

2、检查井盖板应提前预制。

预制时要注意振捣均匀，按设计标准留有保护层，满足养生期后使用。

砌筑完成后的井壁应及时盖上盖板，并将大圈和偏口等一次吊装完成，井盖口周