大学生毕业实习报告.docx
《大学生毕业实习报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大学生毕业实习报告.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
大学生毕业实习报告
毕业生产实习报告
姓名
指导老师
电话
学院
第一章：
绪论
（一）实习目的3
（二）实习要求3
（三）实习单位简介4
（四）实习安排表5
第二章：
实习经历
（一）参观东方红农耕博物馆及生产实习安全教育5
（二）一拖股份有限公司齿轮厂6
（三）洛阳一拖第一装配厂7
（四）一拖动力机械有限公司8
（五）一拖锻造分公司9
（六）一拖铸造工艺室及工艺材料研究所11
（七）一拖（洛阳）开创装备科技有限公司12
（八）中信重工股份有限公司13
（九）关于曲轴加工工艺的讲座14
（一十）关于齿轮加工工艺的讲座16
（一十一）洛阳LYC轴承有限公司18
（一十二）中信重工发电设备公司19
第三章：
实习总结
生产实习总结及心得体会19
第一章：
绪论
（一）实习目的
2012年9月，我与同学顺利完成了在以洛阳一拖公司为主要实习地点的生产实习。
时间转眼过去，回想每次实习的情景，心中充满了激动与喜悦。
通过这次实习，我极大地开拓了视野，增长了见识，学到了很多实在的东西。
尽管时间很短，但这次生产实习使我受益匪浅，收获丰富，感受很深。
理论联系实际，这句话不是空话。
尤其是对于我们工科生来讲，更要注重这两方面的结合。
学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于从实践中获得。
理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的。
而生产实习正好有利于弥补这一缺陷，我们将认识零件从原材料到成品批量生产的全过程中的各种机械设备并了解了设备的使用，以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
此外，生产实习还能培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
具体来说，在本次生产实习中，我们应该达到以下目的：
1.通过进厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使自己较全面地了解金属零件厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续的专业课的学习，毕业设计打下基础。
2.在实习期间，通过对典型金属零件加工工艺和处理工艺的分析，以及零件加工和组织处理过程中所用的各种工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。
3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们好的增产经验，技术革新和科研成果，学习他们在工作建设中的贡献精神。
4.通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5.通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
（二）实习要求
1.了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；
2.记录金属零件制造工艺和处理工艺及其设备，这是实习要求的重点，要从以下几方面加以说明：
a）工艺方面:
了解典型零件的加工工艺过程分析零件的加工要求、技术特点及工艺制作的合理性。
b）刀具方面:
了解典型刀具的结构、材料、用途及选用。
c）机床方面:
了解机械加工中常用设备的结构、加工特点、工艺范围、选用方法等；了解数控加工设备的特点、应用情况。
d）工装方面:
熟悉各种夹具的设计方法和使用方法,了解产品质量的控制方法及检测工具;了解其他工装的应用情况。
e）毛坯制作方面:
了解常用毛坯制作设备及制作工艺方法。
3.了解热处理方面的知识，熟悉常用热处理工艺、设备、特点等；
4.了解铸造方面的知识，熟悉常用铸造工艺、设备、特点等；
5.了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。
（三）实习单位简介
（1）中国一拖集团有限公司
中国一拖集团有限公司（简称中国一拖）是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产。
新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。
经过五十五年的发展，中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团；拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”；累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台，向国家上缴利税60多亿元。
2008年2月，经国务院国资委批准，中国一拖重组进入国机集团，翻开了新的发展篇章。
面对日趋激烈的竞争环境，中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导，加快结构调整和战略转型的步伐，努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会关注的“一业为主、适度多元”的国际化公司。
目前，其主要产品主要有以下四类：
1.农业机械类：
具有大马力轮式拖拉机，大马力履带式拖拉机，中小马力轮式拖拉联合收割机；
2.动力机械类：
柴油发动机，压力机；
3.工程机械类：
压路机，工业推土机，叉车，挖土机，起重机；
4.汽车类：
各式卡车，运输车，洒水车等产品。
面对日趋激烈的竞争环境，中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导，加快结构调整和战略转型的步伐，努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。
（2）中信重工股份有限公司
见实习经历
（3）洛阳LYC轴承有限公司
见实习经历
（四）实习安排表
日期
上午
下午
9月3日
东方红农耕博物馆
一拖齿轮厂
9月4日
厂间会议
一拖第一装配厂
9月5日
一拖动力机械厂
9月6日
一拖柴油机厂
一拖锻造厂
9月7日
一拖铸造工艺室及工艺材料研究院
一拖开创装备科技有限公司
9月10日
中信重工股份有限公司
曲轴加工工艺讲座
9月11日
齿轮加工工艺讲座
洛阳LYC轴承有限公司
9月12日
中信重工发电设备公司
第二章：
实习经历
（一）参观东方红农耕博物馆及生产实习安全教育（9月3日上午）
（1）参观东方红农耕博物馆
位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000万元，修建历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。
它是中国第一座现代农耕主题博物馆，馆内藏有唐代的曲辕犁，建国初期引进的国外老式拖拉机、新中国第一代拖拉机，世界拖拉机模型墙等让人耳目一新的展品。
农耕文化的全方位的展示，多视角的诠释人类耕作方式的变迁，记录了世界农耕发展的历程。
像中国汉代农具如何影响欧洲工业革命、拖拉机什么时候进入中国、中国第一台拖拉机是如何诞生的等问题都可以在这里找到答案。
9月3日，也就是我到达洛阳的第二天，我们开始了洛阳实习的第一站—东方红农用拖拉机博物馆。
由于在洛阳实习的十几天中我们需要佩戴一拖集团的参观实习证件，所以在上午集合前我一直在和班委一起办理我们班的证件。
进入博物馆以后，首先被两台大号的拖拉机所吸引，车轮就高出我好大一截。
导游带着我们参观了陈列在博物馆里的文物，用柔和甜美的声音讲述着有关拖拉机在我国农业史上的发展进程。
（2）生产实习安全教育
安全是生产实习中首要考虑的因素，不仅关系着企业的正常生产，也关系着我们自身健康。
归结这些案例发生的原因，可能的安全危害课分为六大类：
（1）机械性危害，主要以机械作用危害为主；
（2）化学物质危害，有气态和液态两种；
（3）燃烧、爆炸危害，主要为机械、化学和热效应的联合作用；
（4）热危害，主要为高温、灼烧及其热效应；
（5）电气危害，主要为电击伤害；
（6）其他危害，紫外线辐射，飞尘污染等。
安全注意事项：
（1）不允许穿凉鞋进厂；
（2）进厂必须穿长裤，女生头噶必须挽起放入帽子内，在特殊厂房必须戴安全帽；
（3）在厂里行走要走安全通道，要注意避让天车和叉车，不能人群扎堆，不能站在主干道上；
（4）不允许乱按厂内任何设备的开关和按钮，不允许随便动手触摸，设备零件毛坯；
（5）在观察生产过程中，不得拥挤，应该与机床保持一定距离，防止铁屑等高温物体飞溅；
（6）不得在场内吸烟；
（7）不能随便拍照；
（8）实习过程中，不允许听MP3，不许追逐打闹。
另外，老师还告诉我们，入厂均要从4号门或者5号门，入厂参观学习的学生绝对不允许从2号门或者3号门入厂。
（二）一拖股份有限公司齿轮厂（9月3日下午）
下午我们参观了一拖齿轮厂，这里是专业的齿轮及其总成加工中心，拥有多种生产线，年产能力10万件。
厂里的师傅给我们介绍了有关该厂的情况，我们就排队走进了车间，这儿真的是齿轮的世界，各种各样的齿轮应有尽有。
它的主要产品有
1.直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮，渐开线花键和矩形花键。
2.
压路机系列变速箱总成，收割机变速箱总成，铣刨机变速箱总成，液压挖掘机变速箱总成。
这里有很多设备，比如：
滚齿机，插齿机，剃齿机，刨齿机，磨齿机，弧齿机，以及车床，磨床，铣床，插床等。
有些机床以前我都没有听说过，比如：
剃齿机，挤齿机，珩齿机等，更别说他们的作用了。
后来，向有关方面的技术师傅询问了一下，以及我自己查阅相关方面的知识，才知道了其中的道理。
通过上网查询，我得知以下信息：
（1）剃齿机：
按螺旋齿轮啮合原理，用剃齿刀带动工件（或工件带动刀具）旋转、剃削圆柱齿轮齿面的齿轮加工机床。
以齿轮状的剃齿刀作为刀具来精加工已经加工出的齿轮齿面，这种加工方法称为“剃齿”。
在齿面上剃下发丝状的细屑，以修正齿形和提高表面光洁度。
（2）珩齿机：
按螺旋齿轮啮合原理，用齿轮或蜗杆形状的珩轮，带动工件自动旋转，珩磨圆柱齿轮硬齿面的齿轮加工机床。
珩齿（见齿轮加工）的作用是降低齿面粗糙度，在一定程度上也能纠正齿向和齿形的局部误差。
珩齿生产效率较高。
珩齿机广泛应用于汽车、拖拉机和机床等制造业。
典型的齿轮加工机床及加工工艺介绍如下：
（1）渗碳硬齿面齿轮加工工艺：
滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工
（2）滚齿加工工艺：
滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。
（3）磨齿加工工艺：
磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。
磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：
①齿轮的预加工滚齿精度;②渗碳、淬火的热处理变形;③热处理后修正基准加工中产生的误差.
（三）洛阳一拖第一装配厂（9月4日下午、5日上午）
一装厂在58年7月20号，生产出第一台拖拉机，从此之后，为推进四个现代化之农业现代化做出了不懈的努力。
世界上最大的拖拉机为500多马力，未来将会发展到600~800马力，而一装厂生产的拖拉机最大马力为200马力。
可见，我们要想赶上其他发达国家，我们还得付出艰辛的努力。
工人师傅还对我们讲，拖拉机的突破一马力很难，而一旦突破了一马力，将会很轻松的突破接下来的十马力。
按十马力一阶段计算，差美国等国家半个世纪左右。
第一装配厂分为北部机械加工厂和南部装配厂。
北部机械加工厂：
在机械加工车间我们参观了车床、铣床、磨床等机械加工设备。
在加工车间,对花键轴铣床、自动（半自动）转塔式六角车床、卧式拉床、里走圆台平面磨床等有了更多的确切的感性认知。
南部装配厂：
拖拉机（轮式）装配工艺装备主要分为六大类，试验设备、输送设备、全自动装配线、加注设备、螺栓紧固设备和专用装配设备。
厂房内机床除了老式设备，如：
摇臂钻床、转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等，还拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。
一装厂还拥有很多专用的多功能组合机床。
还有多头钻床，一次性对多个孔进行定位和打钻，更高效，更精确。
在我们参观的过程中，印象比较深刻的有：
1.卧式转盘铣：
三个转盘铣刀，两个小刀（一个粗加工，一个精加工），一个大刀；
2.全方位组合铣：
十一个转盘铣刀，上面五个刀，左面三个，右面三个。
3.卧式加工中心：
铣壳体内壁，钻孔，攻丝，螺纹，工件较大时，用车床车削。
在一装厂内自然有拖拉机的装配线，我所见的到是履带式拖拉机装配流程：
发动机机架——固定轴——发动机箱体、齿轮及转动装置——上箱盖——封装——检验——马达—减震器——电瓶——散热器——底盘——柴油机——车身——驾驶室——履带——销固定——试车。
（四）一拖动力机械有限公司（9月5日下午、9月6日上午）
一拖（洛阳）动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖（洛阳）柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。
其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。
公司产品及企业先后被国家及有关部委和行业协会授予“节能级产品”、“用户信得过产品”、“特级安全级企业”称号，并通过了ISO9001：
2000质量管理体系认证。
公司主导产品为：
YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。
东方红YTR105系列柴油机秉承一拖（洛阳）柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力；B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。
在师傅的介绍下我们了解到该公司生产发动机主要有六个车间完成：
1、机加车间：
通过通用机床、组合加工中心、铣削和磨削来加工发动机外壳。
工艺流程“箱体铸造——铣削——钻孔——磨削——铰孔”
2、零部件车间：
也是通过铣磨钻拉和通用机床来加工轴类零件。
3、缸盖车间：
主要加工缸盖
4、缸体车间：
主要通过铣和钻来加工。
5、装配车间：
将各种零件进行组装装配。
发动机装配工艺：
缸体—活塞筒—曲轴—油泵—齿轮室—进气—排气—增压器。
6、实验车间：
主要进行扭矩和排放的测试。
其中装配车间不允许参观，我们只好带着遗憾来到箱体的加工生产线。
箱体的工艺特点是：
结构、形状复杂，加工的平面、孔多，壁厚不均，刚度低，加工精度要求高，属于典型的箱体类加工零件。
在这里面，是一条完整的生产线，呈S型展开。
箱体加工专用装备由多台设备组成，包括数控铣床，立式钻床，镗床，磨床。
箱体在加工过程中，分别完成铣、钻、扩、铰、镗、磨等加工工序。
各台机器需要相互配合才能更好的完成加工任务，整条生产装备要求物件传送稳定，加工精度要求高，整体坚固耐用，加工成本低廉。
箱体加工专用装备的设计比一般加工机械的设计要求高，它的设计精度要求更高，耐腐蚀要求更高，装备之间的动作配合更精确，操作性更灵活。
柴油机箱体加工工艺流程：
粗铣顶面——钻顶面孔并攻螺纹——粗铣底面——粗镗、精镗气缸孔——粗铣右端面——钻、扩、攻螺纹3-M8*23——钻孔Φ66——攻螺纹2-M13——粗铣左端面——粗铣前端面，钻、扩、攻螺纹14-M5*28——精铣前端面——磨顶平面——精铣顶面——攻螺纹10-M10*32——精铣底面——粗铣后端面——精铣左端面——精铣右端面——钻孔10-Φ5,6-Φ5，扩孔10-M5*25,6-M5*13，攻螺纹10-M5*25,6-M5*13——精铣后端面——扩14-M5*28，攻螺纹14-M%*28——磨缸孔——倒角去毛刺——终检涂油。
柴油机箱体加工生产线所用的设备有：
机体钻铰底面定位孔专机
机体卧式双面四轴铣平面专机
机体缸孔立式粗镗缸孔专机
机体立卧式三面钻、粗镗孔专机
机体立卧式三面钻顶、前、后面孔专机
机体立式扩、铰顶面孔专机
机体立卧式三面钻左、右侧面孔专机
机体立卧式三面扩、铰底左侧面孔专机
机体立卧式三面攻底、左、右侧面螺纹专机
机体立卧式三面攻顶、前、后端面螺纹专机
在车间实习参观时还看到了工人师傅对曲轴做动平衡检测。
平衡机是测量旋转物体（转子）不平衡量大小和位置的机器。
任何转子在围绕其轴线旋转时，由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心力。
这种不平衡离心力作用在转子轴承上会引起振动，产生噪声和加速轴承磨损，以致严重影响产品的性能和寿命。
电机转子、机床主轴、内燃机曲轴、汽轮机转子、陀螺转子和钟表摆轮等旋转零部件在制造过程中都需要经过平衡才能平稳正常地运转。
（五）一拖锻造分公司（9月6日下午）
第一拖拉机股份有限公司锻造分公司始建于1955年，锻造分公司现有员工1200人，其中专业技术人员117人，生产区占地面积108670平方米，固定资产2.5亿元，年锻件生产能力35000吨，品种800多个。
锻造分公司目前已和国内30多个厂家建立了协作关系，可为用户提供优质的农业机械、动力机械、工程机械、军工外贸等各种类型锻件。
锻件重量从0.1千克至270千克。
近年来，锻造分公司引进国外先进技术，开发出多种曲轴系列锻件，尤其是锤上模锻件
大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平，部分产品出口到欧美、日本和东南亚等国家。
锻造分公司不断引进吸收国内外先进技术工艺，应用CAD/CAM进行工艺和模具设计，具有较强的工艺开发能力。
公司拥有大型、精密的先进设备，如热处理炉，锻件冷校正设备，油压机，校正锤，锻件清洗机，喷丸（抛丸）机，锻压机，平锻机，剪床，高度带锯，自由锻锤，空气锻锤，蒸汽模式锻锤，电液锤，大功率压床等大型机床。
锻造厂主要有热处理车间、轻锻车间、末端车间组成。
（1）热处理车间
有三个工序在该车间完成，分别是锻件热处理、锻件的清理和锻件的冷校正。
1）锻件热处理
主要设备：
热处理炉，有连续式正火炉和连续式调质炉。
热处理作用
2）锻件的清理
主要设备：
喷丸机或抛丸机
方法：
喷丸或抛丸，用直径2~3mm的钢丸高速击打锻件表面。
抛丸作用：
击碎氧化膜，对锻件起到清理强化作用（又叫冷作硬化），提高锻件强度。
喷丸后的锻件表面泛着金属光泽，表面遍布着小麻坑（是高速钢丸冲击所得），表面硬度较大。
3）锻件的冷校正
主要设备：
锻件冷校正设备：
主要有油压机和校正锤。
冷校正作用：
消除锻件在热处理过程中因锻造应力释放导致的产品冷变形（对于变形量大的锻件还要进行去应力回火。
（2）轻锻车间
工序：
锻造、下料。
1）锻造设备：
平锻机和锻压机
2）下料设备：
剪床和高速带锯
（3）模锻车间
工序：
锻造
设备：
自由锻锤、空气锤、蒸汽模式锻锤、电液模锻锤。
锻造的基本工艺如下：
1.下料：
剪（刀呈圆弧状，剪的痕迹不齐，但是速度很快，能耗高，采用两级减速将回转运动变为刀片的上下运动）锯（连续锯，速度慢，误差小精确度高，得到的工件质量高）
2.加热：
1200摄氏度左右，加热后增加锻件强度。
3.锻打：
采用自由锻、模锻等方式进行锻打。
4.重新加热：
煤气加热过程缓慢，弊端明显，效率低。
中频感应大大提高效率和质量。
5.锻造：
模锻，效率高，可以实现2分钟一个锻件。
通过电流加热，电锤锻打，切边床切边。
自由锻，通过空气锤锻打，电机带动活塞压缩空气，最大可以锻打80公斤的锻件（大约8人15分钟）。
平锻，采用水平挤压，对细长杆件端部锻造（太过简单，效益低）。
锻压机，大型锻压机正在替代模锻，可以实现20秒一个，大大提高效率。
（六）一拖铸造工艺室及工艺材料研究所（9月7日上午）
（1）一拖铸造工艺室
一拖（洛阳）铸铁公司是一拖集团有限公司的全资子公司一拖铸锻有限公司下设的六个专业厂之一，于1986年投产，是一拖集团有限公司唯一的105／108L“东方红”系列柴油机缸体、缸盖和大轮拖关键件的专业铸造厂，具有年产缸体、缸盖15万台、铸件4万吨的生产能力。
“一拖二铁”一贯倡导“科技兴厂”，目前，该厂拥有优秀专家、高级工程师及各类专业技术人员近百名，具有铸造工艺设备、非标准设备及模具设计和制造能力。
“一拖二厂“设备固定资产8000万元，机械化、自动化铸造设备500多万台，引进有西班牙、德国、意大利、瑞士等国的锁芯制芯中心、混砂机、直读光谱仪、机械手抛丸机、冷热芯盒射芯机和缸体、缸盖床等现代铸造设备，并采用型砂在线控制、交压造型、静压造型，冲天炉与有芯工频电炉双联，冷芯，热芯，覆腹砂，自硬砂制芯等复杂工艺。
该厂生产的一些主要产品，包括：
612010101六缸盖、Fe481上缸体、6BT六缸盖、YTR2105010101二缸盖、4R010101四缸盖等，而且我发现这些产品主要配套一拖的东方红系列柴油机。
一拖（洛阳）铸造公司主要生产制造80、90马力以上双驱动或四驱动拖拉机的铸件，包括发动机缸体、变速箱壳体、传动箱壳体等，承担着拖拉机70%左右的重量。
所用材料为灰口铸铁，灰口铸铁具有优良的抗压性，含有C、Si、Mn、Cr、Cu、Mo、S、P等元素，工厂可通过光谱仪来检测所含元素。
各车间的工艺流程如下：
1）砂芯车间
制芯车间采用的是西班牙全新自动化制芯单元，原材料为磨砂，主要产品有：
缸盖、四缸体（盖）、柴油机，生产流程为：
磨砂混砂——制芯车间——单砂芯——组芯——固化——沾涂料——烘干。
造型车间
造型车间的生产流程为：
苏州造型生产线——下线——合箱——浇注——自然冷却——型腔。
3）熔化车间
钢材的熔化最重要的是保证成分，保证熔化温度。
4）铸造车间
5）清理车间
清理车间的主要流程为：
退货——抛丸——砂轮打磨——油漆。
（2）工艺研究所
一拖工艺材料研究所是一拖公司下属的一个重要科学技术部门。
其专业设置齐全，主要从事生产拖拉机，汽车，矿山机械的铸锻件，模具设计制造，机械加工件以及铸锻件及高新技术新材料、新工艺的研究开发工作，及特种金属、复合材料产品的生产。
集科研和生产一体化的应用型研究所，其中有各类实验室，主要承担一拖内部产品的研制，生产任务，也同时承接各种国家科研项目。
该研究所拥有丰富的材料设计、加工、生产经验和新颖独到的材料工艺设计方案，具有很高的科研技术力量和雄厚的物质资源。
该所拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备。
具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。
材料研究所一共有三个部门，分别是材料工程中心，装备工程中心，检测工程中心。
对于材料成分检测部分，拥有多台美国、英国先进分析仪器。
实习参观的内容有：
1.立式双孔显微镜：
看金相有500倍、400倍、100倍；查看金相用400倍，看杂质用100倍。
特点：
使用方便，可左右上下旋转。
2.卧式显微镜：
有500倍、400倍、100倍，可以用来查看氮化层渗碳层层深，查看淬火范围，进而判断材料热处理的好坏，是否符合要求。
3.布氏硬度计：
常用来测中低硬度。
常用的有3000kg、10个压头和750kg、5个压头。
使用前应该校准下是否准确，旋载时，材料上下平面需用支承。
4.维氏硬度计：
测显微硬度，组织硬度。
常用来测氮化层硬度。
旧式维氏硬度计可以打平面和弧面，新式维氏硬度计只能打平面。
5.洛氏硬度计：
打高硬度。
输入数据后系统自动加载。
（七）一拖（洛阳）开创装备科技有限公司（9月7日下午）
一拖开创装备科技有限公司的前身为第一拖拉机厂修造分厂，修造分厂创建于1955年。
在解说员的介绍下，我们知道了该企业的经营
升级会员 