300页高速公路全段监理细则.docx
《300页高速公路全段监理细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《300页高速公路全段监理细则.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
300页高速公路全段监理细则
目录
总则3
第一章项目概述7
第二章监理组织机构体系和职权13
第一节监理组织机构13
第二节监理工程师与参建各方的关系13
第三节职能部门职责14
第四节监理工程师的职责与权力15
第五节监理工程师职业道德准则20
第六节监理工程师注意事项20
第三章监理工作的基本制度21
第四章施工准备阶段监理工作错误！
未定义书签。
第一节施工监理工作准备30
第二节施工准备阶段监理工作内容.30
第五章工程质量监理错误！
未定义书签。
4
第一节质量控制总论34
第二节首件工程管理42
第三节隐蔽工程管理44
第四节质量控制中的试验检测44
第五节工程材料试验的基本要求49
第六节质量控制中的测量检测53
第七节重要部位、关键工序及技术要点控制55
第八节分项工程中间交工及重要工序验收申请流程表159
第六章工程进度监理163
第一节进度监理工作内容和方法163
第二节进度计划的内容及编制169
第三节进度计划的审批170
第四节进度计划的检查落实与调查172
第五节施工进度计划调整172
第七章工程费用监理174
第一节施工准备阶段的费用监理174
第二节施工阶段的费用监理174
第三节交工支付177
第八章合同管理179
第一节工程变更（以业主管理手册为准）179
第二节费用索赔186
第三节工程延期190
第四节合同争议的调解和合同的解除192
第五节工程分包、转让与指定分包194
第六节合同管理的具体措施194
第九章信息管理196
第十章协调各方关系200
第一节组织协调的内容200
第二节协调各方关系的工作方法201
第十一章工程质量事故的处理201
第十二章工程环境监理204
第十三章施工安全保证措施218
第一节安全管理的意义218
第二节安全管理的目标218
第三节安全管理的方法与内容218
第四节安全管理的措施222
第十四章交工及缺陷责任期的监理224
第一节工程交工的监理224
第二节缺陷责任期的监理226
第十五章记录与报告227
第一节监理记录227
第二节工程监理月报227
第三节对承包人月报的要求230
第四节档案230
第五节工程竣工档案231
第十六章质量监理程序框图234
上述几方面的任务构成整个监理工作内容的体系。
七、监理工作的内容
1、监理工程师受项目业主的委托，在委托的监理业务范围内向委托人负责，在遵守和执行国家有关工程建设法律法规的前提下，维护委托人的利益，并保证承包人的合法权益不受侵害。
2、审查承包人选择的分包人，并向委托人提出建议。
3、审查承包人编制的施工组织设计、施工方案及施工进度计划，并对实施情况进行监督检查，必要时要求其作出修改；审批各单项工程开工报告，参与技术交底和施工图纸的会审。
4、审查承包人及委托人提供的材料和设备清单及其所列的规格与质量是否符合设计和规范要求。
5、督促承包人严格按照施工合同、技术规范、标准、地方建筑安装规程及设计图纸进行施工、安装，并检查其实施情况；核查施工过程中的主要部位、环节以及隐蔽工程的施工验收签证，控制工程质量。
6、对用于本工程的主要材料、构件的出厂合格证、材质化验单等进行核定。
如发现不实之处，有权责成承包人对材质进行再化验（并指定化验单位），防止不合格的材料、构件等用于本工程。
化验合格者，化验费用由委托人支付，不合格者，化验费用由承包人支付。
7、检查本工程采用的主要设备及关键材料是否符合设计文件或标书所规定的厂家、型号、规格、数量以及质量标准。
在承包人或委托人订货前，视需要并经委托人同意可对生产厂家进行了解考察，但所发生的费用由采购方负担。
8、根据合同的规定及承包人所作的工程进度计划，签收检查承包人填报的旬、月、季等报表，随时提出监理意见，控制工程进度计划。
9、关于重大的设计修改和技术洽商，除提出监理意见之外，应征得委托人及设计人的意见，并由原设计人进行修改。
10、根据施工承发包合同的规定和定额精神，负责现场施工图预算，控制建造成本。
11、审查承包人的预算、结算和修改、变更工程的预结算。
12、根据承包合同的规定，对工程质量和数量进行核实，签发工程进度审核意见。
13、监督检查工程的文明施工及安全防护措施，若发生安全事故时，迅速采取措施，减少事故对工程的影响，事后配合有关部门查明事故原因，恢复施工生产。
14、根据承包人提出的阶段、部位、环节、各系统的分段工程检验、验收以及整体工程竣工验收申请报告，负责组织初验，签署由承包人提出的全部工程竣工验收报告，参加委托人组织的最终验收。
15、根据有关文件规定，督促检查承包人完成各阶段及全套竣工图的工作和整理各种必须归档的资料，交委托人归档。
16、协助、主持、审查工程中出现的质量事故和处理，提出处理意见，所发生的费用由责任当事人负担。
17、检查工程状况，鉴定质量问题责任，保修期内督促承包人进行保修。
18、定期组织主持现场工程协调会议，负责组织和协调各承包人的配合安排。
19、其它工作。
八、监理机构体系
根据本项目《施工监理招标文件》的相关规定，在施工现场设立二级监理组织机构，J03总监办，下设吕田驻地办和良口驻地办。
吕田驻地监理工程师办公室”（简称：
吕田驻地办），负责S18、S20、S22三标段的监理工作;良口驻地监理工程师办公室”（简称：
良口驻地办），负责S24~S27四个标段的监理工作。
驻地办设驻地监理工程师办公室、监理办公室和综合办公室三个部室。
九、监理依据
1、《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）。
2、委托监理服务合同。
3、委托人和承包人签订的合同及补充协议或备忘录。
4、经委托人审查认可的本工程正式的工程地质勘察报告、施工图纸、说明以及会审记录、有关工程洽商的技术、施工洽商记录、设计修改和变更文件。
5、现行的有关工程预结算定额和文件。
6、国家和现行的公路规范（规程）、公路质量检验评定标准、施工和公路验收规范。
7、经委托人审批认可，由监理人编制的《监理计划》和《监理实施细则》。
8、委托人发出的指令。
第一章项目概述
一、工程概况
1、项目说明
大（庆）广（州）高速公路为国家干线公路网规划9条南北纵向线中的第5纵，起于黑龙江省的大庆，经吉林、内蒙古、北京、河北、河南、湖北、江西至广州市，从而连通我国东北、华北、华中与华南地区，成为珠江三角经济区与华东、华北等地区联系的主要公路通道。
广东省连平（赣粤界）至从化公路项目（下简称本项目）为国家主干道大（庆）广（州）高速公路的一部分，是广东省规划的高速公路网广州至赣州高速公路的一段，同时也是广州市规划的“四环十八射”主骨架公路网中的第五射的重要组成部分。
广东省连平（赣粤界）至从化公路项目位于广东省东北部的河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县以及从化市境内。
本项目起于连平县上坪镇李屋排附近，通过九连山隧道连接大广高速公路江西段，在连平县隆街镇接粤湘高速并与其共线，至新丰县城东面的会前结束共线，并继续往西南方向布线，项目止于从化市太平镇中和里，接已建成通车的街（口）北（兴）高速公路，路线全长181.613km。
路线途经的控制点有连平县的上坪镇、元善镇、溪山镇、隆街镇，新丰县的马头镇、丰城镇、梅坑镇，龙门县的地派镇，从化市的吕田镇、流溪河林场、良口镇、温泉镇、城郊街、太平镇。
总体走向为东北-西南。
项目影响区东与惠州市龙门县、河源市和平县接壤，南与广州市区、东莞市相邻，西与花都、清远市佛冈县、韶关市翁源县交界，北至江西省定南县。
本项目分为J1、J2、J3、J4四个监理合同段，监理服务期为62个月，其中施工准备阶段监理服务期2个月，施工阶段监理服务期36个月，交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期24个月。
J3监理合同段起点（K104+800）位于从化市吕田镇塘基村，经从化市吕田镇、流溪河林场、黄龙带水库管理区，终点（K144+077.117）位于从化市良口镇，全长39.277km。
吕田驻地办起点桩号K104+800，终点桩号K132+050，监理管辖全长27.250km；良口驻地办起点桩号K132+050，终点桩号K144+077.117，监理管辖全长12.027117km。
2、地理位置
本项目具体位置见下：
工程位置示意图
图1-1
3、地形地貌与地震
据国家质量技术监督局2001年《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本区地震动反应谱特征周期为0.35S。
地震动峰值加速度为0.05g（对应地震基本烈度为Ⅵ度）。
根据《工程场地地震安全性评估报告》震地安证甲字第045号结论：
“地震动峰值加速黄猄岭隧道工程可不考虑断裂导致地表错动的影响”。
据《大庆至广州高速公路粤境连平至从化段地质灾害危险性评估报告》中评价，已发灾害在空间上的分布与地形地貌、工程地质岩组、人类活动强度、气象水文等密切相关；在地形地貌上与低山丘陵的关系最为密切；在工程地质岩组上，与区内花岗岩、碎屑岩块状-层状综合体及其表层的风化产物（坡残积粘性土）发育分布于村庄、道路沿线等，这些地段是人类工程活动强烈，属人为造成的地质灾害多发地段。
据《大庆至广州高速公路粤境连平至从化段地质灾害危险性评估报告地质灾害危险性评估甲级证书：
国土资地灾评资第2005119009号》，“根据相关判别依据，考虑到区内崩塌属于小型-中型，虽然目前处于不稳定状态，但已造成的损失小，故综合判定其危害性和危险性小-中等”。
区段内的饱和中粗砂及砾砂在Ⅶ度地震下均不会发生液化现象。
“总的来说，评估区山坡植被茂盛、水土保持状况良好，自然水土流失现象不严重，且水土流失主要是破坏土体结构、污染地表环境和淤积河床，危害对象主要为道路、水库、农田和沟渠，因水土流失其规模小，对评估线路影响小，可能造成的损失小，评价其危害性和危险性小”。
4、水文地质条件
属南亚热带季风气候，干湿季节明显，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。
尤其以温泉风景区更以出露的热矿泉蜚声海内外。
该区年平均气温19.5～21.4℃，月平均气温最高28.5℃，月平均气温最低10℃，极端最高气温38.1℃；极端最低气温-2.6℃。
全年平均降雨量1800mm～2200mm，主要集中在4～9月。
以6月达到最高值，年降水量最大值达2728.3mm，年降水量最小值为1500mm，常年平均雨日157d，是我国多雨区之一。
冬季多北风，夏季偏南和偏北风频率基本相等。
多年平均风速1.6/s，最大为3.5m/s。
累年平均年蒸发量1751.2mm。
月蒸发量以2月最少，累年平均蒸发量86.8mm，7月份的蒸发量在各月中最多，累年平均蒸发量210.4mm。
区内地处亚热带及亚热带向温带过渡的亚热带湿润季风气候区，温暖多雨，水系发育，地下水的补给充沛。
丘陵和中低山地区基岩裂隙发育，风化层厚度较大；河谷和盆地区地形平坦，有利于大气降水的渗入补给和汇集，形成丰富的地表水以及地下裂隙水和孔隙水。
该区地下水的分布主要受岩性、构造、地貌和植被等因素的控制和影响。
区内出露的岩浆岩体主要为花岗岩岩类，其岩石结构变化较大，地貌上构成中低山和丘陵，地表植被发育。
主要含裂隙水，水量微弱～中等。
部分地段，沿断层破碎带及其两侧裂隙往往分布有较丰富的地下水，水量中等。
地表水、地下水良好，但不排除沿线矿山水流对水质的污染。
本阶段地表水、地下水按《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）评价：
地表水类型为：
HCO3-—Na+型水，pH值为：
5.38，对混凝土具弱酸性类弱腐蚀性；地下水类型为：
HCO3·Cl2-—Na+·Ca2+型水，pH值为：
4.71，当该水位于强透水土层时对混凝土具弱酸性类强腐蚀性，位于弱透水土层时具中腐蚀。
区段内大多岩土层为弱透水性地层。
部分地表水、地下水对砼腐蚀无腐蚀。
5、交通、电力、通讯及其它条件
出于保护水源地的目的，本辖段所在区域内无大型石料场。
沿线石料岩性多为花岗岩，经取样试验，其与沥青的粘附性指标及石料磨光值不满足规范规定的高速公路路面结构层设计要求，不能用做路面表面层石料，仅可加工利用做路面基层或垫层材料。
若需大量开采还需取得国家相关部门的批准手续。
（另或充分利用黄龙带隧道弃碴中的Ⅱ、Ⅲ围岩）
沿线砂料场较为贫乏，测区内是以流溪河为主流的水系网，流溪河及分支河沟内均零散存在一些小型砂场，大部分砂料需外购，可从新丰县砂厂、新丰梅坑镇的大岭砂场、翁源县六里砂场、江西省龙南县的砂场等处购买，储量丰富，开采及运输条件较好，可供项目建设使用。
沿线砂料场较为贫乏，流溪河沿线已禁止采砂，仅分支河沟内零散存在一两处小型砂场。
本次设计在距路线20Km处东明砂场取样一组，经试验检测砂料含泥量均大于规范规定，不可作为沥青路面或混凝土用砂，本辖段内无适宜砂料供项目建设使用。
沿线丘陵地带，挖填方路段泥盆系、燕山三期侵入花岗岩等地层残坡积土料及风化层极为丰富，可满足高速公路土料需求。
沿线水系主要河流及其支流，水源充沛，水质优良，污染少，无酸蚀性，水质符合引用和建筑工程用水标准，沿线取用方便，可供生活和工程之用。
所在地电网发达，电力充足，工程用电可与当地电力部门协商解决。
钢材、木料和水泥等主要建筑材料可在广州、从化或附近城镇国有大中型企业采购。
G105由北向南贯穿全线，另区域内也基本村村通公路，各村、各料场均有大小等级不同道路相连接，筑路材料的运输条件较好。
6、沿线主要城镇
吕田驻地办监理合同段路线主要经过城镇：
从化市吕田镇、城郊街、流溪河林场。
良口驻地办监理合同段路线主要经过城镇：
流溪河林场、黄龙带水库和良口镇。
7、沿线主要河流、水库
吕田驻地办路线经过的主要河流与水库：
莲麻河、竹坑河。
先后跨越的莲麻河、竹坑河（吕田河支流）、玉溪湖（流溪河水库）等均为二级水源保护区。
良口驻地办路线经过的主要河流与水库：
流溪河水库、黄龙带水库和流溪河（2次）。
先后跨越的黄龙带水库、流溪河等均为二级水源保护区。
8、沿线主要公路及铁路
主要交叉公路：
G105（2次）、S253、X262、X287（2次）。
本辖段沿线无铁路。
二、建设规模及技术标准
1、本项目严格执行《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）及其他相关现行公路技术法规的有关规定。
表1-1J3监理合同段主要技术标准及采用情况表
序号
项目
规范值
采用值
1
公路等级
高速公路
2
设计速度（km/h）
100
3
路基宽度（m）
整体式：
33.5m；分离式：
16.75m
行车道宽（m）
3×3.75（左）+3×3.75（右）
中间带宽度（m）
2.0（中央分隔带）+2×0.75
硬路肩宽度（m）
3.0
土路肩宽度（m）
0.75
4
路拱横坡（m）
行车道、硬路肩2％，土路肩4%
5
停车视距（m）
160
160
6
桥涵设计荷载
公路-I级
7
设计洪水频率
特大桥1/300
大、中、小桥、涵洞及路基1/100
8
地震动峰值加速度系数
0.05g
2、工程建设规模
吕田驻地办监理路线起点桩号K104+800（以右幅计），终点桩号K132+050，路线总长27.250Km。
管辖范围内主线桥梁总长7948.5m/25座（折算为双幅，下同），桥梁占路线总长的比例为29.17%，其中：
特大桥1551m/1座、大中桥6397.5m/24座；涵洞、通道40道；隧道总长900m/2座，隧道比例为3.30%，长隧道0座，短隧道2座；互通立交2处；服务区1处。
良口驻地办监理路线起点桩号K132+050（以右幅计），终点桩号K144+077.117，路线总长12.027Km。
管辖范围内主线桥梁总长7283.05/16座（折算为双幅，下同），桥梁占路线总长的比例为60.56%，其中：
特大桥2285m/2座、大中桥4998m/14座；涵洞、通道16道；隧道总长1618.5m/1座，隧道比例为13.46%，长隧道1618.5m/1座，短隧道0座；互通立交2处其中1处预留。
3、主要工程内容
表1-2-1吕田主要工程数量表
序号
指标名称
单位
推荐方案
1
路线里程
km
27.250
2
路基挖方
万m3
441.7578
3
路基填方
万m3
361.3865
4
主线路面
千m2
817.5
5
桥梁
m/座
7948.5/25
6
隧道
m/座
900m/2
7
互通式立体交叉
处
2
8
服务区
处
1
9
停车区
处
/
1-2-2良口主要工程数量表
序号
指标名称
单位
推荐方案
1
路线里程
km
12.027
2
路基挖方
万m3
131.18
3
路基填方
万m3
78.02
4
主线路面
千m2
360.81
5
桥梁
m/座
7283.05/16
6
隧道
m/座
1618.5/1
7
互通式立体交叉（预留）
处
2/
（1）
8
服务区
处
/
9
停车区
处
/
第二章监理组织机构体系和职权
第一节监理组织机构
按照《招标文件》要求，本项目J03监理合同段设置二级监理服务机构，J03监理合同段设一个总监办，下设吕田、良口二个驻地办。
其组织机构框图分别如下：
驻地监理工程师
驻地监理工程师
监理办公室
综合办公室
综合办公室
监理办公室
S27
S26
S25
S24
S20
标监理组
标监理组
标监理组
S18
S22
标监理组
标监理组
标监理组
标监理组
第二节监理工程师与参建各方的关系
一、监理单位与业主关系
监理单位与业主签订施工监理合同，二者是被委托与委托的关系。
监理工程师在业主委托授权范围内（驻地监理工程师在总监理工程师授权范围内）进行施工监理工作，并对业主负责。
二、监理工程师与承包人的关系
监理工程师和承包人的关系是监理与被监理的关系。
监理工程师根据业主和承包人签订的施工合同有关监理服务的条款对承包人工程项目实施的全过程进行施工监理（监督与管理）。
承包人应按施工合同规定接受监理工程师的监督和管理。
第三节职能部门职责
一、驻地监理工程师办公室
1、根据总监办确定的驻地办岗位职责，进行专业岗位和人员的职责分解。
2、对总监办负责，依据合同条件、技术规范、设计图纸等合同文件，统筹管理所辖合同段的监理工作。
3、建立质量管理体系，使本驻地办的监理服务工作满足质量方针、目标及监理服务合同的要求。
4、审批施工单位测量基准点的复测、原地面线测量及施工放线成果。
5、审批用于工程的原材料、混合料配比、施工方案；检查承包人的进场机械、设备、试验室设施以及主要人员的资质是否能满足工程需
第十六章质量监理程序框图
一、常用建筑材料的质量监理程序框图
1、填方用土质量监理工作流程
2、基层原材料质量监理工作流程
3、基层混合料质量监理工作流程
4、混凝土原材料质量监理工作流程
5、混凝土质量监理工作流程
6、砂浆质量监理工作流程
7、钢材质量监理工作流程
8、沥青材料质量监理工作流程
9、沥青混合料质量监理工作流程
10、石料质量监理工作流程
1、填方用土质量监理工作流程
选定土场，取样进行击实、液塑限试验
承包人
取
监理进行旁站平行试验
送监理中心试验室复核
样
重
做
试
监理试验工程师审核
验
监理试验室主任审批是否合格
不合格
合
格
监承双方共同检测松铺厚度
进行碾压
监理旁站
重
新
压实度检测
监承双方选择位置承包人自检
处
理
承包人送报验单
监理工程师抽检，按一定
比例送监理中心试验室
不合格
专业监理工程师审批
是否合格
合格
进行下道工序
2、基层原材料质量监理工作流程
可以使用
换
材
料
不合格
合格
不合格
合格
3、基层混合料质量监理工作流程
配合比设计及试验确定混合料的配合比、
最大干密度、最佳含水量并报验
承包人
监理进行旁站试验，
送监理中心试验室复核
重
监理试验室主任审核
配
总监理工程师审批是否合格
不合格
合格
厂（场）拌混合料
摊铺压实
监理旁站
按规定频率检测，承包人自检混合料的
灰剂量、压实度及无侧限抗压强度
监承双方共同选择测点
返
工
重
新
铺
筑
承包人填写检验报告表
现场监理人员抽检取样，按
一定比例送监理中心试验室
监理工程师审批是否合格
不合格
合格
进行下道工序
4、混凝土原材料质量监理工作流程
可以使用
重
新
选
料
源
不合格
合格
不合格
5、混凝土质量监理工作流程
认可
重
配
不合格
不合格不合格
合格
合格
6、砂浆质量监理工作流程
送监理中心试验室复核
重
配
不合格
合格
不合格
合格
7、钢材质量监理工作流程
合格可以使用
换
厂
家
或
降
级
使
用
不合格
合格
本文共320页点击产看全文。
升级会员 