市政道路及排水管网工程施工设计方案.docx

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市政道路及排水管网工程施工设计方案

一、土开挖

二、表土开挖

三、抛挤淤

四、排截水沟

五、路床施工

六、井室管网工程

七、水泥稳定层施工案

八、路缘

九、沥青混凝土施工

十、水泥混凝土路面面层

第一章工程概况

一、工程概况

项目名称：

市政道路及排水管网项目

建设地点：

本项目建设地址。

项目概况：

新建市政道路2.55km，设计车速70km/h.包括新建排水管道，

检查井等。

建设工期：

240日历天

实施围：

本项目施工图纸及工程量清单围的全部容。

质量标注：

满足现行施工验收规

二、主要技术规

《城市道路设计规》

《公路工程技术标准》

《公路路基设计规》

《公路沥青路面设计规》

《公路工程抗震设计规》

《城市道路和建筑物无障碍设计规》

《城市道路照明设计标准》

《城市道路交通规划设计规》

《道路交通标志与标线》

《道路交通管理技术规程》

《建筑边坡支护技术规》

《建筑抗震设计规》

《公路沥青路面施工技术规》

《公路路基施工技术规》

《公路路面基层施工技术规》

《沥青路而施工及验收规》

《城镇道路工程施工与质量验收规》

三、总体施工目标

1）质量目标

做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准；争创优良工程。

2）工期目标

要求工期240日历天。

3）安全生产目标

（1）无人身重伤及其以上事故。

（2）无等级火警事故。

（3）无机械及重大、大交通事故。

4）文明施工目标

（1）场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。

（2）机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

（3）创文明施工标段，创文明施工项目经理部。

5）环境保护目标

（1）机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

（2）控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符市相关规定要求。

（3）创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部

第二章、设备人员动员期和设备人员材料进场的法

1）人员及机械进场

中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一管理。

在技术面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。

并且组织技术人员认真熟悉图纸。

编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工案。

在人员队伍面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。

在机械设备面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。

大型机械采用平板拖车运输。

并进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。

在材料供应面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。

2）测量放线

公司派有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。

对控制桩要固定牢固并做好保护工作。

3）临时工程及道路

根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建部分临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。

对于道路宽敞的地，为保证施工段的一些单位车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。

4）施工用水、电及通讯

工程所用水、电由甲提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。

同时还备用一辆洒水车存水，以备供水不足时使用。

分电箱要合理设置,以保证施工用电便。

在项目经理部及各施工队伍营地设固定一部,主要负责人配备手机，24小时开机，负责对对外联络；技术人员、现场领工人员配对讲机联络。

第三章、施工案与技术措施

一、土开挖

1）清理与掘除

（1）、施工前确定现场工作界线。

（2）、对路基用地围的树木及障碍物进行清除。

（3）、以挖掘机并配合人工清除路基用地围的垃圾、有机物残渣。

回填路基用地围对工程不利的埋藏物（地下人防工程、暗埋的古河道、暗滨、沟、坑、墓穴等）认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。

（4）、路基用地围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。

首先对施工现场进行调查，找到最近的排水检查井。

然后根据水量及水深选择扬程和流量符合要求的潜水泵建立抽水泵站。

派有丰富经验的专业操作手轮流值班将水抽至淤泥层，再由施工人员采用纵横网络排水沟将剩余的水尽量抽干。

将运到现场的砖渣用推土机循序渐进的挤压淤泥，同时配合抽水，直至淤泥全部压住，并能确保具有满足10t载重车的承载力。

再用履带式反铲配合自卸翻斗车将淤泥砂混合物全部挖运，直至挖到原土。

最后将利于路基填筑的泥岩、砂质泥岩用推土机按30cm一层分层摊铺，并检整，用压路机进行碾压。

通过环刀法检测，达到规要求的密实度后再进行下一层的土回填。

2）路基土开挖

（1）、采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。

挖时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置。

（2）、开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工案，并及时报请监理工程师批准。

（3）、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止该区作业，保护现场并听候处理。

（4）、为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好引导及防护措施,确保开挖工作的顺利进行。

（5）、挖地段的挖路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。

路基顶面以下0～30cm的压实度，不小于95%，路基顶面以下换填土超过30cm的压实度，不小于95%，按重型击实法进行检验。

（6）、因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。

（7）、挖段路基应做好临时排水措施，防止积水对路基造成损害，路基挖至设计标高后，立即进行排水工程的施工。

3）路基填施工

（1）、排水、清泥

①在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基围开挖纵横向排水沟，排除积水。

②在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。

③在路基围有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜作填筑的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。

（2）、路基填筑

①填料选择：

对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按《技术规》规定。

通过试验确定填料类别，提供检测数据。

②试验路段：

路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。

（3）、路基填筑流程及法

流程：

路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。

三阶段：

准备阶段、施工阶段、竣工阶段。

四区段：

填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。

八流程：

施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。

法：

采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，灌砂法检测密实度。

路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。

（4）、填土路基施工

填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于30cm。

每层、每侧填料铺设宽度应超过填层设计宽度50cm，以确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。

对填土高度小的地，地表清理与挖除之后，将表面翻松深30cm，然后整平压实，压实度不小于95%。

在路基填土高度，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于94%。

在路堤围修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。

任靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。

填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按1∶1坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。

4）路基整修及质量检验

（1）路基整修

a、路基整修在路基工程陆续完成，排水工程完成并回填后进行。

b、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。

根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。

c、路基边缘用人工刮土补土整修成型。

d、路基达到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。

e、基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。

f、路基填路段的边与挖路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基围的废弃填料及时清除。

（2）质量检验

路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。

a、检验项目及标准执行设计文件、技术规相关标准。

《城市道路路基工程施工及验收规》。

b、外观鉴定：

路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。

二、表土开挖

1）施工要求

（1）基底处理：

地表种植土、杂草、有机垃圾等必须全部清除，地基为松软土质、粉质粘土、松散土等必须进行换填加固处理，当填土路段地面自然坡度大于1：

5时，应在斜坡上分级开挖度不小于3米向倾斜2-4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后可进行分层回填碾压；路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不应小于路床压实的压实度标准。

（2）路基填筑：

填筑不得掺入腐植土、生活垃圾、淤泥、杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎，应选用级配良好的粗粒料土为填料，路基填若为土混合料强度小于15Mpa，料最大粒径不得超过压实度层厚的2/3，当料强度小于15Mpa时，料最大粒径不得超过压实层厚度，路基填料最小强度和填料最大粒径应符合表要求：

路基填料最大粒径控制指标表

项目分类

路面底面以

下深度（cm）

填料最小

CBR（%）

填料最大粒

径（cm）

零填及路堑路床

0-30

6

10

30-150

4

10

土路堤填筑厚度不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm，不同种类的土必须分段分层填筑、不应混杂且用不同土填筑的层数应少。

路基施工应按设计要求设置临时排水边沟，做好排水工作，保证路基不受雨水、集水侵害，保证路基质量安全稳定，不可冒雨施工。

质量标准：

土质路基填土经压实后，不得有松散软弹翻浆及表面不平整现象，土质路床不得有翻浆反弹、起皮、波浪、积水等现象，基顶抗压弹性摸量不小于32Mpa，弯沉不大于280（0.01mm），压实度要求如下：

路基压实度要求表

填挖类型

路面底面以下深

度（cm）

压实度（%）

填路基

上路床

0-30

≥95

下路床

30-80

≥95

零填及路堑路床

0-30

≥95

30-150

≥95

2）施工注意事项

（1）路基施工必设置临时排水边沟，做好地表及地下排水工作，保证路基质量稳定，不可冒雨施工。

（2）路基沿线的地表耕作土、软质土必须全部清除或换填。

（3）路基必须密实、均匀、稳定，其填料密实度控制指标及要求详见路基设计图及说明，并按规要求做好检测工作。

（4）路堑土开挖禁止用爆破法施工，路堑开挖可采用小型及松动的爆破式（建议采用微差爆破法），但格禁止采用大型爆破法实施，避免爆破不当影响岩体稳定，造成新路基病害。

微差爆破施工法：

 爆破布和起爆顺序有成排顺序式、排间隔式（又称V形