叠合板施工方案.docx
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叠合板施工方案
中海·华山西G地块一标段
叠合板安装施工方案
(QDJG-2017-华山西片区G地块一标段项目)
施工单位:
青岛建工企业有限企业
工程名称:
华山西片区G地块房地产开发项目一标段
项目负责人:
编制人:
日期:
年月日
一、项目简介
1、叠合板技术简介
中海华山西G地块一二期项目所有采纳混凝土叠合板施工工艺。
混凝土叠合板系采
用预制叠合板和现浇混凝土层构成整体的混凝土板。
该技术是建设部推行的新的十项新
技术之一。
传统生产方式因为资源耗费大,人力资源欠缺,开始限制行业的发展。
住所家产
化,是用现代科学技术对传统住所家产进行全面、系统的改造,经过优化资源配置,降
低资源耗费,提升住所的工程质量、功能质量和环境质量,提升住所建筑劳动生产率水
平,以实现住所建筑可连续发展。
叠合板施工工艺作为新兴的绿色环保节能型建筑新技
术,切合家产化发展潮流,势必成为住所家产化一个重要发展方向。
2、混凝土叠合板的特色
(1)与现浇板对比,楼板抗裂性能大大提升;
(2)不需模板,板下支撑间距可加大为1.8~2.5米,周转资料总可节俭80%以上;
(3)施工安装方便、快捷,可节俭工期30%;
(4)板底平坦度好,不需粉刷,减少湿作业量;
(5)叠合板尺寸不受模数的限制,可按设计要求任意切割,灵巧性的,合用性强。
3、混凝土叠合板工艺原理
混凝土叠合板系采纳叠合板与后浇混凝土层构成的混凝土板。
在生产、施工中履行
《混凝土叠合板》图集、《混凝土结构施工质量查收规范》(GB50204-2015)。
二、工程概略:
1、工程概略
中海华山西G地块位于济南市历城区,北邻济青高速,东至环湖路,西至华山西
路,南至规划路。
本次建设项目主要包含住所楼、沿街商业及周边地下车库,住所楼采
用剪力墙结构,桩筏基础;地下车库采纳框架结构,独立基础。
本工程楼层高度为
2.9m,楼板总厚度为130mm,楼层净高为2.77m,楼层净高相对较低。
2、各责任主体名称
建设单位:
济南中海城房地产开发有限企业
监理单位:
山东省建设监理咨询有限企业
设计单位:
山东同圆设计企业有限企业
山东省城乡建设勘探设计研究院
施工单位:
青岛建工企业有限企业
3、设计要求
预制底板均依据《桁架钢筋混凝土叠合板(60mm厚底板)》(15G366-1)采纳;注明
"(改)"的DBS*或许DBD*均为非标准跨板,均由所给底板及Lo、a1、a2、n等参数改正使
用;编号为DHB**的预制底板配筋均详相应的叠合板大样图。
叠合板厚度为6cm,后浇混凝土叠合层均为70mm,预制底板顶标高均为H-0.070(H为楼层结构标高)。
三、工程特色及施工重点
1、工程特色
1)本工程采纳叠合板结构系统,地上四至顶层(屋面板除外)。
因为工期紧、各楼
栋同时动工建设,这给现场施工管理带来了较大难度。
2)本工程履行试验段指导施工,参照取海的“样板带路”的工作方式。
四、五层为
试验段指导施工阶段,在试验阶段经过边施工边总结的指导思想,与建设单位、监理单
位以及叠合板厂家共同总结经验,不停的改良施工方法。
3)依据设计图纸的详细要乞降叠合板图集,确立叠合板的型号,规格、现浇混凝土
叠合层的混凝土厚度、强度等级和配筋参数。
叠合板详细施工工艺流程图。
本工程为
60mm叠合板+70mm现浇板。
2、施工重点
1)叠合板主筋保护层厚度的控制,一致采纳废钢筋作为垫条,以保证主筋保护层厚
度。
2)施工阶段暂时支撑的设计要充分考虑到叠合板的承载力及暂时支撑力杆的稳固
性。
3)暂时支撑搭设应严格按设计方案及有关规范规程进行,保证搭设质量。
4)叠合板吊装、堆放应严格按有关吊装规定履行。
5)叠合板安装时应两头搁置均匀,拼缝严实。
四、施工进度计划
本次建设楼栋为6#、7#、8#、10#、11#、12#、17#、18#、19#、20#共10栋。
1、叠合板进场计划:
2、供货安排
1)第三天上午需要供货,第一天下班前需要联系安排;
2)第三天下午需要供货,次日上午需要联系安排;
3)零星下午需要供货的,上午上班前需要联系安排;
4)供货中发现有质量不切合要求的,3小时后送到;
以知足进度为前提,以供货三方查收单为准,耽搁供货的有工期和进度索赔,将进
行处分。
五、施工准备与交底
1、施工准备
1)技术准备
(1)项目技术负责人提早做好专项施工安全及技术交底,并依据施工方案及图纸仔细地做好楼板的现场安装计划。
(2)有关技术施工人员要详尽阅读施工图纸及规范规程,娴熟掌握图纸内容,列出施工的难点和重点。
图纸不明确的地方实时与建设单位工程部及设计院交流。
(3)组织现场管理人员到济南二建企业学习,掌握叠合板有关知识,认识叠合板结构以及施工的难点和重点,借鉴济南二建的施工经验。
(4)与建设单位住所家产化中心及有关专家进行交流和学习。
2)现场准备
(1)施工现场内设备工道路,并在施工道路边上做好排水渠。
现场道路表示图
为方便运输平板车的出入,保证运输道路知足构件运输车辆承载能力,做好现场道路硬化工作。
而且要在楼周围空地需部署成预制构件的堆放场所。
(2)在施工现场设置叠合板专用的堆场。
为了方便吊装,一定在楼侧边凑近塔吊处设置构件暂时堆放场所,并做好场所硬化,在堆放场所周围要设置排水渠,防止堆放场所积水,影响构件堆放及吊装。
构件堆放场所要做好安全围挡,悬挂表记,非工作人员不得进入。
堆放的支点地点同吊点,当无吊环时在距板端(L+120mm)/5的地点,叠合板堆垛底下垂直叠合板长向紧靠吊环处应放通长垫木,板之间垫木应上下对齐、对正、垫平、
垫实,不一样板号应分别码放,不一样意不一样板号的板重叠堆放。
叠合板的叠堆高度不大于
10层。
预应力带肋叠合板堆放后应作储放表记,并显然警告禁止人员攀登、践踏。
叠合板堆放期不得超出两个月。
(3)施工前依据施工编号次序由运输车辆将叠合板运至施工处。
叠合板采纳平放运输,搁置时构件底部设置通长木条,并用紧绳与运输车固定。
预
制板可叠放运输,叠放层不得超出10层。
运输车辆采纳长14米,载重量40T的平板
车。
运输预制板时,车启动应慢,车速应匀,转弯变道时要减速,以防备触犯预制板造
成破坏。
3)资料准备
(1)支撑系统
立杆采纳承插式满堂脚手架,顶部设可调顶撑,横肋采纳5×8cm木方。
(2)安装工具
水平仪、塔尺、水平尺、冲击钻、橡胶垫、专用吊钩、铁锤、撬棍、扳手、锚固螺
栓等。
4)人员准备
(1)管理人员:
施工现场叠合板安装主要施工员和安全员共同负责,并请山东鼎瑞
泰沣实业有限企业(叠合板生产厂家)派专业技术人员对现场安装进行技术指导。
(2)作业人员:
作业人员经鼎瑞泰沣企业有关技术人员培训后方可上岗。
(3)安排获得山东省住宅和城乡建设厅颁发的塔吊指挥岗位证书的人员指挥塔吊。
2、交底
1)依据三级技术交底程序要求,逐级进行技术交底,特别是对不一样技术工种的针对
性交底,要确实增强和落实。
2)重视设计交底工作,每次设计交底前,由项目技术负责人详细招集各有关岗位人
员汇总、议论图纸问题,设计交底时,确实解决疑难和有效落实现场遇到的图纸施工矛
盾。
3)确实增强与建设单位、设计单位、预制构件加工制作单位的联系,实时增强交流
与信息联系。
六、施工方案
(一)工艺流程
(二)施工方法
1、检查支座及板缝硬架支模上的平面标高
用丈量仪器从两个不一样的观察点上丈量墙、梁及硬架支模的水平楞的顶面标高。
复
核墙板的轴线,并校订。
2、叠合板支撑系统安装
资料:
采纳一般钢管+可调顶撑,横肋木方采纳5×8cm木方。
支撑设计:
使用混凝土叠合板的工程在进行结构设计时,一般按单向板进行设计,即叠合板部
分受力主筋是按计算确立,而散布筋是按结构配置的。
所以,受力状态为单向受力,否
则可能会致使叠合板开裂。
依据该原理,暂时支撑设计时,分三步考虑:
1)初步确立支撑最大排距L1。
①依据叠合板实质配筋,计算叠合板的可承受弯矩M1;
②对叠合板自重及施工荷载进行组合:
G=1.2G1自重+1.4G2活载;
③依据L1≤(8M1/G)1/2得出支撑最大排距L1。
2)确立横肋下支撑最大间距L2。
①不考虑板内散布筋的承载力;
②依据横肋支撑木枋资料及规格确立其可承受的弯矩M2;
③对叠合板自重及施工荷载进行组合:
G’=1.2G1自重+1.4G2活载;
④依据L2≤(8M2/G’)1/2,确立横肋下支撑最大间距L2。
3)确立立杆间距
依据上述计算结果L1、L2,调整水平杆步距,并对峙杆进行稳固性验算,最后确立
合理的、经济的、便于施工的立杆间距和水平杆步距。
结构要求:
使用叠合板时,暂时支撑要求以下:
1)立杆应尽量不用接头,若有接头,应互相错开;
2)支撑下部应有扫地杆,扫地杆距楼地面≤200,并拉通;水平杆步距1500;
3)立杆顶端采纳可调顶撑,以方便调理支撑标高;
4)在同一开间内,横肋宜拉通部署;
5)横肋应平直,板跨中的支撑应依据跨中起拱要求而调整高度;
6)整个支撑系统应稳固、坚固。
惯例支撑搭设状况
支撑顶横肋采纳5×8cm木方,则木方一定立放,木方下支撑立杆间距表一。
5×8cm木方支撑间距
当叠合层混凝土强度达到设计强度的50%时,可拆掉两头支撑;待上一层叠合层混
凝土浇筑完成,方可拆掉下一层的所有支撑。
3、叠合楼板吊装:
1)本工程楼板的吊装采纳塔吊吊装。
叠合楼板的安装铺设次序依据板的安装部署图
进行。
项目部在结构图中标出预埋的线管、线盒、放线洞、传料洞的详细地点,由叠合板
厂家进行二次深入设计并生产。
深入后的图中应将每个部位的叠合板进行编号标明,按
编号生产后的叠合板表面应同时标明与深入图同样的编号。
叠合板运至现场后依据每一
块板表面上的编号联合叠合板安装图进行安装部署。
注:
本工程层高有11层、18层,均在四层(标准层)开始至顶层楼面板使用叠合板。
2)吊装前与厂家交流好叠合楼板的供给数目、进场时间,保证吊装顺利进行。
3)楼板吊装前应将支座基础面及楼板底面清理洁净,防止点支撑。
4)每块楼板起吊用4个吊点,吊点地点为格构梁上弦与腹筋交接处,距离板端为整
个板长的1/4到1/5之间。
吊装索链采纳专用索链和4个闭合钓钩,均匀分担受力,多
点平衡起吊,单个索链长度为4m。
5)吊装时先吊铺边沿窄板,而后依据次序吊装剩下来的板。
叠合板吊装应瞄准平弹
线迟缓降落,防止冲击;应按设计图纸或叠合板安装部署图对号入坐,用撬棍按图纸要
求的支座处搁置长度轻轻地调整对线,必需时借助塔吊绷紧吊绳(但板不离支座),铺
以人工用撬棍共同调整长度,保证叠合板之间及板与梁、墙、柱之间的间距切合设计图
纸的要求,且保证叠合板与墙、柱、梁的净间距大于钢筋保护层。
6)安装叠合板前要先将叠合板一端伸出的钢筋向下弯90°。
安装时先将伸出钢筋
未向下弯的一端伸入梁内,将板端搁置在梁侧模上;而后将另一端(伸出钢筋向下弯
90°的一端)的伸出钢筋伸入梁内,将该板端搁置在梁侧模上,再将钢筋调直。
板伸入
梁内15mm。
7)叠合板安装就位后,应实时整理叠合板两头甩出的锚固钢筋,锚固钢筋应伸入墙
内或梁内,不得向上或向下弯成与板面垂直,亦不得将其压于板下。
且要保证与梁或墙
有足够的锚固长度大于