安全大反思发言材料.docx

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安全大反思发言材料

安全大反思发言材料

___月___日在___局胶济___生的旅客列车冲突事故，这起事故完全是人为责任造成的，事故的发生反映出部分干部职工对安全生产认识不到位、安全管理不到位、技术管理不到位、安全责任落实不到位、安全生产措施不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位等严重问题。

事故反映出基层安全管理薄弱，现场管理存在严重漏洞，安全生产责任没有得到有效落实。

这起事故性质恶劣，伤亡惨重，损失巨大，影响极坏。

人家的伤疤我也痛，对这起事故，我们要吸取深刻的教训，举一反三才是我们应有的态度。

对此，我对自己几年来安全意识、安全责任落实、工作作风等方面进行深刻的反思剖析。

一、安全第一的思想不能贯彻工作的始终。

主要体现在布臵和检查工作，缺乏围绕安全生产的思想意识，作为班子的一员，有时从内心里强调的还是本职，总认为班子成员各有分工，各负其责，因此，表现在工作上，存在着“事不关己，高高挂起；明知不对，少说为佳”的本位主义现象。

二、对安全形势的把握缺乏敏感性和超前性，工作上往往是被动执行多，主动创新少。

如，对“4-11”、“9-17”等兄弟单位发生的事故，虽然也进行了反思，但主要还是停留在孤立的、片面的看问题、谈教训上，没有很好的联系我段实际和自身实际，去深挖寻找存在的共性问题，提出有针对性的建议和措施，指导和帮助车间、班组搞好安全工作。

三、缺乏深入扎实的工作作风。

有时借口有本职工作或者段没有安排任务，蹲机关多，下现场少。

对全段的安全生产了解、关心不够。

对各科室出台的有关安全生产的规定、制度、办法，没有认真仔细的审阅、研究或把关，很少提出自己的疑问和意见、建议。

在下现场包保、把关或是检查时，往往是单纯的“任务观”作祟，抓几件违章、提几句要求了事，没有实实在在地帮助车间、班组从安全基础管理的角度理清思路、解决问题。

例如，对施工队的防护体系检查，往往只检查一端，有时嫌路远，不愿多走路，忽略了全方位的细致检查。

四、在加强安全生产宣传教育和思想政治工作上缺乏针对性。

虽然在现场有时也能够开展一些安全生产教育，但往往是泛泛而谈的多，针对实际的少。

与职工的沟通少，了解职工的思想动向不够，特别是对职工队伍存在的一些思想问题和模糊认识，没有及时针对性地做好思想工作。

作为段___书记，对中___、监察部和国家安全生产监督___颁布的《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》、《安全生产领域违纪行为适用〈中国___纪律处分条例〉若干问题的解释》学习宣传不够，特别是没有认真履行好对干部作风和安全责任制落实的监督职责。

五、对安全生产标准不高，要求不严，存在好人主义思想。

对职工的惯性违章，___，常常强调客观原因多，有时自己都认为不违章就干不了活；有时也存在畏难情绪，怕得罪人，遇见问题绕道走，碰见难题踢皮球。

对施工质量的监督，标准不高，要求不严，有时从表面看强调了安全正点，但实质上是以牺牲线路施工质量为代价。

如，在对线路二队在鹰潭站场清筛检查时，已经发现了存在严重的质量问题，但考虑到主要还是机械设备的原因，也就没有认真地分析原因，也没有要求线路队采取补救措施，以至于造成严重的质量问题。

第二篇：

安全大检查反思发言提纲安全大检查反思发言提纲

为深刻吸取近期全国发生的多起公共安全事故教训，根据___年___月___日全路安全电视电话会议精神和《中国铁路总公司___开展安全生产大检查___》，我段结合实际___开展了安全大检查活动，通过学___领导同志关于安全生产工作的重要指示和总公司关于安全大检查的要求，对照贯彻落实“三点共识”和“三个重中之重”要求，我进行了认真检查反思

一、存在的主要问题

（一）、思想认识方面存在的问题

1、对“三点共识”和“三个重中之重”的安全工作要求在认识上存在一定模糊认识。

主要表现在布置和检查工作，缺乏围绕安全第一的意识，缺乏围绕安全生产的责任意识、大局意识和危机意识，没有把安全工作作为衡量各项工作的重要标尺，当安全工作与本职工作、与经济效益、与其他工作发生矛盾时，没有坚持始终把安全摆在第一位。

2、在落实严格管理的要求上，存在麻痹松懈的思想。

今年自开工以来，虽然自己也深入车间班组进行了安全检查把关，与职工开展了谈心，但对于如何向职工讲清楚严格管理的道理，其实自己也不是很明确。

在遇到一些问题时，怕得罪人，怕在职工中“失分”的顾虑占据上风。

3、围绕安全中心的意识不强，分散了抓安全的精力。

有时强调更多的还是本职，总认为班子成员各有分工，各负其责，因此，表现在工作上，存在着“事不关己，高高挂起；明知不对，少说为佳”的本位主义现象。

在车间检查把关，没有认真帮助车间抓基础管理，浮于表面，蜻蜓点水，对发现的问题泛泛而谈，没有抓住问题的根本，因此，检查把关的力度和深度都打了折扣。

（二）、干部作风方面存在的问题

1、深入车间、班组不够，机关化倾向重。

除了段里有安排下现场检查把关，平时主动下车间少，有的车间，比如九--___检测车间、轨料车间等，一年也难得去

一、两次，有时去了也存在走马观花、蜻蜓点水的现象，缺乏对车间生产、管理、干部作风、职工思想等一个全面的、深入细致的了解和把握，没有实实在在地帮助车间、班组从安全基础管理的角度理清思路、解决问题。

2、在开展调研、做职工思想政治工作上不够重视。

在深入基层中，主动贴近职工，与职工零距离交流还是很少，了解职工的思想、工作、生活方面的情况不多，特别是对职工队伍存在的一些思想问题和模糊认识，没有及时针对性地做好思想工作。

对职工中存在的一些思想情绪，没有及时做好疏导情绪、解释政策、化解矛盾的工作，一些职工带着情绪生产，给安全生产埋下了隐患。

3、工作上不够细致扎实。

有时布置工作没有从大局考虑，本位主义思想较重，管理上存在粗放式多，精细化少，布置多，抓落实少，重形式多，重实效少的现象。

（三）、安全管理方面存在的问题

1、负责干部督查工作，在检查干部作风和干部履职上，仍然存在好人主义。

这几年段___开展了干部履职检查，之初是想认认真真开展下去，抓几件典型，扭转干部履职___、管理不敢为、工作不善为的问题，虽然跑现场检查，做了大量工作，收集很多素材、数据，但在具体问题分析、考核、究责上产生了为难情绪，怕得罪人，原先也想发通报，对一些典型问题提出考核意见，最后还是好人主义思想作祟，没有深究。

2、在下现场检查包保上，对车间的安全管理，缺乏精益求精、一丝不苟的态度，总认为生产一线客观条件差、困难多，不能过于苛刻要求，过得去就行了。

对职工的惯性违章，___；检查到严重问题时，没有认真追踪整改，一抓到底，有时也大事化小，小事化了，不予追究。

如今年___月___日我所包保的l___次临客乘务组发生的车门问题，正反映了我在抓安全工作上不严格、不细致的弊病。

（四）、对安全风险研判上存在的问题

1、对车间在安全风险研判上指导不够。

在车间检查把关时，对车间的施工计划、安全注意事项、防护设置示意图的审核没有形成常态化，偶尔检查一下，对发现问题的整改没有追踪落实，没有帮助车间进行深入分析安全典型问题，没有对典型问题提出有效的防控措施。

2、对安全风险的研判思想上存在疏忽。

前几年自己一直___车间的防护体系设置，也曾经做过一些调研，提出了一些建议和要求，但没有系统抓落实。

比如，___月份在现场把关时曾经发现远端防护因为联络信号不畅通，防护员离开了防护位置的问题，其实隐藏着非常严重的安全隐患，自己当时也只是轻描淡写的提出要求，没有对车间在前期调查对防护体系联络信号的测试和安排上存在的问题，进行深入分析研判。

3、检查把关没有做到全覆盖。

对防护体系的检查主要依靠对讲机监听防护联控，远端防护检查基本上只检查一端；由于自己对大机、轨道车等业务相对生疏，因此对自轮运转设备的检查很少，难以发现关键点的安全风险隐患。

二、整改措施

1、牢固树立“安全第一”的思想，认真落实“___”要求，把“三点共识”、“三个重中之重”贯穿工作的全过程，要彻底扭转“机关本位”、“官本位”意识，树立大局意识，把本职工作与安全生产紧密结合，在立足本职，服务安全上做好工作。

2、加强学习，立足大局，转变思维，更好把握安全生产形势，主动融入安全中心，不仅仅是在反思活动中深刻反思问题，还要在平常工作中检查反思融入安全、服务安全所存在的不足。

3、进一步转变工作作风，转变单纯的任务观念，把下现场的指导思想转变到多深入现场与职工打成一片，多了解生产情况，多帮助指导车间、班组改善安全基础管理。

4、把履行纪检监察职能与加强安全生产宣传教育、重树安全生产责任意识有机结合起来，要重点宣传监察部、国家安全___的《暂行规定》与中___《若干问题解释》，加强安全责任落实和责任追究，进一步增强各级管理人员的安全责任意识。

5、加强干部作风督查，按照“问题在现场、原因在管理、根子在干部”的要求，积极主动协助好___领导抓好机关干___伍作风建设，发挥机关各职能部门在教育、管理、监督上的作用，以机关党员干部的典型示范作用带动机关作风的转变，克服办事拖拉、推诿扯皮、不负责任的问题，建设作风务实、勤政高效、工作一流、群众满意的机关干___伍。

6、以高标准、严要求作为衡量自己工作的准则，克服好人主义思想，牢固树立“安全无小事”、“施工无小事”、“质量无小事”的意识，在日常检查中做到“首问负责制”、“首检负责制”，有问题必查必究，以高度的责任心和事业心融入安全、抓好安全。

7、要刻苦学习钻研大修业务，以甘当外行为耻，努力锻炼自己成为安全生产的内行。

要有勇于纠错的决心和勇气，要不耻下问，虚心讨教，提高自己的业务理论水平。

第三篇：

安全大反思发言材料“4-28”事故安全大反思发言材料

___月___日在___局胶济___生的旅客列车冲突事故，这起事故完全是人为责任造成的，事故的发生反映出部分干部职工对安全生产认识不到位、安全管理不到位、技术管理不到位、安全责任落实不到位、安全生产措施不到位、隐患排查治理不到位和监督管理不到位等严重问题。

事故反映出基层安全管理薄弱，现场管理存在严重漏洞，安全生产责任没有得到有效落实。

这起事故性质恶劣，伤亡惨重，损失巨大，影响极坏。

人家的伤疤我也痛，对这起事故，我们要吸取深刻的教训，举一反三才是我们应有的态度。

对此，我对自己几年来安全意识、安全责任落实、工作作风等方面进行深刻的反思剖析。

一、安全第一的思想不能贯彻工作的始终。

主要体现在布臵和检查工作，缺乏围绕安全生产的思想意识，作为班子的一员，有时从内心里强调的还是本职，总认为班子成员各有分工，各负其责，因此，表现在工作上，存在着“事不关己，高高挂起；明知不对，少说为佳”的本位主义现象。

二、对安全形势的把握缺乏敏感性和超前性，工作上往往是被动执行多，主动创新少。

如，对“4-11”、“9-17”等兄弟单位发生的事故，虽然也进行了反思，但主要还是停留在孤立的、片面的看问题、谈教训上，没有很好的联系我段实际和自身实际，去深挖寻找存在的共性问题，提出有针对性的建议和措施，指导和帮助车间、班组搞好安全工作。

三、缺乏深入扎实的工作作风。

有时借口有本职工作或者段没有安排任务，蹲机关多，下现场少。

对全段的安全生产了解、关心不够。

对各科室出台的有关安全生产的规定、制度、办法，没有认真仔细的审阅、研究或把关，很少提出自己的疑问和意见、建议。

在下现场包保、把关或是检查时，往往是单纯的“任务观”作祟，抓几件违章、提几句要求了事，没有实实在在地帮助车间、班组从安全基础管理的角度理清思路、解决问题。

例如，对施工队的防护体系检查，往往只检查一端，有时嫌路远，不愿多走路，忽略了全方位的细致检查。

四、在加强安全生产宣传教育和思想政治工作上缺乏针对性。

虽然在现场有时也能够开展一些安全生产教育，但往往是泛泛而谈的多，针对实际的少。

与职工的沟通少，了解职工的思想动向不够，特别是对职工队伍存在的一些思想问题和模糊认识，没有及时针对性地做好思想工作。

作为段___书记，对中___、监察部和国家安全生产监督___颁布的《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行