线路专业工班长专项培训学习心得体会精选18篇.docx
《线路专业工班长专项培训学习心得体会精选18篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《线路专业工班长专项培训学习心得体会精选18篇.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
线路专业工班长专项培训学习心得体会精选18篇
线路专业工班长专项培训学习心得体会精选18篇
篇一
2019年第二期线路专业工班长培训班虽已结束，但印象深刻，受益颇丰。
现将学习心得体会如下：
首先深感此次学习环境氛围很好，高里实训基地远离城镇，地处僻静，安静之地更能让人安下心来学习，不论白天授课，还是晚间自习探讨，大家都能积极准时参加，其次授课老师也是各个专业的权威，所讲的内容精辟易懂，许多都切合我们工务系统所面迎的新形势，新思路，新标准做了深入浅出的讲解，并解惑答疑。
此次培训内容涵盖了职业道德，班组安全管理，工电供融合改革，6S管理，以及标准化班组建设等内容。
通过学习对职业道德有了更深的认识，具有良好的道德观念的人才会遵纪守法，具有职业道德的人才会爱岗敬业，这也是干好本职工作的思想基础，通过学习也更加意识到班组安全的重要性，工班长是班组管理者，是领头羊，若工班长安全意识薄弱，往往导致的时群死群伤的恶果，作为工班长更要时刻带头遵章守纪，切勿有丝毫松懈，安全是重中之重！
通过学习工电供融合改革，以及电务知识基本常识，认识到只有相互融合相互配合才会更有利于工作，有利于设备，通过学习6S管理理念，开阔眼界，全新的管理思路为今后班组管理更加科学化。
通过晚自习讨论课，与大家交流好的经验，取长补短，期间王主任也经常及时精确的给大家讲解业务上的重点，提升了我们的业务能力。
培训后期，段只要科室领导也和我们开展了座谈会，大家畅所欲言，总之通过此次培训我感触很深，受益也很多，既看到了自己的不足，同时也明确了学习目标方向，今后应将所学到的知识应用的工作中去，力争使班组安全生产、管理上个新台阶！
篇二
很高兴能够参加2019年第二期（2.13-2.16）工班长培训，能够和桥工段各个车间的工班长一起学习、一起吃饭、一起睡觉，真的非常难得，从他们身上学到很多经验。
加上基地主任和各位授课老师的指导，受益匪浅。
为期四天的培训，我对如何当好一名工班长有了深刻的了解。
一、转变思想观念
思想决定行为。
思想觉悟有多高，工作态度就有多好，工作效率就有多大。
所以班长首先就要对自身的价值有信心，要充分认识自己所处的地位，明确自己该承担的责任。
在工作中班长是铁路行业里的兵头将尾，是每日任务的组织者和执行人，班长的职责是否发挥好将直接影响铁路线路的设备是否完整，是否能够使列车安全、平稳和不间断运行，是否能够延长线路使用周期。
这一期都密切关乎铁路能否安全持续地发展下去。
二、摆正自身位置
工班长在工作中起到连接上下级的桥梁作用，不仅仅要向上级领导反映职工工作状态，铁路设备情况，还要向职工传达上级下发的任务和命令。
从培训班第一节职业道德的课程中我领会到何亚明老师讲解的行为准则规范，联系上海局创新、实干、精益作业的企业文化，我明白了班长才是这八个字的守护者。
三、加强综合素养
那么如何才能服务好铁路，如何才能真抓实干，首先自己就要加强业务技能的学习和政治素养的提升。
上战场才发现子弹没带够，为时已晚。
因此，我们在平时的岗位练兵中就要做到模范带头的作用，一来能够大大提高职工的积极性，二来能够加强和提高自己的业务水平，何乐不为？
安全科章祥给我们上了一课，课中提到自控、互控、他控，这些不是口中说说的，而是真的需要班长在工作中时刻要谨记的，这些也是综合素养的体现。
四、提高管理能力
能够把班组管理做到精细是一个好的工班长的体现，班组管理不单是管理能力的体现，更是情商高低的体现。
在实训基地王主任的指导下，我对工区的安全生产管理有了新的认识，工班长要不断地在日常工作中用思想去管理，从细节入手，不断积累管理经验，适时转变管理理念。
要始终严于律己，只有自己拥有真技能才能够带好一个精干的班组。
在今后的工作中，我们要把班组建设落实在行动上。
充分体现出自身的价值观，在学中干，在干中学，积累经验，优化管理，遵章守纪，不盲目执行，做好铁路可持续发展的排头兵。
篇三
接到车间通知参加2019年第二批工班长培训通知后，我来到了位于江北的高里实训基地。
接下来为期四天的工班长培训即将在这里举办。
初到实训基地，让我感觉到这里的交通不便，同事们都说现在的培训基地特别适合安心学习，事实证明确实如此，从高里走到村上最近的小卖部都要半小时，晚上8点以后，超市饭店就已经全部关门了。
所以说来到高里实训基地，大家都准备好了安心接受培训。
这次培训的内容主要有班组长的角色认知，创造良好的心态，班组的基础管理，科学的工作方法，以及交流沟通五个方面。
培训采用互动的方式，其中有很多游戏、讨论活动，通过游戏讨论以及小组发言提高对班组管理的认识，此次我想谈谈这次培训后自己对班组管理工作的几点认识：
一首先认识到了自己所扮演的角色，明白了自己在工作中承担着承上启下的桥梁作用。
作为下级我们是各项任务的执行者，是领导的辅佐者，作为班组长要正确领会领导的意图，服从领导指挥，还要不折不扣的完成级下达的各项任务。
作为下级，我们要确保班组职工思想的稳定要充分调动职工工作的积极性，督促班组成员严格遵守各项规章制度，在工作中对发现的问题要及时进行指导和解决，增强班组的基聚力，努力营造个团结高效的班组，使职工以饱满的工作热情和信心去完成各项任务，作为同级，我们其他班组是合作者，在工作中要做到切以大局出发不能只顾班组利益要将安全生产始终放在首位，大家分工不同，只有互相配合才能服利无成任务。
此次培训收获颇多，这次培训我感受到了段领导对我们的关心和期待，在今后的工作中我们要将此次学习到的东西运用到日常工作管理中去。
坚持标准化班组的执行，跟上铁路工、电、供改革步伐。
最后希望能够更多的举办这类培训，也希望我们在安全管理、标准化执行的道路上越走越好。
篇四
时光流逝，在此次为期4天的培训学习中，本人切实感受到自身的提高。
同事段安排专业老师对专业问题的讲解，各工区工班长在一起集体讨论问题，有检查工区、有维修工区，也有重点维修工区的讨论出了很多问题，也提出了很多解决方法。
下面我简单的对几天的学习的一些感悟：
1、从思想上认真学习贯彻执行上级的各项精神要求和对新的规章制度的学习，特别时新的生产模式和段科室及车间布置的具体规定要求，坚持做到让标准成为习惯，让习惯符合标准。
2、在安全科、线路科，还有工电融合、标准化班组创建等上课时，来授课的都是各方面的专家级别的，给我感触较深的就是，电务的老师讲解的内容：
改变了我对工电配合作业的看法，电务对转辙部位的调试对我们工务的影响还是很大的。
工电融合是大型势，作为工班长，我们要加强学习，跟上步伐。
3、每天晚上各车间各工区工班长，大家想出了自己平时干活时存在的问题，以及在作业中存在一些难干、复杂的问题，通过王主任的讲解以及大家的分析来找到问题的实际解决方法。
感觉收益良多。
特别时检查工区提出的一些问题，是真实存在的也是我们维修工区平时干活时存在的比较难干的问题。
通过此次交流让我茅塞顿开。
随着铁路改革进一步深化，新的生产模式和规章制度不断融合，虽然本人年龄偏大但是还是要加强学习，不断提升业务能力。
学无止境，干到老学到老，在新的一年里积极配合好车间工作，工班长对年轻的职工培养，把他们扶上去再送一程，为我们的铁路发展贡献处最后的余热。
篇五
2019年2月13日，我来到高里培训基地进行培训，在本次培训中我收获颇多，通过课堂上的学习，使我再次深刻认识到自身责任重大，对班组管理也有了新的方面认识。
本次培训的内容丰富，涉及安全、职业道德、管理等方面，王科长强调了铁路的安全问题，使我对安全问题有了新的认识，安全是铁路的饭碗工程，安全不仅仅是各人行为，还是团队组织，社会效益，工作活动的基础。
管理方面平时注意学习，不断丰富和提高自己的意识和素质。
铁路工班长职位不高，但职责不小。
铁路工班长是线路基层的劳动者，要充分调动班组的劳动积极性，并能确保工作安全性提高生产质量和效益，防止出现危急行车安全因素和工伤事件。
在管理方面，还要辅助上级完成生产管理职责，工班长影响决策的实施，因为没有人员配合工作的开展和实施，决策再好也是没有用的。
作为一名合格的工班长应有过硬的技术才能，所有要不断提高自己的业务能力，要对自己的角色范围权力和义务准确把握，要适应不同类型的领导，并积极配合上级工作。
感谢本次培训，给了我这次学习机会，使我在前进的道路上多了一份信心，在日后的工作中定更加努力，承担起自己肩上的责任和义务。
篇六
新年伊始，在2月13日至2月16日，我有幸参加了单位组织的第二期工班长培训班。
通过四天的培训学习交流，了解到现阶段铁路改革的方向，对自身存在的不足有了重新的认识，作为检查工区工长肩负重任，要结合工电供融合改革，不断学习，提高技能，适应发展，把检查工区工作做好。
做事先做人。
通过职业道德培训，作为一名公民，要具备基本的素质涵养，要有道德，守法律，要有担当，知荣辱。
作为一名线路工，要热爱岗位，敬重职业。
中国高铁作为世界铁路的领跑者，自己能为高铁运行安全，旅客出行舒适贡献自己的一份力量，感觉十分荣幸。
要珍惜自己的岗位，干一行爱一行，要尽职尽责，忠于职守，实现自己的人生价值。
安全是基石。
通过再次学习法释22条和6+1条款，安全问题在任何时候，任何条件下都要保障。
日常作业的基本规章制度和作业指导书的学习要不折不扣的执行。
通过各种事故案例的学习了解到，所有的规章制度后面都是血的教训，都是各种事故的总结。
作为检查工区，要牢牢执行检查要求，规范标准，保证作业人员安全，安全做到万无一失。
时刻要学习。
王主任一个扣接头的怎么处理的问题引得我们深思。
自己平时的工作真的做好了吗？
做的对不对？
能不能改善？
多问问自己，多反省自身，怎么把工作做的更好。
怎样能把工作做的更好呢，日常的工作经验积累很重要，通过不断地学习更为重要。
要学标，对标，执标，达标。
加强业务知识学习，加强规范标准学习，针对不同的问题能够提供最佳解决方案，就是我的努力方向。
创建标准化。
标准化的创建要算好经济账，要敬畏安全，作业达标，提升标准，提档升级。
工区作为一个最基础的生产组织，大家要齐心协力，心往一处想，劲往一处使，把标准化创建工作做到位。
作为工区工长，要把工区职工的利益放在第一位，带好队伍，干好工区工作，五大员要把作用发挥好，同时在现场也要明确职责，只有大家把规范标准认真执行，一步步的超越自己，提升收益。
工单供融合。
作为检查工区，在工电供融合中起着非常关键的作用，这就要我们在检查中要更加的详细，把病害全面，仔细的检查记录，通过将病害录入安全生产系统，结合单元保质修，指导工区日常计划的编制，维修工区日常作业的安排。
检查作为第一环节尤为重要。
检查工区作为车间的眼睛，要看得清，看的准，看得远。
通过本次学习培训，在今后的工作中要加强安全管理，加强规章制度的学习，做到遵章守纪，敬畏安全；在平时要加强岗位业务学习，提升业务技能，带好检查工区队伍，加强年轻职工的教育，执行好岗位练兵，做到多问为什么，多学多练，提升工区整体业务素质；在作业中要对标，执标，加强作业过程控制，提升作业质量，保障设备运行安全；加强工区的日常管理，发挥工区五大员的能力，发挥工长的龙头作用。
篇七
2019年春节刚过，在春运和生产任务那么重的情况下，我段仍然开展了为期四天的全脱产式的工班长专项培训班，这充分说明段非常重视工班长的业务技能和管理水平。
这样的培训机会来之不易，我也很珍惜这次学习机会。
通过这次学习，我接触到了很多新的知识，主要有安全管理、工务安全生产管理系统、线路维修与管理制度、道岔结合部病害整治、工电供融合改革、标准化班组管理实务等，使我受益匪浅，感触颇多。
通过这次培训，我认识到，工班长是一个班组的核心，既是一个班组的指挥者，也是这个班组的带头人，更是职工联系领导的纽带，起着承上启下的作用。
所以要想把一个班组带好，使班组有较高的战斗力，工班长起着至关重要的作用，而要想成为一名合格的工班长，我认为要做到以下几点：
一、工班长要心存四心
所谓四心，第一要虚心，目前各个班组都较年轻化，老职工较少，我们要虚心向老职工请教现场作业经验、技巧，以更快的提高自身的业务素质；第二要耐心，面对班组新入路的职工，大都心浮气躁，所以我们要培养其吃苦耐劳、脚踏实地的、一步一个脚印的工作作风，从而制其心，增强其抵制各种不良诱惑的能力；第三要细心，对于新入路的职工，生活上要细心照顾，工作上要细心帮扶，思想上要细心引导，以使其尽快的融入到我们的大家庭中来；第四要真心，我们不仅要真心对待同事，更要真心对待工作，端正工作态度，严格按标作业，用心组建一个标准化班组的作业环境，养成班组一个好的作业习惯，使每个职工尽快的成长起来，从而大大提高班组的战斗力。
二、工班长的综合素质要不断提高
工班长在现场工作的最前沿，肩负着指挥管理和控制安全生产的重任，既是技术骨干，又是管理能手。
工班长的综合素质直接影响着班组的生产能力和安全管理水平，这就要求工班长必须一专多能，既懂生产，又精技术，更擅管理，做到吃苦耐劳，并对辖区内的设备状态熟记于心，发现事故苗头时能够及时采取补救措施，遇到突发事故时能够临危不乱，迅速拿出处理意见和解决方案，只有这样，才能够确保安全生产，防患于未然。
三、工班长的责任心要强
作为工班长，既要保生产安全，又要保职工的人身安全，而要做到这两点，都需要工班长有较强的责任心。
这就要求工班长更加要加强自己的业务技能、掌握各种规范标准、加强自己的安全意识和安全责任感，始终把安全生产放在第一位，做到不臆测行事，不违章指挥、更不违章作业，平时不仅要加强业务技能的学习，更要加强安全知识的学习，严格执行各种规章制度，按标作业，只有这样才能成为让领导放心、让职工敬佩的工班长。
四、工班长必须做到公平公正
工班长对职工公平与否，直接影响到整个班组的工作氛围，影响到工班长与职工之间、职工与职工之间的情感关系，从而间接影响到生产任务。
因此，在分配生产任务时，工班长要根据每个人的能力大小和各自的特长来分配；在工资奖金等涉及到职工利益时，要依据每个职工对工作贡献、付出的多少来进行分配，做到能者多得、多劳多得，只有这样，才能使我们的班组处在一种和谐团结的氛围中，从而调动大家的积极性，使大家怀着愉悦的心情更加积极的投入到安全生产中。
五、工班长要与时俱进
工电供融合改革不断深入，生产组织不断优化，各专业自身设备管控能力不断提高，而工班长在此改革的实施中起着至关重要的作用，所以工班长学习工电供融合改革新知识的行为势在必行，要认真学习工电供融合改革的相关文件，充分理解并掌握其要义，不断反思，不断总结，反思中改革，总结中前行，只有自己充分理解并掌握了工电供融合改革的具体内容和相关要求，才能将工电供融合改革的精神更好的传达给职工，从而使工电供融合改革更顺利、更高效的实施下去。
通过这次培训我学到了很多，也成长了许多，我一定努力将所学运用到日常生产中去，相信2019年，无论是安全生产还是班组管理上，都能取得更好的成绩。
篇八
在2.132.16进行了为期四天的工班长培训，通过学习使我清楚的认识到只有不断加强业务素质能力的提升、不断强化全局意识才能更出色的完成工长所承担的工作。
在班组管理中要有超前意识，要有悟性和创新精神，要积极主动的做好本职工作。
在道岔大修、成段换轨、破底清筛等一系列现场工作中要不断的反思工作中存在的不足和问题，敢于担当和挑战，力争将班组打造成标准化班组。
在此期间学到的最主要的就是班组建设的重要性，营造比学赶超，团结一致的班组精神。
今后班组的学习目标：
（1）重视学习：
经常性组织学习理论和业务技术知识，学习氛围浓厚。
面对作业出现的问题能够及时发现并提出改进措施，经常性提合理化建议。
认真组织班组人员参加举办的各种业务技术学习和培训。
今后班组的安全意识：
（1）班组高度重视安全管理工作，牢牢坚持安全第一，预防为主的方针，结合实际，创造性地开展班组安全治理工作。
（2）工长切实履行班组安全第一责任人职责，坚持班前安全讲话并规范记录，坚持进行安全监督检查，班组成员能够互相提醒，互相监督，尤其对新职工的安全监护。
（3）班组成员能够自觉规范穿戴各种劳保用品，严格遵守各种安全制度和安全操作规程。
今后班组的三线生活：
（1）工作生活场所整洁有序。
班组及其成员的工作场所、宿舍等，能按标准化规定布置，物品摆放有序。
注重保护生活场所卫生，不乱扔乱倒垃圾，班组宿舍内地面干净，无异味。
今后班组的团队建设：
（1）班组成员能够始终围绕班组目标团结一致，协作奋进按时、按标、按量地完成各项工作任务。
班组及其成员关心爱护集体，服从领导，服从安排，组织纪律观念强，积极参加组织的集体活动，努力争创和维护班组荣誉，班组内布满乐观、健康、向上的良好氛围。
简单来说就是大局意识、协作精神和服务精神的集中体现。
团队精神的基础是尊重个人的兴趣和成就。
核心是协同合作，最高境界是全体成员的向心力、凝聚力，也就是个体利益和整体利益的统一后而推动团队的高效率运转。
团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我，相反，挥洒个性、表现特长保证了成员共同完成任务目标，而明确的协作意愿和协作方式所产生的真正的内心动力。
因此班组建设就是将班组成员培养成一支具有凝聚力、有活力、互帮互助互学的团队。
不得不说这是一场竞赛，一场超越自我的竞赛，将昨天的我与今天的我进行比较，才能更加清楚的看清自己的成长。
让自己在今后的工作中能很好的完成领导交付的任务，成为一位负责任、有担当、能力强的工长。
篇九
在2019年2月份进行了为期近一周的工班长培训，短短几天的学习生活让我受益匪浅，对于我这个刚上任不久的班长而言这是一次很好的学习机会，培训的主要内容有工电供融合改革、职业道德、安全管理、工务安全生产管理系统应用、线路维修与管理制度、供电结合部病害预防与整治、标准化班组创建管理实务、6S标准化管理交流共建、单元保质修及交流讨论等。
通过这次培训让我感到受益匪浅，认识到自己以往工作中的不足之处，对班组管理工作有了一个全新的认识。
首先认识到了自己所扮演的角色，明白了自己在工作中承担着承上启下的桥梁作用。
作为下级我是各项任务的执行者，是领导的辅佐者，作为班组长要正确领会领导的意图，服从领导指挥，还要不折不扣的完成上级下达的各项任务。
作为下级我要确保班组职工思想的稳定要充分调动职工工作的积极性，督促班组成员严格遵守各项规章制度，在工作中对发现的问题要及时进行指导和解决，增强班组的凝聚力，努力营造团结高效的班组，使职工以饱满的工作热情和信心去完成各项任务，作为同级我与其他成员是合作者，在工作中要做到一切以大局为出发点。
要始终将安全生产放在首位，大家分工不同，只有互相配合好才能顺利完成任务。
重点学习了工电供融合改革：
根据上一级要求，更好利用天窗修作业时间，减少多个单位分别申请天窗修占用运输时间，也结合各单位时间申请一点多家单位同时作业和施工，整治配合工电融合是更好的将三家单位从检查、计划编制、申请天窗修进行融合。
一个地点的天窗各单位同时作业配合解决设备病害，提升应急效率，是保证铁路运能提高的好途径。
改革之前工区主要的工作任务就是道岔大修，期间也多次与电务，供电部门配合作业，改革之后工务、电务、供电三方应共同明确工电供大修工程工电供融合管理具体要求，各单位密切配合、高标作业，确保工程质量和施工过程的绝对安全。
最后是来自海洋王公司的两位专业人员为大家讲解公司管理的中6s管理，两位老师年龄不大，但是从授课的内容来看，他们是经验丰富的老手，他们把现代企业的先进管理经验一一讲解介绍给大家，并结合铁路行业的特点和弊病提出了很多合理的建议，开阔了大家的眼界，给大家提供了更多的管理思路，大家感到耳目一新的感觉。
通过这次培训学习，切实的感觉到了自身的提高，在此感谢桥工段安排的此次培训学习，感谢每一位授课老师的精彩授课及段领导牵头的座谈会让人印象深刻，从中也能看出段对此次培训的重视。
篇十
参加2019年第二期工班长培训，在短短几天的学习中让我受益匪浅，认识到自己工作中的不足之处，对班组管理工作有了一个全新的认识，在我的脑海里留下深刻印象。
我们主要学习了职业道德、安全管理、工务安全生产管理系统应用、线路维修与管理制度、供电结合部病害预防与整治、工电供融合改革宣贯、标准化班组创建管理实务、6S标准化管理交流共建、单元保质修及交流讨论等，老师们的博闻广识，生动讲解，让我有了很大的收获。
工电供融合改革中，今后还要多努力开展学习电务知识。
老师结合现场实际经验给大家介绍了常见供电结合部问题的处理与误区，并且对目前全局推进的工电供融合工作中的一些具体矛盾提出了一些自己的见解与大家分享。
让大家了解目前工电供融合改革工作的推进背景、进度、以及实际存在的困难，大家听了以后对工电供的持续推进也有了更多的信心和期待。
工电供融合重点在于配合二字，怎么样才能互相配合好，首先我们要大致了解其他工种负责的工作内容及一些工作技巧，懂得了一些基本电务操作知识，在一起工作时就能掌握对方是否认真配合工作，发生问题也能第一时间知道责任落实到哪里。
一次很有意义的学习过程。
通过拓展训练让我认识到了沟通对于班组管理工作的重要性。
在以前我只会默默的干工作，与班组成员私下交流也不多。
现在明白了沟通能力对于工班长管理工作的重要性以及该怎样与个人进行沟通。
对于班组职工要善于倾听心声、积极回应，要排除个人情绪，站在别人的角度看问题，与职工平等交流，关心他们的生活，努力帮助他们克服困难，让大家感觉到班组的温暖，树立职工的责任感和使命感。
通过这次培训我还认识到，作为一名班组长首先要有较强的责任心，必须要有较强的管理技能，要善于发现别人的优点，把大事小事都做细、做透。
会调动班组成员的工作热情，积极参与管理，才能圆满完成上级交代的各项任务。
要不断反思，发现自身不足，积极主动的学习业务知识，不断提高自身素质。
在今后的工作中，我将用所学到的班组管理知识在工作中去实践，努力提高自身的综合素质，以制度要求职工，不断开拓创新。
通过这次学习也使我对班组管理多了一份信心和决心，在以后的工作中会更得心应手，更有力的承担上级布置的各项工作任务。
十一
2019年新年刚刚结束，有幸参加了2月13日到2月16日的段组织为期四天的班组长培训班，这次段组织的培训是以往所没有过的，除了上午下午的日常上课学习以外，晚上还安排的讨论和交流，最后一天安排了拓展训练，四天的课程排的很紧凑。
通过这次学习，增加了不少新的知识和理念，也增强了同事间的团结协作，现将这几天的感想总结如下：
通过职业道德的学习，让我了解了道德与法律的区别，虽然都是行为规范，道德是人们长期生活形成的行为规范，而法律是更是具有强制性的行为准则，道德和法律都是调整社会关系和人们行为的主要手段，彼此渗透，相互补充。
通过安全生产学习，了解了墨菲定律（如果事情有变坏的可能，不管这种可能有多小，它总会发生）和海因里希法则（当一个企业有300起隐患或违章，非常有可能发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡事故），了解到安全是基础，要加强自己的安全意识和安全责任感，始终把安全生产放在第一位，只有遵章守纪才能保证安全。
三、通过对工电融合改革的学习，了解到作为工务和电务结合密切的道岔和轨道电路设备，必须依靠工电联合整治，才能提高设备的整体运用性能，才能确保行车安全，工电的融合势在必行。
四、通过参加拓展训练，了解到，原本以为不可能完成的任务，也可以经过大家合理的安排，精心的组织，全体的努力，战胜困难，改进了同事间的沟通和信息交流，挖掘员工的内在能力，树立了相互配合，相互支持的团队意识。
四天的学习是短暂的，今后的工作任重道远，在后面的工作中，要做好以下几点：
一、继续加强学习，不但强化自身的理论知识和业务技能，不但要会干，而且要巧干，要有创新意识。
二、加强工区的安全意识的
升级会员 