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整理电路线路图示

电动机断相保护电路(一式)(组图)

 运行中的三相380伏电动机缺一相电源后,变成两相运行,如果运行时间过长则有烧毁电动机的可能。

为了防止缺相运行烧毁电动机,可以采用多种保护方案。

下图为一种三相电动机断相保护电路,当电动机运行时发生断相后三相电压不平衡,桥式整流则有电压输出,当输出的直流电压达到中间继电器KA动作值时,KA动作,于是与自锁触点串联的常闭触点断开,使KM线圈断电其主触头全部释放,电动机停止。

 

断相保护电路板

元件表:

C1、C2、C32.4μF/500V

V1~V42CP12×4

C4100μF/50V

KA直流12V继电器

电动机断相保护电路(一式)接线示意图

绕线式电动机转子回路串频敏变阻器启动电路

绕线式电动机转子回路串频敏变阻器启动电路原理图

一、频敏变阻器的工作原理:

频敏变阻器实际上是一个特殊的三相铁芯电抗器,它有一个三柱铁芯,每个柱上有一个绕组,三相绕组一般接成星形。

频敏变阻器的阻抗随着电流频率的变化而有明显的变化电流频率高时,阻抗值也高,电流频率低时,阻抗值也低。

频敏变阻器的这一频率特性非常适合于控制异步电动机的启动过程。

启动时,转子电流频率fz最大。

Rf与Xd最大,电动机可以获得较大起动转矩。

启动后,随着转速的提高转子电流频率逐渐降低,Rf和Xf都自动减小,所以电动机可以近似地得到恒转矩特性,实现了电动机的无级启动。

启动完毕后,频敏变阻器应短路切除。

二、启动电路原理:

启动过程可分为自动控制和手动控制。

由转换开关SA完成。

1、自动控制

㈠合上空气开关QF接通三相电源。

㈡将SA板向自动位置,按SB2交流接触器KM1线圈得电并自锁,主触头闭合,动机定子接入三相电源开始启动。

(此时频敏变阻器串入转子回路)。

㈢此时时间继电器KT也通电并开始计时,达到整定时间后KT的延时闭合的常开接点闭合,接通了中间继电器KA线圈回路,KA其常开接点闭合,使接触器KM2线圈回路得电,KM2的常开触点闭合,将频敏变阻器短路切除,启动过程结束。

㈣线路过载保护的热继电器接在电流互感器二次侧,这是因为电动机容量大。

为了提高热继电器的灵敏的度和可靠性,故接入电流互感器的二次侧。

㈤另外在启动期间,中间继电器KA的常闭接点将继电器的热元件短接,是为了防止启动电流大引起热元件误动作。

在进入运行期间KA常闭触点断开,热元件接入电流互感器二次回路进行过载保护,

2、手动控制

㈠合上空气开关QF接通三相电源

㈡将SA搬至手动位置

㈢按下启动按钮SB2,接触器KM1线圈得电,吸合并自锁,主触头闭合电动机带频敏变阻器启动。

㈣待转速接近额定转速或观察电流表接近额定电流时,按下按钮SB3中间继电器KA线圈得电吸合并自锁,KA的常开触点闭合接通KM2线圈回路,KM2的常开触点闭合将频敏变阻器短路切除。

㈤KA的常闭触点断开,将热元件接入电流互感器二次回路进行过载保护

绕线式电动机转子回路串频敏变阻器启动接线示意图

绕线式电动机转子回路串频敏变阻器启动接线示意图

 

电动机可逆带限位控制电路

   电动机可逆带限位控制电路是一种带有位置保护的控制电路,这种电路多用在具有往返于机械运动的设备上,为了防止设备在运动时超出运动位置极限,在极限位置装有限位开关SQ使之能够停止。

   线路分析如下:

   一、正向运动:

   1、合上空气开关QF接通三相电源

   2、按下正向启动按钮SB3,KM1通电吸合并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向运行。

如果运动到了极限位置,将碰到限位开关SQ1,SQ1的常闭断开,KM1失电不再吸合,主触点断开电动机停止。

   二、反向运动:

   1、合上空气开关QF接通三相电源

   2、按下反向启动按钮SB2,KM2通电吸合并通过辅助触点自锁,常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,即反向运行。

如果运动到了极限位置,将碰到限位开关SQ2,SQ2的常闭断开,KM2失电不再吸合,主触点断开电动机停止

   三、互锁环节:

具有禁止功能在线路中起安全保护作用

1、接触器互锁:

KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。

当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。

2、按钮互锁:

在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。

例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。

按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。

这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。

这样就起到了互锁的作用。

   四、停止:

   1、正常停止,按下按钮SB1,SB1的常闭接点断开,控制回路失电接触器不再吸合,电动机停止运行。

   2、紧急停止,紧急停止是设备在运动过程中,运动到了位置极限碰到限位开关SQ1(SQ2)所造成的停止,这是只要启动反方向控制,即可使设备重新运行。

电动机可逆带限位控制电路接线示意图

 

 两台电动机顺序起动、顺序停止电路

顺序启动、停止控制电路是在一个设备启动之后另一个设备才能启动运行的一种控制方法,常用于主、辅设备之间的控制,如上图当辅助设备的接触器KM1启动之后,主要设备的接触器KM2才能启动,主设备KM2不停止,辅助设备KM1也不能停止。

但辅助设备在运行中应某原因停止运行(如FR1动作),主要设备也随之停止运行。

工作过程:

1、合上开关QF使线路的电源引入。

2、按辅助设备控制按钮SB2,接触器KM1线圈得电吸合,主触点闭合辅助设备运行,并且KM1辅助常开触点闭合实现自保。

3、按主设备控制按钮SB4,接触器KM2线圈得电吸合,主触点闭合主电机开始运行,并且KM2的辅助常开触点闭合实现自保。

4、KM2的另一个辅助常开触点将SB1短接,使SB1失去控制作用,无法先停止辅助设备KM1。

5、停止时只有先按SB3按钮,使KM2线圈失电辅助触点复位(触点断开),SB1按钮才起作用。

6、主电机的过流保护由FR2热继电器来完成。

7、辅助设备的过流保护由FR1热继电器来完成,但FR1动作后控制电路全断电,主、辅设备全停止运行。

常见故障;

1、KM1不能实现自锁:

分析处理:

一、KM1的辅助接点接错,接成常闭接点,KM1吸合常闭断开,所以没有自锁。

二、KM1常开和KM2常闭位置接错,KM1吸合式KM2还未吸合,KM2的辅助常开时断开的,所以KM1不能自锁。

2、不能顺序启动KM2可以先启动;

分析处理:

KM2先启动说明KM2的控制电路有电,检查FR2有电,这可能是FR2接点上口的7号线,错接到了FR1上口的3号线位置上了,这就使得KM2不受KM1控制而可以直接启动。

3、不能顺序停止KM1能先停止;

分析处理:

KM1能停止这说明SB1起作用,并接的KM2常开接点没起作用。

分析原因有两种。

一、  并接在SB1两端的KM2辅助常开接点未接。

2)应用环境质量标准时,应结合环境功能区和环境保护目标进行分级。

二、  并接在SB1两端的KM2辅助接点接成了常闭接点。

4、SB1不能停止;

『正确答案』A分析处理:

3.意愿调查评估法检查线路发现KM1接触器用了两个辅助常开接点,KM2只用了一个辅助常开接点,SB1两端并接的不是KM2的常开而是KM1的常开,由于KM1自锁后常开闭合所以SB1不起作用。

5.定性、定量评价 两台电动机顺序起动、顺序停止电路接线示意图

《中华人民共和国环境保护法》和其他相关法律还规定:

“建设项目防治污染的设施,必须与主体工程同时设计,同时施工,同时投产使用(简称“三同时”)。

防治污染的设施必须经原审批环境影响报告书的环境保护行政部门验收合格后,该建设项目方可投入生产或者使用。

”“三同时”制度和建设项目竣工环境保护验收是对环境影响评价的延续,从广义上讲,也属于环境影响评价范畴。

 

两台电动机顺序停止控制电路

3.环境影响登记表的内容

   电路分析如下:

启动过程:

1、按控制按钮SB2或SB4可以分别使接触器KM1或KM2线圈得电吸合,主触点闭合,M1或M2通电电机运行工作。

2、接触器KM1、KM2的辅助常开接点同时闭合电路自锁。

停止过程:

1、按控制按钮SB3按纽,接触器KM2线圈失电,电机M2停止运行。

1)规划实施可能对相关区域、流域、海域生态系统产生的整体影响。

2、若先停电机M1按下SB1按纽,由于KM2没有释放,KM2常开辅助触点与SB1的常开触点并联在一起并呈闭合状态,所以按钮SB1不起作用。

只由当接触器KM2释放之后,KM2的常开辅助触点断开,按钮SB1才起作用。

环境影响评价工程师课主持进行下列工作:

保护方法:

1、电动机的过载保护由FR1和FR2分别完成。

考试情况分析2、FR2保护电动机M2,但FR1动作保护后,M2电动机也必须停止工

C.可能造成较大环境影响的建设项目,应当编制环境影响报告书常见故障:

不能实现顺序停止,KM1能先停止:

分析处理;不能顺序停止这说明SB1控制器作用,并接SB1两端的KM2常开接点有问题。

未接和接成常闭接点,都会出现KM1先停止的现象。

两台电动机顺序停止控制电路接线示意图

 

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