WD320动力稳定车保养规程.docx

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WD320动力稳定车保养规程

前言

1.保养安全说明

2.日常保养

3.定期保养

4.针对性保养

前言

为了充分适应铁路高速、重载运输发展的需要，近年来，各铁路局都陆续配备了大型养路机械取代人工进行线路作业，大大提高了线路质量。

我段从84年配备第一批大型养路机械起，到现在为止已经有08、09型捣固车、道岔捣固车、整形车、稳定车、磨轨车等多种车型。

然而多年来，职工在对各车进行保养的过程中，迄今为止尚无一较全面的标准，因而在保养过程中存在很多不到位之处,造成在作业中设备的故障率很高,严重影响作业效率。

为了规范职工保养，保证设备能够安全地、长久地运转，实现”有病早治,无病早防”,从而充分发挥大型养路机械的作业能力和优越性，特制订本操作规程。

本操作规程根据多年来实际工作的经验，结合我段大型机械的使用现状制订。

请职工在保养时严格按照此规程执行。

1．保养安全说明

1.1重要！

安全第一！

1.2操作、保养、调整、修理必须由有技能的、高素质的、内行的、以及能考虑到特定机械使用国家对相关的操作、安全规范、规则等有关具体规定的专业人员来完成。

尤其是在作业装置范围内进行保养工作时，必须确认这些装置被正确地锁定，且当他们在操作时，没有人员正在附近。

1.3在进行维修和保养时停发动机。

1.4给车制动且拔下电平钥匙开关。

1.5当把机械停放在上坡或者下坡地段时，放制动铁鞋。

1.6当在作业装置范围内工作时，确信它们已被锁好，且当驱动摘除和液压压力被关断的情况下作业装置不会移动。

注意：

职工在进行保养作业时，需根据以下内容和随车资料《DGS-62N保养手册》上的内容结合进行细致的保养。

DGS-62N动力稳定车保养包括日常保养、定期保养、针对性保养三大类。

2日常保养

2.1发动机的日常保养

2.1.1检查发动机机油

发动机启动前，应至少检查一次机油。

新发动机或刚大修出厂的发动机每天应检查二次机油。

2.1.2检查和清洗空气滤清器。

2.1.2.1滤筒的保养

按空气滤清器保养指示灯的显示对空气滤清器进行保养。

一般滤清器滤筒使用一年后或或由于黑烟弄脏时，必须更换。

安定机冒黑烟或功率下降，表明空气滤清器堵塞，此时应清洗滤筒。

滤筒每保养一遍，应在安全筒的规定区域做上记号；保养五遍后，螺母和安全筒也需更换；最晚二年后，安全筒也必须更换；换下的安全筒不得清洗后再用。

滤筒保养后，保养指示灯马上又出现信号时，应更换安全筒；在保养过程中发现有保养缺陷和损伤，必须更换安全筒。

注：

必须安装原厂提供的滤筒，其它型号的滤筒会对发动机造成危险！

2.1.2.2集尘器的清理

对干式空气滤清器，应及时排出集尘器中的灰尘，决不允许集尘器集满一半以上的灰尘；在含尘量很大的情况下，应每天清理集尘器。

带排尘阀的滤清器可不进行这一保养，但必须经常清理排泄口。

2.1.3检查发电机和制冷压缩机的三角皮带的张紧情况，一般在皮带中间用手指能压下10～15mm为正常。

2.1.4每周清洗一次柴油粗滤器芯。

2.1.5每周检查一次蓄电池电解液比重。

每四周逐个检查电池中各单个蓄电池的电解液面；液面太低时，应加蒸馏水。

2.2走行传动系统的日常保养

2.2.1启动发动机，检查变矩器的油位，检查动力换档变速箱是否正常。

2.2.2检查最终驱动离合器及作业走行液压马达离合器的动作是否良好。

2.2.3检查分动箱的油位；每周检查一次车轴齿轮箱的油位。

2.2.4检查车轮、车轴、轴箱是否正常。

2.2.5检查各传动轴有无裂纹，传动时有无异常，联接有无松动现象。

2.3制动系统的日常保养

2.3.1检查压缩空气压力是否在规定范围内。

2.3.2检查排放储风缸内的水。

2.3.3检查制动闸瓦的磨损情况及间隙（一般3～10mm），检查空气制动的效果。

2.3.4检查手制动是否有效。

2.4液压系统的日常保养

2.4.1检查油箱油面。

2.4.2用液压选择开关检查各油路的压力。

2.4.3检查橡胶软管、钢管和管接头有无泄漏。

2.4.5检查各油泵和油马达的安装及连接有无松动，运转时有无异响。

2.5稳定装置与测量系统的日常保养

2.5.1稳定装置的保养

2.5.1.1检查激振器齿轮箱油位。

2.5.1.2检查激振器轴承是否有异响。

2.5.1.3检查连接杆是否可靠。

2.5.1.4检查垂直油缸、夹钳油缸和水平油缸的安装是否可靠。

2.5.2测量系统的保养

2.5.2.1检查各气缸有无松动、泄漏，钢弦能否张紧等。

2.5.2.2检查各测量小车的锁定机构是否可靠、有效。

2.5.2.3检查电子摆的调节螺钉是否松动。

2.6电气系统与操纵装置的日常保养

2.6.1电气系统的保养

2.6.1.1检查作业灯、前后大灯、室内灯是否明亮。

2.6.1.2检查记录仪的工作是否正常。

2.6.2操纵装置的保养

2.6.2.1检查各指示仪表的工作是否正常

2.6.2.2检查各照明开关，尤其是制动信号灯、液压马达离合器指示灯的工作是否正常。

2.6.2.3检查各操纵手柄、按钮的工作是否正常。

2.6.2.4检查气动回路油雾器的油量。

2.7车体与其它的日常保养

2.7.1擦洗车体。

2.7.2向各润滑部加注润滑油。

2.7.3检查车钩及风管是否正常。

2.7.4检查稳定装置及各测量小车的锁定是否牢靠，安全绳是否齐全。

3定期保养

3.150h保养

3.1.1发动机的保养

该项保养工作只针对新发动机或大修过的发动机。

3.1.1.1更换机油（在发动机热态下进行）。

3.1.1.2更换机油滤筒。

3.1.1.3检查缸盖上的进气和排气总管是否紧固。

3.1.1.4检查空气滤清器的橡胶管和卡箍等所有固定的地方是否紧固。

3.1.1.5再次紧固油底壳螺栓和发动机支座的固定螺栓。

3.1.1.6需要时再次调整气门间隙。

3.1.2走行传动系统与制动系统的保养

3.1.2.1检查分动箱、动力换档变速箱和车轴齿轮箱的油位，不足时补充。

3.1.2.2润滑发动机输出传动轴的十字轴。

3.1.2.3检查车轴齿轮箱轴端盖的密封情况。

3.1.2.4检查主动转向架传动轴中间支撑，并注润滑油。

3.1.3液压系统的保养

3.1.3.1检查各橡胶软管、管接头有无泄漏和外表面磨损情况。

3.1.3.2检查吸油滤清器和回油滤清器的指示仪表工作是否正常。

3.1.3.3检查油泵、油马达的工作是否正常。

3.1.3.4检查各方向阀、压力阀、流量阀的安装、连接是否牢固，清洁阀体外表面。

3.1.4测量系统的保养

3.1.4.1清洗测杆下端的基准承台并加注润滑油。

3.1.4.2对测杆导套加注润滑油。

3.1.4.3检查各传感器工作是否正常。

3.1.5稳定装置的保养

3.1.5.1润滑激振器传动轴的十字轴。

3.1.5.2给夹钳轮和走行轮加注润滑油。

3.1.5.3给夹钳轮销轴和夹钳油缸销轴加注润滑油。

3.1.5.4给走行轮导套加注润滑油。

3.1.5.5检查拉杆的松紧度，使各拉杆受力一致。

3.1.5.6检查鼓形橡胶减震器。

3.1.5.7检查锁定机构的可靠性。

3.1.5.8检查激振器齿轮箱油。

3.2100h保养

除完成各系统、部件的50h保养外，另增加以下保养项目：

3.2.1更换发动机机油。

3.2.2清洗燃油滤清器的粗滤器。

3.2.3清洗发动机外表面、变矩器油冷却器和中冷器（灰尘多的地方应经常清洗）。

在清洗发动机的同时，应检查进气管上的橡胶管和气缸盖上排气管的密封情况。

3.3200小时保养

除完成各系统、部件的50h和100h保养外，另增加以下保养项目:

3.3.1发动机的保养

3.3.1.1更换发动机机油。

3.3.1.2更换机油滤清器的滤筒和虑芯；同时清洗滤油器托架的密封面。

3.3.1.3清洗冷却风扇液力偶合器上的滤清器罩。

3.3.2走行系统和制动系统的保养

3.3.2.1更换动力换档变速箱内的液力油滤油器。

3.3.2.2润滑各传动轴的十字轴。

3.3.2.3更换分动箱内的齿轮油（约1.8L）。

3.3.2.4更换车轴齿轮箱内的齿轮油（约6.8L）。

3.3.2.5对齿轮箱悬挂销轴处进行润滑。

3.3.2.6对制动杠杆机构的铰接处注润滑油。

3.3.2.7对手制动齿轮加润滑油。

3.3.3测量系统的保养

3.3.3.1对测量系统进行标定，使其达到规定的检测精度。

3.3.3.2清扫电气控制箱内的尘土，擦干净继电器插角。

3.3.3.3对各测量小车的提升气缸、水平气缸的销轴加注润滑油。

3.3.4液压系统的保养

3.3.4.1检查蓄能器内的氮气压力，不足时充氮气。

3.3.4.2更换作业机构控制回路的滤油器芯。

3.3.4.3检查、调整各液压回路的压力。

3.3.4.4检查电磁阀，必要时解体清洗。

3.3.4.5检查闭式液压回路中，马达泄油口内的回油中有无金属颗粒。

3.3.5稳定装置的保养

3.3.5.1更换激振器齿轮箱油。

3.3.5.2检查夹钳轮的磨损情况。

3.3.5.3校正激振器振动频率和作业走行速度显示仪。

3.4发动机每工作300h后的定期保养

稳定车在工作300h以后，除继续50h、100h、200h保养外，在发动机每工作300h、600h、1200h、2500h之后，另对发动机增加以下保养项目。

3.4.1发动机300h保养

检查发动机的气门间隙。

第一次检查气门间隙应在新发动机或经大修后的发动机工作20h后进行。

新发动机在第一次和第二此次更换机油时，以及发动机每工作300h后，都应检查气门间隙。

必要时，还可缩短检查周期。

3.4.2发动机600h保养

3.4.2.1检查缸温报警器。

发动机的温度传感器和温度报警开关装在二缸和八缸的气缸盖上。

将其拆下浸入170～175℃的热油中，温度表的指针应指到红色区域或报警灯应该发亮。

3.4.2.2在专门的车间里对发电机进行检查。

3.4.2.3检查进、排气总管的紧固情况及密封性。

3.4.3发动机1200h保养

3.4.3.1更换柴油虑芯，同时将滤清器支架的密封面清洗干净。

3.4.3.2检查增压空气管道、排气管道和废气涡轮增压器的进出机油管道的紧固、密封情况。

尤其要注意增压空气管道与废气涡轮增压器之间连接管的密封和紧固情况。

3.4.3.3检查火焰加热塞的功能。

堵塞的火焰加热塞要更换。

在进入寒冷冬季之前或在发动机启动困难的情况下，也应该检查火焰加热塞的功能。

3.4.3.4在专门的车间对发电机进行检查。

在保养发电机时，应注意以下几点：

（1）发动机运转时，蓄电池、发动机之间的连接不许断开。

（2）蓄电池接线不得接错。

（3）充电指示灯应完好。

（4）清洗发动机时应将发动机加以遮盖。

（5）不能用触地的方法来检查交流发电机导线是否有电压。

（6）电焊时，焊机的接地夹子应直接接到要焊接的零件上。

3.4.3.5检查启动电机。

3.4.3.6清洗废气涡轮增压器。

清洗时，废气涡轮增压器应仍与排气管紧固在一起。

3.4.4发动机2500h保养

3.4.4.1更换曲轴箱通气阀。

3.4.4.2在专门的车间内检查喷油嘴。

不合格的喷油嘴应更换。

3.5冬季检查和保养

3.5.1走行传动系统与制动系统的检修

3.5.1.1更换动力换挡变速箱油（约44L）。

3.5.1.2更换液压马达离合器的齿轮油。

3.5.1.3更换轴箱内的润滑脂。

3.5.1.4对转向架中心销加注润滑油。

3.5.1.5更换手制动齿轮箱的油。

3.5.1.6按《车辆空气制动装置检修规则》中辅修的要求，对制动系统进行检修。

3.5.1.7完成50h、200h保养的全部工作。

3.5.2测量系统的检修

3.5.2.1检查各测量小车走行轮的磨损情况，对超限的进行光轮或更换。

3.5.2.2检测各气缸的密封，做耐压试验。

3.5.2.3检修电子摆，检查硅油。

3.5.2.4检修正矢传感器。

3.5.2.5检查所有的电路板。

3.5.2.6检修记录仪。

3.5.2.7更换不可靠的钢弦。

3.5.2.8更换各测量小车轴承内的润滑脂。

3.5.2.9检测气动换向阀。

3.5.2.10对测量系统进行一次全面、细致的调整。

3.5.2.11完成50h、200h保养的全部工作。

3.5.2液压系统的检修

3.5.3.1放出液压油箱内的油，取样做污染度检测。

污染度在9机以下的油，过滤后可继续试使用。

3.5.3.2彻底清洗油箱。

3.5.3.3清洗回油滤清器。

3.5.3.4更换或清洗系吸油滤清器。

3.5.3.5清洗闭式油路。

3.5.3.6更换动作不良的压力阀方向阀和流量阀。

3.5.3.7对油缸进行耐压试验，更换失效的密封圈。

3.5.3.8更换有磨损和有泄漏的橡胶软管、钢管和管接头等。

3.5.3.9调整系统压力，检查各回路的流量。

3.5.3.10更换性能不良的液压元件。

3.5.3.11检查比例减压阀并进行机械调零。

3.5.3.11完成50h、200h保养的全部工作。

3.5.2稳定装置的检修

3.5.4.1解体夹钳轮进行清洗，更换油脂。

3.5.4.2更换磨损超限的夹钳轮。

3.5.4.3更换走行轮的轴承润滑油。

3.5.4.4更换失效的鼓形橡胶减震器。

3.5.4.5检查激振器驱动液压马达的工作情况。

3.5.4.6完成50h、200h保养的全部工作。

4对策性保养

对策性保养是根据机械的技术状况和使用情况而采取的针对性较强的特殊保养措施。

动力稳定车的对策性保养包括机械停放、工地转移、机械磨合和封存保养等。

4.1机械停放保养

机械停放超过一周时，每周应对机械进行一次检查保养。

其保养内容如下：

4.1.1完成日常保养的全部工作。

4.1.2启动发动机运转10～15min。

4.1.3按作业工况进行空载运转，使各摩擦零件表面保持一定的油膜。

4.2工地转移保养

4.2.1工地转移前的保养

4.2.1.1走行传动及制动系统按50h保养内容进行。

4.2.1.2检查闸瓦并调整闸瓦间隙。

4.2.1.3进行单机制动和连挂制动试风。

4.2.1.4加固稳定装置和各测量小车的锁定机构。

4.2.2工地转移后的保养

到达新工地后，在机械开始工作前，必须再次进行保养。

其保养内容如下：

4.2.2.1解除锁定机构的加固措施。

4.2.2.2对测量系统精度进行检查，必要时予以调整。

4.2.2.3根据钢轨类型，调整夹钳轮。

4.3磨合期的保养

新机械和大修后的机械，其使用寿命和工作性能在很大程度上取决于初期磨合的质量。

因此必须注意机械在磨合期内的保养。

4.3.1发动机启动后，转速不能过高或过低，待机体温度上升后，

4.3.2在磨合期内，应经常注意检查各连接部分的松紧、传动部件的润滑及运转情况，发现异常应随时加以紧固和调整。

4.3.3磨合期内所带负荷应为额定负荷的75％～80％，自行速度不得超过50km/h.

4.3.4磨合期满，必须更换机油和机油滤清器，清洗液压油回油滤清器，更换吸油滤清器和压力油滤清器等，并详细检查各部件。

4.4封存保养

封存保养是机械在封存期内的保养。

封存保养每月进行一次，保养内容与停放保养的内容相同。

4.5强制计划性维修保养

对关系到行车安全的部件，如轮对、车钩缓冲装置、转向架和制动机等属于A类的总成，按（92）铁辆字第30号文规定的铁路车辆检修周期和修理规则进行强制计划性维修保养。