装载机使用说明书.docx

装载机使用说明书.docx

《装载机使用说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《装载机使用说明书.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

装载机使用说明书

XXX型液压轮式装载机

使用说明书

一、公司简介

二、结构与特点

三、主要技术参数

四、操作与使用

五、维护与保养

六、常见故障及排除方法

结构和性能特点

XX型装载机是公司工程技术人员经过走访调研后根据目前用户的需求，在

原05、06、08型机构的基础上用拖拉机改制的。

它广泛适用于建筑工程、市政工程、城乡园林、公路交通、车站码头、农田水利、工矿企事业单位及个人做装载和短距离运送泥砂、石灰、水泥、碎石、炉渣、矿渣、肥料、垃圾等使用。

该机具有结构简单、制作精细、价格低廉、操作灵活、维修方便、运作可靠、性能稳定、使用在狭窄场地工作等特点，尤其是当装载机间置时，还可恢复拖拉机原本的功能，实现一机多用，深受城乡用户的欢迎。

二、主要技术参数

编号

参数

数据

编号

参数

数据

1

型号

ZL—03

8

最高时速

20KM/n

2

额定载重量

300kg（0.2M3

9

液压系统工作活力

20MpM

3

外形尺寸

4200X1200X1600

r101

液压缸最大行程

350mm

4

最小转弯半径

3500

11

最大载重咼度

1.7—1.5m

5

最大爬坡度

20o

12

三角带规格

6

主机功率

16.8KW

r131

7

主机转速

2200rpm

14

操作与使用

一、对装载机驾驶员的要求

（1）必须认真学习《柴油机使用说明书》、《变速箱使用说明书》、《拖拉机使用说明书》以及本装载机的使用说明书。

（2）熟练掌握交通规则、转载机的操作方法和结构性能。

（3）操作者要做到既是合格的驾驶员又是装载机的维修保养员。

（4）对装载机要做到例行保养和定期保养相结合，保证设备的正常运转和

减少事故的发生二、新车走合

购车单位在使用前，新车必须进行试运转，否则不得正式作业使用。

。

（一）空车试运转（八小时）

1、机器发动后，先以低速档位运转5分钟，然后逐渐加至最高转速运转10分钟。

2、操纵工作装置，使动臂上升、下降、铲斗倾翻、收斗，约15分钟。

3、空车行驶，前进、后退各档位分别由低速到高速进行，行驶时应进行平稳的左右转向和制动等。

4、空车试运转八小时后进行下列工作：

（1）全面检查各部螺栓螺母紧固情况，特别是气缸盖螺栓、排气管螺栓、前后桥固定螺栓、轮辋螺母、方向盘固定螺母等，均应全面检查一次。

（2）清洗机油滤芯及燃油滤清器滤芯。

（1）检查风扇皮带松紧度。

（2）检查蓄电池电液比重和液储量，拧紧蓄电池电缆螺母，检查电器系统各部连接处，发电机供电状况，灯光照明及转向信号等工作情况。

（3）检查变速箱油量，发电机怠速运转时，油面应在油标中心位置。

（4）检查液压系统，制动系统的密封性和可靠性。

（5）检查各操纵杆、油门部件的连接固定。

（二）作业运转（二十小时）

按“本章操作”介绍的作业方式进行，其装载负荷由小到大逐渐增加。

（三）在作业试运转过程中，要注意以下几点：

1、各连接部位的螺栓、螺母等有无松动现象；

2、各转动部位有无不正常响声；

3、各仪表盘读数是否正常；

4、各系统有无三漏现象（指油、气、水）；

5、转向、制动是否灵活可靠；

6、工作装置动作是否正常；

7、除紧急情况外，避免突然起动、突然转向和突然制动；

8应注意装载机的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油或润滑脂；

9、应注意变速箱、离合器、前后桥、车轮毂以及制动器、制动毂的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除；

10、避免高温重载工作。

（四）新车走合应做好下列工作：

1、对各连接部位的螺栓进行检查紧固；

2、对传动、转向及工作装置液压系统滤网、滤芯、油箱进行清洗并更换新油；

3、更换机油。

三、驾驶与操作

1、操纵工作装置

按下列方式用动臂及铲斗操纵杆操纵动臂及铲斗。

动臂操纵杆

向前推，动臂下降，向后拉，动臂上升，中间位置为空挡锁住动臂。

铲斗操纵杆

向前推，铲斗倾翻，向后拉，铲斗收斗，中间位置，铲斗不动。

本手册中规定的有关作业，保养和操作步骤的注意事项只适用于规定用途的操作。

如超出规定用途范围使用机器，生产厂不负担安全事故责任和机械事故责任造成损失。

2、轮式装载机作业

（1）铲土作业

警告:

进行铲土作业时，应使装载机车身正面朝前，不要使其处于转向位置注意:

轮胎的滑动将降低轮胎的使用寿命，所以作业时应避免轮胎滑动。

装载松土或碎石时，为防止因轮胎打滑引起的对轮胎的磨损，应注意下列几点:

1、保持工作场地平坦，并清除落石。

2、装载松散物料时，以II档或III档作业，装载比重较大的物料时,以II档作业。

A、驱动并降低铲斗将铲斗停在离地30cm的地方，然后缓慢落下。

备注：

如果铲斗撞击地面，前轮将离地，引起轮胎打滑。

B、接近物料前换档，换档后踩下油门踏板，并将铲斗插入物料。

C、如所铲为松散物料，放平铲斗，如所铲物料为碎石，稍微下翻铲斗。

注意：

斗下不要有碎石，以免引起前轮离地，打滑。

尽量使载荷保持在铲斗中心，如载荷在铲斗一侧，将失去平衡。

D、将铲斗插入物料的同时，举升动臂，防止铲斗插入太深。

举升动臂时,前轮将产生足够的牵引力。

E、检查是否已铲入足够的物料，操纵控制杆、收斗，以便装满铲斗。

注意：

下压铲斗铲土作业时，前轮将离地，引起轮胎打滑。

F、如装入物料太多应快速收斗，以抖落多余载荷，这样可以避免在运送物

料时洒落

（2）平地作业注意:

平地作业时，装载机倒档行驶。

如必须以前进档平地作业，铲斗收斗角应大于20°。

A、将土壤铲入铲斗并倒档行驶装载机，使土壤均匀从铲斗内洒落。

B、铲齿贴地，使用后牵引力将土壤均匀平整。

C、铲斗再铲地，动臂浮动，铲斗放地，后移装载机进行平地。

（3）推料作业注意:

推料作业时，铲斗不能处于卸载位置

推料作业时，使斗底与地面平行。

（4）运载作业

运载作业时，下落铲斗以降低运输重心。

轮式装载机的装载及运载方法包括下列循环过程：

铲装一运送一装载（装

入自卸车、炉口等）。

在运距100m之内转运物料时效率较高，其车速应根据路面状况而顶。

在运输过程中，禁止带载举升动臂，特别是场地不平的情况下。

（5）装载作业

选择适当的作业方法，以最大程度地减少转弯次数及行程，提高作业效率。

保持作业场地平坦，重载运输时，避免急转弯或急刹车

禁止高速行驶时，将铲斗插入料堆或碎石堆

如轮胎打滑将降低轮胎使用寿命，所以作业时应避免轮胎滑动。

直角装载：

装载机正面对准料堆，铲起物料后，直线倒档行驶，然后将自卸车开到装

载机与料堆之间。

该种方法所需装载时间短，有效的缩短工作循环时间。

V形装载：

将自卸车停放到位，使装载机到料堆于自卸车至料堆的夹角成60°角，装

满铲斗后装载机倒档并转向，使其正面朝向自卸车，装载机前行并将物料装入

自卸车。

此装载方向转弯角度小，作业效率高。

铲斗装满收斗时或举升到最大高度时，首先振动铲斗，使载荷平稳。

（6）卸载作业

装载机驶近卸料地点后，再将铲斗提至所需高度，向前推铲斗操纵杆，使铲斗前倾卸料。

若进行装车作业，在距车箱一定距离处，提升铲斗至卸料高度后，缓慢驶近车箱卸料。

卸料时应注意动作缓和以减少物料对车辆的冲击，当物料粘积于铲斗壁时，可来回操纵铲斗操纵杆使铲斗抖动将物料卸净。

（7）其他作业

本机可直接用于堆土、整平、牵引等作业，若更换相应的工作装置后还可进行多种作业，如抓木材、堆雪等作业。

配装工作装置时需经过生产厂家同意并在其指导下进行

四、维护保养

装运机的工作环境较为恶劣，各机件由于受到强烈的振动或碰撞，使机器零件较易松动或损坏。

为了保证装运机正常运转，延长使用寿命，防患于未然,减少损失，用户应对机器进行定期的技术保养，使其保持良好的技术状态。

本章简要介绍除发动机以外部分的技术保养，发动机的技术保养请按照随机带的发动机使用说明书进行。

、牌号及换油周期

加油、部水部位

用油、用水种类

标准代号

加油或换油期

冬季

夏季

每班

每周

季节

发动机冷却系统

雨水、河水等软水

雨水、河水等软水

V

发动机燃油箱

—10号、一35号轻

柴油

0号轻柴油

GB252—81

V

发动机润滑油

（HC—11,HC—8）

11号，8号柴机油

（HC—14）14号柴机油

SY1152—77

V

V

工作液压油箱

46号抗磨液压油

GB11118.1—

94

V

V

变速箱

85W/90齿轮油

85W/90齿轮油

V

V

车架铰接销轴

转向缸前后销轴

2号钙基脂润滑脂

1号钙基脂润滑脂

GB491—65

V

翻斗缸，举升缸耳座

动臂耳座

铲斗下销轴

举升缸活塞销轴

摇臂中间销轴

拉杆两端销轴

翻斗缸活塞杆销轴

二、轮胎的保养

1、安装时，内、外胎、轮辋及衬带，锁环等必须完整良好、清洁干净，轮辋、锁环等钢件应预先涂防锈漆，不允许有飞边、毛刺、划痕等缺陷，以防损坏内、外胎。

2、保持轮胎正常压力：

轮胎压力过大，使轮胎帆布和橡胶受到过大的张力,易破裂。

反之，轮胎压力太小使轮胎侧弯曲过大并使内、外胎与轮辋之间有相对滑动，造成磨损加剧。

3、正确作业是提高轮胎使用寿命的重要因素。

一般情况下禁止急刹车、急起步和高速转弯，作业时尽量避免打滑现象。

4、轮胎避免与油类、化学物品、油漆等接触。

5、机器使用一定时间后轮胎应换位，前后交叉交换。

6、如果长期停车，贝师将机器垫起，使轮胎离地，并避免阳光直接照射。

三、定期保养

1、例行保养（每日），出车前、收车后的日常保养

（1）检查水箱水量、燃油箱及液压油箱油量、变速箱油量，油位必须加到规定位置。

各润滑处是否加足润滑脂。

（2）检查轮胎气压。

（3）检查操纵机构是否灵活、制动是否可靠、讯号设备是否完好。

（4）检查发动机发动后有无异常响声，各仪表是否正常

（5）检查各部位是否有漏油、漏水现象。

（6）检查变速箱、离合器、油泵、前后桥等有无过热现象。

（7）检查紧固件有无松动和丢失，并予以拧紧和补齐。

（6）冬季作业回来后，应注意发动机及水箱放水。

2、技术保养（约工作50小时后）

除例行保养外，需增加下列保养：

（1）对全车各黄油嘴压注润滑脂。

（2）紧固传动轴联接螺栓、驱动桥联接螺栓、轮胎螺母等紧固件。

（3）清洗空气滤清器、柴油滤请器、机油滤清器及变速箱、液压油箱及油路系统滤清器。

（4）检查手制动拉杆、脚制动踏板、变速操纵杆、油门踏板的间隙和行程是否符合要求，如不符合应加以调整。

（5）检查蓄电池内的液面高度和电解液比重，如不足应调比重且充电。

（6）检查铲斗、动臂、摇臂各部有无损裂，松旷现象。

3、每月技术保养（约工作200小时后）

除每日、每周技术保养外，还需增添以下项目：

（1）检查变速箱的油位，补充到规定油位。

（2）检查手制动、脚制动的磨损情况，并调整间隙。

（3）检查转向机构部位间隙并予以调整。

4、每季度技术保养（约工作600小时后）

除每日、每周、每月技术保养项目外，还需增添以下项目：

（1）根据季节变化更换适宜牌号的燃油、机油、齿轮油、润滑油等。

（2）检查多路阀、各种油缸的漏损情况，若工作装置下沉严重，则应修理

排除。

5、每半年技术保养（约工作1200小时后）

除每日、每周、每月、每季度技术保养项目外，还需补充以下项目：

（1）更换全部燃油、机油、液压油、齿轮油等并把管道、油管、滤清器等清洗净，然后加入经过净化的新油。

（2）检查制动效果以及是否回位灵敏。

（3）检查调整主传动螺旋伞齿轮副的啮合印痕和间隙，并调整到规定范围。

（3）检查离合器、变速箱及转向器的使用性能，必要时要解体检查。

6、每年技术保养（约工作2400小时后）

（1）驱动桥主传动器分解检查，更换易损件。

（2）变速箱、离合器解体检查，更换易损件。

（3）转向器、优先阀解体检查。

（4）油缸解体检查，更换油圭寸。

（5）检查前后车架、工作装置各部分变形及损伤情况，校正变形，修理损坏部位。

（6）发动机按其使用说明书进行。

六、装载机常见故障和排除方法

在装载机使用过程中，由于零件的磨损、变形、使用和技术保养不当等原因，引起装载机各部分的技术状态发生变化，当这些变化使得某些技术指标超出允许限度时，装载机就会发生如发动机起动困难、功率不足、离合器打滑、

排挡困难、制动时装载机跑偏、转向失灵作业装置不能提升等故障。

当装载机出现故障时，应及时排除，若不及时正确的予以排除，将使装载机不能正常发挥其效果，加剧零件的磨损和导致事故性损坏。

附件一：

本章介绍装载机的常见故障和排除方法，您可以根据故障现象利用表中的方法去排除，柴油机只列举了主要故障及排除方法，若您不能有效地排除故障，请找专业维修人员帮助排除故障。

、发动机常见故障和排除方法

故障

现象

故障原因

排除方法

柴

1、柴油流通不畅，喷油泵不供油

（1）燃油开关未打开

（1）打开燃油箱开关

（2）燃油箱内加足柴油

（2）燃油箱中无柴油

（3）清除管路中及滤芯上的杂物

油

（3）燃油管路或滤清器堵塞

（4）放尽空气，旋紧所有油管接头

（4）燃油系统中有空气

（5）清洗和研磨出油阀

机

（5）喷油泵出油阀垫住

（6）清洗和研磨

（6）喷油泵柱塞卡住

（7）更换柱塞偶件

起

（7）喷油泵偶件磨损

（8）更换喷油器偶件

（8）喷油器偶件磨损

（9）拆下喷油泵重新安装，使调节

动困难或不能起动

禾师机仙粘m小断节油灵不击对缸拧或胆机失对号片不住气母结q，置不记足垫隙卡气或螺粘®油:

内冷装间轮不盖间杆漏环>环射W太器时齿力缸门门门塞缸塞卩木气压油时缩气气气气活气活）欠减供正^）））））））91234567/（\、、、、、zf\zf\zf\zf\zf\zf\/（\

21234

下K斥拆初中子wM、、淸紧塞訐季号可』2B址长〉口壬濮旧止环如搖到门峻门扭更装侯喙Jfct6气油换气定或次凱咖啣ft±换整煤更磨换规洗凸查O細劄冲更调用时研更按清営检佥附附、按

条盖木讲讲扭1）刀®羽66C赤罩么334455<<<（（（（

功率不足

塞活心M禺

一

芯套器漉对对缸油对足器不不气喷不不青可餘力力漏亦讪琳薇压缩气油门塞油油压空供气活喷喷、、、、、、、1234567

第

能芯W吸忙济角过理困清前隙损力动虑是可B压鬼U湘nr将件油，条空供气，偶喷看六洗整整查换整参/清调调检更调、、、、、、、1234567

障象故现

排气管冒黑烟

®太良迟缸油不卫以气机曲心可不斤目口告阳由曲由At-S3车超供活曲喷、、、、、12345

喷整调件

套偶缸量制角气油油前与机喷曰疋环B奂荷湘塞a/MJ负供活求或少整换吸洗力减调更按清心、、、、、•12345沖

运转

⑷灵修女否检气统应g态理3调有麒查否尧检是眉，簧gMSptto木气，更1>空活或

不正

常应停车检查

2、突然发生不正常响声

3、排气突然冒黑烟

4、机油压力表读数突然下降或至“0”（机油指示阀杆突然落下）

2、仔细检查每一个运动零部件是否松动或损坏，应检修或更换

3、检查燃油系统特别是喷油器偶件是否卡住，需要时应检修或用煤油、柴油清洗、研磨、更换

4、检查润滑系统，如机油滤网、机油管路是否断裂，机油油管接头是否漏油等，需要时检修或更换。

如机油压力表指“0”或机油指示器工作突然下降，而机油指示器工作完好，说明机油压力表有故障，应修理，更换

柴油机自行停车

1、中断供油

2、机油不足或润滑系统故障引起件烧坏咬死

3、喷油器偶件咬死

1、燃油箱内加足柴油，检查排除燃油系统故障

2、检查集邮量，不足时添加。

检查润滑油管是够畅通，找出原因进行排除并修换烧坏的零件

3、摇动柴油机若无喷油器“啪”“啪”声，则喷油器的故障，应清洗研磨或更换

飞车（转速突然升高、调速器失灵）

1、调速器失灵

2、大量烧机油

3、燃油供给失去控制

1、检查调速系统是否卡住，检修使之灵活

2、曲轴箱内机油量太多，减少机油量

3、检查喷油泵调节圆球是否装入调速杠杆的长槽内，若未装入应重新安装，检查喷油泵调节齿条与齿轮的记号是否对准

二、整机常见故障及排除方法

故障现象

故障原因

排除方法

柴油机起动后不能行驶

1、未挂上档或挂档机构调整不正确

2、手制动器未解除

3、离合器打滑

4、传动皮带打滑

5、传动箱脱档

1、挂上档或检查调整

2、解除手制动

3、见后面叙述

4、涨紧皮带

5、见后面叙述

驱动力不足

1、柴油机功率不足

2、离合器打滑

1、见上页叙述

2、见前面介绍

三、底盘常见故障和排除方法

故障现场

故障原因

排除方法

离合器打滑

1、摩擦片沾油

2、压紧弹簧弹力变弱或折断

3、踏板无自由行程

4、从动盘摩擦片表面烧损变形严重

（1）拆开离合器，用汽油清洗摩擦片及主动盘

（2）更新新弹簧

（3）按要求重新调整

（4）更换从动盘

分离不彻底

1、自由行程过大

2、从动盘翘曲严重

3、三个分离杠杆不在同一回转平面上

4、摩擦片碎裂

（1）按要求重新调整

（2）校正或更换从动盘

（3）按要求重新调整

（4）更换摩擦片

离合器有颤动和响声

1、离合器中进入杂物

2、离合器轴承损坏

3、分离轴承损坏

4、主动盘三个凸齿或胶带轮磨损严重

（1）拆开离合器清除杂物

（2）更换轴承

（3）更换分离轴承

（4）更换主动盘或胶带轮

自行脱档

1、拨叉磨损或变形严重

2、拨叉轴锁定弹簧变软

3、齿轮或花键磨损严重

4、固疋齿轮轴向间隙过大

5、轴承严重磨损或损坏

（1）更换拨叉

（2）更换锁定弹簧

（3）更换损伤的零件

（4）调整消除间隙

（5）更换新轴承

四、制动系统

故障现象

故障原因

排除方法

制动器

失灵

1、制动器制动面粘油

2、制动器偏心轴松动

3、制动凸轮磨损严重

4、制动蹄摩擦片磨损严重

（1）用汽油清洗干净

（2）按具体情况进行调整紧固

（3）将左、右制动凸轮调换安装或更换

（4）更换摩擦片

制动时装载机刹车跑偏

1、一边制动器沾油

2、左、右制动器间隙大小不一致

（1）用汽油清洗干净

（2）调整制动拉杆使其间隙一致

制动器

1、制动蹄同位弹簧拉力变弱

（1）更换弹簧

不能自行回位

2、踏板不能回位

（2）检查踏板回位弹簧是否损坏或制动踏板轴是否卡住并排除

五、转向系统

故障现象

故障原因

排除方法

方向盘回位后仍转向

1、转向器内回位弹簧损坏

2、配油套和配油轴之间卡死或配油套与阀体之间卡死

1、更换

2、拆开修理

方向盘慢转轻快转沉重

1、供油不足

2、齿轮泵内泄

1、调整优先阀

2、更换齿轮泵

转向无力

1、工作油压力低

2、转向器双线过载卡死

1、调整优先阀安全阀压力

2、拆开修理

1、系统屮有空气

2、转向柱连接处断裂或连接失败

1、排除空气

2、解体检查、更换

转动方向盘油缸不动

系统漏油

1、接头松动

2、密封件损坏

1、拧紧

2、更换

六、工作装置液压系统

障象故现

故障原因

排除方法

举升

1、油缸油封损坏

1、更换油封

与转

2、管路系统漏油

2、检查并修复

斗缓

3、工作油泵严重内漏

3、修复或更换

慢或

4、安全阀调整不当系统压力偏低

4、调到规定值

不

5、工作油泵吸油管及滤油器堵塞

5、清洗或更换

动作

6、优先阀阀芯卡死

6、检修

5、多路阀过度磨损，配合间隙过大

7、检修

动臂举升后

自行下沉

1动臂油缸内漏

2、多路阀内泄

1更换密封圈

2、检修

油泵吸空或油液出泡沫

1油面过低

2、滤油器堵塞

3、吸油管漏气或油泵油封损坏

4、用油不良或油液变质

1加油至规定油位

2、清洗滤油器

3、检修

4、按规定更换

油温过高

1满负荷工作时间太久

2、系统压力调整过高

3、油箱油量不足

4、工作油泵内部摩擦

1停机冷却

2、按规定压力调整

3、加油至规定油位

4、检修

七、装载机电器常见故障和排除方法

障象故现

故障原因

排除方法

起动电机不

1连接线脱焊或接触不良

2、蓄电池无电或电压太低

3、电刷没有和换向器接触

1焊接或更换新线

2、蓄电池充电

3、调整电刷和弹簧压力

运转

4、起动电机内部短路

4、检查并消除短路处

起动电机空载可以运转但无力起动

1轴套磨损过大，电枢与磁极磨损

2、电刷与换向器接触不良

3、换向器表面烧毛或有油污

4、电枢线圈与换向器脱掉

5、导线接触不紧密

6、电磁开关接触点接触不良

7、蓄电池充电不足或电压太低

8发动机温度低，润滑油凝结，起动阻力大

1更换轴套

2、检查电刷有无卡住现象

3、消除油污，用细非金属砂纸磨光

4、用松香焊锡补焊

5、旋紧螺母

6、用砂纸磨光

7、蓄电池充电

8发动机内加热水和加热机油

发动机起动后起动电机齿轮不能推出

1电磁开关接触点熔在一起

2、电磁开关铁芯行程调整不当

1、检查开关接触点，并挫平、磨光不平处

2、将铁芯端连接螺钉旋进调节

电磁开关吸

不住

开关、电磁线搭铁不良

重新焊接铁线

起动电机齿轮未啮合已放置与齿圈撞击

电磁开关行程太小

将铁芯端连接螺钉旋进调节

蓄电

池

电压不足

1极板硫化

2、电解液比重过咼或含有杂质

3、隔板破裂形成短路

4、外部有电液或导电物质，使正负极短路

1更换新极板

2、检查更换电解伴

3、更换隔板

4、消除电解液或导电物质