施工组织设计.docx

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施工组织设计

分水镇城西村梧桐弄截污纳管及三线入地工程

施

工

组

织

设

计

浙江皓途市政园林工程有限公司

2017年4月19日

第一章编制依据

第二章工程概况

第三章施工部署

第1节工程目标

第2节施工管理机构

第3节施工总体安排

第四章施工准备

第1节技术准备

第2节施工现场准备

第3节测量准备

第4节试验准备

第5节设备和物质准备

第6节劳务人员准备

第五章施工总进度计划

第1节工期目标

第2节总进度计划

第3节施工总平面布置

第六章主要分项工程施工工艺

第1节工程测量

第2节道路工程

第3节水电安装工程

第七章保证工期的主要技术措施

第八章季节性施工措施

第1节水泥砼路面雨季施工措施

第九章质量保证体系

第1节工程质量目标

第2节组织机构

第3节工程质量管理措施

第4节工程施工技术规范及质量验收标准

第5节工程质量承诺

第十章安全生产保证措施

第1节安全管理网络

第2节安全管理

第3节建立现场安全检查制度

第4节安全技术要求

第5节主要安全预防措施

第6节安全管理目标

第十一章文明施工措施及环境保护

第1节文明工地创建目标

第2节文明施工责任制

第3节文明施工管理网络

第4节文明施工管理措施及环境保护措施

第5节环境保护措施

第十二章技术管理措施

第1节技术管理责任制

第2节技术管理制度

第3节技术管理措施

第十三章施工降低工程成本措施

附表

（一）拟投入本合同工程的主要施工机械设备

附表

（二）主要的试验、测量、质检仪器设备表

附表（三）劳动力计划表

附表（四）工期计划表

附图（五）施工总平面图

附图（六）路基填筑施工工艺流程框图

附图（七）水泥混凝土路面施工工艺流程框图

附图（八）工期保证体系图

附图（九）质量保证体系图

附图（十）安全保证体系图

附图（十一）环境保护保证体系图

编制依据

1.1分水镇城西村梧桐弄截污纳管及三线入地工程施工项目相关文件。

1.2贵阳建筑勘察设计有限公司《彭山县公园西路工程施工图设计》。

1.3现场踏勘调查资料报告以及本单位对同类工程的施工经验。

1.4国家及本地区现行的市政道路工程施工技术规程、施工及验收规范、文件，工程质量检验评定标准。

1.5企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则。

第一章工程概况

2.1工程建设概况

工程名称

分水镇城西村梧桐弄截污纳管及三线入地工程

建设地点

分水镇城西村梧桐弄

工程规模

主要包括道路工程、排水工程、综合管线工程、墙面粉刷工程。

质量标准

达到《工程施工质量验收规范》合格标准

计划工期

工期计划为60日历天，实际开工日期以开工令为准。

2.2工程设计说明

2.2.1工程设计内容包括：

道路工程、排水工程、综合管线工程、墙面粉刷工程。

2.2.2城西村梧桐弄道路总面积1204㎡，道路设计等级为城市支路，横断面设计为一块板，路面等级为高级路面，结构为18cm4.5Mpa水泥碎石砼路面+10cm级配碎石找平层+老路基填平压实。

需凿除老路后施工，无人行道。

路两侧设零星围墙与挡墙，围墙内外均用1：

2水泥砂浆抹面20后，基础采用10cm厚C15砼垫层，墙身采用M10水泥砂浆砌砼空心砖，内灌C15细石砼配

12钢筋，底部装配

100PVC排水管。

挡墙基础采用30cm厚C25砼基础，墙身采用M10水泥砂浆砌块石，顶部用15cm厚C25砼压顶

2.3工程特点

2.3.1本标段工程道路位于县城人口密集处，交通、人流的干扰较大，需打围全封闭施工。

2.3.2由于原路地下给水、燃气、国家光缆等重要设施错综复杂，又无详细、准确的地下网络图，故路基和沟槽开挖只能人工开挖，施工难度大。

2.3.3施工内容涉及道路、排水、综合管线等，相互交叉作业。

需考虑好施工顺序，先地下后地上，先主后次。

2.3.4工期紧，任务重。

应制定好详细的施工方案和计划，组织好人力、物力、财力，确保工程的顺利完成。

2.3.5路线所经地区内施工用水水源比较充分，电网发达,电力较充足,可满足工程用水、用电要求。

2.3.6该路段地势较窄，运输不太方便；进出场材料尽量采用小型货车运输。

第二章施工部署

第1节工程目标

3.1.1质量目标：

达到《工程施工质量验收规范》合格标准。

3.1.2工期目标：

计划安排为60日历天。

3.1.3安全目标：

争创市级安全标化工地，施工全过程无重大安全事故，重伤率控制在0.1‰。

3.1.4文明施工目标：

争创市级文明工地。

3.1.5成本目标：

降低工程成本5%。

第2节施工管理机构

本工程将组建强有力的生产调度、技术质量管理机构，以保证工程度顺利进行，项目经理部为工程具体实施管理机构。

3.2.1根据本工程特点，本项目部设项目经理1人，项目技术负责人1人，以及相关施工员、专职质检员、材料员、试验员、安全员等。

另公司设三部一室，即工程管理部、技术质量部、经营核算部和综合办公室。

项目经理：

负责全面工作。

项目技术负责人：

协助项目经理工作，负责本工程技术与质检工作。

工程管理部：

负责料场调查、材料采购供应，机构设备管理，能源管理，维修保养，负责安全生产，文明施工。

技术质量部：

负责计划安排，现场施工安排、测量放线，质量检验、监督以及处理质量问题。

经营核算部：

负责工程计量、财务管理、经济核算、费用控制。

综合办公室：

负责合同管理、文件管理、劳资管理、后勤服务。

项目经理部下设道路施工队和水电施工队。

道路施工队：

负责本标段路基开挖、路基填筑和路面工程等的施工。

水电施工队：

负责本合同段排水工程、路灯工程等的施工。

以上两个施工队均在项目经理部的统一领导下，既分工负责又要相互协作，高效优质完成本标段工程项目，施工高峰时期，不足劳动力从当地进行补充。

3.2.3工程管理制度

本工程的管理将从工程技术、施工、质量、安全、成本、物供等方面着手，总结以往的成功管理经验，本工程将实施以下规章制度：

（1）项目经理部现场值班制度

（2）每周生产例会制度

（3）项目目标任务分解管理制度

（4）图纸会审、技术交底制度

（5）质量、安全预控制度

（6）质量“三检”制度

（7）定期或不定期安全生产检查制度

（8）机械班前检查与停用保养制度

（9）特殊工种持证上岗制度

（10）成本控制制度

（11）执行监理工程师或业主指令制度

第3节施工总体安排

本标段控制工期的工程为路基和排水工程，其中排水施工为路基施工的关键工序，尤其是沟槽全部人工开挖，地下管线不熟悉，在施工中尽可能地安排边挖边做井和埋管的工作，组织相关部门协助指明地下管网后再开挖。

如果开挖过程出现破坏后配合相关部门尽快恢复。

这个环节是确保工期的重点环节。

在确保工期的前提下，狠抓重点工程、重点工序、精心组织、统筹安排，在保证重点工程的同时兼顾其它工程，使本标段工程施工合理有序，做到均衡生产。

3.3.1进场前先发出施工公告，协调好周边群众的关系，宣传该工程带来的后期效益。

确保顺利开工，杜绝中途出现阻工、扰工现象。

3.3.2进场后先打围，规划好施工地段，预留好行人和非机动车的通道。

做好安全防护和安全标示，场内布置合理、安全、便于施工。

3.3.3在破除旧路后，挖方路段土方合理调配，尽量达到本标段内的土方平衡，减少土方外运。

3.3.4人行道地下管线以及其它构造物应先期施工做完。

解决好各种管线的交叉处理。

3.3.5路灯工程随路面的施工及时跟进施工。

第三章施工准备

第1节技术准备

4.1.1图纸会审及各种交底

人员熟悉施工图纸，学习国家现行相关技术规程、规范及有关文件，参加图纸会审会议，并由项目技术负责人主持将图纸上存在的问题和建议修改的部分报设计单位。

由业主组织，监理工程师（无则由业主代）主持，设计单位向施工单位进行技术交底，阐明设计意图，主要工程及特点；并向施工单位交接测量资料和现场交接测量控制点。

由项目经理主持，项目技术负责人向现场技术人员进行技术、质量、安全交底，并做好记录，对主要分项工程编制作业指导书；再由技术人员交底到作业班工人，使施工管理人员和操作人员都明确施工过程和技术要求。

4.1.2编制施工组织方案，指导现场施工组织与管理。

4.1.3编制施工预算，同施工图预算相比较，确定材料需用计划。

4.1.4组织项目经理部成员，编制项目质量保证计划，明确工程质量目标。

第2节施工现场准备

4.2.1清场工作是路基施工准备阶段的主要工作，其范围可分为临时设施用地（包括生活区、生产区、临时道路用地）和路基施工设计边线占地两部分，在向业主和监理提交工程进度计划的同时提交一份按施工先后顺序所需的临时占地计划，办好相关手续。

要全力配合由业主方组织的清场工作，完成清场占地后立即打围，以确保连续不断的施工。

4.2.2生产、生活临时设施搭建

人员就近租住民房，施工布置及说明详见第五章第3节－施工总平面布置。

4.2.3施工便道

将道路左侧预留1.5-2米作为临时通道，方便行人和非机动车通过。

用2米高硬防护隔离。

4.2.4临时供水

现场用水分施工用水及消防用水两部分，供水系统主管采用Φ50镀锌管线铺设，对有用水地点设固定水龙头，临时用水地点均采用软水管与水龙头相连接。

对穿过道路的水管线采用预埋管保护，避免车辆行走压坏供水管线。

施工用水应同时考虑临时排污管道的布设，保证施工环境的美化。

4.2.5施工用电

施工用电采取就近接入民用电和发电机发电配合的互补模式，以确保工程用电不间断。

施工临时供电线路布设：

按“三相五线制”配置，有明确的保护系统，符合三级配电两级保护要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，线路架设符合规定。

具体布置按另行编制的《现场临时用电施工组织设计》要求进行布设，确保生产正常用电需要，并满足安全规程要求。

4.2.6防火与消防

与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在相应的料库、房间等处配置适当数量的灭火器材。

4.2.7急救和医疗服务

与当地医疗单位联系，并在工地配备必要数量的在医疗急救方面有一定经验的医护人员，提供医疗服务（包括监理及其施工班组），同时备有必需的医疗器械和适当数量的药品。

4.2.8与当地的关系

充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。

第3节测量准备

由于该路为改建路，故道路平、纵、横断面高程和线形控制除了参照设计图纸外，对于周边变动较大的应会同业主和监理现场确定。

第4节试验准备

委托具有相应资质等级并经监理工程师批准的试验室进行试验检测工作。

第5节设备和物质准备

根据本标段工程施工项目内容、工作量大小、工期长短等因素进行综合考虑，投入合理配置的施工机械设备及材料试验、测量、仪器设备。

4.5.1主要施工机械设备配置具体详见附表

（一）《拟投入本合同工程的主要施工机械设备》

4.5.2主要试验、测量、仪器设备配置详见附表

（二）《主要的试验、测量、质检仪器设备表》。

4.5.3所需物资、设备和工程材料将根据工程需要和监理工程师的要求陆续进场，并向监理工程师提交生产厂商出具的质量合格证书，证明材料、设备质量符合本工程合同技术规范的规定，监理工程师批准合格后再投入使用。

材料分类标识码放，砼集中在搅拌站搅拌，钢筋标识码放在钢筋库棚内，做到防潮、防污。

物质准备工作程序如下：

第6节劳务人员准备

工程施工期间劳动力需求主要分为2个时期：

前期破除旧路面、开挖路基、开挖沟槽、做井安管、沟槽回填、路基整平碾压施工。

该阶段需要人员较多。

后期为路面面层和人行道、路灯工程施工。

因此需要合理调配，保证施工需要。

具体详见附表（三）《劳动力计划表》

第四章施工总进度计划

第1节工期目标

工期目标：

争取比计划工期提前10日历天完成。

第2节总进度计划

施工工期计划：

总工期60日历天。

我司将保证按期保质、保量地完成本标段工程。

具体进度计划详见附表（四）《施工进度横道图》

第3节施工总平面布置

根据本标段工程特点、工程分布、施工组织机构设置及任务划分，以及施工调查资料和工程沿线的实际情况，通过施工平面图布置能使工程布局合理，工效提高，降低成本，保证质量，安全生产及为文明生产创造条件。

经综合比较平衡，本着满足施工需要、节约资金使用的原则，确定临时工程的设置方案，具体安排如下：

本标段由于场地有限故分成生产、生活两方面，施工场地安放机械设备、管材、砖材及零星材料，主要材料供应来源于附近的拌合场，项目部租住民房相应配备办公室、宿舍、厕所等生活辅助设施。

具体平面布置详见附图（五）施工总平面图

第五章主要分项工程施工工艺

第1节工程测量

6.1.1监控记录

施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

6.1.2施工准备

6.1.2.1测量仪器配置

1）、全站仪：

根据本标段工程实际情况配置仪器以满足测量精度要求。

2）、水准仪（S1、S3）：

控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用S1精密水准仪，一般现场场地标高测量常采用S3水准仪。

3）、花杆（2m）：

远距离对中及断面测量。

4）、钢卷尺（50m、5m）：

进行实地短距离丈量。

6.1.2.2作业条件

1）、对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。

2）、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。

3）、根据建设单位提供的控制桩或导线点以现场的地下管网信息，对现场道路断面复测。

发现与图纸出入较大的立即通知监理和业主现场查看后处理。

4）、建立测量控制网：

根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑，合理布设测量控制桩。

导线控制点应增设到总数3个，高程控制点3个。

控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点，将布设的导线控制点的坐标、高程测量出来，经复核无误后就形成完整的能直接指导测量施工的坐标、高程控制网体系，并形成文字记录。

这样道路任何点位测量均可采用就近导线控制点进行，不必繁琐设置过渡转点。

6.1.3测量施工工艺流程

6.1.3.1道路断面复测

在坐标、高程控制网建立后，紧接着就是道路断面复测工作，这是道路施工中必不可少的一道重要程序。

主要复测道路原地面实际断面尺寸是否与设计断面图尺寸存在较大误差。

测量道路中桩、左右边桩的原地面实际高程数据，并形成文字记录；用钢卷尺、花杆等测量工具负责卡出道路横断面尺寸，最后将所有复测数据汇总整理成道路断面复测资料报监理、业主确认。

6.1.3.2管道工程测量

管道工程施工主要包括雨水管道系统施工，在旧路破板完成后进行。

先测量管道系统中心线和检查井中心桩，在适当地点设置施工控制桩并撒出石灰线以便开挖，在人工开挖施工时同步架设水准仪进行跟踪测量，及时控制管槽开挖深度，防止超挖；管槽开挖后应及时恢复管道中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保管道中心线、坡度及检查井位置与沟槽长度准确。

6.1.3.3路基、路面工程测量

主要包括：

路基测量、路面测量。

路基测量主要是在管道铺设好，沟槽回填后进行，通过路面顶面高程反算路基顶面高程。

然后控制好沟槽回填、路基回填的松铺系数，确保路面结构层厚度均匀。

路面测量是在路基整平碾压施工完毕，在其上精确测量道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置，控制好路面标高，包括道路横坡、纵坡。

6.1.3.4竣工测量

工程完工后，需进行竣工测量。

竣工测量包括：

道路中心线位置、标高、横断面图式，附属结构及地下管线的实际位置和标高。

测量结果应在竣工图中标明，测量复核记录及竣工测量均应整理归档。

建设单位和监理单位应对竣工测量进行核查。

第2节道路工程

6.2.1破除旧路面施工

现根据现场测量确定的施工范围内的旧路进行人工破除处理。

破除旧路为加快进度，可让业主安排相关部门指定地下管网位置的前提下，采用小型挖机配合人工的方法施工。

破除的建渣按业主指定的位置运弃，不得随意堆放。

分别挖临时排水沟，排干路中积水以利路基保持干燥。

破除旧路面层后发现下面路基有软土、弹簧土等不良土质，应通知监理和业主现场确认换填材料并收方和采集影像，作好记录以备今后计量查验。

6.2.2路基施工

6.2.2.1路基的开挖与填筑主要取决于道路破板后路基顶面高程与路面反算的设计值的差值多少决定。

6.2.2.2路基开挖应与沟槽开挖同步。

为了尽可能避免地下复杂的管网不被破坏，路基开挖施工全部采用人工开挖，边挖边探，并严格按照业主相关部门现场人员的指挥施工。

同时作好安全防护工作，一旦出现燃气、电力管线被破坏，立即停止施工，并疏散周围群众。

电话通知关闭该段的燃气或电力，防止泄露，然后迅速组织专业人员修复，保障用户正常使用，工程顺利进行。

如果出现给水管道破坏的情况，应先就近关闭阀门，及时抽排积水，减少路基、沟槽被水浸泡。

及时上报业主组织专业人员修复。

路基范围内挖出的建渣、不良土质应及时运出场外，在指定的地方堆弃。

6.2.2.3路基填筑应在雨水管道安装并回填至管顶50CM后方可进行，位置较高的路基应等沟槽填筑与之等高后同时进行填筑。

原则按先低后高，水平分层填筑、分层碾压。

填料符合相关要求，选用砂类土或透水性好的材料，填前材料送样检测。

恢复路基中线并加密中桩，测量标高，放出边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

6.2.2.4因两侧建筑密集，少数民房年久日衰抗振能力欠佳，故碾压模式采用18T光轮压路机静压，层厚控制在20-25CM左右，控制好填料含水量。

在压路机不易到位的边角，应派专人用小型打夯机压实。

6.2.3路面基层施工

（1）施工放样

根据设计施工图中给定的逐装坐标、设计高程、设计宽度，在土基上恢复中线，直线段每15m-20m设一桩，平曲线段每10m或15m设一桩，并在对用断面路基外侧设指示桩。

然后进行水平测量，在两侧指示装上用红漆标示出级配碎石基层边缘设计标高。

（2）搅拌和运输

级配碎石混合料采购自商品混合料。

技术人员及施工人员要提前通知搅合单位混合料配合比，材料质量要求及含水量要求。

（3）摊铺

首先用推土机或挖掘机摊铺整平，人工辅助刮出路拱，消除粗、细集料离析现象。

对于推土机难以工作的地方，进行人工整平。

用推土机根据测量放样的指示标记进行初步整平之后，用振动压路机快速碾压一遍，以暴漏潜在的不平整，在给予整平，对于局部低洼处，用齿耙将其表面5cm耙松，并用新的混合料找补、整平。

用此方法整平1-2次，每次整平都要达到规定的坡度和路拱。

在整平过程中，禁止任何车辆通行，并保持无明显的粗、细集料离析现象

（4）碾压

混合料摊铺完50~70m即可碾压，碾压时先用压路机静压一遍，再用振动压路机振压三遍。

直线段不设超高的平曲线段，由外侧路肩开始向内侧心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

（5）接缝处理

级配碎石摊铺时，应该连续作业，每天收工之后，要将端部适当碾压，以保证水分不会完全散发。

接缝应与路的中心线垂直，接缝时，要人工将末端混合料与新拌混合料均匀拌和，必要时可适当洒水，然后用推土机刮平，然后用推土机刮平，整平之后，新旧混合料要一起碾压。

（6）养生

成型之后的级配碎石垫层，为了保证表面不受破坏，禁止开放交通。

6.2.4路面面层施工

6.2.4.1行车道路面面层设计为18cm厚4.5Mpa水泥碎石砼路面。

施工方法采用整体成型、一次铺装的方法。

6.2.4.2材料选用：

采用购买符合规范要求的商品混凝土。

6.2.4.3主要施工工艺：

一般混凝土路面面层施工工艺

6.2.4.4一般混凝土面层施工工艺

水泥混凝土路面施工工艺流程框图详见附图（七）

（1）施工放样

根据设计图纸在土基层上恢复中线及边线，根据道路中心线和边线，校核设计图纸的混凝土分块线。

混凝土板分块先由交叉口开始，在曲线段分块时，应注意曲线的内侧和外侧混凝土分块纵向长度不同，横向分块必须与道路中心线垂直，道路口分块按照设计图施工，并采用加固措施。

同时还应根据缩缝间距放出涨缝位置和施工缝位置（涨缝、施工缝详见设计图），使涨缝位置和施工缝位置处在缩缝位置上，机动车道水泥砼路面按照设计图设计设置涨缝，当水泥砼路面与构造物相接，或交叉口处均应设置涨缝，以保证工程质量。

（2）模板的安装与检测

采用木模当模板，模板按照放线位置安装在土基层上，采用用铁钎打入基层以固定模板位置，铁钎间距为@2500～3000mm，木模内侧涂刷脱模剂，也可以用铺塑料薄膜代替脱模剂。

安装过程中随时用水准仪检测钢模标高，同时控制好木模安装位置是否正确，模板及支撑应安装牢固，接头要严密，错缝应小于规范要求。

木模的高度与混凝土面板厚度保持一致。

（3）摊铺

混凝土的摊铺采用纵向分条的方法施工，纵向分条的宽度与车道同宽。

摊铺从胀缝开始。

当混凝土拌和物倒入模内时，卸料要集中，速度慢，虚厚高出模板2cm左右，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求。

摊铺加筋砼时，保持传力杆、拉力杆的紧密配合，避免预埋件位移。

当砼板块出现错缝时，应设置钢筋，保证砼路面不出现砼裂缝现象发生。

（4）振捣

采用插入式与平板式振捣器配合使用，应先用插入式振捣器后用平板式振捣器振捣。

混凝土板在靠近边、角处靠近角处应先用插入式振捣器顺序振捣，要快插慢拔按成行或成列顺序前进，其移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，模板间距应不大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板与钢筋。

然后再在用平板振捣器全面振捣，由板边向板中慢速前移，达板中后即快速移到板边，再慢速向板中移动，按顺序前进。

每次需重叠1/3或10～20cm，然后纵向一行一行的由边向路中央移动振实。

振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。

用平板式振捣器振捣时，不宜少于15s；水灰比小于0.45时，不宜少于30s；用插入式振捣器振捣时，不少于20s。

振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有松动、变形、下沉应及时纠正。

在振实和大致振平以后，即用振动夯板（振动梁）往返刮2～3遍，使表面泛浆整平赶出气泡，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。

跟锹人员见有不平之处应及时挖填补齐。

填补时要用碎石较细的混凝土拌和料，严禁用纯砂浆填补找平。

振动夯板（振动梁）刮平后，再用滚浆筒进一步回提浆整平，设有路拱时，应使用成型板整平。

整平时必须经常检查振动梁底面的平整。

应避免振捣时与模板或与预埋件发生碰撞。

（5）切缝

当混凝土抗压强度达到5-10Mpa时开始切缝，切不可延误切缝时间，以免板块自行断裂切缝前检查电源、水源及切割机运转情况，切缝机片与所要切的缝成一线。

按设计分块图画出切缝线。

切缝宽度约5mm。

（6）养护

采用人工经常洒水进行养护，路面成活12小时内用草袋覆盖混凝土面板洒水养护，始终保持混凝土表面潮湿，养护期不宜少于14～21天。

养护期内应封闭交通，以免混凝土路面表层受损。

（7）填缝

混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂质掉入缝内，灌缝材料必须在缝槽干燥状态下进行，热灌填缝材料加热时应不断搅拌均匀，与混凝土缝壁粘附紧密不渗水，灌缝高度夏天宜与板面平