高墩悬臂爬模施工总结.docx
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高墩悬臂爬模施工总结
后字沟大桥高墩施工小结
一、工程概况
K132+918.0后字沟大桥位于山岭区，跨越典型“U”形沟谷，桥高95m，沟底两侧均为陡崖。
桥梁全长475.32m。
桥面净宽：
2×11.38m，全宽24.5m。
全桥分四联（3×30+（45+80+45）+4×30+3×30）m。
本桥4#、5#主墩为等截面空心墩，施工时采用悬臂爬模法，模板采用塔吊进行提升方法施工。
在5#墩主墩承台施工完毕后于2011年10月7日进行了墩身第一节混凝土的浇筑。
10月25日第二节墩身混凝土浇筑。
二、现场施工组织管理机构设置及框图
为了优质、安全、高效的实现建设目标，针对高墩施工的特点，充分发挥我公司技术力量强、管理经验丰富的优势，我项目部由经理、书记、总工程师、副经理等组成领导层，下设六部二室，即工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划合同部、环保协调部、财务部、试验室及综合办公室。
项目部根据需要下设施工作业队,在经理部的统一组织指挥下，分工协作，紧密配合，确保工程管理目标的实现。
施工组织管理机构见下图《组织机构图》。
三、总体施工部署
1.施工方法概述
桥梁墩身采用悬臂爬模施工方法，模板采用塔吊进行提升方法施工。
墩身钢筋在地面加工成形，利用塔吊提升到墩顶平台安装就位。
主筋采用机械直螺纹连接，人工安装，每次安装高度9m；箍筋在外操作平台安装，每次安装高度9m。
混凝土采用罐车运输，泵送入模，每次浇注高度4.5m
2.主要周转材料及机械设备配置
序号
名称
规格型号
单位
一个墩用量
1
周转材料
墩身模板
6.5×5×4.5m
套
1
2
钢筋挂梯
1.4×1.2×9.2m
付
8
0.6×1.2×9.3m
付
8
3
脚手钢管架
10.5m
付
4
4
墩柱向横通道：
顺桥向
4.7×1.2m
付
2
横桥向
5.7×1.2m
付
2
顺横向
6.7×1.2m
付
2
横桥向
5.7×1.2m
付
2
5
主要机械设备
塔式吊机
TCT5513-8
台
2
6
施工电梯
SC100
台
2
7
砼输送泵
HBT60
台
2
8
砼运输车
6方
台
4
砼输送泵管
付
1
9
5t倒链
5t
台
8
10
钢筋直螺纹加工机械
台
1
11
电焊机
台
4
12
张拉千斤顶
YCW2500
台
高压油泵
台
拌浆机、压浆机
套
13
挤压器
台
3.劳动力组织计划
爬模循环工艺，现场成立工序小组。
外膜、内膜钢筋、砼班组四个工班每组设负责人一人。
施工时要有电工，技术人员，安全人员值班。
单幅桥两个墩柱同步施工，需投入钢筋工16人，木工8人，混凝土工12人，起重工4人，架子工8人，普工16人，计64人。
一个墩位另需司机6人，电工1人，修理工1人，计8人。
每个墩共投入劳动力2×64+8=136人。
爬模每个循环劳动力安排及要求的完成时间表
编号
工序名称
劳动力
人数
要求完成时间
一般完成时间
最快完成
时间
1
绑焊钢筋（钢筋班）
8
24
19
13
2
立模（木工班）
8
36
32
20
3
灌注砼（砼工班）
19
16
13
10
4
拆模（木工班）
4
6
4
3
5
提升爬模（砼工班）
1115
3
2
1小时10分
注：
劳动力单位为人；时间单位为小时。
四、主要工艺措施
1.施工准备
1）施工场地
主墩位附近设置2×9.0m墩柱钢筋及预埋件存放场地，模板临时存放、整修场地，小型机具存放场地，混凝土输送泵停放场地和罐车等车辆进出道路。
墩身10米范围及施工场地搭设防护设施。
承台基坑分层回填夯实后，在施工场地区域采用机械平整碾压地表，并在表面铺筑一层15cm厚碎石渣压实或一层10cm厚C15混凝土硬化。
场地周边设浆砌排水沟以排除地表水，在临坡侧设浆砌片石挡墙以防雨季泥石流的侵袭。
2）施工测量
a、通过全桥控制网在承台混凝土面测设每一墩柱中心点并相互校核闭合后，测放每墩柱十字中心线和结构轮廓线，保证底节墩柱的位置准确。
另在每一墩位墩柱之间引入临时水准点，以方便墩柱施工过程中的标高控制。
b、底节模板安装前，需沿轮廓线做一层3-5cm厚的砂浆找平层，以保证立模基准面的水平，并在底节墩身混凝土施工完成后凿除砂浆层，方便模板的拆除。
c、每个承台顶设置沉降观测点，以观测、记录、分析各工况下基础的沉降变形。
在每个墩柱十字中心线上设置控制点，以观测不同气象条件和工况下墩身的纵、横向变形量。
d、施工过程中，墩柱的中线控制通过大桥控制网测量复核，水平控制通过水准仪和悬吊钢尺法测量。
2、悬臂爬模结构
爬模构造见下图“悬臂爬模提升示意图”。
墩柱模板采用厂制定型大块木模，每节高4.5m。
高墩爬模提升工艺如下：
①起始浇注段中,按照设计位置埋设锚锥,并保证其位置准确。
②砼达到强度要求后拆模,以起始段中预埋的锚锥为支点拼装系统。
③调整模板位置,保证定位精度,进行浇注工作并埋设锚锥。
④拆模,采用塔吊吊爬，带动模板爬升至下一工作节段。
模板采用江苏良工CB240桁架式模板。
桁架式模板组成：
由桁架主背楞、模板、斜撑、后移装置、承重三角架、埋件系统、吊平台及加高节等七部分组成。
桁架主背楞：
分标准节和加高节，通过连接板连接，并安装平台立杆，背楞调节座可微调主背楞的高度和位置，背楞扣件就是固定和连接主背楞和模板横肋。
模板组成：
吊钩采用钢吊钩，每块模板设置2个，吊钩安装时左右对称，螺栓采用双螺母安装；竖肋，采用木工字梁，高20cm，宽8cm，I=4500cm4，允许弯矩5KN.M，允许剪力11KN；横肋采用两根14槽钢背靠背用14螺栓连接而成；连接抓，连接木工字梁和钢横肋，带吊钩的木梁两侧均装连接爪，不带吊钩的木梁只装一个连接爪，并且连接爪安装要相互错开，拼装好后做好标记；芯带，就是连接两块已拚装好的模板，即将两块模板的钢横肋连接成整体；芯带插销，就是使用芯带时用，起锁固作用；模板面板采用21mm厚维萨板，面板允许偏差为1mm，板面平整度小于1/1000，面板拼装时要平齐、不错台，地板钉布置间距300mm，每块面板四个角及边沿中点用纤维板钉钉紧，防止翘起。
后移装置：
拉杆、拉杆圆垫、后移拉杆、带轨道后移装置。
承重三角架:
由三角架横梁、三脚架短斜撑杆、三脚架立杆、三脚架长斜撑杆组成。
斜撑：
由带丝扣可调节长度的杆件组成。
埋件系统：
由埋件板D20、受力螺栓M36、高强螺杆D20、爬锥M36/D20组成，配件有碟形螺母、齿轮销、安全销Ф20、插销Ф20等。
悬臂爬模系统主要由悬臂模板、悬臂支架、锚定和操作平台四部分组成，具体结构形式见下图：
悬臂爬模组装精度要求：
中心爬升架垂直度允许偏差3mm；工作平台水平度允许偏差2mm；工作平台中心允许偏差±1mm；模板中心与墩身中心允许偏差±5mm；外挂吊架垂直度允许偏差4mm；内外套架中心允许偏差±1mm。
悬臂爬模组装注意事项及技术要求：
平台必须对中调平，平台上机具、材料对称放置，脚手铺板必须固紧；模板必须严格按墩身尺寸拼组，保证控制中线、水平精度等质量指标，模板间接缝保证密贴；所有螺栓在安装前涂油，安装时必须加垫圈，并用扭力扳手拧紧，拆除后要浸油除锈；塔顶安设避雷装置；爬模在组装及施工过程中，必须定期和不定时检查模板状况，查出隐患及时消除，保证施工质量和安全。
3.钢筋施工
1）钢筋原材料的选择
钢筋表面应无锈蚀，无绣皮、油漆、油脂或其他杂质，钢筋表面不得有裂纹，结疤和折叠；每批钢材必须有出场试验报告、质量证明，对钢筋受损表面其截面积的减少不大于5%,对有轻微浮锈的钢筋进行处理，每批钢材都必须试验合格，并在有监理旁站的情况下抽检，经监理批准后方可使用。
2）钢筋的存放和加工设备
进场的钢筋按不同的品种、等级、规格等分批验收。
若需露天存放时应垫高并加遮盖，以防锈蚀和污染，必须将原材料、半成品、成品挂牌标识，做到文明施工。
钢筋在加工场内加工成型，钢筋场内设置钢筋操作台，配备电焊机、弯曲机、调直机、切割机等，并做好雨天施工保证措施。
3）钢筋的下料
依照设计图纸中各种型号钢筋的设计长度，结合弯成不同角度的钢筋伸长值进行划线下料，同时需根据所进钢材的长度、同一种规格型号的钢筋设计不同的尺寸、以及钢筋连接接头要相互错开，在受拉区纵向受力钢筋接头不得超过其总面积的25%的标准，统一下料。
墩身箍筋和连接筋按设计和规范要求在加工场进行切割、加工，分类存放。
墩身主筋除根部伸入承台部分，加工长度不同，顶部分节长度根据各墩高而改变外，中间各节主筋均长9.0m，主筋在地面加工场地采用机械将连接端进行直螺纹套丝，套丝长度需满足规范规定。
4）钢筋的弯曲成型
钢筋的弯曲均应在操作平台和弯曲机上进行，对所下的钢筋料的弯起点在平台上划线标记，也可在平台上设置卡盘，手工操作。
不同的钢筋弯曲时应注意确定钢筋的板桩位置和板距，先从中部做起，将末端弯钩作为最后一个程序。
操作时应注意：
要根据钢筋弯曲部分的图纸要求芯轴直径应随钢筋大小更换，钩端的直线段长度不应小于3d，直构的弯曲直径不得小于5d。
设计图纸部分弯起钢筋为曲线形状，施工时弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的12倍。
5）钢筋的绑扎：
钢筋绑扎前必须对承台顶面进行凿毛处理，凿毛要求达到新鲜混凝土面，并且要露出骨料。
钢筋骨架现场配制，钢筋直径、长度、数量等严格按设计图进行施工。
墩身钢筋每9.0m安装一次。
每节主筋临时存放在墩底硬化地面上，采用塔吊提升，每次提升2根，人工在墩柱顶口及时套入螺母安装就位；箍筋及联结筋可分批吊放在墩顶外平台牛腿上，或迭放在墩柱顶口主筋根部，人工传递就位绑扎。
牛腿外平台上允许堆载300kg/m3。
钢筋安装时要设置保护层垫块，垫块采用与墩身同强度等级的混凝土制作，按照钢筋直径制成十字型凹槽状，绑扎在钢筋十字交叉处以保证垫块绑扎后不会转动，垫块底部采用锥形，尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确。
垫块呈梅花型布置，侧面和底面不少于4个/m2，确保布置间距符合验标要求。
4.模板施工
墩柱模板采用大块木模，一个墩柱配置一套4.5m的模板。
支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担，不需另搭设脚手架。
模板部分可以整体后移650mm，以满足绑扎钢筋，清理模板及刷脱模剂等要求。
模板制作精度如下：
尺寸误差小于2mm，倾斜角偏差小于1.5mm，孔位误差小于1mm。
1）木模加工
墩身模板采用定型模板，由厂家定做。
墩身模板高4.65米，共4套，一次可浇注4.5米高。
根据各墩断面尺寸和考虑模板周转，横桥向为等宽2.5米，顺桥向取最大宽度，共加工四个墩身的模板，周转三次即可。
现场进行组拼，通过竖向大肋和横向大肋（柱箍）等进行加固。
模板面板厚21㎜，采用80㎜×200㎜木工字梁做竖肋，两根14槽钢背靠背做横肋，竖肋间距26.5、26.8、27.5㎝，横肋间距26、71、120㎝，对拉螺杆采用M20，对拉螺杆设置PVC套管在与混凝土和模板接触内侧面设置锥型橡胶止浆垫块，可重复使用。
墩身模板及加固构造图（厂家根据施工方要求设计并提供）
2）模板安装
模板采用塔吊辅助提升，人工安装。
操作平台搭设在模板固定架上，每层外模板均设模板固定架，固定架用∠50等边角钢焊接成三角形固定在内外模板的背楞和围带上。
施工平台用内外模板固定架搭设。
外侧施工平台宽0.8～1.0米，平台顶面沿周边设立1.5m高防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。
平台施工地面范围内设置隔离网、警戒线及警示牌，确保安全施工。
A、墩身根部首节模板安装
①外模
为保证首节模板安装的精度，为整个墩身线型控制提供基础保障，并方便根部模板的拆除，首节模板安装前在承台顶精确测放出各墩柱中心桩位和十字线、轮廓线，并相互校核，复核无误后，沿轮廓线做一层3-5cm厚的砂浆水平带，以保证立模基准面的水平度，并届时凿除砂浆带使根部脱空，方便模板拆除。
首节模板利用塔吊或汽车吊吊装，人工辅助沿轮廓线精确就位后，拧紧竖向螺栓，采用方木支撑固定。
模板就位：
将各单元间次背楞用芯带及芯带销连接成一个整体。
应注意芯带孔与次背楞孔并不重合，上芯带应选择合适的孔，使芯带外张，两块模板向内靠紧。
直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，直接用芯带连接即可，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板连接即可。
埋件安装：
在模板就位前，通过模板面板上的孔，用安装螺栓M36×50从模板背面将爬锥M36/D20固定于模板面板上，混凝土浇注后，卸下M36螺栓，模板后移，将受力螺栓安装在爬锥上。
将模板吊装就位，支架卡在受力螺栓上，插上销子。
人在吊平台上用套筒扳手和爬锥卸具将受力螺栓和爬锥取出，以便重复使用，同时用砂浆抹好爬锥留下的孔。
②内模
根据墩身根部实心段高度，首节3.0m墩身内模采用5cm木板和组合木模现场组拼，内设10×10cm方木对口支撑加固。
为保证上节墩身施工时，内、外模横带高度一致，以利于拉杆的穿设，首节墩身内模高度必须与外模一致，且顶口平整。
B、正常周转时模板的安装
第2、3节内模安装时，人员通过墩柱内腔挂设的简易钢筋梯或模板带肋上下，塔吊分块提升模板，人工安装就位。
外模安装时，塔吊提升到位，人工通过外模的钢筋梯和牛腿平台，拧紧联结螺栓，安装好拉杆则可。
第一次提升安装过程
准备好两片木板300mm×2440mm左右，按照爬锥中到中间距摆放在水平地面上。
保证两条轴线绝对平行，轴线与木板连线夹角90°，两对角线误差不超过2mm。
将三角架扣放在木板轴线上，保证三角架中到中间距等于爬第一次浇注爬锥中到中间距。
两三角架对角线误差不超过2mm，安装平台立杆，用钢管扣件连接，注意加斜拉钢管。
将主背楞、背楞调节器、斜撑及挑架安装在后移装置上。
用钢管扣件将所有背楞、三角架、平台立杆连接牢固，再次校正两三角架中到中间距是否为第一次浇注爬锥中到中位置。
安装所有操作平台。
平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用。
将拚装好的架体整体吊起，平稳挂于第一次浇注时埋好的受力螺栓（挂座体）上，插入安全插销并用发卡固定。
将拚装好的模板整体吊起，安装在挂好的架体上，注意背楞调节器与模板背楞的支撑情况，安装背楞扣件。
利用斜撑调节角度，校正模板。
完成吊装过程。
其安全问题遵循模板周转时的措施和相关的规定。
模板正常周转时的安装操作步骤及要点如下：
3）内模安装
①不得拆除顶节墩柱内模之间的脚手板。
②塔吊从地面将整修、清洁完好的模板分块吊装到位，施工人员在原顶节墩柱顶口的脚手架板上安装水平联结螺栓，可暂不拧紧。
另从安装好的模板顶口拉设4根棕绳或8#铁丝，外侧2根栓结在主筋根部，内侧2根栓结在对侧已浇注混凝土的内模带肋上，临时固定好模板，再松掉塔吊吊钩。
其余各块内模同法安装到位，并及时安装好水平螺栓，拧紧竖向螺栓。
在内模未完全封闭前，每侧模板内外各拉设2根缆风绳。
封闭后，每侧可拉设1根缆风绳。
③内模完全封闭后，调整其中线和垂直度，拧紧水平螺栓，拆除缆风绳。
④在内模2ㄈ16横带之间铺设5cm木板，形成内作业平台。
4）外模安装
外模在地面硬化地坪上整修、清洁后，利用塔吊提升到位。
模板提升前，要先在其顶口栓2根棕绳以便拽拉辅助就位和栓结固定。
①首先提升顺桥向小块模板就位，安装水平螺栓，拉设2根缆风绳栓结在对侧墩壁主筋上，松钩。
②再提升与上一块模板相邻的一块模板，安装水平螺栓，拧紧竖向螺栓，栓结缆风绳，固定，松钩。
③外模安装封闭后，调整中线及垂直度，拧紧水平螺栓，穿设拉杆，拧紧螺帽。
拆除缆风绳。
④同幅桥另一个墩柱模板安装完成后，安装横向通道联系。
⑤根据每节的高度计算墩身几何尺寸检查、校核模板，准备混凝土浇筑。
5）预埋件工作流程
6）模板拆除
A、内模拆除
墩柱混凝土浇注完毕后，根据混凝土的强度与天气条件确定拆模时间。
但拆模时间不得少于24小时（因为拆除较早时，混凝土强度尚低，容易破坏结构混凝土，并且容易造成施工人员的危险），若加入适当数量的早强剂后，可以缩短拆模时间，具体时间根据混凝土强度确定。
根据底节内模人工通过钢筋挂梯进入墩柱内腔逐块拆除，绳索提升吊放到地面，整修，用于其它墩位。
正常循环时，混凝土强度达到2.5MPa时可拆除模板，C40砼在不同温度下达到2.5MPa需要的时间见下表：
砼强度
水泥
混凝土强度达2.5MPa所需时间（h）
及硬化时昼夜至均温度（摄氏度）
C40
42.5
+5
+10
+15
+20
+25
+30
+35
按下列步骤进行：
①拆除内模顶口部分5cm木板，安装或提升钢筋挂梯。
钢筋挂梯根据墩柱内腔尺寸设置，用Φ22钢筋焊接而成，每个墩柱内设2付，横桥向交错布置，每付长9.2m。
②利用一台5t倒链挂住待拆的一块模板顶口。
倒链上部钩子挂在墩柱2根主筋根部，下部通过Φ19.5mm千斤绳拴住内模顶口的2ㄈ16横带。
并在该块模板顶口栓一根拧绳引到对侧墩壁上。
③人员通过爬梯拆除拉杆，拆除竖向螺栓，最后拆除水平螺栓。
④撤离人员，塔吊提升钢筋挂梯挂在对侧墩壁主筋上。
⑤人员通过挂好的钢筋梯挂好塔吊吊钩，撤离。
⑥松开倒链，对侧拽拉棕绳辅助脱模，塔吊提升模板，吊放到地面整修。
⑦如此反复，拆出整节内模。
⑧铺好墩柱顶口5cm木板，封闭墩柱内腔，并形成操作平台。
B、外模拆除
拆除内模时，墩身根部第1节外模可用吊车，搭设简易脚手架拆除，正常循环时，对应的内模拆除后，随即拆除内模，按下列步骤进行：
①、拆除与底节模板联系的通道。
②人员通过电梯到达柱顶和底节模板顶口的外平台上，利用2台5t倒链将待拆的一块模板上端两角挂在墩顶至少4根主筋的根部（利用Φ15.5钢丝绳或型钢）
③人工通过外平台或钢筋爬梯拆除竖向螺栓，拆除水平螺栓。
④人员撤离，松开倒链，塔吊放模板到地面整修。
如此反复，拆完整节外模。
为保证混凝土表面平整度，如模板有变形及时更换，木模封胶。
每次拆模后都须将面板上附着的杂物清理干净，并在浇混凝土前刷脱模剂。
拆模后如模板须落地，则其面板不可直接放在地面上，而应在地面上先垫木方，再将模板放在木方上，以保证模板的周转次数。
5、混凝土施工
墩身混凝土在搅拌站集中拌合，罐车运输，泵送入模，人工插入式振动棒振捣，视气温条件，覆盖草袋或洒水养生。
1）混凝土地泵和混凝土泵管布置
为方便人员操作，减小高空安拆输送泵管的工作量，在每个墩位安装一套泵管，且备用一个混凝土罐，泵管从输送泵出来后，经地面至塔吊底（水平管长度不小于垂直管长度的1/4，设置20m。
），顺塔架上升到墩顶，接弯管、软管入模。
混凝土地泵采用高压混凝土地泵，理论工作压力18.6MPA。
混凝土泵管为内径125mm高压管，水平泵管的布置长度取墩高的1/3左右，实际控制在30m~50m。
垂直混凝土泵管附着在塔吊上，在高度方向每隔30m采用2t倒链固定。
2）混凝土施工注意事项
a、原材料选择
泵送混凝土的粗骨料选用连续级配碎石，细骨料采用中砂，可掺入缓凝剂和粉煤灰，以改善混凝土的可泵性，延长水泥的初凝时间。
做好材料的标识工作，标识内容为材料产地、规格、型号等，以确保材料的使用质量，同时避免材料混用。
所进场的碎石分仓按照单级配进料、存放，在使用时按照一定的比例进行电子搀配或人工搀配。
混凝土应该按确定的配合比严格计量，配制混凝土所用的原材料必须合格并经监理工程师认可。
为了确保砼颜色一致，规定同一工程采用同一厂家的水泥。
自产的大堆料，工地试验室定时对其进行各种质量检验。
按规范要求试验确定理论配合比，批准实施后，现场根据原材料含水量，随时调整每批混凝土的施工配合比。
b、混凝土拌合
混凝土采用全自动强制式搅拌机拌合，采用电子计量配料机配料。
拌合前应调整好各种原材料的掺量和搅拌时间、投料顺序，操作人员监控，试验人员检查。
喂料顺序为：
砂、水泥、石料进入搅拌筒内拌合时均匀进水，并掺入外加剂。
外加剂的品种和掺量宜由实验确定，不得任意使用。
混凝土拌和时间必须符合规范规定。
搅拌时间应大于1min。
拌出的混凝土，其坍落度、工作性等方面必须满足规范要求及配合比确定的指标。
不同泵送高度入泵时混凝土坍落度选用值
泵送高度（m）
30以下
30～60
60～100
100以上
坍落度（mm）
100～140
140～160
160～180
180～200
c、混凝土浇筑
现场混凝土泵需有足够的支放场地，场地平整，墩底设有闸刀箱和水阀，并砌筑排水沟，将混凝土浇筑过程中泵车冷却水排出场外。
混凝土输送泵需有足够的压力，混凝土浇筑前应进行泵送试验，保证混凝土的正常输送。
混凝土泵送过程中尽量减少停顿，短时间停泵要注意观察压力表，逐渐过渡到正常泵送；长时间停泵应每隔4-5min开泵一次，使泵正反转两次，同时开动搅拌器，以防混凝土离析。
如果停泵超过30min，则将混凝土从泵管中清除。
每次根据泵管长度计算泵管内混凝土量，混凝土浇筑接近尾声时，值班人员要计算混凝土需用量，考虑管内混凝土存量，并留有20%左右的余地后，可停止向输送泵内倾倒混凝土；注水将泵管内混凝土压入模内。
待模内混凝土量足够后，继续压水，将管道冲洗干净。
混凝土浇筑时，按30cm/层水平分层布料，并根据混凝土供应情况及时调整布料厚度，尽量在下层混凝土初凝前或能重塑前浇筑完上层混凝土。
当输送管被堵塞时,应采取下列方法排除：
Ⅰ重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送；
Ⅱ用木槌敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞；
Ⅲ当上述两种方法无效时，应在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排除混凝土堵塞物后，方可接管。
重新泵送前，应先排除管内空气后，方可拧紧接头。
施工人员在内外操作平台上使用PZ30或PZ50插入式振动器振捣，振捣时移动距离为400mm左右，与侧模保持5-10cm的距离；插入下层混凝土5-10cm，振捣时间宜为15-30s，且间隔20-30min后，进行第二次复振。
每一点应振捣至混凝土不下沉，不冒气泡，平坦泛浆为止，振完后徐徐拔出振动棒。
振捣过程中不得碰撞预埋件，谨防其移位、损伤。
d、混凝土养护
砼脱模后及时养护，视气候条件，混凝土采用塑料薄膜包裹、覆盖麻袋片并采用高压水泵喷射洒水进行养生，对于高墩采用专用养护设施进行养护，严防由于养护不及时、不到位而导致砼表面开裂等现象。
以保证混凝土的养生质量，保证混凝土的强度。
配备专人进行养生，气温低于5。
C时覆盖保温，不得洒水。
混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受任何外加荷载。
e、施工缝处理
每节墩顶混凝土面充分凿毛，露出新鲜的混凝土，并冲洗干净，在上节混凝土浇筑前，将混凝土面浇一层1-2cm厚1:
1水泥净浆。
f、砼表面处理控制：
砼表面一般情况下严禁进行处理，特别是不得私自处理。
拆摸后对砼表面出现的少许气泡或麻面经批准后可进行表面处理。
在出现大面积麻面甚至出现狗洞时则不得进行表面处理，应报废处理。
砼表面处理时，派专人进行，包括水灰比和配合比及白水泥掺入量控制等进行试配，以确定合适的配合比和颜色后再进行处理，保证修复颜色与原砼颜色一致。
6、墩身线形控制
组建精干的精测小组专门负责墩身的测量工作，配备先进的测量仪器，确保墩身的线型控制。
空心墩线型控制主要通过施工测量来进行，空心墩施工测量控制内容包括：
空心墩中
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