钢材市场调研报告精选多篇.docx
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钢材市场调研报告精选多篇
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第一篇：
关于开发区钢材市场的调研报告
关于**区钢材市场的调研报告
**市工商局**区分局
（2019.08.02）
为了改造、提升开发区京九钢材市场，促进开发区经济进一步繁荣发展，开发区工商分局于近期对开发区钢材市场现状进行了专项调研。
调研以走访、实地考察、座谈等形成进行。
我局组织人员分别实地考察和走访了京九农资钢材市场、老七里铺钢材市场、大转盘钢材市场以及饶炳奎钢材市场等业主五十余户。
现将调研情况汇报如下：
一、市场的基本情况
阜阳市京九农资钢材市场，由亿源公司于2019年4月投资兴建，并负责管理。
市场是集钢材、型材、农资销售于一体的大型综合性市场，是我市最大的化肥及钢材集散地，年交易额达50个亿，该市场不仅解决了开发区附近社区失地农民的就业问题，还带动了相关服务产业的发展，是开发区最大的税源之一。
该市场位于沙河路东侧，地理位置优越，交通便利，南、北能便捷通达六安、合肥、淮滨、亳州、河南、湖北等地，进入市区乘坐22路公交车可直接到达。
该市场总占地面积140亩，共有门店200余间，入驻钢材经营户200余家。
市场经营的钢材、型材销售网络覆盖整个阜阳市，还辐射附近的地区，如亳州、六安、淮滨、利辛、涡阳、蒙城等县市，上述县市的工程用钢材多从该市场调拨。
据统计，目前市场的日客流量在10000人以上，年成交额约达50亿元。
经调查，京九农资钢材市场目前铺面利用率已达100%，1
而全市三区共有建材经营户约有500户左右，年交易额达100亿元。
由于该市场面积有限，规模小、档次低，周边缺乏扩展空间，进一步发展潜力有限。
二、市场当前存在的主要问题
经全面调查了解发现京九钢材市场在建设和管理中存在四个方面的突出问题：
（一）市场发展定位不够高，不适应当前社会经济发展的需要。
钢材市场的建立和发展，由于认识上的局限性，其发展战略定位不是很高。
表现在二个方面：
一是市场建设档次不高，大部分建材经销商虽能够归行入市，但是经营方式仍停留在摊位式经营，商品以低、劣居多；二是市场占地面积仅140余亩，由于老七里铺钢材市场的拆迁，钢材经营户要求入驻的需求与京九钢材市场的容纳量形成了尖锐的矛盾。
（二）政策法规配套跟不上，进一步发展受阻。
表现为：
当前全市范围内还没有一个成形的、大型的、上规模的建材市场，由于行政引导不力，导致了市场分散。
当前开发区内还有很多钢材销售店铺未能归行入市。
如大转盘东侧的10余户钢材经营户，饶炳奎钢材市场的10余户钢材经营户和京九钢材市场沙河路东西两侧的40余户钢材经营户等。
市场的分散既不利于市场的管理，也不利于市场的良性发展，更不利于市场品位的提升。
（三）市场设施不配套，服务质量不高。
主要表现在：
一是门店（货位）面积大小不一，不合适。
业主普遍反映是小户不够用，大户用不完。
二是钢材货位场地没有硬化，场地沆洼不平，积水疏排不畅，雨天一身泥，晴天一身灰。
三是无地磅设施。
四是仓储设施不配套，仓库容量远不能满足业主的需要。
五是缺乏对专业的运输、装运队伍。
六是生活设施不配套。
（四）地理位置已不相适应城市发展要求。
市场建成之初，其地理位置尚属城郊。
随着二环路的建成以及城区的扩展，目前市场已进入市区之中。
承载建材商品的重（大）型货运车辆将不再适宜进出市区内的市场，在市区内设置建材市场，一方面对其自身发展是一个限制，另一方面影响到城区居民的正常生活，影响到城市的品位和档次。
再者沙河路与三清路的贯通在即，今年下半年三清路如全面贯通，沙河南路作为与三清路交界处的主要干道，一是要维修；二是要修建绿化带及人行道，两侧钢材经营户已不能占道经营，市场内又容纳不了。
这些钢材经营户无处可经营，会出现三个问题：
一是要影响三清路全面通车时间，二是要向原七里铺钢材市场回流，三是向外区迁移（如：
向阜临路河水市场、阜南路转移），向外迁移必定影响我开发区的税源问题。
三、建议
根据当前我区钢材行业的发展形势以及我区经济社会发展的需要，我局结合调查到的情况认为应该重新建设开发区建材市场。
（一）建设新的建材市场应该考虑的几个问题
1、市场定位。
新建市场应按照立足现在，着眼未来的要求，建设成为全市范围内唯一的综合性建材经营地，成为专门、集中、门类广泛、品种齐全、管理统一、服务优质的专业市场，成为有品位、上档次、有影响力的专业建材市场；进一步建设成为皖北地区以建筑材料为主，集展示、交易、信息、仓储、服务为一体的建材贸易集散中心。
2、新建市场选址。
因为建材产品多属体重量大产品，对运输条件要求较高，建议新选址应在公路运输交通方便，空地较多，便于建设和使用的地段，这样可以拉动该地段的经济繁荣和劳动就业。
此外，新建市场如与会展中心相邻的话，对今后组织开展商品会展活动也相当有利。
如建立新市
场，老京九农资钢材市场可以整体转变为农资销售专业市场。
3、建设规模。
新建材市场占地应在300亩左右，营业门店设计为二层，上面为办公室、住房，下层为经营门店，仓库设计为单层。
新市场经营门店为500个，能容纳500户建材经营户，500户建材经营户按平均一天销售20吨钢材、型材计算，年销售额可达到100亿元人民币，可解决就业4000余人。
如重新选址用地不好解决，可以就地扩大，在原京九农资钢材市场基础上把颍州区苗圃林地33亩征用扩建。
（二）新的建材市场建设方案
方案一：
由原京九农资钢材经营户共同出资投建；方案二：
由开发区管委会出资投建，建成后由经营户购买或租赁。
（三）新建建材市场的筹备与管理
由开发区钢材协会会员共同出资成立市场管理公司，负责市场前期的筹建和后期的管理。
为保证新建材市场项目建设的顺利开展，建议开发区管委会一要组织相关人员赴全国各大成形市场进行考察；二要成立建设新钢材市场的专门机构和班子，具体负责处理协调新建材市场建设的相关事宜。
第二篇：
北京市东坝地区钢材市场调研报告_王瑜哲
北京市东坝地区钢材市场
调研报告
中铁现代物流科技股份有限公司北京分公司
物权监管部：
王瑜哲
2019年9月26日
一、前言中铁现代物流科技股份有限公司为中铁物资总公司的控股子公司，中铁物总的核心业务是：
铁路产业综合服务和钢材贸易。
依托深厚的铁路背景，大力发展钢材贸易业务，实行集采分销，上游资源统一开发、统一配置、统一管理，与国内大型钢厂建立了稳定的战略合作伙伴关系，钢材销售网点覆盖全国一线城市及主要钢材市场。
本次调研立足我公司未来发展的战略重点：
钢铁物流业务和金融物流业务，并在总公司钢铁物流事业部的要求下，开展北京地区的钢材市场调研活动。
本人主要负责北京市东坝地区钢材市场的调研活动。
东坝地区是北京主要几个钢材销售市场较为集中地区之一，是京城钢材的集散中心。
本地区钢材市场的特点为，规模较小，数量较多。
主要的钢材市场有四个：
北京市华丰盛达钢材市场（北京市朝阳区东坝县东晓井轻工农场北院）北京市东坝马厂钢材市场（北京市朝阳区东苇路）
北京市单店钢材市场（北京市朝阳区东坝中路）
北京市京通钢材市场（北京市朝阳区皮村）
本次调研的主要目的为：
通过对北京地区钢材市场的调研活动，为钢铁物流事业部的采购执行业务、我分公司的存货类融资业务以及应收类融资业务奠定客户基础。
为后续业务的开展提供客观依据。
具体目的为：
了解钢材市场的基本状况，了解钢材市场经销商的采购渠道和销售渠道，了解钢材市场经销商的上下游企业情况，了解钢材市场经销商的经营状况，了解钢材市场经销商对我公司业务的需求情况，了解业务开展的可行性。
二、东坝地区主要钢材市场
1.北京市华丰盛达钢材市场
北京市华丰盛达钢材市场由北京市华丰盛达商贸有限公司于2019年开发创建,我公司是一家以开发钢材市场为基础,以销售钢材为龙头的现代化具有综合性的商贸有限公司。
钢材市场地处京城钢材集散中心东坝地区的东韦路马各庄路口东,市场占地100余亩，投资500余万元,地理位置优越,紧邻五环一公里即到，交通十分便利。
现已是朝阳区钢材市场主导市场之一。
主要经营：
线材、螺纹钢、圆钢、薄板、冷板、中板、角钢、槽钢、工字钢、h型钢、焊管、镀锌管、无缝管、矩管、方
管等。
其中包括：
首钢、唐钢、宣钢、承钢、鞍钢、包钢、天津等几大钢厂的货物。
市场只负责租赁场地。
入驻钢材批发及零售商户及具体情况：
北京正大通力钢管销售有限公司：
北京正大通力钢管销售有限公司是一家股份制企业，成立于2019年8月，公司注册资金2019万元，拥有库存面积150多亩，以销售管材、型材、等10大类80多种商品。
为北京地区钢材销售50强企业和北京金属材料行业商会副会长单位。
为本钢材市场的龙头企业，一级经销商，现货量最大。
现货为热镀管和焊管两种，共1700多吨。
已与中铁现代物流科技股份有限公司北京分公司合作开展现货质押融资业务。
货源主要来自天津和唐山，客户范围主要为小客户。
北京鑫都万豪特种钢材有限公司：
北京鑫都万豪特种钢材有限公司于2019年成立，是一家集批发、零售各种规格的模具钢、优特钢、碳结钢、普板于一体钢材企业，长期与九大钢厂合作，品种规格齐全致力服务于，模具机械加工、模具厂、机械厂、建筑单位、钢结构等行业。
万豪特钢是以批发销售抚顺特钢、大连特钢、长钢、首钢、本钢、上钢、鞍钢等著名特钢厂优质特钢，主营：
模具钢、合工钢、高速钢、结合钢、碳工钢。
碳结钢等品种规格齐全。
现货约为300吨，主要为焊板，并进行切割加工业务。
北京振宇双龙商贸有限公司：
在京已有十年的销售历史。
公司本着良好的信誉、优质的服务现已发展成集板材销售、板材加工、孔板加工、配送物流为一体的经营体系。
公司主要经营本钢、包钢、安钢、首钢等各大钢厂生产的冷轧板、热轧卷板、镀锌板、锰板、中厚板。
兼营：
工字钢、角钢、槽钢。
现货约为200吨。
北京生顺金属材料有限责任公司：
主营板材，矩形钢管，角铁，h钢，热镀管，有封闭仓库，现货约为1000吨。
非一级经销商。
双合盛兴钢材市场：
主要矩形钢管，板材，以及少量线材和热镀管，现货约为300吨。
非一级经销商。
胜意利昌钢材：
主营矩形钢管（焊管、热镀管），现货约为200吨。
非一级经销商。
北京博泰通达商贸有限公司：
主营螺纹、线材、板材、型材、衬塑钢管，现货约为400吨。
非一级经销商。
盛世钢材：
主营热镀管、线材、矩形钢管、焊管，现货约为500吨。
非一级经销商。
瑞刚伟业钢材：
主营线材，现货约为300吨。
非一级经销商。
2.北京市东坝马厂钢材市场
东坝马厂钢材市场为北京市恒信永昌物资有限公司所有，原先占地面积为80亩，现因拆迁减少到30亩。
入驻钢材批发及零售商户较少，切基本都为恒信永昌物资有限公司的二级代理商。
市场只负责租赁场地。
恒信永昌物资有限公司为一级经销商，主营热镀管、焊管、冷镀管、角钢、螺纹、线材、热板、冷板、型材、板材等各种钢材。
现货约为2019吨。
通过与其总经理进行的深入沟通，得知其公司有现货质押融资和应收类融资的意向，具体情况还需要进一步跟踪了解。
3.北京市单店钢材市场
北京市单店钢材市场占地约100亩，入驻钢材批发及零售商户较多。
一级经销商为北京岳洋通物资有限公司。
市场只负责租赁场地。
北京岳洋通物资有限公司下设十个分公司，主营各种规格焊管、镀锌管、型材、板材等。
2019年至2019年连续被评为“北京地区钢材营销50强”、“全国百强钢材营销企业”。
主营焊管、热镀管。
现货约为1000吨。
与正大通力规模相当，是一个有可以继续挖掘的潜在客户。
总公司位于方庄，由于本人所在监管点在东坝，故暂时无法去总公司进行深入调研。
单店钢材市场其他主要批发零售商有：
北京三友兴业物资有限公司：
北京三友兴业物资有限公司2019年注册成立，公司主营业务为镀锌板、冷板等钢材销售，主要经营武钢、本钢、鞍钢等主流产品，系经授权的特约代理商。
我公司产品质量优质可靠。
经营的武钢、本钢、鞍钢等钢厂的镀锌板、冷板。
现货约为1000吨。
宝泰钢材：
方管，现货约为500吨。
非一级经销商。
胜百通钢材：
板材、线材、焊管，现货约为800吨。
非一级经销商。
4.北京市京通钢材市场
北京市京通钢材市场是一个新成立的钢材市场，位于朝阳区皮村。
由于东坝地区近期拆迁较多，许多经销商将公司搬至京通钢材市场。
市场占地约为200亩，为东坝地区钢材市场最大。
但是一级经销商较少。
市场只负责租赁场地。
主要调研对象为北京市兴铁诚商贸有限责任公司：
北京市兴铁诚商贸有限责任公司下设六个分公司，在小红门库、旧宫库、东坝库、京良库、东苇库、沙河库，设立六个经营部。
主要批发各种规格方管、矩管、薄壁管、扁钢、角钢、冷板、热板等。
2019年至2019年连续被评为“北京地区钢材营销50强”、“全国百强钢材营销企业”。
是东坝地区与正大通力，岳洋通规模相当的几大经销商之一。
京通钢材市场库现货约为1500吨。
其他库据了解更多。
初步了解不需要融资需要。
但因其规模资质较为理想，可以进行深入的跟踪了解。
三、小结
经过对东坝地区主要的四个钢材市场为期三周的调研活动。
可以得出如下结论：
1.东坝地区现在并不存在较为规范的大型统一管理的钢材市场。
全部为市场租赁的形式，市场并不负责内部经销商的出入库管理。
2.东坝地区钢材一级经销商较少，有实力主要为正大通力，岳洋通，兴铁诚和恒信永昌。
在现货质押融资和应收类融资的潜在需求，值得进一步跟踪了解。
3.通过与一些经销商的了解，由于东坝地区拆迁较为频繁，私人小型钢材市场都不够稳定，如果中铁物总能在东坝地区建立一个规范的大型钢材市场，将会具有绝对的竞争力，和强大的吸引力。
以上内容就是这次调研活动目前所了解的东坝地区钢材市场的所有情况，请领导审阅。
第三篇：
毕业实习调研报告——徐州钢材市场迁址影响研究
国际经贸学院国际经济与贸易专业毕业实习调研报告
毕业实习调研报告
——徐州钢材市场迁址影响研究
过完年初十之后，大致经过了考研后的放松与春节期间的完全休整，我便在徐州市中山北路市政府规划集群的钢材市场大厅中的一家物资有限责任公司进行实习，为期八周，从2月11日至4月4日清明节假前一工作日，由于中间贯穿着考研初试成绩公布，复试名单发放及考试通知，并于3月21至23号前往北京xxxx大学经济学院研究生复试报导、参加复试、进行体检，并在4月3号左右接到拟录取通知。
扣除这些隔三差五占用的时间及平时复习时间，以平均每周工作4天来计，大致工作30天左右，完整一个月。
此次实习的单位其实在大三寒假也有在此进行社会实践过，平时因为家人工作的关系也比较关注钢材行业的变迁情况，所以这次虽然还是在xx物资有限责任公司进行的实习，但因为同在一个市场，临近企业有大有小，有的老板的生意在几十万，有的老板则在几百万或几千万，他们同在一个市场一直相辅变迁，所以我此次多在各个公司间学习了解，听询情况，并且由于心知研究生已经考上，所以希望以研究生的视角与本科时接受教育的知识结构更多的不再是像此前那样专注于日常业务经营上的操作训练，而是更加关注宏观上整体行业情况与内在历史原因与发展缘由。
关于徐州市的钢材行业，的确很值得一说，那么如果从头说起就得从徐州市的地理交通环境来分析。
案例描述
徐州是江苏省第二大城市，淮海经济区中心城市，地处苏、鲁、豫、皖四省交界，为东部沿海与中部地带、上海经济区与环渤海经济圈的结合部。
“东襟淮海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁”，素有“五省通衢”之称。
京沪、陇海两1页共1页第
大铁路在此交汇，京杭大运河傍城而过贯穿徐州南北，公路四通八达，北通京津，南达沪宁，西接兰新，东抵海滨，为全国重要水陆交通枢纽和东西、南北经济联系的重要“十字路口”。
交通地理条件上得天独厚的优势使得徐州应有发展钢材市场的历史条件，徐州市的确也存在多个金属市场，比较老的市场有庆云桥钢材市场，它是历史因素下发展起来的市场，可以说是计划经济的产物，原先物资局建在徐州市庆云桥附近，由于早先这是从小规模发展起来的，所以相关经营繁目众多，五金、机电、钢材、化工都聚集在此处，后因此钢材市场随着城市发展起来，离市中心商圈太近，物流交通堵塞，小门面不符合市中心清洁卫生形象等因素做出重新规划的部署，将原先庆云桥钢材市场撤除，另外招商引资在外三环等偏远地区建设。
下面就引来了一个“有形的手妨碍了无形的手”的案例分析。
此次政府牵头的搬迁举措其从其现实结果来看，明显弱化了徐州钢材市场的先天优势。
起初政府借此次搬迁契机雄心地在徐州市发展的蓝图上规划了这样一幅美好前景，“培养1000亿集聚的物流贸易中心”，使之成为徐州六大产业之一，政策希望使整个淮海经济区，如宿迁、商丘、淮北都在徐州采购，使徐州跃起成为名符其实的“苏北领头羊”，“淮海经济区核心中央城市”，这幅愿景勾画在徐州市民及整个大徐州市六县面前，非常亲切可信，正如前任徐州市委书记徐鸣所说的“是一个跳一跳就能够着的目标”。
可现实令人沮丧甚至丧失了许多民心，而这其中主要原因在于政府规划的不好，引导的也不好。
老庆云桥市场被迫搬迁后，按市政府的安排是迁至由福建人开发建设的诚坤钢材市场，但租金费用太高，很多商家观望着只交了定金或一年的房租，钢材市场资金庞大，此时所有商户似乎一块大肥肉，谁能将之抢下，明显能获得获得比较大的利益。
因此有心人士立刻在外三环另一个地区建立了金地钢材市场，价格较之更加实惠，租金收取方式也更为合理。
而且他们游说了原钢材市场里的大户落户于金地钢材市场，那么小户完全是跟着风向标走，迅速诚坤钢材市场空了下来，前期投资收不回来。
但这还不算结束在这样重塑格局的变动时刻，有资本有能力的人都想来其间分得一杯羹，至少扩大自己的影响力，所以
就导致金驹物流，还有原先存在后来更加发展的东兴钢材市场。
钢材物流中心多而散的特点，弱化了资源的积聚优势，降低了地区的竞争力，更使得哪一个市场都没有原来庆云桥市场熙熙攘攘的景象。
更适逢这几年中国整体经济有下行压力，传导至钢材产业不景气，钢材价格持续波动、生意相当难做，许多小户的生意当真是惨淡经营，大户较好，资本仍旧比较雄厚，关系户较多较稳定，持续经营。
最初“千亿大产业”的愿景化为泡影已不再提及，民怨众多。
不得不说，在2019年至2019年间，徐州地区非法集资案件损失严重也可这种行业不景气的情形有关，大家生意做不起来，别无选择只能将自己的资金交给别人获得收益，后来唐氏骗局破产，很多企业蒙受巨大损失，商业损了元气。
案例分析
为什么我在之前说，这是一个“有形的手妨碍了无形的手”的案例呢？
这句话是李克强总理提出的，我国的改革进入深水期环境错综复杂，激发市场活力和内生动力，宏观调控抉择两难的情况下，我们要放开市场这只“看不见的手”，用好政府这只“看得见的手”。
那么，徐州钢材市场变迁这盘棋起初是政府执先手在下，当然我必须承认它的初衷及实现的可能性，但现实来说，这次政府的行政规划造成了徐州实际的经济损失并损害了发展的潜在能力，辜负了百姓的信任。
究其原因来说，政府行政管理违背了市场规律。
起初庆云桥市场的确五金、机电、化工类产品混杂，比较乱，影响了市容。
但毫无争议的是这里的生意非常兴隆，深层次分析即是，抛去表面的实际经营活动，庆云桥钢材市场是远近闻名的物流集散地，尤其是物流信息集散中心！
所谓买卖好做名声难聚，所有人都知道询问钢材价格可以上庆云桥市场逛一圈，即能了解徐州市场的价格，商家各自之间楼上楼下信息也好交流，这也就是经济学上所说的“外部经济效应”。
钢材市场作为一个中间性质的市场，多数进行的询问业务，当面询问，电话报价，配套电子商务功能，金融服务的票据交易大楼，它
完全不需要外撤到三环之外，靠近仓库。
保留钢材市场大楼，撤走另行规划机电化工等其他市场，才是明智之举。
“淮海经济区”的概念正在逐渐加强，希望政府在做决策时多做评估，多听取民意，决策公开，定位明确。
第四篇：
钢材市场分析报告
四季度钢材市场分析报告
九月份并没有出现钢市金九的迹象，相反国际国内的市场行情并不乐观，主要的经济体所发布数据显示全球经济增速放缓。
国际方面，美联储并没有如期出台qe3，只是选择4000亿美元的“扭转操作”。
加上欧债危机再起波澜，欧元区财政部长会议4日宣布，是否向希腊发放第六笔、80亿欧元援助贷款将推迟至11月初决定，国际方面的各种不确定因素影响到全球金融及大宗商品市场，九月份国际股市及商品期货重挫，其中美股、原油等创下三年来最大月跌幅，道指跌5.6%，国际原油跌10.8%，伦铜下挫22%。
国内方面，有色、钢材等也受到国际大宗持续下跌的波及，其中期螺9月累计跌幅10%。
铁路投资下滑以及保障房建设进入尾声均将影响固定资产投资增速度,工业增加值同比增速下滑导致社会用电量同比增速明显回落，种种迹象显示九月份国内经济增速放缓。
总之九月份钢材市场受国际债务危机和国内钢市需求低迷双重影响，并没出现金九的迹象，甚至创下某些钢种市场年内最低价格。
总结市场调差的情况，各采访对象到本季度的钢材价格走势看法不一。
看跌者认为四季度钢市将延续下行的趋势，国际方面，①国际形势依然严峻、欧债危机爆发存在可能，②铁矿石价格出现松动，钢厂生产成本降低，助推国内钢价继续下跌。
国内方面，保障房建设接近尾声、铁路建设投资加快下滑、工业季节性转强力度减弱、钢厂纷纷降价、库存维系高位等因素促使四季度钢材价格进一步的下挫。
看升者认为受国内需求和国际美欧债务危机的影响，九月份钢材的价格已经出现了大幅下跌，但是认为下跌幅度已经超过了正常跌幅，十月份价格有回调的可能，国内受钢厂的成本推动和价格周期性波动的影响，止跌趋势比较明显，后续两个月价格可能企稳且向上发展。
并且在国庆期间国际金融环境相对比较稳定，货币基金组织、欧盟可能采取措施解决欧债问题；但我预计十月份跌势将放缓，且部分品种存反弹可能，但力度都不会很大，后两个月可能摆脱跌势，开始出现回稳的趋势，但是大幅度反弹的几率并不大。
下面我从国外和国内两个方面分析一下目前市场发展趋势。
一、国际经济及金融环境仍面临巨大挑战
1、德克夏银行倒闭。
十月四日，德克夏银行由于欧债危机再次陷入困境，合资方比利时当天宣布拆分该公司。
该银行成为欧债危机以来倒下的第一家银行。
该集团持有的希腊等欧元区重债国债券规模高达950亿欧元,超过希腊国内生产总值两倍。
而欧债危机又进一步降低了集团融资能力，导致资金链断裂。
法比两国政府目前正在加紧制定救援方案，一场银行保卫战再次在欧洲打响。
德克夏银行只是个开始。
2、希腊10月获救希望破灭。
欧元区财政部长会议4日宣布，把向希腊发放80亿欧元援助贷款的计划将推迟至11月初决定。
这项决议使希腊财政部长的“贷款及时发放”的希望落空。
十月份希腊政府不能按时偿还到期债务，政府运转可能受到影响。
3、欧盟提议对银行进行资本重组。
目前由于欧洲债务危机，投资者正对欧洲银行业失去信心。
十月六日，欧盟委员会主席巴罗佐表示欧盟采取协同行动对银行进行资本重组，以重振投资者对银行业信心。
欧洲央行将重启有担保债券购买计划欧央行行长特里谢在最近一次新闻发布会上表示，欧洲央行将斥资400亿欧元（约合530亿美元）用来购买有担保债券，这项计划将从下个月开始实施。
4、意大利债券主权信用评级的下调。
意大利债券主权信用评级的下调，意大利可能会从施救国变成求救国，进一步将欧债危机影响力加大。
意大利的经济规模较大，是欧元区第三大经济体，且在稳定欧洲金融系统中扮演着更为重要的角色。
意大利的命运，也被视为欧洲债务危机下一步走向何方的关键节点，其影响力也远大于希腊和爱尔兰对全球经济的冲击力。
5、欧元区pmi跌至两年低点。
在欧债危机肆虐的背景下，欧元区核心经济体已失去增长动力。
九月欧元区pmi跌至两年低点，其中制造业跌至49点以下；服务业pmi跌至49.1；综合采购经理人指数（pmi）由八月的50.7降至49.2。
三项数据均低于市场预期。
二、铁矿石价格持续下跌，钢厂成本下降
1、港存矿石上升，三大矿山价格微降，后期将继续补降。
随着九月份钢材价格的大幅度降价，钢厂对进口铁矿石的采购积极性明显下降，但与钢材相比，其下降幅度不大，天津
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