温拌沥青混合料WMA应用研究.docx

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温拌沥青混合料WMA应用研究

公路温拌沥青混合料（WMA）应用研究简介

在我国，沥青路面得到了广泛的应用。

目前，道路建设中的沥青路面，基本上都采用的是传统的热拌沥青混合料，这种这沥青混合料石料的加热通常都在150℃～180℃，摊铺和碾压时的温度不低于120℃。

将沥青和矿料加热到如此高的温度，不仅要消耗大量的能源，而且在生产和施工的过程中还会排放出大量的废气和粉尘，严重影响周围的环境质量和施工人员的身体健康。

为推广应用新技术，探索节能减排新经验，通山县公路局联合咸宁市公路局、陕西长安大学，进行了公路温拌沥青混合料（WMA）应用研应，取得了宝贵的使用经验，产生了良好的经济效益和社会效益。

一、所谓温拌沥青混合料（WMA），是指使用特定的技术或添加剂,使拌和及施工温度介于热拌沥青混合料（150～180℃）和冷拌（常温）沥青混合料之间,性能达到或基本达到热拌沥青混合料的新型沥青混合料的统称。

温拌沥青混合料除了与普通热拌沥青混合料的路用性能基本一致之外，由于温拌沥青混合料在生产、拌和、摊铺、压实时比普通热拌沥青混合料的温度要低20℃左右。

其目的是通过降低沥青混合料的拌和与摊铺温度，达到降低沥青混合料生产过程中的能耗与CO2等气体及粉尘排放量的目的，同时保证温拌沥青混合料具有与热拌沥青混合料基本相同的路用性能和施工和易性等。

二、为在实际工程中验证温拌沥青混合料的使用性能，课题组于2009-2010年在通山县铺筑了温拌沥青试验路。

试验路铺筑于通山县106国道K1417+350～K1418+350段，试验段路面结构为沥青路面+20cm水泥稳定碎石+4cmAC-16HMA+3cmAC-13WMA。

三、成本分析：

1、材料成本费用：

外加剂的单价为26000元/t，每吨混合料按沥青的3%加入改性剂，试验路油石比为5%，每吨混合料的需要加入

1.44kg外加剂，则1km路段的需要0.486t。

2、节油省去成本：

现行柴油价格按5260元/t，换算过来的单价为6.262元/L,使用外加剂后节约油价626.2元/km。

3、人工费用：

没有增加费用。

同时，拌和楼的生产效率、碾压成本都不会增加。

4、现场压实设备成本节省：

在普通的沥青混合料的施工碾压过程中至少需要三台压路机，在施工温拌沥青路面的施工过程中，对于二级公路的压实设备可以减少为两台。

可以省去一台压路机的成本和人工费用，每km约合300+100=400元。

5、按普通沥青混合料350元/t计算，则1km增加成本约：

（12636-626.2-400）/（350*337.5）*100%=9.8%；成本增加不多。

四、社会效益：

在成本增加不多的情况下，社会效益明显。

1、减少排污，能减少CO、CO2和粉尘等有害物质的排放，减少对环境的污染和对人的身体健康损害。

2、降低能源消耗，WMA能减少30%左右的能源消耗。

3、利于施工组织，低排放利于搅拌场的设置，同时，运输距离允许更长；减少道路施工现场压实设备的数量。

4、可在较冷天气时施工，同时，铺好后冷却到可通车温度条件时较快，缩短开放时间，可用于临时紧急施工或修补。

5、提高路面性能。

相对低温拌和施工可以减少沥青的氧化，由此可减少温度裂缝，网裂等。

6、较低的生产设备损耗。

由于生产温度的降低，混合料生产过程中对钢铁制成的生产设备的损耗也相应降低，可以延长设备使用期，降低生产成本。

应该项目2010年由湖北省科技厅、交通厅主持科研鉴定，专家一致认为，达到了国内领先水平，具体有良好的应用推广前景。

温拌沥青混合料（WMA）所使用的添加剂。

试验人员在在称量、分包温拌沥青混合料（WMA）添加剂

温拌沥青混合料（WMA）添加剂投放

通山试验路现场。

鉴定证书、奖励证书等图片。

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