武汉天然气市场分析.docx
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武汉天然气市场分析
武汉天然气市场分析
1、武汉地区天然气供应消费现状
根据对武汉天然气公司调查,2009年武汉市天然气市场实际需求大约在7亿立方左右,中石油通过忠武线实际供应及潜江油田的补充,大致只有5亿立方,其中工业用气占65%左右。
用户方面,2004年底,当时武汉管道煤气用户不到30万户,工厂、商场大多用煤或柴油作为燃料。
到2005年,武汉天然气用量还不足1亿立方米。
2007年以后,由于清洁环保,且成本只及用电或烧油成本的六成,天然气用户量迅速增长,统计显示,2009年武汉天然气用户已达到90万户,城区内917台燃煤锅炉也有800多台改为烧气。
大润发、群光广场,一大批原来用电或用油采暖的商场都用上了天然气。
此外,武汉1.2万多台出租车中近7000台实现了“油改气”。
武汉市天然气气源主要来自中石油的忠武线的来气,少部分来自江汉平原的潜江油田。
武汉市天然气民用价为2.3元/立方。
2、武汉地区天然气发展趋势判断
武汉是全国特大城市之一,人口规模大,工业基础雄厚,又面临中部崛起的契机,可持续发展对能源的需求越来越高,天然气作为公认的清洁能源,其市场潜力巨大。
根据2006年编制的《武汉市燃气专项规划》预测,武汉市存在较大的天然气市场需求和潜力,全市2015年和2020年天然气需求量分别为27.8亿立方米和36.6亿立方米。
表1武汉市天然气年用气量预测表
项目
2015年
2020年
(104m3)
(104m3)
居民用户
29997
44766
公建商业用户
22498
33574
小工业用户
4780
5712
大工业用户
112969
151985
其中:
高压直供大工业用户
45199
52079
采暖空调
9624
15102
CNG汽车
29490
41885
燃气电厂
57367
57367
未预见量
11019
15422
合计
277744
365813
天然气缺口气量(104m3)
157744
245813
3、武汉市天然气供需存在问题
武汉地区天然气供需存在三大问题。
3.1中石油承诺供应量与武汉市未来发展存在非常大的差距。
武汉市目前已经落实的天然气资源量仅为中国石油忠武输气管道来气。
根据武汉市与中国石油天然气股份有限公司签订的(5年)供气区间合同,忠武线向武汉市的天然气供气量为12亿立方米,承诺稳定供气时间为25年。
中国石油天然气股份有限公司解决用气的季节和月调峰,日调峰和小时调峰由武汉市解决。
尽管要达到签订的12亿立方米/年的合同气量还有一个市场开发和培育的过程,但随着天然气利用工程不断向纵深推进,武汉市以后的天然气市场需求量将远大于中国石油天然气股份有限公司承诺的每年12亿立方米的供气量。
从表1可见,武汉市天然气预测气量2015年缺口达到15.8亿立方米,到2020年,这一缺口增加到24.6亿立方米。
因此,解决后续资源短缺问题,成为影响武汉市天然气中远期利用的关键问题。
3.2调峰能力严重不足
城市燃气用户的用气不均匀性决定了燃气供应中必然存在调峰问题,特别是天然气作为城市气源,用气的空间和领域广,用气规模大,调峰问题尤为突出。
天然气调峰按照解决的用气波动周期主要分为三个层次:
季节调峰、日调峰和小时调峰。
季节调峰用于解决用气的季节不均匀性波动,季节调峰储气量一般以一年为周期测算。
日调峰用于解决用气的日不均匀性波动,日调峰储气量一般以一周7天为周期测算。
小时调峰用于解决用气的小时不均匀性波动,小时调峰储气量以一天24小时为周期测算。
根据中国石油与武汉市签订的天然气销售与输送合同,中国石油负责承担武汉市最大日量倍数(在天然气销售与输送合同中规定)范围内的季节和月调峰——即季节调峰,小时和日调峰由武汉市自己解决。
(1)、季节调峰没有保障。
武汉市各类天然气用户中,居民、公建商业、采暖空调和燃机调峰电厂等都具有较大的季节调峰需求;根据《武汉市燃气专项规划》所做的用气不均匀性分析,武汉市月高峰系数近期为1.214、中期为1.191、远期为1.211。
其对应的天然气季节调峰储气规模(不包含电厂)预测2015年、2020年分别为9702、15065万立方米(见表2)。
但由于种种原因,上游供气方中国石油在潜江江汉油田建设地下储气库的计划未能如期实施,目前没有任何季节调峰储气设施,因而也不具备季节调峰能力。
因此,忠武线除了管线本身具有非常小的利用压差变化的小时(日)调峰能力外,只能依靠气田产能变化进行幅度有限的季节调峰。
(2)、小时(日)调峰需求巨大。
武汉市除了三班制小时均衡供气的工业用户,其他如居民、公建商业、采暖空调、小工业、CNG、燃机调峰电厂等用户都具有较大的小时(日)调峰需求,其中调峰需求最大的用户为燃气调峰电厂。
以已经投产的美亚(汉能)调峰电厂为例,其冬天的高峰小时用气量为44000立方米/小时,在每天正常运行12小时的情况下,需要的小时调峰储气量就达26.4万立方米;如果考虑发电的日不均匀性,其需要的小时(日)调峰储气量会更大。
经测算,现有其它用户(不含电厂)的小时(日)调峰储气需求量约40万立方米,加上美亚调峰电厂,调峰储气需求量约为67万立方米,武昌热电厂投产以后,还将增加约30万立方米的调峰储气需求量,即使不发展其他用户,全市总调峰储气需求量都将达到97万立方米。
《武汉市燃气专项规划》预测的全市小时(日)调峰储气总量分别为:
2015年212万立方米、2020年272万立方米(见表3)。
表2武汉市不包含电厂的天然气季节调峰储气规模预测表
序号
项目名称
2015年
2020年
1
季节调峰储气量(104m3)
9702.1
15065.1
2
储气系数(以年用气量为100%)
4.97%
5.84%
表3武汉市天然气小时(日)调峰储气量预测表
项目名称
2015年
2020年
储气量(104m3)
储气系数
储气量(104m3)
储气系数
包含电厂的小时(日)调峰储气量
212.2
22.2%
272.0
22.7%
不含电厂的小时(日)调峰储气量
130.2
18.4%
194.7
20.5%
武汉市目前可供利用的调峰设施仅为高压中环线(已建成通气约80公里)和原汉口煤气厂的2座低压储气柜,没有可用且能解决调峰需要的代天然气气源。
现有低压气柜用于天然气调峰储气存在需要加压输送增加运行费用的问题;且这2座低压气柜为湿式柜,几年之后存在大修或报废的问题,使用时间有限,只能作为近几年的过渡储气设施使用,不能作为中、远期的储气设施考虑。
根据武汉市天然气供气工程初步设计,即使高压B环线全部建成,在初设输气量12亿立方米/年、工作压力1.6MPa的条件下,其储气量也仅为44.7万立方米,与武汉市需要的小时(日)调峰储气量存在巨大的差距。
2005年夏天,由于输配系统不能满足美亚调峰电厂的调峰要求,该电厂一度不能根据电力公司的调度要求正常发电。
由此可见,无论从上游供气方看,还是从下游市场的输配系统看,都没有任何解决武汉市季节调峰的设施和能力;而现有储气设施的小时(日)调峰能力严重不足,已经影响到现有用户的正常用气,也限制了新用户的发展。
因此,天然气调峰是武汉市利用天然气需要解决的又一难题。
3.3事故保障能力低
随着城市社会经济的发展,天然气作为清洁、高效、优质的能源在城市能源中的比例越来越大,一旦供气发生故障,将会给城市生活、城市经济和城市安全带来颠覆性的影响。
武汉市位于内陆腹地,距离天然气气源产地均较远,长输管线出现事故对武汉市的影响概率相对增大,为保证安全供气,必须具有一定的事故储气量,解决事故情况下的供气保障问题。
根据预测,武汉市燃气需求总量(包含液化石油气、人工煤气)在全市能源需求总量中所占比例见表4。
中、远期,燃气在全社会能源需求总量中所占比例将由现在的约4%,提高到10.5%、11.8%,呈逐渐上升的趋势,对事故状况下的供气保障需求也越来越高。
(见表4)
表4燃气在全市能源需求总量中所占比例测算
项目
单位
2015年
2020年
燃气需求总量(折合天然气)
104m3
328022
407868
燃气需求总量(折合标煤)
104t
369.3
459.2
预测全市能源需求总量(折合标煤)
104t
3520
3886
燃气占能源总量比例
10.5%
11.8%
从天然气产业链看,对于一个城市用气市场,事故供气保障程度取决于上游供气保障能力和城市本身的事故供气保障能力。
从具体的气源设施上看,事故供气保障程度取决于气源及气源管线数量、有无事故储气设施及其事故储气能力、代用气源及其供气能力等。
世界主要天然气消费国家都比较重视天然气的储备,均把采用储气方式作为解决事故供气的主要措施,各国储气设施都具有较高的储备量和较长的应急保障时间。
国内的北京、上海和深圳等城市也根据各自的气源和用气市场情况建有或计划建设事故储气设施。
参照国内北京、上海、深圳等地事故气源保障时间,结合武汉市的实际情况,《武汉市燃气专项规划》确定武汉市天然气事故气源的基本保障时间为10天;同时提出了三种事故供气保障级别,每种保障级别根据用户性质提出不同的事故用气保障率。
三种保障级别对应的各类用户事故供气保障率及需要的天然气事故储气量测算如下:
A级保障:
保障居民基本生活用气和主要公共设施(燃气公交车和重要公建商业用户)。
A级保障是最基本的保障级别。
在气源发生事故时,必须保证在保障期内,全部居民用户的用气设备能在国家标准许可的供气压力和热负荷波动范围内正常用气,保证燃气公交车和重要公建商业用户用气。
表5武汉市A级保障事故储气量预测表
项目
2015年
2020年
事故时用气比例
(2020年)
(104m3)
(104m3)
居民用户
657
981
80%
公建商业用户
247
368
40%
小工业用户
0
0
0%
大工业用户
0
0
0%
单元式采暖
0
0
0%
CNG汽车
211
226
20%
燃气电厂
0
0
0%
未预见量
59
83
23%
合计
1174
1659
19%
B级保障:
保障居民和公共设施(燃气公交出租车和部分公建商业用户),保障少部分重要工业用户。
表6武汉市B级保障事故储气量预测表
项目
2015年
2020年
事故时用气比例
(2020年)
(104m3)
(104m3)
居民用户
822
1226
100%
公建商业用户
431
644
70%
小工业用户
26
31
20%
大工业用户
619
833
20%
单元式采暖
0
0
0%
CNG汽车
673
733
64%
燃气电厂
0
0
0%
未预见量
135
183
43%
合计
2707
3650
36%
C级保障:
保障居民、公建商业和燃气汽车用户,保障部分重要工业用户。
表7武汉市C级保障事故储气量预测表
项目
2015年
2020年
事故时用气比例
(2020年)
(104m3)
(104m3)
居民用户
822
1226
100%
公建商业用户
616
920
100%
小工业用户
52
63
40%
大工业用户
1548
2082
50%
单元式采暖
53
83
20%
CNG汽车
808
1148
100%
燃气电厂
0
0
0%
未预见量
205
291
69%
合计
4104
5812
58%
从以上表5、表6、表7的数据可以看出,武汉市对保障事故的储气量有很大的需求。
而武汉市现有储气设施只有高压B中环线(已建成约80km)和汉口煤气厂原有低压储气柜(17.5万立方米),储气量合计约40万立方米,仅相当于目前日供气量的40%。
从长远看,该储气量只能满足部分小时(日)调峰储气需要,不能用于事故储气。
目前,武汉市几乎没有可供利用的天然气事故储气设施。
唯一可用于事故应急供气的设施只有1座液化石油气空混厂——关山液化石油气空混厂,可在事故时生产代天然气,但该厂在2009年已经关闭;即使作为保障供气设施保留,其供气能力极其有限,只有9.24万立方米/天,相当于2009年全市均日供气量的1.8%,只能起到杯水车薪的作用。
因此,武汉市基本不具备事故应急供气保障能力。
4、全国天然气气田资源及产能有保障
近十年来,中国天然气勘探取得了举世瞩目的成就,其主要体现在两个方面:
一是天然气探明储量的快速增长,二是大气田的不断发现。
从而促进了“西气东输”等天然气重大工程项目的实施,带动了中国天然气整体工业的发展。
2001年底,中国累计探明储量30023.88亿立方米(不包括溶解气),可采储量19904.08亿立方米。
到2004年底,我国天然气资源量已达到47万亿立方米,探明天然气地质储量4.9万亿立方米,剩余可采地质储量2.2289万亿立方米。
其中西部地区的6个主要沉积盆地(塔里木、四川、陕甘宁、准噶尔、柴达木、吐哈)共预测天然气资源量为22.4万亿立方米,发展天然气已具备资源保证。
与此同时,国家加大了对气田的开采量。
1991-1995年间,中国天然气产量从160.73亿立方米增加到179.47亿立方米,平均年增长速度仅为2.33%。
从2001年到2006年1~9月,中国的天然气产量逐年不断增长,其中2001-2003年期间的累计增长基本平稳,而到了2005、2006年由于其它能源的紧张程度加剧,作为相关替代能源的天然气需求也随之上升,产量增速也在上升。
2006年全国天然气开采量580亿立方米,规划到2010年达到850—1000亿立方米,同时计划进口LNG800万吨(约100亿立方米)。
根据国家《天然气发展规划》,我国天然气管网规划建设的目标是:
构建全国性基干管网;建立以联络线为桥梁的联络调度系统;建设以地下储气库为核心的储配设施;形成陆上管道气、海上LNG等多气源供应局面;制定应急与调峰预案。
具体的骨干管网战略布局是“西气东输、北气南下、海气(LNG)登陆、就近外供”。
“西气东输”工程是西部大开发的重点工程,是实现西部天然气资源优势向经济优势转变、西部天然气区域性经济向全国性经济转变的关键。
西气东输管道工程包括已经建成投产的西气东输主干管线(新疆轮南-上海)、涩宁兰输气管道、陕京输气管线、忠武输气管线4条管线,和即将建设的川气东输和西气东输二线等由我国西部输往东部的天然气管线工程。
“北气南下”主要是为了对接从俄罗斯引进的管道天然气。
“海气(LNG)登陆”主要是考虑沿海气田气以及引进LNG。
“就近外供”是指优先考虑气源周边的天然气市场,节约天然气中游管输的巨大投资成本。
从我国天然气管网现状与规划管线布局中,与武汉市相关的主要是已经建成的忠武输气管线、淮武联络线,已经开工建设中石化川气东送管线,和即将建设的西气东输二线。
(1)忠武输气管线
忠县-武汉天然气输气管道气源为四川盆地的西南油气田的天然气,目标市场为两湖地区,由中国石油投资建设,2004年底建成投产。
忠武输气管线起点为重庆忠县,自西向东,沿途经过重庆市、湖北省、湖南省共29个县(市)。
包括忠县-武汉干线管道,以及荆州-襄樊、潜江-湘潭、武汉-黄石三条支线管道。
忠县-武汉干线起于重庆忠县,途径湖北的利川、恩施、宜都、宜昌、枝江、仙桃、潜江、到达武汉。
干线全长718.9公里,管道钢级为X65,管径为Φ711mm,设计压力7.0MPa+6.3MPa,设计年输气量为30亿立方米。
忠武线对湖北、湖南两省签订的供气合同的总供气量为39.2亿立方米/年,不足部分有淮武联络线补充。
根据武汉市与中国石油天然气股份有限公司签定的(5年)供气区间合同,忠武线向武汉市的天然气供气量为12亿立方米,供气压力为1.6~1.8MPa,承诺稳定供气时间为25年。
(2)淮武联络管线
淮武联络输气管线北起河南淮阳,南至湖北武汉,全长475公里,管径为Φ610毫米,设计年输气能力15亿立方米。
根据国家天然气整体规划,淮武线主要定位为应急保障线。
淮武线为新疆-上海西气东输管线与忠武线的联络线,是两条输气干线的事故应急保障供气管线。
同时承担弥补忠武线与两湖地区已签定合同气量和输气能力之间的缺口(约9亿立方米/年)。
淮武线没有考虑对武汉市的新增资源量。
(3)川气东送管线
川气东送管线由中国石化投资,项目已经获得国家发改委核准,并于2007年8月30日开工建设。
该管线气源为中石化以普光气田为主的四川盆地川东北地区气田,目标市场优先供应江苏、浙江和上海,同时兼顾沿线的湖北、安徽及江西九江、南昌两市的民用气。
川气东送管线设计输气能力120亿立方米/年(增压后可达170亿立方米)。
输气干线自普光气田起,经四川、重庆、湖北、安徽、浙江、江苏,到达上海,设计压力10MPa,全长1674km。
川气东送管线在湖北省内宜昌、枝江、武汉设有分输站;武汉分输站的位置初定在江夏区安山镇。
根据初步情况,川气东送管线虽然考虑了湖北省和武汉市的用气需求,但是分配给湖北的气量较少,约为8~10亿立方米/年,对武汉市的供气量约为5亿立方米/年。
(4)西气东输二线
西气东输二线由中国石油天然气公司投资,工程输气规模为300亿立方米/年,2012年管道启输时输气量约100亿立方米,2015年达到200亿立方米,2020年达到300亿立方米。
该工程以新疆三大盆地和鄂尔多斯盆地天然气作为先期启动资源,以进口中亚国家和俄罗斯天然气作为后续资源。
西气东输二线工程初步选择西北地区(甘陕宁)、中南地区(豫皖赣鄂湘)、珠三角(粤桂)、长三角(苏浙沪)作为目标市场。
西气东输二线干线管道起自新疆鄯善,沿西气东输管道并行东进,过宁夏中宁后改道经西安、南阳、信阳、武汉、南昌,到达广州,全长约4150公里。
按照西气东输二线管道规划,输气管线从河南邓州进入湖北枣阳市,经随州市、孝感市的孝昌县,穿过武汉市的黄陂区、新洲区,进入黄冈市,经浠水县、蕲春县、武穴市,离开湖北省,进入江西省境内。
在湖北省内随州、黄陂设分输站向湖北供气。
此外,西气东输二线将在湖北应城配套建设地下气库,建设随州分输站至应城地下气库的注采气管线。
西气东输二线管道沿线天然气市场需求量大,且目前申请用气量已经超过300亿立方米/年。
预计向中南地区供气量2012年约为30亿立方米、2015年约为50亿立方米、2020年约为80亿立方米。
目前西气东输二线工程已经于2009年开工,用2.5~3年建设,计划在2012年前建成投产。
中交第二航务工程勘察设计院有限公司水运工程事业一部
周冬元
2010年3月11日