绿色物流和对物流企业的影响探究论文.docx

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绿色物流和对物流企业的影响探究论文

SHANDONGUNIVERSITYOFTECHNOLOGY

毕业论文

绿色物流与其对物流企业的影响探究

学院：

商学院

专业：

工业工程

学生：

汪新新

学号：

1012153069

指导教师：

丽媛

2014年6月

摘要

随着经济全球化的不断深入与发展，我国企业被迫进入了国际舞台，当然，物流企业也不例外。

高新技术的飞速发展与信息技术的广泛应用，给物流企业带来了前所未有的挑战，特别是在美国、日本、欧洲等发达国家大力发展绿色物流并取得一定成绩之后，我国物流企业也不得不发展绿色物流以谋求企业的长远发展。

绿色物流不仅符合可持续与生态经济的理论，而且从长远来看，它能够节约企业资源与成本，从根本上提高企业的竞争力。

本文在介绍了绿色物流的概况之后，对绿色物流在国外的发展进行了对比，分析了绿色物流在我国发展缓慢的原因，并进行了五力分析与SWOT分析，针对性的提出了在我国发展绿色物流的对策以与绿色物流对企业和经济发展带来的积极影响。

关键词：

绿色物流，五力分析法，SWOT分析法，竞争

Abstract

Withthedevelopmentofeconomicglobalization,Chineseenterprisesareforcedintotheinternationalstage,ofcourse,logisticsenterprisesarenoexception.Therapiddevelopmentoftheinformationtechnologyandthewideapplicationofhightechnology,bringhithertounknownchallengetologisticsenterprises.Somedevelopedcountries,suchasJapan,EuropeandtheUSA,havedevelopedgreenlogisticsandmadegreatachievements,so,thelogisticsenterprisesofourcountryhavetodevelopgreenlogisticstoseeklong-termdevelopmentofenterprises.Itisnotonlyinconformitywiththesustainabledevelopmentandecologicaleconomictheory,butalsosaveresourcesandcosts,improvethecompetitivenessofenterprisesinthelongrun.

Afterintroducingthegeneralsituationof the development ofgreenlogistics,thispapercomparedthedevelopmentofgreenlogistics athomeandabroad, analyzedthereasonfortheslow developmentofgreen logisticsinChina, didtheSWOTanalysisandcameupwithsomestrategiesofthedevelopmentof greenlogisticsinChina.Finally,thepositiveimpactonlogisticsenterprisesanddevelopmentofeconomicwerelistindetail.

Keywords：

Greenlogistics, Five forces analysis,SWOTanalysis,Competitive strength

第一章引言

1.1选题背景与意义

随着社会经济的发展，环境恶化程度加深，作为经济活动的重要组成部分，物流活动同样面临环境的影响。

因此，为了企业和社会的可持续发展，必须推行绿色物流。

目前，我国的绿色物流还处于起步阶段，未来的发展空间很大。

实施绿色物流发展战略，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还利于我国物流管理水平的整体提高，对于我国经济的发展意义重大。

1.2文献综述

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大，人们对环境的利用和环境的保护越来越重视。

在我国，绿色物流尚未得到广泛认同，但随着我国推动科学发展不断走向深入，大力推行绿色物流将是大势所趋。

只有实现了物流的高效率、低成本和绿色环保，企业才能真正实现全面、协调、可持续发展。

（1）绿色物流的特点

与传统的物流相比，绿色物流在目标、行为主体、活动围与其理论基础四个方面都有自身的一些显著的特点：

1、绿色物流的理论基础更广，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论；

2、绿色物流的行为主体更多，它不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等；

3、绿色物流的活动围更宽，它不仅包括商品生产的绿色化，还包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化；

4、绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则不仅仅是经济利益，还包括社会利益和环境利益，并且是这些利益的统一。

（2）绿色物流在国发展的必要性

近几年来，我国的物流业以每年20%的速度快速增长，已成为推动我国经济发展不可或缺的因素。

在看到取得的成果的同时，物流业对环境的损害不容忽视，它的运输、包装、仓储、流通加工等都对环境造成了不同程度的污染，加大了环境治理的难度。

其实，这部分成本就应算在物流成本里，日本物流成本计算的权威西泽修先生曾提出了“物流成本冰山”说，其含义是说人们对物流费用的总体容并不掌握，提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，实际水中的冰山才是物流费用的主体部分。

物流成本“冰山”理论也同样揭示企业物流结构的不合理对社会造成的成本，这个成本就是环境污染。

任何形式的环境污染都根源于物质的不适当流动，且流动的量达到了一定规模就超过了环境的负载能力。

因此企业在进行物流管理时不能不考虑由此产生的环境污染而形成的巨大的社会成本。

为适应社会呼吁的爱护环境，节约能源，现代物流向着绿色物流的方向发展也是一个必然趋势。

（3）绿色物流对物流企业的影响

1、绿色物流是可持续发展的一个重要环节。

绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。

绿色制造是制造领域的研究热点，指以节约资源和减少污染的方式制造绿色产品，是一种生产行为。

绿色消费是以消费者为主体的消费行为。

三者之间是相互渗透、相互作用的。

2、绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路。

产品从投产到销出，制造加工时间仅占10％，而几乎90％的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。

因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。

绿色物流强调的是：

低投入→大物流的方式。

绿色物流不仅是一般物流成本的降低，更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。

3、绿色物流还有利于企业取得新的竞争优势。

日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须积极解决经济活动中的环境问题，改变危与企业生存和发展的生产方式，建立并完善绿色物流体系，通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。

（4）绿色物流的推动与发展

1、企业层面

企业想要做好绿色物流管理，必须要对物流环节的各个部分进行优化，从供应商到生产链再到运输、储存、加工等方面，才能实现绿色物流管理体系的构建。

2、政府层面

目前，我国的物流管理机制有许多不完善和不合理的地方，必须切实加强体制方面的研究和探索，进行绿色改革，加强绿色管理。

通过深化政府管理体制改革，努力克服物流管理体制上的障碍，发挥政府的管理功能。

针对我国现代物流的运作跨越不同的行业和地区，管理属于不同的部门而缺乏统一领导的情况，建议应建立必要的政府部门协调机制，用制度来统一管理物流活动，并且可以在当前政府机构改革中明确设立物流管理部门，管理统一，政策归口，全面规划物流的发展。

3、社会层面——人类环境保护意识的觉醒

随着世界经济的不断发展，人类的生存环境也在不断恶化。

具体表现是：

能源危机，资源枯竭，臭氧层空洞扩大，环境遭受污染，生态系统失衡。

以环境污染为例，全球20多个特大城市的空气污染超过世界卫生组织规定的标准。

人类的认识往往滞后于客观自然界的发展，当前生态环境保护的意义逐渐被人类所认识。

20世纪60年代以来，人类环境保护意识开始觉醒，十分关心和重视环境问题，认识到地球只有一个，不能破坏人类的家园。

于是，绿色消费运动在世界各国兴起。

消费者不仅关心自身的安全和健康，还关心地球环境的改善，拒绝接受不利于环境保护的产品、服务与相应的消费方式，进而促进绿色物流的发展。

与此同时，绿色和平运动在世界围展开，环保勇士以不屈不挠的奋斗精神，给各种各样危害环境的行为以沉重打击，对于激励人们的环保热情、推动绿色物流的发展，也起到了极其重要的作用。

4、国际层面——各国政府和国际组织的倡导

绿色物流的发展与政府行为密切相关。

凡是绿色物流发展较快的国家，都得益于政府的积极倡导。

各国政府在推动绿色物流发展方面所起的作用主要表现在：

一是追加投入以促进环保事业的发展；二是组织力量监督环保工作的开展；三是制定专门政策和法令来引导企业的环保行为。

1.3课题研究思路与容框架

本文从当前物流企业存在的实际问题研究出发，通过对国外物流企业的对比，以定性分析方法为主，对国物流企业的发展现状与存在的问题进行分析，进而针对性的提出了发展对策，最后指出了绿色物流的积极影响力。

本文的研究容是：

图1-1文章研究容层次

第二章绿色物流概述

2.1绿色物流产生的背景

绿色物流的概念出现于20世纪90年代中期。

它的产生是基于生态环境的脆弱，人们出于对生态环境的保护，进而提出了绿色物流的概念，其目的是在物流各环节中降低对环境的负面影响。

（1）经济全球化的需要

自从20世纪90年代以来，经济全球化的趋势越来越明显，不仅打破了国与国之间的距离，而且缩小了各国之间的距离，使世界经济融为了一个整体。

但经济全球化却是一把“双刃剑”。

它在推动了全球生产力大发展的同时，也加速了世界经济的增长，这为少数发展中国家提供了追赶发达国家的良好机遇。

在这一大刺激之下，作为发展中国家的中国，物流业也不可避免的受到了前所未有的挑战，我国物流企业只有加快发展绿色物流，才能积极应对经济全球化对我国物流业所带来的影响，同时又促进物流业的发展。

（2）环境保护的需要

随着中国经济的快速发展，能有效利用资源与能源、降低劳动生产成本、减少环境污染的重要性越来越明显。

同时，物流行业的发展，在整个国民经济中的地位越来越重大，但是，由此带来的环境污染问题还比较严重。

因此，在快速发展物流业的同时，积极发展环境友好型的绿色物流成为物流发展中的新兴之路。

（3）可持续发展的需要

可持续发展要求既要满足当代人的需求，又不对后代人满足其需求的能力构成危害。

王阳[1]指出随着经济全球化的不断发展，国际社会对可持续发展与共同发展的认识不断深化，现代物流则要通过绿色物流来实现物流业的可持续发展。

绿色物流的发展离不开绿色生产、绿色销售、绿色消费等经济活动。

产品从生产到销售，其中生产制造的时间只占了十分之一，而其他的十分之九的时间都是物流环节的仓储、运输、装卸、搬运、流通加工、信息处理等过程所占用。

为了实现绿色物流，我们必须有机结合物流、环境保护与节能减排；必须做出经济增长方式的转变，从注重数量向注重质量转变，由粗放型向集约型转变，从而实现可持续发展。

（4）物流业快速发展的需要

随着物流业的迅猛发展，新型的物流技术和物流设备也随即出现，促进并加快了绿色物流的发展。

从传统物流发展到现代物流的过程中，物流市场也随之不断地扩和发展。

但是传统物流只侧重关注生产到消费的过程，现代物流则将侧重点延伸到消费到再生产的流通过程。

2.2绿色物流的定义

我国2001年出版的《物流术语》中指出，绿色物流指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。

MBA中对绿色物流的定义如下:

所谓绿色物流，就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。

现在我们普遍接受的较为全面的定义则是这样的，同时这也是XX百科给出的定义：

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。

从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。

从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。

绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。

2.3绿色物流的特点

绿色物流主要有两个方面的容，一是商品的流通过程要绿色化，而是废弃物的物流过程要绿色化。

绿色物流通过资源重复利用，达到可持续发展的最终目标。

绿色物流要求企业在追求经济利益的同时，注重环境保护，节约资源，以期社会和谐发展[2]。

（1）绿色物流的过程是物流资料的物品循环与重复使用。

循环经济要现废物减少化、无害化和资源化，使经济发展中物质循环使用，维护自然界的生态平衡，符合可持续发展的观点，同时是对传统经济增长模式的根本变革。

绿色物流倡导的就是经济与物流物品的充分重复利用，它按照生态系统的物质循环和能量流动规律重新构建经济系统，使经济系统和自然生态系统和谐共生，建立起了全新的经济形态。

根据物流管理协会的规定，逆向物流就是对由最终消费端到最初的供应源之间的在制品、库存、制成品以与相应的信息流、资金流所进行的一系列计划、执行和控制等活动与过程，目标是对产品进行适当的处理或者恢复一部分价值。

逆向物流针对重新回到物流过程的产品和材料，所以逆向物流主要是处理损坏或者达不到顾客要求的退回商品或者季节性库存，另外还包括废弃物的回收、危险材料的加工处理、过期设备的处置和资产的回收利用。

（2）绿色物流的手段是节约能源与资源。

绿色物流不仅注重物流过程中对环境的负面影响，减少物流过程中废弃物的产生，最后达到节约资源，降低生产成本的目的。

同时，参与到绿色物流中的企业，不仅要关注生产过程的成本，还要注重物流环节的成本，最大限度的节约能源与资源，降低生产成本，以最大限度的提高企业的竞争力。

（3）绿色物流的目的是增强社会与经济的可持续发展。

绿色物流是现代物流可持续发展的必经阶段。

物流业作为一种新兴产业，需要社会化大生产的专业分工和经济的迅猛发展。

而物流行业想要取得长远的发展，就必须与绿色生产、绿色销售、绿色消费等绿色经济活动紧密连接。

人类的经济活动不能因物流而过多地消耗能源与资源、破坏生态环境，以至于造成环境污染。

此外，绿色物流还有助于企业降低生产成本。

但是绿色物流绝对不仅仅是简单的追求降低成本，更重要的是物流过程的的绿色化，达到减少能源与资源消耗的目的，以达到降低生产成本的目的。

在现代物流活动中应用可持续发展，就是要求从保护环境的层面出发，对现代物流进行探究，形成一种与环境和谐共存的综合物流系统，尽最大的可能减少物流对环境的危害，同时又要形成一个既能促进经济发展，又能保护环境的现代物流系统，经济与环境同时可持续发展。

2.4绿色物流的意义

绿色物流在中国的发展还不完善，近年来才被提出来，所以探入探讨这一问题具有重要的理论意义和实践意义。

从绿色物流的各种定义中我们可以知道，绿色物流追求降低环境污染、减少资源与能源消耗，包括了运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装以与信息处理等多种物流活动。

石冬琴在其论文中指出了绿色物流的现实意义[3]：

（1）我国发展绿色物流是实施可持续发展的重要环节。

近年来，随着经济的快速发展，环境污染问题日益严重，得到了社会各界的广泛关注,大气污染、噪声污染、水污染、垃圾污染等严重影响了人们的生活环境以与人们的生活质量。

为此我国提出了可持续发展战略,绿色物流是其中的重要环节,企业作为环境的主要污染者,必须承担起保护环境的责任。

（2）我国发展绿色物流是世界经济发展的迫切要求。

伴随着经济全球化的发展,我国对外经济发展取得了一定的成绩,但也面临着国际上的各种贸易限制,其中,ISO1400就是其中最为重要的一国际市场通行证,它要求企业在管理与生产经营之中,严格遵循预防环境污染与持续改进的标准,最大限度的降低对环境的污染。

为此，我国物流企业要想取得长远发展，就必须引进绿色物流来赢得长期的国际市场地位。

（3）我国发展绿色物流是增强企业竞争力的必要方式。

经济全球化促使了一大批国外物流企业涌入中国,同时也提高了我国物流企业进入国大打市场的门槛,也就是机遇与挑战是并存的。

要想在激烈的国际竞争中获得长远发展,就必须改变企业现存的生存发展方式,将绿色物流体系应用到企业发展的各个物流环节,促生产经营的各环节更高效、更节能、更少污染,提高企业自身的竞争力。

第三章绿色物流在国外的发展现状

3.1绿色物流在美国的发展

美国政府在物流高度发达的经济社会环境下，不断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标，其近景远景目标十分明确。

美国在其到2005年的《国家运输科技发展战略》中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是：

“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的”。

一般企业在实际物流活动中，对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术，如电子数据交换、准时制生产、配送规划、绿色包装等，为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障[4]。

美国政府向来推行自由经济政策,商品购销活动被完全放开,企业为了获得自身的生存和长远发展,必须寻求最有效的流通渠道,采取最有利的生产经营模式。

为此，物流界提出了绿色物流管理的要求,以减少支出,降低环境污染。

在尝试绿色物流管理的过程中,人们获得了巨大的经济效益,企业积极发展绿色物流的同时,政府与中介机构也被纳入到绿色物流发展中来,成立了物流协会来研究和指导绿色物流的发展,特别是在政府认识到绿色物流在社会经济发展中的重要作用之后,大力兴建物流基础设施,出台一系列宽松绿色物流发展政策措施,把放松政府管制,提高市场经济活力作为主要的政策取向。

大量数据显示，美国的物流发展速度相当迅猛。

拿2010年来说，美国物流成本占GDP的比重为8.3%，相比2009年增长了0.5%。

现在，四年过去了，目前美国物流业市场规模达到了4600亿美元。

3.2绿色物流在欧洲的发展

欧盟在历经了5次主要的扩大之后，成为了现在拥有25个主要成员国的巨大区域性组织。

在欧盟不断扩大的进程中,一系列有关绿色物流的运输政策法规的制定与实施,很好的促进了欧洲的统一，推动了欧盟的区域经济发展，缓和了欧洲经济一体化进程中与运输政策之间的矛盾[5]。

欧洲是引进“物流”概念较早的一个地区，而且也较早将现代管理与生产技术用于了物流管理，成为绿色物流的发展先锋。

欧洲最近提出一项整体运输安全计划，目的是监控船舶运行状态。

通过测量船舶的运动、船体的变形情况和海水的状况，就可以提供足够的信息，避免发生事故，或者是在事故发生之后，能够与时采取应急措施。

这一计划的目的就是为了尽量避免或者减少海洋运输对环境的污染，同时鼓励企业运用绿色物流的全新理念来经营物流活动，加大对绿色物流新技术的研究和应用。

3.3绿色物流在日本的发展

在日本，绿色物流的实施早就不止是企业的事情，政府也发挥了强大的推动作用。

日本政府非常重视绿色物流，直接对绿色物流运行进行集中管理，制定了一系列的物流法律法规。

日本在其2009年《综合物流施策大纲》中指出，要构筑具有国际竞争力的物流市场，创建能够减轻环境负荷的物流体系和循环型社会。

可见，日本政府除了对绿色物流业制定具体规划外，还为绿色物流业的发展提供了良好的制度保障以与强大的资金支持。

日本政府通过制定一系列政策来控制物流污染，加大了政府部门的监督管理作用，很好的促进了绿色物流的发展。

从20世纪60年代开始，日本政府就重视流通政策的研究和调整，并制定了发挥物流管理职能的政策性法规。

在1966年制定了《流通业务城市街道整备法》。

通过将集中在大城市中心的流通设施集中搬迁到已经整备好的外围地区，来提高大城市的道路交通流畅性，维持和提高城市的运输机能，为绿色物流的发展奠定了良好的基础。

20世纪，甚至21世纪以来，日本政府更是集中精力，促进绿色物流的发展。

鉴于高效、便捷、低成本的物流体系对国民经济与产业发展的重要性，日本于1997年、2001年、2005年和2009年，由经济产业省和国土交通省共同制定了四个《综合物流施策大纲》，这其中包括了三项基本原则，分别是保护环境的原则，缩短物流时间和成本的原则以与受益者负担的原则，积极改建物流基础设施；推进与绿色物流相关的政策法规的改革，简化绿色物流企业进出规制，加强物流安全机制，促进物流系统的高度化、信息水平化、信息标准化。

2001年7月，日本政府在又出台了《新综合物流施策大纲》，其中明确提出了最迟要在2005年以前建成一个面对21世纪与日本经济社会相适应的新的物流系统。

2005年11月，在《新综合物流施策大纲》实施又一个4年之后，再一次制定了2005年《综合物流施策大纲》。

为了达到加快绿色物流的发展的目标，单就日趋严重的地球温室效应问题，特别是环境保护问题做出了详细的规与规定。

并且确立了今后发展的4个目标：

一是实现快速、衔接顺畅、并且价格低廉的国际国一体化物流；二是实现“绿色物流”等与环境有效相适应的物流；三是实现重视顾客方的高效的物流系统；四是实现有利于国民生活安全、安心的物流系统。

2009年7月，日本政府以2005年《综合物流施策大纲》提出的“一体化地开展国国际物流，实现高效、环境负荷小的绿色物流，推进国民放心、安全生活的物流”为基础，制定了一部最新的《综合物流施政大纲》。

其中指出，随着企业供应链的全球化，必须降低以亚洲为中心的分散型企业网点间的运输成本，在维持较高安全水平的同时实现物流的高效化，更加有力的促进了绿色物流的飞速发展[6]。

2010年以来，更多的物流实施规与法规在日本层出不穷，日本的绿色物流正式进入快车道。

3.4绿色物流在东南欧洲的发展

同样作为发展中国家的中国，与东南欧洲的经济形式有一定的相似性，所以在对美国、欧洲和日本的绿色物流发展进行了简单介绍之后，我们重点介绍东南欧洲的绿色物流发展，以便更好的应用于发展中的中国。

欧洲东南部的经济形势不是跟发达的西方或欧洲北部一样好的。

我们可以很明显的看到，整个地区经济的落后，严重影响了交通基础设施。

很多的努力已投资于公路网的发展和现代化建设；同时，铁路基础设施落后以与现代化建设的必要性是显而易见的。

另一方面，许多私营仓库是在过去的二十年建成的，但他们不发挥物流网络的功能，他们只是需要本地仓库。

很明显，他们所采用的单向道路运输造成了许多例如返程空载运输等一些不合理的运输方式。

污染问题、燃料和能源消耗、安全、收集与利