市政雨水管坡度.docx
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市政雨水管坡度
市政雨水管坡度
【篇一：
室外排水管道最大坡度】
室外排水管道最大坡度
室外排水管道最大坡度在规范中没有详细规定，但依据管道材质能够蒙受冲洗的能力，不一样资料的管道规定了不一样的最大流速。
假如流速超出就要设置跌水井消能。
管径、流速与坡度仍是有必定关系的，所以不一样材质和不一样大小的管道有不一样的排水最大坡度的。
ps：
4.2.5排水管道的最大设计流速，应恪守以下规定：
1金属管道为10.0m/s;
2非金属管道为：
石棉管道3.0m/s;混凝土管道4.0m/s;
塑料管道4.0m/s。
管径-最小坡度的关系、管径
-最大坡度的关系
管径（mm）最小坡度（%0）
管径（mm）最大坡度（%0）
200
200100
250
25070
300
30050
350
35050
400
40050
450
45050
500
50030
600
60025
700
0.725700
25
800
80025
900
90025
1000
20
1200
18
1400
15
1600
12
1800
11
2000
2200
2400
2600
【篇二：
排水坡度规范】
坡度3%是指水平距离每
1%是指水平距离每100
道路
100米,垂直方向上涨（降落）3
米,垂直方向上涨（降落）1米
米
8.0.3居住区内道路纵坡规定，应切合以下规定：
8.0.3.1居住区内道路纵坡控制指标应切合表8.0.3规定；
居住区内道路纵坡控制指标（%）表
道路类型最小纵坡最大纵坡多雪寒冷地区最大纵坡
灵活车道≥≤8.0l≤200m≤5l≤600m
非灵活车道≥0.3≤3.0l≤50m≤2l≤100m步行道≥0.5≤8.0≤4
注：
l为坡长（m）。
8.0.3.2灵活车与非灵活车混行的道路，其纵坡宜按非灵活车道要求，或分段按非灵活车道要求控制。
8.0.4山区和丘陵地区的道路系统规划设计，应依照以下原则：
8.0.4.1车行与人行宜分开设置自成系统；
8.0.4.2路网格式应就地取材；
8.0.4.3主要道路宜缓和；
8.0.4.4路面可酌情缩窄，但应安排必需的排水边沟和会车位，并应切合当地城市规划管理部门的有关规定。
8.0.5居住区内道路设置，应切合以下规定：
8.0.5.1小区内主要道路起码应有两个进出口；居住区内主要道路起码应有两个方向与外头道路相连；灵活车道对出门进口数应控制，其进出口间距不该小于150m。
8.0.5.2居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于
75；当
居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；
8.0.5.3进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应保护院落的完好性和利于治安捍卫；
8.0.5.4在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无阻碍通
道。
通行轮椅车的坡道宽度不该小于2.5m，纵坡不该大于2.5%；
8.0.5.7在多雪寒冷的山坡地区，居住区内道路路面应试虑防滑举措；在地震布防地区，居住区内的主要道路，宜采纳柔性路面；
8.0.5.8居住区内道路边沿至建筑物、修建物的最小距离，应切合表
8.0.5规定；道路边沿至建、修建物量小距离（
m）表
9.0.1规定；
道路级别与建、修建物关系居住区道路小区路组团路及宅间小道
建筑物面向道路无进出口高层5多层33322有进出口建
筑物山墙面向道路高层4多层
1.5围墙面向道路
注：
居住区道路的边沿指红线；小区路、组团路及宅间小道的边沿指路面边线。
当小区路设有人行便道时，其道路边沿指便道边线。
8.0.5.9居住区内宜考虑居民小汽车和单位通勤车的停放。
九竖向
9.0.1居住区的竖向规划，应包含地形地貌的利用、确立道路控制高程和地面排水规划等内容。
9.0.2居住区竖向规划设计，应依照以下原则：
9.0.2.1合理利用地形地貌，减少土方工程量；
9.0.2.2各样场所的合用坡度，应切合表各样场所的合用坡度（%）表9.0.1场所名称合用坡度
密实性地面和广场0.3～
广场兼泊车场0.2～
室外场所:
1、小孩游戏场0.3～
2、体育场0.2～
3、杂用处所0.3～
绿地0.5～
湿陷性黄土地面0.5～
9.0.2.3知足排水管线的埋设要求；
9.0.2.4防止土壤受冲洗；
9.0.2.5有益于建筑部署与空间环境的设计；
9.0.2.6对外联系道路的高程应与城市道路标高相连接。
9.0.3当自然地形坡度大于8%，居住区地面连结形式宜采纳台地式，台地之间应用挡土墙或护坡连结。
9.0.4居住区内陆面水的排水系统，应依据地形特色设计。
在山区和丘陵地区还一定考虑排洪要求。
地面水排水方式的选择，应切合以下规定：
9.0.4.1居住区内应采纳暗沟（管）清除地面水；
9.0.4.2在埋设地下暗沟（管）极不经济的陡坎、岩石地段，或在山坡冲洗严重，管沟易拥塞的地段，可采纳明沟排水。
城市居住区规划区设计规范3城市居住区规划设计规范1城市规划
基本术语标准（节选）城市居住区规划设计规范2《住所设计规范》
条则说明1
城市居住区规划设计规范3《住所设计规范》条则说明2
城市居住区规划设计规范4《住所设计规范》条则说明3
第3.3.1条地面和道路坡度
一、基地地面坡度不该小于0.3%；地面坡度大于8%时应分红台地，
台地连结处应设挡墙或护坡。
二、基地车行道纵坡不该小于0.3%，亦不该大于8%；在个别路段
可不大于11%，但其长度不该超出80m，路面应有防滑举措;
横坡宜为1.5~2.5%。
三、基地人行道的纵坡不该大于8%，大于8%时宜设踏步或局部
设坡度不大于15%的坡道，路面应有防滑举措；横坡宜
为.1.5~2.5%。
城市用地竖向规划
城市用地竖向规划看法：
城市开发建设地区，为知足道路交通、地面排水、建筑部署和城市景观等方面的综合要求，对自然地形进行利用、改造，确立坡度、控制高程和均衡土石方等而进行的规划设计。
是城市规划的一个重要构成部分。
目的——知足道路交通、地面排水、建筑部署和城市景观的需要对象——自然地形
手段——控制与改造
内容——确立坡度、控制高程、均衡土石方
土石方均衡看法：
在某一地区内挖方数目与填方数目均衡城市竖向规划应依照的原则：
安全、合用、经济、雅观；
充足发挥土地潜力、节俭用地；
合理利用地形、地质条件，知足城市各项建设用地的使用要求减少土石方及防备工程量；
保护城市生态环境，加强城市景观成效。
城市用地竖向规划的主要内容：
拟订利用与改造地形的方案；
确立城市用地坡度、控制点高程、规划地面形式及场所高程；合理组织城市用地的土石方工程和防备工程；
提出有益于保护和改良城市环境景观的规划要求。
规划地面形式：
依据城市用地的性质、功能，联合自然地形，规划地面形式可分为平坡式、台阶式和混淆式城市主要建设用地适合规划坡度
用地名称最小坡度最大坡度
工业用地
仓储用地
铁路用地02
港口用地0.25
城市道路用地
居住用地
公共设备用地0.220
竖向与平面布局：
城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平展完好的
土地，自然坡度宜小于
15度；
居住用地宜选择朝阳、通风条件好的用地，自然坡度宜小于
30度；
竖向与排水：
地面排水坡度不宜小于0.2度，坡度小于0.2度时宜采纳多坡向或特别举措排水
城市用地竖向规划各阶段主要内容及深度：
可分为两个阶段、四个层次。
整体规划阶段：
细分整体规划和分区规划两个层次
详尽规划阶段：
细分控制性规划和修筑性规划两个层次整体规划应包含以下主要内容：
配合城市用地选择与用地布局方案、作好用地地形、地貌与地质剖析，充足利用与适合改造地形，确立主要控制点标高；
剖析规划用地的分水线、汇水线、地面坡向、确立雨水清除及防洪排涝方式；
防洪防潮防浪堤顶及堤内陆面最低的控制标高；无洪涝危害江河湖岸最低的控制标高；
依据排洪、通航需要，确立大桥、港口、码优等控制标高；
城市迅速路、骨干道与高速公路、铁路骨干线交错点的控制标高；城市主要景看法的控制标高。
分区规划应包含以下主要内容：
确立骨干道、次干道围合的地块排水走向；
确立主、次干道交错点、变坡点的控制标高；
增补整体规划阶段阶段竖向规划中不足的其余控制标高。
控制性详尽规划应包含以下主要内容：
确立主、次、支三级道路所围合范围内所有地块排水走向；
确立主、次、支三级道路交错点、变坡点标高以及道路的坡度、坡长、坡向等技术数据；确立用地地块或邻居用地的控制标高。
修筑性详尽规划应包含以下主要内容：
落实防洪、排涝工程设备的地点、规模与标高；确立建筑物室外处坪标高；
落实各级道路标高、坡度等技术数据；
进行街区用地竖向规划，确立用地标高；
确立挡土墙、护坡等用地防备工程的种类、地点及规模，进行用地土石方工程量的估量。
标高：
相对高程海拔：
绝对高程
城市用地范围确立后，各专业规划应会同竖向规划第一初步确立一些控制高程，如防洪堤顶、公路与铁路交错控制点、大中型桥梁、主要景点等重点性控制坐标和高程，后续规划阶段不要轻易变动。
附录一名词解说
1、建筑容积率：
必定地块内，总建筑面积与建筑用地面积的比值。
2、建筑密度：
必定地块内所有建筑物的基底总面积占建设用地面积
的比率。
3
、低层住所：
层数为
1-3
层的住所。
4
、多层住所：
层数为
4-6
层的住所。
5
、中高层住所：
层数为
7-9层的住所。
6
、高层住所：
层数等于或大于
10层的住所。
7
、高层建筑：
公共建筑总高度超出
24米低于100米的建筑。
8
、超高层建筑：
总高度超出
100米的建筑。
9
、建筑红线：
指规划建筑的外框线及尺寸，以及规划建筑外框线与
相临城市道路、相临建筑间距的控制标明。
10、道路红线：
指规划道路横断面的二条控制线。
11、河流蓝线：
指规划河流横断面的二条控制线。
12、绿线：
绿划用地控制线。
附录二计算规则
1、建设用地面积计算
以城市规划行政主管部门划定的用地范围扣除城市道路规划红线用地及河流、排水干线规划蓝线用地后为建设用地。
道路的规划红线
用地及河流、排水干线规划蓝线用地均不可以计入建设用地参加建筑容量指标计算。
2、建筑面积计算
以建筑各层的正投影面积加上外挑露台的1/2面积及2.2米以上跃层正投影面积，为建筑面积。
地下室、超出地面不大于1.5米的半地
下室，一面对空层高在2.2米以下半地下室，屋面水箱、电梯控制室、
出屋面的楼梯间、无柱雨篷、柱廊、层高2.2米以下吊脚架空层、高度低于2.2米的夹层及设备层，其规划建筑面积能够不计。
3、建筑容积率及建筑密度计算
（1）商办及商住综合楼的容积率按不一样性质的建筑面积所占比率，依据（附表二）规定的指标换算合成。
其建筑密度按（附表二）的规定指标履行。
（2）商住或办公住所楼，如商业面积或办公面积达不到该建筑总面积的10%，可全按住所面积计算容积率，其建筑密度仍按商业或办公计算。
（3）无裙房基层为商业或办公的条式或点式住所综合楼，其容积率、建筑密度按住所计算。
4、开放空间条件和计算
（1）在建设用地范围，为社会大众供给有效使用面积的地面广场、下沉式广场、屋顶平台、绿地、泊车场（库）等公共使用的室内外空间。
（2）开放空间一定沿城市道路、广场，任一方向的进深应在8米以上，使用面积不小于150平方米，与地面高差不大于5米,开放空间应设置相应的标记,有直接对外通道的坡道或楼梯做到常年开放,不提改变使用性质,并交有关部门管理。
（3）开放空间有效面积的计算：
依据所供给社会服务的有效使用面积，按同意增添建筑面积的控制表中的系数计算，增添的建筑面积不得超出审定建筑面积的25%。
5、建筑高度计算
【篇三：
市政道路排水设计说明】
xxxxxxxxxxx物流基地物流南路道路工程排水施工图设计说明
1．设计依照1.1设计合同
我公司与业主单位签署的设计合同。
充规划排水系统概略。
答复：
本次设计范围包含市政道路雨、污水设计，不包含综合管网部分，给水、电力、通信及燃气等综合管线仅考虑预留走廊地点，不做详细设计；同地说明中已增补规划排水系统状况。
答复：
依据《xxxxxxxxxxx物流基地控制性详尽规划》（文本），规划区用地规模为235.04公顷，污水量为5566立方米/日。
本次设计以此为依照，并要求业主在组织实行前请规划复核。
1.4.3雨水量计算表及污水量计算表中应试虑转输面积及支线面积。
答复：
设计已考虑，同时在计算表中已增补。
1.4.4图纸无雨水及污水汇水面积区分图。
答复：
已增补。
建议在高坡马道上设置纵向排水渠。
（海口市城市规划设计研究院2009.10）
1.3.2《xxxxxxxx物流基地物流东路道路工程》
（泛华建设公司有限公司重庆设计分公司2010.5）
1.3.3《xxxxxxxxx物业基地物流南路道路工程初步设计专家审察意
见通知书》
（xxxxxxxxxxx城乡建设委员会2012年9月4日）
1.3.4片区1：
10000/1：
500地形图资料。
1.3.5项目业主单位供给的其余有关资料。
答复：
因为本次设计道路双侧地块已达成场平，依据现场实质状况，无需设置纵向截排水渠。
1.4.6建议在遇峡谷及河沟段设置涵洞。
答复：
因为本次设计道路双侧地块已达成场平，依据现场实质状况，
无需设置涵洞。
1.4.7局部排水管纵坡较大（40%），应增添设备防
止冲洗？
答复：
本次设计考虑最大设计流速vmax=5m/s，当设计流速超出
5m/s时采纳跌水消能。
1.4.8建议连结收纵坡设置为1.5%。
答复：
已改正。
1.4.9建议每隔必定距离设置沉砂井。
1.2有关规范、标准
1.2.1《室外给水设计规范》（gb50013-2006）
1.2.2《室外排水设计规范》（gb50014-2006）（2011年版
《给水排水工程管道构造设计规范》（gb50332-2002）1.2.4《给
水排水工程修建物构造设计规范》（gb50069-2002）1.2.5《城市
工程管线综合规划规范》（gb50289-98）1.2.6《城市防洪工程设计
规范》（cjj50-92）
1.2.7《给水排水管道工程施工及查收规范》（gb50268—2008）
1.3设计基础资料、工程资料
1.3.1《xxxxxxxx物流基地控制性详尽规划》
1.4初步设计审察建议及答复
1.4.1缺乏城市道路综合管网工程设计（给水、电力、通信、燃气），排水初步设计说明应补
答复：
考虑到本次设计道路坡度较大，流速较高，本次排水检查井
设计能知足排水要求。
1.4.10局部连结收接入高程离井底距离较高，建议设置必定防备举措，免得损坏井底及井壁。
答复：
雨水口连结收采集雨水量较小，同时井底采纳c20混凝土底板及排水流槽，所以不再增布防备举措。
资料和产品。
2．排水现状及设计纲要2.1工程基本状况
本次设计物流南路呈南北走向,位于xxxxxxxx物流园基地南部，起点接现状物流东路，中间连结规划道路，终点与规划道路连结。
现
状物流东路有在建的排水管网，道路全长993.537m。
本图为施工图送审稿，供业主招标和施工图审察使用。
4排水工程设计说明4.1设计标准及基本参数4.1.1设计年限本工程为新建地区永远性市政排水工程，排水系统规模均按远期规划进行设计。
2.2设计内容
本次设计范围包含市政道路雨、污水设计。
给水、电力、通信及燃气等综合管线仅考虑预留走廊地点，不做详细设计。
4.1.2排水系统
依据《xxxxxxxxx物流基地控制性详尽规划》，本工程排水系统采纳雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成系统。
2.3道路沿线排水现状
本次设计道路沿线现状多为耕地、农田和自然坡地，雨水散排入自然地面低洼之处；污水均散排至自然水体。
起点处现状物流东路有在建的排水管网。
4.1.3设计规模
2.4设计纲要
污水沿道路坡向部署于道路左边人行道下，道路污水接入物流东路现状道路或下游规划道路污水系统，最后接入主污水管，送至污水办理厂集中办理。
4.1.4基本设计参数
⑴最大控制设计流速：
排水管道vmax=5m/s。
⑵最小流速：
污水管道在设计充满度下为。
⑶雨水管道按满流设计；污水按非满流设计其最大设计充满度按下表：
3．设计原则
3.1排水管网设计注意技术性与经济性相联合。
3.2新建排水管网充足考虑地区排水现状及地块建设的状况，适应现状特色并联合地块建设规划，在排水管道断面、平面部署、高程部署上适应功能的需要和接入的可能性、便利性，并考虑预留各样城市管线的敷设走廊。
3.3设计选材在不停总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋向，踊跃推进新技术、新工艺、新资料的应用，同时又兼备经济投入的合理性。
不得使用裁减产品及与国家产业政策不符的
⑷最小管径与最小设计坡度：
市政排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003。
⑸本工程排水管道均采纳管顶平接。
4.2雨水系统4.2.1雨水量计算
雨水设计流量公式：
本次设计暴雨强度（q）采纳重庆市暴雨强度公式：
汇水面积（f）道路双侧分地块计算（ha）；雨水系统计算结果见下表：
表4-2雨水水力计算表量。
定线原则：
雨水管道的部署考虑道路（包含人行道）路面及地块雨
水采集的便利性。
平面部署：
物流南路标准路幅为24m，人行道4.0m，雨水管道部署于道路右边人行道下，雨水管道中心距路沿石均为1.3m。
详细部署地点详见《排水管网标准横断面图》。
纵向部署：
设计道路雨水管道纵向按道路坡向敷设，埋设深度按管顶敷土1.5～2.0m控制。
管道坡度原则上按道路坡度设置，当跌落水头大于1.0m、管内计算流速超出最大设计流速时采纳跌水消能举措。
雨水共分2段2个排出口排放：
道路k0+490～k0+000段雨水管道沿道路坡向部署，终点接入现状
物流东路雨水管道；物流南路设计终点～k0+490段雨水管道沿道路坡向部署，终点接入下游规划道路雨水管道。
4.3污水系统4.3.1污水量计算
污水按最新的控制性详尽规划中城市综合污水量和规划人口进行计算。
依据《xxxxxxxxxxx物流基地控制性详尽规划》（文本），用
地规模为235.04公顷，规划区污水量为5566立方米/日。
本次设计道路双侧主要用地性质为一般仓储用地。
分流制污水管道设计流量计算公式：
式中
qmax：
设计污水流量（均匀日均匀时污水流量（ks：
雨水渗透量系数，取4.2.2道路雨水管道部署
l/s）——最高日最高时污水秒流量。
qave：
l/s），qave=规划区污水量/用地规模（l/s）1.1。
kz：
总变化系数，按下表取值
功能：
道路雨水管道负责采集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流
污水管道水力计算公式（非满流）
q=va（l/s）
水力计算按满宁公式：
2/31/2
v?
i（m/s）nr
物流南路设计终点～k0+490段污水管道沿道路坡向部署，终点接入下游规划道路污水管道。
4.4管材、基础及接口4.4.1管材
本工程管径d≤800mm排水管道采纳hdpe双壁涟漪管，环刚度sn≥8000n/㎡。
双壁涟漪管的制造及安装应切合《埋地用聚乙烯（pe）构造壁管道系统第1部分：
聚乙烯双壁涟漪管材》（gb/t19472.1-2004）要求及各公司的产品标准及安装操作手册。
管径800mm＜d≤1400mm的排水管和暂时排水管，采纳玻璃钢夹
砂管。
非承压管压力等级采纳0.2mpa。
环刚度sn=7500n/㎡。
玻璃钢夹砂管的制造及安装应切合《玻璃纤维环绕加强热固性树脂夹砂
压力管》[jc/t838-1998，国家建材局]、《埋地给水排水玻璃纤维加强热固性树脂夹砂管道工
（?
?
sin?
os?
）r?
r（m）2水力半径：
r?
2（?
）（m）
n：
管材粗拙系数，钢筋混凝土管（非满流）取n=0.013，hdpe双
壁涟漪管取0.01。
程施工及查收规程》[cecs129:
2001]、《纤维环绕玻璃钢管道安装查收规程》[db50/t5012-1999]等标准。
所选资料应为切合国家及省、市有关部门有关标准、规范的合格产品，优先采纳拥有国家通用标准的管材。
管道接口及基础
道路污水管道部署
平面部署及功能：
物流南路标准路幅为24m，人行道4.0m，污水
管道部署于道路左边人行道下，污水管道中心距路沿石均为1.0m，
主要采集地块双侧污水。
详细部署地点详见《排水管网标准横断面图》。
纵向部署：
道路污水管道纵向按道路坡向敷设，埋设深度按管顶敷
土2.0～2.5m控制。
管道坡度原则上按道路坡度设置，当跌落水头大于1.0m、管内计算流速超出最大设计流速时采纳跌水消能举措。
污水共分2段2个出口排放：
道路k0+490～k0+000段污水管道沿道路坡向部署，终点接入现状物流东路污水管道；
4.5检查井、跌水井及其余修建物
4.5.1检查井
1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔必定距离设置检查井。
2）检查井一致采纳防盗铸铁井盖及盖
座。
按其承载能力，人行道上最低采纳b125种类，车行道上最低选
用d400种类。
井座和井盖均采纳圆形；车行道上采纳防盗铸铁井盖及盖座，按承载能力，最低采纳d400种类。
检查井井盖、盖座安装要求与路面平坦。
3）一般检查井采纳m10水泥沙浆c30商品砼预制砌块；大型转角井（图中y-27、y-36）采纳矩形90o三通混凝土雨水检查井，详细做法详见06ms201-3第34页。
4.5.2跌水井
当跌落水头大于1.0m、管道穿越地下阻碍物或管内计算流速超出最
大设计流速需要采纳跌水消能时，设置跌水井，跌水井采纳
c30钢
筋混凝土现浇。
其详细做法详见有关大样图。
用原土、砂
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