桥墩模板施工方案.docx
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桥墩模板施工方案
小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河
桥梁工程(一标段)
桥墩模板施工方案
编制单位:
中交一航局三公司第九项目部
编制人:
审核人:
编制日期:
2014年07月09日
一、编制依据
1。
上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的《大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程(滨海路跨卧龙河桥)》施工图
2.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008
3.《建筑工程模板施工手册》
4.《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011
5.《建筑施工计算手册》
6。
《建筑结构静力计算手册》
二、编制说明
本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案,是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础,分析了本工程的施工特点和各种影响因素,结合我们对类似工程的施工经验编制而成。
其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。
三、工程概况
本工程主桥桥墩基本形式为“W”形墩,纵向厚度为3.0m,墩柱里面设置为流线型,墩柱顶宽24。
66m,底宽19.9m。
墩柱边缘采用圆弧过渡,下接承台。
桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。
桥墩尺寸图
桥墩形象图
1。
施工条件
承台砼浇注完后,先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架,钢筋绑扎并验收完成后,脚手架部分拆除,开始进行大片钢模板支立。
为保证承台及桥墩施工质量,承台浇注完成15天后方可进行桥墩砼施工.
2。
模板设计
模板主体钢板厚度为5mm,骨架为10#槽钢焊接成,横向间距600mm,纵向间距1000mm,纵向槽钢间增加5#角钢作为肋带,每两骨架槽钢间用75mm角钢拉结加固。
拼接处10mm厚钢板做连接边,钻孔,用螺栓连接模板,螺栓为M20,间距为200mm。
吊装、加固模板采用常规φ15。
5mm钢丝绳。
3.主要工程量
主要工程量明细表
序号
项目名称
单位
工程数量
备注
1
桥墩墩身砼
m3
786
C40F300W6
2
桥墩墩身钢筋
t
322。
8
四、工程特点
1.模板高度较大
钢模板高度高达8.7m,支立过程中必须严格控制。
侧模支立时要着重注意,加固完成后方可进行下一片的模板支立。
2.模板一次支立、砼分层浇注
本工程模板一次支立到顶,砼分两次浇注,浇注过程中木工要时刻注意模板的稳定性,并指派专人看护螺栓等加固件。
一层砼浇注完成后顶面拉毛处理,否则必须凿毛方可进行下一层砼的浇注。
五、施工总体安排
1。
总体安排
先进行2#墩桥墩施工,待模板拆除后进行修改,再进行1#墩桥墩施工。
2.工艺流程
工艺流程:
施工准备→底模安装→钢筋绑扎及验收→侧模安装→模板加固→砼浇注→模板拆除
模板支拆示意图
六、主要施工方法
1。
施工准备
测量定位,利用全站仪测放模板边线,弹上墨线。
施工时木工根据墨线进行支立,严格控制模板位置。
桥墩采用定型钢模板,由专业加工场加工,保证墩身流线型正确,符合设计文件要求。
模板支立前要除锈刷油,刷脱模剂应均匀,不应太稠,避免污染钢筋。
2。
底模安装
模板吊装全部采用50t汽车吊,7#模板为底模,先行安装好后开始钢筋绑扎。
3。
钢筋绑扎及验收
钢筋在加工场加工成半成品,运至现场绑扎。
主筋≥φ22mm时,采用机械连接,其余部分钢筋绑扎按规范进行焊接或搭接,为保证设计钢筋位置准确和混凝土保护层厚度准确,采用劲性骨架架立各层钢筋网片,做到上下层网格对齐,层间距正确,并确保钢筋的保护层厚度。
桥墩钢筋示意图
4.侧模安装
模板用平板车倒运至现场,根据编号利用50t吊车进行吊装,吊装一片后进行固定,固定好后方可进行下一片模板的安装,堵头模板最后吊装。
5。
模板加固
模板校正,用手拉葫芦四面八角来校正模板上、下口位置。
待校正完毕,对模板进行加固,加固主要采用通长螺杆对拉的方式,模板跟脚处有预埋的顶撑钢筋及地锚用以固定模板跟脚,和防止模板上浮.螺杆套丝长度不短于18cm。
用槽钢在模板曲线谷值点固定在模板上,两端用手拉葫芦固定拉近在地锚上。
加固用槽钢为横向通长,弧线处的对拉螺杆要根据现场支设模板完毕后确定加固位置。
模板加固示意图
模板加固完成后再次利用全站仪校核模板上口边线及标高,并调整到准确位置。
定型模板有足够的强度和刚度,且有牢固,稳定的固定支撑系统。
浇混凝土时专人负责看模,发现局部变形,支架松动及时加固。
6。
砼浇注
混凝土浇筑运输采用6台15m3混凝土罐车运送到施工现场后,砼输送泵送入模板内.
混凝土分层浇筑、分层振捣,混凝土分区布料、振捣,责任到人。
混凝土浇筑期间,由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况,对松动、变形、移位等情况,及时将其复位并固定好。
顶层混凝土浇筑完毕后,在顶部混凝土初凝前,对其进行二次振捣,并压实抹平。
7。
模板拆除
侧模在砼强度达到2。
5Mpa时方可拆除,有弧度的堵头及底模必须在强度达到40Mpa时再进行拆除。
模板设计时,考虑模板加固措施而在模板上设置的预留孔等,均须在模板支立完成后,严密封堵,且在模板拆除后,立即清除外漏加固筋。
七、施工进度计划及保证措施
1。
总工期:
2014年07月15日至2014年09月10日
节点工期:
7月31日,完成2#墩桥墩施工
2.措施:
1)做好施工前的技术准备工作,预测施工过程中可能出现的技术难题,提前进行技术准备,确保施工顺利进行。
2)制定完善的材料需求计划及采购供应计划,做到供应及时。
3)加强安全和质量控制,避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误.
4)加强信息化施工管理,及时搜集施工中可能出现的不利情况,有预见性的采取事前防范措施,以避免不必要的损失.
5)做好后勤供应和服务保障工作,在食宿、医疗、卫生和保健等各方面做好服务,给予前方大力支持,保证后方不误前方施工.
八、施工测量
1。
施工时要时刻对模板进行测量。
底口对准墨线,上口调整完成后,要对弧线段进行测量,保证弧线段的准确性及美观。
2。
桥墩浇注完成后留下沉降位移观测点,在箱梁施工前定期进行观测,形成记录。
3。
成桥后W型桥墩的线形平顺,结构应力分布合理,达到设计要求,这是桥梁施工监测的一部分,所有模板拆除后,对线形进行实际测量并对比设计数据,便于日后下道工序的施工.
九、技术质量保证措施
1。
掌握设计文件,吃透图纸,对图纸有疑问,及时与监理、业主、设计沟通。
及时进行施工技术交底,防止有遗漏。
2.施工过程中技术人员全程监控、指导,模板加工严格按照设计图来做.
3.施工完成后,对作业范围内的杂物进行清理,保证下道工序的有利进行。
十、HSE保证措施
1.保证每日的HSE班前会制度,并严格按照业主及监理的要求,召开安全会议,开展安全教育,提高现场所有人员的安全意识。
2。
施工现场应划定作业区,安设护栏并设安全标识,非作业人员不得入内。
3.施工场地应平整、坚实、无障碍物,能满足施工机具的作业要求。
4。
所有设备、工具要有良好的绝缘和防水性能,绝缘电阻不得小于1M.为了防海水、大气盐雾的腐蚀,需包敷具有可靠水密的绝缘护套,且应有良好的接地。
5。
模板四周要设立1.2m防护栏杆和围网.
6。
起重作业前,必须检查所用一切工具、索具、设备等是否安全可靠。
7.起重作业时应缓起、缓转、缓移。
被吊物体需旋转作业时,应保持物体重心变化平稳,不准突然旋转。
8.起吊构件时,应先将索扣慢慢拉紧,复查索扣是否绑牢,吊点平衡后方可起吊.
9。
支立模板时,要先将立起的模板固定好,防止倾倒伤人,连接螺栓使用前要检查安全性,防止螺栓受力而脱扣。
模板起吊后,不应长时间在空中停留,如因其它原因暂时安装不上,应将模板暂放在平稳牢固的地方。
10.拆模板要先里后外,并将拆下的螺母、木垫、铁垫等小部件放入工具袋内,不准乱抛乱掷。
拆除模板时,为防止模板倾倒和安全抽卸螺栓,应先将模板用绳索或其它杆件拉住使其稳妥,再抽所有连接螺栓完毕后方可起钩。
11.支拆模板时,要观察周围环境,防止作业中工具甩出伤人。
12。
现场施工单位较多,设立专人监督并负责与其他单位协调,发现问题及时通知施工人员避险.
13.遇到紧急情况要首先向项目部汇报,项目部向上级部门汇报并采取相应的应急救援措施。
十一、机械、设备、劳动力投入
1.主要施工机械投入:
名称
数量
备注
履带吊
1台
租用
汽车吊
1台
自有
平板车
1台
租用
2.劳动力投入:
人员
数量
管理人员
5人
木工
10人
力工
5人
起重
2人
测量
2人
电工
2人
合计
26人
3.主要设备、材料投入:
名称
规格
数量
钢板
5mm
8.8t
钢板
10mm
1.5t
槽钢
100mm
12t
角钢
50mm
2t
对拉螺栓
20mm
600套
十二、模板验算
1.砼侧压力计算
砼侧压力计算:
按插入式振捣器考虑
砼浇注速度:
综合考虑现场砼浇筑工艺及拌和站供应混凝土的运输能力,按每小时浇注60m3考虑,则:
V=60/16.9/3=1。
2m/h
Pmax=8Ks+24KtV1/2
式中Pmax-最大侧压力(kN/㎡)
Ks-外加剂波动修正系数,取2.0
Kt-温度校正系数,取1.00(20℃)
则:
Pmax=8×2。
0+24×1×1。
21/2=42.3kN/m2
倾倒侧压力:
6kN/m2
最大水平荷载为混凝土最大侧压力与倾倒混凝土产生的荷载之和
即48。
3kN/m2
2.面板计算
钢板按双向板计算,lx=0。
6m,ly=1。
0m。
当
时:
强度验算:
取1mm宽的板条为计算单元,荷载为:
0。
0483N/mm2
荷载调整系数取0。
85
所以:
<
所以强度满足要求。
挠度验算:
式中:
所以:
所以:
挠度不满足要求,需要加竖向角钢肋带,使间距变为300mm。
3。
肋带计算
强度验算:
查表得[10*48*5.3参数如下
,
均布荷载qj=0。
041×600=24。
6N/mm
竖肋最不利情况计算,按5跨连续梁计算
各项系数:
Mmax=—0.105Vmax=0.606fmax=0。
644
所以Mmax=0。
105×24。
6×12=2。
583kN•m
(Vmax=0。
606×24。
6×1=14.91kN)
fmax=0。
644×24。
6×14/(100EI)=0。
388mm
最大应力σ=Mmax/W=65.06Mpa〈215Mpa
满足要求。
挠度验算:
fmax=0。
388mm<[ω]=l/400=1000/400=2。
5mm
满足要求.
4。
横带计算
横带间距lx=1m
竖带间距ly=0。
6m
按三跨连续梁计算,每跨内三等分点各两个集中荷载P=qj×lx=24.6kN
强度验算:
2*[10*48*5。
3参数如下:
,
查建筑结构静力计算手册(第二版)P160
各项系数:
Mmax=—0.281Vmax=1。
281fmax=1。
795
所以Mmax=0。
281×24.6×0。
62=2.49kN•m
(Vmax=1.281×24.6×0。
6=5.19kN)
fmax=1。
795×24.6×0.64/(100EI)=0。
07mm
最大应力σ=Mmax/W=31。
36Mpa<215Mpa
满足要求.
挠度验算:
fmax=0.07mm<[ω]=ly/400=600/400=1。
5mm
满足要求。
5。
竖带计算
竖带的作用主要是加强各部分的连接及模板的整体刚度,不是一种受力构件,按支撑横带及固定对拉螺栓布置,在此不进行计算。
(建筑施工计算手册P500)
6.对拉螺栓计算(建筑施工计算手册P500,P447)
对拉螺栓用于连接内外模板及保持两者之间的距离,承受砼的侧压力和其它荷载,并确保内、外侧模板能满足设计要求的强度、刚度和整体性。
计算公式如下:
N=abFS
Ntb=Anftb
Ntb>N
N--—对拉螺栓最大轴力设计值;
Ntb-—-对拉螺栓轴向拉力设计值;
a—-—对拉螺栓横向间距;
b--—对拉螺栓纵向间距;
FS—-—新浇筑砼和倾倒作用模板上的侧压力设计值;
N=1×0。
6×48.3=28.98kN/m2
选用M20粗制螺栓,则
Ntb=Anftb=227×170=38.59kN>28.98kN
满足要求。