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拱桥的构造和特点

第五章拱桥的构造和特点

5.1拱桥的根本特点及其适用围

力学特点,将桥面的竖向荷载转化为局部水平推力,使拱的弯距大大减小,拱主要承受压力,充分发挥圬工材料抗压性能;

拱桥的优点:

1、具有较大的跨越能力,充分发挥圬工及其它抗压材料的性能;

2、构造较简单,受力明确简洁;

3、形式多样、外型美观;

拱桥的缺点:

1、有水平推力的拱桥,对地基根底要求较高,多孔连续拱桥互相影响;

2、跨径较大时,自重较大,对施工工艺等要求较高;

3、建筑高度较高,对稳定不利;

5.2拱桥的组成及主要类型

•一、拱桥的主要组成:

•拱圈〔拱背、拱腹、拱顶、拱脚〕、拱上构造

•矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标

二、拱桥分类

•按材料

•圬工拱桥

•钢拱桥

•钢筋混凝土拱桥

•钢管混凝土拱桥

•型钢混凝土拱桥

•圬工拱桥是使用圬工材料修建的的拱桥,如:

石拱桥以及拱圈不配钢筋的混凝土拱桥等

拱桥分类

•按行车道位置

上承式拱桥

中承式拱桥

下承式拱桥

•按拱轴线型式:

圆弧拱桥

抛物线拱桥

选链线拱桥

•按拱上构造形式:

实腹式拱桥

空腹式拱桥

按截面

板拱桥

箱型拱桥

肋拱桥

双曲拱桥

按构造受力图式:

•简单体系:

无铰拱

二铰拱

三铰拱

组合体系〔有无推力〕:

刚架拱桥

桁架拱桥

桁式组合拱

梁拱组合桥

系杆拱桥-按拱肋及系杆的尺寸,柔性、刚性

三、拱桥的选择与布置

•1、应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确定拱桥类型及分孔;

•2、多孔拱桥最好选用等跨分孔;采用不等跨分孔应采取措施减少跨间的不平衡,如:

不同的矢跨比,不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等;

•3、选那么合理的矢跨比及拱轴线,一般拱桥失跨比在1/5~1/10;

•4、根据环境选择构造的造型及注意全桥的美观;

永保桥跨越澜沧江,主孔为下承式80m肋拱桥,东岸2x24m连续梁,西岸1孔18m斜梁。

该桥为柔性纵梁的下承式肋拱桥,主拱圈的推力分别传至两岸桥台。

 

高明桥是一跨越西江的大型公路桥,主通航孔采用中承式钢管混凝土拱,引桥系钢筋混凝土肋拱。

 

浑水河桥为3跨连续预应力混凝土桁拱构造。

由于邻孔跨径比甚大,采用两组盆式橡胶支座承受正、负反力和伸缩变形。

主跨123米

5.3主拱的构造

•1、板拱

石板拱

混凝土板拱

钢筋混凝土板拱

钢筋混凝土板拱的拱顶厚度采用跨径的1/60~1/70;拱脚厚度可按下式:

•拱顶厚度

•拱脚处拱轴线的倾角2、肋拱

--〔矩形、工字型、箱型〕

•矩形截面:

肋高为跨径的1/40~1/60,肋宽为肋高的0.5~2.0倍;

•工字型及箱型:

肋高为跨径的1/25~1/35,肋宽为肋高的0.4~0.5倍;腹板、翼板厚度按构造及抗剪最小尺寸要求0.25~~0.5m;

•肋拱间必须设横梁、横撑;

3、箱形拱

•适合大跨径拱桥;

•特点:

截面挖空率大,节省材料;形心轴靠中适应主拱正负弯距变化;主拱整体性好,抗扭刚度大,稳定性好;便于预制施工拼装;

箱形主拱圈的形式

1、采用闭合箱肋组成的多室箱形截面;

2、采用工字形肋组成的多室箱形截面

3、采用U形肋组成多室箱形截面

4、单室箱形截面

箱形拱构造尺寸

拱圈高度一般为跨径的1/50~1/70;可采用经历公式:

 

•拱圈宽度满足跨度的1/20;保证横向稳定;

4、双曲拱

•主拱圈特点:

化整为零,再集零为整

•适用无支架吊装、起吊重量小情况

5.4拱上建筑的构造

6上承式拱桥桥面系与主拱圈间的构造—传递荷载

7小跨径拱桥采用实腹式,恒载较重

•大、中跨径拱桥〔矢高较大〕采用空腹式,桥面系与主拱间设腹孔和腹孔墩;

布置腹孔应结合主拱的类型、构造、施工方法等综合考虑

•1、腹孔分拱型腹孔及梁板式腹孔;

•2、腹孔一般等跨对称布置在主拱圈两侧,腹拱跨径选用2.5~5.5m,矢跨比1/2~1/6,不宜大于主拱圈跨径的1/8~1/15;

•3、采用梁板式腹孔,减轻重量;

•4、无拱顶实腹段的做法;

•5、腹孔墩可采用立墙式及立柱式;

•6、防止腹孔墩柱节点产生裂缝,可将腹孔墩的上下端设铰、设置变形缝;

5.5拱桥的其它细部构造

•1、拱上填料〔﹥0.3m)、桥面及人行道

•2、伸缩缝与变形缝,保证构造的平安性与耐久性,相对变形较大的位置设伸缩缝、相对变形较小处设变形缝;使拱上建筑适应主拱圈的变形;

3、铰的设置

•拱桥需设铰的情况:

•1〕主拱圈按两铰或三铰拱设计;

•2〕空腹式腹拱圈按构造设铰、腹孔墩上下端;

•3〕施工过程中的临时铰;

•采用形式有:

弧形铰、平铰及假铰

4、排水及防水层

•除桥面排水外,应对渗入到拱腹的积水排除;防水层的质量影响桥梁的耐久性;

5.6其他常用类型拱桥的构造简介

1、桁架拱桥

2、组合桁架拱桥

3、刚架拱桥

4、系杆拱桥

1、桁架拱桥

•主要构造:

•桁架拱片—主要承重构造,由上、下弦杆、腹杆、拱顶实腹段组成;

•横向联结系—拉杆、横系梁、横隔板、剪刀撑

•桥面系

桥型特点:

•1〕、拱与桁架组合,共同受力,整体性好,发挥全截面材料的作用;

•2〕、桁架局部的构件主要承受轴力;

•3〕、拱的水平推力使跨中弯距减少,恒载下主要承受轴力,活载下承受弯距,为偏心受压构件;

•4〕、节点为刚性连接,易开裂,影响整体刚度及耐久性;

•5〕整体自重轻,构件可预制,适合软土地基;

桁架拱片主要类型

•斜腹杆桁架拱

•竖腹杆桁架拱

•桁架肋桁架拱

构造特点

•节点构造保证足够的强度,防止开裂,影响耐久性及构造刚度;

•加强横向刚度,保证横向稳定,一般在跨径端部及L/4处设竖向、平面撑架;

构造尺寸

•1、矢跨比一般采用较小

•f/l=1/6~1/10;

•2、下弦杆轴线选择尽可能按恒载压力曲线确定,实腹段的拱轴线曲率较大对附加力有利;

•3、下弦杆通常采用矩形截面高度:

•宽度:

4、为充分利用下弦杆的受压特性,下弦杆刚度一般大于上弦杆,上弦杆截面宽度与下弦同,高度:

5、跨中实腹段总高与跨径、矢跨比、荷载等级、砼标号等有关可取用:

•6、上弦杆节间长度不宜过大,一般取:

构造尺寸

•7、腹杆截面高度与杆件长度有关,宽度≤上、下弦杆;斜杆与上弦杆的夹角控制在30°~50°;

•8、拱顶实腹段长度取用:

〔0.3~0.5)l;

•9、保证各节点处轴线相交一点;

局部构造处理

•节点构造保证足够的强度,防止开裂,影响耐久性及构造刚度;

•加强横向刚度,保证横向稳定,一般在跨径端部及L/4处设竖向、平面撑架;

与墩台的联结

•下弦一般铰接

•上弦有悬臂式、过梁式、伸入式

2、组合桁架拱桥

•跨中局部桁架拱桥支撑在两边悬臂桁架上的组合构造体系;

1〕构造特点

•是桁架拱和桁架梁的继承与开展,受力特性介于拱桥和梁桥之间;

•在悬臂桁架梁端部的下弦杆上支承中间局部的桁架拱;

•悬臂桁架的长度一般为主孔跨径的0.2~0.25;

•悬臂梁与桁架拱间设断缝;

•横向设系梁与隔板;

•边跨通常采用连续刚构活桁架构造;

•易于无支架悬臂拼装;

•推力较大,适合于山谷较深,基岩脉深较浅的山区

2〕构造特点

•合理的断缝位置设在第2~3节间;

•节间长度一般在跨径的1/8~1/12,近拱脚处可大些,向跨中方向节间长度逐渐减小;

•跨径小于160米,矢跨比取1/8;跨径﹥160米,矢跨比取1/6为益;

•主拱圈的截面高度一般为跨径的1/100~1/120;

•合理的上弦杆、下弦杆、实腹段跨中刚度比为1:

1.8:

3.0左右;可充分发挥上弦杆的轴向力;

3、刚架拱桥

•是在刚架、斜腿刚架等根底上开展而来

1〕构造组成

•刚架拱片—主要承重构造,由跨中实腹段的主梁、空腹段的次梁、主拱腿、次拱腿构成;

•横向联系及桥面系

2〕特点及适用性

•构件小,自重小,适用于软土地基;

•构造变形小,整体构造刚度大;

•施工方便,造价较底;

4、系杆拱桥

•带吊杆的拱梁构造,外部为静定构造,而部为屡次超静定;

1〕构造组成

•主拱圈—主要承重构造;

•吊杆〔刚性、柔性〕---传力构造;

•系梁〔纵梁〕--承重构造;

•横向联系----横梁、行车道板—传力构造,

横撑---主拱圈稳定作用

2〕构造

•矢跨比一般为1/5~1/7;

•主拱圈高度一般为跨径的1/25~1/50;宽度为(0.4~0.5)拱肋高;

•预应力系梁高度应与横梁、桥面板等配合,一般为1.5~2.5m;拱脚端部加高;

•吊杆大多采用墩头锚具;单侧拉;

•横梁按简支梁与固结梁偏平安考虑,高度底于系梁;间距为跨径的1/10~1/16;

3〕力学特点---自平衡体系

4〕局部构造

5〕连续拱梁组合桥

梁与拱组合,集中了梁桥与拱桥的优点

 

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