加油站安全心得体会最新.docx

加油站安全心得体会最新.docx

《加油站安全心得体会最新.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加油站安全心得体会最新.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

加油站安全心得体会最新

　　加油站安全心得体会

　　通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。

通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。

为什么我们要安全？

上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么？

说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。

所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。

安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。

我们的安全责任是什么？

我们如何保证安全？

我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。

　　通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患：

　　1。

不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题；

　　2。

由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。

　　3。

某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。

　　4。

很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。

　　5。

对安全事故隐患的处罚力度不够。

经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。

通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐：

1。

安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程；

　　2。

加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。

让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。

　　3。

在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在结束工作时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等；

　　4。

油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等；

　　5。

加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。

　　加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。

只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。

　　1。

26”事故典型事故案例的讨论，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念。

坚持安全是企业生产的生命线，是企业发展的基石。

员工的人生安全、生命安全没有保障，企业的一切都无从谈起。

我们必须做到以下几点：

　　一、通过学习活动的开展，促使自己牢记“安全第一，预防为主”的安全生产方针通过对典型事故案例的学习，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。

　　二、落实责任，用心用情安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。

每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。

漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。

只有带着感情抓安全，才能增加责任心，落实安全措施，及时发现和消除安全隐患。

一起事故对于一个企业来说，可能是几千分之一，几万分之一的不幸，但对于一个家庭来说，就是的灾难。

只有实现了从“要我安全”到“我要安全”的思想转变，才能在实际工作中做到“工作零违章、安全零事故”的目标。

　　三、安全是最大的效益，事故是的浪费于是，便有了那一本本规程，一条条标语。

但是，安全不能仅仅只写在书上，贴在墙上，拿在手上，而更应该记在我们每个人的心里。

让心海里飘扬着安全的风帆，有了她，我们就能顺利的抵达彼岸。

有这么一句话，生产现场不是缺少缺陷，而是缺少发现。

不要让那些事故的萌芽，在我们的眼皮底下溜走；更不要让我们的双手，成为滋生事故的温床。

记在心里的安全，要用我们的眼睛和双手去实现。

多写一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问几个为什么，同样也就多一份安全。

作为世界500强中石化企业的一员，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过“听、摸、看、嗅”及各种方法使自己所属设备达到状态，工作中要有积极主动的态度，自觉自发地做好自己的工作，对自己的工作充满热情，有团结协作，互相取长补短，承担起自己职责范围内的责任，积极的协调好自己与同事之间的工作关系，创造和谐友善的工作环境，努力勤奋，勇于奉献，争取把工作做得最好。

我们保证：

　　该做的必须写到，写到的必须做到，做到的必须有效，有效的必须坚持，坚持的必须控制，控制的必须记录，记录的必须分析，分析的必须改进。

坚持“没有，只有更好”发展观念，做到各项工作都有章可循。

我们要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答，要做一个时刻都关注着安全问题的人。

积极扎实工作，为加油站的安全生产做出更大的贡献，为中石化企业的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。

　　加油站我要安全活动心得体会加油站我要安全活动心得体会“我要安全”活动开展以来，通过加油站传达贯彻省市公司和片区的实施方案，广泛发动，并多次召开站务会、班前会进行强调和动员，在站内形成了积极学习安全知识、人人参与安全讨论的热潮。

通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，转变了过去麻痹大意、无所谓的思想，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。

为什么我要安全，上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，

　　全国的安全事故还是不断出现，说明了什么，说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。

所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。

我们是加油站的一员，安全是我们的工作的重中之重，我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。

我的安全责任是什么，我如何保证安全，作为加油站的一员，我的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真落实“安全十禁令”，保证不出现违规操作；再次，要有过硬的安全基本技能，有安全应急能力，要通过不断的练习各类应急预案，不断提高自己的安全技能，提高处理突发事件的能力，熟悉安全设备的特性和使用方法，练好基本功。

谁最关心我的安全，谁可以随时随地保障我的安全，我认为，安全在我，只有不断提高安全意识和安全技能，才是的保护，安全就掌握在我们的意识里，掌握在我们自己的手中，防盗器、监控器、报警器、灭火器以及所有的安全设备，都是死的，只有正确使用它们的人是活的，有了人的安全主观能动性和安全技能，才有真正的安全保障。

“人”是安全管理中最关键的因素。

所以，我们的安全不能交给设备，也不能交给别人。

安全该有谁负责，谁主管谁负责、谁分管谁负责，谁具体操作谁负责。

作为加油管理员，我要对我的岗位安全负责，搞好岗位安全，是我的义务，是我的责任，也是我自身安全的迫切需要。

这就需要我认真落实岗位责任制，严守操作规程，强“三基”，反“三违”，做到“要安全、会安全、能安全、保安全”，做到“三不伤害”。

当前，“我要安全”主题活动已经全面展开，我决心在这次活动中，认真学习安全理论，积极参加安全讨论，加强安全技能训练，使自己的安全水平有更大提高。

　　加油站是展示企业文化的窗口，是完成销售任务、实现经济效益的承载者，是营造“家庭”氛围的基本单元。

作为加油站的站长，怎样管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。

　　加油站虽小，它承载的.责任重大。

再小的加油站它的资产都要有几百万元，都要有6、7个员工在日夜不断的为顾客提供服务。

在加油站从事经营活动，就意味着我们所经营的油品和所处的环境存在着潜在的危险。

没有安全，一切都是零!

我在站长岗位日常管理中，把安全管理排在第一位，严格按照《加油站管理规范》和巡检制度要求自己和约束员工。

针对工作中出现不按操作规程办事的现象抓住不放。

安全无小事，哪一次恶性事故不是由“微不足道”的小隐患积累引发的呢?

　　加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。

日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。

我承包站上最难搞的卫生区-厕所，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。

　　身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。

在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。

　　加油站是一个员工的集合体，作为加油站站长一项必不可少工作就是管理员工。

在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。

要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。

我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。

做促进员工和睦相处的促进剂。

员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。

　　损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。

从两方面入手：

一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区经理对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录。

接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。

通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步。

　　带着美好憧憬，步入20xx年，我将不断鞭策自己，为琼中营根站做出应有的贡献!

　　加油站安全管理必须坚持“硬件与软件同时抓，人防与技防相结合，重点与细节不放松”的方针，抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点，有针对性地开展消防工作。

消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件，切实有效地做好消防工作。

　　一、提高员工素质，增强安全意识

　　加油站消防安全管理应以人为本，首先要

　　提高加油站经营管理人员自身的素质。

定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗。

　　二、控制加油站设施安全间距

　　要把好建设审查关。

要根据规范，控制各种设施的安全距离，特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。

要控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内站房、锅炉房、配电间、其它配套营业间的距离，与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距，避免火种接近爆炸燃烧危险区域。

　　三、控制油气散发和集聚

　　控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，应从以下方面入手，抓好这项工作。

　　1、实施密闭卸油逐步推广应用全密封卸油法。

油罐车和油罐上安装气相管，在油罐车卸油的同时，将油罐车中的油蒸气回流到油罐车里，避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出，污染空气和产生可能的集聚。

禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。

　　2、使用密封加油技术目前国内绝大多数加油站都是采用敞口加油。

加油枪将油品注入汽车油箱的同时，将油箱中的油蒸气“挤”出，散发在大气中，这不仅浪费能源，污染环境，同时还对安全构成威胁。

应推广应用密封加油技术，使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里，防止油气散发和集聚。

　　3、禁止罐室储油应推广应用直埋式地下卧式油罐，严禁将油罐置于室内。

因为室内空气不流畅，油蒸气容易集聚，容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。

　　4、增加通风、消除低洼由于油蒸气的密度比空气密度大，在通风条件不好的情况下，易集聚在一些低洼处，当油蒸气浓度达到爆炸极限时（浓度为0.6%-8.0%），遇到明火就会产生爆炸燃烧，因此加油机、卸油口、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。

在加油站爆炸危险区域及邻近区域地坪以下应尽量避免有坑或沟，加油机底部应用沙填实至加油岛顶面，若设管沟必须全部用沙填实，排水沟引出站外前必须设水封井。

　　5、合理设定地坪标高站房地坪标高应高于加油地坪15cm以上。

站房内配电箱应安装在远离加油机的侧墙面。

若安装落地式配电柜，不可设明式管沟，配电柜应置于不低于15cm的实心基座上。

加油区地坪不得坡向加油站站房一侧。

　　四、控制油罐和管道标高

　　加油站应使用卧式地下覆土罐，避免出现油罐内油品液位高于地坪、加油机渗油、进油管内油品难以排净、油罐油品倒流等问题。

油罐进油管要设立两段坡度，密闭卸油口管段角度不应小于30度，其余部分管段坡度不应小于千分之二，油管坡向油罐。

密闭卸油口的安装位置应低于油罐车卸油口15cm以上。

这样可以保证关闭油罐车出油阀门后，能将管内油口迅速排放到油罐内，使油品不致外流。

　　五、消除静电危害

　　油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几十万伏，处理不当易造成放电，引起爆炸燃烧事故。

静电导致火灾爆炸的条件是，具备产生静电电荷的条件；具备产生火花放电的电压；有能引起火花放电的合适间隙；有产生火花的足够能量；周围环境中有易燃易爆混合物。

上述这五个条件同时具备，就会酿成事故。

在建站时应安装防静电接地装置。

在运油车抵达加油站后必须静置10min以上，让电荷逐渐衰减；打开罐盖前必须先行接地；在天然炎热、干燥、气压低时应喷洒清水；工作在爆炸危险区域内的操作人员应穿防静电工作服，其内衣和外套均应该防静电；必须杜绝喷溅式卸油，不允许将卸油皮管插入罐口卸油，密闭卸油管必须深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平缓流入；提倡自流卸油，尽量避免带泵作业；禁止利用加油机直接向塑料容器内加注汽油。

　　卸油时应保证油罐车可靠接地。

应逐步推广应用带自锁报警功能的静电接地装置，提高静电导泄的可靠性。

　　六、防止雷击

　　加油站应配备接闪器、引下线和接地装置。

在周围空旷、建构筑物突出的加油站应装避雷针。

油罐接地点不少于两处，罐体、管道、法兰及其它金属附件均进行电气连接并接地。

　　雷雨时应停止卸油作业，停于加油站内的油罐车应（）做接地保护。

　　七、控制电气点火源

　　加油站爆炸危险区域内必须使用高于或等于相应区域油蒸气级别或组别的防爆电气设备。

电线的连接、敷设均需达到防爆要求。

非爆炸危险区域的电器也应是防爆型电器。

罩棚下的照明灯具应选择防护型。

加油站爆炸危险区域慎用移动式和携带式电器，严禁使用手机、寻呼机、电脑等非防爆电器。

应加

　　强对加油站电器使用情况的审查监督，禁止私拉乱接、违章用电。

　　八、控制明火源

　　控制固定明火源，根据规范控制安全间距，增设安全间隔，使油气不能向火源处积聚，火源不能向爆炸危险区域散发。

控制修理和烟火，营业期间不得使用电气焊、气割，动火修理时须备有消防器材、消防人员监护到位。

加油区必须禁止吸烟，禁止明火。

　　加油站安全管理培训班心得体会加油站安全管理培训班心得体会通过加油站安全培训活动，我积极的学习了加油站的安全知识，参与了加油站安全问题的讨论。

通过学习，我从思想深处认识到了安全工作的重要性，真正树立了“我要安全”、“责任在我”的理念。

为什么我们要安全，上级三令五申，加强安全管理，可是从事实情况看，加油站的安全事故还是不断出现，说明了什么，说明了事故就在我们身边，事故就在我们的麻痹大意里，就在我们的松懈思想里。

所以，讲安全，重安全，是我们每个人的责任，也是我们每个人的需要。

安全，是油站工作的重中之重，是我们一切工作的核心，也是我们责任的核心，我们必须树立“没有安全就没有效益，没有安全就没有一切”的观念，把安全作为第一要素，把安全作为第一需要，把安全作为应尽的首要责任。

我们的安全责任是什么，我们如何保证安全，我们的首要责任，就是安全，首先是对自己的岗位安全责任制有正确的认识，有熟练的安全理论水平和强烈的安全意识；其次，要严格遵守各项操作规程，严格按安全流程办事，坚决杜绝“三违”现象，认真工作，实事求是。

通过一天的培训，再结合现实中我们加油站的管理，发现了不少隐患：

　　1.不少新员工对安全知识重视不到位，没有把安全摆到第一位，比如司机师傅进站的时候，没有给予他们提醒在加油站内不能使用手机等等安全问题；

　　2.由于加油站某些时段车辆进出站加油较多，员工都在忙着加油，不能及时制止加油站周边以及站内一些容易引发安全事故的行为。

　　3。

.某些时段加油站车辆进出较多，员工忙着加油，没能对车辆进行正确方便的引导，致使车辆停滞在站口一带，对过路以及进出站的车辆造成了不便，并且存在事故隐患。

　　4.很多油站把油站安全自检当成是一个任务来完成，不是为了油站的安全而去自觉、认真的进行检查。

　　5.对安全事故隐患的处罚力度不够。

经研究发现，许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的，在发现问题和隐患时不及时解决和排除，只能在最后的阶段以更高的代价解决，甚至付出生命的代价，给企业经济代来不可挽回的损失，企业的形象也将受到严重的损害。

通过一天的培训，我觉得我们的安全问题可以从以下几个方面去防微杜渐：

　　1.安全生产应该上下重视，切实加强对员工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要针对油站的实际情况，结合上级的要求规定，制定出符合自己油站的安全操作规程；

　　2.加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。

让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。

　　3.在日常的工作中落实安全责任制，设施设备每天检查，人人做到“以防为主、防消结合”，每天安全员在下班时要讲是否有安全隐患，哪些方面还存在不安全的因素等；

　　4.油站站长应该培养每个员工集体意识，让员工把油站当成一个大家庭，互相帮助，当班员工人员紧凑而且车辆较多的时候，站长与其他空闲员工应当积极的帮助疏通引导车辆加油等；

　　5.加强油站的安全应急预案演练，在演练中让每个员工都熟悉自己的职责与分工，加强同事之间的团结与配合。

加油站的安全工作就像在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染沙场。

只有持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零，也只有这样，才能不断的提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。

　　过去的一年，我站在零售部的领导下，安全上坚持预防为主、防消结合、加强教育、群防群治的原则，通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力；生产上通过齐抓共管，营造全体在岗员工关心和支持加油站优质服务工作的局面，从而切实保障我加油站安全生产和财产不受损失，向大站建设迈出了踏实的一步。

　　一、安全生产，上下重视，措施有力

　　我站是20xx年3月开始营运的，在上级的要求和加油站的努力下，我们一开始就一步一步做好安全教育工作，切实加强对员工安全教育工作，油站把安全工作列入第一位，加油站站长直接抓，副站长具体抓，各带班长具体分工负责实施。

我们制定了详细加油站的劳动纪律和岗位制度，针对加油站的具体情况和上级的要求规定了实际的操作规程，由于我们在工作中尽职尽责，20xx年我站没有发生一次事故苗头，员工没有任何违背安全操作的行为。

　　二、制度保证措施到位

　　1、建立安全生产领导责任制和责任追究制。

由加油站站长负责，将安全生产工作列入各加油班的目标考核内容，和工资挂钩并进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成安全隐患苗头的，要严肃追究带班长及直接责任人的责任。

　　2。

优质服务。

加油站按照中石化规定的八部工作流程要求在岗职工，与各加油工签订责任书，明确各自的职责和义务。

在工作中以老带新，对每一名到站工作的工人要求在第一时间了解八步流程的工作方法，在动作标准后方可以上岗操作。

由于我们把工作做到了前面，优质的服务吸引了很多回头客，一位莆田来的客户这样说过：

我从莆田到这里一路上很多加油站，我情愿多费点油也要到你们这里加，因为你们的服务让我开心。

一位公司老总对我们的加油工说：

在你们站加油，数量，质量我们的司机都满意，希望你们能坚持下去，保证油品的质量和数量，我们的业绩也有你们的功劳。

听到客户这样的评价，我们的一个老职工这样说，值了，弯腰打车盖，听点难听话，受的委屈都扯平了。

　　三、生产量化，目标大站

　　由于我们在安全的前提下抓好了职工的工作态度，我站的工作量也取得了很大的成绩。

从20xx年三月到今，我们十个月完成汽柴油销售1885。

94吨，超前完成了公司制定的营业额1807吨全年任务的104。

82吨。

完成了在公司倡导的创建大站的20xx计划中的百分之九十四点二九七吨。

这些数据表明我们加油站还是有潜力可挖的，只要领导上在工作上给予更多的帮助和支持，在硬件上满足市场的需要，相信在我们全体员工的努力下，我们会更快的跨进大站的行列。

　　四、展望明天，更好发展

　　在新的一年我们会在公司和零售部的领导下，狠抓安全，让每个职工明白要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力。

抓好安全教育，会成为我站安全工作的基础。

我们会以公司制定的安全规定为重点，经常性地对员工开展安全教育，特别是抓好防范意识及使用灭火器材等安全教育，做好防盗防抢得预防工作。

在生产工作中，我们会继续发扬我站良好的优质服务强项，在成绩中找差距，完成上级交给的各项工作任务。

　　根据公司关于开展全员安全大讨论活动要求，我站认真组织进行了全站员工共同对“11.22”山东省青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故以及“11.26”事故典型事故案例的讨论、总结，在讨论中，我有以下体会:

　　一、预防为主，安全第一。

　　通过对典型事故案例的学习，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，牢固树立“一切事故都可以预防”的理念，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。

　　二、以人为本，安全第一。

　　安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。

每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。

漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正