道路升级改造施工组织设计样本.docx

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道路升级改造施工组织设计样本

1.施工方案与技术办法

一、道路工程

结合现场实际状况进行板块解决后实行，依照设计图纸规定，从上到下构造形式为：

4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土（SBS型改性剂掺3%~4%，加0.3%沥青混凝土专用复合纤维）+6~12cm厚AC-20C粗粒式沥青混凝土（掺0.5%沥青改良剂）+聚酯玻纤格栅（满铺）+改性乳化沥青粘层+水泥混凝土路C20+级配碎石20cm。

（一）、道路工程施工总体设想

1、进场后组织力量进行交通围护施工，实行分阶段施工、分段落组织交通；

2、道路工程实行机械化施工结合伙业，以机械为主，人工为辅施工方案；

3、石灰土底基层直接从场外用汽车运至施工现场摊铺碾压；

4、稳定层混合料基层采用厂拌，自卸车运至现场，机械摊铺，振动压路机压实；

5、道路基层C30混凝土采用商品砼，从场区外直接运送至工程所在地进行浇筑。

6、沥青砼采用摊铺机摊铺，钢轮及皮轮压路机进行压实。

（二）、老路面拆除施工

1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好既有高程与设计标高拆除高差。

2、依照计算好高差应在各桩号上标注好。

3、依照现场状况，组织施工，正常状况下，先用风钻机队老路面实行点对点打孔成缝，使之开裂。

4、组织挖掘机，装载车对拆除后老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

5、对老路面下可以用于填筑土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

6、对依照设计标高形成新路基应复测，复测后，采用路基分层填筑碾压方案进行碾压并调平标高

（三）、新建沥青混凝土道路

3.1、测量放样

1）交验工作

按照设计图纸进行交接验收，通过书面交验单和现场测试、查勘误差等几种方面签字后交验。

随后在监理正式订立验收合格后，方得正式开工。

2）轴线测量

控制网测量。

此外，还需考虑控制精度，控制网采用2秒级。

在布置控制点位置时，要充分考虑不同施工阶段和施工作业场地需要。

对于交接单位和设计院测量交底均应进行复核，复核时应注意相邻控制点校核，复核成果经监理承认后方可使用。

3）为了保证控制网可靠性，将依照现场条件把控制点都选定在施工作业范畴以外地势较高处，通视性良好，符合施工规定，控制点后通过实测和导线闭合平差计算把整个工程范畴内控制点坐标定下来。

4）标高测量

①按照施工图以及技术规范规定，引测暂时水准点，定期复测。

②对于已建构筑物，如桥涵、通道等，标高应按设计图进行复测，并经监理承认，方可引测，防止差错。

③充分考虑路线类型、横坡、落水方向、施工工艺来选取标高点位置密度，标高测设核心是选点。

④暂时水准点选点应较牢固，不易被损坏和走动。

⑤测量采用三级复核制，即作业段测量员测放→项目部质检员复核→公司质监部抽复。

3.2、施工准备

1）施工前对施工中所需要各种机械、设备、仪器以及摊铺机、压实机械、自卸汽车等作全面细致检查,只有在所有机械设备均处在完好状态状况下,才干开始施工。

2）在施工前除保证基层质量达到原则外，还应将其表面粉尘、浮土、松散层等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质规定。

局部不平或高程偏底处及成坑之处，应用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或灰土整平。

3）在沥青砼摊铺前，要在水稳层（或水泥混凝土面层）表面喷洒一层施工透层油，以达到阻断地表水下渗和地下毛细水上升作用，喷洒透层沥青采用沥青洒布机，个别地方由人工用扫帚扫匀。

本工程在机动车道沥青砼摊铺前应满铺玻璃纤维格栅，并在纵横向处加防裂贴。

本工程玻璃纤维格栅采用带自粘胶，可直接在已平整基层上予以铺设。

玻璃纤维格栅搭接距离：

纵向搭接不不大于20cm，横向搭接不不大于15cm，纵向搭接应依照沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。

3.3、沥青砼拌和

沥青混合料集料级配、沥青用量和集料规格及技术规定均按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）中“沥青级配，混合料矿料级配及沥青用量范畴表”结合马歇尔实验拟定。

中AC-10、AC-13、AC-16采用Ⅰ型密实级配，AC-25采用Ⅱ型级配。

沥青混凝土混合料选用符合规范和规程规定材料。

依照规定本工程机动车道4cm厚SBS改性沥青混凝土应采用玄武岩，其他普通沥青混凝土采用石灰岩。

玄武岩应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好碎石，并应控制细长扁平颗粒含量；石灰岩应石质坚硬、干净、干燥、无风化，并具备足够强度和耐磨耗性能。

SBS改性沥青技术指标应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》（TJT036-98）中“聚合物改性沥青技术规定”规定原则。

面层采用针入度较小改性沥青（AH-70掺加0.5%~3.0%线形改性剂）。

沥青混合料技术规定：

3.4、沥青砼运送

沥青混合料采用25～50t自卸汽车运至摊铺工地,运送沥青混合料车辆车厢底板面及侧板内面保持清洁,无有机物,并涂刷一层柴油：

水为1:

3油水混合液,运料车用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染,运至摊铺工地混合料温度保持在125℃~145℃,混合料在出厂和到达工地时设专人检测温度,并详细作好记录。

3.5、摊铺

沥青砼摊铺前，应在水泥稳定层（或水泥混凝土面层）上均匀喷洒透油层或下封层，沥青用量为0.6~0.8kg/㎡。

依照实验段拟定松铺系数,采用一台摊铺机摊铺,单侧路面全幅一次铺完,摊铺不到部位采用人工摊铺,摊铺温度控制在110℃-130℃之间。

雨天或表面有积水及平均气温低于5℃时应停止施工。

3.6、碾压

压实机械选用二台光轮YZJ12压路机和一台2Y8/10皮轮压路机紧跟摊铺机进行碾压,对混合料不均匀或有少量离析现象处及时由人工进行调节（施工时如发既有离析现象可人工筛出某些细料予以补充）碾压后，沥青砼表面应平整，坚实，不得有脱落脱落、掉渣、腿挤、烂边、粗细集料集中档现象。

压路机压实后，不得有明显轮剂。

碾压分初压、复压和终压。

压路机匀速行驶,其碾压速度、压实遍实及压实温度按下表控制。

碾压沿纵向由低边向高边慢速均匀地进行,压路机后轮每次重叠宽度为30cm。

混合料碾压结束后,摊铺机向前移,压路机则向后退至前一天碾压成型路面停放。

压路机碾压时，应采用自动洒水装置。

顺序为先轻后重，先边后中。

工作轮以重叠轮宽1/3。

遇纵缝为热缝时，压路机碾压要离边20cm，避免压坍边沿影响整体平整度。

3.7、沥青砼路面技术规定：

3.8、横向接头解决

将前一摊铺段端部压实部位切成垂直面,并暴露摊铺层总深度,在接缝上刷一层热沥青,然后紧贴着先前压好材料加铺混合料。

碾压时用压路机轮宽10-20cm在新铺混合料上来回碾压,压路机逐渐横移直到整个轮子进入新料,必要时启动振动,然后再纵向碾压。

3.9、交通管理办法

沥青混凝土面层铺筑完毕冷却后即可开放交通,初期通车时尽量使车辆在路面全幅范畴内均匀行驶。

3.10、质量原则（见下表）沥青混凝土面层检查项目表:

3.11、路面平整度以及路面与检查井井框高差控制办法

1）在沥青混合体摊铺前应检查摊铺范畴内井盖框，及专业管线检查井与否已固定到设计标高，侧壁与否涂好沥青粘层，顶面与否已有保护隔离办法。

2）沥青面层与各种井盖框衔接应紧密平顺，不得有积水现象，井框与路面高差控制在3mm以内。

3）井框局部可采用人工摊铺，边摊铺边整，及时整形，防止粗细料产生离析现象。

4）路面平整度控制办法可参照质量保证办法。

3.12、道路面层保证不浮现纵向冷接缝办法

1）面层摊铺在10℃以上气温条件下进行，持续不断顿作业，以利接缝密合，接缝应消齐平整。

2）摊铺时应控制好摊铺距离，并控制好摊铺料温度。

（四）、人行道

人行道施工人行道构造自下而上依次为土基压实，压实规定≥90%、15cm厚水泥稳定垫层；按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。

4.1、施工作业顺序安排

测量放样→人行道路基土方解决→水稳基层铺设→机制砖铺砌、灌缝→养护→检查。

测量放样：

依照设计规定和路面标高，初步控制标高；并依照路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不不不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。

4.2、人行道土石方

使用挖掘机将原构造层挖除原地面树根、杂草应清除干净。

对人行道土基顶进行平整，碾压，压实度不不大于设计值90%。

压实度检查：

碾压后及时进行压实度自检，合格后报监理工程师检查，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。

4.3、安放路缘石、侧边石

在道路两侧依照已拉好水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。

安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。

1）、路缘石施工

在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安顿路缘石位置。

采用人工开挖基坑，然后铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；

路缘石内侧以C15混凝土砌筑。

采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。

2）、侧边石施工

①、侧边石为购买成品，汽车运送到现场安装。

②、侧边石放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安顿侧边石10位置，下挖3cm水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆，砌筑侧边石。

安放侧边石时，在相邻间隔10m侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15混凝土砌筑。

采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽≤1cm，缝宽均匀，勾缝密实。

4.4、人行道面砖施工

1）水泥稳定碎石基层施工：

水泥稳定碎石底基层厚度为15cm，自卸车运送至现场施工。

①下承层完毕后，提迈进行检查，保证各项指标达到设计及规范规定；

②路面级配碎石基层所用石材，石料强度高，级配良好级配碎石掺配比例严格按照前期实验报告控制。

③施工采用在拌合站拌料，自卸车运送至现场，人工摊铺、整平，然后用小型压路机压实；碾压完毕后按规范规定及时养生，养生办法采用人工洒水。

2）人行道水泥砖铺设

基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。

铺砌人行道面砖须注意如下几点：

①铺砌水泥砖前应对砖进行简朴挑选，有明显外观缺陷（如：

严重翘角、破损等）机制砖不得使用。

②铺砌前，先铺一层2.5mm厚砂浆结合层，砂浆所用水泥、砂子必要拌和均匀；砂浆随用随拌，做到“工完、料尽、场地清”。

③铺砌前用纵横线控制纵横缝，并用水准仪控制其高程。

铺砌时应轻轻平放，然后用橡胶锤轻轻敲实。

砂浆摊铺面积不适当过大，随铺浆随砌；砂浆层不平时，应拿起重新用砂浆找平，禁止向砖底填塞砂浆或支垫碎石等。

施工负责人、质检员应进行不定期跟踪监控，严格控制工程质量。

④铺砌面砖过程中除采用挂线控制纵、横缝外，还必要配备3米直尺、钢尺等控制平整度；铺砌过程中，面砖人行道平整度容许偏差不超3mm、相邻块错台容许偏差不得不不大于2mm；相邻彩砖间隙不得不不大于4mm。

⑤每工作面铺砌5m后，质检员应及时对其进行检查。

检查合格后，及时筛细纱灌缝。

灌缝砂子中可按体积比1：

10加入适量水泥，拌和均匀。

将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。

自检合格后报监理单位抽检；自检不合格彩砖人行道必要返工。

⑥人行道养生及防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。

人行道必要通过充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行。

（五）、人行道

二、雨水工程

本工程所有雨水管道管材采用钢筋砼排水管（Ⅱ级），管径为D300~D1200mm，雨水检查井和雨水口采用砖砌井。

新建排水管道重要工程量为D300mm平口管长度为1107米，D500mm承插管长度为62米，D600mm承插管长度为2659米，D800mm承插管长度为108米。

沟槽开挖拟选用1.0m³挖掘机，以机械为主、人工为辅办法，挖掘机挖至槽底以上20cm左右时，应采用人工挖底，禁止超挖、扰动基底原状土。

若有超挖，则用塘渣回填，宽度不不大于垫层；若遇淤泥土或管基下为老河道及暗浜，若淤泥厚度不大于1M时，则需挖除至原状土，超挖某些采用6%灰土分层夯实回填至沟槽底，然后再做基本；若淤泥厚度不不大于1M时，则采用大块石加固槽基。

管道穿越老河道，则应挖除淤泥至粘土层，超挖某些采用大块石回填，至管道基底，宽度同垫层。

2.1钢筋砼基本

先施工平基，待安管后再施工护管。

一方面在沟槽底上定出管道之中心线及标高，然后支立模板，铺设垫层并浇筑C15砼基本。

待平基砼达到一定强度后下管，然后立模板，浇筑C15砼护管。

浇筑护管砼前应将平基顶面凿毛。

平基砼采用平板振捣器振实，护管砼采用插入式振捣器振捣密实。

井底板砼基本与管道基本同步浇筑砼。

当砼下料高度不不大于1.5M时，采用流槽下料。

每浇筑一次，应按规范制作砼试块，并及时进行强度实验。

2.2管道铺设和接口施工

待管道基本施工完毕且经验收合格后才干组织管道铺设工作。

管材进场后，质检人员应及时检查管道质量，并会同监理人员及时验收,如存在质量问题坚决退还。

在平基砼强度达到10Mpa强度以上时，才干进行下管，下管时，D600~D1200mm管采用吊机下管人工配合，排管前，清扫基本污泥，复核基本高程。

管道铺设标高以管口底标高（流水标高）为准。

三、绿化工程

3.1施工准备：

清理障碍物：

在施工现场上，凡对施工有碍一切障碍物诸如堆放杂物、砖瓦石块等要清除干净，并将清除废料按业主指定地点集中堆放。

1）场地清理

进场后按筹划做好清场工作，清除绿化范畴内杂草、建筑垃圾等杂物以安全施工为前提，并请关于人员到有关地块现场认定。

在拟定万无一失地状况下施工。

将场内建筑垃圾和杂物外运至甲方指定弃点。

对于开挖土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用地好土，多余土方一次运至弃土处，避免多次搬运。

绿化面层至少为10cm良好土壤，PH5.0～7.5之间。

2）标高测设

本工程施工测量放样将严格按照《工程测量规范》原则实行，使用水准仪等。

一方面按图纸规定对土方地形标高进行定位放样。

在种植过程中重复核对标高，结合现场实际状况，过程中如果发现标高不够或者太高等状况及时和建设方设计方沟通。

以达到最佳景观效果。

3.2种植

3.2.1定点、放线

1）、定点放线要以设计提供原则点或固定建筑物、构筑物等为根据。

2）、定点放线应符合设计图纸规定，位置要精确，标记要明显。

定点放线后应由设计或关于人员验点，合格后方可施工。

3）、规则式种植，树穴位置必要排列整洁，横平竖直。

行道树定点，行位必要精确，大概每50m钉一控制木椿，木椿位置应在株距之间。

树位中心可用镐刨坑后放白灰。

4）、孤立树定点时，应用木椿标志树穴中心位置上，木椿上写明树种和树穴规格。

5）、绿篱和色带、色块，应在沟槽边线处用白灰线标明。

6）、自然式种植，定点放线应按设计意图保持自然，自然式树丛用白灰线标明范畴，其位置和形状应符合设计规定。

树丛内树木分布应有疏有密，不得成规则状，三点不得成行，不得成等腰三角形。

3.2.2挖种植穴、槽质量原则

1）、挖种植穴、槽位置应精确，严格以定点放线标记为根据。

2）、穴、槽规格，应视土质状况和树木根系大小而定。

普通规定：

树穴直径和深度，应较根系和土球直径加大15－20cm，深度加10－15cm。

树槽：

宽度应在土球外两侧各加10cm，深度加10－15cm，如遇土质不好，需进行客土或采用施肥办法应恰当加大穴槽规格。

3）、挖种植穴、槽应垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口径大小要一致，挖出表土和

底土、好土、坏土分别置放。

穴、槽壁要平滑，底部应留一土堆或一层活土。

挖穴槽应垂直下挖，上下口径大小应一致。

4）、在新垫土方地区挖树穴、槽，应将穴、槽底部踏实。

在斜坡挖穴、槽应采用鱼鳞坑和水平条办法。

5）、挖植树穴、槽时遇障碍物，如市政设施、电讯、电缆等应先停止操作，请示关于部门解决。

3.3客土、施肥

1、树木生长、发育都离不开土壤，因而土壤好坏影响着树木成活，详细规定如下：

a）、种植树木所必要最低土层应视树木规格大小而定，普通较树木根系至少加深30－40cm以上。

b）、种植前对土壤进行勘探，化验理化性质和测定土壤肥力。

c）、对不适当树木生长建筑弃土，或具有害成分土壤，必要进行客土，换上适当树木生长种植土。

d）、如设计规定或有特殊规定还可掺入某些腐植土，以改良土壤构造和增长肥力，普通可掺入1/5或1/4腐植土。

2、为供应树木养分，增进发育生长，可采用施肥办法，普通规定如下：

a）、施肥所需肥料应是通过充分腐熟有机肥。

b）、施肥量应依照树木规格、土壤肥力、有机肥效高低等因素而定。

c）、施肥办法：

将有机肥搅碎、过筛与细土拌匀，平铺坑底，上面覆10cm种植土。

d）、种植后当即喷洒石硫合剂。

3.4装运、卸苗和假植

1）、装、运、卸和假植苗木各环节均应保护好苗木，轻拿、轻放，必要保证根系和土球完好，禁止摔坨。

2）、装裸根苗木应顺序码放整洁，根部朝前，装时将树干加垫、捆牢，树冠用绳拢好。

3）、长途运送应特别注意保持根部湿润，普通可采用沾泥浆、喷保湿剂和用苫布遮盖等办法。

4）、装带土球苗木，应将土球放稳、固定好，不使其在车内滚动，土球应朝车头，树冠拢好。

装绿篱苗时最多不得超过三层，以免压坏土球。

5）、运送过程应保护好苗木，要配备押运人员，装运超长、宽苗木要办理超长、超宽手续，押运人员应与司机配合好。

6）、卸车时应顺序进行，按品种规格码放整洁，及时假植，缩短根部暴露时间。

7）、使用吊车装卸苗木时，必要保证土球完好，拴绳必要拴土球，禁止捆树干吊树干。

3.5修剪

1、树木移植时为平衡树势，提高植树成活率，应进行适度强修剪。

修剪时应在保证树木成活前提下，尽量照顾不同品种树木自然生长规律和树形。

修剪剪口必要平滑，不得劈裂并注意留芽方位。

2、树木根部和高大落叶乔木树冠修剪，均应在散苗后种植迈进行，普通剪去劈、裂、断根、断枝、过长根、徒长枝和病虫根、枝。

3、灌木、绿篱、花篱或需造型修剪树木，除根部修剪在种植迈进行，树冠某些应在种植二遍水扶直后进行。

4、常绿乔木普通可不修剪，仅剪去病虫、枯死、劈、裂、断枝条和疏剪过密、重叠、轮生枝。

剪口处留1－2cm小木橛，不得紧贴枝条基部剪去。

3.6种植

1、种植时间选取，普通应选取在蒸腾量小和有利根系及时恢复时期。

在北京地区可在春、雨、秋三季进行，以春季为主。

2、种植质量原则：

a）、种植苗木品种、规格、位置、树种搭配应严格按设计施工。

b）、种植苗木自身应保持与地面垂直，不得倾斜。

c）、种植时应注意苗木丰满一面或重要观赏面应朝重要视线方面。

d）、种植规则式要横平竖直，树木应在一条直线上，不得相差半树干，遇有树弯时方向应一致，行道树普通顺路与路平行。

树木高矮，相邻两株不得相差超过30cm。

e）、种植苗木深浅应适合。

普通乔灌木应与原土痕持平。

个别快长、易成活树种可较原土痕栽深5－10cm，常绿树栽时土球应与地面平或略高于地面5cm。

f）、种植带包装土球树木时，必要保持土球完好，包装物应取出。

3、种植程序和办法：

a）、散苗：

将苗木按定点标记放至穴内或穴边，路树应与道路平行散放。

散苗后再与设计图核对，无误后方可进行下道工序。

b）、还土：

核对根系、土球与种植穴规格与否符合规范原则。

合格后向种植穴内还土至适当高度并踏实。

c）、种植：

1）、裸根树木种植时，应将根部舒展、铺平，不得窝根，随后填土至1/2时，将树干向上提动，但不得错位，使根与土壤密接，沿穴壁踏实，再将土填至地平。

2）、种植带土球苗木、树木入穴后，土球放稳，树干直立，随后拆除并取出包装物，如取出包装物确有困难时，应将包装物尽量压至穴底部，随填土随踏实。

种植绿篱时，土球完好应在入槽前拆除包装物，再置于槽内。

d）、开堰：

种植后应在树木四周筑成高15－20cm灌水土堰，土堰内边应略不不大于树穴、槽10cm左右。

筑堰应用细土筑实，不得漏水。

e）、立支柱：

种植后需要支撑树木，可采用单支柱法、双支柱法、三支柱法，支撑应牢固，普通支柱立于土堰以外，深埋30cm以上，将土夯实，支柱方向普通均迎风。

树木绑扎处应垫软物，禁止支柱与树干直接接触，以免磨坏树皮。

支柱立好后树木必要保持直立。

f）、浇水：

新植树木栽后24小时内浇第一遍水，本次水量不适当过大、过急，三日内浇第二遍水，十日内浇上第三遍水，此两次水量要大，应浇透，后来转入后期养护。

每次浇水后均应整堰、堵漏、培土、扶直树干，第三遍水后可封堰。

g）、非种植季节种植，应采用如下办法：

1）、苗木应提前采用修枝、断根或用容器假植解决。

2）、对移植落叶树必要采用强修剪和摘叶办法。

3）、选取当天气温较低时或小阴雨天进行移植，普通可在下午五点后来移植。

4）、应采用带土球移植。

5）、各工序必要紧凑，尽量缩短暴露时间，随掘、随运、随栽、随浇水。

6）、夏季移植后可采用搭荫棚、喷雾、降温等办法。

4、后期养护：

按规定期间为一年，即新植三遍水后转入后期养护，应固定专人负责。

重要项目涉及：

浇水、中耕、修剪、去蘖、防治病虫、施肥、防寒和看守维护。

2.质量管理体系与办法

（一）质量目的

1、总体质量达到国家工程质量验评原则合格级别。

2、分项质量目的

分项工程检查评估合格率100%

分项工程优良率≥90%

各工序一次验收合格率100%

（二）保证工程质量技术组织办法

1、建立保证体系，保证体系有效运营

开工前将按照我公司《质量手册》、《程序文献》规定进行质量策划，编制项目质量筹划，开展质量活动，通过内部和外部质量审核，保证质量体系有效运营，建立切实可行质量保证体系。

（1）项目经理部设质量专职管理部门，实验室、施工队专职质检员，施工班组设兼职质检员，逐级把好质量关，加强质检、实验工作。

（2）明确各级质量职责，合理分派质量要素为了做到工程质量人人有责，层层把关，开工前项目部将制定各级人员质量责任制，作到每个人职责明确，责权相结合，按各自职责对工程质量终身负责，按照质量体系原则规定对各级职能部门质量要素进行合理分派。

2、强化质量意识，健全规章制度

2.1技术制度

2.1.1严格图纸审核制度

工程开工前，对甲方提供设计文献涉及设计图纸、设计资料、参照资料进行认真审核，同步依照设计图纸进一步对现场进行详细调查，真正领略设计图纸内涵及要达到原则，保证按照设计规定对的施工。

2.1.2工程测量制度

（1）设计资料提供控制桩、水准点进行全面复测，保证工程位置对的无误。

（2）认真做好测量放样工作，对控制桩进行详细测设，并放出护桩加以保护。

（3）在施工过程中，对重要桩点坚持进行定期和不定期复测，保证使用桩点对的。

（4）认真做好各种测量记录、交接桩及测量交底工作是坚持测量复核制度，坚持有测量、有复核、有复测，明确责任，防止错误。

（5）坚持测量复核制度，坚持有测量、有复核，明确责任，防止错误。

（6）定期和不定期校核和标定测量仪器设备测量用品。

2.1.3技术复核、隐蔽工程验收制度

（1）技术复核应在施工组织设计中编制技术复核筹划，明确复核内容、部位、复核人员及复核办法。

（2）技术复核成果应填写《分某些项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

（3）凡分项工程施工成果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。

隐蔽验收成果必要填写《隐蔽工程验收记录》。

2.1.4严格各工序检查签证及隐蔽工程检查签证制度

施工中各道工序必要由质量检查工程师检查、监理工程师批准后才开始施工，该工序竣工后经检查各项指标达到原则，由值班工程师填写完所有检查证及必要附件和图表，由现场监理工程师签认后方可进行下一道工序。

隐蔽工程必要经监理工程师检查合格签证后方可进行隐蔽，未经检查签证不得隐蔽。

2.1.5坚持事故解决报告制度

施工中浮现质量问题或质量事故，及时报告，迅速解决，并按照四不放过原则，即“事故因素不查明不放过，事故责任者没有得到教诲不放过，没有详细办法不放过，办法不贯彻不放过”