教科版学年五年级下册科学一单元定稿.docx
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教科版学年五年级下册科学一单元定稿
科学小精灵的话
亲爱的同学们:
我们又见面了,真是高兴。
还记得一起度过的两年时光吗?
在生活中,我们时刻留心身边的小事情,注意观察,善于发现问题,并能想办法去解决它;在课堂上,我们经历了一个又一个探究活动,展开深入细致地研究。
也因为此,我们保存了一页页的实验和观察记录,现在再去看看,回忆一下我们做过什么,对一些事情曾经是怎么看的,现在的看法又有什么不同,很有意思吧!
在本学期更为丰富多彩的科学探究活动中,我们不但要一如既往做好实验和观察记录,还有了一些新的要求,因为我们是高年级阶段的小学生了。
以下就是小精灵的建议:
1、把更多的精力集中在调查研究上;
2、综合运用文字、图画、表格、图表等多种记录方式;
3、积极对收集到的事实和数据进行加工整理和分析,并进行充分的讨论,再得出结论。
科学小精灵
2006.2.
第一单元运动和力
1、我们的小车…………………………………………
2、给小车装上动力……………………………………
3、给小车安个螺旋桨…………………………………
4、像火箭那样启动小车………………………………
5、小车载重……………………………………………
6、运动与摩擦力
(一)………………………………
7、运动与摩擦力
(二)………………………………
8、控制小车的快慢……………………………………
9、设计我们的赛车……………………………………
10、制作我们的赛车…………………………………
第一单元总结:
运动和力……………………………
第二单元时间
1、时间在流逝…………………………………………
2、在时钟发明之前……………………………………
3、夜间的计时器………………………………………
4、用水测量时间………………………………………
5、做一只水钟…………………………………………
6、用摆计时的钟………………………………………
7、测量摆的快慢………………………………………
8、调整钟摆……………………………………………
9、保持时间统一………………………………………
10、寻找时间的痕迹……………………………………
第二单元总结:
时间……………………………………
第三单元生物与环境
(二)
1、蔷薇花丛……………………………………………
2、它们是什么关系……………………………………
3、食物链和食物网……………………………………
4、做一个生态瓶………………………………………
5、观察生态瓶…………………………………………
6、显微镜下的生命……………………………………
7、改变生态瓶…………………………………………
8、维护生态平衡………………………………………
9、保护野生动植物及栖息地…………………………
10、爱护珍稀动物和植物……………………………
第三单元总结:
生物与环境
(二)…………………
第四单元地球的运动
1、关于时间…………………………………………
2、为什么世界各地同一时刻的时间不一样………
3、昼夜交替的解释…………………………………
4、回顾人们认识地球的历史………………………
5、怎样证明地球在自转……………………………
6、是清晨还是黄昏…………………………………
7、谁最先迎来黎明…………………………………
8、极地的白天为什么那么长………………………
9、地球上为什么会有四季…………………………
10、昼夜、四季与动植物…………………………
第四单元总结:
地球的运动………………………
学期总结与评价……………………………………
1、我们的小车
年月日
探究活动:
拉力与小缆车的运动
我们的猜测:
1、最少要()个垫圈,小缆车才能运动起来。
2、要让小缆车运动起来,拉力要达到一定的大小。
拉力越小,小缆车的运动();拉力越大,小缆车的运动()。
拉力的大小
小车运动快慢
我们的发现:
。
2、给小车装上动力
年月日
探究活动:
用橡筋带动小车运动
一、橡筋绕的圈数与小车的关系
我们的推测:
绕的圈数与小车有关系;绕的圈数多,小车,绕的圈数少,小车。
实验记录表
橡筋绕的圈数
小车运动的状况
我们的发现
。
二、使用橡筋的长度与小车运动的关系
实验记录表
连接橡筋的根数
小车运动的状况
我们的发现
。
三、橡筋绕的方向与小车运动的关系
实验记录表
橡筋在轴上绕的方向
小车运动的状况
橡筋被拉长时能产生力,像橡筋这样产生的力叫弹力。
3、给小车安个螺旋桨
年月日
探究活动:
橡筋绞紧的圈数与小车运动的研究
橡筋绞紧的圈数
小车行驶的距离
我们的发现:
。
拓展思考:
4、像火箭那样启动小车
年月日
探究活动:
让气球沿一个方向运动
一、实验材料:
一根细长光滑的绳子,两根回形针弯成的小钩,几根线,一个气球。
二、实验设计:
(可以画可以写)
小精灵提示:
气球里的气排出来后形成了一种推力,我们把这种情况称之为冲力。
把气球吹大后放开,气球就是往相反的方向飞,我们就把气球产生的这种冲力称之为反冲力。
探究活动:
用气球推动小车
请记录气体冲出来的方向和小车运动的方向。
活动建议:
1、最好采用图文记录法,这样直观形象。
2、把手靠近气球气嘴处,感受气体是怎样冲出来的。
3、调换气球固定在小车上的方向,观察这时小车运动的方向有什么变化。
5、小车载重
年月日
探究活动:
小车的载重与运动
我的预测(在括号里打“√”或“×”)
小车载重后,它的速度会加快。
()
小车载重后,它的速度会减慢。
()
小车载重与它的运动速度没有关系。
()
实验记录表
小车运动快慢
小车的载重量
第一次
第二次
第三次
我的发现
对实验现象,我的解释是
6、运动与摩擦力
(一)
年月日
观察记录:
摩擦力大小与哪些因素有关
1、物体表面状况对摩擦力的影响。
实验图:
我的发现
2、运动状况对摩擦力的影响。
实验图:
我的发现
3、小车重量对摩擦力的影响。
小车的总重量
摩擦力的大小
第一次
第二次
第三次
1
2
3
4
(1—4数字表示重量由轻逐渐到重)
我的发现
7、运动与摩擦力
(二)
年月日探究活动:
小车行驶与刹车摩擦力比较
活动提示:
1、用重了拉动小车的装置实验,从一个垫圈开始,一个一个增加,直到用手轻轻敲桌子小车可以动起来,这时垫圈数就可以表示小车行驶时受到的摩擦力。
2、把上面实验中的小车的轮子和车身用胶带粘上,不让轮子转动,再重复上面的实验,这时垫圈数就可以表示小车刹车时受到的摩擦力。
对比实验数据记录表
小车行驶时
摩擦力
小车刹车时
摩擦力
我们的发现:
8、控制小车的快慢
年月日
交流活动:
控制小车快慢的比赛
比赛任务:
让小车在3-5秒内行驶60厘米。
(一)我们准备控制的因素
使小车运动速度快的因素
使小车运动速度慢的因素
(二)控制小车快慢实验记录
使小车慢的方法
使小车快的方法
使用时间
1
2
3
4
5
6
9、设计我们的赛车
年月日
探究活动:
设计我们的赛车
我们的赛车设计方案
设计意图
车体材料
动力材料
测试记录
要改进的地方
10、制作我们的赛车
年月日
交流评价:
我们的赛车
(建议:
找住特点和要点,用图文法记录)
介绍我的赛车
评价朋友的赛车
赛车活动:
第一单元总结:
运动和力
年月日
一、小结评价:
(把你能做到的或已经做到的在后面的括号里打上☆。
)
知识与技能:
1、知道物体都有一个向下的拉力或压力,这就是重力;()
2、知道足够的拉力能使静止的物体运动起来,拉力越大,物体运动得快;()
3、知道物体被拉长、压缩、弯曲时能产生弹力;()
4、在用橡筋和螺旋桨给小车安装动力的过程中,了解螺旋桨的作用;()
5、通过玩气球、安反冲力小车活动,了解反冲力的作用和反冲力的方向;()
6、知道小车的载重量会对小车运动造成影响,以及知道汽车要限制载重的原因;()
7、知道摩擦力是一种障碍运动的力;()
8、知道摩擦力大小与接触面(光滑、粗糙程度),运动情况(滚动还是滑动,小车的重量(对地面的压力)有关;()
9、知道汽车靠车轮与地面的摩擦力启动和运动,也是靠车轮与地面的摩擦力制动;()
10、了解生活中有时需增大摩擦力,有时需减少摩擦力;()
过程与方法:
1、能跟同学一起安装用重力拉动小车的装置;()
2、会用橡筋给小车安装动力,能够做橡筋长度、绕的圈数、绕的方向对小车运动影响的实验。
()
3、能和同学一起安装反冲力小车;()
4、会做测定小车摩擦力大小的实验;()
5、了解增大和减少摩擦力的一些方法;()
6、参加控制小车快慢的实践探究活动,充分地找出影响小车速度的因素和方法,有效控制小车达到规定的速度;()
7、体验分析和解决一个问题的方法,而这个问题是有多种解决方案的;()
8、通过设计和制作小赛车,作家和有目的的经历设计的过程和动手制作的过程;()
9、掌握一般的设计程序,具有一定的动手实践能力;()
情感态度和价值观:
1、能认真做实验和收集数据,并根据数据进行合理解释或得出结论。
()
2、能主动发现问题,研究问题;()
3、在实验中能与同学合作探究,共同克服困难;()
4、知道科学与技术的密切联系,对制作科技作品有一定的兴趣;()
5、具有一定的表达和评价能力。
()
6、能仔细听取同学的发言,并提出自己的意见。
()
7、每次活动完毕能整理好活动器材。
()
我一共得到了()颗☆。
二、知识快餐:
1、物体都有一个向下的拉力或压力,这就是重力;物体被拉长、雨收、弯曲时能产生弹力;反冲力的方向和物体运动的方向相反;摩擦力是一种障碍运动的力;
2、足够的拉力能使静止的物体运动起来,拉力越大,物体运动得快;
3、知道摩擦力大小与接触面(光滑、粗糙程度),运动情况(滚动还是滑动,小车的重量(对地面的压力)有关;
4、生活中有时需增大摩擦力,比如轮胎上的花纹;有时需减少摩擦力,比如给链条上油;
三、相关链接:
一级方程式赛车历史
格兰披治一级方程式(GrandPrixFormulaOne简称:
F1)大奖赛是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛,它是赛车运动中等级最高的一种。
所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会(FISA)规定标准制造的赛车。
这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。
F1大赛的统筹工作,均由FISA安排。
他们负责制订车赛的规则,拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。
FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。
F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造,重量很轻,很坚固。
车赛的底盘很低,最小离地间隙仅有50-70毫米。
与普通的汽车相比,F1赛车有许多独特的地方,它的车身细而长,车身高度很低,宽大的车轮极为显眼,而且是完全暴露的,即所谓“开式车轮”。
每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。
一辆这种赛车的价值超过七百万美元,甚至不亚于一架小型飞机的价值。
F1汽车大赛,不仅是赛车手勇气、驾驶技术和智慧的竞争,在其背后还进行着各大汽车公司之间科学技术的竞争。
福特汽车公司就形象地把汽车大赛比作“高科技奥运会”。
在汽车大赛中推出的新型赛车,从设计到制造都凝聚着众多研制者的心血,并代表着一家公司乃至一个国家的高科技最新水平。
汽车大赛还是各国科技人才素质的较量。
据悉,德国约有2000多名专业人才直接从事赛车的设计、制造和研究工作、美国约有1万人;而日本则最多,估计近2万人左右。
所有参加F1大赛的车手,都是经过千挑万选的世界车坛的精英。
每一位车手在跻身F1大赛前,都必须经过多个级次的选拔,例如卡丁车、小型车赛、三级方程式(F3)车赛等等,堪称过五关、斩六将,而要成为世界冠军,更非易事。
他必须身经百战,集赛车技术、天赋及斗志于一身。
根据FISA的有关规定,每年,全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。
所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”;每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。
他们有的现在高原上,那里空气稀薄,用以考验车手的身体素质非;有的则是街道串成的赛道,那里路面相对狭窄曲折,车手弄不好就会撞车,甚至导致死亡;有的赛车场就显得路面宽阔,但也有上下坡考验车手的技术;还有的赛车场建在树木葱郁的森林中,那里跑道起伏大,车手很难控制赛车。
由于赛车经常出现意外,FISA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。
各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落,争取在出事的一刹那,跑进现场,进行抢救。
每一赛车都需在车赛前三天进行试车,然后根据试车圈速排列起跑位次。
通常在试车的时候,共有28-30辆赛车参加计时,但最终只取前26辆赛车参加比赛。
正式比赛开始,各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。
进入前6名可得分。
第一名是10分,第二名是6分,第三到第六分别是4到1分。