汽车维修工程复习题08.docx

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汽车维修工程复习题08

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装订线内不要答题

汽车维修工程复习题08

一、填空题

1.汽车可靠性的四要素是汽车产品、___时间____，___功能____、_____条件___。

2.根据失效率随时间变化规律，汽车零部件失效可分为_____早期______、_______偶然___、____损耗_______三个时期。

3.根据专业分工程度不同，汽车维修工艺作业组织形式分为____全能工段式_____、____专业工段式_____两种。

4.根据零件的技术状况，汽车零件经检验后可分为____可用件______、____需修件____、____报废件_____三类。

5.螺栓组拧紧顺序总的原则是“________,__________,____________”。

6.发动机冷磨合起始转速一般为____________r／min。

7.气门研磨分_________、_________两种方法。

8.曲轴主要损伤是主轴颈和连杆轴颈________，轴颈表面拉伤、烧蚀，曲轴________和扭曲，________或断裂。

9.活塞的常见损伤有___________、__________、_____________、_________、烧顶、脱顶等。

10.离合器膜片弹簧磨损极限值，深度为_________mm，宽度为________mm。

11.按照故障率函数特点，故障可分为_______、______、________三种故障类型。

12.根据作业内容和时机，维护分为_________、___________、__________三级。

13.清洗汽车零件油污的方法有_________、__________、_____________三类。

14.螺栓组拧紧顺序总的原则是“________,__________,____________”。

气缸体主要耗损形式有____________、_____________、_____________等。

15维修用发动机部件俗称________。

16.汽车修理常采用的三种校正方法有________、___________、__________。

二、选择题

1.可靠度R=90%的可靠寿命称为___。

（）

A.特征寿命B.中位寿命C.额定寿命D.平均寿命

2.在汽车零部件可靠性试验处理中,除非很有把握知道属于何分布,一般都采用_________。

（）

A.指数分布B.正态分布C.对数正态分布D.威布尔分布

3.由腐蚀和磨擦共同作用导致的零件表面物质损失的现象，称为______。

（）

A.磨料磨损B.粘着磨损C.疲劳磨损D.腐蚀磨损

4.一般用于气缸盖平面、气缸体上平面裂纹粘结的粘结剂是_____。

（）

A.环氧树脂粘结剂B.酚醛树脂粘结剂

C.Y-15厌氧胶D.磷酸-氧化铜粘结剂

5.用量缸表测量时，小指针位置不变时,当大指针顺时针方向离开“0”位，表示气缸直径______标准尺寸的缸径。

（）

　A.大于B.小于C.等于D.大于等于

6.汽车修理工艺过程的进厂检验，甲说：

“应先咨询了解汽车技术状况，然后进行外表检查和行驶检查”；乙说：

“只咨询了解汽车技术状况，就可以进行维修了”哪种说法正确。

（）

A.甲B.乙C.甲和乙D.都不正确

7.生产规模小、车型复杂的汽车修理企业的修理作业方式应选择（）。

A.固定工位作业法B.流水作业法C.专业分工法D.就车修理法

8.气缸的磨损规律是______。

（　　）

　　A.上小下大不规则的圆锥形B.上部成椭圆锥形

　C.上大下小不规则的圆锥形D.下部成椭圆形

9.关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：

“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：

“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：

“组合油环上下刮片开口应错开120°”。

说法正确的是______。

（）

A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

10.车辆送修时应具备______功能，装备齐全，不得拆换。

（）

A.行驶B.动力C.经济D.装合

11.发动机汽缸体上、下平面的平面度误差一般不应大于_____mm。

（）

A.0.10B、0.20C.0.02D.0.05

12.汽车修理挤压强化用于______的加工。

（）

A.曲轴曲柄圆角B.内孔C.气门D.连杆

13.一般自动变速器离合器的自由间隙为_____mm。

（）

A.0.5～1.0B.0.5～2.0C.2.0～2.5D.2.5～3.

14.对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于_____。

（）

A.主缸皮碗破坏、顶翻B.液压系统有空气或制动液气化

C.液压系统有渗漏D.制动液牌号不对

15.车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、_____、视情修理。

（）

A.定期维护B.自愿维护C.强制维护D.按需维护

16.在汽车的顶起过程中，_______在车下作业。

（）

A.可以B.允许C.不可以D.禁止

17.粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是_______。

（）

A.设备复杂，操作困难B.易产生热应力

C.易造成腐蚀D.抗冲击能力差，不耐高温

18.选配发动机活塞时，同一组活塞的直径差不得大于______mm。

（）

　A.0.10—0.15B.0.15—0.20C.0.01—0.02D.0.010—0.015

19.车辆送修时应具备______功能，装备齐全，不得拆换。

（）

A.行驶B.动力C.经济D.装合

20.下列说法中不正确的是____。

（）

A.汽车轮胎气压偏低会增加油耗B.汽车轮胎的形式和规格影响油耗

C.要充分利用汽车滑行性能节油D.尽可能用汽车中间挡行驶

21.汽车零件分类的主要依据是（）。

A、尺寸、形位误差、表面质量B、尺寸、形状

C、材料性能、尺寸、形状D、硬度、位置误差

22.焊接时，一次施焊长度越长，焊接应力（）。

A、越大B、越小C、不变D、无变化

23.下列因素中，变速器乱挡的原因之一是（）。

A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒挡锁失效

24.汽车空调储液干燥过滤器视液镜有乳白色霜状物说明（）。

A、制冷剂足量B、制冷剂过多

C、制冷剂不足D、干燥剂从干燥过滤器中逸出

三、名词解释（判断题）

磨料磨损、粘着磨损、选配法、修配法、“双排不进”气门间隙快速判断法、二级维护、总成互换修理法、汽车零件的失效

四、计算题

五、问答题

1、汽车零件的失效有哪五种类型？

试举例说明。

2.叙述磁力探伤法原理？

3.什么是附加零件修理法？

什么是局部更换修理法？

简述其在汽车上的应用范围？

4.试分析发动机传统大修和以更换零件为主的大修两者工艺的区别？

5.活塞、活塞环与活塞销选配要点有哪些？

6.自动变速器打滑的故障现象与故障原因?

7.日常维护、一级维护、二级维护的中心内容各是什么？

8.如何测量磨损的气缸？

如何确定修理级别？

9.ABS系统故障检修前的常规性检查包含哪些内容？

10.什么是就车修理法和总成更换修理法？

11.曲轴主轴承和连杆轴承的选配方法有哪些？

12.零件磨损有哪五种类型？

其含义内容是什么？

并分别举例说明。

《汽车维修工程》模拟试卷（答案）

（2011-10-0814:

34:

11）

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杂谈

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自考班汽车运用专业

一、单选选择题（本大题共十小题，每小题2分，共20分）

1汽车在规定的条件下，在规定时间内丧失规定的功能的概率，称汽车的（C ）

A可靠度 B有效度 C失效度  D故障度 p2/2

2引起主要零部件，总成严重损坏或影响安全，不能用易损备件和随车工具，在较短时间内排除故障的是（ B  ）

A致命故障  B严重故障  C一般故障  D轻微故障 p5/2）

3阿波罗登月飞行船属于可靠性历史发展的哪个时期（ C  ）

A摇篮期   B奠基期   C普及期 D成熟期p1/3

4磨料表面间存在的硬质颗粒引起的磨损，称为（ D  ）

A粘着磨损B疲劳磨损 C腐蚀磨损 D磨料磨损 p17/↑1

5汽车某些零件如前轴梁，曲轴，传动轴等在使用的过程中会发生变形，修理中应采用那种修复方法（ C  ）

A粘接修复法 B校正修复法 C焊接修复法 D喷涂修复法 p39/↓4

6对螺纹联件的装配，以下描述正确的是（ A  ）

A基本要求是“正确紧固，可靠锁紧”。

B预紧力越大越好，防止松动。

C拧紧顺序总的原则是“由外向内、分次交叉,对称拧紧”。

D螺栓组拧紧时，按“从左到右，从前打后”的顺序拧紧。

 P89/3

7为分析影响汽车维修质量的因素，在排列图的基础上找出主要的因素，然后对主要因素再做进一步分类的统计方法是（ A  ）

A分层法 B因果分析法C统筹法    D主次因素排列图法 p97/2

8凸轮轴径向跳动量的极限值为（ C  ）

A0.001~0.003mm B0.005~0.01mm C0.01~0.03mm  D0.05~0.10mm p134/1

（1）

9用磁力探伤法检查时，根据裂纹可能产生的位置可方向，可采用（ C ）和周向磁化法

A射线探伤法  B横向磁化法  C纵向磁化法  D涡流探伤法 p83/图5-15

10OBDII型故障码 PO320的数字“3”表示（　C　）

A车身控制系统故障B  SAE定义的故障码C点火系统故障 D进气系统故障 p167/

附加补充：

1以清洁，润滑，紧固为主，并检查有关制动操纵等安全部件为中心内容的是（ A  ）

A一级维护  B二级维护    C季节性维护   D日常维护 p52

2气缸盖平面度误差较大时，应采取（ D  ）修复 

A互研法  B刮削法 C 锉削法 D磨削法 p120/↓2

3关于发动机零部件之间的装配关系，说法正确的是（ A  ）

A气门导管与气缸盖之间是过盈配合 B   气门座圈与气缸盖之间是过渡配合

C镶入缸体的干式气缸套上平面应略高于气缸体平面  D镶入缸体的干式气缸套上平面应略低于气缸体平面 p131/中间

4发动机曲轴轴颈磨损是检查可用（ A  ）进行

A千分尺  B游标卡尺  C百分表  D厚薄规 p122/图7-23

5气缸工作表面“拉缸”属于汽车失效类型中的哪一种？

（ A  ）

A磨损  B腐蚀  C变形  D老化  p18/↑③

6在装配前按装配精度的要求将零部件分成若干组，装配时按对应组进行装配，同一组的零部件可用互换的装配方法是（ A  ）

A选配法  B修配法   C调整法  D磨合法 p89/↓③

7从大量影响汽车修理质量的因素中，找出主要因素的有效统计方法是（ D  ）

A分层法  B因果分析法  C统筹法  D排列图  p96/1

8在汽车维修生产中，在一个工作位置上完成全部修理工作的作业组织方式是（ A  ）

A固定工位作业法  B流水作业法  C综合作业法   D专业分工作业法 p69/三

9由于零件的质心偏离了其旋转轴线或零件的惯性主轴与其旋转线不重合而引起的汽车零件的平衡是（ C ）

A静平衡  B动平衡   C静不平衡   D动不平衡 P87/3

10t0.9表示可靠度R（t）=90%时产生的（  C  ）寿命

A平均寿命  B特征寿命  C额定寿命   D中位寿命 P4/3）

二．多项选择题（本大题共5小题，每题2分，共10分）

1汽车可靠性按试验性质可分为（ A、B、C、D  ）

A寿命试验  B临界试验  C环境试验   D使用试验   E常规试验 p7/

（2）

2发动机磨合过程可分为三个阶段即（ ACE   ）

A冷磨合  B空载冷磨合   C空载热磨合   D负载冷磨合   E负载热磨合 p91/1

3气门间隙过小会对发动机造成哪些影响？

（ BCDEP  ）

A气门升程减少  B气门关闭不严，漏气  C气门工作面烧蚀几率增加  D降低发动机经济性   E减少发动机的动力性 P137/三

4汽车使用条件对汽车技术状况的影响包括（ABCDE   ）

A道路条件的影响  B运行条件的影响  C运输条件的影响  D气候条件的影响  E维修水平的影响 P15/2

5汽车维修的经济效率主要体现在（ ABCD    ）

A保证汽车使用效益和社会效益  B节约人力   C降低汽车寿命周期费用   D节约物质资源   E提高汽车运输的效益 P60/1）2）3）

附加补充：

1按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定方法》对汽车故障分为（ABCD   ）

A致命故障   B严重故障    C一般故障   D轻微故障    E偶然故障P5/

（2）

2气门间隙过大，会对发动机造成哪些影响（ ACDE   ）

A气门升程减少   B气门关闭不严，漏气      C充气不足      D排气不净     E气门敲击声加重 P137/三

3从故障函数曲线的变化趋势来看，可将失效曲线划分为三个阶段即失效的三个时期，这三个时期是指（ ABD  ）

A早期失效期     B偶然失效期   C失调失效期   D耗损失效期  E退化失效期

P3/图1-3

三．填空题（本大题共25分每空1分）

1故障率函数曲线也称（     ）或（     ）

p3/（3）寿命曲线浴盆曲线

2为了进一步找出作为安全零件的弱点，进行强制性破坏的实验称（     ）

p8↑③临界试验

3汽车研制出来后送到现场进行实际运行考验，只有当它基本满足使用要求之后，才能正式定型批量生产的称为（    ）

p7/1常规试验

4汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力称为汽车的（     ）

p13工作能力或工作能力状况

5按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为干摩擦，（     ），边界摩擦，和（      ）

p17液体摩擦 混合摩擦

6摩擦表面间存在的硬质颗粒引起的磨损，称为（     ）

p17/↑1磨料磨损

7零件磨损表面由于外部介质的作用，产生（     ）和（     ）的反应而引起的磨损为腐蚀磨损。

P19/4）化学电化学

8零部件的过盈配合表面部位在（     ）或（     ）的作用下产生的磨损称为微动磨损。

P19/③交变载荷振动

9汽车零部件磨损规律可分为（     ）、正常工作期和（     ）。

P20/

（2）磨合期极限磨合期

10按腐蚀机理可分为（     ）和（     ）。

P21化学腐蚀失效机理 电化学腐蚀失效机理

11整个疲劳过程可分为滑移，微观裂纹产生、（     ）宏观裂纹扩展直到（     ）。

P24/↓1微观裂纹连接 断裂失效

12转向和翻转修复法，常用来修复（     ），螺栓孔和（     ）等。

P30/↓3健槽飞轮齿圈

13修复零件是借助电弧或气体火焰产生的热量，将基体金属及焊丝金属熔化和融合，使焊丝金属填补在零件上，以填补零件的磨损和恢复零件的完整称为（     ）。

P30/↓四②焊接修复法

14刷镀笔是由（     ）和（     ）两部分组成。

P37/

（2）导电手柄阳极

15汽车修理可分为（     ）修和（     ）修。

P105 大修小修

附加补充：

1中国现行的维修制度属于（     ）。

P52/1↓②计划予防维修制度

2汽车维护工艺作业的组织形式按专业分工不同，可分为（     ）和（     ）。

P69/三③综合作业法 专业分工作业法

P58/1.2全能工段式专业工段式

3全部修理作业是由几个连续的工作位置所组成的流水线上进行的称为（     ）

p69/三↓③ 流水作业法

4根据相关规定在用车的发动机功率不得低于标定功率的（     ）%。

P110/↓1 75%

5静平衡与动平衡，定义区别于静平衡是各个质量的惯性力的矢量和等于0，而动平衡还必须要求其（    ）静不平衡，动不平衡定义即不为0。

P87/3惯性力矩的矢量和等于0

6保证装配精度可采用选配方法，（    ），（     ）等

p89/↓③④⑤修配法调整法

四．简答题（本大题共5小题，每小题5分，共25分）

1粘接修复法中常用的粘接剂

p38/（四）环氧树脂、胶酚醛树脂、氧化铜

2时候维修的特点。

3积碳的清除方法。

P74/

（2）机械、化学、熔盐清除法

4气缸磨损后尺寸的测量方法。

P78/2、3 p120/3使用量缸表、配合外径千分尺方法部位

5以可靠度为中心的维修思想，归纳起来有以下几点。

P47/1）-4）固有可靠性、维修水平、使用条件；诸因素分析；加强按需维修；故障采集和分析系统提供依据

附加：

1在一般的情况下，修复零件的质量取决于哪三个指标。

P41/三修复层的结合强度、耐磨性、对零件疲劳强度的影响

五．论述题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）

1、关于汽车大修工艺过程

P63~64

（1）路线   

（2）具体的措施    （3）回答相关的问题

2、论述（汽车问题）关于汽车磨合的问题

P91~93从发动机磨合，传动系磨合，新车磨合和大修车后的磨合讨论的