最新电大物流基础知识点复习考点归纳总结参考.docx
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最新电大物流基础知识点复习考点归纳总结参考
电大物流管理基础选择判断（部分）
选择判断题
题目
答案
1. 物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
这个物流定义的制定者是（）
A．国家标准物流术语B．美国物流管理协会C．日本通产省物流调查会D．美国军事后勤协会
A
2. 从社会再生产的总体角度对物流活动进行认识和研究，这属于（）
A．宏观物流B．中观物流C．微观物流D．社会物流
A
3. 精益生产方式的核心和支柱是（）
A．准时生产方式B．看板管理方式C．混合物流D．共同物流
A
4. 企业组织其物流的具体形式是（）
A．线路B．节点C．网络D．运输
C
5. 以连接不同运输方式为主要职能的节点类型是（）
A．转运型节点B．储存型节点C．流通型节点D．综合型节点
A
6. 合理容纳商品，抵抗外力，保护和宣传商品，促进商品销售的物体，这是包装的（）
A．动态含义B．静态含义C．广义含义D．狭义含义
B
7. 物流现代阶段和历史上的（）相关。
A．通货膨胀B．科技创新C．石油危机D．经济衰退
C
8. 物流企业受货主委托所进行的单一功能的物流活动是（）
A．综合性物流B．专业性物流C．单一性物流D．功能性物流
D
9. 从社会再生产的总体角度对物流活动进行认识和研究，这属于（）
A．宏观物流B．中观物流C．微观物流D．社会物流
A
10. 物流初级阶段，生产企业的主要精力集中在（）上。
A．生产B．原材料物流C．销售物流D．库存
A
11. 世界现代物流业发展的趋势有（）。
A．系统化B．专业化C．信息化D．个性化E．全球化
ABC
12. 海运和陆运普遍使用的集装箱是（）
A．20英尺B．30英尺C．40英尺D．50英尺E．35英尺
AC
13. 物流管理的相关活动级消费者提供的四种效用是（）
A．形态效用B．占用效用C．劳务效用D．时间效用E．空间效用
ABDE
14. 下列物流中，属于微观物流的有（）
A．绿色物流B．供应物流C．生产物流D．城市物流E．国际物流
BC
15. 物流业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。
√
16. 国际物流发展的第二个阶段，国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门普遍接受。
×第三个阶段
17. 物流是物质实体的流动，不属于经济活动范畴的物质流动也属于物流范畴。
×不
18. 在国际多式联运中，“网络点”是指能够承接来自各个方向、不同运输方式和不同目的地的货物，具有整理、分类、保管、经过重新组合对货物进行联运及其业务处理，保证联运货物完好交接和换装转运等综合功能的陆上场所。
×枢纽
19. 以组织物资在物流系统中运动为主要职能的节点是（）。
A．转运型节点B．储存型节点C．调度型节点D．流通型节点
D
20. 企业组织其物流的具体形式是（）
A．线路B．节点C．网络D．运输
C
21. 在设计物流系统时，美国管理专家梅奇认为，成立两个彼此独立的分析小组较为可取，一组是工作分析小组，另一组是（）。
A．管理监督委员会B．协调小组C．财务小组D．流程分析小组
A
22. 在物流系统中，既是一个独立的子系统，又是作为一个为物流系统整体服务的辅助系统的子系统是（）
A．运送子系统B．配送子系统C．信息子系统D．流通加工子系统
C
23. 在物流流程设计中，进出货设计时最重要的要掌握（）
A．进货时间B．订单处理C．进货间隔D．出货时间E．搬运空间。
AE
24. 线路的特点包括（）
A．方向性B．有限性C．多样性D．连通性E．选择性
ABCDE
25. 流通包装的功能主要有（）
A．定量功能B．保护功能C．识别功能D．便利功能E．效率功能
ABDE
26. 仓储管理系统的基本构成要素有（）等子系统。
A．采购管理B．库存管理C．入库管理D．储位管理E．出库管理
ABCDE
27. 物流系统的基本结构大体上可分为物流作业系统、物流信息系统和物流管理系统。
√
28. 物流是将所有有关的活动，以高效运动为核心，有机的整合在一起，为生产和消费提供最优化的服务
×，信息处理
29. 一般来说，物流系统是由物流实体网络和物流信息系统共同构成的，其中物流信息系统提供物流作业支持。
×信息技术
30. 运输子系统实现物流的运输功能，衍生物流的空间效益。
√
31. 在五种运输方式中，运输速度最快的是（）
A．铁路运输B．水路运输C．公路运输D．航空运输E．管道运输
D
32. 在仓储管理活动中，为了用电脑对物品的管理活动进行处理，应当对物品进行（）。
A．入库作业B．出库作业C．编号作业D．清点作业
C
33. 补货作业的筹划必须满足两个前提，即“将待配商品放置在存取都方便的位置”和（）
A．“缺货”B．“确保有货可配”C．“不许缺货”D．“不缺不补”
B
34. 在直接使用环境资源方面，运输是（）的主要消费者之一。
A．能源B．水资源C．矿产资源D．土地资源
A
35. 在选择运输方式时，需要考虑的首要原则是（）。
A．准确性原则B．安全性原则C．及时性原则D．经济性原则
B
36. 水运拖排和拖带法以及顶推法，是（）措施。
A．提高运输工具实载率B．减少动力投入增加运能C．直达运输D．特殊运输技术
B
37. 在各种运输方式中，受天气条件影响较小、更加安全的运输方式是（）
A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．水上运输
B
38. 总的来说影响运输线路选择的因素可以分为两类，即（）
A．效率因素B．成本因素C．质量因素D．环境因素E．非成本因素。
BE
39. 运输成本的影响因素有（）
A．运输企业B．运量C．运距D．运力E．运输方式
BCE
40. 运输合理化的主要措施有（）
A．提高运输工具实载率B．发展直达运输C．配载运输D．通过流通加工使运输合理化E．减少动力投入增加运能
ABCDE
41. 铁路、大型船舶的过近运输是不合理的，它的主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中利用，发挥不了运速的作用。
√
42. 与其他运输方式相比，铁路运输的安全性最高。
×航空运输
43. 在五种运输方式中，将运输通道和运输工具全二为一的专门运输方式是铁路运输。
×管道运输
44. 运输在间接使用环境资源方面，主要是指由于运输造成拥挤、空气污染和噪声污染而产生的环境费用。
√
45. 在存储布局设计中，将经常一起订购的物品放置在相互接近位置的布局标准是（）
A．互补性B．相容性C．流动性D．货物规格
A
46. 在仓储管理活动中，为了用电脑对物品的管理活动进行处理，应当对物品进行（）。
A．入库作业B．出库作业C．编号作业D．清点作业
C
47. 在仓库的布局时，存储区的布局会直接影响仓库的（）
A．运转效率B．周转率C．存货量D．配送作业速度
B
48. 入库作业的原则有（）。
A．集中作业B．保持顺畅C．合理安排D．订单跟踪E．成本节约
ABC
49. 盘点作业的目的主要有（）
A．确认实际的库存量B．确认库存条件C．查清库房帐面损益D．发现库房管理中存在的问题E．查清储存质量
ACD
50. 盘点作业的内容有（）。
A．查数量B．查质量C．查人员责任D．查保管条件E．查成本效益
ABD
51. 仓储管理是指对仓储设施利用情况以及仓储作业所进行的计、组织、协调和控制。
×布局
52. 中枢通道应经过厂房的四周，且尽量直穿，使开始及结束在仓库的出入口。
×中央
53. 在各种配送中心中，基本上没有长期储存功能的是（）
A．储存型配送中心B．加工型配送中心C．零售商型配送中心D．流通型配送中心
C
54. 在配送管理的各阶段中，地位最为突出的阶段是（）
A．计划阶段B．实施阶段C．评价阶段D．改进阶段
B
55. 将订单按分拣区域进行分解的过程叫（）
A．订单分割B．订单分解C．订单分类D．订单分批
A
56. 确定配送路线可以采取各种数学方法和在数学方法基础上发展和演变出来的（）
A．节约里程法B．数学计算法C．方案评价法D．经验方法
D
57. 分拣的方式一般有两种，即（）。
A．按量分拣B．按库分拣C．按单分拣D．按货架分拣E．按品种分拣
CE
58. 决定分拣策略的主要因素有（）
A．分区B．订单分割C．订单分批D．分类E．分拣计划
ABCD
59. 配送中的储存的具体形式有（）
A．整存B．储备C．单独储存D．暂存E．分拣储存
BD
60. 对于配送合理化而言，供应保障是一个重要的判断标志，供应保障标志的指标包括（）
A．缺货次数B．配送企业集中库存量C．交货及时性D．即时配送的能力和速度E．配送投诉
ABD
61. 采用配送方式，可以通过增大经济批量来达到经济地进货。
√
62. 订单分割的目的是缩短分拣时平均行走搬运的距离和时间。
×缩短分拣时间
63. 通过集中库存使生产企业实现低库存或零库存，但要实现这一目标，高效的配送工作是其前提。
√
64. 批发商型配送中心包括通过型配送中心和转运型配送中心。
×流通型
65. 根据上下游生产的需要，将水泥拌成混凝土混合料，改变了以粉状水泥供给用户?
电大物流管理基础论述题
工作学习路2009-07-1120:
11:
11阅读856评论0字号：
大中小
物流管理基础应用分析题
一、请你根据汽车产品销售的特点，总结一下汽车销售物流成本中的隐性成本的表现。
大概思路：
物流成本中的隐性成本主要是物流管理成本和逆向物流成本。
物流管理成本主要指为支持商务战略而对材料，在制品和库存成品的流通加以控制的系统设计和行政管理的成本；逆向物流成本也是一个隐性成本，企业在扩大规模的同时，其资源损失的绝对值也会同步增长。
这些隐性物流成本在汽车销售的过程中主要表现在试驾车贬值、展厅车不能买、地方保护主义、第三方物流有效价格体系没有形成等，另外还有：
1、地皮（指政府规定的商业用地价格）
2、建筑成本（在该地建成4s店所有建筑成本，也包括运输建材和其他相关费用）
3、交通便利性（主要指备选区域的道路的便利程度，公交线路的密集程度，与高速路的联系程度）
4、运输成本（主要是指新车从厂商或上级经销商运输到店的成本，以及调车到下级经销商或车展的运输成本）
5、劳动力资源丰富程度（主要是指该地的技术工人的可得性，以及数量和质量）
6、市场竞争的激烈成度（相同或相近品牌在该地区的分布情况）
7、税收（地区政府对该行业实行的现行税收政策，以及可能的调整）
8、政策法律（地区政府对该行业实行的相关激励或限制政策，以及可能的调整）
9、环境政策（地区政府对该行业实行的环境限制政策，以及可能的调整））
10、员工的工作态度（员工对工作的积极程度，以及员工对汽车销售行业的态度）
11、地区的文化特点（该地区对汽车销售行业的态度）
物流隐性成本除了以上的一些因素外，还有很多方面，比如和物流活动相关的各种通讯费用及订单成本等。
二、目前，各企业都在推广采用先进的库存管理模式，即零库存模式，采用准时生产制，大幅度减少库存成本和占用。
在这种情况下，作为物流活动的重要组成部分，仓储还有存在的依据吗？
请你结合生产流通的特点谈谈对仓储的认识。
（去年考过的）
大概思路：
先解释零库存的涵义，分析一下要做零库存是有条件的。
因为生产和销售的不平衡，所以仓储是有必要存在的。
对仓储的认识可参考书P83如：
仓储的作用
答：
仓储，主要是为了保证生产和销售的连续性而设置的，仓储对于保证生产正常进行是有作用的。
但是，仓储毕竟是一种资源占用，并不能创造价值，因此企业都在努力降低库存，甚至出现零库存现象。
当然最理想的情况是，商品在投入生产前，原材量和半成品恰好运到生产现场，完成加工后，立即转入给消费者运货的运输过程，并很快送到消费者手中。
不考虑采购、运输及生产过程中的意外，似乎没有在进行仓储的必要。
但是这种理想的情况是有条件的，首先，企业的产品能够进行单件小批生产，且单件生产的成本与大规模生产相差不大；第二，单件运输是可行的。
但事实上这种理想的情况很难出现。
生产过程可以不需要库存，但并不意味着销售过程也可以取消仓储（库存）。
即使生产可以通过单件生产获得低成本，但单件运输并不是成本最低的，由于单件运输，不可能采用效率更高的运输设备，不能取得规模效益，同时管理费用和其他的费用都可以上升.。
因此，为了在生产和运输之间保持平衡，不可能取消仓储（库存）。
此外还有一些不能取消仓储（库存）的情况是经常出现的，即生产与消费之间的不平衡，如有些产品的生产过程必须连续的进行，必须大规模的生产制造，如钢铁生产、石油的开采、图书的印刷，这样就会在短时间内产生大量的库存。
另外，有些产品的消费具有季节性，并且这种季节性有一个较大的需求量，而生产又不可能在短期内满足这种需求，因此需要先进行一段较长时间的生产与储备，如春节、元宵节期间的一些消费。
如果没有仓储，这些活动将无法开展。
还有一种情况是专门开展仓储服务的企业，它的库存量是其盈利的基础，保持充足的出存量是其经营的前提。
总之，仓储对于生产流通和消费具有双重的作用，必须结合产品生产的具体特点及消费的特点，在生产流通销售的整个过程中去加以考虑。
三、当前，随着IT行业的迅速发展，电脑和各种电子产品的淘汰更新速度越来越快，由于电子元器件中有许多塑料件和重金属组件，直接将废弃的电子废品投入环境中，将会对环境造成巨大影响，根据各国的情况，今后有可能采取由生产企业对自己生产销售的电子废品进行回收处理，根据你对物流管理的理解，谈谈企业在物流信息方面应当采取哪些措施。
大概思路：
1。
所谓物流信息，是指与物流活动（如运输，保管，包装，流通加工等）有关的信息，它是物流活动的灵魂和生命。
物流信息具有涉及面广，数量大，动态性强，来源多样化的特征。
2.物流系统对信息的要求主要表现在以下三个方面：
信息充足，信息准确，信息畅通。
为了满足物流活动对信息的需求，需进行相应的物流信息工作，即搜集信息，处理信息，传输信息和利用信息。
3.针对以上的物流信息的特征和物流系统对信息的要求，当前的企业应该采取的措施如下：
1）信息化建设的起点应较高。
通过运用信息化手段，引入供应链管理，由上下游的企业共同参与制订，信息共享、目标一致、共同协调、风险与利益共担，将信息管理的范围扩大到供应商和客户，并将信息化的实施与先进的管理理念、流程的优化、客户的服务结合起来考虑。
从而优化流程，提高效率、效益与客户满意度，增强企业的竞争力。
2）积极采用先进的信息管理技术。
我国的经济在飞速发展，物流企业应该着眼长期，积极引进先进的信息化技术优化管理。
比如:
应用仓库管理系统（WMS）和运输管理系统（TMS）来提高运输与仓储效率;等等。
3）加强信息化平台的建设。
国内物流信息的IT商有很多，近两年都不约而同在走平台化的模式，但至今还没有形成一个统一的平台。
要促进这方面的发展，可以通过两方面的努力，一方面是政府有关部门将其对外服务的这块信息化形成一个公共的平台;另一方面，企业可以自发地进行联合，大家协商形成一个行业标准，从而形成一个企业间的平台。
4）统一物流标准。
中国逐渐在与世界接轨，要按照国际商务发展现代物流信息化的模式，就必须有统一的标准。
这就需要政府和企业在标准化建设方面共同努力。
5）将先进的信息技术有效地应用到实际的物流业务之中。
6）物流软件提供商应考虑信息系统建设的指导思想。
信息系统的建设是有目的的，信息系统的设计应该有针对性地解决具体问题。
四、根据邮政系统的转运流程，谈谈你对物流系统的认识
大概思路：
参考书第二章物流系统。
说明物流系统具有集散等功能以及物流系统是要设计的。
1.
物流系统是一个复杂的社会系统，在这个大系统中，各组成部分包含着复杂的彼此渗透、互为因果的联系，系统内外、各子系统之间的关系有机地交织在一起。
物流系统整体优化的目的就是要使物流成本最低，消耗的资源最少，而物流服务的效果最佳。
目前，各级邮政系统都在发展物流业务，但彼此缺乏沟通和协调，未能充分利用邮政品牌优势和网络优势，没有从系统的角度规划邮政物流。
2.
邮政物流系统作为一个物流系统，物流的各项活动（运输、保管、搬运、包装等）之间存在“效益背反”现象，即对于同一资源的两个方面处于相互矛盾的关系之中，要想较多地达到其中一个方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分损失：
例如简化包装，则包装强度降低，在装卸和运输过程中容易出现破损，以致搬运效率下降，破损率增加，因此必须总体使邮政物流系统整体效益最优化。
3.
在邮政物流系统中，物流配送是一个重要的环节，在配送过程中要考虑配送货物的质量和体积，充分利用车辆的载重和容积装配货物，确定配送路线。
配送过程本身组成一个子系统，进行配送系统优化，主要就是配送车辆优化调度，包括集货线路优化、货物配装及送货线路优化，以及集货、货物配送和送货一体化优化。
4．
邮政物流只有把各个子系统联系起来看成一个物流大系统进行整体设计和管理，考虑最佳的结构、最好的配合、最优的配送，充分发挥其系统功能，才能实现整体物流合理化。
5．
物流企业发展的关键是内部和外部运作的一体化，这种一体化要求明确物流在整个企业战略中所扮演的角色以及物流系统的定位问题。
中邮物流有限责任公司成立后的业务发展定位在同城配送、一体化服务、货代、分销邮购等四大业务板块，因此各省邮政物流公司及地市邮政物流分公司要根据自身的情况，在物流市场和业务、物流运作模式等方面进行探索，在不同的地区、不同的领域分别采取不同的模式进行实践。
6.
邮政物流的业务应定位在“精益物流”方面，其运作模式应定位在能提供一体化服务的第三方物流模式，目标应是成为一流的第三方物流服务供应商。
五、结合你的购物经历，谈谈你对物流配送存在的客观必然性及配送发展趋势的认识。
大概思路：
参考书P107配送的作用
1.物流配送，表面上看起来传统而简单，实质上是电子商务活动过程中做起来最难、最花力气、最费金钱的一块。
物流成本过高、物流配送效率低下、配送服务质量差，严重影响着电子商务的快速发展。
2.所谓的物流配送主要是指在经济合理的区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选，加工，包装，分割，组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
3.配送的客观必然性主要体现在以下几个方面：
1）物流配送可以提高末端物流的效益；2）物流配送通过集中库存使企业实现低库存或零库存；3）物流配送简化事务，方便用户，4）物流配送可以提高供应保证程度。
4.目前困扰我国电子商务的物流配送问题主要有：
1）商品配送成本过高。
2）商品仓储费用高。
3）配送渠道不完善。
5.我国电子商务的物流配送发展趋势：
1）是各级政府部门采取措施积极推动物流配送的发展，不少省市已经把发展现代物流列入了日程，如上海、天津、深圳都把物流作为支柱产业，还有许多省市开始制定物流规划。
2）是在生活资料领域和生产资料领域出现了各具特色的不同类型的现代物流企业，一些传统的流通企业，包括运输和仓储业通过改造变成物流企业，如中远集团、中外运集团和中储集团等；一些生产企业开始介入现代物流，如青岛海尔集团；一批专业化的物流企业得到较快发展，物流配送的社会化、专业化发展趋势日益明显，如广州宝供、深圳中海物流都是比较成功的第三方物流公司。
这些企业根据各自特点，发挥优势，积极开拓物流服务领域，形成了服务模式多样、多种经济成分并存的现代物流企业群体。
3）是连锁企业内部的配送中心在硬件设施、管理水平、管理信息系统建设等方面的建设，获得较大发展，有些已经达到较先进的水平。
如华联超市在上海桃浦镇建立的配送中心全面采用了计算机管理，并应用先进的无线网技术，实现了无纸化收货验货、拣货理货和仓储保管盘点。
4）是现代物流技术的研究开发取得一定进展。
一些物流配送企业在研究开发物流信息技术和物流配送管理技术上取得了许多成果，这对于推动我国现代物流发展发挥了积极作用。
六、结合出版行业的生产销售特点，谈谈降低物流成本的思路。
大概思路：
参考书P184第五节
1． 物流成本主要包括：
1）运输成本2）存货持有成本3）批量成本4）缺货成本5）订单处理及信息成本6）仓储成本7）采购成本
2． 由于物流活动的主体不同，因为对物流成本的看法也不同，对于降低物流成本的出发点也就有所不同，不同的利益主体一般都是站在自己的立场上看待物流成本的。
3． 出版行业降低物流成本的一般思路是：
1） 在与生产成本的关系中考虑降低物流成本；物流是生产过程的延续，物流的形式要与生产的形势相匹配，降低物流成本必须在能够降低生产流通总成本的前提下进行。
保证物流成本与生产成本的协调，要考虑生产的效率和生产成本的均衡性。
2） 与企业战略，目标顾客需求相结合。
企业战略最重要的一个方面就是对目标顾客的定位和选择。
总之要根据企业的战略目标所确定的顾客群，确定适当的成本水平，在此基础上降低物流成本，在追求物流服务质量与成本“性价比”较高的过程中控制物流服务成本。
3） 用辩证的思想看待物流成本。
物流本身是一个系统，在这个系统中有多个环节和子系统，每个环节和子系统都会产生一定的成本，而且其成本构成都有其不同的特点，每个环节和子系统都有其降低成本的可能性，因此对于不同的物流需求要采取不同的物流需求和方案，采取不同的成本控制措施。
辩证的观点要在物流成本，物流质量和物流收入三者间进行平衡。
4） 从物流整合方面降低物流成本；我们要利用混合物流的优势，充分利用运输工具的返程装载，减免和减少空载现象，从而降低整个出版业的物流成本。
分析题解题指导
1、请你根据汽车产品销售的特点，总结一下汽车销售物流成本中的隐性成本的表现。
P182（解题思路）
答：
（1）物流成本的定义：
隐性成本的定义：
隐性成本的构成：
（2）汽车产品销售的特点（过程）（需要自己加以概括总结）
（3）在这个销售过程中，概括隐性成本的具
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