高考模拟作文某快递小哥驾三轮不小心与一辆黑色京牌轿车发生剐蹭被辱骂掌掴导写.docx
《高考模拟作文某快递小哥驾三轮不小心与一辆黑色京牌轿车发生剐蹭被辱骂掌掴导写.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高考模拟作文某快递小哥驾三轮不小心与一辆黑色京牌轿车发生剐蹭被辱骂掌掴导写.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
高考模拟作文某快递小哥驾三轮不小心与一辆黑色京牌轿车发生剐蹭被辱骂掌掴导写
高考模拟作文某“快递小哥”驾三轮不小心与一辆黑色京牌轿车发生剐蹭被辱骂掌掴导写
某“快递小哥”驾三轮不小心与一辆黑色京牌轿车发生剐蹭，被该轿车驾驶员边辱骂边连续掌掴至少五次。
这场景被围观者用手机拍下并发到互联网上。
快递公司总裁见此在微信朋友圈发文称，“如果这事不追究到底，我不配再做公司总裁！
”其公司随后称将坚决依法维权，并不同意调解。
公安介入，打人者被依法处以行政拘留十日。
该事件引发网友各种评论。
对于以上事情，你怎么看？
请你给快递小哥、轎车驾驶员、快递公司总裁、围观者、网友等诸方中任一方写一封信，表明你的态度，阐述你的看法。
致快递小哥的一封信
亲爱的快递小哥：
你好！
我是一个高三的学生，了解到你的事后，我迫切地想要写下这封信给你。
你的伤情如何？
没什么大碍吧？
我为这个轿车驾驶员的野蛮行径而愤怒，为你所经受的一切而痛心。
这件事本身必然将成为你无法磨灭的阴影，后期持续的高关注度和高曝光度更无数次地撕开你的伤疤。
你面临的不仅是飞来横祸，更有铺天盖地的关心问候。
即使大部分都出自好意，但这一切都会化为压力压在你身上。
假使你真的有压力感，我想说，你比我年长，关于生活，我懂的远不及你。
但我知道，经典心理学上有这样一个理论：
压力不在问题本身，而在于对待问题的态度。
“生命必须有裂缝，阳光才照得进来。
”所谓大丈夫能屈能伸，韩信忍胯下之辱，处于劣势之际忍耐，得以自保，才有后来的成功之路，才有后来的大将风范。
你身上便有宝贵的忍耐，有一段未来在等你。
因此我希望你能继续对生活、对明天充满希望。
你的一个“不小心”引来掌掴之祸，究竟你的“不小心”刺痛了谁的神经？
那些自认为高人一等的人。
当今服务行业已经遍布我们生活的方方面面，但是这些行业却无法得到应有的尊重。
许多人自恃顾客就是上帝，经常毫无理由地刁难服务人员。
服务与被服务的氛围，会给被服务者带来莫名的优越感。
医生、护士，被人拳脚相向；小摊贩、清洁工，被侮辱的新闻层出不穷。
每个职业都应该得到尊重，因为都曾付出了汗水和劳动。
毛泽东说过，我们爱好和平，但以斗争求和平则和平存，以妥协求和平则和平亡。
面对发难，决不妥协，以法律途径维护自己的合法权益。
黑人同胞为诉求合法权益浴血奋战，女权主义者为追求男女平等不懈追求，以上两者至今已卓有成效，但他们中不少人仍在继续燃烧生命，只为促进社会更加文明。
小哥，你要有永不妥协的信念，我坚信对服务人员保持应有的尊重一定會成为社会共识。
而且可喜的是，改变已在发生。
我佩服你的老板坚决维权的态度，佩服他的挺身而出，佩服他的豪言壮语。
作家刘瑜说：
“拒绝发声并不奇怪，因为发声不仅需要勇气，而且意味着承担。
”他的勇敢发声，正印证了社会在进步。
不放弃，不妥协，乃最美姿态。
伤痛正在淡去。
听，春风正在走近。
关心你的朋友xxx
2016年9月4日
给驾驶员叔叔的一封信
驾驶员叔叔：
您好！
关于您与那位快递小哥的事情，我已在网上浏览。
现在依我一旁观者的愚见，给您写下这封信。
开车人皆是爱车人，车被剐蹭就如同心爱之人被一拳打伤，所以您才会生气，才会发火，这实乃人之常情。
但出手伤人，掌掴一事，就真的很过分了！
中国乃是礼义之邦，人人都以礼相待，大儒孟子也曾說：
“爱人者，人皆爱之；敬人者，人皆敬之。
”那小哥既已说明了是不小心，那么坦然一笑，淡然处之，又何妨呢？
中国人一向讲究以和为贵。
和乃宽容、包容，才成就了大和的境界。
在这里，驾驶员叔叔，我也想告诉您一个故事。
邻间修墙，两家人为几尺地吵得不可开交，清朝大臣张英的家人便写信给远在京城的张英，希望以官威来压制对方。
谁知张英却回信说：
“让他三尺又何妨？
”于是他家主动让了三尺，被他的做法感动的邻居也让了三尺。
后来，安徽桐城的“六尺巷”，也成了中国传统文化里被宽容哲学充盈得最广阔的街道。
它“宽”不是宽在“六尺”，而是宽在人们的心灵境界与和谐礼仪精神。
那么现在再看您与那快递小哥，出车在外，意外也是常有的，若是每次都怒火街头，得理不饶人，那社会是不是就乱套了呢？
更何况老话也说：
在家靠父母，出门靠朋友。
一次宽容，也许就为您带来了一份友谊。
宽容也更是一份博大的精神。
常言道成大事者不拘小节。
所以——何必为了一滴不小心沾到衣服上的墨水而咄咄逼人？
为一个可有可无的公车座位和陌生人当街对骂？
为一次意外的剐蹭而对别人拳脚相加？
生活是公平公正的，当你把目光放在小事上，对它斤斤计较，就难以成就生命的辉煌。
所以，这位驾驶员叔叔，把心放宽容些吧！
放过那些不和谐的人和事，不要总是把自己放在受害者的一边。
我还想告诉您的是：
也许您对自己的行为毫不在意，那么您的子女呢？
您是他们的父亲，您希望他们成人。
但是孩子的行为会不自觉地模仿父母，难道您也想您的孩子今后和您一样，一言不合，一事不顺，只要自以为站到了道德的制高点，就可以出手打人，然后在监牢里面体验数日吗？
我相信您不会，因为每一个父母对孩子的爱都是高尚的，都希望自己的孩子能够快乐和幸福，成为一个对社会有用的人。
所以，叔叔，我真诚地希望您能够为自己的孩子树立一个好榜样。
让每一朵宽容与爱的花，都热烈地绽放，展示出迷人的魅力；让每一片艳丽的花瓣，都点缀着明媚的春天；让每一颗纯净的心灵，都会蓬勃生长，释放出积极的能量。
有人说：
为天地立心，为生民立命。
那么，叔叔，希望您能够为孩子，为自己，为世界——立宽容！
一位旁观者xxx
2016年9月6日
【相关阅读】
视频在网上曝光后，网友纷纷参与话题讨论。
而这则新闻之所以能够成为公众热议的话题，不仅仅在于公众对快递员的心疼和对快递公司维权的支持，更是一种对社会“潜规则”的抗议。
在车主的认知中，快递小哥与自己天然形成“身份差”，这种差别来自于这个社会的潜规则之一——职业有贵贱。
笔者承认，不同的职业所创造的价值对于整个社会而言确有大小之分，但这并不能成为职业贵贱论的借口。
快递员和车主有着不同的社会分工，但只要是自食其力的人就值得被尊重。
而进一步追究这一“潜规则”形成的深层原因，是因为由于处在当前的社会体制下，工作种类的不同导致了工资收入的分层，也就进而导致了社会地位的差别。
快递小哥的一味退让，其背后的潜台词是“我也同意这个潜规则”。
而妥协和不自知的可怕远远超出我们的想象。
网友评论中的“丢北京人的脸”、“不就是一个开现代的吗”却更加让笔者细思极恐，这背后的逻辑其实我们都秒懂。
而在这种行事逻辑和思维方式下，更容易助长“潜规则”的火焰。
诚然，世界不是非黑即白，某些灰色地带、某些潜规则的存在是客观事实。
但我们不要因为是潜规则的既得利益者就沉默不语，也不要被潜了还认为是理所当然的事情。
而对待潜规则的最好方式之一就是把它曝光在舆论之下，让“潜规则”透明化，让众口铄金之下，“潜规则者”自惭形秽。
真正让人感到可怕的是，这些社会的“潜规则”事实上是众所周知的“明规则”，我们努力的抵制它，却不得不承认自己身处涡旋之中。
这大抵就是快递员被打成为“大新闻”最重要的原因吧。
（长江网徐娜）
顺丰该如何替被打的快递员撑腰
不是肇事者给王卫总裁或者顺丰公司多少钱，来求得“妥协”；你也没有任何理据和权利去替当事人“第一时间拒绝任何调解”。
顺丰快递小哥被京牌车主掌掴一事，越来越热闹了。
虽说事件主要由快递员无意引发，但是“开汽车的”如此肆意抽打“骑电动车的”，首先就输理；连续抽打对方六记耳光，哪怕人家连连道歉也不依不饶，简直就是人神共愤了。
事后，顺丰集团官方微博连续发文，呼吁追究肇事者的刑事责任。
而顺丰集团总裁王卫在朋友圈中的表态，更是掷地有声：
“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！
”紧接着，汽车之家创始人李想也在自己的微博上“凑热闹”：
“我出修车的钱，包含他开出租车（京B牌照）的时间损失费，一分钱也不少他的。
附带一个合理的要求，把他打快递小哥的每一巴掌都打回去。
这是我的真实想法。
”
对李想先生的仗义执言，有网友跟帖深表赞同：
北京人嘛，咱就按北京“老炮儿”的道儿来讲，修车的钱差一分都会给你，你打人那六巴掌得还喽。
果真是“看热闹不嫌事大”，把“老炮儿”都请出来了。
可惜“老炮儿”时代早已一去不返。
打人车主误将法治社会当丛林，首先败走一步；旁观者再咋呼什么“以掌还掌”，看上去相当正义、十分解气，可实际上他们是一路人。
按澎湃新闻的报道，目前打人者李某已因寻衅滋事被警方处以行政拘留十日的处罚。
但不管此事最终如何了结，行政拘留和民事赔偿是两个并行不悖的处理路径，这当然得看被打快递员自己的意思。
顺丰公司于4月18日早晨再次发布声明，表示不接受调解，建议追究打人者的刑事责任，但实际上，“顺丰”并不能替当事人做主。
也就是说，接不接受调解是当事人自己的事，“顺丰”无权越俎代庖。
18日下午，该公司总裁王卫先生用线上交流的方式，接受了多家媒体的采访。
他说：
“我们顺丰钱不多，但是我们认为你给我多少钱，我都不会去对这个事情妥协。
”他还向媒体解释了“为什么我第一时间拒绝任何调解”的原因。
王总的愤怒可以理解，但如果那位被打的快递员愿意跟打人者和解，他是不能阻拦的；如果快递员愿意接受打人者的赔偿，他也无权干涉。
毕竟，不是肇事者给王卫总裁或者顺丰公司多少钱，来求得“妥协”；你也没有任何理据和权利去替当事人“第一时间拒绝任何调解”。
被打的快递员已获得舆论的广泛关注和支持，顺丰公司在这件事上的积极态度也获得了人们的纷纷点赞。
而针对前段时间一些城市对“快递电三轮”的雷霆整治，顺丰这一次的强硬态度表明也算顺带出了一口恶气。
对顺丰来说，这件“坏事”其实已经产生了极大的溢出效应，而转化成一件对公司商誉加分无数的大好事了。
那么下一步，如何“有理、有利、有节”，如何表现出对法律和舆论的尊重，如何善待当事人（包括快递员和打人者）的正当诉求和法定权利，就要考验顺丰集团及其负责人的智慧和气度了。
该质疑下评价体系了
当下，所有互联网公司都在追求所谓的“极致用户体验”，其核心理论为“用户所说都是对的”，更引入多种打分机制来约束最基层的提供服务者的行为。
诚然，从商业逻辑看，使处于社会中低层的普通用户能享受“帝王至尊”服务固然可以获得商业上的成功，但我们仍然要清楚意识到所谓的“帝王至尊”享受乃多是以牺牲服务提供者的尊严获得的。
大家当然知道我所指的正是近日沸沸扬扬的顺丰快递员被打事件（我不愿称“小哥”，固执矫情认为此有歧视含义）。
视频中快递人员的近似卑微的懦弱，起初令我十分不解，打人者咄咄逼人不断挑战容忍底线，而快递员全程只是怯懦地说“对不起”，仅从“职业操守”似乎很难解释。
后来经朋友提醒我才意识到快递人员在意的并非是简单的修车费用，而是：
1.如果发生冲突，担心打人者扣押快递车，恐无法向单位交待；2.担心用户投诉公司，影响绩效甚至是饭碗。
因此，我更倾向于认为该快递员是一名“老快递员“，正因为知道冲动后的严重后果，所以只能忍让，哪怕被连掴六掌也只能说”对不起“，而事后顺丰官方表态对此事绝不容忍，总裁王卫也在朋友圈表示极大愤慨，均获得了舆论的一边倒支持，但殊不知快递员也正是其商业规则的牺牲品。
当年淘宝引入评价体系，解决了传统商业体系中无法解决的“信任问题”，而随着买方评价体系权重的加大（搜索排名、促销活动等均与此有关），买方也逐渐成为交易体系中绝对强势的一方。
因此，职业的差评师、买卖双方互相威胁成为此种商业体系中的常见现象。
而淘宝之后，如今几乎所有的交易行为均引入“打分机制”，而在此机制中，买方可凭自己心情随意给服务者各种评价，却鲜有申诉通道确保一线服务者的利益。
举个例子，我多次听专车司机抱怨，经常被无端差评，却始终无法与平台申诉，而如果评分低于某个水平线将意味着失去平台的补贴机会。
因此，司机只能更加小心谨慎服务顾客，甚至是以牺牲自己尊严换得收益。
而去年冬天最冷的几天，北京外卖人员为了“用户体验”穿行在大街小巷，为迟到的几分钟一个劲跟顾客道歉，只为了让用户给五分好评，因为只有评分过线才有继续工作的机会。
当我们以所谓的“确保利益”思维给迟到的服务者差评时，意味着处于最基层的工作人员将失去相当的收入甚至是工作机会，因此，在此约束力下，服务者已经训练了一身容忍功夫，只要能保住饭碗，忍忍又算什么呢？
在此时，我们必须要反思为互联网人士引以为傲的“打分体系”了，这种本为了打破传统商业桎梏的创新手段已经培养了过分强势的买方，平台先假定所有的“卖方”有违规动机，对买方的投诉意见照单全收，卖方很难申诉。
在此交易习惯中，卖方不得不或者是只能是“尊严换收入”。
我们再回头看此事件中的顺丰快递员，事件之后快递员迅速被保护起来，或许他的公司和领导要计划给他授予“优秀员工”称号，面对突发事件，并未有出格举动，维护了快递业的职业道德。
而快递员或许被用户和公司的绩效考核折磨的早已麻木，觉得自己所为只是“本能“而已。
当然，仍然会有网友与我辩论，称花钱购买服务就要享受最好，服务方就应该做到极致。
我也赞同此意见，也并未全面否定评价体系，而是认为我们的评价体系本可能再人性化一点，不可为简单的商业目的而忽视基层员工的“尊严“。
而事实上，在卖家永远不稀缺，搞定买家才有市场的商业环境内，平台方均要花高额推广费来获得用户，必须要让用户全面行使自己的权力，包括打分，如此，牺牲部分服务者的尊耀又能如此呢？
如此，平台方怎能有动机来顾及服务者的尊严。
在此角度看，我和读文的朋友们，以及提供服务的各种平台等等，都是作恶的一份子。
当我们在网上同情快递员的时候，请同时在现实中给服务者多些宽容。
顺丰快递员被打事件感悟
最近北京顺丰快递员被打事件充斥着各大媒体、网络和自媒体，一则小小事件居然引起社会如此的关注，事件还在持续发酵，笔者也因此对此事也很有兴趣。
事件回顾：
2016年4月17日，北京市东城区富贵园一区内，一名骑三轮送货车的顺丰快递小哥，在派送过程中与一辆黑色京B牌照小轿车发生轻微碰撞。
没想到，小轿车驾驶员（中年男子）下车后不由分说，连抽快递小哥耳光，并破口大骂。
在随后的相关视频中，中年男子至少5次击打快递员面部，快递员已被吓得不敢吭声，而周围人几次拉开中年男子，但其有几次上前继续扇耳光，甚是猖狂。
随后，该快递小哥上前给这位车主道歉，但该车主并不满意：
“对不起就完了？
”并又向快递小哥扇了两耳光。
这时围观的人也越来越多，一旁的男子拦住该车主说：
“行了行了，有事论事，你也不能老打。
”视频最后，这位车主用威胁的语气让快递小哥赶紧去拿钱修车。
有网友称呼这位男子为“李哥”，随后有网友对该车主进行“人肉”，并公布了车牌号和手机号码。
昨天晚上7点左右，北京青年报记者拨打该号码，号码已经处于停机状态。
事件发展到今天笔者想谈以下几点:
一、从快递小哥的角度看；做快递实属不易，每天要完成大量的快递件，无论寒冷酷暑，风里来雨里去的。
而且快递小哥称自己在此事件中并没有违法交通法，若真如小哥说那么小哥就是太委屈了，自己占理还被别人掌掴，社会应该给快递小哥予以同情怜悯。
二、从打人车主的方面讲，无论事件是怎么回事，打人都是不对的，毕竟中国还是法治社会，有什么事可以由相关的部门来解决，动用私刑肯定是不对的，也不知道在大庭广众之下是谁给了打人者胆量和勇气？
而且小哥还在道歉，一直忍让退避，从未还手，打人者在众人拖、劝和挡的情况下还在撵打小哥，真想当面至问下打人者心里当时是怎么想的，这种行为置法律于何处？
置道德于何方？
三、从顺丰集团及王卫的角度讲，作为老大的王卫无疑是好样的。
在事件第二天，顺丰总裁王卫声明表示，“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！
”，在关键时刻，作为总裁的王卫挺身而出，给予员工关怀、帮助和支持，让员工感到莫大的欣慰。
难怪马云在私下里或公众场合总说自己最佩服王卫，由此事看来王卫确实值得敬佩。
当老大就应该有老大的担当和风范，敢保护自己的员工，毕竟员工才是公司最大的财富。
四、从社会的角度看，网友对此事都进行了很客观公正的评价，都说群众的眼睛是雪亮的，此事也你不例外，网友该同情的给与同情；该不满的表示不满；该点赞给点赞，毕竟社会是公正的，不允许和任何践踏法律和道德。
法律是公正的，道德的制高点也不允许任何人挑衅。
这个事件中，小哥的忍让和回避博得了社会的同情和怜悯；打人者的猖狂得到了应得的谴责和不满；王卫呵护自己员工的行为赢得了社会的表扬和称赞。
社会是很公平的，你做了什么，社会就会相应给你回报什么，谁也不例外。
升级会员 