水冷螺杆机组的开机事项.docx

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水冷螺杆机组的开机事项

水冷螺杆机组的开机事项

水冷型螺杆式冷水机组的操作与维修

◎方文

、机组运转前的准备

1、检查机组电源接线、电压等是否符合要求。

2、检查压缩机的转子转动是否灵活,冷冻油油位

是否在视窗的1/2位置以上。

3、检查制冷系统和水循环系统内各有关阀门的启

闭状态是否符合开机要求,排气阀应开启。

4、检查水循环系统(蒸发器、冷凝器和油冷却器)

的运行情况是否正常,水路是否畅通。

5、观察高、低压压力表,看制冷系统是否有泄漏现

象。

检查辅助设备是否完好。

二、机组的启动(手动方式)

1、合上电源开关给电控系统供电,打开机组电源

控制开关;

2、先后启动冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机;

3、启动油泵,同时,将能量调节手柄调至卸载位

置,滑阀调至0的位置;

4、当油压上升到0.5MPa左右时,打开压缩机吸气

阀,启动压缩机,接着调整压缩机润滑油压力,一般调

至高于吸气压力0.15加.3MPa;

5、打开蒸发器前的电磁阀,将能量调节手柄调至

加载位置,当压缩机逐级增载至100%后,调整热力膨

胀阀开度,使吸气压力稳定在0.4~0.5MPa;

6、当油温达到45℃时断开电加热器的电源,打开

油冷却器的供、排水阀,使油温稳定在35~55℃;

注意:

新机初次运转或机组长时间停用后第一次

开机时必须通电预热8小时后,才能启动压缩机。

三、机组的运行

1、机组正常运行时各参数值如下表:

运转参数正常值

吸气压力(表压力)0.4-0.5MPa

排气压力(表压力)1.1~1.5MPa

供油压力比吸气压力高0.15.3MPa

排气温度450℃

供油温度35~55℃

2、机组的冷却水出水温度与冷凝温度差不应大于

3~C,冷媒水出水温度与蒸发器蒸发温度差不应超过3~C。

3、压缩机、循环水泵、冷却塔风机等运转部件在运

行过程中的振动、噪音等应在允许范围内,运转状况平

稳。

4、压缩机电机的运转电流应该控制在规定范围内。

5、压缩机油位应在视窗的1/3位置以上。

6、机组运行时所吸气的过热度应保持在5℃范

围内。

以上各项为机组正常运行的标志,如果有不符合

上述内容的情况出现,应立即停机检查,排除故障后方

可重新启动机组。

四、机组的停机操作及注意事项

1、将能量调节手柄调至减载位置,关闭蒸发器前

的电磁阀和出液阀,停止压缩机运转,同时关闭吸气截

止阀;

2、当滑阀回到0的位置时,能量减载至零,停止油

泵运转;

3、将能量调节手柄调至停止位置,同时,关闭油冷

却器的供、排水阀;

4、停水泵和风机:

停止冷却水泵、冷却塔风机和冷

媒水泵的运行;

5、关闭机组总电源。

注意事项:

1、若机组冬季停机或长期停机,停机时应先关闭

机组的出液阀,使机组减载运行,将制冷剂全部抽至冷

凝器。

另外,应放净冷媒水系统和冷却水系统内的存

水,以防冻裂和锈蚀,同时,应关闭排气截止阀、密封水

室端盖。

2、当机组自动停机时,应查看故障提示,按紧急停

机步骤停机,具体操作如下述。

3、在正常运行过程中,如发现异常现象,需按以下

步骤进行紧急停机,待查明原因、排除故障后,方可重

新启动机组。

步骤:

1)停压缩机;

2)关闭压缩机的吸气阀,关闭蒸发器前的电磁阀

和出液阀;

宋电料技一制冷·室硼维修2005.0335

3)停油泵并关闭油冷却器的供、排水阀;

4)停冷媒水泵、冷却水泵和冷却塔风机;

5)切断机组电源。

五、机组常见故障分析及排除

(一)高、低压力异常

现象一:

冷凝压力偏高

1、冷却水温度过高或流量太小;应查明原因,降低

水温,同时增加冷却水流量。

2、冷却水流通不畅、分布不均,检查冷却水循环系

统(包括冷凝器、冷却塔、布水器及冷却水所流过的管

道、阀门),看是否存在污物阻塞;应及时清除、疏通。

3、冷凝器传热效果差,冷凝器管内壁结垢严重或

存在不凝性气体;应清除水垢,排除不凝性气体。

日常

维护时加强水质处理。

4、制冷剂充注量过多;排出多余的制冷剂。

5、压力表故障;校正或更换压力表,确保其读数客

观。

6、排气管道阀门发生故障,造成排气压力过高;应

检查、修复阀门。

现象二:

冷凝压力偏低

1、冷却水温度偏低或流量太大,冷凝器温度调节不

当;可通过冷却水旁通的方法减少冷却水流量,必要时

间歇启动冷却塔风机来降低冷却水温度,将冷凝器温

度调节至恰当位置。

2、压缩机卸载运转;应查明卸载原因并及时排除。

3、系统内制冷剂量不足或泄漏、制冷剂流通管路

堵塞;应查明原因,疏通系统,查漏补漏,加足制冷剂。

4、由于各种原因,导致压力表读数不客观,如压力

表连接管弯曲、阻塞,压力表失灵等;应查明原因,排除

故障或更换压力表。

5、冷凝器制冷剂回流阀出现故障或开度不够;应

排除故障,全开回流阀。

现象三:

蒸发压力偏高

1、外界熟负荷大于机组制冷能力;应加开压缩机

台数或降低热负荷。

2、能量调节机构失灵或压缩机卸载运转;应查明

原因,及时修理、排除。

3、压力表故障;校正或更换压力表,确保其读数客

观。

4、压缩机转子与机壳壁间隙加大导致内泄漏增

大。

处理方法:

检查并排除。

5、膨胀阀开启度过大;关小膨胀阀开启度,减小制

36棠电料菝一制冷·鸾调维修2005.03

生窒塑

冷剂供液量。

现象四:

蒸发压力偏低

1、膨胀阀开启度过小或因故堵塞,制冷剂供液量

不足;排除膨胀阀故障,调整膨胀阀开启度到合适位

置。

2、系统制冷剂充注量不足或泄漏严重;应对机组

进行查漏、补漏,并加足制冷剂。

3、回流管等液体管路上的过滤网和干燥器有污物

堵塞。

处理方法:

清洁过滤网,更换干燥剂。

4、外界负荷偏低致使蒸发器进水温度过低;调整

水量调节阀,检查负载。

5、蒸发器表面霜层太厚或蒸发器管壁有油污,影

响了传热效果;应定期冲霜,并清除油污。

6、冷凝温度偏低;查找原因,设法提高冷凝温度。

7、制冷剂中混入了较多的润滑油或其它杂质;应

更换或提纯制冷剂。

(二)制冷量不足

1、压缩机因吸气过滤器堵塞等原因造成吸气阻力

过大,吸气量减少,制冷量随之降低;应取出吸气过滤

器清洗,日常维护时注意防范。

2、喷油量不足或冷冻油温偏高导致压缩机排气温

度、压力升高,排气效率下降,制冷量随之降低。

处理方

法:

检查油路、油泵是否发生故障,喷油孔是否堵塞,油

温是否偏高,提高喷油量,将油温控制在允许范围内

(正常范围:

35~55℃)。

3、冷却水流量不足或水温过高,导致高压偏高或

油温过高;应设法降低冷却水温度或增大冷却水流量。

4、蒸发器表面霜层太厚、蒸发器管壁有油污或蒸

发器内存在较多空气,影响了传热效果;应定期冲霜,

并清除油污,定期排出蒸发器内空气。

5、能量调节装置发生故障或滑阀不在正确位置;

查明故障并排除,调整指示器指针位置。

6、压缩机内部各部件磨损严重,间隙过大,吸排气

量减少,制冷量下降;调整间隙,对于磨损严重的部件,

应更换。

5、系统内制冷剂量不足或泄漏;应查明原因,查漏

补漏,加足制冷剂。

6、冷凝器、贮液器的出液阀开启度太小;开启出液

阀至适当位置。

7、膨胀阀发生脏堵或冰塞,膨胀阀开启度过小;应

排除故障,调整开启度。

8、膨胀阀感温包内充注的制冷剂泄漏或电磁阀故

障;应排除故障或更换膨胀阀、电磁阀。

(三)冷冻油系统故障

现象一:

机组奔油

1、外界热负荷减小;应调整能量调节阀,必要时停

开一台或多台压缩机,降低制冷量。

2、油温偏低;应通过减小油冷却器冷却水量等方

法提高油温。

3、膨胀阀开启度过大,供液量过大;应调整膨胀阀

开启度。

4、能量调节或机组启动时增载太快、太猛;增载时

应分几次进行,缓慢增载。

5、喷油量或加油量过多;应调整喷油压力、油量。

现象二:

压缩机油压偏低

1、油压调节阀调节不当;应调整油压调节阀,使油

压达到正常值。

2、油泵转子磨损严重,泵油效率偏低;应更换转子

或油泵。

3、油过滤器或输油管堵塞;应清洗过滤网,疏通输

油管。

4、压缩机内喷油量偏大;应调整喷油阀喷油量,使

油压保持在合适位置。

现象三:

油位上升

1、油分离效果差,冷冻油内混入了较多的制冷剂;

关小节流阀,提高油温。

2、有液体制冷剂进入到压缩机中;应降低蒸发器

中的液位。

(四)节流阀(热力膨胀阀)故障

现象一:

热力膨胀阀打不开或打开后极易堵塞

1、膨胀阀本身出现故障,如感温包内充注的制冷剂

泄漏等原因导致膨胀阀打不开;应修理或更换膨胀阀。

3、过滤器阀孔出现脏堵、冰塞,轻则使膨胀阀进口

管外结霜,重则导致膨胀阀打不开或堵塞;应及时清洗

过滤器,加强系统的干燥处理能力。

现象二:

膨胀阀关不小

1、膨胀阀被损坏;一般需要更换膨胀阀。

2、膨胀阀上的感温包安装位置不当;应将感温包

安装在合适的位置。

3、膨胀阀内传动杆太长;应把传动杆的长度调整

合适。

现象三:

膨胀阀供液不均

1、膨胀阀选型不当;应换用合适的膨胀阀。

2、膨胀阀的开启过热度定得过小;调整开启过热

度。

3、膨胀阀上的感温包安装的位置不当;应将感温

包安装在合适的位置。

团圆基雹圜的故障分析及排除

◎家琪

冷凝器和蒸发器是制冷系统中的换热设备。

冷凝

器的作用是,将高温高压制冷剂蒸汽的冷凝(液化)热

量排出系统,完成制冷剂从气态到液态的相变过程。

发器的作用是,将用冷空间的热负荷传递给液态制冷

剂,作为液态制冷剂的气化潜热,使冷凝后的制冷剂经

节流后,在低压环境下气化,从而实现热量转移,达到

制冷的目的。

冷凝器和蒸发器传热效果的好坏,直接影

响到整个机组的运行状况和制冷能力。

因此,及时发现

和排除两者的故障显得非常重要。

冷凝器和蒸发器换

热能力和故障现象一般通过冷凝压力、冷凝温度、蒸发

压力、蒸发温度来体现。

从压力、温度的异常情况,即可

判断故障原因。

、冷凝压力、冷凝温度过高的原因分析及排除方

1、冷却水进水温度过高或冷却水流量不足,制冷

剂蒸气冷凝放出的热量不能及时排出系统,导致冷凝

速度减慢,冷凝压力和冷凝温度随之升高。

导致冷却水

进水温度过高的可能原因及排除:

(1)冷却塔风机停转;排除方法:

检查风机停转的

原因,排除故障后启动风机。

(2)冷却塔布水系统喷嘴阻塞;排除方法:

清洗冷

却塔布水系统喷嘴,保证淋水足量、均匀。

(3)冷凝器出水温度偏高;查明原因并排除。

冷却水流量不足的可能原因及排除:

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