工程造价计价与控制分类模拟题10.docx
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工程造价计价与控制分类模拟题10
工程造价计价与控制分类模拟题10
一、单项选择题
1.某政府投资项目已批准的投资估算为8000万元，其总概算投资为9000万元，则审查处理办法是______。
A.查明原因，调减至8000万元以内
B.对超投资估算部分，重新上报审批
C.查明原因，重新上报审批
D.如确实需要，即可直接作为预算控制依据
答案：
C
[解答]如概算工程造价总额突破可行性研究报告批准的投资额10%以上时，必须报原批准可行性研究报告单位批准后，初步设计（包括概算）才能生效。
否则就要重编初步设计文件或变更原批复的可行性研究报告。
2.审查建设项目工程造价的目的是为了______。
A.控制建设项目工程造价在限额之内
B.为施工做准备
C.确定建设项目的投资总额
D.降低工程造价
答案：
C
[解答]审查的目的，是确定建设项目的投资总额，为项目的经济评价、投资控制、招标投标、保证实施等提供可靠的依据。
3.下列各项中，不属于审查设计概预算编制依据的是______。
A.审查概预算编制深度
B.审查编制依据的合法性
C.审查编制依据的时效性
D.审查编制依据的适用范围
答案：
A
[解答]审查编制依据：
首先审查编制依据的合法性，采用的有关编制依据是否经过国家和授权机关的批准，未经批准的不能采用，如经批准的上一阶段设计文件；各种定额和取费标准是否符合国家有关部门的现行规定，有无调查和心的规定，如有，应按新的调整办法和规定执行；其次审查编制依据的适用范围，如采用的定额取费标准是否与本工程一致，是否在其适用范围之内。
4.拟建工程与已完工程采用同一个施工图，但两者基础和现场施工条件不同，则对相同部分的施工图预算，宜采用的审查方法是______。
A.分组计算审查法
B.标准预算审查法
C.对比审查法
D.重点审查法
答案：
C
[解答]分组计算审查法是把概、预算中有关项目划分为若干组，利用同组中的一个数据审查分项工程量的一种方法。
标准预算审查法是对于利用标准图纸或通用图纸施工的工程先集中力量编制标准预算，以此作为审查的比较依据，按照标准图纸或通用图纸施工的工程，一般上部结构和作法基本相同，只是由于现场施工条件或地质情况不同，而在基础部分作局部改变，在审查中，可直接把审查对象与标准对照，对于局部变动部分单独审查。
对比审查法是利用已建成的或已审查修正的同类工程概预算，对比审查拟建工程概预算的一种方法，审查时需将费用进行分解，求出各分部工程的工程量和主要材料用量及技术经济指标，然后进行对比分析，以发现错误，寻找原因，修正差错。
重点审查法是对概、预算中的重点部分、重点项目进行审查的方法，作为重点审查的内容有：
影响面大，涉及范围广的部分和项目；工程量大或造价高的项目；材料预算单价；补充和换算定额项目；各种费率的取定。
5.公路工程概预算审查方法中，下列属于全面审查法的优点的是______。
A.重点突出
B.适用范围小
C.工作量大
D.审查质量高
答案：
D
[解答]全面审查法又叫逐项审查法，是指对设计图纸所表示的全部内容，按照编制要求进行细致全面地审查的方法，基本上相当于重复编制一次概、预算，审查的顺序按照编制程序逐一进行。
这种方法的优点是全面、细致，审查质量高，效果好，但工作量大、时间长。
6.公路工程概预算审查方法中，下列属于标准预算审查法的缺点的是______。
A.重点突出
B.适用范围小
C.工作量大
D.审查质量高
答案：
B
[解答]标准预算审查法是对于利用标准图纸或通用图纸施工的工程先集中力量编制标准预算，以此作为审查的比较依据，按照标准图纸或通用图纸施工的工程，一般上部结构和作法基本相同，只是由于现场施工条件或地质情况不同，而在基础部分作局部改变，在审查中，可直接把审查对象与标准对照，对于局部变动部分单独审查。
这种方法的优点是时间短、效率高，其缺点是适用范围小，尤其对公路工程项目更是如此。
7.如果采用重点审查法审查施工图预算，下列不属于应重点审查的内容有______。
A.材料预算单价
B.造价高的项目
C.工程量大的项目
D.预算的编制深度
答案：
D
[解答]重点审查法是对概、预算中的重点部分、重点项目进行审查的方法，作为重点审查的内容有：
影响面大，涉及范围广的部分和项目；工程量大或造价高的项目；材料预算单价；补充和换算定额项目；各种费率的取定。
8.公路工程概预算审查中，下列属于审查定额的使用的是______。
A.是否有重套、漏套定额现象
B.其他工程费、间接费的费率取定是否合理，计算是否正确
C.费用计算是否包括了全部建设费用
D.技术经济指标是否合理
答案：
A
[解答]审查定额的套用和换算是否正确，审查时，必须熟悉定额的说明，分部分项工程的工作内容及适用范围，并根据工程特点，设计图纸的要求，进行比较分析两者是否一致，是否有重套和漏套现象。
对于定额的换算，首先应审查是否允许换算，然后再审查换算是否按规定进行，换算是否正确。
9.公路工程概预算审查中，下列属于审查其他各项费用内容的是______。
A.是否结合实际、经济合理、计算正确
B.其他工程费、间接费的费率取定是否合理，计算是否正确
C.费用计算是否包括了全部建设费用
D.技术经济指标是否合理
答案：
B
[解答]审查其他工程费、间接费的费率取定是否合理，计算是否正确；土地、青苗等补偿费和安置补助费是否符合国家和地方政府的有关规定；设备、工具、器具的购置是否与批准的计划相符，价格计算是否合理可靠。
10.______的经济合理性对整个设计方案的经济合理性有极大影响。
A.桥梁、涵洞和隧道设计
B.施工组织设计
C.总体设计
D.路线交叉设计
答案：
C
[解答]总体设计是勘察设计中的重要组成部分，总体设计选择的技术标准、技术指标、路线总体设计方案及构造物的设置都将直接影响工程建设规模、工程数量，它的经济合理性对整个设计方案的合理性有极大的影响。
11.路线设计方案中的______主要对公路运营阶段的经济效益产生影响。
A.各方案平、纵指标均衡情况
B.行车安全、通行能力、服务水平
C.与铁路、电力等的干扰及迁移工作量
D.水文条件不良地段
答案：
B
[解答]路线设计方案中的行车安全、通行能力、服务水平主要对公路运营阶段的经济效益产生影响。
12.施工组织设计对工程造价中的______费影响最大。
A.建筑安装工程费
B.直接工程费
C.直接费
D.其他工程费
答案：
C
[解答]施工组织设计对工程造价的影响是多方面的，但主要是对直接费用的影响。
13.总体设计是勘察设计中的重要组成部分，______是影Ⅱ向工程建设规模主要因素。
A.隧道
B.大型桥梁
C.立体交叉
D.技术标准
答案：
D
[解答]总体设计是勘察设计中的重要组成部分，总体设计选择的技术标准、技术指标、路线总体设计方案及构造物的设置都将直接影响工程建设规模、工程数量，它的经济合理性对整个设计方案的合理性有极大的影响。
14.施工组织设计对工程造价的影响是多方面的，包括______。
A.施工进度计划，质量标准，预制场设置
B.工作面布设，施工方案，工期，材料运输
C.施工工期，材料运输，机械设备选择，组织机构
D.施工现场平面布置，施工方案，工期，运输组织计划
答案：
D
[解答]施工组织设计对工程造价的影响是多方面的，影响较大的主要因素包括施工现场平面布置、施工工期、施工方案的选择、运输组织计划。
15.施工方案所确定的______，是安排劳力、机具、设备及材料购入计划的依据。
A.施工顺序
B.合理工期
C.施工方法
D.施工机械
答案：
B
[解答]施工方案所确定的合理工期，是安排劳力、机具、设备及材料购入计划的依据，也是工程各项目进行全面施工安排的依据，更是项目中的重点工程安排合理与否的主要依据。
16.交通工程及沿线设施设计中，______是影响工程造价的主要因素。
A.收费系统设施
B.安全设施
C.交通管理设施
D.设备的选型
答案：
D
[解答]交通工程及沿线设施设计中，设备的选型是影响工程造价的主要因素，设备选择应考虑适用、可靠、维修方便，并尽可能采用国产设备。
17.下列属于项目设计阶段影响工程造价的主要因素的是______。
A.施工组织规划设计
B.建设地点及工程方案
C.总体设计
D.环境保护措施
答案：
C
[解答]设计阶段影响工程造价的主要因素包括：
①总体设计；②路线设计；③路基路面和排水设计；④桥梁、涵洞和隧道设计；⑤路线交叉设计；⑥交通工程及沿线设施设计；⑦施工组织设计。
项目决策阶段影响工程造价的主要因素包括：
①公路建设规模和技术标准；②建设地点及工程方案；③设备方案；④环境保护措施；⑤施工组织规划设计。
18.______是设计阶段优选方案的一种有效方法。
A.最小费用法
B.价值工程法
C.全寿命周期成本法
D.德尔菲法
答案：
B
[解答]设计水平的高低，直接影响投资效益。
同时，工程设计本身就是一种创造性活动，而价值工程作为有组织的创造性活动，强调创新。
因此，价值工程是设计阶段优选方案的一种有效方法。
19.在对各设计方案进行分析、比较、认证时，必须遵循______可比性，否则它们之间不能相互代替，就失去了相互比较的意义。
A.质量相同
B.产量指标
C.功能相同
D.技术指标
答案：
C
[解答]从工程技术经济观点来看，不同的工程技术方案只有满足相同功能的需要，才能够进行比较，否则它们无法相互代替，就失去了相互比较的意义。
功能等同是方案比较的共同基础。
20.下列说法中，不正确的是______。
A.线形设计是对道路路线平、纵、横三方面的一种综合设计
B.因地制宜地选择适合的筑路材料对于降低工程造价至关重要
C.特大桥应提出两个以上桥型方案进行比选论证
D.建设项目设计方案技术经济比选的目的是选出功能上齐全、技术上先进、经济上合理的最优设计方案
答案：
D
[解答]建设项目设计方案技术经济比选就是对设计方案进行技术与经济的分析、计算、比较和评价，从而选出功能上适用、结构上坚固耐用、技术上先进、造型上美观、环境上自然协调以及经济合理的最优设计方案，为决策提供科学依据。
21.下列属于公路设计方案的经济评价指标是______。
A.工程数量指标
B.分项指标
C.综合指标
D.单项指标
答案：
A
[解答]公路设计方案的经济评价指标有：
①工程数量指标，包括土石方工程数量；桥梁工程数量；隧道工程数量；挡土墙工程数量；征购土地工程数量；拆迁建筑物及管线设施的数量；主要材料数量；主要机械、台班数量及工作日。
②工程造价指标，包括每公里造价和工程总造价。
22.下列属于公路设计方案的工程数节指标的是______。
A.每公里造价
B.工程造价指标
C.征购土地工程数量
D.工程总造价
答案：
C
[解答]公路设计方案的经济评价指标有：
①工程数量指标，包括土石方工程数量；桥梁工程数量；隧道工程数量；挡土墙工程数量；征购土地工程数量；拆迁建筑物及管线设施的数量；主要材料数量；主要机械、台班数量及工作日。
②工程造价指标，包括每公里造价和工程总造价。
23.下列属于路线方案技术比选内容的是______。
A.路线交叉的分布及设置情况
B.设计方案与周围环境、自然景观的协调
C.取弃土方案及节约用地措施
D.沿线桥梁、涵洞的设置位置
答案：
B
[解答]路线方案技术比选的主要内容有线形设计、路线走向
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