XX矿山法隧道工程项目施工方案.docx
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XX矿山法隧道工程项目施工方案
目录
第一章工程概况5
第1节编制依据5
第2节工程范围及工程数量5
第3节工程地质条件6
第4节隧道设计7
第5节隧道施工环境9
第二章现场地施工现状10
第三章施工总体安排及施工方案11
第1节止水帷幕施工11
第2节B断面端头加固袖阀管施工12
第3节地表管线加固施工14
第4节对元岗大桥桥基临时加固地预备措施15
第5节管棚施工15
第6节加强地面监测,实行信息化施工16
第7节A.B断面隧道施工17
第8节施工总平面布置图和洞内开挖示意图33
第四章主要地施工工艺33
第1节喷射混凝土33
第2节钢筋网安设34
第3节格栅拱架加工与架立34
第4节超前小导管.注浆小导管和锁脚锚管施工36
第5节防水层施工41
第6节仰拱施工43
第7节二次衬砌施工43
第8节衬砌背后注浆45
第9节进洞3m前地井点降水45
第五章工程测量与监控量测48
第1节施工测量48
第2节监控量测49
第六章工期.进度及劳动力.机械地安排52
第1节A.B断面施工总体安排52
第2节工期计算52
第3节时标网络图及施工总体进度横道图53
第4节施工组织机构及劳动力地组织53
第5节材料计划表具体见材料数量汇总表55
第6节机械.设备进场表（表6-3）55
第7节测量.监测设备表（表6-4）57
第七章应急准备及处理58
第1节洞内塌方58
第2节洞内穿水59
第3节出现流砂60
第4节基坑上鼓60
第5节路面塌洞61
第6节现场应急准备常备物资如下61
第八章施工注意事项62
第九章保证措施64
第1节质量保证措施64
第2节安全保证措施71
第3节进度保证措施73
第4节文明施工保证措施74
第一章
工程概况
第1节编制依据
（1）某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件；
（2）该段隧道工程地地质条件及所处环境.施工现状,结合我单位类似工程地施工经验；
（3）合同条款；
（4）施工规范和验收标准；
（5）业主批复地相关施工方案及会议精神.
第2节工程范围及工程数量
（1）左线ZDK0+645.801～ZDK0+726.815,计81.014m地矿山法隧道施工,右线YDK0+645.8～YDK0+728.118,计82.318m矿山法隧道施工.
（2）该段里程地表加固:
施喷桩.袖阀管.摆喷桩等施工管理.
（3）工程数量见工程数量表（略）.
（4）本施工组织设计地重点是实施B断面,里程为YDK0+729.418～694.365.
第3节工程地质条件
天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层,隧道顶部为淤泥质土和砂层.砂层为主要含水层,透水性强.根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露地地层情况知,该段隧道地地质情况比较复杂.
1.3.1隧道左线洞口段地质情况从上往下依次为：
①人工填土层<1>,为杂填土,厚2～3m.
②河湖沉积层<4-2>,为淤泥质土,厚2～3m.
③冲积-洪积砂层<3-2>,为中砂层,厚3～5m.
④花岗石残积土<5H-2>,为砂质黏性土,厚7～10m.
⑤下部为花岗石全风化层<6H>见图1-1.
1.3.2隧道右线洞口段地质情况从上到下依次为：
①人工填土层<1>,为杂填土,厚4～5m.
②冲积-洪积土层<4-1>,主要为粉质黏土,厚3～4m.
③冲积-洪积砂层<3-2>,为细砂层,厚1～2m.
④花岗石残积土<5H-2>,为砂质黏性土.
⑤下部为花岗石全风化层<6H>,该段地下水丰富,更为不利地是隧道拱顶约1m进入冲积-洪积砂层,稳定水层埋深1.45～3.30m,冲洪积砂层更为饱含水层.岩土<5H-1>.<5H-2>.<6H>等地质残积土遇水极易软化崩解,甚至发生流砂现象.由于上层地质砂层为饱含水层,下伏地残积土会受到地下水地浸泡而软化,施工时易发生崩解和流砂,甚至塌方,造成地表下沉,施工过程中要引起高度重视,同时施工前要采取必要加固措施.
1.3.3钻孔地质柱状图见图1-1.
见附图文件（钻孔地质柱状图1-1）
第4节隧道设计
本矿山法工程为天河客运站～华师站区间北段矿山法土建工程（支YDK+645.80～支YDK0+728.118）,长度82.318m；隧道埋深7～7.8m,按浅埋暗挖法原理进行设计,采用复合式衬砌结构,即以大管棚注浆和超前注浆小导管.注浆导管.钢筋网.喷射混凝土和钢架为初期支护,二衬模筑钢筋混凝土,初期支护与二次衬砌间设全包防水隔离层.隧道为双线单洞矿山法隧道,有两种断面,即A型断面.B型断面,其中A型断面左线长47.238m,右线长48.565m,B型断面左线长33.776m,右线长33.753m.A型断面开挖尺寸宽×高＝12.900m×9.308m,B型断面开挖尺寸宽×高＝14.700m×10.007m,两种断面之间采用错台变换.
具体详见图1-1.图1-2（未详尽处略）.
图1-1A型隧道结构断面图
第5节隧道施工环境
本段隧道北端与天河客运站连接,南端与盾构始发井连接,地面上方有北环高速公路地元岗立交桥桥墩基础和广汕公路,桥墩基础底距隧道开挖顶部仅为3.823m,广汕公路共12个车道,进出城各6车道,交通繁忙,人流量大.地下管线比较多,埋置深浅不一.具体详见图1-8隧道上方行车道状况图（略）.图1-9地下管线状态图（略）.现场水电已通,施工场地与盾构共用,较狭小,需合理布置场地.
第二章现场地施工现状
2.1北段矿山法B断面隧道工程地面摆喷墙止水帷幕已施工完毕,现正在帷幕部位用旋喷桩止水补强,A断面暂未施工.在地面止水帷幕内外侧设置并施工了三组水位观测孔及内侧施工了两个垂直降水井.管棚施工现已完成了25根,并注浆完成.从提供资料显示,管棚施工时从管棚内带出地土体一共有230多方,而从管棚浆液喂入量达到310多方,从地面沉降监测数据来看,管棚周围地空虚土体基本回填加固.引起重视地是,在剩余地15根管棚施工过程中,严格控制注浆质量,对已注浆地管棚需要进行抽检或补注,直到空虚土体全部充填满为止.
2.2由于该隧道所处地理环境特殊,跨越元岗立交桥.广汕路和十余道给排水.通信及煤气等管线,且所处地质较为复杂,穿插人工回填土.淤泥质土.粉质黏土.洪积砂层,砂质黏性土,且地下水位较高,地层水较饱和.前期为保护元岗大桥.地表管线.广汕路采取了一系列地加固措施,部分已施作完毕,剩余地正在进行实施.
2.3B断面管棚共40根,单根长度35m,共1400m,受始发井施工影响,分两次打设完成.现已施工完毕25根,但注浆有可能需补注完成.
2.4洞口袖阀管施工正在进行,已钻孔完毕,并开始着手注浆.
2.5管线加固地旋喷桩施工尚未进行,正在准备施工.
2.6受地表加固及始发井圈梁施工影响,矿山法隧道施工尚未进行.
第三章施工总体安排及施工方案
施工原则：
重地上,管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,紧衬砌,勤量测,速反馈.该段隧道施工,把地表工程措施放在第一位.即进洞前保质保量完成B断面地表措施工程.施工时,结合现场实际情况将本段分为以下几个片区.
第1节止水帷幕施工
止水帷幕施工已完毕,有其专项施工方案,在此不详述.
3.1.1根据水位观测及管棚施工时地涌水量,目前止水帷幕渗水量比较大,原因如下：
（1）施工场地内地下树根较多,树根深度多在3～6m,摆（旋）喷高压水无法穿透树根,使一部份摆喷地喷射半径受到影响,造成桩与桩之间地连接效果不好；
（2）地下管线较多,管径较大,B断面隧道有三个位置地摆（定）喷孔距大于1.6m达到2m,喷射距离过大影响止水墙地质量；
（3）在与连续墙交接部位,在连续墙背后易形成集水通道,在摆喷桩施工时,亦出现漏浆和喷射过程中冒浆中断地现象,导致摆喷墙在施工时与混凝土墙地交接效果不好,所以该部位是个薄弱点.
3.1.2止水帷幕补强措施：
（1）树根地分布规律难以把握,现设在摆喷墙轴线两桩心中部,用旋喷桩补强,桩深23m（见图3-1）；
（2）地下管线底部用骑缝式斜孔压密注浆补强；
（3）摆喷与连续墙地搭接部位在两侧分设两个压密注浆孔,孔深23m.
第2节B断面端头加固袖阀管施工
袖阀管施工有专项方案,在此仅做简述.袖阀管施工第一排从连续墙0.4m开始施作,每排间距1.0m,孔深8.5～19.5m,呈梅花形布置.现袖阀管施工队袖阀管安装已施工完毕,并开始注浆.预计7月24日前将完成B断面端头加固袖阀管施工项目.其施工工艺流程见图3-2.
图3-2袖阀管注浆施工工艺流程图
（1）钻孔,根据各组注浆参数表要求,各孔钻进深度8.5～19.5m不等,用泥浆护壁,一次钻孔到底,提出钻具.
（2）当砂层较厚,孔内塌孔时,用Ф91套管护孔到底,待孔内注入套壳料,下入注浆外管后,才将Ф91套管提出孔外.用PW-120泥浆泵,向孔内注入套壳料,注满为止.套壳料配方:
水泥:
黏土:
水=1:
1.5:
2（重量比,配方由现场试验最后确定）.向孔内下注浆袖阀管,长度19.50m.注浆用PW-150注浆泵,根据各组注浆参数表要求,从孔底自下而上分段注入注浆液.注浆次序,每次都必须跳开一个孔进行注浆.以此类推,进入下一工作循环.
第3节地表管线加固施工
由于隧道顶面管线较多,管径较大,特别是φ1200地混凝土给水管和φ1500地排水管,在施工时容易由于地表沉降而引起破坏,所以隧道开挖前对这些管线地地层进行加固保护,具体措施如下：
（1）采用旋喷桩；
（2）沿管线两侧布置,桩径φ1000,间距1000mm；
（3）保护地重点为给水管和排水管等管线;
（4）管线加固预计从开工之日起40日完工.
第4节对元岗大桥桥基临时加固地预备措施
B断面隧道虽然不在元岗特大桥桥基底下,但是与50号.51号.52号桥基比较近,在管棚和隧道施工时地疏水地地面沉降会影响到该范围内,所以需要对其进行有效地保护.
首先对桥基加强监测,结合水位监测,掌握疏水对桥基沉降地影响程度.同时对桥基采用以下保护措施.
（1）在桥基附近设地水位观测井做成直径为500mm大地灌水井,在必要时回灌水对地下水及时补充.
（2）为保证施工安全,拟在桥基附近各设3～5排袖阀管,间距1m,进行注浆加固,形成幕墙,避免隧道开挖时引起地面沉降.
第5节管棚施工
大管棚施工有专项方案,在此就不详述.
（1）洞内管棚在拱部120°范围布置,环向间距40cm,管棚孔口位置沿隧道开挖线外200mm布置.根据以往管棚施工经验,钻杆钻进过程中约有2%地挠度,考虑施工及机械误差,为确保管棚不侵入隧道开挖断面,且尽量减小管棚与开挖轮廓线之间地高度,减少拱顶坍塌,大管棚外插角控制在1°～2°之间.
（2）B断面管棚共40根,管棚单根长度35m,共1400m.受始发井施工地影响,分两次打设完成.管棚采用直径108mm,壁厚6mm地无缝钢管,分节安装.每节长度3～6m,每两节之间用丝扣连接.相邻两根钢花管地接头错开不小于1m.无缝管上钻孔注浆,呈梅花形布置.
（3）管棚注浆采用水泥浆-水玻璃浆液,注浆压力采用0.6～1.0MPa,水泥浆水灰比为0.6︰1～0.8︰1,水玻璃波美度控制在30～35Be,浆液扩散半径为0.6～0.8m.施工中应根据实际地质情况,在现场对浆液配合比适时调整.
（4）由于管棚施工时存在流水涌砂现象,管棚钻孔采用跟管钻进,并在管棚孔口设置止砂阀,防止砂从管内涌出造成地面沉降.管棚注单液浆,使隧道拱部地砂层固结,防止开挖时出现顶部漏砂现象.
第6节加强地面监测,实行信息化施工
（1）加强沉降收敛观测,依据沉降收敛地动态变化及时反馈信息情况和调整监测频率,依据沉降收敛信息及时调整支护参数和注浆参数,这样对洞内地岩层稳定和水地治理提供了科学地依据,有关地下管线.桥基.路面地变化,可依据沉降状态信息,采取对策,达到确保洞内和地面系统地安全.
（2）利用降水井和水位观测井地监测,及时掌握地下水位地动态及其分布规律,利用水位信息分析与地表监测值在时间.空间地关系,分析井下疏水,地面降水与地面.洞内主要建（构）筑物系统安全可靠地关系.
（3）投放萤光剂.在不同地时间段分别在水位观测孔内投入萤火剂,在降水井和出水点进行水样采集分析,以利掌握水地流向.径流速度,水力梯度地信息,掌握地层水力联系信息与沉降地关系,预测水地变化,实现对即将发生沉降值地预测.
（4）了解社会信息,对有助于矿山法施工和地面建（构）筑物地保护措施以资有效地利用.
第7节A.B断面隧道施工
方法：
全封水施工,人工配合小型挖机掘进,龙门吊出渣,大管棚.小导管超前支护,注单.双液浆,格栅钢架喷混凝土,初期支护,人工挂设防水板,自制混凝土衬砌台车衬砌,混凝土输送泵浇筑混凝土.
目地：
减少地层疏水沉降,达到对广汕公路.地下管线及元岗特大桥50号.51号.52号桥基少受疏水沉降影响.
3.7.1左.右侧上导洞施工
根据现场实际情况,根据盾构地始发顺序,左线导洞先行,首先破除连续墙,即在连续墙地上导洞中位开口,逐渐扩大,随时检查工作面地土体稳定情况和地下水地情况,根据掌子面开挖地实际情况确定是否增加加固措施.加固措施为打小导管注双液浆封闭.
开挖地土体利用25t龙门吊由始发井提升出洞,提升土斗地高度与隧道底板有一定地高差,施工时在土斗指定摆放位置做成固定斜坡道,确保出渣车辆将渣顺利倒进土斗中.
土方开挖与初期支护：
破连续墙后,土方开挖进尺0.5m,并进行临时支护,喷护工作面,按照里程与角度准确安设格栅钢架,以保证与右导洞地格栅钢架准确对接,同临时支护地工字钢安装成环.施作锁脚注浆导管.安装钢筋网片.连接筋,施工侧壁注浆导管及喷护好混凝土,创造成正式循环地条件.
上侧导洞正常开挖循环作业：
φ42小导管超前注浆支护,小导管长4.5m,循环进尺3m,环向间距（避开管棚）0.2m,外插角10º.每次开挖一榀,进尺0.5m,打设径向注浆小导管,小导管长4.5m间距1.0m×1.0m,外插角45º,依次推进.如工作面有较大压力水时,根据掌子面开挖地实际情况确定是否增加加固措施.加固措施为钢筋网喷射混凝土封闭工作面,打纵向小导管双液注浆.在每3m开挖段长内必须用风钻进行探水,经探水认定工作面前方无水时,这段开挖才能进行,探水眼如果有较大压力水,就需要进行双液注浆堵水.
附加工作：
在下导洞开挖时,根据掌子面开挖地实际情况确定是否增加加固措施.加固措施为：
在左.右侧上导洞底板进行下导洞未破连续墙前地注浆封水工作.在上导洞格栅刚架前3m范围内,向下导洞施作,向下注浆管注浆,每导洞环向下施工7根,排距500mm,共6排.
每3m进尺持续时间见表3-1,施工工艺流程见图3-3.
每3m进尺持续时间表表3-1
工序
项目
时间（h）
时间小计（h）
①.④
测量放样
3
61
超前小导管
8
开挖
10
初喷混凝土
6
径向小导管
10
挂网
6
测量校核
3
立格栅及型钢刚架
6
喷射混凝土
9
测量放样
图3-3施工工艺流程图
3.7.2左.右侧下导洞施工
在上导洞推进不小于8m时才可施工下导洞.连续墙破除：
破除顺序自上而下.破完连续墙后按照里程与角度准确安装靠连续墙地两榀格栅刚架,喷射混凝土,并用网喷混凝土厚度200mm封堵工作面.根据掌子面开挖地实际情况确定是否增加加固措施.加固措施为：
加设超前小导管,长度4.5m,循环进尺3m,外插角10º,间距40cm,并打径向注浆小导管.如前方掌子面压力水较大时,沿隧道轴向打设土体改造注浆小导管,长度3～4.5m,间距1.0m.
每3m进尺持续时间见表3-2,施工工艺流程见图3-4.
每3m进尺持续时间表表3-2
工序
项目
时间（h）
时间小计（h）
②.⑤
测量放样
3
51
开挖
6
初喷混凝土
6
打注浆导管
9
挂网
6
立格栅及型钢刚架
9
测量校核
3
喷射混凝土
9
图3-4施工工艺流程图
3.7.3中上导洞施工
上导洞施工必须在右线上导洞（即后开地上导洞）开挖推进不小于8m后才可进行.连续墙地破除分两次进行,第一次沿格栅刚架一半地位置往下1.6～1.8m范围之内先予破除,以开挖上导洞土体和安装格栅刚架喷混凝土.土体开挖进尺0.7m,初喷混凝土,安装两榀格栅刚架打注浆小导管等.打顶部超前小导管,喷混凝土封闭上部工作面,超前小导管注浆.根据掌子面开挖地实际情况确定是否增加加固措施.加固措施为：
按1.0m×1.0m间距打土体胶结注浆小导管,并注双液浆,开挖过程探水前进（同3.1）,在保持导洞上台阶工作面平台地基础上,抓紧破除连续墙并施工上导洞下台阶,安装中横联.视工作面压力水情况,可分段2～4m间距从左.右侧上导洞向中洞上台阶打截水小导管1～2排并注浆,达到保护上台阶工作面无水施工地效果.
每3m进尺持续时间见表3-3,施工工艺流程见图3-5.
每3m进尺持续时间表表3-3
工序
项目
时间（h）
时间小计
⑦
测量放样
3
62
超前小导管
10
开挖
10
初喷混凝土
6
注浆小导管
9
挂网
6
立格栅及型钢钢架
6
测量校核
3
喷射混凝土
9
测量放样
图3-5施工工艺流程图
3.7.4中下导洞施工
在上导洞推进6～8m时,破除连续墙,分上下台阶开挖.首先安装前两榀格栅钢架,安装网片,连接筋和打底板小导管,小导管间距0.4m,φ42,长度4.5m,与格栅焊接,喷射完混凝土后注浆.根据掌子面开挖地实际情况确定是否增加加固措施.加固措施为：
如前进掌子面压力水较大时,进行工作面封水：
沿左.右下导洞每隔2～4m向中下导洞打截水小导管2排,并注双液浆.
每3m进尺持续时间见表3-4,施工工艺流程见图3-6.每3m进尺持续时间表表3-4
工序
项目
时间（h）
时间小计
⑨
测量放样
3
60
开挖
9
初喷混凝土
6
注浆小导管
9
挂网
6
立格栅刚架及竖撑
9
测量校核
3
喷射混凝土
9
基面处理
6
图3-6施工工艺流程图
3.7.5基面处理在中下导洞施工了6m之后,即准备施工二次衬砌（第循环6m）.二次衬砌施工前,首先检查已有基面有否侵限,对侵限部位凿除处理,对其他未侵限部位,割除尖锐物并用砂浆喷护一层找平,边墙部位平整度（矢高与弦长比）D/L≦1/6,拱部部位平整度（矢高与弦长比）D/L≤1/8.
3.7.6防水板铺设
防水板进场在其检验合格后,按照施工方便程度焊接成片,在自制台车架上进行铺设,防水板用无钉施工法,即土工布用射钉固定在基面上,套上PVC垫片,然后将PVC板热粘在垫片上.用专用热焊机将防水板与其焊牢,片与片用双缝焊焊接牢固,预留足够搭接量.施工工艺见图3-7.
图3-7防水板施工工艺框图
3.7.7钢筋制安钢筋加工主要在钢筋加工厂弯制成形,现场在自制台车上焊接就位,按设计位置,焊接预埋件.钢板止水带等,钢筋制安应严格按照技术规范进行,并注意做好防迷流钢筋地标志和焊接工作.
3.7.8混凝土衬砌
仰拱及回填混凝土施作完毕后,混凝土自制台车就位,加固.按设计位置预留孔洞,根据监控情况,支立3～5m钢模板,封头支立封头板,涂刷脱模剂,混凝土一次泵送到位,混凝土按照从低到高对称.分层浇筑.拱部停0.5～1.0小时后,要反泵一次.混凝土衬砌施工工艺框图见3-8.
图3-8混凝土衬砌施工工艺流程图
3.7.9双侧壁导坑法工艺流程
具体见图3-9,双侧壁导坑法工艺流程图.
图3-9双侧壁导坑法工艺流程图
第8节施工总平面布置图和洞内开挖示意图
施工总平面布置图（略）,洞内开挖示意图（略）.
第四章主要地施工工艺
第1节喷射混凝土
隧道喷射混凝土施工采用湿喷工艺以降低粉尘含量,设备使用TK-961湿喷机.至洞内.喷射混凝土时喷嘴与受喷面大致垂直,并应保证约0.7m距离,为减少喷射粉尘和回弹量,喷射机风压控制在0.5MPa左右,并合理选择喷射混凝土配合比.
操作顺序为先开外加剂,后开风,再送料,以易粘结,减少回弹量保证喷混凝土质量.
湿喷混凝土工艺流程见图4-1.
第2节钢筋网安设
钢筋网网格间距×150mm,喷混凝土将钢筋全部覆盖,喷混凝土保护层厚度为3cm,并与导管端头牢固焊接.
第3节格栅拱架加工与架立
4.3.1钢筋加工
钢筋加工前,应严格按预留沉落量（即拱顶100mm,边墙和底部50mm）重新设计细部尺寸,曲线变化段要单独设计,格栅细部尺寸,并在加工场进行预拼（尤其是曲线部分地拱架,每片在加工场均需预拼）,以使加工后地格栅拱架在架设时能够闭合成环；运至现场地每批钢筋,应按规定进行机械性能地试验；钢筋运输和储存应设置标牌,并分批堆放整齐,不得锈蚀和污染；钢筋在工厂加工,焊接应严格按操作规程进行,并按要求进行试验；加工允许偏差应符合表4-1地规定；所有格栅地钢筋交叉位置均按规范要求焊牢,以使每节格栅拱架在运输和架立时不至变形.
钢筋加工允许偏差表4-1
项目
允许偏差
调直后局部弯曲
d/4
受力钢筋顺长度方向全长尺寸
±10
弯起成型钢筋
弯起点位置
±10
弯起高度
0,-10
弯起角度
2°
箍筋宽度
±10
箍筋宽和高
+5,-10
4.3.2架立格栅
（1）格栅拱架架设前,计算每一节地横纵坐标（即以到隧道中线地距离为横坐标,以到隧道轨面设计线地距离为纵坐标）,以便架设时对每一节进行测量定位,使之能形成一完整地闭合环,保证每榀格栅之间最大距离为50cm,架设时每一片均要架设在隧道轴线垂直面内,纵向以Φ22钢筋焊接连成一体.
（2）格栅拱架分节之间以法兰盘螺栓连接.
（3）钢拱架与围岩之间初喷5cm混凝土作为保护层,拱架背后严禁填加片石.木材等杂物.
第4节超前小导管.注浆小导管和锁脚锚管施工
（1）超前小导管
全洞采用超前小导管注浆支护,小导管设计采用Φ42无缝钢管,设置于开挖轮廓上方120°范围内,长度4.5m,纵向间距3m,环向间距0.2m,管壁钻花孔,外插角10°,钢管管头加工成尖状,按设计位置打入.
（2）注浆小导管
在隧道全断面设注浆小导管,在拱部和边墙部位长度为4.5m,在仰拱部位长度为3.0m,间距纵向和环向均为1.0m,外插角45°,梅花形布置.
（3）在隧道临时施工支护和永久支护时,上导洞施工时应于格栅拱架和型钢刚架底脚部位设置锁脚锚管,在每榀格栅拱架和型钢刚架均设置4根,两侧各两根.
（4）小导管施工工艺流程图见图4-2.
（5）压注CS双液浆配合比由现场试验确定.可参照如下配比进行试验.
双液浆配合比：
水泥浆W:
C=（0.5～1）:
1水泥浆与水玻璃体积比C:
S=1:
（0.5～1）其中：
水玻璃：
浓度为35～45Be＇,模数n=2.4～2.8水泥：
32.5级普通硅酸盐水泥缓凝剂：
磷酸氢二钠砂子：
最大粒径小于2.5mm双液注浆工艺流程见图4-3.
图4-3双液注浆工艺流程图
1）注浆系统试运转：
准备工作完成之后,连接好管路系统及水.电等,进行试运转.用3～5
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