三轴搅拌桩加固专项方案.docx

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三轴搅拌桩加固专项方案

目录

1工程概况1

1.1工程地理位置1

1.2三轴搅拌桩概况1

1.3工程水文、地质条件1

1.3.1工程地质条件1

1.3.2工程水文条件2

1.4工程特点难点3

1.5工程参建单位4

1.6工程创建目标4

1.6.1工期目标4

1.6.2安全、文明施工目标:

4

1.6.3质量目标4

1.6.4环境、职业健康安全目标4

2编制依据4

2.1施工规范及标准4

2.2我公司相关管理规定4

3施工平面布置5

4工程量一览表5

5施工工艺及施工方法5

5.1三轴搅拌桩工艺流程5

5.2三轴搅拌桩施工方案5

5.3三轴搅拌桩施工技术措施7

5.4三轴搅拌桩施工参数9

6质量措施10

6.1质量保证体系10

6.2检测与试验10

6.2.1检验批计划及检测项目10

6.2.2原材料复试计划11

6.2.3试块制作计划11

6.2.4隐蔽工程验收计划11

6.3关键、特殊过程的识别和控制11

6.4确保质量技术措施11

7安全技术措施13

7.1安全保证体系13

7.2工程危险源分析及控制措施;13

7.3主要安全措施14

7.4季节性施工措施15

7.4.1施工防护措施15

7.4.2特殊气候主要措施16

7.4.3雨天主要措施16

7.4.4冬季施工16

7.5防火安全措施16

7.5.1防火安全保证体系16

7.5.2防火措施17

7.6文明施工、环境保护、工作环境卫生措施;17

8节约能源、降低能耗技术措施20

8.1节约能源、降低能耗组织体系。

20

8.2节约能源、降低能耗目标。

20

8.3“四节一综合”措施20

9主要机械设备、工具配备计划21

9.1主要机械设备21

9.2工具配置计划21

10工程材料计划21

11劳动力计划21

12施工进度计划及保证措施22

12.1施工进度计划22

12.2工期保证措施22

12.2.1机械设备完好率是保证工期的关键。

22

12.2.2按合同条款进行工期管理22

12.2.3动态管理22

12.2.4确保工期的具体组织技术措施22

12.2.5技术措施方面22

1工程概况

1.1工程地理位置

小涞港风井是轨道17号线地下配套工程,拟建结构位于崧泽大道南侧的原小涞港河道内,由主井及附属结构组成。

其中主井外包尺寸29.250m×29m,基坑开挖深度31.909m;附属结构外包尺寸27.8m×7.45m,基坑开挖深度13.286m。

1.2三轴搅拌桩概况

本工程地下连续墙槽壁加固、风井主体结构基坑内④层灰色淤泥质粘土3m深度及附属结构坑底4.5m深度范围、盾构进出洞洞门加固均采用三轴搅拌桩加固。

其中,地下连续墙两侧采用三轴搅拌桩槽壁加固,坑外为双排Φ650@450,内排套打一孔,外排搭接200mm;坑内为单排Φ650@450,搭接200mm。

加固深度均为10m,采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,水泥掺量20%,水灰比1.5。

加固土体无侧限抗压强度≥0.8Mpa,渗透系数K≤1X10-7cm/s。

主体基坑及附属基坑采用三轴搅拌桩抽条加固,第四道支撑底下3m范围、附属基坑内侧坑底下3.0~4.5m范围内强加固,水泥掺量20%,强加固体至自然地面12.5m左右深度范围内弱加固,水泥掺量7%。

采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,水灰比1.5。

强加固土体无侧限抗压强度≥0.8Mpa,渗透系数K≤1X10-7cm/s。

1.3工程水文、地质条件

1.3.1工程地质条件

小涞港风井地处滨海平原,场地80.00m埋深范围内土层由第四纪全新统至上更新统沉积地层组成。

根据野外钻探及室内土工试验成果,结合标准贯入试验和静力触探试验成果,按其成因类型、土层结构及其性状特征可划分为12个层位,且多以水平层状分布。

地层物理性能表

层号

土层

名称

层底

埋深

(m)

层底

标高

(m)

揭示

层厚

(m)

粘聚c

kPa

内摩擦角φ

标准贯入N(击)

比贯入

阻力Ps(MPa)

渗透性系数(cm/s)

①1

人工填土

0.70~

2.30

3.35~

2.01

0.70~

2.30

②1

褐黄~灰黄色粉质粘土

2.60~

3.50

-1.45~

0.80

1.00~

1.90

23

15.0

0.97

3.0E-6

②3

灰色砂质粉土

6.50~

7.20

-2.45~

-2.89

3.60~

4.00

7

26.5

6.2

3.52

4.0E-4

灰色淤泥质粉质粘土

8.80~

9.50

-4.70~

-5.10

1.90~

2.30

14

10.5

0.50

2.0E-6

灰色淤泥质粘土

14.50~

15.30

-10.18~-11.25

5.30~

6.50

16

10.0

0.59

2.0E-7

⑤1

灰色粘土

26.50~

27.00

-22.19~-22.95

11.50~12.40

18

12.0

1.02

5.0E-7

⑥1

暗绿~草黄色粘土

29.90~

30.20

-25.60~-25.95

2.90~

3.70

47

16.0

2.84

2.0E-7

⑦1

草黄~灰黄色粘质粉土

40.50~

41.50

-36.18~-37.20

10.30~11.60

11

28.0

22.1

5.93

1.0E-4

⑦t

灰色粉质粘土

38.00~42.30

-34.34~-38.00

1.00~

5.50

30

16

1.98

⑦2

灰黄~灰色粉砂

61.00~

61.70

-56.68~-57.55

19.80~20.70

3

31.5

45.5

16.40

8.0E-4

灰色粉质粘土夹粉土

75.80~

76.80

-71.48~-72.49

14.80~15.20

23

20.0

22.2

6.04

1.0E-5

灰色粉砂

未穿

未穿

未穿

4

29.0

51.9

1.3.2工程水文条件

小涞港风井拟建场地位于原小涞港河道内,原小涞港河道宽约20m,深约5m;为内陆排泄水系,地表水位主要受降水和地表径流补给,并受潮汐影响,具一定潮汐动态特征。

此外,河底一般均有一定厚度的淤泥。

(1)潜水

拟建场地浅部土层中的地下水类型为潜水。

勘探期间测得滨海平原区潜水稳定水位埋深为1.60~2.10m(绝对标高为2.20~2.71m),平均埋深为1.80m(平均标高为2.51m),潜水水位主要受大气降水、地表径流等影响呈幅度不等的变化。

(2)承压水

拟建工程场地揭示有⑦、⑨层承压含水层,勘探揭示⑦层顶板标高为-25.60~-25.95m;勘探揭示⑨层顶板标高为-71.48~-72.49m。

据上海区域观测资料,上海地区承压水水位随季节呈幅度不等的周期性变化,水位埋深一般为3~12m。

本次勘察分别对⑦、⑨层承压含水层进行了实测。

根据实测资料,拟建场地⑦层承压含水层水位埋深为7.40~8.80m(标高-5.71~-3.84m);⑨层承压含水层水位埋深为7.40~8.80m(标高-5.71~-3.84m)。

(3)水、土腐蚀性评价

场地地下水环境类型为Ⅲ类。

拟建工程场地浅部地下水和地基土对混凝土具微腐蚀性,干湿交替条件下对钢筋混凝土中的钢筋具弱腐蚀性,长期浸水条件下对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。

(4)不良地质及地下障碍物

①暗浜

根据上海地区经验,暗浜深度一般不超过4.0m,其填充物以黑色粘性土及建筑垃圾为主,含小石子、黑色有机质等。

勘探施工过程中,各勘探孔均未发现有暗浜分布。

受现场施工场地限制,小螺纹孔未能实施,施工过程中将加强验槽,若发现暗浜,应及时采取措施。

②不良地层

本次补勘揭示拟建场地⑦1层下分布有⑦t层灰色粉质粘土,对⑦层承压含水层进行将水降压时,应注意⑦t层灰色粉质粘土的影响。

由于围护结构和⑦t层将⑦1层隔断,对⑦1层降水疏干的同时应对⑦2层进行降压,避免产生承压水突涌。

③软土

本场区分布的③、④、⑤1和⑧层粘性土是影响工程的主要软土层,其具有含水量高、孔隙比大、强度低、压缩性高等不良工程地质特性,同时软土还有低渗透性、触变性和流变性等特点。

4)流砂

经勘察,工程场地②3、⑦层粉性土,渗透性较强,在一定水动力条件下易产生流砂。

5)地下障碍物

根据现场踏勘,小涞港地下泵站场地空旷,不存在对工程建设有影响的地下障碍物。

1.4工程特点难点

本工程小涞港风井结构位于原小涞港河道范围内,原河道被周边工地渣土及建筑垃圾回填,原河道多年未清淤淤泥层较厚,为确保三轴搅拌桩及后道工序正常施工,先对原小涞港进行河道卸土清障、清淤、回填处理。

由于回填土土体被扰动,承载力较原状土低,经协商,风井及周边机械作业区域采用8%水泥土分层回填,碾压密实确保地耐力满足施工要求。

小涞港清淤回填详见《小涞港河道清淤回填专项方案》

1.5工程参建单位

建设单位:

上海轨道交通17号线发展有限公司

施工单位:

上海市机械施工集团有限公司

设计单位:

上海市隧道工程轨道交通设计研究院

勘察单位:

上海市城市建设设计研究总院

监理单位:

上海新光工程咨询有限公司

1.6工程创建目标

1.6.1工期目标

满足365天合同工期要求

1.6.2安全、文明施工目标:

(1)安全目标:

安全生产以现行考核指标为依据,达标率为100%,确保无重大的安全事故、管线事故和人身伤亡事故,力争达到市级安全施工标准化工地。

(2)文明目标:

严格按照国家住建部、上海市关于建设工程文明施工管理管理的相关规定,确保达到上海市文明工地标准,力争达到市级安全施工标准化工地。

1.6.3质量目标

确保本工程质量验收一次合格,力争优质工程。

1.6.4环境、职业健康安全目标

确保无重大环境污染事故,噪音、污水排放和废弃物处置等符合有关规定;地面沉降符合有关要求,无管线事故和建筑物损坏,无居民投诉,防扬尘污染符合有关规定。

2编制依据

2.1施工规范及标准

(1)本工程围护结构设计图

(2)本工程岩土工程勘察资料。

(3)经现场踏勘所获得的自然条件资料。

(4)现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定,主要政府法规。

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002);

《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);

《型钢水泥搅拌墙技术规程》(JGJ/T199-2010)

《地基处理技术规程》(DG/T08-40-2010)

2.2我公司相关管理规定

(1)上海市机械施工集团有限公司施工技术管理办法。

(2)上海市机械施工集团有限公司《加强水泥搅拌桩(墙)施工质量若干规定》

(3)小涞港配套地下工程施工大纲

3施工平面布置

三轴搅拌桩分为两个阶段进行施工,第一阶段为槽壁加固施工阶段,此阶段共投入1台JB160步履式桩机及一套拌浆系统,第二阶段为坑内抽条加固施工阶段,现场同样布置一台JB160步履式桩机及一套拌浆系统。

4工程量一览表

序号

项目名称

规格

深度

方量m3

水泥掺量

水灰比

备注

1

槽壁加固

Φ650@450

10m

3276

20%

1.5

2

坑内强加固

Φ650@450

3m/4.5m

2890

20%

1.5

3

坑内弱加固

Φ650@450

12.5m

9633

7%

1.5

5施工工艺及施工方法

5.1三轴搅拌桩工艺流程

三轴搅拌桩工艺

5.2三轴搅拌桩施工方案

(1)场地布置

设备进场前,场地必须达到“三通一平”,桩机行走路线软弱地面必须加垫料夯实、夯平。

包括供浆系统、运输路线、临时设施的搭建等流程。

(2)障碍物清理

因工法要求连续施工,故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进行清理或移位,并回填粘性素土至设计桩顶标高,以保证施工顺利进行。

(3)测量放线

根据建设方提供坐标基准点,按图放出桩位,设立临时控制桩,做好技术复核单,提请监理验收。

.由现场测量员根据设计图纸和测量控制点放出设计桩位,桩位平面偏差不大于5cm,并根据设计间距在两侧定位架上用红色油漆做好标记,保证搅拌桩每次定位准确。

②根据施工工艺要求,槽壁加固三轴搅拌桩轴线沿随地下连续墙轴线外放100mm,同时三轴搅拌桩与地下连续墙间留5cm间隙。

③施工测量的最终成果,必须用在地面上埋设稳定牢固的标桩的方法固定下来。

在沟槽的两侧设置可以复原中心线的标桩,以便在已经开挖好沟槽的情况下,也能随时检查沟槽的走向中心线。

施工测量的内业计算成果应详加核对,由测量计算者和复核校对者二人共同签名,以免计算出错,导致放样错误。

(4)开挖沟槽

根据三轴搅拌桩桩位中心线用PC320挖机开挖槽沟,沟槽尺寸为宽800mm,深1m,并清除地下障碍物。

开挖导向沟槽余土应及时处理,以保证桩机水平行走。

(5)桩机就位

由现场施工员、桩机班长统一指挥桩机就位,桩机下铺设钢板及路基板,移动前看清前、后、左、右各位置的情况,发现有障碍物应及时清除,移动结束后检查定位情况,及时纠正,桩位偏差不大于50mm。

桩机应平稳、平正,并用经纬仪或线锤进行观测,确保钻机的垂直度,搅拌桩垂直度精度不低于1/200。

(6)水泥浆液及浆液注入

开钻前对拌浆工作人员做好交底工作,在施工现场配备电脑计量的自动搅拌系统和散装水泥罐,以确保浆液质量的稳定。

水泥浆液的水灰比为1.5,水泥掺量不小于20%(弱加固7%),即每立方米被搅拌土体中水泥掺入量至少为360Kg(弱加固126kg)。

水泥浆配制好后,停滞时间不得超过2小时,因故搁置超过2小时以上的拌制浆液,应作废浆处理,严禁再用。

(7)钻进搅拌提升

三轴水泥搅拌桩槽壁加固采用“一喷两搅”施工工艺,水泥和原状土须均匀搅拌,下沉和提升过程中均为注浆搅拌,同时严格控制下沉和提升速度:

下沉速度为0.5m/min,提升速度为1.0m/min,在桩底1m部分宜重复搅拌注浆。

另外,按照三轴搅拌桩的施工工艺,三轴搅拌机在下钻时,注浆量控制为总数的60%,提升时注浆量控制为总量40%。

(8)桩机移位

施工完一根桩后,移动桩机至下一根桩位,重复以上步骤进行下一根桩的施工。

(9)报表记录

施工过程中由专人负责记录,记录要求详细、真实、准确,并且根据集团公司要求每2小时现场测试水泥浆比重并留影像资料。

(10)试块

根据有关规定每台班2根桩做两组共六块7.07×7.07×7.07cm3的水泥土试块,按规定条件养护,到达龄期后做无侧限抗压强度实验,实验报告及时提交监理。

5.3三轴搅拌桩施工技术措施

针对本工程三轴水泥土搅拌桩施工特点、难点,重点抓好桩机就位垂直度控制、成孔、水泥浆拌制等工序,并将各大工序再加以细化。

1)定位、钻孔、移机

(1)操作人员根据确定的位置严格控制钻机桩架的移动,确保钻孔轴心就位不偏,垂直度满足规范要求(可利用双经纬仪测定),同时控制钻孔下钻深度的达标,利用钻杆和桩架相对位移原理,在钻管上划出钻孔深度的标尺线,严格控制下钻、提升的速度和深度。

(2)施工员必须每4小时对水泥浆比重检查一次,应详实填写水泥搅拌桩施工记录表。

(3)三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液,同时严格控制下沉和提升速度。

根据设计要求和有关技术资料规定,下沉速度不大于0.5m/min,提升速度不大于1.0m/min,在桩底1m部分适当持续搅拌注浆,做好每次成桩的原始记录。

详见下图:

 

施工时间

深度

1下沉3提升

桩底2桩底重复搅拌注浆

(4)根据设计要求,槽壁加固坑外采用双排Φ650@450,内排套接一孔,外排搭接200mm;坑内采用单排Φ650@450,搭接200mm,搭接下钻顺序及套接下钻顺序如下图所示:

顺序1:

搭接下钻顺序图

123

顺序2:

套接下钻顺序图图

13254

2)搅拌注浆

根据设计所标深度,钻机在钻孔和提升全过程中,保持螺杆匀速转动,匀速下钻,匀速提升,并采取高压喷气在孔内使水泥土翻搅拌和,在桩底部分必须重复搅拌注浆,保证整桩搅拌充分、均匀,确保搅拌桩的质量。

3)桩身强度和搅拌控制

(1)清除施工场地范围内的地上地下一切障碍物,施工区遇到河浜或暗浜时,必须提前清理淤泥,回填硬土,分层夯实,用推土机推平并碾压密实,满足地基承载力不小于0.8Mpa,坡度不大于1%,场整范围为边桩外3米。

(2)水泥流量、注浆压力采用人工控制,严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面高度,用水量采取总量控制,并用比重仪随时检查水泥浆的比重。

(3)土体应充分搅拌,严格控制下沉速度,使原状土充分破碎以有利于同水泥浆液均匀拌和。

(4)施工过程中,如遇到停电或特殊情况造成停机导致成桩工艺中断时,均应将搅拌机下降至停浆点以下1m处,待恢复供浆时再喷浆钻搅,以防止出现不连续桩体。

如因故停机时间较长,宜先拆卸输浆管路,妥为清洗,以防止浆液硬结堵管。

(5)发现管道堵塞,立即停泵进行处理。

待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉1.0m后方能注浆,等10-20秒后恢复正常搅拌,以防断桩。

(6)对溢出的泥土及时采用内驳车运到施工现场集土坑内,临时集中堆放,待达到一定强度后集中外运。

4)水泥浆质量控制

(1)所有使用的物料,应符合设计及规范标准规定。

水泥必须具备出厂质量证明书,进货时应对其品种、标号、出厂日期等进行验收,并按有关规定贮存;每供应500吨水泥,必须取样送检。

(2)制备水泥浆液及浆液注入。

在施工现场搭建拌浆施工平台,平台附近搭建水泥库,在开机前应进行浆液的拌制,水泥浆液的水灰比按设计要求,水泥掺量20%。

(3)浆液不能发生离析,水泥浆液应严格按设计要求配合比制作,为防止灰浆离析,放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶,存浆桶内仍需设置搅拌装置。

5)施工冷缝处理

在三轴搅拌桩施工过程中,若因处理障碍物、机械设备坏修、断电等意外情况发生而造成施工时间过长出现超过24小时时,需在相邻两幅桩外侧进行的施工冷缝处理。

具体处理方法如下图所示:

冷缝处理方法示意图

5.4三轴搅拌桩施工参数

(1)Ф650三轴搅拌桩水灰比1.5。

(2)水泥掺量:

强加固20%(水泥用量360kg/m³),弱加固7%(水泥用量126kg/m³)。

(3)用强度等级为PO42.5级普通硅酸盐水泥。

(4)搅拌桩桩架垂直控制:

≤1/250。

(5)搅拌桩桩体垂直控制:

≤1/200。

(6)下沉速度0.5m/min;提升速度1m/min。

6质量措施

6.1质量保证体系

质量保证体系

6.2检测与试验

6.2.1检验批计划及检测项目

检验项目

验收人

备注

1

三轴搅拌桩

水泥掺量、水灰比

质量员

每台班做一个检验批

桩体强度

提升速度

桩长

桩位偏差

桩径

垂直度

搭接

6.2.2原材料复试计划

材料种类

复试数量

备注

1

水泥

同品种、同厂家、同规格500t一组

散装水泥

6.2.3试块制作计划

试块名称

设计强度

试块组数

备注

水泥土

≥0.8Mpa

每台机每台班抽做一组,每组6块

PO42.5

6.2.4隐蔽工程验收计划

验收项目

验收人

备注

三轴搅拌桩

水泥质量、掺量、垂直度、搭接长度、标高

质量员

6.3关键、特殊过程的识别和控制

三轴搅拌桩施工有三个关键过程分别为测量放样、三轴机就位、搅拌和注浆。

(1)测量放样

根据施工现场测量控制点,按施工图放出桩位,并设临时控制点。

桩位请监理验收,经验收合格后方可施工。

(2)三轴机就位

根据桩的中心位置制定标记,确定桩机停机位置。

桩机就位后,应检查桩机的平整度,用经纬仪调整桩架在XY方向的垂直度,桩机垂直度偏差不超过1/250,并且搅拌头对准桩位中心,桩位偏差应小于±20mm。

(3)搅拌与注浆

三轴搅拌桩机在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液,为确保桩身的质量达到设计要求,应严格控制下沉和提升速度。

施工时,搅拌提升速度≤1m/min,下沉速度控制在≤0.5m/min。

搅拌头下沉到桩底应重复注浆搅拌深度范围在1m左右,并做好施工原始记录。

6.4确保质量技术措施

整个施工过程中,应从原材料供应开始,到桩机定位、搅拌喷浆,搭接,对各道工序层层把关,以形成优质的围护结构体。

本次三轴搅拌桩将加强下述四个方面的控制:

1)桩机垂直度控制

开机前必须探明和清除一切地下障碍物,须回填土的部位,必须分层回填夯实,以确保桩的质量。

桩机行驶路基不得下沉,桩机垂直偏差不大于1/250。

2)合理选择水泥土配合比

(1)水泥采用42.5#普通硅酸盐水泥,水泥掺入比选用20%,水灰比选用1.5。

质量员将每根桩的水和水泥用量发给水泥浆拌制人员对照操作。

对于单桩水泥用量可根据理论水泥用量用磅秤秤好搅拌,保证每根桩的水泥用量只能多不可以少。

(2)采用标准水箱,按设计要求严格控制水灰比,水泥浆搅拌时间不少于2~3min,滤浆后倒入拌浆筒中,随后不断的搅拌。

为防止水泥离析,搅拌应连续进行,不可中断。

(3)每班做7.07×7.07×7.07cm3试块一组(六块)并及时标养,28天后测定无侧限抗压强度,应达到设计强度qu28≥0.8Mpa。

3)控制注浆量和提升速度。

搅拌头下沉速度不大于0.5m/min,提升速度不大于1m/min,注浆泵出口压力控制在0.8Mpa,防止出现夹心层或断浆情况。

4)做好桩与桩的搭接工作

桩与桩搭接时间不应大于12h;如超过12h,则在第二根桩施工时增加注浆量20%,同时减慢提升速度;

如因相隔时间太长致使第二根桩无法搭接,则在设计认可下采用局部补桩或注浆措施。

7安全技术措施

7.1安全保证体系

安全保证体系

7.2工程危险源分析及控制措施;

本工程根据相关安全危险程度进行了分类分析、主要有:

1)本工程根据施工中可能产生的危险部位,针对性的作出分析及对策。

2)对危险源进行分类汇总分析。

(A)严重危险性;(B)较严重危险性;(C)危险性;(D)一般危险性。

危险源清单

名称

危险源

控制措施

①机械老化,安全防护装置不全;(A)

②电源线老化,绝缘性差;(B)

③带病作业,缺少保养;(C)

④施工人员随意使用,无证上岗;(A)

⑤未做到三级配电,两级保护;(B)

⑥机械无接地,使用倒顺开关。

(B)

①施工机具在使用前必须经过验收,合格方可使用;

②机具设备性能良好,安全装置齐全,严禁带病运转;

③施工前对机具设备进行绝缘测试;

定人、定机、定时保养;

④严格按“一机、一闸、一漏、一箱”;

⑤开机人员持证上岗,他人不得随意操作;

⑥机械接地良好,使用点动开关。

①桩机地基承载力不足;(B)

②桩机安装及拆除时发生倒塌(A)

③操作人员未获得特种作业操作证书(A)

①桩架移位时,桩架底下的钢板路基箱必须铺垫平直,且保持路基箱的

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