造价工程师《建设工程技术与计量土建》.docx

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造价工程师《建设工程技术与计量土建》

造价工程师《建设工程技术与计量（土建）》

第一章工程构造

第一节 工业与民用建筑工程

一、工业与民用建筑工程的分类及组成  

（一）工业建筑的分类  

1．按层数分  

（1）单层厂房。

冶金,重、中型机械工业常用。

（2）多层厂房。

常用的层数为二---六层。

常用于：

食品、电子、精密仪器工业。

（3）层次混合的厂房。

常用于：

化工，热电站。

2．按用途分为六项。

3．按跨度的数量和方向分：

单跨厂房、多跨厂房、纵横相交厂房  

4．按跨度尺寸分  

（1） 小跨度。

指小于或等于12m的单层工业厂房。

这类厂房的结构类型以砌体结构为主。

（2） 大跨度。

指15-36m的单层工业厂房。

其中15—30m的厂房以钢筋混凝土结构为主，跨度在36m及36m以上时，一般以钢结构为主。

5．按生产状况分：

冷加工车间。

热加工车间。

恒温恒湿车间。

洁净车间。

其他特种状况的车间。

.  

（二）单层工业厂房的组成  

单层工业厂房的结构组成一般分为两种类型。

墙体承重结构是外墙采用砖、砖柱的承重结构。

骨架承重结构是由钢筋混凝土构件或钢构件组成骨架的承重结构。

厂房的骨架由下列构件组成，墙体仅起围护作用。

1、屋盖结构  

包括屋面板、屋架（或屋面梁）及天窗架、托架等。

屋架（屋面梁）是屋盖结构的主要承重构件，屋架（屋面梁）搁置在柱子上。

2．吊车梁  

吊车梁安放在柱子伸出的牛腿上，吊车梁将荷载传给柱子。

吊车梁受力:

吊车自重、吊车最大起重量、吊车刹车时产生的冲切力。

3．柱子 承受荷载并传给基础。

4．基础 承担作用在柱子上的全部荷载和基础梁上部分墙体荷载，并由基础传给地基。

基础采用独立式基础。

5．外墙围护系统  

它包括厂房四周的外墙、抗风柱、墙梁和基础梁等。

这些构件所承受的荷载主要是：

墙体和构件的自重、作用在墙体上的风荷载等。

6．支撑系统  

支撑系统包括柱间支撑和屋盖支撑两大部分，其作用是加强厂房结构的空间整体刚度和稳定性，它主要传递水平风荷载以及吊车产生的冲切力。

（三）民用建筑的分类  

1.按建筑物的规模与数量分：

大量性建筑。

大型性建筑。

2．按建筑物的层数和高度分  

（1）低层建筑：

1-3层。

（2）多层建筑：

4-6层。

（3）中高层建筑：

7-9层。

（4）高层建筑：

10层以上或高度超过24m的建筑。

（5）超高层建筑：

lOOm以上的建筑物。

3．按主要承重结构材料分：

木结构。

砖木结构。

砖混结构。

钢筋混凝土结构。

钢结构。

4．按结构的承重方式分  

（1）墙承重结构。

用墙体支承楼板及屋顶传来的荷载。

（2）骨架承重结构。

用柱、梁、板组成的骨架承重，墙体只起围护作用。

（3）内骨架承重结构。

内部采用柱、梁、板承重，外部采用砖墙承重。

（4）空间结构。

采用空间网架、悬索及各种类型的壳体承受荷载。

5．按施工方法分:

 现浇、现砌式、部分现砌、部分装配式、部分现浇、部分装配式、全装配式。

（四）民用建筑的构造组成  

建筑物一般都由基础、墙或柱、楼地面、楼梯、屋顶和门窗六大部分组成。

1．基础  

基础是位于建筑物最下部的承重构件，它承受建筑物的全部荷载，并将其传递到地基上。

2．墙与柱  

墙起着承重、围护和分隔作用。

承重墙承受着屋顶、楼板传来的荷载，并加上自身重量再传给基础；  

当柱承重时，柱间的墙仅起围护和分隔作用；  

外墙作为围护构件，起着抵御自然界各种因素的影响与破坏；  

对墙或柱的要求是具有足够的强度、稳定性和经济性和耐久性。

3．楼板、地面  

楼板将整个建筑物分成若干层，是建筑物的水平承重构件，承受着作用其上的荷载，并连同自重一起传递给墙和柱，同时对墙体起水平支撑作用；  

首层地面直接承受其上的各种使用荷载并传给地基，也起保温、隔热、防水作用。

4．屋顶  

是建筑物顶部的围护和承重构件，由屋面层和承重结构层两大部分组成。

结构层承受屋顶的全部荷载，并将这些荷载传给墙和柱。

5．楼梯 楼梯要有足够的强度及稳定性。

6．门窗 门窗是房屋围护结构的一部分。

二、地基与基础

（一）地基与基础的关系  

基础是建筑物的地下部分，是建筑物的一个组成部分。

地基是指基础以下的土层，地基不是建筑物的组成部分。

（二）地基的分类  

地基分为天然地基和人工地基两大类。

天然地基如岩土、砂土、粘土等。

应尽量采用天然地基。

人工地基是指经过人工处理的土层。

人工处理地基的方法主要有：

压实法、换土法、化学处理法、打桩法等。

（三）基础的类型  

1.基础按受力特点及材料性能可分为刚性基础和柔性基础；刚性基础分为：

砖基础；灰土基础；三合土基础；毛石基础；混凝土基础；毛石混凝土基础；柔性基础指钢筋混凝土基础，断面可做成锥形，最薄处不小于200mm；也可做成阶梯形，每踏步高300-500mm；

2. 按构造的方式可分为条形基础、独立基础、片筏基础、箱形基础等。

3.按基础构造形式分类分为独立基础、条形基础、柱下十字交叉基础、片筏基础、箱形基础。

三、砖墙与变形缝

（一）砖墙构造

1.砖墙是用砂浆将砖按一定技术要求砌筑成的砌体，其主要材料是砖和砂浆。

砖墙厚度有120mm（半砖）、240mm（一砖）、370mm（一砖半）、490mm（两砖）、 620mm（两砖半）等。

1）砖：

普通砖是指孔洞率小于15％的砖，空心砖是指孔洞率大于等于15％的砖。

我国普通砖尺寸为240mmXll5mmX53mm，如包括灰缝，其长、宽、厚之比为4：

2：

1，即一个砖长等于两个砖宽加灰缝（115X2+10），或等于四个砖厚加灰缝（53x4+9．3x3）。

空心砖尺寸分两种：

一种是符合现行模数制；第二种是符合现行普通砖模数。

砖的强度用强度等级来表示，分MU7．5、MU10、MUl5、MU20、MU30等六级。

2）砂浆。

砂浆按其成分有水泥砂浆、石灰砂浆和混合砂浆等。

水泥砂浆属水硬性材料，强度高，适合砌筑处于潮湿环境下的砌体。

石灰砂浆属气硬性材料，强度不高，多用于砌筑次要的建筑地面上的砌体。

混合砂浆由水泥、石灰膏、砂和水拌和而成，强度较高，和易性和保水性较好，适用于砌筑地面以上的砌体。

砂浆的强度等级分为M0.4、M1、M2.5、M5、M7．5、M10、M15。

常用砌筑砂浆是M1-M5。

2.砖墙的组砌方式。

砖墙的砌筑应遵循内外搭接、上下错缝的原则，上下错缝不小于60mm，避免出现垂直通缝。

1）实心砖墙的组砌方法。

实心砖墙的组砌方式：

一顺一丁式的特点是整体性好，但墙体交接处砍砖较多；多顺一丁的特点是砌筑简便，砍砖较少，但强度比一顺一丁式要低；十字式的特点是砌筑较难，墙体整体性较好，外形美观，常用于清水砖墙；全顺式只适用于半砖厚墙体，两平一侧式只适用于180厚墙体。

2）空心砖墙的组砌方法。

空心墙的组砌方式分为有眠和无眠两种。

（二）实心砖墙细部构造

 砖墙厚度有120mm（半砖）、240mm（一砖）、370mm（一砖半）、490mm（两砖）、

  620mm（两砖半）等。

（1）防潮层。

当室内地面均为实铺时，外墙墙身防潮层设在室内地坪以下60mm处；当建筑物墙体两侧地坪不等高时，在每侧地表下60mm处，防潮层应分别设置，并在两个防潮层间的墙上加设垂直防潮层；当室内地面采用架空木地板时，外墙防潮层应设在室外地坪以上，地板木搁栅垫木之下。

墙身防潮层一般有油毡防潮层、防水砂浆防潮层、细石混凝土防潮层和钢筋混凝土防潮层等。

（2）勒脚。

勒脚是指外墙与室外地坪接近的部分。

勒脚经常采用抹水泥砂浆、水刷石，或在勒脚部位将墙体加厚，或用坚固材料来砌。

勒脚的高度一般为室内地坪与室外地坪高差，也可以根据立面的需要而提高勒脚的高度尺寸。

（3）散水和明沟。

散水的作用是及时排出雨水，保护墙基免受雨水的侵蚀，明沟的作用与

散水相同。

散水适用于年降水量小于等于900mm的地区；明沟适用于年降水量大于900mm

的地区。

散水宽度一般为600～1000mm，坡度为3％～5％。

（三）变形缝

变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。

伸缩缝又称温度缝。

其做法为：

沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，基础因受温度变化影响较小，不必断开。

伸缩缝的宽度一般为20-30mm，缝内应填保温材料，间距在结构规范中有明确规定。

沉降缝。

沉降缝与伸缩缝不同之处是除屋顶、楼板、墙身都要断开外，基础部分也要断开，使相邻部分也可以自由沉降、互不牵制。

沉降缝宽度要根据房屋的层数定，五层以上时不应小于120mm。

防震缝。

防震缝一般从基础顶面开始，沿房屋全高设置。

缝的宽度按建造物高度和所在地区的地震烈度来确定。

一般多层砌体建筑的缝宽取50-100mm；多层钢筋混凝土结构建筑，高度15m及以下时，缝宽为70mm；当建筑高度超过15m时，按烈度增大缝宽。

四、楼板与地面  

楼板它主要由楼板结构层、楼面面层、板底天棚几个组成部分。

（一）楼板的类型  

钢筋混凝土楼板是目前我国工业与民用建筑楼板的基本形式。

近年来出现了以压型钢板（轻质高强）为底模的钢衬板楼板。

（二）钢筋混凝土楼板  

钢筋混凝土楼板按施工方式的不同可以分为现浇整体式、预制装配式和装配整体式楼板。

1．现浇钢筋混凝土楼板  

现浇钢筋混凝土楼板主要分为板式、梁板式、井字形密肋式、无梁式四种。

（1）板式楼板。

整块板为厚度相同的平板。

又可板式楼板分为单向板、双向板和悬挑板。

单向板（长短边比值大于或等于2，四边支承）仅短边受力.  

双向板（长短边比值小于2，四边支承）是双向受力，长边传力较小，短边受力较大。

平行于短边方向所配钢筋为主要受力钢筋，并摆在板的下部。

平行于长边方向所配钢筋也是受力筋，一般放在主要受力筋的上表面。

悬挑板只有一边支承，因而其主要受力钢筋摆在板的上方，分布钢筋放在主要受力筋的下表面，且根部厚度不小于80mm。

.  

（2）梁板式肋形楼板。

梁板式肋形楼板由主梁、次梁（肋）、板组成。

当房屋的开间、进深较大，楼面承受的弯矩较大，常采用这种楼板。

梁板式肋形楼板的主梁沿房屋的短跨方向布置，其经济跨度为5-8m。

板支承在次梁上，并把荷载传递给次梁（如为双向板，则将荷载传到主梁上）。

当梁上的荷载较大，梁在墙上的支承面积不足时，为了防止梁下墙体因局部抗压强度不足而破坏，需设置梁垫，以扩散由梁传来的过大集中荷载。

（3）井字型肋楼板。

井字形密肋楼板没有主梁，都是次梁（肋），且肋与肋间的距离较小。

当房间的平面形状近似正方形，跨度在l0m以内时，常采用这种楼板。

（4）无梁楼板。

直接将板支承于柱上称无梁楼板。

无梁楼板分无柱帽和有柱帽两种类型。

当荷载较大时，为避免楼板太厚，应采用有柱帽无梁楼板，以增加板在柱上的支承面积。

无梁楼板的柱网一般布置成方形或矩形，以方形柱网较为经济，跨度一般不超过6m，板厚通常不小于120mm。

2．预制装配式钢筋混凝土楼板                                                       

经常用的钢筋混凝土楼板有普通型和预应力型两类。

普通型受力钢筋布于板底。

由于普通板在受弯时较预应力板先开裂，使钢筋锈蚀，因而跨度较小，在建筑物中仅用作小型配件。

预应力钢筋混凝土楼板常采用先张法。

与普通型钢筋混凝土构件相比，预应力钢筋混凝土构件可节约钢材，节约混凝土，因而被广泛采用。

（1）预制钢筋混凝土板的类型。

1）实心平板。

预制实心平板的跨度一般较小，不超过2．4m[常用于厕所，厨房，走道板]，如做成预应力构件，跨度可达2．7m。

例题：

厨房、厕所等小跨度房间多采用的楼板形式是（ A,B ）。

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A．现浇钢筋混凝土板式楼板  

B．预制钢筋混凝土实心平板  

C．装配整体式钢筋混凝土楼板  

D．现浇钢筋混凝土梁板式肋形楼板  

2）槽形板。

槽形板是由四周及中部若干根肋及顶面或底面的平板组成，属肋梁与板的组合构件。

由于有肋，它的允许跨度可大些。

当肋在板下时，称为正槽板。

正槽板的受力较合理。

当肋在板上时，称为反槽板。

3）空心板。

空心板的厚度尺寸视板的跨度而定，一般多为110-240mm，宽度为500—1200mm，跨度为2．4-7．2m，其中较为经济的跨度为2.4—4.2m。

（2）钢筋混凝土预制板的细部构造。

1） 板的搁置构造。

板的搁置方式有两种：

一种是板直接搁置在墙上，形成板式结构；  

一种是将板搁置在梁上，梁支承在墙或柱子上，形成梁板式结构。

为使板与墙有可靠的连接，在板安装前，应先在墙上铺设水泥砂浆，俗称坐浆，厚度不小于10mm。

板安装后，板端缝内须用细石混凝土或水泥砂浆灌缝；  

若为空心板，则应在板的两端用砖块或混凝土堵孔，以防板端在搁置处被压坏，同时，也能避免板缝灌浆时细石混凝土流入孔内。

空心板靠墙一侧的纵向长边应靠墙布置，并用细石混凝土将板边与墙之间的缝隙灌实。

板在梁上的搁置方式有两种：

一是搁置在梁的顶面，如矩形梁；二是搁置在梁出挑的翼缘上，如花篮梁。

后一种搁置方式，板的上表面与梁的顶面平齐， 此时板的跨度尺寸是梁的中心距减去梁顶面宽度。

2）板缝的处理。

板的侧缝内应用细石混凝土灌实。

整体性要求较高时，可在板缝内配筋，或用短钢筋与预制板的吊钩焊接在一起。

在进行板的布置时，一般要求板的规格、类型越少越好，通常一个房间的预制板宽度尺寸的规格不超过两种。

当缝差在60mm以内时，调整板缝宽度；当缝差在60-120mm时，可沿墙边挑两皮砖解决；当缝差超过200mm，则需重新选择板的规格。

3．装配整体式钢筋混凝土楼板  

装配整体式钢筋混凝土楼板是将楼板中的部分构件预制安装后，再通过现浇的部分连接成整体。

这种楼板的整体性较好，可节省模板，施工速度较快。

（1） 叠合楼板。

叠合楼板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板。

预制板既是楼板结构的组成部分，又是现浇钢筋混凝土叠合层的永久性模板，现浇叠合层内应设置负弯矩钢筋，并可在其中敷设水平设备管线。

叠合楼板的预制部分，可以采用预应力实心薄板，也可采用钢筋混凝土空心板。

（2）密肋填充块楼板。

密肋填充块楼板的密肋小梁有现浇和预制两种。

现浇密肋填  

充块楼板以陶土空心砖、矿渣混凝土空心块等作为肋间填充块，然后现浇密肋和面板。

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（三）地面构造  

地面主要由面层、垫层和基层三个基本构造层组成，当它们不能满足使用或构造要求时，可考虑增设结合层、隔离层、找平层、防水层、隔声层等附加层。

1．面层：

面层是地面上表面的铺筑层，也是室内空间下部的装修层。

2．垫层：

 根据垫层材料的性能，可把垫层分为刚性垫层和柔性垫层。

3．基层：

基层是地面的最下层，它承受垫层传来的荷载。

实铺地面的基层为地表回填土，它应分层夯实，其压缩变形量不得超过允许值。

五、阳台与雨篷  

（一）阳台  

1．阳台的承重构件  

挑阳台属悬挑构件，凹阳台的阳台板常为简支板。

阳台承重结构的支承方式有墙承式、悬挑式等。

（1）墙承式。

是将阳台板直接搁置在墙上，其板型和跨度通常与房间楼板一致。

这种支承方式结构简单，施工方便，多用于凹阳台。

（2）悬挑式。

是将阳台板悬挑出外墙。

悬挑式适用于挑阳台或半凹半挑阳台。

按悬挑方式不同有挑梁式和挑板式两种。

1）挑梁式。

是从横墙上伸出挑梁，阳台板搁置在挑梁上。

挑梁压入墙内的长度一般为悬挑长度的1．5倍左右。

阳台板的类型和跨度通常与房间楼板一致。

挑梁式的阳台悬挑长度可适当大些，而阳台宽度应与横墙间距（即房间开间）一致。

2）挑板式。

是将阳台板悬挑，一般有两种做法：

a、是将阳台板和墙梁现浇在一起，利用梁上部的墙体或楼板来平衡阳台板，以防止阳台倾覆。

这种做法梁受力复杂，阳台悬挑长度受限，一般不宜超过1．2m。

b、是将房间楼板直接向外悬挑形成阳台板。

这种做法构造简单，阳台底部平整，外形轻巧，但板受力复杂，构件类型增多，由于阳台地面与室内地面标高相同，不利于排水。

2．阳台细部构造.  

阳台主要由阳台板与栏杆扶手组成；阳台板是承重结构，栏杆扶手是围护结构，阳台按其与外墙的相对位置分为挑阳台、凹阳台、半凹阳台、转角阳台；阳台栏杆的形式可分为空花栏杆、实心栏杆；混合栏杆；

（二）雨篷  

雨篷的支承方式多为悬挑式，其悬挑长度一般为0．9-1．5m。

按结构形式不同，雨篷有板式和粱板式两种。

雨篷顶面应做好防水和排水处理。

通常采用刚性防水层，即在雨篷顶面用防水砂浆抹面；当雨篷面积较大时，也可采用柔性防水。

六、楼梯  

（一）楼梯的组成  

楼梯一般由梯段、平台、栏杆扶手三部分组成。

1．楼梯段  

楼梯段是联系两个不同标高平台的倾斜构件。

梯段的踏步步数一般不宜超过18级，且一般不宜少于3级，以防行走时踩空。

2．楼梯平台  

按平台所处位置和高度不同，有中间平台和楼层平台之分。

两楼层之间的平台称为中间平台，而与楼层地面标高齐平的平台称为楼层平台。

3．栏杆与扶手  

扶手一般附设于栏杆顶部，也可附设于墙上，称为靠墙扶手。

（二）楼梯的类型  

按所在位置，楼梯可分为室外楼梯和室内楼梯两种；还可按所用材料，按形式，按使用性质分等。

（三）钢筋混凝土楼梯构造 

钢筋混凝土楼梯按施工方法不同，主要有现浇整体式和预制装配式两类；预制装配式金钢筋混凝土楼梯大致可分为：

小型构件装配式、中型构件装配式、大型构件装配式；小型构件装配式可分为：

悬挑式楼梯、墙承式楼梯、梁承式楼梯；

第二节道路工程

一、道路的组成及等级划分

（一）道路的组成

按道路所在位置、交通性质及其使用特点，道路可分为：

公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。

1．公路的组成

（1） 线形组成。

公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸。

（2） 结构组成。

公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等。

道路工程的主体是路线、路基（包括排水系统及防护工程等）和路面三大部分。

（二）道路的等级划分

1．公路的等级划分

根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5个等级。

（1）高速公路。

高速公路是具有4个或4个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，全部控制出入，专供汽车分向、分车道高速行驶的公路。

（2）一级公路。

一级公路与高速公路设施基本相同。

一级公路只是部分控制出入.

（3）二级公路。

二级公路是中等以上城市的干线公路。

（4）三级公路。

三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路。

（5）四级公路。

四级公路是沟通乡、村等地的地方公路。

2．城市道路的等级划分 

按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类。

（1）快速路。

快速路主要为城市长距离交通服务。

（2）主干路。

主干路是城市道路网的骨架。

（3）次干路。

次干路配合主干路组成城市道路网，它是城市交通干路。

（4）支路。

支路是一个地区（如居住区）内的道路，以服务功能为主。

二、路基

路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。

（一）路基基本构造

路基基本构造是指路基填挖高度、路基宽度、路肩宽度、路基边坡等。

（二）路基的作用

路基作为道路工程的重要组成部分，是路面的基础，是路面的支撑结构物。

 高于原地面的填方路基称为路堤，低于原地面的挖方路基称为路堑。

路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床。

（三）路基的基本要求

1．路基结构物的整体必须具有足够的稳定性

2．路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性

水温稳定性是指强度和刚度在自然因素的影响下的变化幅度。

（四）路基形式

1．填方路基

（1） 填土路基。

填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。

用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。

（2）填石路基。

填石路基是指用不易风化的开山石料填筑的路堤。

（3）砌石路基。

砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。

砌石路基应每隔15-20m设伸缩缝一道。

当基础地质条件变化时，应分段砌筑，并设沉降缝。

（4）护肩路基。

坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基，当填方不大，但边坡伸出较远不易修筑时，可修筑护肩。

护肩高度一般不超过2m。

（5）护脚路基。

当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向，或为加固，收回填方坡脚时，可采用护脚路基，其高度不宜超过5m。

2．挖方路基

（1）土质挖方路基。

（2）石质挖方路基。

3．半填半挖路基

在地面自然横坡度陡于1：

5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1m，高速公路、一级公路，台阶宽度一般为2m

三、路面

（一）路面结构组成

路面结构一般由面层、基层、垫层组成。

1．面层

面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。

应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。

沥青路面面层可由一层或数层组成，表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中间层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。

2．基层

基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基等起主要承重作用的层次。

基层材料必须具有足够的强度、水稳性、扩散荷载的性能。

在沥青路面基层下铺筑的次要承重层称为底基层。

基层、底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。

当基层、底基层较厚需**层施工时，可分别称为上基层、下基层，或上底基层、下底基层。

3．垫层 

路基土质较差、水温状况不好时，宜在基层（或底基层）之下设置垫层，起排水、 隔水、防冻、防污或扩散荷载应力等作用。

面层、基层和垫层是路面结构的基本层次。

为了保证车轮荷载的向下扩散和传递，较下一层应比其上一层的每边宽出0．25m。

（二）坡度与路面排水

路拱指路面的横向断面具有一定坡度的拱起形状，其作用是利于排水。

路拱的基本形式有抛物线、屋顶线、折线或直线。

为便于机械施工，一般采用直线形。

高速公路、一级公路的路面排水，一般由路肩排水与中央分隔带排水组成；二级及二级以下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。

（三）路面的等级与分类

1．路面等级

路面等级按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等四个等级。

2．路面类型

（1）路面基层的类型。

按照现行规范，基层（包括底基层）可分为无机结合料稳

定类和粒料类。

无机结合料稳定类有：

水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土；粒料类分级配型和嵌锁型，前者有级配碎石（砾石），后者有填隙碎石等。

1）水泥稳定土基层。

在粉碎的或原来扩散的土中，掺入足量的水泥和水，经拌和得到的混合料在压实养生后，当其抗