参观实习心得体会通用6篇.docx
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参观实习心得体会通用6篇
参观实习心得体会（通用6篇）
参观实习心得体会1
洁净的环境，精细化的管理、规范化的工作流程，严谨、细致的工作态度，忙中有序、一丝不苟的工作精神，“只为胜利想办法，不为困难找理由”的工作理念，这些就是黔西电厂留给我的深刻印象。
随着接待人员的边说边行，不经意间就来到了钳工比赛现场，电气二次比赛现场等，看到的是师傅们认真的做着自己的题目，随即进入资料室、厂房、总控室、工具室参观，到处无不给人耳目一新。
通过与工作人员进行细致的沟通与交流，深知了他们工作标准之高、管理制度之严、基础工作之实。
随着接待人员的引导，我们来到了会议室，听取电厂领导对该厂的介绍，从中对他们的创新理念，进展之路有了更全面的了解。
短短的几小时参观学习，却让我大脑思索了几天，同是发电行业，自然条件、员工文化层次大同小异，而现实差异却不得不让人膛目结舌，或许有人会说：
他们资金雄厚，硬件建设投入大，这当然是一方面，标准化建设、一流创建离不开资金作后盾，但资金不是天上掉下来的，支撑他们的是一种精神，“争创一流”的精神，把这种精神溶化在企业文化建设、平安生产管理、经营管理、设备维护管理等各个方面，要靠科学管理来实现，他们的经验和做法很值得我站去研究和学习。
学什么、如何学？
转变思想，更新观念，理清我站的进展思路，兴奋员工精神，正视差距，在目前电站未完工程及设备缺陷较多的情况下。
一是常抓不懈地把牢平安生产关，扎实开展反违章、事故预想和反事故工作，杜绝一切平安事故的发生。
二是针对当前运行中存在的困难，努力查找突破口，不等不靠地做好设备消缺工作，做到有水就能发电，确保全年目标任务的完成。
三是狠抓作风建设，建设一支有思想、技术过硬、作风优良、进取心强的高素质员工队伍。
只要我们兴奋精神，分散全站职工的力气，虚心学习和借鉴他人的先进管理经验，一股作气谋进展，肯定能缩小差距，制造美好的团坡明天。
参观实习心得体会2
回首过去在xx集团的点点滴滴的生活我有许多感受，但是从中学到的学问不仅仅是那么点反复无常的操作“学习后工作，工作中学习”这是我最喜爱xxx的地方。
在学校的时候总是期望去工作，而工作后又期望自己回到学生时代，这是每一个人都会有的体会。
在这里我体会到了一个大公司的规模。
xxx是一个好学习的地方。
首先，他有一套完善的培训系统。
其次，xxx公司本身就是一个学习的好素材。
在xxx参观实习的时间里，我体会到了他严格的规章制度，体会到了军事化的管理。
在实习期间，我了解到一个公司的企业文化是很重要的。
他可以让我们了解到一个公司的胜利与否与他的企业文化是分不开的。
我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是与人相处，我发觉，假如不与自己的同事交流，那么有些工作就很难做好，假如不和上级交流，永久也不会有深造和进展的机会。
但，只要多问、多与同事沟通，就能学到更多的学问，就能与同事更加接近，更好的相处。
只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的特长与不足，使他们更好地安排自己工作，更好地帮自己弥补不足和发挥特长。
同时我也学到了一些做人的道理：
做人要做好人，要尊重他人，为事正直，待人礼貌、诚信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖国的人，有利于社会的人。
总之，短暂而又充实的实习，我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。
通过这次的实习，让自己了解了企业生产，在实践中增长见识，熬炼了自己的才能，培育自己的刻苦耐劳的习惯，更重要的是发觉了自己的不足之处，使自己补习了那些在学校没有学好的课程，同时也学到了在学校永久学不到的学问和经验。
这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。
最终，格外感谢xxx集团给我这样一个宝贵的实习机会，感谢帮忙过我的同事们，感谢指导老师，让我对社会，对工作，对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信念，让我在大学生活中留下了美好的一页。
现在实习结束了，我会更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、学习，我相信通过自己的努力我能实现自己的人生目标，为我们的社会制造价值！
参观实习心得体会3
一、实习目的：
了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，把握与专业相关的职业技能及学问，能够将理论学问与实际操作完善结合。
使自己具有扎实的理论学问，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发觉问题、解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍：
华泰汽车集团成立于20xx年，是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务（包括汽车零部件生产及销售）的大型跨国汽车集团公司，集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。
华泰以北京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。
我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度，主要岗位职责为：
①协作车间主任组织落实各项工作计划及生产任务；
②对生产经营情况进行有效监控，对生产经营项目进行监督检查；
③协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、平安等问题；
三、实习内容和过程：
1、了解公司产品
特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP—ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
依据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。
SUV是SportUtilityVehicle的缩写，即运动型多用途汽车，SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在肯定程度上既有轿车的`舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
华泰引进的特拉卡有2.5升、2.9升柴油发动机车型和2.4升、3.5升汽油发动机车型。
3.5升的顶级版特拉卡配置齐全又有用，电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。
汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，发动机转速高达5000转时发动机震惊几乎无感觉。
柴油机带有增压器，使功率能够达到100PS，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。
汽油发动机特拉卡日常使用的是四轮驱动，电子把握驱动方式分为四轮短时驱动（启动中央LSD）和4WD/L；而柴油发动机特拉卡则是采用两轮在特定情况下通过电子驱动把握系统调整为4WD和4WD/L。
特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。
这种结构对保持最保守的离地间隙很有利，而且非独立悬挂形式的钢桥也格外牢固，与越野有关的尺寸，如前方接近角、后方离去角和纵向通过角基本保持二代帕杰罗的数据。
但是，由于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度（即前后保险杠端分别距前后车轮的距离），致使接近角和离去角减小。
在通过较大坡度的障碍时消灭蹭地现象。
由于悬挂调校明显偏“软”，导致底盘在颠簸时下沉明显，通过搓板路时消灭托底倾向。
2、了解车间布局及工艺流程
总装车间生产流水线东西走向，由内饰、底盘、整车、调试四个工段组成（小件组装属整车工段，发动机组装属底盘工段），整体布局如图1所示。
车间办公室位于车间西侧，可同时对各工段生产管理进行监控，零部件库区位于车间东侧，当生产时可通过三条绿色通道同时对各工段进行发料，提高发料速度，削减运输成本及交通阻塞。
生产预备工作落实后，小件及发动机开始组装，与此同时车身从①号门由涂装车间进入内饰工段，车架从⑤号门由涂装车间进入底盘工段，内饰工段及底盘工段分别对车身和底盘进行装配，装配完后流入整车工段进行合围与装配，最终流入调试工段进行调试与返修，全部调试检测项目达标后办理入库，从③号门进入成品车库，具体生产流水线流向如图1箭头所示。
蛇形生产流向可减小工段间问题解决周期，提高工作效率。
各工段流水线两侧设有零部件摆放工装及相关生产工具、设备，达到科学摆放、提高效率、保护零部件的作用。
②、④号门为调试工段车辆路试进出专用门。
3、内饰工段实习
内饰工段共有两个班组，18个工位，主要对全车线束、玻璃、天窗、顶棚、空调系统、制动踏板、真空制动总泵、制动油管、离合器踏板、离合器主缸、油门踏板、ABS把握单元、雨刮电机、仪表台、DVD、平安带、转向柱和转向连接杆、电瓶、行李架等主要零部件进行安装。
安装时要严格执行工艺规范，各种零部件安装后不得干涉，防止因接触、磨损引起机械故障及电气故障，缩短零部件使用寿命，密封胶条安装要严密，防止漏雨，风挡玻璃打胶要均匀，若打胶不均匀会消灭缝隙漏雨，并且会产生应力变形，导致挡风玻璃消灭裂纹。
4、底盘工段实习
底盘工段共有两个班组，15个工位，主要对前后桥总成、螺旋弹簧、前后减震器、前后平衡杆、前后横拉杆、上下悬臂、半轴和轮毂、左右扭杆、前后传动轴、转向机、前保险杠横梁、油箱、三元催化转换器、排气筒、发动机与变速箱等进行安装，并对后桥油、变速箱油进行加注。
底盘是汽车组成中最重要的一部分，90%都是关键工序，每个零件都与车辆行驶平安有关，所以要求底盘工段全部力矩扳手定期校正，并且不得有人为漏序和机械干涉，例如传动轴螺栓未紧固或力矩要求未达标会导致翻车事故。
变速箱油加注量不足，会导致变速箱内部磨损严峻。
5、整车工段实习
整车工段共有两个班组，20个工位，主要对车身及底盘进行合围，分别对车内地毯、空滤器、车身挂件、车门内饰板、方向盘、中控台、中控面板、变速箱护板、水箱、大灯、座椅、轮胎等主要零部件进行安装，并连接各类油路管路，插接各类电气设备插头，加注各种油、液，调整五门一盖间隙。
整车工段是车辆下线的最终一道程序，各种连接工序较多，在安装时比较简洁漏序，若有一根制动油管未连接就会因漏油发生无刹车交通事故。
这也是我们在日常工作中应当加强留意的事项。
6、调试工段实习
调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成，主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试，以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主，在检测过程中各项车辆参数必需达标，检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护，防止数据丢失。
7、其他
除了各工段的生产工作外，还有一些工作与生产密不可分，同时贯穿车间工作始终，主要有以下几方面：
（1）平安。
任何一个生产制造型企业，平安事故都是最大的铺张。
对于一个初来乍到的新员工，首先要对工作环境及工艺操作规范进行了解，把握平安要领，时刻遵守三不伤害原则，即不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。
当伤害不可避开时，应穿戴劳动防护用品减轻伤害程度。
在工作中擅长发觉平安隐患，并对其进行针对性的改进与改善。
例如在总装车间常常发生吊挂重物坠落事故，虽然在轨道下方有防护网，但只是起到防护的作用，没有对事故发生的根源进行有效改善。
经过对前期发生的全部事故案例分析发觉，吊挂重物坠落全部为吊挂链条断裂引起，那么应当怎样防止它在工作的时候发生断裂呢？
链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，会产生疲惫裂纹，疲惫裂纹经过时间积累不断扩展，最终产生脆断。
所以吊挂链条要定期检修，定期更换。
其次可以增加一条冗余轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个保护装置，保护装置的作用是保证冗余链条随重物起落，并在重物静止的时候起到固定作用。
链条从保护装置伸出，连接重物，正常情况它们都不受力，当受力的链条断裂之后，冗余链条可以连续承受重量，拉住重物，防止重物坠落。
（2）质量。
产品质量关系到公司利益，同时也关系到我们员工的切身利益。
确保不接收不良品、不制造不良品、不输出不良品是我们每一位员工的工作职责之一。
产品质量的把握主要从两方面入手。
第一，严格执行公司质量管理制度，做好产品质量的过程把握，每完成一道工序，责任人都要在流程卡上签字确认。
第二，提高员工的责任意识及装配技能水平，加强自检、互检工作，发觉质量问题准时修复，并制定相应的预防措施，杜绝同类质量问题重复发生，并对预防措施实施情况进行监控。
（3）效率。
从管理学角度来讲，效率是指在特定时间内，组织的各种投入与产出之间的比率关系。
效率与投入成反比，与产出成正比。
对于我们平凡员工来说，效率就是削减铺张，更轻松省力的把事情做好，提高干活的速度。
要实现这点，我们需要把握相对应的安装技巧，对于用力相对较大的工作，安装时不能光靠双手用蛮力，同要擅长运用身体的力气。
比如在安装车门压条时，可用身体向前倾的力轻松地将压条压入。
四、实习总结和体会：
（一）作为一名合格的员工，在工作中要做到以下几点：
1、要按时完成各项工作任务，听从领导的安排。
2、各项工作质量要符合公司要求。
3、加强与同事的沟通，准时把握生产信息。
4、工作中消灭解决不了的问题要主动寻求帮忙。
5、要擅长运用专业学问和工作技能。
6、能够在生产生活中发觉问题。
7、工作中擅长创新，对生产管理中的问题能够提出对应的解决方案及合理化建议。
8、要尽职尽责，勇于承担责任。
（二）工作体会
1、端正态度，乐观投入
整车90%多的零部件安装都由总装车间完成，并且绝大部分都是易损件、挂件、内饰件、精密件，返工返修量大，加班像家常便饭一样，流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作，对我们平凡员工来说总装车间的工作最辛苦，所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术，良好的体制，也要有坚持不懈的精神和乐观向上的心态。
要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣，面对领导同事的批判不失去工作热忱，面对自己的错误不失去责任意识。
2、不断学习，勇于创新
专业学问和职业技能是我们顺利开展工作必需具备的，同时就像是我们吃饭用的两只筷子。
在日常的工作生活中我们要横向与先进、标兵比较，纵向与自己比较，不断提升自己，不断积累专业学问，熟练把握职业技能，并且把专业学问和职业技能应用到工作中，对工艺流程、操作规范、生产管理进行逐步优化、逐项改善，只有这样才能在自己的岗位上有所作为，才能算是一名合格的当代汽车产业工人。
3、勤于思考，擅长总结
做事、说话都是有方式方法的，把握其中的方法，会起到事半功倍的效果。
PDCA就是一种做事方法，它是质量管理遵循的科学程序，同样也可以应用到车间管理的各项工作中，P是确定工作方针、目标，制定工作计划；D是实现计划中的内容；C是对执行计划的结果进行检查，明确效果；A是对检查的结果进行处理、总结。
工作中只要严格遵循P—D—C—A的工作流程及方法，就会达到螺旋式上升的效果。
个人认为在这四项中A是最重要的，这一环节重点在于思考、在于总结。
工作中我们会发觉许多员工工作乐观、肯吃苦，专业学问把握的也很好，但却始终在原地踏步，没有提升，工作效果也一般，主要问题就出在没有对工作进行总结，只有对工作结果进行分析、思考、总结，正确的保持，错误的改正，工作才会达到一个更高的水平，逐步走向标准化、规范化。
参观实习心得体会4
时间如流星，一转瞬 一个多月的实习就结束了，通过这次实习，我的确学到了不少东西，在修理厂学到最多的就是给汽车做保养，以及一少部分的汽车小修，保养最多的是二级保，一般就是做轮胎、发动机的可养和检查等。
以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。
通过实习，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以连续用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗洁净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：
应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？
开始我也不知道：
我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。
并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了。
就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
做二保还要做的事情还有许多，我都不一一来叙述了，我想说的是通过实习我明白了许多道理：
那就是要做任何事情都得用心才可以。
我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
参观实习心得体会5
德国SEW—传动设备有限公司成立于1931年，是专业生产各种系列电机、减速机和变频把握设备的跨国性国际集团，在全世界拥有雇员10000余人，其生产技术和市场占有率均居世界领先地位，在国际动力传输领域举世有名。
SEW天津公司作为SEW集团的亚太制造中心，采用全套进口设备及工艺，依据德国SEW标准向国内外客户供应各类优质的工业减速器、减速电机及变频把握设备。
在赛威传动（中国）投资有限公司经历一个周的工作实习已经结束了，在这一周里，我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽，大家对我也关怀备至，时常给我鼓舞和帮忙。
一、实习目的或研究目的
1、使我们理解、深化和巩固所学过的专业基础学问，实现理性认识和感性认识的统一。
2、熬炼我们的动手能力，将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。
3、开拓视野，完善我们的学问结构，达到熬炼能力的目的。
实习单位进展情况：
SEW天津公司生产的产品由小到大，从设计到生产、组装，均采用统一的德国质量标准和规章，这使得SEW天津公司可以向用户供应与SEW德国公司品质完全相同的优质产品。
自成立以来，SEW天津公司始终秉承着以客户为中心的工作理念，使SEW产品成为国内诸多大中型企业和国家重点项目首选品牌。
二、实习内容
1、参观SEW减速电机零件加工
在公司领导的带领下，我们参观实习一行人首次步入了公司的加工车间，之后我们先后参观了减速器的挡板、主动轴、传动轴、底板、齿轮、轴承的加工过程，不禁感慨机械设备的重要性。
2、参观SEW减速电机自动化加工设备
随着减速电机的生产效率需要提高的步伐，我们走进了自动化加工设备车间，在这里，我们看见工人很少，只有零星几个人在那操作设备，因为赛威传动（中国）投资有限公司是德国独资企业，所以厂内全部的自动化设备都是德国制造，如：
西门子、德吉玛等有名自动化设备制造商。
车、铣、刨、磨、钻样样都是自动化，大大提高了产品的生产效率。
3、参观SEW减速电机装配过程
在走进装配车间的一刻就看见每个人都在做自己分内的事情，工人们都在努力的工作，我们不禁驻足在一个工人身旁看他是如何装配，流利的手法，叹为观止，装配过程也是加入了许多自动化设备，一个产品的所以零件都是放在一个盒子里面，一起被送到装配工手中，再经过装配工之手很快一台装好的减速器就完工了。
4、参观SEW减速电机仓库销售管理
在减速器生产出来后就需要销售了，在还没有完全销售出去之前就需要有个仓库存储，走进仓库我们就看见在此存储的产品是那么的多，我们发觉这些都是已经被订购了，领导还跟我们介绍了每台机器在出厂时都是带着一份“身份证”的，每台减速器是什么时候生产的，什么时候出厂的，跟各种参数都是记录在上面的。
三、实习总结或体会
实习总结：
进入车间，一切都是那么的生疏，大型机器的轰鸣声掩盖了几乎全部说话的声音，工人师傅都在劳碌，一切的一切在进入工厂的瞬间发觉：
现实与梦想之间是有距离的，在实习一周后我发觉，这距离也并不是遥不可及的。
工厂，车间，生疏的环境，我只有在师傅的讲解与自己的观察中去慢慢了解他们的工作、生活并学习师傅众多的生活工作经验。
工作，师傅的工作看上去犹如很简洁，但亲自动手操作后才发觉并非如此，在看到、想到和做到之间还有很远的距离，不要理所当然的认为，看上去很简洁的东西做起来也很简洁。
有些同学认为很简洁就不去亲自操作，有些同学认为这么简洁，做了没有意义。
到此，我想起电视剧《士兵突击》里的一句话：
不要对没做过的事说没意义。
才发觉许多听过的至理名言以前并没有真正懂得。
一句话，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此产生对人生的感悟才算是真正懂得了前辈们用实践换来的经验。
公司领导带领我们一起参观了生产流程，我们依据领导的解说，逐步了解操作流程及有关留意事项等。
那一天，我就在这真实又虚拟的工作参观了怎么加工产品，体验进入社会后工作的感觉。
作为初次真正接触社会工作岗位的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是很少的。
一开始我对车间里的各项规章制度，平安生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很了解，在我便认真阅读企业发给的员工手册，并向师傅以及员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮忙，我
对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了肯定的了解。
也对企业的工作规章制度有了初步的认识。
在参观期间有些工件的加工难度较大。
刚开始加工起来困难很大，加工效率也很低。
在我向师傅请教后，在师傅的指导下我慢慢了解他们介绍的操作方法开始熟悉一些技术规范和技巧。
同时我发觉在加工中选择适合的加工工具，也有利于提高工作的效率。
在平常工作过程中也应当不断自己摸索出加工产品的有效方法和技巧。
经过一段时间加工产品的参观学习，我对装配车间的生产、加工的整个流程已有了一个较具体的了解与熟悉。
对有些常加工的产品也比较熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高了，生产、加工产品的效率也在不断提高。
参观期间，听从领导的讲解，虚心听取意见，在自己的笔记本上认真地进行记录。
当消灭一些小的问题和困难时，先自己尝试着去想方法解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向领导反映情况，请求他们帮忙解决。
在他们的帮忙下，消灭的问题很快就被解决了，我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简洁的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力。
在解决处理问题的过程中也不断摸索出诀窍。
这样从而让我在工作时的自信念不断增加，对工作的乐观性也有所提高，尽自己的努力提高工作的效率。
实习体会：
1、态度决定一切
工作时肯定要一丝不苟，认真认真，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内肯定要当心谨慎，一丝不苟，不能老是出错，有必要肯定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。
工作的时候我始终保持极大的工作热忱，不仅顺利完成工作任务，工作之余还常常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批判，但我认为这些错误和批判是能让我能在以后的工作中谨慎当心，提高工作效率。
在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了许多自己缺少的东西。
这次生产实习虽然说时间比较少，但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验，这对我来说是很宝贵的。
2、勤于思考
在工作岗位上肯定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。
公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，削减工作所需时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业学问和专业技能。
这会使你的工作更加
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